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近日，中国中铁建设者铆足干劲、抢抓进度全速推进各项重点工程建设，吹响了决战决胜四季度的冲锋号。 杭州至德清市域铁路首台盾构顺利始发 12月3日，中国中铁承建的杭州至德清市域铁路工程土建施工I标段首台盾构在德清高铁站顺利始发，标志着该工程正式进入隧道区间盾构施工阶段。 杭州至湖州德清市域铁路是长三角地区“十四五”期间规划建设的市域（郊）铁路项目之一，是落实长三角
崇山峻岭，沟壑纵横，在青藏高原多套徐工混凝土搅拌站屹立群山间，高质高效助力川藏线建设。 徐工混凝土搅拌站屹立群山间 川藏线东起四川成都市、西至西藏自治区拉萨市，线路全长1838千米，是中国国内第一条进藏的高速铁路。在这一条正在被建设的巨龙旁，多套徐工环保搅拌站、工程站傲然屹立，助力川藏线施工。 徐工搅拌站 然而在青藏高原建搅拌站并不是一件容易的事，施工队
9月27日，中交西筑党委副书记、董事、总经理胡林会见西藏交通发展集团党委副书记、副董事长、总经理刘涛一行，双方就进一步加强合作进行了深入交流。公司副总经理、总工程师张永卫参加座谈。 座谈会 胡林对刘涛一行的到访表示热烈欢迎，并介绍了公司的基本情况与发展战略。他表示，公司坚持中交集团“三核五商”新战略为引领，聚焦筑养路机械制造及服务，在沥青搅拌设备和道路养护设备的环保化、智能化
巍峨山脉，亘古冰川，吉祥“天路”，雪域高原。川藏线上疾驰的火车，演奏着社会发展的大合唱，小松挖掘团队助力川藏线建设，谱写着天堑变通途的小松力量。灵巧自如的本色，稳若磐石的根基，动作灵活迅捷，力量控制自如。在极地之巅，为川藏线征程贡献汗马功绩于高山之上，为西藏发展注入强劲驱动力。 倾听小松挖掘机用户评价 打通发展之路，走上幸福之途。小松在苍穹大地舞出巧夺天工的优美姿态，
住房和城乡建设部 国家发展改革委关于印发“十四五”全国城市基础设施建设规划的通知 建城〔2022〕57号 各省、自治区、直辖市人民政府，新疆生产建设兵团，国务院有关部门： 《“十四五”全国城市基础设施建设规划》已经国务院同意，现印发给你们，请结合实际认真贯彻落实。 住房和城乡建设部 国家发展改革委 2022年7月7日 “十四五”全国城市基础设施建设规划
诺浩集团-水电八局川藏铁路莫朵娃交车仪式圆满成功 2022年7月21日，诺浩集团携手水电八局川藏铁路莫朵娃砂石项目部，在4100米海拔的雪域高原举行了莫朵娃砂石项目开工暨纯电动矿用宽体车交车剪彩仪式。本次活动得到了川藏铁路中铁二局、中铁三局、中铁八局、中铁二十局、中铁二院川藏铁路勘察设计院、川藏铁路水电五局、水电八局绿色建材有限公司、察雅县林业与草原局以及察雅县王卡乡政府等领导的大力支持。
全国水利建设全面提速，重大项目紧锣密鼓开工。水利部最新数据显示，2022年前5个月，全国新开工10644个水利项目，投资规模4144亿元。 按照计划，2022年全国要完成水利建设投资超8000亿元。记者获悉，政府财政资金、金融信贷、社会资本等多路资金将加快涌入。其中，充分用好金融支持水利基础设施政策，推进水利基础设施PPP（政府和社会资本合作）模式发展，积极稳妥推进水利基础设施投资信托基金（
恒天九五JVR360Z-Ⅱ旋挖钻机 近日，西藏昌都地区察雅县川藏铁路雅安至林芝段，恒天九五重工JVR285HT、JVR360Z-Ⅱ旋挖钻机顺利交付客户并投入使用，助力川藏铁路工程建设。 恒天九五旋挖钻机施工进行时 由于当地崇山峻岭，地形高差、生态环境脆弱、高原高寒等，施工难度不容小觑，对施工设备要求较高。恒天九五已有多台“成孔速度快、 入岩能力强、施工范围广、工法配备
