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铁道部撤销，2.6万亿元负债成为各方关注焦点，甚至引发新组建铁路公司破产的担忧。 铁道部资产究竟有多少？一个通俗的说法是“铁道部资产4.3万亿元，负债2.66万亿元，资产负债率为61.81%。”铁道部长盛光祖也表示，目前铁路负债率逾61%，低于国有企业的平均负债率。 哈尔滨铁路局的一名列车长对4.3万亿元的资产说法感到不可思议。他说，哈铁局的资产就有400多亿元，他认为铁道部资产评估时没有将各局列
由于多重因素影响，眼下我国风电产业正面临严峻挑战。不过，来自两会代表的建言声音无疑给处在平台期的风电产业发展带来一些宽慰和期待。3月6日，全国人大代表、东方汽轮机有限公司高级工程师、德阳市民盟副主委赵萍，在接受记者采访时表示，“风电是目前技术最成熟、最具规模化开发条件和商业化发展前景的新能源，未来风电作为国家战略性新兴产业的重要地位不会改变。随着国家一系列调整相关产业政策的相继出台，势必形成行业的
2013年全国工商联提案新闻通气会3日上午举行，大智慧从全国工商联获悉，今年两会全国工商联的重点提案将建议，积极支持和引导民间资本进入地方基础设施建设投资领域，拓展投融资渠道，切实缓解政府基础设施资金压力。 全国工商联提案建议，要大力发展各类基础设施基金，积极吸引各类股权投资基金、产业基金的加入，同时根据项目收益情况设置科学合理的补偿机制比如财政补贴等。 为缓解政府基础设施资金压力，工商联还建议，
在国内外经济持续走低的背景下，融资租赁业如何有效地为客户提供金融服务，在帮助企业畅通融资渠道的同时合理把控自身风险，促进行业健康可持续发展，成为亟待解决的问题。日前在厦门召开的“融资租赁风险管控论坛”上，来自司法界、金融界、工程机械行业百余名专家学者就此问题进行了有益的探讨。融资租赁将融资与融物有机结合，兼具融资、促销、信用增级、投资、资产管理等功能，既为企业以较少的投入迅速获得设备使用权提供便利
事件：1月28日，《经济参考报》报道，铁道部计划2013年全国铁路建设投资5200亿元，资金来源包括：中央预算内资金126.5亿元，铁路建设基金302亿元，铁路专项资金195亿元，铁路债券1500亿元，铁路企业自筹10亿元，地方及企业出资700亿元，外资38亿元，银行贷款2328.5亿元。 传统外部融资仍为铁路基建投资主要资金来源。2012年铁路基建资金安排为：中央预算内资金73.5亿元，铁路建设
字号欢迎发表评论02013年01月25日06:53 来源：纠错|收藏|订阅将本文转发至：转发到和讯微博转发到新浪微博转发到搜狐微博转发到腾讯微博转发到QQ空间转发到人人网转发到豆瓣网转发到手机网 一方面是地方高速公路等交通基础建设投资即将出现大面积亏损；另一方面，在投资冲动支配下，地方政府却正在通过举债大力推进铁路公路的建设。“投资冲动和债务风险之间的矛盾正在愈演愈烈。”一位不愿意透露姓名的业内
我国铁路建设再走“举债”的老路已经行不通，进一步拓宽铁路建设融资渠道将成为下一步铁路工作的一个重点。铁道部提出争取尽快设立国家铁路发展基金，不仅能使民间资本以购买优先股的方式投资铁路，解决铁路发展资金之困，还能为我国民间资本找到一个合适的出口 近日召开的全国铁路工作会议提出，争取尽快设立国家铁路发展基金，吸引社会和民间资本投资铁路，推进铁路投资主体多元化。 早在2006年，“十一五”铁路中长期发展
2012年的最后一天下午，财政部、国家发改委、央行、银监会联合发文《关于制止地方政府违法违规融资行为的通知》(下称《通知》)，再次强调对地方政府融资行为进行规范。最近，数十万亿规模的影子银行成为一枚定时“炸弹”，其中最大的风险便是地方债务，成为一块“巨石”压向监管层和资本市场。 2013年将迎来地方债集中偿债期，但是在经济下行期，“能否顺利如约还本付息令人担忧。”国研中心宏观经济研究部副部长魏加宁
