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近日，厦工叉车广东战略研讨及新品发布会在佛山举行。来自广东区域的全体经销商、用户代表齐聚一堂，一起把脉广东叉车市场，共同研讨发展大计。会上，厦工叉车事业部产品经理陈焕然全面系统介绍了厦工叉车的核心产品和品牌发展历史。此外，他还郑重向大家介绍了厦工“F1”理念，即厦工速度、技术的集合；“F1”还代表了财富（fortune），厦工与合作伙伴共赢，才能（faculty）保持永争第一的理念。会上，厦工带来
日前，由中国中铁工程装备集团有限公司自主研发制造的世界超大断面矩形顶管机，在大连乾亿制造基地下线。 “开拓号”矩形顶管机开挖断面宽10.42米，高7.55米，为目前世界之最，打破了2014年在郑州中州大道过街隧道创下的世界最大矩形盾构的断面的记录。 该台矩形顶管机是由中国中铁工程装备集团旗下的隧道设备制造有限公司在结合以往施工经验的基础上，通过创新，在设计上采用两层六刀盘布置形式，相邻刀盘的切削区
近日，山推首台SD13（国Ⅲ）推土机成功下线，丰富了SD（国Ⅲ）产品系列，增强了山推在中小马力推土机板块的竞争力。 山推SD13（国Ⅲ）推土机 根据国家环保部相关政策法规以及市场需要，山推积极投入SD13（国Ⅲ）推土机的开发工作。SD13（国Ⅲ）推土机采用上柴（国Ⅲ）电控发动机，动力强劲，高效环保；重新匹配铝质板翅式散热器，具有传热效率高，适应性强等技术特点。
近日，山推首批SL50WA(国Ⅲ)装载机下线，目前主机正在进行全面性能试验与验证，以期尽快按要求实现量产。 山推SL50WA(国Ⅲ)装载机 山推SL50WA(国Ⅲ)装载机是在原有中短轴距产品SL50WA的基础上进行的全面升级，整车采用最新潍柴国Ⅲ电控发动机和与之匹配的全车冷却系统和电气系统；对机罩、配重结构、外观造型进行了重新设计，使整车更加符合作业工况要求；采用山推涂装标准，升级为N系列新外观，
近日，山推首台SR26M-3(国Ⅲ)压路机在道路机械公司装配车间成功下线，进入性能验证阶段。 山推SR26M-3(国Ⅲ)压路机 SR26M-3(国Ⅲ)压路机采用最新上柴国Ⅲ发动机、徐传驱动桥、萨奥振动液压系统，并对行走系统、冷却系统、转向系统、空调系统及整机外观进行了全面升级。
由新兴移山公司研制生产的第二代绿色环保混合动力推土机日前总装下线。这款推土机是在第一代绿色环保推土机的基础上，进行一体化设计而成的新机型，采用油气混合动力，包含20多项发明专利及实用新型专利。 该机型具有高效节能环保特性。据国家汽车质量监督检验中心检测表明：加装油气混合动力技术系统后的工程机械和柴油重卡汽车，其颗粒物(PM)降低73%，炭化合物(CH4、CO、CO2)综合排放降低25%，氮
2015年12月15日，一汽锡柴非道路三阶段产品推介会隆重举行。会议专家云集，媒体聚焦，堪称今年下半年非道路机械行业关注度最高的盛会之一。着眼高端，技术论剑，品质争先，同行竞逐，谁主沉浮？随着非道路T3排放标准全面实施期限日益临近，一汽锡柴抢先市场先机，以非道路T3新品优势，获得广大整车厂及用户的认可，树立了行业新标杆。 “一流的农机装备，必须有颗好‘心脏’。锡柴提供的恒威4DF3发动机与我们机器
2015年12月16日，国内首台卡特彼勒底盘小型旋挖钻机KR90C在位于无锡的江苏泰信机械科技有限公司顺利下线，中国工程机械行业协会桩工分会黄志明秘书长、无锡市经济和信息化委员会中小企业改革发展处张青处长、利星行机械CEO文晓典、德国哈威中国区副总经理李万军及卡特彼勒、意宁液压、中川液压等合作单位代表共同出席仪式。该产品的下线代表着研发和推广更进一步，必将成为我国小型桩机领域竞争国际国内两个市场的
