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换电3分钟，续航200公里，零排放、低运营成本，更适合跑短途运输的——上汽红岩杰狮H6纯电动重卡 今天“小红”就给大家，多维度详情解析这款纯电动重卡！ 01动力爆发性强，适合短途运输 上汽红岩杰狮H6纯电动重卡搭载的是宁德时代282kW.h磷酸铁锂充换一体式的电池，其供电稳定，满载情况下，续航里程在200公里左右，并且最快3-5分钟就可以完成一次换电，充电循环次数可达2
众所周知，砂石料运输，工况杂、出勤高、载重多。面对如此高难度的砂石料运输 ，谁能顶住压力？ 在飞“砂”走石的工地上占领一席之地——上汽红岩杰虎H6牵引车，主打煤炭、砂石料运输领域 大马力配钒基技术 国六运输不停车 上汽红岩杰虎H6牵引车针对砂石料运输进行了新的匹配，可搭载科索11L发动机，实际排量为11.12L，最大输出460马力，最大扭矩达到了2
根据实际测算，在航空、铁路、水路、道路等所有交通运输方式中，道路运输产生的碳排放额最高，约占整个交通行业的75%。在“双碳”目标的大背景下，道路运输“降碳”发展可以说是达成“双碳”目标的有效途径。去年10月，国务院发布《关于印发2030年前碳达峰行动方案的通知》，指出了我国交通运输的绿色发展方向：积极扩大电力、氢能、天然气、先进生物液体燃料等新能源、清洁能源在交通运输领域应用。 作为道路运输
如果用几个关键词来总结2021年的工程起重机市场，那会是什么？ 疫情叠加、材料涨价、供应不畅，尽管2021年也并不容易，但与前一年（2020年）相比我们已做好更多准备。登顶全球、屡刷纪录、“国六”切换…………屹立行业变革前沿，新技术、新产品层出不穷，极大地满足了国民经济建设和国家重大项目需求。而无论是热点产品还是新型产品阵营，大吨位起重机的身影变得越来越多。（参考来源：易购机询价关注度和中国
力拔山河，所向披靡 六桥7节臂双发全地面起重机 整机：55t、72t两种公告状态 主臂：全伸80m臂长最大起重量11.5t；带超起主臂全伸最大起重量20t 副臂：标配28m，可选37.5m 配重：标配97t 通用：与300吨、400吨通用超起 底盘：六桥，四驱，多模式全轮转向，445胎 动力：WP13+12档自动变速箱 来源：中联重科起重机
“十四五”新时期，国家深入推动绿色发展，如何秉持可持续发展理念，积极贯彻“双碳”战略，持续创造新的市场需求，成为摆在混凝土机械行业面前的一道重要课题。新背景下，混凝土机械行业面临更高的要求，电动化、轻量化、智能化等已然成为了混凝土机械行业的发展趋势。 面对产业变革，各企业因时乘势，围绕轻量化、新能源、智能化、新工艺等核心技术展开了积极的探索，打造出一系列顺应新时代市场发展趋势的新产品。今天
三一重卡江山·信4X2快递版牵引车 中国电商的迅猛发展，离不开强大的快递业支撑，车辆作为快递业务最重要的工具，很大程度上决定着快递的时效和服务质量。三一重卡，针对快递行业，定制化打造干线运输车型江山·信485快递版，满足快递运输用户专业化工况的需求。岁末年初，备战年货运输，就选江山·信485快递版！ 三一重卡江山&
2021年，轻卡市场高开低走，全年销量210.98万辆，同比微降4.04%。虽不及2020年220万辆那么高，但依然是轻卡市场10年内销量高点。 据数据显示，今年12月份，我国轻卡市场销量17.69万辆，环比增长14.08%，同比下滑6.99%，降幅缩窄。今年1-12月，轻卡行业累计销量达到210.98万辆，同比下降4.04%，同比去年少了10万辆的销量。 2021年，轻卡市场格局有怎
