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氢能高压储运设备是指用于氢能储存、运输的高压设备。储氢高压设备包括固定式储氢高压容器和高压氢气瓶，输氢高压设备则包括道路输氢设备和氢气管道。由于高压氢气储量大、充放频繁且易导致氢脆，因此，氢能高压储运设备具有潜在的泄漏和爆炸危险。 近年来，国内外已发生数起事故。2019年6月，美国加州圣塔克拉拉发生长管拖车氢气泄漏爆炸事故；同月，挪威桑威卡发生加氢站储氢容器爆炸事故；2021年8月，沈阳市发
6月11日，福田雷萨股份有限公司、新化县天马建筑新材料科技有限公司、湖南绿净产业生态有限公司在中南大学国家大学科技园签署战略合作协议。全国首批100台ETM双擎动力搅拌车即将投身三湘大地现代化建设热潮。 福田雷萨、天马新材、绿净生态全国首批100台ETM双擎动力搅拌车战略签约仪式 出席战略签约仪式的领导和嘉宾有：岳麓山大学科技城党工委书记、管委会主任罗予武，岳麓山大学科技城管
新能源重卡作为国内整个商用车市场最红火的细分领域，在2022年1-4月交出实销5852辆，同比增长531%的成绩单，成为今年国内低迷重卡市场中的一抹亮色。作为国内最早进入新能源重卡领域的品牌之一，汉马科技旗下华菱电动重卡依托技术优势，在“新能源”赛道展现强悍实力，销量持续领跑市场，致力于打造“电动重卡第一品牌”。 华菱电动重卡 如今，全行业都对新能源重卡发展前景充满信心，纷纷
“世界屋脊”再战“世纪工程”，95%左右桥隧占比，4500米的超高海拔，徐工纯电动搅拌车、渣土车极限施工，通关川藏铁路高难关卡。 徐工全系列新能源设备批量交付川藏铁路项目 此次产品施工的“雅林段”，正线长度1011km，桥隧比高达95%，沿线高原高寒、八起八伏、生态脆弱，是比拼设备可靠性的最高擂台。为通关这条“最难关卡”，徐工技术团队开展多轮运营调研，对车
“世界屋脊”再战“世纪工程”。95%左右桥隧占比，4500米的超高海拔，徐工纯电动搅拌车、渣土车极限施工，通关川藏铁路高难关卡。 徐工纯电动重卡通关“世界屋脊” 此次产品施工的“雅林段”，正线长度1011km，桥隧比高达95%，沿线高原高寒、八起八伏、生态脆弱，是比拼设备可靠性的最高擂台。 为通关这条“最难关卡”，徐工技术团队开展多轮运营调
在“双碳”目标的指引下，氢能发展已成为支撑能源可再生和实现高耗能领域减排的关键。在鄂尔多斯这块宝地，极具规模的氢能应用场景，又为这个“煤都”打上了“北疆绿氢城”的新标签。在此落地的全球首个零碳产业园，也在蓬勃发展中集聚了动力电池与储能、电动重卡、电池材料、绿色制氢等上下游集成产业链，成为上汽红岩领跑氢能赛道的“源点”。 上汽红岩首批氢能重卡 抢跑氢赛道 “红岩速度”开
随着国内成品油价格居高不下，卡友们纷纷表示现在的营运压力实在太大了，在这种情况下，不少卡友们将目光转向新能源产品。 凌宇电驱桥搅拌车 根据行业数据统计，近期的新能源搅拌车销量呈上升趋势，而凌宇在新能源领域一直处于行业领头羊的地位，在研发新产品的道路上不断探索，这不，为了丰富卡友们的选择，今天给大家介绍这款 “省钱”的新选择——凌宇电驱桥搅拌车。 凌宇电驱桥搅拌
随着国家“碳中和，碳达峰”战略目标的实施，包括搅拌车在内的工程车辆节能减排都将是未来发展的主要趋势。 为响应国家政策号召，三一专汽针对搅拌车工况特殊性和高油耗这一长期痛点，布局开发三一全电控上装搅拌车，在成本、油耗、用户购买成本回收周期等方面做出了重大升级，赚钱又环保，一起来看看叭! 三一全电控搅拌车 作为基建战场上不可缺少的一员“猛将”，我们知道传统搅拌车在驱动罐体
