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小时候家中长辈常常提醒：离大货车远一点！司机根本看不到你！早期的货车可能真的存在驾驶盲区，比如车辆正下方，因驾驶座过高，恰好是司机看不到的视野盲区。而如今的重卡在环视系统上已经非常完善，是否还存在驾驶盲区呢？今天就来聊一聊。 6面镜子助你眼观六路 首先，目前重卡后视系统的基本配置，有6面镜子：左右2个大面积主后视镜、主后视镜下各一个补盲镜、车头右侧一个照地镜、副驾驶车门一个下
国六时代，很多卡友都对上汽红岩杰狮H6牵引车表示了非常高的关注度，那么这辆重卡有哪些特质呢？请跟随本文测评一起剖析！ 外观细节凸显不同 前脸部分经过线条的勾勒让其拥有着较强的肌肉感，配合上大面积的镀铬前面罩，车辆的气势得到很好凸显。 上汽红岩杰狮H6牵引车 反光镜使用了一体式设计，配合全包裹外壳可以让车辆外观拥有较高的一致性
上汽红岩H6智能重卡 国六排放新规实施，DPF再生功能至关重要。今天就给大家系统的讲一讲DPF再生操作说明。 什么是DPF颗粒捕捉器？ DPF（颗粒捕捉器），它实际上就是一个颗粒物
发动机对于重卡，就像武功秘籍对于江湖高手，作为大型工程建设的实力担当，没有“内功”硬本事，如何纵横重卡江湖? 上汽红岩H6智能重卡，一起见证TA的绝世“内功”。 第一招：高效SCR后处理系统 上汽红岩H6系列重卡可匹配的科索国六发动机采用菲亚特动力科技“高效SCR后处理系统（HI-eSCR）”，可达到极高的氮氧化物转化效率（>95%），且无需废气再循环系统(EGR)，可有效
随着科技的发展，我们的生活变得越来越智能，自动驾驶也已成为身边日益热门的话题，今天和小红一起来了解下自动驾驶吧！ 什么是自动驾驶 自动驾驶也被称为无人驾驶，顾名思义，是指没有驾驶员操控的情况下，也能够完成环境的感知与导航，顺利到达目的地。 自动驾驶技术也不是只有“有”和“无”两个界限，国际权威汽车标准化组织SAE，根据智能化程度的不同，把汽车的自动驾驶技术分成了六个等级
当时间的齿轮转动到“国六”时代，“油”成为卡友货运路上的最大拦路虎，除了油价接连上涨的压力，“国六”用车所需的驻车再生操作，也在平添油耗成本，让卡友在运输路上频频发出“我emo了”（我抑郁了）的感叹。上汽红岩H6重卡，以菲钒科技，助力卡友远离emo，一路无忧。 红岩“国六”重卡 拒绝emo妙计一 无需强制驻车再生 省钱又高效 如果被问及“国六”用车什么最
全球能源的低碳化 已是大势所趋 而氢能具有清洁、高效等突出优点 是理想的二次能源 红岩杰狮H6氢能重卡 或许能够给卡友带来更多选择与惊喜 大功率、长续航 红岩杰狮H6氢能重卡兼具大功率、长续航、动力性能领先三大优势。采用130千瓦燃料电池系统，功率、功率密度均达到国际领先水平；同时，供氢系统储氢量大，最大综合续航里程
今年7月1日起，我国全面进入“国六”时代。而每一次的排放标准升级，对于卡友们来说都是一次关乎生计的换车选择。为应对国六限排，上汽红岩打造全系国六车型矩阵，助力卡友们选车不走弯路。 上汽红岩实力打造全系国六车型矩阵 品牌实力有保障 很多卡友在选车时比较迷茫，看不懂参数，买脍炙人口的知名品牌准没错，大品牌在产品质量、售后服务方面都更有
如今的物流运输江湖，正是“群雄逐鹿”的时代。订单争夺激烈，运营成本更是水涨船高，要想在“国六时代“杀出重围，一款“可靠、经济及高效”的智能重卡，得之便可傲睨群雄。 上汽红岩H6智能重卡，可搭载上汽动力国六“高效神器”——13E柴油发动机，凭借自身雄厚性能实力为卡友们的公路重载量身定制的“大马力高性能解决方案”。 13E柴油发动机 动力强“E”点——唯快不破 高效动力