“双碳战略”时代 新能源重卡越来越受到关注 对混凝土运输行业的卡友来说 上汽红岩杰虎H6充换电一体搅拌车 不仅支持快捷充换电 而且内饰舒适性和配置水平也亮点十足 现在“小红”就带大家来看一看！ 一体式后视镜设计，360°全景影像 采用一体式后视镜设计，在镜面尺寸上进行加大和优化，视野范围也有明显提升。黑色外壳上集成了转向灯，能够起
在错综复杂的重卡江湖中，干线物流已然成为考验各大重卡产品看家本领的终极试炼。干线物流往往都是长途运输，对车辆要求都极其严格。动力不足，影响运输效率；驾驶室空间小，驾驶员没法好好休息；维修服务不及时，耽误运输时间，影响卡友们的收益。如何解决干线物流难题？看看汉马科技干线物流优等生——华菱H9旗舰版牵引车如何“效”傲重卡江湖。 华菱H9旗舰版牵引车 时效快，运输可靠更高效
2020-2021斯堪尼亚"顶尖服务团队"争霸赛 (Top Team)中国区总决赛落下帷幕，来自斯堪尼亚广州直营经销商的团队战胜了其他四支来自上海、福州、北京、和安徽的经销商代表队，夺得了最终胜利、捧回冠军奖杯，并赢得代表中国的斯堪尼亚技师进军亚太区洲际决赛的资格，将与亚太区其他国家代表队争夺进军全球总决赛的入场券。 本届冠军团队 冠军
年末岁尾， 2021年即将落下帷幕。 过去的一年，我们携手同行， 开拓进取，实干筑梦。 辞旧迎新，感恩过往， 在将要过去的2021年， 卡特彼勒有哪些高光时刻值得记住？ 就让我们一起来重温一下吧。 今年1月，卡特彼勒首次参加CES® (国际消费类电子产品展览会)，展示了助力客户提升生产效率和安全性的采矿技术解决
位于东北吉林某砂石料厂的高总，最近为了工厂设备更新换代的事有点焦虑…… 前段时间，他主动联系柳工装载机业务员廖哥，想将现在厂子里的50型铲车全部升级。 廖哥了解后发现，高总的压力来自两个方面：一是“碳达峰、碳中和”目标提出之后，各级政府部门对于环境的监管和重视上了一个新台阶。另外，随着操作手的人工成本的升高以及单位成品料的成本逐年上涨，目前公司的竞争力大不如前。 二是随
位于东北吉林某砂石料厂的高老板，最近为了工厂设备更新换代的事情，真的是有点焦虑！ 前段时间，他主动联系业务员廖哥，想要将现在厂子里的所有50型铲车全部升级一下，为什么有这样的想法呢？ 廖哥了解后发现，高老板的压力来自两个方面，一个是当下国家对于环境生态的重视，尤其是国家提出碳达峰、碳中和的目标之后，各级政府部门对于环境的监管和重视，更是上了一个新台阶。铲车司机的人工成本也变得
2021年已经过去，不少卡友都翻开自己的小账本，算算这一年的开支。2021的油价总体上涨，如果按照1000升油箱来计算,卡友加满一箱油要多花一千多块。高涨的油价，让卡友对车辆的节油性越来越重视，而开着华菱汽车的卡友这时就可以偷着乐了，搭载了汉马动力的华菱汽车高效节油，一年光省下的油钱就能卡友多赚好几万。下面小编就来好好说道说道为什么汉马动力这么省油。 汉马发动机
三一电动重卡 唐山市迁西县依托良好的资源，打造了“钢、铁、能、生、新”五大产业板块，培育了一批行业龙头和领军企业。随着钢铁行业蓬勃发展，环保问题也被提上日程，迁西成为国家“碳中和”重点发展地区，是绿色环保产品的重点投放市场。三一电动重卡瞄准迁西地区政策需求，抢先布局，目前有共计13家物流货运或钢铁建材公司选用三一电动重卡，迁西实地运营的三一电动重卡数量超328台，市占率超70%！
