挖掘机械铲土运输机械混凝土机械压实机械筑养路机械起重机械桩工机械矿山机械高空作业平台配套件

# 驱动轴承

共有17105条相关内容信息

大型全断面隧道掘进机主驱动轴承项目通过科技成果鉴定

会议拍图 2023年12月4日，中国工程机械工业协会（以下简称：协会）在湖南省长沙市组织召开了由中国铁建重工集团股份有限公司（以下简称：铁建重工）研发的“大型全断面隧道掘进机主驱动轴承关键技术研究与应用”科技成果鉴定会。由丁荣军院士、杨华勇院士、田红旗院士、王振国院士领衔同协会名誉会长、特别顾问祁俊、秘书长吴培国，太原科技大学原副校长、教授徐格宁，中国机械科学研究总院集团有限公司原副总经理、

2023-12-05 08:43

利勃海尔推出回转驱动装置扩充其轴承产品组合

利勃海尔零部件部门于本届Bauma展推出一系列新的回转驱动装置，以扩充其现有的轴承产品组合。产品的重要亮点为大扭矩和维修便利。新出产品系列包括蜗杆回转驱动装置、直齿轮回转驱动装置、皮带回转驱动装置。利勃海尔生产的蜗杆回转驱动装置具有超级紧凑的回转驱动单元，同时具有极高功率密度。这种设计特别适合在有限的安装空间内传输极高的力和扭矩。蜗杆传动可用于起重机和重型车辆传动装置的转向器，以及建筑、林业和

2019-05-05 10:05

利勃海尔

回转驱动装置

轴承产品

驱动桥轮毂轴承安装调节方法的改进

(1)轴向游隙轴向调节是要达到一定的轴承游隙或预紧负荷量，组装时圆锥滚子轴承都可调节以发挥其最佳的性能。如T1MKEN公司提供的轴承疲劳寿命与轴向游隙的关系曲线（见图1），圆锥滚子轴承轴向游隙(见图2)趋近于零则寿命接近最长。最初组装和调节所得的轴向游隙是在常温下、轴承投入工作前设定的。工作期间所得的轴向游隙被称为工作轴向游隙。因为工作状态下发生热膨胀和受负荷而弯曲，使常温轴向游隙发生变化。最佳工

2009-04-04 15:09

驱动桥

轮毂轴承

安装

创新驱动，智领未来，宇通环卫实力登场

3月28日，2024年宇通新能源商用车全系新品发布会正式举办，宇通环卫携旗下两款低入口新品重磅亮相。同时，宇通环卫新能源品鉴会同步举行，宇通环卫核心五电系统全面升级，第五代新能源环卫产品正式发布。这是宇通环卫科技成果的一次集中展示，全面彰显宇通环卫在新能源环卫领域的巅峰实力。创新驱动，智领未来，宇通环卫实力登场聚焦关键作业场景，新品重磅上市此次亮相的新产品，是宇通

2024-03-28 20:22

宇通环卫

宇通新能源商用车全系新品发布会

宇通环卫新能源品鉴会

为国之重器装上中国“心”，铁建重工自主研制全球最大直径盾构机主轴承在长沙下线

10月12日，由铁建重工自主研制的直径8.61米盾构机主轴承在长沙下线，这是迄今全球直径最大、单体最重、承载最高的整体式盾构机主轴承。它的成功研制，标志着国产超大直径主轴承研制及产业化能力跻身世界领先水平，意味着盾构机主轴承取得全面国产化，实现了国产盾构机主轴承从中小直径到超大直径型谱的全覆盖。为国之重器装上中国“心” 下线现场

2023-10-13 08:41

铁建重工

盾构机

盾构机主轴承

“王者之心”缔造者刘飞香：攻克超大直径盾构机主轴承核心关键技术

10月12日，由中国铁建重工集团股份有限公司首席科学家刘飞香领衔自主研制的直径8.61米盾构机主轴承在长沙第二产业园下线，这是迄今全球最大直径整体式盾构机主轴承，突破了当前盾构机主轴承研制能力的“天花板”，国产高端地下掘进装备从此有了全系列具备自主知识产权的“中国心”。刘飞香领衔自主研制的直径8.61米盾构机主轴承在长沙第二产业园下线盾构机是地下工程智能成套装备的“王者”