国六新政全面实施以来，各种国六车陆陆续续上市，那么，买国六车到底应该看什么?老司机提示：除了动力系统，后处理系统也得多看两眼!新规的排放标准比国五严格了一倍以上，国六车升级的关键其实就在于后处理系统，今天就来看看国六后处理系统有何不同。 国六后处理系统 国六后处理升级 升级国六排放后，氮氧化物(NOx)和颗粒物(PM)排放限值和国五相比分别加严了77%和67%，这就对重卡的后处理系统提出了更
当地时间6月16日，上汽红岩在坦桑尼亚的首辆CKD（全散装件）重卡正式下线。坦桑尼亚滨海省当地政府、上汽红岩代表及经销商代表共同见证了这一重要时刻。 下线仪式现场 达累斯萨拉姆市是坦桑尼亚最大的城市，也是东非最重要的港口之一，全国三分之二地区的进出口物资都要在这里集散。在遥远的古代便已成为海上丝绸之路重要的沿线城市。同时，它也是邻国刚果（金）部分地区，以及卢旺达、布隆迪两个内陆国家的出海通
2021年6月3日，重庆两江新区金山车驾管社会服务站正式授牌，这标志着在上汽红岩试点设立全国重卡行业首家警企合作的“车驾管社会服务站”开始启用。重庆两江新区管委会、重庆市公安局交巡警总队车管所、重庆两江新区公安分局等相关部门以及上汽红岩相关领导，共同出席本次活动，见证深入推进“放、管、服”改革的重要时刻，助力卡友“一站式”便捷快办。 上汽红岩迎来重卡行业首家警企合作车驾管社会服务站 据了解，
2021年开年，上汽红岩频掀交车热潮，更是创下1月销量历史新高，这样的“开门红”佳绩离不开广大客户的支持。为感恩回馈广大新老客户，值此开工之际，上汽红岩推出了涵盖购车优惠、车辆保养、客户体检等多重开工福利活动，助力60多万红岩卡友“犇”赴新的征程。 购车福利包：购车缓供长达3个月 为助力广大客户轻松开红岩、早日奔“钱”程，上汽红岩特意推出“缓供政策”让利于客户。即在2021年1月13日至2021年
聚焦自贸试验区，共谋产业新发展!12月18日，正值广西中越边关旅游节暨第28届中越(凭祥)商品交易会举办之际，中国(广西)自由贸易试验区崇左片区举行上汽运多多中国-东盟跨境物流基地启动暨中国-东盟智能重卡发车仪式，百台上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)智能重卡列队从友谊关中越零公里处发往越南。 发车现场拍图 中国(广西)自由贸易试验区崇左片区所在地凭祥市，与越南一市三县接
近日，中国最具规模的工程机械大展——baumaCHINA上海宝马工程机械展如期启幕。来自全球的3000多家展商齐聚上海，群雄竞秀，大显风采。轰动行业的上汽红岩第六代重卡也现身本次展会，迎来继上周发布后的“首秀”。此次展会带来了新一代红岩瑞江智能搅拌车、红岩瑞江智能粉罐车、红岩瑞江智能液罐车三款车型，“高颜值、高智能”引发高度关注和肯定。 用智慧carry全场 上汽红岩第六代重卡首秀上海宝马展
时下，复杂多变的市场环境、日新月异的科技创新，把我国重卡行业推向了大变革时代之中。而“变则通，通则达”，面对前所未有之大变局，重卡行业也在主动谋变、锐意革新，力争稳立于时代浪潮中。 重卡行业也正朝着智能网联化、绿色环保化、高效化的方向发展 纵观当前重卡市场，正面临着基建投资稳步增长、国三车型淘汰、合法合规车辆需求量增长等大环境，在这些趋势的推动下，整个重卡行业也正朝着智能网联化、绿色环保化、
2020年10月27日，上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)多款全驱重卡批量发往土库曼斯坦，标志着上汽红岩在中亚的市场版图又进一步扩大。 上汽红岩多款全驱重卡批量发往土库曼斯坦 受新冠疫情影响，各国之间的人员往来被禁止，货物流通也受到不同程度的限制，给外贸带来了极大的挑战。但上汽红岩直面挑战，化危机为转机，积极适应国际国内双循环的形势，努力开拓国际市场。从290辆上汽红岩军车