随着“国六”时代的全面来临，国内商用车柴油机行业进入新一轮竞争时期，满足国六排放标准、动力性、经济型、可靠性成为衡量一套动力总成的主要指标。汉马动力作为汉马科技旗下的高端动力品牌，凭借着高端智造、性能突出、完美匹配走出了一条自主研发、自主智造、自主生产、自主应用的中国高端动力之路，以超高标准、可靠高效、经济节能三大优势闪耀国六时代。 汉马发动机 高端智造 高标准铸就高品质
三一江山·信485ALR牵引车 受运费影响，零担货运出车次数越多，收入才会增加，想多拉货多赚，自然需要一辆大马力的重卡。马力足、省油平顺、舒适可靠的江山·信485ALR完美适配零担货运，妥妥环球运输小能手！ 三一江山·信485ALR牵引车 江山·信485ALR车型，搭载国六三一道依茨D13发动机
实现碳达峰、碳中和，是以习近平同志为核心的党中央统筹国内国际两个大局做出的重大战略决策。以新能源、新材料、高端装备、新能源汽车等为代表的战略性新兴产业，得到长足发展。 三一集团正致力于向“数字化、电动化、智能化”方向转型，在电动化方面已布局数十款产品。 9020纯电动车载泵正是三一为响应节能减排号召而最新打造的全球首款纯电动车载泵，搭载了东风EQ1180GEVJ5纯电动底盘，上装沿用了
“黑灯工厂”、“机器人自动焊接”、“空中输送”、“每18分钟下线1台”……这些科技感十足的标签都来自于全球最先进的搅拌车智能工厂。自开园投产以来，中联重科搅拌车智能工厂备受行业用户瞩目，参观打卡者络绎不绝。小编带大家一探究竟！ 拼板、组队、叶片焊接……只见一台台机器人排列有序，自动化作业。中联重科全球首创的搅拌筒智能产线精益高效，极大地提升了产品质量和性能稳定性。杭州康采恩公
“黑灯工厂”、“机器人自动焊接”、“空中输送”、“每18分钟下线1台”……这些科技感十足的标签都来自于全球最先进的搅拌车智能工厂。自开园投产以来，中联重科搅拌车智能工厂备受行业用户瞩目，参观打卡者络绎不绝。小编带大家一探究竟！ 中联重科搅拌车智能工厂 拼板、组队、叶片焊接……只见一台台机器人排列有序，自动化作业。中联重科全球首创的搅拌筒智能产线精益高效，极大地提升了产品
近年来，在国家政策的推动下，我国新能源重卡发展如火如荼。但是受限于续驶里程短、充电慢、充电桩数量不足等影响，新能源重卡的推广和应用之路并不顺畅。在此背景下，一种新型的换电模式应运而生，作为商用车换电模式运用的“先行者”，汉马科技（股票代码：600375）在国内推广使用的电动重卡充换电一体化运营模式，获得了良好的客户市场反馈，并在不久前商用汽车杂志社主办的首届中国商用车创新奖评选中荣获了首届中国商用
近日，潍柴雷沃工程机械AT/HST系列产品巡回发布会来到了泉城济南。本次发布的AT全自动电控行星变速箱系列产品包括FL958H-HD、FL960H-HD、FL956H-HD等新产品。更多详情，请看图文海报。 潍柴雷沃工程机械AT/HST系列产品巡回发布会（济南站） （本文来自：智能雷沃lovol）
欢迎收看山东临工《龙行天下》栏目，今天带您认识一个超级多面手，推刮堆平，样样精通，它就是山东临工G9220平地机。平地机是一种高速、高效、高精度、多用途的土方机械，可用于道路、机场等大规模地面平整，还可用于挖沟、刮坡、推土、除雪等多种作业工况。作为一款大马力平地机，这台山东临工G9220又有哪些独到之处呢？且听小编一一道来！ 山东临工G9220平地机 高配置 高效率