2023-10-12 16:19

刘香飞

铁建重工

8.61米主轴承

铁建重工成功研制7.6米超大直径主轴承，为16米级盾构机提供国产“心脏”

近日，铁建重工自主研制的7.6米主轴承在长沙第二产业园下线，实现超大直径主轴承关键技术的又一次突破。此前，铁建重工已实现直径5米及以下中小直径主轴承自主研制并批量应用，在此基础上，研发团队持续突破了超大直径主轴承关键技术，相继研制出直径6米、7.6米主轴承，填补了盾构机国产超大直径主轴承型谱空白，实现了从中小直径到超大直径主轴承的完全自主研制，为直径16米及以下盾构机提供了国产“心脏”。

2023-08-21 20:19

铁建重工

超大直径主轴承

盾构机

中国经济周刊：山河智能研发创新驱动，海外市场实现高速增长

2020年9月，习近平总书记考察山河智能，强调“自主创新是企业的生命，是企业爬坡过坎、发展壮大的根本。关键核心技术必须牢牢掌握在自己手里。要坚定不移把制造业和实体经济做强做优做大。我们强调构建新发展格局，不是关起门来搞建设，而是要继续扩大开放。” 两年来，山河智能按照总书记考察指示精神，坚持自主创新发展路径，深化“一点三线”（一点：装备制造；三线：工程装备、特种装备、航空装备）战略布局，为践

2022-09-22 09:13

首台使用国产主轴承盾构机“中铁872号”顺利完成掘进任务

首台使用国产主轴承盾构机“中铁872号”顺利完成掘进任务 4月25日，中铁装备设计制造的我国首台使用国产3米级主轴承盾构机“中铁872号”顺利完成苏州轨道交通6号线10标项目最后一条盾构区间港田路站～金家堰站双线掘进任务，标志着我国首台全国产主轴承盾构机在苏州完成掘进任务。国产3米级主轴承盾构机“中铁872号” 主轴承被称为盾构机的“心脏”，其作用是驱动刀盘旋转切削掌

2022-04-29 10:55

增速创近十年新高！轴承行业2021年营收达2278亿元！

“2022年及未来几年，轴承产业发展格局将会发生较大变化，发展速度将呈现低速增长的态势，年均增长速度将达到3%左右。”中国轴承工业协会秘书长牛辉在《2021年轴承行业经济运行分析及2022年展望》的专题报告中对行业发展进行了阐述。他表示，2021年是我国 “十四五”开局之年，国家宏观经济形势总体稳定，工业企业生产经营持续恢复，轴承工业整体生产经营保持了一个较好的发展水平，增速也达到了近十

2022-03-25 14:43

轴承工业

营收

轴承出口

利勃海尔推出世界上最大的回转驱动单元，向新的领域发展

受雅克-伊夫-库斯托的启发，利勃海尔的客户eConowind开发了一种创新的航行系统，旨在为商业航运带来革命性的变化。具有前瞻性设计的金属帆高达40米，作为货轮的推进系统。世界上最大的回转驱动单元转动着这些巨大的船帆。通过这种方式来利用风能资源，航运所需的燃料成本可以降低20%。这是行业的一个突破，也是向经济性和生态航运迈出了重要一步。利勃海尔为eConowind的创新航海系统提供了目前世界上

2021-05-12 14:58

利勃海尔

回转驱动单元

我国首台使用国产主轴承盾构机“中铁872号”顺利始发

9月26日，我国首台使用国产3米级主轴承盾构机“中铁872号”在中铁上海工程局承建的苏州轨道交通6号线10标项目顺利始发，这也是我国突破盾构主轴承自主技术研制瓶颈后，首次在轨道交通领域新机中执行地下掘进任务。项目施工现场主轴承被称为盾构机的“心脏”，承担着盾构机运转过程的主要载荷，是刀盘驱动系统的关键部件，但受轴承制造等技术壁垒制约，我国盾构机主轴承长期依赖进口。顺利始发 201

2020-09-28 09:55

高速动车：数据驱动下的“智造”新局

中车四方发力 “工业互联网＋轨道交通高端装备” 中车四方动车组车体生产线启用数字化管理系统进行焊接作业在中车四方股份公司存车场，各型车辆等待交付和这个温度陡然升高的夏季一样，中车青岛四方机车车辆股份有限公司（以下简称“中车四方”）的生产也是一派火热景象。体现在交车线上，就是崭新的高速动车组如巨龙般整齐排列，蓄势待发。而“驱动”这一切的，则是中车四方在研发、制造、经营、服务等