新京报讯 (记者郭少峰)“审计署将重点摸清相关地方截至2012年年底地方政府性债务的规模、结构及风险变化情况，以及举债融资中出现的新动向、新情况。”昨日，《国务院办公厅转报审计署关于落实全国人大常委会对2011年度中央预算执行和其他财政收支审计工作报告审议意见的报告、国务院办公厅关于审计查出问题整改情况的报告和全国人大财政经济委员会、全国人大常委会预算工作委员会的审议意见》，提请全国人大常委会审议
明年继续实施积极财政政策和稳健货币政策 给实体经济减负加油(热点聚焦) ●深化税制改革，完善结构性减税政策，创造更加有利于实体经济发展的税收环境 ●严格控制一般性支出，把钱用在刀刃上 ●适当扩大社会融资总规模，切实降低实体经济发展的融资成本 ●善待和支持小微企业发展，真心实意为它们排忧解难 结构性减税 减在哪儿 继续扩大“营改增”试点地区和行业范围，争取尽快在全国推开 深化资源税费改革，有效推进
财政部 、国家税务总局发布关于企业以售后回租方式进行融资等有关契税政策的通知 各省、自治区、直辖市、计划单列市财政厅（局）、地方税务局，西藏、宁夏、青海省（自治区）国家税务局，新疆生产建设兵团财务局： 经研究，现就近期各地反映的契税政策执行中若干问题通知如下： 一、对金融租赁公司开展售后回租业务，承受承租人房屋、土地权属的，照章征税。对售后回租合同期满，承租人回购原房屋、土地权属的，免征契税。 二
资金供给总量增加 进入12月，货币市场资金面维持较宽松态势。央行11月连续四周在公开市场净回笼未损资金面平稳格局，7天回购利率均值保持下行趋势。为平抑资金面波动，提前备战年末资金面时点性需求，上周央行公开市场操作转向净投放资金110亿元。 交通银行(601328)首席经济学家连平认为，今年的资金投放体现了监管层“管住货币、搞活金融”的思路，资金投放总量增加，通过非信贷渠道的资金投放使得资金使用效率
当中国GDP增速在2012年三季度以7.4%创下14个季度以来新低之前，国家发改委集中批复了多个机场新建和改扩建项目。有如此前获得密集批复的城市轨道交通一样，机场建设的融资盛宴即将开启。 记者了解到，包括本次获得国家发改委批复的山西临汾机场改扩建工程在内的多个已批复“可研报告”和“项目建议书”在内的机场建设项目，除民航发展基金和中央、地方预算内资金外，自筹资金部分仍存在不同程度的缺口和“不确定”性
在“稳增长”的调控之下，今年二季度以来一些地方竞相扩大投资规模的消息频频见诸媒体，引发社会广泛关注。地方新一轮投资对地方政府性债务风险影响几何？当前我国地方政府性债务风险是否可控？在现有防控举措基础上，我国还将如何更好防范风险？ 针对社会关注的热点，业内权威专家在接受新华社记者采访时表示，当前我国地方政府性债务风险整体可控，在地方投资意愿高涨的背景下，关键要落实好已有管理措施，中央地方齐抓共管多举
国内的工程机械租赁行业最早在上世纪80年代起步，经过了20多年的发展取得了很大的进步。但与国外的工程机械租赁行业相比，我国工程机械租赁行业从整体来看还处于发展初期，还停留在小型、分散、独立经营的传统原始状态，与国外还有很大的差距。 尤是随着我国工程机械产业业绩和销量整体双降时期的来临，低迷的市场环境催生了“零首付”、低首付等融资租赁方式的出现，加上现有融资租赁市场租赁费用下降、信用缺失等问题，严重
财政部自9月下发《关于地方政府性债务管理系统推广运用的通知》以来，一些地方政府正在加快该项系统的对接和运行工作。有关人士透露，新系统对地方政府性债务的分类和统计都进行了细化和优化，同时有关部门采用更方便的技术来进行统计，有利于最终数据核算，将实现对地方政府性债务的全口径管理和动态监控，预计年底前该项系统发挥的积极作用将体现出来。 债务统计工作更明晰 财政部财科所人士介绍，此次对于地方政府的债务界定