2020年10月21日，上汽红岩&中铁特货JNA1型车首发商用车装车仪式在重庆北碚火车站举行。 这标志着上汽红岩在探索重卡零公里运输模式进程中迈出了关键一步。 现场怕图 据悉，从2018年起，上汽红岩就致力于与中国铁路成都局重庆北车务段合作探索重卡铁运模式，共同推进上汽红岩商用车与JNA1型专用车的适配方案。 经过上汽红岩多种车型的数次装载试验，最终实现了本次商用车铁运的成功首发。
上汽红岩军事运输车 10月1日-11日，柬埔寨境内多地区遭遇暴洪袭击。290辆上汽红岩军事运输车，正被动用开展救灾行动。 290辆上汽红岩军事运输车，正被动用开展救灾行动 参加救灾行动的一名柬埔寨军官于10月10日接受媒体采访时表示，感谢柬埔寨王国政府总理洪森亲王将从中国购买的上汽红岩军事运输车移交给各个单位，这批军车目前正在救灾中发挥着重要作用。 他表示：“若我们没有这批新的军事运输车，
近日，以“2020疫情下的变革与挑战”为主题的第三届中国智能物流技术装备大会暨物流技术装备企业家论坛在上海举办。上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)旗下的杰狮系列重卡，凭借其智能高效、安全可靠、节能环保、舒适健康等产品特性一举荣获“2020年物流行业用户满意质量星级产品”称号，获行业及用户高度认可。 上汽红岩旗下的杰狮系列重卡荣获“2020年物流行业用户满意质量星级产品”称号
人们常说“不到长城非好汉”，但是在山东则是“不到梁山非好汉”，9月17日—19日，国内外各大商用车“好汉”齐聚山东梁山国际会展中心，共同参加以“创新 、创造、 创品牌”为主题的第十六届中国(梁山)专用车汽车展览会。上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)实力出镜，携四款重量级车型亮相展会，引发业界广泛关注。上汽红岩副总经理、营销公司总经理杨培强一行亲临观展。 上汽红岩携重卡亮相
2020年9月15日，为期5天的以“智能、互联——赋能产业新发展”为主题的第22届中国国际工业博览会(以下简称“工博会”)在国家会展中心(上海)揭开序幕。首日即传喜讯，此次工博会上上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)“5G+L4智能重卡”从上百个参评项目中脱颖而出，一举荣获CIIF2020工博会大奖。 上汽红岩 “5G+L4智能重卡”荣获工博会大奖 上汽红岩 “5G+L4智能
每天早上8点，上汽前瞻技术研究部的工程师就和安全员就坐进上汽红岩5G智能重卡，实时查看车辆和系统有没有能进一步优化的地方。“晚班的工程师结束第4轮工作的时候，一般都是凌晨两三点了。” 从“抖音网红”到“临港日常” 去年，上汽红岩5G智能重卡在进博会上受到关注，抖音上也获得了很高的点击量。在短视频里，重卡车队在东海大桥上飞驰，得益于自动驾驶功能，坐在驾驶座上的安全员双手脱离方向盘，对着镜头摇起了“花
近日，小编从上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)厂家正式确认，此前在工信部第336批新车公告目录中所露出的上汽红岩全新牵引车，确系上汽红岩第六代重卡新品，且有望在年内正式发布。 上汽红岩第六代重卡 全新研发，实力打造 据悉，上汽红岩第六代重卡，是上汽集团依托其全球研发技术团队、比肩国际重卡发展潮流、结合上汽红岩半个多世纪重卡专业制造经验，全新推出的新一代重卡产品，产品系列将