2020-07-08 10:07

大数据

工业互联网

高速动车组

铁建重工：国产首台永磁驱动矩形顶管机顺利贯通

2020年3月25日，随着项目现场传出一阵欢呼声，国产首台永磁驱动矩形顶管机顺利贯通首区间，这标志着铁建重工自主研制的国产首台永磁驱动矩形顶管机取得成功应用，打开了城市地下通道顶管施工的新局面。设备工厂验收该设备宽10.2米, 高6.6米，主机长度10米，应用于深圳华为坂雪岗地下通道，本工程单次顶进的距离为144米，是目前国内10米级以上大断面矩形顶管机单次顶进距离最长的隧道，整个过程未

2020-03-27 09:22

永磁驱动矩形顶管机

铁建重工

掘进机

瓦轴集团上半年轴承收入同比增长13.7%

今年，中高端轴承产品和专业定制化产品需求大幅增长，主机企业对高质量、低成本的需求更加突出，而国际企业产能不足，导致中高端产品供给能力不足，交付期大幅拖延，这为瓦轴集团既带来了挑战又带来了前所未有的机遇……对此，公司下苦功进行企业资源和结构调整的“破”“立”“降”，上半年实现轴承收入同比增长13.7%，海外收入同比增长15.7%。在供给侧结构性改革的道路上，瓦轴集团对标国际找差距，采取措施解决竞争

2018-08-13 09:32

瓦轴

收入

定制化

研用强强联手国产盾构主轴承获突破

由中铁隧道局、洛阳LYC轴承有限公司联合研制并成功应用于施工的国内首台盾构主轴承，日前在合肥通过专家组评估验收，表明盾构机核心部件中国造取得了突破性进展。此次通过评估验收的主轴承直径2.6米，能满足直径6~7米盾构机连续工作1.5万小时以上。而装备国产主轴承的这台盾构机是由中铁隧道局再制造的产品。从2016年11月投入现场使用到2018年3月完成施工任务，盾构机累计掘进2369.65米，最高日掘

2018-06-25 11:02

盾构

强强联手

轴承

驱动皮带和皮带驱动轮的保养与维修

一个可靠的动力传输系统离不开传送带和皮带轮，它们将发动机的动力传送至铣刨鼓并抑制干扰振动。今天，小维将为大家科普一些关于驱动皮带和皮带驱动轮的保养与维修知识。皮带轮由高耐磨材料精确铸造制成，并经过动平衡调整。皮带张紧系统确保皮带合适的张紧度以进行可靠的动力传输，同时抑制负载时产生的振动。该系统的智能设计可以在作业时自动调节皮带的张紧度，保养时，自动处于松弛状态易于保养或更换。轴承轴

2018-01-04 09:34

瓦轴风电轴承在全球市场持续走俏

经济全球化的今天，拥有越来越多的“拳头”产品是衡量一个企业经济实力的重要标志。瓦轴集团在重大技术装备配套轴承、轨道交通轴承、汽车车辆轴承、风电新能源轴承等产品板块，为中国装备制造业的发展承担着重任。在瞄准中高端聚焦发力，创新管理模式，加大体制机制变革的进程中，瓦轴集团风电系列轴承又以怎样的方式加速换挡，奋力爬坡？瓦轴风电轴承深化五项改革，强化六项管理，落实七大战略，瓦轴集团公司董事长孟伟在今年

2017-08-02 10:07

瓦轴

风电

轴承

吉尼：看看液压驱动的剪型高空作业平台怎样轻松应对多雨潮湿季节

随着夏季的到来，全国各地的降雨量极速攀升，高空作业平台在工地进行施工作业时也遇到了各种挑战，如何选择合适的车型轻松应对这种潮湿恶劣的工作环境?不同驱动方式的设备在雨季又会有什么样的表现? 今天我们就让吉尼博士好好为大家科普一下，为什么在多雨的夏季，使用液压驱动的高空作业平台会比电动驱动的更具优势。吉尼高空作业平台故障率表现潮湿、多雨的环境中，液压驱动的剪型高空作业平台可畅行无阻：液压驱动系