从成都出发到苏州，中途经停重庆，车货总重40吨左右，2200公里的长途干线运输仅用了30小时，红岩杰狮H6牵引车是如何做到的？不妨跟随杨师傅一探究竟。 红岩杰狮H6牵引车 经济高效：27.5L/百公里，全程不停车 “相比从前开的460马力进口车，现在这款车的动力令人着迷，尤其是提速、超车和爬坡时，有一种底气足，动力随心的感觉，酣畅
三一新能源牵引车 最新数据显示，三一新能源，再创销量“三料”冠军： · 1-11月，国内新能源重卡总销量7425台，三一累计销量1194台，累计市占率达到16.08%，成为国内新能源重卡的销量冠军。 · 11月单月，国内新能源重卡销量1853台，三一销量421台，市占率22.72%%，成为11月国内新能源重卡的销量冠军。 ·
从成都出发到苏州，中途经停重庆，车货总重40吨左右，2200公里的长途干线运输仅用了30小时，红岩杰狮H6牵引车是如何做到的？不妨跟随杨师傅一探究竟。 红岩杰狮H6牵引车 经济高效：27.5L/百公里，全程不停车 “相比从前开的460马力进口车，现在这款车的动力令人着迷，尤其是提速、超车和爬坡时，有一种底气足，动力随心的感觉，酣畅淋漓的动力输出才是我们卡友们最想要
今日是最后1天！ 三一工程车辆年终盛典，12月12日-15日，上三一客户云商城，定金翻倍、万券齐发！ 今天就让我们来看看这次活动有哪些王牌产品吧~ 网红56C8泵车 网红56C8泵车 开放式液压系统 相比闭式液压系统，开式液压系统具有压力变化平稳、大循环系统强力散热等特点，长期高强度使用时，仍能保持油温低、发热少，长期使用不漏油，售后成本低。 6
在长途运输场景中，重卡企业是如何通过智能化升级使驾驶变得更加便捷易操作的呢？不妨看看红岩杰狮H6牵引车在底盘和辅助系统方面都下了哪些功夫。 红岩杰狮H6牵引车 底盘全面优化，驾驶更稳定便捷 长途运输跨山连城，不同的路况对动力都有对应的要求。在底盘行驶系范畴内，红岩杰狮H6牵引车的驱动桥采用了轻量化设计的双联457桥，速比范围2.867-4.875，多元化的速比
这是利勃海尔几十年的精炼技术与前沿创新成果的结晶体，强大的利勃海尔自研黑科技再次赋能110吨级吊车，使性能得到全面的升华！ 自利勃海尔110吨级吊车LTM 1110-5.1在2019年在德国宝马展上 (Bauma) 首次推出，迄今为止已赢得了不少客户的青睐。今天，全新一代的利勃海尔LTM 1110-5.2正式接棒，成为110吨级别吊车中的主力军！
目前，我国高速公路的建设已经覆盖到全国98%的地区，长途干线运输已然成为物流运输中的重要类型，如今越来越多的卡友加入到这个行业当中，力求开拓一条致富的“黄金路”。 那么，对于长途干线运输，卡友怎样选车才最划算？让我们以这台上汽红岩杰狮H6牵引车来进行剖析。 上汽红岩杰狮H6牵引车 上汽动力大马力+采埃孚AMT变速箱，长途运输给力又轻松 长途干线运输横跨多
2021年11月25日，在2021-2022年度中国物流与商用车“赢运之骥”奖项评选中，凭借高效运营、舒适安全等核心优势，上汽红岩杰狮H6载货车荣获“快递快运物流标杆价值车型奖”。 随着电商行业的火爆，快递物流规模日益扩大。据有关数据显示，2020年中国快递服务业务量以30.7%的增速增长至830亿件，常态水平下快递量达到每天3亿件。与此同时，消费者对物流速度的追求也同步与日俱增。在此背景下