有着“地质迷宫”之称的川藏铁路，正开启热火朝天的大干。徐工旋挖钻机，带着“川藏特性”的徐工金，在这里开启登“峰”造“极”之旅。 在雄峰、深谷中八起八伏、纵横驰骋的川藏铁路波密段，海拔3000米左右，其中两座大桥共13.9公里，徐工旋挖钻机目前已经进入施工，现场的桥桩共87000米，桩深在40米左右，全鹅卵地层。 徐工XR280E、XR360旋挖钻机助力川藏
基础设施建设被提到关乎经济和安全的重要位置。 4月26日，中央财经委员会第十一次会议召开，研究全面加强基础设施建设问题。会上强调，“要适度超前，布局有利于引领产业发展和维护国家安全的基础设施，同时把握好超前建设的度。” 在此之前，政府工作报告中亦提出，要“积极扩大有效投资”，且进一步明确要围绕国家重大战略部署和“十四五”规划，适度超前开展基础设施投资。纵观近年来我国经济结构变化，消费支
平均海拔3000米以上，最低气温-20℃，高寒缺氧，空气稀薄……徐工高原版混凝土喷浆车以极致品质，迎战“雪域高原”！ 列车奔驰在雪域高原 川藏铁路是中国境内一条连接四川省与西藏自治区的快速铁路，呈东西走向，东起四川省成都市、西至西藏自治区拉萨市，是中国国内第二条进藏铁路，也是中国西南地区的干线铁路之一。 川藏铁路集合了山岭重丘、高原高寒、风沙荒漠、雷雨雪霜等多种极端地理
千山之巅、万水之源！一旦你去过，那么纵使你踏遍千山万水，你也一定会对她念念不忘，那便是美丽而神秘的西藏！最近几年来，在这片神奇的净土之上，在澄净清澈的蓝天和细碎洁白的云朵之外，悄然间多了更多的色彩——越来越多的“山推黄”闪耀在这高原之上，为建设大美西藏的壮美画卷添上一抹浓重的色彩。 交付仪式现场 近日，“山推 让施工更简单”西藏自治区某单位设备交付仪式在拉萨市举行，山推股份
挖掘机是基础设施建设的“标配”，是反映基础设施建设、观察固定资产投资等经济变化的风向标。央视财经与三一重工、树根互联联合打造的“央视财经挖掘机指数”今天发布了最新相关数据。2月份，虽然受虎年春节假期影响，但是我国各类工程机械作业量稳步增长，多省份工程建设更是跑出了“虎年加速度”。 央视财经挖掘机指数 齐头并进！这些工程机械成“2月最火的设备”重点项目开工进行时！ 202
在2022年全国两会上，双碳再入政府工作报告。此外，共有30个政府提及双碳，为经济社会发展全面绿色转型提供政策指导，助力良好创新生态构建，增强高质量发展驱动力。 2022年双碳建设重点规划（图片来自网络） 国务院政府工作报告： 【2021年总结】出台碳达峰行动方案。启动全国碳排放权交易市场。积极应对气候变化。 【2022年任务】有序推进碳达峰碳中和工
近日，临工1台975F装载机、2台968F装载机、7台MT60D矿用自卸车陆续发运并顺利交付中铁十四局，助力川藏铁路建设。 山东临工助力川藏铁路建设 MT60D矿用自卸车 通过客户前期多次现场勘查、技术交流，临工975F装载机、968F装载机、MT60D矿用自卸车凭借出色实力赢得客户认可。随后，临工各部门积极组织，合理调度资源，实现了准确快速高效响应，1台97
日前，中联重科针对川藏铁路隧道施工环境定制开发的隧道专用混凝土泵顺利下线，即将交付客户。这款混凝土泵针对高寒工况开发，具备集噪音小、效率高、稳定性强和节能环保的特点，交付客户后将奔赴川藏铁路建设现场，为该项目建设添砖加瓦。 △中联重科定制开发的隧道专用混凝土泵顺利下线 作为雪域高原的又一条“天路”，川藏铁路东起四川成都市、西至西藏拉萨市，全长超过1800公里。