近日，有卡友向小编爆料，疑似上汽红岩的全新重卡谍照曝光。 上汽红岩第六代重卡曝光 虽然车辆进行了重度伪装，但是我们从车辆停放仓库来看，它肯定是上汽旗下的重卡。因为这个仓库里停放了上汽跃进的轻卡、上汽大通的轻客以及商务车，这个环境基本可以肯定照片的拍摄地为上汽的某仓库内，而上汽旗下的重卡企业也只有红岩。再结合上汽红岩在2020年商务年会上透露的第六代重卡信息，综合分析这台车不出意外就是上汽
近日，一辆红岩氢燃料电池重卡亮相上汽集团与中国宝武战略合作框架协议签约现场，受到签约双方及现场朋友的热切关注，并在7月29日代表上汽集团参与中国宝武长江经济带氢能产业生态圈峰会，共同促进氢能产业发展。 一辆红岩氢燃料电池重卡亮相上汽集团与中国宝武战略合作框架协议签约现场 相比传统燃油动力车，氢燃料电池重卡具有能量利用率高、环境友好等优势，即便和纯电动车比较，其超长续航、燃料加注快、环境适应
在去年成功示范运营的基础上，上汽红岩5G智能重卡已经在上海洋山港启动准商业化运营，今年计划完成2万个标准集装箱运输任务。 上汽红岩5G智能重卡 上汽红岩将充分发挥自身整车技术和智能技术的综合优势，加快助力洋山港建设成为具有全球领先水平，集智能驾驶、智慧物流为一体的智能港口。 洋山港 去年以来，融合了AI人工智能、北斗导航系统、5G、V2X车联通讯等先进技术的上汽红岩5G智能重卡，成功实
2020年6月23日，随着北斗三号最后一颗卫星顺利发射，北斗系统成功全球组网，这意味着我国真正完全拥有了自己的全球卫星导航系统。据了解，北斗系统是唯一的全球性、高精度时空基准，可在全球范围内将感知时间和位置的能力赋予道路、环境等其它系统，为用户提供更精准的导航定位服务。 2020年6月23日，北斗三号最后一颗卫星顺利发射，北斗系统成功全球组网 关于北斗导航定位的技术应用，上汽红岩作为我国最早
德龙X5000智行版，智胜一筹，独享C位。 德龙X5000智行版，智胜一筹，独享C位 换挡杆，脚踩油门、刹车、离合器，是不是长时间高负荷的作业，大大限制了你身体的自由? 是时候打破手动挡对卡车人的禁锢了，德龙X5000智行版，助你挣脱驾驶重卡时繁杂的操作。 搭载AMT变速箱 AMT变速箱（自动挡变速箱） AMT变速箱(自动挡变速箱)，传动效率高、损耗小、更节油，并且整合了大量经验丰
2020年，上汽红岩如预想般强势发力，遍地开花批量交车的背后是开足马力生产的火爆现状。日前，侠客勇走访河北唐山市场，作为京津冀重卡需求第二大城市，唐山是重卡车企的兵家必争之地，上汽红岩在该市场的崛起也印证着其整体向上的“雄起”势头，从3年前的在路上几乎“见不到”红岩车到如今成为“路上主流”，上汽红岩的杰狮、杰卡牵引车成为唐山用户购车的重要选择。 上汽红岩牵引车 唐山市场有点“怪” 牵引车需求
2019年7月1日，国家工信部一纸通知将重型燃气车推到了风口浪尖之下。一时间，国六天然气重卡就成了各大商用车企的“兵家必争之地”。上汽红岩作为我国首个重卡合资企业更是超前谋划、提前布局，早在多年前就率先成立了独立的国六天然气重卡研发项目组，迎战重卡行业国六时代的新较量。 如今，随着上汽红岩杰狮C6 LNG、红岩杰狮C6 CNG等一系列天然气产品的相继上市，上汽红岩天然气重卡凭借过硬的产品实力深受
最美人间四月天，跨越发展喜讯传。在全国抗击新冠疫情取得阶段性胜利、新基建带动重卡市场全面恢复的时候。4月30日，以“上汽红岩、逆势破万”为主题的月产重卡万辆下线庆典在上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)总装车间隆重举行。重庆市委、两江新区政府领导、新闻媒体、经销商、供应商以及优秀员工代表等，共同见证了这一具有里程碑意义的历史时刻。 现场拍图 上汽红岩总经理楼建平 在
伴随着国六排放标准的实施，天然气重卡市场呈爆发式发展，上汽红岩顺应时代发展，推出的天然气重卡产品——红岩杰狮C6 LNG系列重卡。在上市半年多的时间里，红岩杰狮C6 LNG系列重卡不仅顺利通过市场检验，更收获了喜人成绩。这背后是上汽红岩对其产品力不断精雕细琢的结果。 上市即成爆款，杰狮C6LNG重卡如何实力圈粉 作为我国首个重卡合资企业，依托IVECO先进重卡技术，上汽红岩一直致力于天然气重