2017-07-31 17:00

利勃海尔行走电驱动成功试运转

利勃海尔新开发的行走电驱动（FAT 325），进一步丰富了零部件产品系列。首台电驱动已在奥地利某客户处成功应用。FAT 325已在Bauma China 2016上首次亮相中国市场。随着2015年新款FAT 325的问世，利勃海尔迄今为止液压行走驱动迎来了新伙伴：电驱动版本。这一发展满足日益增长的电动履带式车辆需要。另一方面，由于行走电驱动无需液压管路和液压油，符合环保技术要求。利勃海尔新开发

2017-02-09 10:21

利勃海尔

行走电驱动

试运转

利勃海尔行走电驱动宝马展首次亮相中国

去年，利勃海尔新开发的行走电驱动（FAT 325），进一步丰富了零部件产品系列。首台电驱动已在奥地利某客户处成功应用。此次Bauma China 2016，是FAT 325在中国市场的首次亮相。利勃海尔FAT 325行走电驱动具有高驱动扭矩、设计紧凑和重量轻的特点随着2015年新款FAT 325的问世，利勃海尔迄今为止液压行走驱动迎来了新伙伴：电驱动版本。这一发展满足日益增长的电动履带式车辆需

2016-11-25 17:07

瓦轴集团与西门子合作开发风电系列轴承

瓦轴集团与西门子合作开发风电系列轴承，前提是必须提供准确的风电轴承有限元仿真报告，而国内没有成熟的计算经验。面对瓶颈，公司借“外脑”推动技术创新，达到“四两拨千斤”：联合大连理工大学，经过技术攻关并与西门子公司沟通，顺利完成多种规格轴承的仿真报告，并通过了西门子公司的认可，为公司配套西门子风电轴承的快速增长奠定了基础。今年上半年，瓦轴风电转盘轴承和风电增速机轴承全系列为西门子配套，已占到公司海外营

2016-11-01 09:33

瓦轴

风电

西门子

舍弗勒为巴拿马运河扩建提供关键轴承

　　历时9年的巴拿马运河扩建工程于6月26日正式完成，在新建成的船闸和航道上，有来自舍弗勒的3,400个轴承产品在工作，使更大吨位的船舶可往返于大西洋和太平洋。　　舍弗勒提供的关键性轴承解决方案使巴拿马运河的船闸和阀门得以可靠运行。今后，长366米、宽约50米的船舶可在两大洋之间的这条捷径顺利通航。此前，该通道仅限长度不超过290米、宽度不超过32米的船舶通航。舍弗勒为巴拿马运河扩建提供关键

2016-06-30 17:43

轴承

巴拿马运河

2014国际轴承展：商转型大计聚行业精英

　　9月18~21日，由中国轴承工业协会主办，中轴协（北京）会展有限公司承办的“2014中国国际轴承及其专用装备展览会”（以下简称2014国际轴承展）在上海世博展览馆召开。4.5万平方米的展览馆，来自世界各地的近千家企业齐聚一堂，使得此次展览的规模、影响力超过以往任何一届。　　共商轴承大计的峰会　　中国国际轴承及其专用装备展览会自1990年由中国轴承工业协会创办以来，经过20多年的发展，已

2014-10-09 14:20

国际

轴承展

精英

三种同吨位装载机驱动桥技术性能比较

轮胎式装载机驱动桥主要由主传动器、差速器、半轴、轮边减速器、盘式制动器、桥壳等零部件组成。其主要有3个功用：一是起承重作用，二是起传动、减速、增扭作用，三是使两边车轮具有差速功能。不同厂牌、不同型号装载机所配的驱动桥结构不尽不同，参数和性能也所有差异，为了使技术人员清晰地了解这些不同，本文选择国内厦工XG951、柳工ZL50C、临工LG952等3种厂牌同吨位装载机采用的驱动桥进行比较。1.总体外形

2014-02-27 09:20

装载机

驱动桥

性能比较

用液压压装机组装推土机驱动盘

1.驱动盘结构 T165型推土机传动系统驱动盘的作用是将转向离合器的动力传递给最终传动箱，再由最终传动箱驱动履带使推土机行驶。驱动盘安装结构如图1所示。其主要由驱动盘1、齿轮轴2、轴头螺母3、轴承4、轴承座5、后桥箱6和油封7等组成。驱动盘1与齿轮轴2采用花键连接，二者的花键具有一定的锥度。将轴头螺母3拧紧后，既可防止驱动盘1轴向窜动，又可使驱动盘1与齿轮轴2的花键连接更加牢靠。齿轮轴2通过轴