近日，由徐工研究院自主研发的XSZ2000全液压深井钻机、RH30型天井钻机和TC80型双轮铣槽机成功通过了中国机械工业联合会组织的产品鉴定，三项自主研发产品性能均达到国际先进水平。三款新产品共取得专利60件，其中发明专利15件(含PCT专利申请2件)。 徐工集团不断加强新产品研发力度，向国际高端产品看齐。徐工研究院新产品的成功研发，有力提升了徐工集团在国内高端基础工程施工机械、资源勘探、
11月23日上午，徐工铁装公司TWZ260暗挖台车下线仪式在徐工铁装公司隆重举行。徐工集团副总经理李锁云、中铁装备副总工程师李建伟、徐工机械副总裁、铁装公司董事长杨东升、铁装公司领导及员工80余人共同见证了这一重要时刻。 徐工首台TWZ260暗挖台车在铁装公司下线 中国地铁已进入大规模建设阶段，暗挖工法占近一半，目前暗挖施工主要靠传统人力进行，具有劳动强度大、效率低、作业环境恶劣等难题，随着
12月18日上午9点，在山河智能第一产业园，国内首台90吨液压混合动力挖掘机(SWE900LC)隆重下线。此款新产品下线，标志着山河智能在技术创新和产品研发方面又取得了新的突破。值得一提的是，该产品也是目前国内最大吨位的液压混合动力挖掘机。 据了解，SWE900LC是山河智能结合公司的战略发展规划和国内外市场需求情况，于2014年4月9日正式立项确定研究开发的全新产品。SWE900LC采用
近日，徐工施维英全新打造的湿喷产品——HPC30K混凝土喷浆车隆重下线，为徐工施维英湿喷成套设备再添新成员。 万向喷射能手——HPC30K徐工混凝土喷浆车成功下线 HPC30K混凝土喷浆车是集行走、混凝土泵送、喷射于一体的设备，主要用于大断面铁路、公路隧道、边坡、水利水电的隧洞和涵洞及各种地下军用、民用建筑等地下工程领域。该产品融合施维英领先全球的全液压换向技术，换向时间缩短40%，提升
近日，山推为客户量身定制的隧道凿岩机整体底盘新品装车发货。此款新产品由履带底盘研究所自主研发设计，整体下车重达22吨，底盘结构复杂，除四轮一带、结构件外，还包括液压马达、液压油缸、平衡阀的选型以及爬梯的设计工作。此款整体底盘是目前山推适配框架式结构整体底盘之最，极大地丰富了整体底盘产品系列，为后续市场的开拓打下了坚实的基础。
记者获悉，经晋工机械技术中心及品管部门多重检验，晋工7吨级轮式液压挖掘机新款JGM9075L-Ⅱ于2015年11月中旬隆重下线，正式推向市场。 近年来，晋工机械公司坚持走科技创新和差异化产品创新的发展道路，通过对细分市场需求的不断探索，创造了属于自己的独特经营模式。 赵家宏副总经理告诉中国工业报记者，晋工机械引领行业发展的秘籍在于坚持科技引领，掌握了关键核心部件的技术。比如，尽管当前工程机械行业需
近日，山推首台SG21-3（国Ⅲ）平地机成功下线。根据国Ⅲ排放政策（GB 20891-2014），自2016年4月1日起，停止在国内销售装有二阶段排放柴油机的非道路移动机械，所有在国内销售的非道路移动机械应装有符合三阶段要求的柴油机。 山推首台SG21-3（国Ⅲ）平地机下线 SG21-3（国Ⅲ）平地机是在现有平地机基础上重新设计开发的一款新型平地机，采用东风康明斯国Ⅲ排放电控发动机，动力强劲