2021年12月27日，紫金矿业旗下西藏巨龙铜业在雪域高原顺利举行投产仪式，太重作为其主要设备供应商，受邀参加此次投产仪式。 巨龙铜业所辖矿山分布在海拔4000-5400米的雪域高原，本次投产仪式为其一期建设投产仪式，投产后，将成为目前我国最大的世界级铜矿。 在矿山建设之初，巨龙铜业从采矿到选矿均坚持选用国内外最先进的技术和装备。太重作为国内知名的露天矿山成套设备供应商，凭
高原高寒铁路西藏段全线建设现场推进会 14日上午，高原高寒铁路西藏段全线建设现场推进会在昌都举行。西藏自治区党委书记王君正，国铁集团董事长、党组书记陆东福出席并讲话。国铁集团副总经理徐建军主持会议。中国中铁总裁陈文健、中铁工业副总经理王建喜参加会议。 推进会现场 中铁装备高原高寒极端装备在现场集中亮相 中铁装备智能型三臂凿岩台车、高原型三臂凿岩台车、高原
雅鲁藏布江中下游林芝市，强大的水流犹如一条条巨龙，沿着山谷倾泻而下，在某个清流与激湍的交汇处，重庆履行机械购入的徐工XGC150-IA和徐工XGC85履带起重机正在紧密施工。 徐工XGC150-IA和徐工XGC85履带起重机正在紧密施工 软烂的地质是此次施工最大的难点，“拔丝地瓜”是施工中大家对雅江边地质的形象比喻。大底盘、接地比压小的徐工XGC150-IA和徐工XGC85在
秉承“先导式创新”理念，经过二十多年的积淀与发展，山河智能形成了涵盖“建筑基础装备”和“地下空间装备”的地下工程装备产品集群，长期以来坚持以工程牵引装备研制、以装备支撑工程实现，通过装备、工程、工法协同创新，研发出二十余款、超百种型号的地下工程装备，为解决地下工程施工中的关键技术及成套装备问题，提供综合解决方案，整体技术水平与产品系列完善程度处于世界领先地位。 近日，21世纪经济报道专访山河
10月7日上午，从世界海拔最高风电场项目西藏措美县哲古分散式风电项目现场传来消息，随着最后一台机组顺利吊装，该风电场10台机组全部吊装完成。 该项目位于喜马拉雅山北麓的西藏自治区山南市措美县哲古镇，机位海拔高达5139.1m，是目前世界上海拔最高且首批完成机组整体正式吊装的项目。 中联重科起重机助力西藏哲古风电场全部机组吊装完成 据现场负责人介绍，现场施工相比
10月7日上午，从世界海拔最高风电场项目西藏措美县哲古分散式风电项目现场传来消息，随着最后一台机组顺利吊装，该风电场10台机组全部吊装完成。 该项目位于喜马拉雅山北麓的西藏自治区山南市措美县哲古镇，机位海拔高达5139.1m，是目前世界上海拔最高且首批完成机组整体正式吊装的项目。 吊装施工现场拍图 据现场负责人介绍，现场施工相比以往
川藏铁路是中国境内连接四川省与西藏自治区的快速铁路，是我国第二条进藏铁路。川藏铁路建设共分为三部分，分别为拉林段、成雅段、雅林段，施工由易到难顺序开建，成都至雅安段已于2018年12月份建成通车，拉萨至林芝段2021年6月建成通车。雅安至林芝段已经于2021年3月份开工建设，国铁集团对川藏铁路雅林段提出了“多电少油、机械换人、保护沿途生态”的总体建设要求，电动系列工程机械产品将逐渐成为川藏铁路建设
【第一工程机械网 原创】“黄昏我站在高高的山岗，看那铁路修到我家乡，一条条巨龙翻山越岭，为雪域高原送来安康……”一首《天路》，表达了藏族儿女对于青藏铁路的渴望和感恩。如今，第二条“天路”八起八伏，从天府之国绵延到日光之城，从四川盆地攀升至“世界屋脊”！ 建设任务史诗级 中联重科携手“雪域先锋号”解难题 作为西南地区的干线铁路之一，川藏铁路全长超过1800km，最高海拔4400
2021年是西藏和平解放70周年，地区生产总值由1951年的1.29亿元增加到2020年的1902.74亿元，在党的领导下西藏各族人民过上了幸福美好的生活。真可谓70年沧桑巨变、波澜壮阔，70年繁荣发展、幸福美丽。 为庆祝西藏和平解放70周年，西藏各地展开多种形式的庆祝活动。其中最重要的庆祝活动就是8月18日在布达拉宫广场举行的这场庆典。 中联重科助力“西藏和平解放70周年”庆