2014-01-02 10:49

推土机

驱动盘

压装机

常林YZ14HD全液压双驱动压路机BICES重装上市

近年来，国内压路机市场向全液压方向发展的趋势明显，尤其是高速公路、高铁工程建设等建设如火如荼，加上国际市场对高端产品的认可，更进一步推动了高端压路机需求。从行业统计分析来看，全液压振动压路机的市场比重有进一步提高的趋势。常林YZ14HD压路机正是顺应了这种市场需求而开发生产，在其开发过程中吸取了国内外压路机的技术精华，并大量采用新技术、新工艺，使其具有了许多特别的优点。独特的液压驱动系统设计、厚

2013-10-09 08:35

旋挖钻机主卷扬机构布置及驱动形式

旋挖钻机主卷扬机构的功能是提升或下放钻杆。主卷扬机构按其在整机上的位置可分为前置、中置和后置3种，按主卷扬机构的驱动形式可分为单减速器驱动和双减速器驱动2种。本文介绍主卷扬机构3种布置形式及2种驱动形式的构造及特点。1. 主卷扬机构布置形式主卷扬机构安装在旋挖钻机桅杆或变幅机构上称为前置主卷扬机构；安装在回转平台的中部，即回转支承中心附近称为中置主卷扬机构；安装在回转平台的后部，即发动机之后、配

2013-09-24 10:54

旋挖钻机

卷扬机构

驱动形式

高驱动推土机转向制动离合器故障分析

1.启动后行走异常我公司1台SD9型高驱动推土机，在低湿状况启动发动机进行作业时，出现Ⅰ挡小油门时不行走，中油门时自动向右转向（未操纵转向拉杆）故障。分析认为，该推土机在Ⅰ挡小油门时，由于转向离合器未能结合，发动机所提供的动力不足以克服转向阻力，因此造成Ⅰ挡小油门不行走。随着发动机转速的提高，其提供的动力也逐渐增大。当发动机动力足以克服转向行驶阻力后，由于右转向离合器没有结合，动力传递不到右侧

2012-10-26 13:50

推土机

转向制动

离合器

轴研科技新建两轴承项目预计年增收3.6亿

5月22日晚轴研科技(002046)公告称，全资子公司阜阳轴研轴承有限公司拟开展790万套低噪音轴承生产设施、年产50万套精密轴承生产线项目建设，预计投资额分别为1.23亿元和1.26亿元。轴研科技日k线图背景：轴研科技是我国轴承行业唯一的国家一类科研机构，其去年8月出资3000万元设立阜阳轴研，拟以阜阳轴研为平台，建立公司精密轴承、低噪音轴承及汽车轴承的生产基地。截止目前，阜阳轴研拥有约

2012-05-23 10:04

轴研科技

轴承

捷太格特开发用于曲柄轴针状滚子轴承

日本捷太格特（JTEKT）在“人与车科技展”（2011年5月18～20日，太平洋横滨会展中心）上透露，该公司正在开发曲柄轴的轴颈与轴针使用的滚动轴承（针状滚子轴承）。尽管没有展品，但从照片来看，好像正在V型6缸发动机上进行测试。捷太格特与恩梯恩一直在曲柄轴滚动轴承领域进行开发。捷太格特2010年1月收购了美国铁姆肯（TIMKEN）公司的滚针轴承业务。此次是以从铁姆肯接手的“KoyoTorrin

2011-05-26 09:37

向明轴承确定发展目标 2011销售收入欲破1亿

上海向明轴承公司日前召开2011年经济工作会议，该公司总经理瞿帮孝在总结去年企业发展业绩的同时，重点明确了今年的任务和目标。2010年，向明轴承创下了企业建厂以来的最好记录，全年完成销售收入8820万元、利润1560万元、职工工资增长20%以上。今年该公司将确保轴承销量突破600万套，销售收入突破1亿元。瞿帮孝总经理提出了四项保障措施。措施之一：发展转型、拓展思路。进一步以创新驱动，转型发展，着力