近日，山推首台SG21-3（国Ⅲ）平地机成功下线。根据国Ⅲ排放政策（GB 20891-2014），自2016年4月1日起，停止在国内销售装有二阶段排放柴油机的非道路移动机械，所有在国内销售的非道路移动机械应装有符合三阶段要求的柴油机。 SG21-3（国Ⅲ）平地机是在现有平地机基础上重新设计开发的一款新型平地机，采用东风康明斯国Ⅲ排放电控发动机，动力强劲、高效环保；采用新型前桥、新式液压系统等配置，
近日，徐工GR3505平地机成功下线。GR3505平地机主要是为满足澳大利亚力拓公司的需求而设计的一款高端、重载型矿用平地机。力拓公司对平地机的配置、功能、可靠性、安全性等多方面要求都十分高，为了满足力拓公司要求，平地机研发部针对该项目组建了项目研发团队，联合CAE所、液压所、电控所等多个部门群策群力，重点对智能化控制、节能降噪、重载可靠性三大方面进行攻关，突破了电控双手柄操纵技术等13项关键技术
日前，青岛重工环卫车部为塑造青岛重工环卫车的品牌形象，推出了“青专”环卫车产品新的整体喷涂方案，为城市打造了一道靓丽的风景，赢得了用户的高度称赞。 青岛重工“青专”环卫车产品推出新品牌形象 随着城镇化进程的不断加快，也给城市环境带来压力，产生大量的生活垃圾、建筑垃圾。环卫设备做为清洁市容、美化环境的重要设备，其本身要成为城市中一道靓丽的风景线。目前国内市场上各类环卫产品在功能、质量差不多的情
近日，徐工施维英全新打造的湿喷产品——HPC30K混凝土喷浆车隆重下线，为徐工施维英湿喷成套设备再添新成员。 徐工施维英HPC30K混凝土喷浆车 HPC30K混凝土喷浆车是集行走、混凝土泵送、喷射于一体的设备，主要用于大断面铁路、公路隧道、边坡、水利水电的隧洞和涵洞及各种地下军用、民用建筑等地下工程领域。该产品融合施维英领先全球的全液压换向技术，换向时间缩短40%，提升泵送连续性，效率提高5%，
近日，我西筑公司研发的SG5000型绿色环保智能成套混合料搅拌设备新产品被陕西省工信厅列入2015年陕西省重点新产品开发项目。SG5000型绿色环保智能成套混合料搅拌设备是我公司为降低施工污染，保护现场环境，易于用户操作并提供“互联网+智能服务”的具有国际先进技术水平的新一代沥青混合料搅拌设备。具有一机多用，多级配生产，快速生产，夜间生产等特点。其优越性能主要体现在以下五个方面：一是高标准环保要求
斗山一直致力于为客户提高收益，降低油耗，9C系列新品也继续秉承了这一理念。无论是工作效率、燃油效率还是耐久性，9C系列都是非常不错的。 斗山9C系列新品：高效率 回本快 事半功倍 秘诀1：发动机大有玄机 斗山9C系列新品除了采用洋马发动机，更有斗山自主研发的电喷式DL06发动机、D24发动机，各项性能明显提高，大幅降低排放，高效节油，能够轻松面对各种恶劣工况。根据实际使用环境条件，可
柳工进军高空作业车市场，抢滩下一片蓝海。柳工三款高空作业车及多款起重机上市发布。 #d1cm#page# 11月27日，安徽柳工起重机有限公司隆重发布了多系列新产品，包括PTT160A、PTT180A、PTT200A三款高空作业车；TC250A5、TC550A、TC750A三款汽车起重机，以及多款随车起重机。接下来，让我们跟随第一工程机械网记者的镜头一同来感受发布会的精彩瞬间以及新产品的独特魅力
【第一工程机械网 原创报道】11月27日，安徽柳工起重机有限公司隆重发布了多系列新产品，包括PTT160A、PTT180A、PTT200A三款高空作业车；TC250A5、TC550A、TC750A三款汽车起重机，以及多款随车起重机。 柳工进军高空作业车市场发布三款新品 蚌埠市委市领导，柳工高层领导和业内嘉宾 蚌埠市委书记周春雨，蚌埠市政府市长白金明，蚌埠市副市长吴中尧，蚌埠市市委秘书长杨森，蚌