提前一年勘察运输路线 道路修复、桥梁加固 沿途运输部门通力协作 越高山、跨江河 从中原腹地到青藏高原 只为按时赴约 2021年8月12日，在翻越高山、跨越河流、历经3800公里后，国产首台高原高寒大直径硬岩掘进机“雪域先锋号”顺利运抵西藏林芝项目工地。 国产首台高原高寒大直径硬岩掘进机“雪域先锋号”顺利运抵西藏林芝项目工地 “雪域先锋号”硬岩掘进机刀盘直径10.33米，整机总长245米
2021年4月20日，首批山工机械SEM655D轮式装载机交付至川藏铁路项目，助力铁路建设施工。川藏铁路连接四川成都和西藏拉萨，是继青藏铁路后的第二条进藏铁路大动脉，全线建成通车后从成都到拉萨的铁路通行时间将从36小时缩短到12小时左右。 SEM655D 轮式装载机现场交付仪式 在川藏铁路的建设过程中，要开凿很多地质结构复杂的隧道，施工难度大，因此在选定施工设备时，对产品的性能、可靠性、安全
3月20日，记者从中国国家铁路集团获悉，川藏铁路雅安至新都桥、波密至林芝段站前工程招标工作近日顺利完成，符合资质条件的37家施工企业参与竞标，其中7家施工企业（含联合体）中标6个施工标段。3月18日川藏铁路公司组织召开施工企业进点动员会，4月1日前各标段将相继开工建设。 川藏铁路两个标段完成招标，4月1日前相继开工建设 国铁集团川藏铁路工程建设指挥部相关负责人介绍，2020年11月川藏铁路
川藏铁路起于成都，终到西藏首府拉萨，对于中国具有战略意义的国家重点工程。全线长1800多公里，需要越过四川盆地、云贵高原、青藏高原三个台阶，沿途跨越岷江、金沙江、雅鲁藏布江等大江大河，翻越鹧鸪山、雀儿山、念青唐古拉山等雪山高峰。海拔落差高达3000多米，地形起伏剧烈，地势“七上八下”，被认为目前人类历史上最大的挑战。 川藏铁路 现在，这条被认为不可能建成的天路正在变成现实。 川藏铁路雅安—林
“十三五”期间新增高速及一级公路2133公里，铁路1222公里、其中高铁626公里，兰渝铁路、敦格铁路、宝兰高铁、银西高铁(甘肃段)建成通车，兰州进入“地铁时代”，全省首条自主投资的天水至陇南铁路开工建设。 2021年重点工作：计划投资1140亿元，加大交通基础设施补短板力度。抓好中卫至兰州、兰张三四线兰武段、西宁至成都甘肃段、兰州至合作、中川机场环线、天水至陇南等铁路续建项目，力争开工建设中卫经
在海拔4,000多米的西藏圭嘎拉隧道，两台安百拓Boomer XL3D三臂掘进凿岩台车正在紧张作业中。自2018年4月运行至今，这两台三臂岩台车始终以出色的状态迎接着每一天的挑战。 连接“圣地”到“藏源”的世界级公路隧道 作为西藏的首府，拉萨早已被无数信仰者视为“圣地”，而偏居其西南的山南市，更因曾诞生了西藏第一位国王，并建造了西藏第一座宫殿和佛堂等而得“藏源”之名。从“圣地”拉萨到“
新年伊始 万象更新 起步即冲刺，开局即决战 徐工正与建设者们一同满怀豪情 投奔于全球交通建设中 在柬埔寨 徐工摊铺机RP803正进行沥青作业 在中国湖北 徐工压路机组团现身亚洲最大货运机场 在江西高速 徐工智能路面集群用技术成就高质量施工 在西藏高原 徐工成套道路机械用强悍性能验证高可靠 在陕西高速 徐工超大型摊铺机筑就高质量摊铺 在露天煤矿 徐工平地机正在进行除雪工