“双碳”战略下的绿色施工需要绿色产品助力，中国工程机械人正乘势而上，在新能源的赛道上领跑全球。 国家的“双碳”战略蓝图迅速铺开，作为行业领军企业，徐工集团乘势而上、顺势而为，布局新能源技术创新“先手棋”，谋划智能4.0工厂建设，“节”尽所能应对“双碳”大考，持续突破电动、混动、氢能等新能源技术，全力打造清洁能源工程机械新标杆，用行动为徐工高质量发展涂上绿色化、数字化、智能化的浓厚底色。
2022年5月9日，在加利福尼亚举办的ACT Expo展会上，康明斯展示了其最新的15L氢内燃机。该发动机基于康明斯最新的适用于多种燃料的发动机平台，该平台的发动机气缸垫下方的大部分零部件结构相似，而气缸垫上方则根据不同燃料的类型，采用不同的零部件组合。 作为康明斯推进零碳目标战略的重要组成部分，该发动机可使用清洁、零碳的氢气作为燃料，助力客户加速温室气体减排。
斗山山猫氢燃料电池叉车 首尔——韩国斗山集团旗下的建筑设备制造商斗山山猫与SK集团工程建设部门SK E&C和美国氢能公司PLUG共同成立的合资企业进行开发和商业化氢燃料电池驱动的叉车。 2022年1月，斗山山猫在全球最大的消费电子展CES 2022上展示了一款全电动紧凑型履带装载机。该装载机安装了锂离子电池组和智能电源管理系统，以有效控制工作和下班时间的用电。由于装载机使用电动
2022年3月，国家发展改革委、国家能源局联合印发《氢能产业发展中长期规划（2021-2035 年）》，指出氢能是未来国家能源体系的重要组成部分，加快氢能技术研发和示范应用，探索在工业、交通运输、建筑等领域规模化应用。规划还指出到2025年氢燃料电池车辆保有量要达到5万辆，这说明氢能在工业、交通运输等领域具有较大的发展潜力和应用前景。 自2018年开始，国家环保部门正在加大对非道路可移动作业
“我们从2014年开始与汉马科技合作，随着最新这批车辆投入运营，公司所有混凝土运输车辆就都换成了星马搅拌车。” 4月14日，30辆星马搅拌车正式交付广州兴业混凝土搅拌公司。兴业公司孙总介绍：“作为广州地区混凝土行业的实力企业，兴业公司长期以来坚持‘安全生产、科技引领、诚信经营’理念，拥有按国家规范要求的标准试验室，确保公司生产的各种等级强度的混凝土充分满足客户需求。同时秉承‘优质、高效、规模
全球减碳行动之下，工程机械行业主力机型技术创新升级步伐加快，作为中国工程机械企业转型升级、贯彻落实“双碳”目标的重要成果，新能源产品在市场崭露头角。在政策、技术与市场等多重因素的影响之下，工程机械新能源产业正形成动力技术多元化、多技术路线共存的发展格局。 应如何定位不同发展阶段新能源工程机械技术路线的关系？各技术路线的竞争力以及技术创新的突破方向在哪里？政策、产业该如何引导动力技术多元化，企
同力重工TL105E纯电动非公路宽体自卸车荣获工程机械行业“新能源金奖”产品称号 同力重工TL105E纯电动非公路宽体自卸车荣获工程机械行业“新能源金奖”产品称号 2022年4月16日是个令人振奋的日子，神舟十三号载人飞船返回舱快准稳的安全着陆，三名宇航员平安返回，祖国强大，令人振奋。2022中国工程机械年度产品TOP50“新能源金奖”产品颁奖活动在北京隆重举行，同
近日来，经过六轮调整的国内成品油价格已经达到了一个前所未有的新高度。越涨越凶的油价，导致用车成本随之不断攀升，对混凝土运输行业的车主来说，眼看着掏出去的油费越来越多，营运压力与日俱增。 其实，面对直线上升的成本，我们也可以在期盼油价早日下调的同时，将目光转向新能源产品，毕竟新能源汽车的发展已日趋成熟，更重要的是更为低廉的运营成本可让车主们抵消由当下油价不断上涨所带来的运营压力。