11月19日，黎明重工磨机产品发布会暨新品推介会在河南郑州隆重召开。黎明重工历经近30年的品质积淀，全力推动粉体行业的产业升级和技术革新，此次会议我们非常荣幸能够和来自各行各业的专家顾问及行业精英齐聚黎明，共享盛世，一起见证黎明重工在磨机领域的与时俱进、革故鼎新! 黎明重工磨机产品发布会暨新品推介会成功召开 试探与改进汇聚出创新的结晶 作为粉磨装备整体解决方案提供商，黎明重工拥有现代
中国工业报记者获悉，经晋工机械技术中心及品管部门多重检验，晋工7吨级轮式液压挖掘机新款JGM9075L-Ⅱ于2015年11月中旬隆重下线，正式推向市场。 晋工7吨级轮式液压挖掘机新款JGM9075L-Ⅱ 近年来，晋工机械坚持走科技创新和差异化产品创新的发展道路，通过对细分市场需求的不断探索，创造了属于自己的独特经营模式。赵家宏副总经理告诉中国工业报记者，晋工机械引领行业发展的秘籍在于坚持科技引领，
日前，备受瞩目的中国重汽豪瀚首辆10×4载货车在济宁商用车公司成功下线。此车型是中国重汽为满足国外市场的特殊需求而设计开发的一款载货车，底盘自重约10吨左右。 中国重汽10×4载货车 该车型采用轻量化设计，配置H16驾驶室、336马力欧二发动机、HW15710变速箱、中桥提升，具有自重轻、载重能力强、行驶更稳定等特点。（本文来自中国重汽）
11月14日，国产首台铁路大直径盾购机在湖南长沙顺利下线，这一高端装备由中国铁建重工集团和中铁十六局集团合作研发，拥有完全自主知识产权，它的成功下线填补了我国铁路大直径盾购机自主品牌的空白，标志着国产大直径掘进装备关键技术研究与应用又取得了一个新的突破，能够满足隧道施工安全、快速、环保的要求。(人民铁道网) 据了解，盾构机是一项个性化强、技术难度大、关联面广和市场需求量大的重大装备，其问世
近日，SITRAK C7H 8×4混砂车在中国重汽济南商用车公司成功下线，SITRAK家族又增添一新成员。 中国重汽SITRAK C7H 8×4混砂车底盘 该车配置窄体中长驾驶室，带后窗，在节省空间的同时增加了舒适性；发动机选用440马力、国五排放标准，匹配 ZF变速器，在满足动力的前提下减少了发动机自重量，降低了油耗；双后桥选用AC16桥，匹配中国重汽研发自制的9T盘式前轴，前盘式、后鼓式
１４日，首台国产铁路大直径盾构机在湖南长沙顺利下线，这一高端装备由中国铁建重工集团和中铁十六局集团合作研发，拥有完全自主知识产权，它的成功下线填补了我国铁路大直径盾构机自主品牌的空白。 本次下线的大直径盾构机开挖直径８．８米，总长１００米，能够适用于多种复杂地层，下线后将服务于广珠城际轨道交通线。中国铁建重工集团有限公司董事长刘飞香介绍，本次下线的大直径盾构机打破了国外产品在国内市场的垄断，跟国外
11月14日，国产首台铁路大直径盾构机在湖南长沙顺利下线，这一高端装备由中国铁建重工集团和中铁十六局集团合作研发，拥有完全自主知识产权，它的成功下线填补了我国铁路大直径盾构机自主品牌的空白，标志着国产大直径掘进装备关键技术研究与应用又取得了一个新的突破，能够满足隧道施工安全、快速、环保的要求。 国产首台铁路大直径盾构机下线仪式 本次下线的大直径盾构机能够适用于多种复杂地层，下线后将服务于广珠
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