2011-02-21 09:57

上海向明轴承

轴承

柴油机凸轮轴及轴承的检修

1.凸轮轴的检修 (1)检查凸轮轴的弯曲度。以两端轴颈为支点，径向跳动不得大于0.03 mm，超过0.10 mm时，可用冷压校正法校正。 (2)凸轮的升程不低于规定值的5%时，允许不修磨凸轮，但应检查凸轮基圆、凸轮基圆对凸轮轴轴线的径向圆跳动公差：大修标准为0.03 mm，大修允许不大于0.05 mm。 (3)凸轮表面毛糙、有击伤、麻点应修磨。凸轮顶端磨损超过1.00 mm时，应对凸轮顶端堆

2009-04-04 15:29

柴油机

凸轮轴

轴承

液压挖掘机驱动桥常见故障诊断与排除

一、驱动桥常见故障驱动桥是由主减速器、差速器、桥壳、半轴和轮边减速器及轮毂等组成。其功用是将传动轴传来的转矩传给驱动车轮，实现改变旋转方向和降速并增大转矩。对驱动桥的要求：（1）装配时，轴承

2008-10-27 10:12

三一：全轮转向、全桥驱动，国内首款四桥8节臂130吨全地面起重机来了！

全轮转向、全桥驱动，国内首款四桥8节臂130吨全地面起重机来了！三一SAC1300C8-8C全地面起重机

2024-04-28 09:21

三一

全地面起重机

SAC1300C8-8C

创新驱动成就先进智造中联重科以知识产权助推高质量发展

4月26日，是第24个世界知识产权日，今年全国知识产权宣传周的主题是“知识产权转化运用促进高质量发展”。作为装备制造龙头企业，中联重科坚持创新驱动、积极布局，形成了知识产权创造、运用、保护和管理的完备生态体系，知识产权综合实力稳居行业第一，为企业高质量发展和迈向世界一流提供了有力支撑。中联重科近期，国家知识产权局发布了《关于确定2023年新一批及通过复核的知

2024-04-28 09:28

中联重科

起重机

知识产权

电动力量驱动未来：福田雷萨行星350纯电搅拌车助力京津冀城建电动化

福田汽车&金隅集团战略合作签约仪式在积极响应国家“双碳”战略部署，推动公共领域车辆全面电动化的大背景下，福田汽车以新能源战略为发展第一战略，不断引领行业创新。近年，在工业和信息化部等八部门启动的公共领域车辆全面电动化试点工作中，石家庄作为京津冀地区的重要中心城市，成为了首批试点城市之一。福田汽车紧跟时代步伐，与金隅集团达成战略合作，共同助力石家庄乃至京津冀地区的全面电动化发展。

2024-04-28 09:39

福田雷萨

纯电搅拌车

福田雷萨行星

更简单，更绿色：中联重科智能高机发布新一代分布式驱动电液集成控制技术

△中联重科智能高机春夏新技术发布会【第一工程机械网报道】4月28日，一场别开生面的线上技术发布会在中联智慧产业城高空机械园如期举行。会上，中联重科智能高机正式发布了新一代分布式驱动电液集成控制技术，这标志着臂式高空作业平台电液控制技术新的突破，为全球高机行业绿色发展注入了新的动力。同时，也是中国高空作业平台研发制造实力面向全球的又一次展示！产品为本：更安全、更简单、更绿色

2024-04-28 21:17

中联重科智能高机

新一代分布式驱动电液集成控制技术

ZT28JE-V电动直臂式高空作业平台

创新驱动智领未来：3月28日，宇通环卫焕新而来

创新驱动智领未来：3月28日，宇通环卫焕新而来。宇通环卫焕新而来

2024-03-26 17:16

世界首台25MW级风电主轴轴承及齿轮箱轴承在洛阳轴研科技成功下线

3月14日，世界首台25MW级风电主轴轴承及齿轮箱轴承在洛阳轴研科技有限公司生产线成功下线，刷新了全球风电轴承最大单机容量纪录，是我国风电轴承发展的又一里程碑，代表我国已经具备超大型风电机组关键部件自主研发和制造能力，实现了我国风电核心零部件自主可控和产业链安全。此次下线的25MW级风电主轴轴承包括2套圆锥滚子轴承，外径尺寸最大达3680mm，是目前风电行业最大尺寸的单列圆锥滚子主轴轴承；

2024-03-15 10:05

首页1 2 3 4 5 6 7 8 下一页末页