财联社讯，4月14日，在柳工(000528SZ)举行的2021年度业绩说明会上，投资者频提“电动化”，公司财务负责人黄铁柱表示，“2022年及2023年重点研发方向仍然是电动化、智能化和数字化。” 近年来，“碳达峰”、“碳中和”、“节能减排”成为热词，而在工程机械领域，传统机械还面临着油价上涨等，绿色发展逐渐成为行业发展的主要趋势。有专业机构预测，国内纯电工程机械市场将在2025-2026年
2022年油价的飙升把电力驱动产品推向新的高潮，潍柴雷沃工程机械的电动装载机也即将问世，今天小编就来和大家讲一讲电动装载机那些事。 效率 纯电力驱动，电动装载机的作业效率较液力装载机提升15%~20%。 纯电力驱动，电动装载机的作业效率较液力装载机提升15%~20%。 价格 相较于传统装载机以及潍柴雷沃AT/HST产品，电动装载机价格较贵，前期投入成本高，虽
连日来，三一轻量化搅拌车全国多地批量交付 微风拂面春意浓，桃花依旧笑春风。 四月花香弥漫，阳光灿烂，此时正是春暖花开之时，又值工程机械市场旺季，批量交车、集中签约，火热生产！连日来，全国各区域处处奔涌追梦拼搏的气息！ 河南，轻量化搅拌车整装待发 三一轻量化搅拌车队整齐划一，齐声鸣笛 春为岁首，冲锋更急。三一轻量化搅拌车队整齐划一，齐声鸣笛
3月28日，2022美国亚特兰大国际物流展（MODEX 2022）在乔治亚世界会议中心开展。本届MODEX展，合力展出在国内已经推广应用的氢燃料电池叉车，这标志着安徽合力氢能产品已经开始走进北美市场。 合力氢燃料电池叉车亮相美国MODEX2022展会 两年一届的美国亚特兰大物流展是北美地区最大的物料搬运、供应链设备及技术型展览会之一。本届MODEX展会总面积超过325000平
期盼已久的《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》终于发布了，这对我国氢能产业的高质量发展将发挥重要指导作用。规划科学分析了我国氢能产业的发展现状，明确了氢能在我国能源绿色低碳转型中的战略定位、总体要求和发展目标，提出了氢能创新体系、基础设施、多元应用、政策保障、组织实施等方面的具体规划，为我国氢能产业中长期发展描绘了宏伟蓝图。结合文件精神，我想简单谈几点初步体会与建议。——欧阳明高（全
为助力实现碳达峰、碳中和目标，深入推进能源生产和消费革命，构建清洁低碳、安全高效的能源体系，促进氢能产业高质量发展，根据《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035 年远景目标纲要》，3月23日，国家发改委高技术司发布了《氢能产业发展中长期规划（2021-2035 年）》（以下简称《规划》）。规划期限为2021-2035年。 《氢能产业发展中长期规划（2021-20
氢能叉车，正逐渐成为燃料电池企业争相布局的热门应用领域。 近期，新氢动力发布两款燃料电池叉车新品——H2X-TANK燃料电池重型叉车、H2X-STAR燃料电池2吨级前移式叉车；国鸿氢能配套氢燃料电池叉车FOBOT-F3011顺利交付上海青浦区；氢晨科技与英飞腾、浙江蓝能就氢燃料电池叉车开发及推广达成合作。除此之外，氢璞创能、航天氢能、清能股份、风氢扬、喜玛拉雅、捷氢科技、天能氢能等燃料电池企
种种迹象表明，国内对氢内燃机领域的探索正悄然兴起。 近日，全国人大代表、广西玉柴机器股份有限公司内燃机工种技能大师、新品试制工段工段长许燕妮，以及全国人大代表刘汉如针对鼓励发展氢气内燃机提出建议，鼓励企业、研究机构投入氢内燃机开发，共同推动氢气内燃机完全自主化。 企业方面，玉柴集团已正式发布中国首台商用车燃氢发动机YCK05，并成功点火运行；康明斯将启动15L氢内燃机运营验证。此外，广