在金融领域，资本追逐的热点总是在迅速切换，在PE基金、小额贷款与担保公司的热潮之后，融资租赁公司也成为香饽饽。在国家和地方政府的政策鼓励与金融牌照的利益‘诱惑’下，产业资本、银行、保险公司纷纷向融资租赁行业进军。不过，在市场扩容进行曲唱响的同时，现有的融资租赁公司在实体经济不景气和融资环境依然紧张的情况下，对业务开展变得愈加谨慎，这一现象在下半年尤其凸显。 融资租赁冰火两重天 人人都爱融资租赁
中联重科（000157，SZ）参股筹建地方保险公司一事终于落定，此时距其最初发布这一计划的提示性公告已有近两年之久。 中联重科昨日（10月11日）表示，近期，经保监会批准和湖南省工商行政管理局核准，由包括公司在内的9家大型企业发起设立了吉祥人寿。中联重科出资1亿元，持有吉祥人寿8.7%股权，来源为公司自有资金。 早在去年2月20日，中联重科就发出公告，表示包括公司在内的9家大型企业将共同发起筹建湖
编者按：在“稳增长”政策下，全国对于基础设施的投资正在加大，广东、重庆、长沙等省市已纷纷抛出了万亿元“稳投资”计划。据不完全统计，地方投资计划总额已升至20万亿元以上。专家认为，这些计划更多的是着眼于经济长远发展，更加注重与“调结构”相结合，预计投资对于稳增长的效果将于今年四季度逐渐显现出来。 当前，通过投资实现稳增长已经在全国形成燎原之势。继今年8月底各地投资计划总额达7万亿元后，9月初该总额增
如果民资参与积极性不高，这一场由各地政府发起的新的投资盛宴是否最后沦为“画饼充饥”？地方版万亿投资正愈演愈烈。 9月24日，四川省又公布了高达3.67万亿元的重大投资项目规划，至此《中国经营报》记者据公开资料统计后发现，近三个月内，全国11个省市地方政府出台的投资规划总额就已高达20万亿元。 地方政府“稳增长”心情迫切。但事实上，如今地方财政正普遍吃紧，指望中央如2008年般再次启动“4万亿”财政
在稳增长的政策基调下，近期发改委加快项目审批进度，仅三季度公布的项目总投资额就超过5万亿元。鉴于项目从获批到配套资金落实到位有3个月到半年的时滞期，预计四季度社会融资规模将大幅提高。 发改委网站公布的数据显示，9月初以来，发改委公布的批复项目包括25个城轨规划、13个公路建设、10个市政类项目和7个港口、航道项目，总投资规模超过1万亿元。三季度以来，发改委公布的批复项目总投资额为5.02万亿元左右
财政融资提速难缓市场资金饥渴 专家称，财政和信贷放松空间犹存 地方政府纷纷用“促投资”的方式来实现“稳增长”。据中国债券信息网统计，截至9月17日，地方政府债券招标已有十期，发行总金额达2211亿元，超过去年全年额度。另外，国家发改委鼓励地方开展项目收益债。 财政融资提速，意在对新项目提供财政资金支持，而银行贷款方面则显得谨慎。业内普遍判断，地方新一批项目和企业融资的资金缺口依然很大，钱从哪里来是
继广东、天津、重庆等地出台地方投资计划后，四川省昨日公布了包括2242个重大项目、总额高达3.67万亿元的新投资计划，这一计划的总体量相当于四川省去年全年GDP的1.75倍。业内人士分析，由于无法从中央财政获得支援，且融资平台早已饱和，未来钱从哪来将成为制约地方投资计划的核心，而巨额投资计划所带来的通胀、产业转型失败、产能过剩等恶果将在未来数年间相继爆发。 投资对经济贡献率居高不下 在这2242个
虽然近期国家发改委加速项目审批看似是对“地方版四万亿计划”的默许，但与2008年不同，这一次地方政府可能会体会到了“只有项目没有钱”的痛苦。 清华大学中国与世界经济研究中心研究员袁钢明接受记者采访时表示，现在最大的担忧是地方投资如何能够落实，而没有必要担忧出现新一轮投资过热，很多无盈利的项目审批通过也将难以上马。 中央财政也“钱紧” 国务院总理温家宝日前在夏季达沃斯论坛上表示，将适时动用1万多亿