近日，徐工XZ3600水平定向钻机参与西藏电缆工程建设，使徐工基础西藏装备团继旋挖钻机、多功能钻机、掘进机、凿岩台车后，再添新成员。 徐工XZ3600水平定向钻机 伴随着西部大开发战略的持续深入，西藏地区基础设施建设也在如火如荼地进行中。 此次电缆工程，钻进设备需要穿越多个山体，施工山体全长2530m，海拔4200m，为全岩层。专啃“硬骨头”的徐工水平定向钻机XZ3600自施工以来，以高
11月8日，川藏铁路(雅安至林芝段)开工动员大会在北京和川藏铁路控制性工程色季拉山隧道、大渡河特大桥三地，以视频连线的方式同时进行。山河智能挖掘机紧跟开工动员步伐，率先到达四川泸定主会场，助力川藏铁路雅林段建设施工。 开工动员大会 川藏铁路连接四川成都和西藏拉萨，是继青藏铁路后的第二条进藏铁路大动脉，全线建成通车后从成都到拉萨的铁路通行时间将从36小时缩短到12小时左右。其中雅林段建设要依次
9月29日，国家发改委网站公布《关于新建川藏铁路雅安至林芝段可行性研究报告批复的主要内容》，经党中央、国务院批准，同意新建川藏铁路雅安至林芝段。 川藏铁路作为国家重大建设项目，是继青藏铁路之后，第二条进藏“天路”，起于四川省成都市，经雅安、甘孜，昌都、林芝等地，最终抵达西藏自治区首府拉萨市，全线建成通车后从成都到拉萨的铁路通行时间将从36小时缩短到12小时左右。 川藏铁路示意图 川藏铁路建设
今年是全面建成小康社会和“十三五”规划收官之年，各地加快推进公路建设进度，大举措推动项目开工建设，确保全面建成小康社会和“十三五”规划目标实现。 小编专门汇总了近期江西、陕西、重庆等多地一大批重大工程项目的动态，供大家参考。 江西 江西在建规模最大高速公路—宜春至遂川高速公路项目开工建设 宜春至遂川高速公路是《江西省高速公路网规划修编(2018-2035年》“10纵10横21联”路网中第9
导语：西藏丹格尔吊装公司，曾多次参与西藏地区超级工程的吊装任务，而这位公司的老板马永彪，却是一位年纪尚不到30岁的90后。如果问吊装行业的“后浪”是什么样子，马永彪便是杰出代表。 上午艳阳高照，下午大雪飘飞，最低气温零下25度，最大风力9级，以及仅有平原地区一半的空气含氧量，2017年，中央电视台五一特别节目《劳动的力量》报道了西藏电网互联互通工程的“最后一公里”项目——阿里联网工程的开工情况，一
4月30日上午，高原圣城拉萨迎来了连日来的首个暖阳天，也迎来了惊艳的一批极光绿，中联重科交付滨海雄州运输有限公司3台56米斯堪尼亚底盘泵车的仪式圆满成功，在“世界屋脊”上大展雄姿。 滨海雄州运输有限公司及其联盟单位西藏达孜天叶混凝土有限公司的施工现场 滨海雄州运输有限公司及其联盟单位西藏达孜天叶混凝土有限公司为对口援藏单位，主要以拉萨新城扩建施工为主，是一家集施工建设，施工原材料为一体的综
近日， 10台山河智能挖掘机批量交付西藏拉萨堆龙德庆区乃琼镇波玛村，这也是山河智能西藏区域经销商西藏昌育公司2020年的首批订单。据了解，波玛村是我国第三批“中国少数民族特色村寨”。波玛村挖机队长贡布次仁在试驾山河智能挖掘机后，连连称赞，表示希望成为山河智能产品代言人。 交车仪式 因受疫情影响，西藏外出办公开放时间是3月15日，山河智能西藏区域经销商西藏昌育工程机械有限公司副总经理李嘉龙，在
昨日（12月20日），我国“八纵八横”高速铁路网、京昆快速铁路通道的重要组成部分——渝昆高铁云南段正式开工建设。建成后，昆明至重庆和成都将由目前5至6小时压缩至2小时。 柳工913E助力铁路建设 京昆快速铁路大通道 渝昆高铁是国家中长期和“十三五”铁路网规划的重要项目，也是国家“百项交通扶贫工程”重点项目，自重庆西站引出，经重庆、四川、贵州和云南三省一市，线路全长699公里，设计时速350公里
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