这个春节，上汽红岩当家“网红”5G智能重卡在央视《朝闻天下》和央视《新闻联播》中，以实干和创新发展助力中国经济稳步向前获得CCTV点赞。创新是第一推动力，上汽红岩5G智能重卡以科技创新赋能产业高质量发展，向世界展示了中国“智慧物流”的先进水平。上汽红岩5G智能重卡的背后，是上汽集团、中国移动、上港集团等行业巨头联手协作的结果，全球首例港区5G智能化作业的实现，也带动了国家层面技术实力的提升。
在2020年1月5日举办的博鳌重卡论坛与上汽红岩营销商务年会的会场外，两排气势恢宏、代表了当今重卡技术标准及未来重卡技术发展方向的上汽红岩重卡车辆引人注目。这其中就有上汽红岩第七代重卡概念车。 科技的魅力在于把理想变为现实，自动驾驶的从无到有，给人们带来了极大的震撼与惊喜，也留下了对未来无数的展望。上汽红岩第七代重卡概念车一经亮相便引发了极大的关注，这一款集5G网络通信技术、Ai人工智能、L4级自
5G时代来临，更高的网络带宽也给黑客们的网络攻击带来便利。做360安全起家的周鸿祎就曾表示，5G时代，车联网和无人驾驶或将最先遭遇网络攻击!因此，在车辆5G智能化的同时，汽车制造业需要在最初产品设计阶段就将安全防护详细化。在5G铺开之际，已经有汽车厂商将5G环境下的汽车智能网络安全纳入了实战范畴。 上汽红岩5G智能重卡 在洋山港物流园、东海大桥、洋山一期码头内，你能看到一群忙碌的 “身影
卡车运货出行在外，不仅要警惕各种复杂路况，同时还需小心另一个无形的杀手——横风!多风的山脊、平原高速路上、跨海大桥……经常会遇到大风天气。曾有上百吨的火车被横风撂倒的案例，侧面迎风面积同样巨大的卡车更是不能对横风掉以轻心。横风变化万千还常常瞬间奇袭，就算小心翼翼也难以抵挡。此时，能够自动修正抵消横风带来的影响，对于智能重卡就显得尤为重要。 近期，上汽红岩5G智能重卡在上海洋山深水港进行示范运营并获
10月24日，首届(顺义)自动紧急制动系统(AEBS)测试赛在北京·中国国际展览中心(新馆)隆重举行。上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)携匠心之作——上汽红岩车罐一体智能危化车参加测试赛，荣获“优胜奖”。 上汽红岩车罐一体智能危化车 奖杯与荣誉证书 本次测试赛是对有着“人类生命智能卫士”称号的自动紧急制动系统(AEBS)进行的一次全方位大“阅兵”，旨在测试其实用性和准确
近年来，道路运输行业高速发展，然而频发的卡车事故，却令人“谈卡车色变”。为了规范货运市场、破解卡车安全难题,促进行业健康发展。2019年11月5日，卡车行业首本《卡车安全报告》发布仪式在北京隆重举行，并对为卡车安全做出贡献的企业代表进行了嘉奖。 上汽红岩重卡凭借碰撞指标符合国际顶尖标准、完备的智能化安全技术优势，荣获“安全重卡奖”。 上汽红岩荣获“安全重卡奖” 据了解，《卡车安全报告》是由国
人在家中看，车在路上开?这是什么神仙操作?就在11月9日，第二届中国国际进口博览会期间，上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)向世界展示了中国力量、为重卡行业制造了一份“大惊喜”——上汽红岩5G智能重卡震撼发布。在现场百余名嘉宾的见证下，上汽红岩5G智能重卡处于无人驾驶的状态下，在洋山港物流园、东海大桥、洋山一期码头内，“自个儿”完成了集装箱智能转运任务，这也是国际上首次实现5G+自
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