“去年8月份开始考察，9月份提车回来并投入使用，我自己也没有想到，这台柳工856E-MAX电动装载机居然是我们这个地方的第一台电动装载机！”河南某搅拌站厂区内，身为采购部经理的岳先生对着记者说到。 柳工856E-MAX电动装载机 “现在不仅是我们企业在使用它，周边还有好多关系不错的工矿企业，也时不时过来观摩和询问它的性能和工作表现。”岳经理微笑地说，看来，这台856E-MAX
无惧复杂作业环境的限制，从容搞定所有待“拌”事宜，对混凝土运输行业的卡友来说，上汽红岩杰虎H6充换电一体搅拌车，城建“拌”大事，巴适得很！ 宁德时代电池，动力强劲 上汽红岩杰虎H6充换一体搅拌车可配置宁德时代282kW.h磷酸铁锂电池，最为关键是该车支持3-5分钟快捷换电技术，无需长时间等待、效率更高，解决了传统纯电动重卡续航焦虑、充电慢等痛点问题，大大提高了车辆出勤率。
2022年2月25日，在天津港保税区天津市氢能产业示范区，杭叉集团（天津）新能源叉车有限公司联合天津新氢动力有限公司发布了6~10t氢燃料电池叉车和1.6~2.5t氢燃料电池前移式叉车两款重量级新产品，据中叉网了解，上述车型为国内首发，填补了该级别氢燃料电池叉车的空白，开启了中国氢燃料电池叉车发展的新篇章。 6~10t氢燃料电池叉车 1.6~2.5t氢燃料电池前移式
2022年，是“国四”排放标准升级切换的关键之年，随着全国范围内非道路“国四”排放标准实施日期的临近， “国三”切换“国四”可谓迫在眉睫。 在此背景下，处于行业风口之上的终端用户也将不得不做出他们的选择——或是紧跟政策，搭乘“国四”快车；抑或抓住时机抄底“国三”设备……但是，甭管是主动还是被动，在国家“双碳”环保新政驱动下，“国四”终将成为“标配”。
三一重工联合宁德时代举办福建省换电重卡应用示范投运仪式 2月22日，三一重工联合宁德时代举办福建省换电重卡应用示范投运仪式。在嘉宾的见证下，全国首条电动重卡干线——福宁干线正式投入运营，福建省首批62台三一电动渣土车正式交付。 全国首条电动干线，助力“零碳福建” 电动重卡福宁干线示范运营首发仪式现场 福宁干线连接福建省福清和宁德两座城市，总里程
早在2021年7月，康明斯就宣布开始氢内燃机开发的前瞻测试，开辟了商用车和非道路设备脱碳动力技术新路径。 作为康明斯推进零碳技术的最新举措之一，康明斯氢燃料发动机研发项目引领行业发展，吸引了客户和行业的广泛关注。氢燃料发动机可以实现二氧化碳零排放，虽然目前产品还处于开发早期阶段，但应用前景非常广阔。 康明斯氢内燃机测试 根据美国环保署（EPA）中重卡温室气体排放模型（G
2月22日下午，“全面电动化•助力碳中和”福建省换电重卡应用示范投运仪式在宁德举行，福建省首批三一电动渣土车顺利完成交付。此次交付标志着三一首批电动渣土车暨首批换电渣土车在福建省正式的落地应用。 三一电动渣土车 宁德市委副书记杨方，宁德市市委常委、常务副书记缪绍炜，宁德时代副董事长黄世霖，三一集团高级副总裁、工程车辆事业部董事长向儒安，三一重工高级副总经理
最低气温-20℃，最高海拔4400米，驾驶电动挖掘机，在“世纪工程”川藏铁路作业？这难道不是直接劝退？ 今天，让我们换个视角，看徐工“双碳先锋”，如何以极致品质，迎战“雪域高原”？ 川藏铁路东起四川省成都市，西至西藏自治区拉萨市。在这条绵延1800多公里的铁路线上，由于高原高寒、地形落差及生态环境脆弱，修建难度之大世所罕见世所罕见，对施工设备提出了更高要求。 而