在碳中和、碳达峰背景下，国内众多商用卡开始转战新能源重卡赛道，在百家争鸣的新能源市场中，上汽红岩却脱颖而出，在河南、河北、内蒙等地收获了数千台新能源重卡订单，下面我们就一起来看看红岩杰狮H6纯电动重卡究竟有什么魅力，会让众多客户订车。 换电快 仅需3~5min 目前，纯电动重卡受制于能源补给原因，不太适合长途干线运输使用，但是在短途运输领域却可以大展拳脚，红岩杰狮H6纯电动重
超然灵动，踏实稳重，越级静谧，以及强悍的加速、吊重性能，工程起重机“高价值之选”，全球首款插电双驱混动起重机XCT25_EV电流奔涌，飞驰而来！ 五年攻关 首创行业混动技术“撒手锏” 作为全球首款可以上“绿牌”、上下车均采用混合动力技术的汽车起重机，徐工XCT25_EV近日因为一波高端媒体、专业客户、网红大咖的集体试驾而火爆海内外。 中国国际电
对于不少客户来说，一台百吨级的起重机仍旧是实实在在的干活主力，自然在机型选择上会多一分谨慎，不希望买低配车导致这坡上不去，那活吊不来，影响收益，那今天来看一下用上自主化技术后XCA260C性能是否能打！ 徐工XCA260C 高端传动配置，超强动力发挥 动力上采用高端一线品牌动力传动件：550匹马力发动机+12档自动变速箱+高承载车桥的搭配，
近日，工业和信息化部办公厅和市场监管总局办公厅联合印发《电机能效提升计划(2021-2023年)》(下称《计划》)。《计划》旨在严格执行《电动机能效限定值及能效等级》等国家标准，进一步强化重点用能设备节能管理，加快高效节能电机推广应用，持续提高能源资源利用效率，推动工业绿色高质量发展，助力实现碳达峰碳中和目标。 《计划》明确指出，到2023年，高效节能电机年产量达到1.7 亿千瓦，在役高效节
刚刚过去的双十一电商购物节，再一次见证了所有“尾款人”的消费能力，同时也让干线物流运输开始进入最紧迫的运输状态。为了可以更快速地将货物交付给客户，干线物流的高时效需求对装备车辆的动力性、舒适性、安全性、经济性等方面都有更高的要求。 为了更加真实地体现干线物流高时效运输，卡车e族也进行了一次成都到苏州2200公里的跟车之旅，见证32个小时内将货物送达目的地的“不停车”运输。
昨天给大家讲了什么样的产品才能称为真正的“混合动力”起重机，对于国家标准，肯定是不能接受任何反驳的！ 那么今天，小编就带领大家走近“全球首款混合动力起重机”——XCT25EV。 XCT25EV作为全球首台混合动力起重机，油电双擎驱动，动力更为强劲，最大输出功率290kw！60%爬坡能力、85km/h行驶速度、12档自动变速箱、起步瞬间的推背感、充电1.5小时、满油续航800k
长途干线运输横跨多个省份，涉及平原、山区等不同道路工况，因此对车辆的高可靠性、高安全性、高舒适性等提出了更高的要求。长途干线车型怎么选？江山·信565给卡友打个样！ 动力“怪兽”，干线物流狠角色 三一重卡江山·信565 更高的出勤率和运营效率能够为用户带来更多的收益，平均时速更快、故障率更低，而大马力发
【第一工程机械网 编译】“满载。” 这就是三一美国公司希望您记住的关于其最新进入美国市场的SLB95挖掘装载机的信息。 三一重工SLB95的挖掘深度为14英尺3英寸 具有14英尺3英寸（约4.4米）挖掘深度的机器标配以下标准功能： ·带限滑差速器的四轮驱动动力换档变速器 ·带先导控制和ISO/SAE模式变化的负载感应液压系统
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