“十二五”平台公司投资34万亿 事业单位债务5万亿 国家发改委投资研究所战略研究室主任罗松山接受《经济参考报》记者采访时表示，据其主持的课题组研究报告的测算，“十二五”时期，地方政府融资平台(简称“平台公司”)投资约34万亿元，事业单位债务也至少达到5万亿元的规模。 一方面是地方政府频频通过平台公司和其他渠道大规模投资，一方面是地方财政收支缺口增大可能诱发财政风险甚至金融风险。多位接受《经济参考报
“最近省政府的人专门跑到金融机构的董事长那里去做工作，政府很多公路项目的资金都不够。”一家国有大行广东分行相关人士对《每日经济新闻》记者透露。 新项目密集获批，也就意味着新一波的政府融资已经启动，有银行业分析师告诉记者这些项目的融资渠道估计还是以银行贷款为主。 但是上述国有大行人士则对记者表示，考虑到公路项目流动性较差，加上受到信贷规模控制和利率市场化的影响，银行对此类项目持谨慎态度。那公路项目的
“最近省政府的人专门跑到金融机构的董事长那里去做工作，政府很多公路项目的资金都不够。”一家国有大行广东分行相关人士对《每日经济新闻》记者透露。 新项目密集获批，也就意味着新一波的政府融资已经启动，有银行业分析师告诉记者这些项目的融资渠道估计还是以银行贷款为主。但是上述国有大行人士则对记者表示，考虑到公路项目流动性较差，加上受到信贷规模控制和利率市场化的影响，银行对此类项目持谨慎态度。那公路项目的融
9月初，国家发改委连续两天公布了累计近万亿的基础投资项目。这是2008年的“4万亿”以来，又一次巨大的经济刺激计划。 《每日经济新闻》记者粗略统计后发现，在近期公示的上述近万亿基建投资项目中，投向西部地区的约有1/4。仅在西部获批的12个交通项目中，向外透露的项目投资额总计就超过600亿元。由于其中相当一部分需要由地方财政担负，相关资金的来源也引起外界高度的关注。 在西南财经大学中国西部经济研究中
9月初，国家发改委连续两天公布了累计近万亿的基础投资项目。这是2008年的“4万亿”以来，又一次巨大的经济刺激计划。 记者粗略统计后发现，在近期公示的上述近万亿基建投资项目中，投向西部地区的约有1/4。仅在西部获批的12个交通项目中，向外透露的项目投资额总计就超过600亿元。由于其中相当一部分需要由地方财政担负，相关资金的来源也引起外界高度的关注。 在西南财经大学中国西部经济研究中心教授刘成玉看来
商务部6日宣布启动第十批内资融资租赁企业试点工作，而就在上月，商务部批准了14家企业第九批试点资格。 相较于第九批内资融资租赁企业试点企业条件，此次试点更加强调融资租赁企业服务方向为中小微企业或农村农业，以及为节能环保、新一代信息技术等战略性新兴产业。业内人士认为，这意味着商务部在试图引导融资租赁企业支持实体经济发展。 相较于第九批试点要求，商务部在此次试点中，要求试点申请书的内容除了拟试点公司的
融资平台降旧控新压力陡增 目前，16家上市银行已全部交出了今年上半年“成绩单”。在经济下行周期，商业银行利润增速下滑已成为共识，在信贷结构调整方面，首当其冲就是对融资平台贷款的清理。然而，《经济参考报》记者发现，通过上半年的清理工作，部分股份制商业银行的融资平台贷款余额较上年末有所下降，但国有大行方面，除了工行外，中、建、农行的平台贷款余额均不降反升，初步统计，四大行融资平台贷款的余额共计约2.6
8月27日，长安福特马自达汽车三工厂在重庆北部新区奠基。翌日，这个消息登上了当地各大媒体的头版头条位置，并配发大幅照片：国务院副总理、重庆市委书记张德江和美国福特汽车总裁艾伦-穆拉利微笑着握手。 重庆市长黄奇帆也出席了奠基仪式。这个投资6亿美元的项目，让重庆成为了福特除美国本部以外的最大生产基地；更重要的是，“它对重庆汽车工业具有重大意义”。 此前一个星期，8月20日，重庆市召开推进新型工业化大