中集凌宇基于用户需求，不断研究和创新，一次次突破轻量化的极限，在国家政策的引领下，带来了全新CLY5315GJB29E68型混凝土搅拌运输车，让小编带领大家先睹为快！ 凌宇CLY5315GJB29E68型混凝土搅拌运输车 电动上装，绿色低碳 混合电动上装，兼顾车辆不同运行状态，减少发动机负荷及工作时间，提升发动机可靠性；实现罐体恒速控制，提高车辆行驶稳定性；制动能量回收
近日，杭叉集团举办了“电动化”专场电话会议。从会议中我们可以看出，杭叉集团电动化战略正全面提速，引领全球物料搬运装备发展大方向。 杭叉集团全面推动电动化战略和产品线扩张，电动化转型已进入全面提速阶段。2021年杭叉集团电动叉车销量近11万辆，同比增长55%，Ⅰ类车稳居国内叉车品牌首位，其中，杭叉集团在新能源叉车市场销售突破6万辆，同比增长超100%。 随着经济发展，人们生活
上汽红岩杰狮H6氢能重卡，凭借其硬核配置，备受广大卡友及业内人士关注，那么它到底有何特别之处呢？一起来了解下吧！ 上汽红岩杰狮H6氢能重卡 排放0污染，运输更高效 首先，我们来说说红岩杰狮H6氢能重卡的动力原理：为车辆添加氢气后，通过氢燃料电池将化学能转化为电能，再由电机、变速箱以及车桥来驱动车辆。并且，无须经过热能和机械能（发电机）的中间变换，其发电效率可高
众所周知，以叉车为主的工业车辆在仓储物流等物料搬运场景中扮演着重要的角色，随着我国经济飞速增长，物流业持续升温，叉车需求量不断上升，销量大幅增长，我国早已成为全球第一大叉车生产大国和消费市场。2020年我国叉车销量为80.02万台，占据全球叉车销量的一半左右，而2021年更是突破100万台大关，达到109.94万台，再创历史新高，展现了新冠疫情爆发以来，我国工业车辆行业顶住多重压力，在逆境中加速转
近日，国内首座站内氢气检测实验室——中国石化西湾子氢气检测实验室在河北崇礼正式投运。该实验室能完成燃料电池氢气的13项典型指标检测，将为保障北京冬奥会氢能质量安全可靠提供有力技术支撑，助力“绿色冬奥”。 中国石油助力“绿色冬奥”，在张家口崇礼建成投运冬奥首座加氢站。工作人员在为氢燃料车辆加氢 随着氢能产业在世界发展热度进一步提升，氢能的利用情况已经开始成为国
新年伊始，上汽红岩鄂尔多斯氢能重卡基地再传喜讯。1月14日，上汽红岩鄂尔多斯基地天隆工厂投产暨首批车辆下线隆重举行，这标志着全球首个万辆级氢能重卡产业链项目落地取得阶段性成果，鄂尔多斯市“风光氢储车”产业集群项目步入落地、应用高速发展期。 内蒙古鄂尔多斯市委书记李理，市委副书记、代市长杜汇良等市领导以及伊金霍洛旗等各旗区领导，上汽集团副总裁蓝青松等集团领导，上汽红岩、捷氢科技等公司
“双碳战略”时代 新能源重卡越来越受到关注 对混凝土运输行业的卡友来说 上汽红岩杰虎H6充换电一体搅拌车 不仅支持快捷充换电 而且内饰舒适性和配置水平也亮点十足 现在“小红”就带大家来看一看！ 一体式后视镜设计，360°全景影像 采用一体式后视镜设计，在镜面尺寸上进行加大和优化，视野范围也有明显提升。黑色外壳上集成了转向灯，能够起
1月11日，“中德匠心·智胜未来”新一代轻量化搅拌车下线仪式在邵阳圆满落幕。三一重工发布2022轻量化搅拌车，再次向世界展示三一创新引领的实力。 三一集团高级副总裁、工程车辆事业部董事长向儒安先生，三一集团高级副总经理、工程车辆营销公司总经理陈静先生，三一专汽公司总经理曹特先生等携手来自全国各地的百余位客户同仁们相聚邵阳灯塔工厂，共同欢庆本次行业盛典。此次
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