最近，中国大陆的各种媒体纷纷报道中国的地方政府在50天内宣布了7万亿元的投资规模。初看起来这个数据要超过上次金融危机时期，中国政府推出的4万亿元(人民币，下同)规模，这给全世界正在不断寻找需求市场的各大经济体带来一种新的希望。但仔细解析此问题，会发现，如若从此认为中国地方政府主导的新一轮投资潮就会来临还为时过早，中国地方政府难掀新一轮“4万亿”。在这一拨公布的中国地方政府的投资额中，包含了7月长沙
作为与宏观经济走势密切相关的传统基金重仓股，水泥、基建、有色、钢铁等周期类板块在过去一段时间里遭到市场抛弃。更为糟糕的是，身处经济结构转型的大环境中，即便在股价已大幅打折、经济见底预期渐浓情况下，这些行业似乎仍难以提起市场的兴趣。 周期股真的没有机会了吗？市场分歧显然不小。有机构认为，动辄上千亿的库存已成为压制行业翻身的“顽石”。但也有机构指出，近来地方政府动作频频，投资冲动此起彼伏，这将为周期股
29日上午，国家发改委主任张平向全国人大常委会作《国务院关于今年以来国民经济和社会发展计划执行情况的报告》时说，近期房地产市场房价反弹压力增加。 张平说，今年下半年，将稳定房地产市场调控政策，坚决抑制投机投资性需求，防止房价反弹。 形势 近期房价反弹压力增加 张平表示，今年上半年，房地产市场调控政策取得阶段性成效，投机投资性需求得到有效抑制，7月份70个大中城市中，有58个城市新建商品住宅价格同
建设银行港城支行总部坐落于张家港保税区，所辖范围为张家港金港镇、锦丰镇、大新镇和张家港保税区等“三镇一区”。“三镇一区”地处张家港市228省道以北，北至长江为界，西与江阴相连，工业经济占张家港市三分之一，主要有冶金、机械加工、化工、港运物流等行业。 港城建行的成立从结构上来说是一种创新突破，改变了乡镇很少设立金融机构总部的传统经营模式。随着该行经营中心的向下转移，大大缩短了对周边客户的服务半径，使
万丰融资租赁有限公司（简称万丰租赁）总经理任开珊最近在谈一个四百万左右的设备租赁项目，项目涉及一家年销售额仅三四千万的生产散热器配件的小企业，若风控符合要求，这笔单子两周内就能签订，而企业只需首付支付30%货款，万丰租赁则出资70%，再将设备租给企业，企业定期支付租金（本息和利息），三年后设备所有权归企业所有。在任开珊看来，公司起步的初级阶段，仅仅是三四百万的小单子也要抓牢，尤其是这种本分做实体的
今年，在经济增长放缓的大背景下，中央把“稳增长”摆在了更加突出的位置。地方政府纷纷出台庞大的投资计划以推动经济增长。日前，重庆市发布工业领域主要产业的三年振兴规划，“十二五”期间将投入1.5万亿元，建成7大千亿级产业集群和30个百亿级产业集群。天津市计划未来四年投资1.5万亿，振兴10大产业。而在早前，湖北、贵州、湖南、宁波等地纷纷发布动辄数千上万亿的投资计划。专家指出，新阶段的稳增长措施必须发挥
面对铁路建设资金困局，“以地养路”的融资模式正成为多地的宠儿。 正在着力打造面向西南开放桥头堡的云南省亦不遗余力推动铁路建设。然而巨额的资金投入却是不得不面对的难题。近日，云南省政府出台了一系列措施，希冀破解铁路建设融资难。其中，对铁路沿线场站和其他有商业开发价值的土地进行收储，收益专项用于铁路建设的“以地养路”的模式备受瞩目，业内对此也褒贬不一。 “这种方式在地铁开发过程中比较常见。”西南交通大
随着住宅市场的持续调控，已经有越来越多的开发商涉足商业地产。近日，参与“2012博鳌房地产论坛”的多位企业人士告诉记者，作为纯投资性质的商业地产，尽管在调控闸门之外，但要均衡长期运营与合理回报一直存在难度。另外，由于地方政府对商业地产同样热衷，当前国内商业地产已经出现总量过剩等泡沫化风险。 记者了解到，当前除了万科、保利、华润置地等一些标杆企业有意在商业地产分一杯羹，商业用地也正受到其他投资商热
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