# 复合自卸车

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徐工XDR80TE纯电动矿用自卸车引领发展

徐工XDR80TE纯电动矿用自卸车(参数|询价) (本文转载:徐工XCMG)

赛轮集团非公路矿用自卸车轮胎实现“超长待机”

15000小时,137460公里,赛轮集团非公路矿用刚性轮胎21.00R35规格近日在国内某大型石灰石矿山实现单胎“常超待机”,创下赛轮集团非公路轮胎有记录以来的最长运行时间。 配备赛轮集团非公路矿用刚性轮胎的矿用自卸车  一般而言,市面上该尺寸非公路矿用刚性轮胎运行时间约为6500小时。而此次在国内某大型石灰石矿山使用的赛轮 21.00R35 S941 S2A&

助力怀化工程提速增效,杰狮C6自卸车批量交付红岩十年老用户

6月9日,上汽红岩杰狮C6自卸车批量交付给湖南怀化当地某建材有限公司。据了解,该公司是上汽红岩十年老用户,曾多次大批量购入红岩自卸车。此次交付的杰狮C6也将投入到怀化市区的土方、渣土、建材运输场景中,为当地工程项目的提速增效贡献一份力量。 杰狮C6自卸车批量交付红岩十年老用户 湖南省怀化市位于湘、鄂、渝、黔、桂五省(区、市)边区中心位置,是国家“

电动运输王,柳工DW105A-E非公路宽体自卸车更省一筹!

电动运输王,柳工DW105A-E非公路宽体自卸车更省一筹。一起来看看! 柳工DW105A-E非公路宽体自卸车海报 (本文来自:柳工矿机)

新突破,铁建重工国产首台复合型沉井式竖井掘进机成功应用

近日,由广州地铁集团牵头,铁建重工联合广州地铁设计院、中铁建华南建设、中铁十五局、中山大学等多家单位承担的广州市揭榜挂帅项目“复杂环境下的轨道交通地下工程成套装备研制及应用”再次迎来突破,国产首台复合型沉井式竖井机研制应用取得成功,标志着该项目顺利完成第一阶段科研任务,取得重要实践成果。 国产首台复合型沉井式竖井机“未来号”施工现场 据悉,国产首台复合型沉井式竖井

探索汉马科技M7电动自卸车的拿手绝活!

探索汉马科技M7电动自卸车的拿手绝活! M7电动自卸车 来源:汉马科技集团

G高一筹!徐工XDR90TG国四三桥刚性矿用自卸车引领发展

G高一筹,徐工XDR90TG国四三桥刚性矿用非公路宽体自卸车引领发展。 徐工XDR90TG国四三桥刚性矿用自卸车 (本文来自:徐工矿机XCMG)

上汽红岩自卸车年度车型品鉴及客户答谢会圆满举行

5月17日,上汽红岩自卸车年度车型品鉴及客户答谢会在重庆成功举行。活动现场,上汽红岩年度车型杰狮C6 8X4自卸车正式批量交付重庆某大型物流公司。 上汽红岩自卸车年度车型品鉴及客户答谢会在重庆成功举行 今年,是实施“十四五规划”的关键之年,全国各地的工程项目都在火速推进。重庆作为西部大开发的重要战略支点,多个国家级重点工程在此开建,对自

智造品荐官:性能配置傲视同级别,中联重科ZT115G宽体自卸车别错过

中联重科ZT115G宽体自卸车 当前,采矿设备行业正发生深刻变化,机遇与挑战共存。怎样打造一款让人心动的矿卡?更可靠的性能和更优的经济效益是关键,ZT115G凭啥成为市场“新宠”?来听听他们的分享 中联重科ZT115G宽体自卸车 ZT115G产品研发主管 彭树陈 ZT115G产品研发主管 彭树陈表示:“它是行业首款75吨级

行业轻量化顶级水平!中联重科五桥72米钢基复合材料臂架泵车交付

近日,中国首台搭载轻型高科技材料的5桥55吨级最长臂架泵车——中联重科“凌云C”系列五桥72米泵车顺利交付新疆龙疆工程机械租赁有限公司。 中联重科“凌云C”系列五桥72米泵车交付现场 该产品采用中联重科完全自主知识产权的新型钢基复合材料臂架,在不减薄任何板厚的情况下臂架减重20%,5桥55吨级做到72米,钢基复合材料臂架疲劳寿命通过60

红岩自卸车轻装上阵,助力卡友轻松搞定“五小工程”复杂工况!

美丽城乡建设是目前我国工程建设的“重头戏”,在各项政策的推进下,城乡基建越来越火热。在城乡建设中,“小装修”、“小拆除”、“小平场”、“小挖占”、“小修补”等“五小工程”,由于地形复杂,需要灵活轻巧的小型自卸车来运输。红岩自卸车轻装上阵,助力卡友们多拉快跑。 红岩自卸车轻装上阵,助力卡友轻松搞定“五小工程” (本文来自:上汽红岩)

目前最困难的长高:中联重科五桥72米钢基复合材料臂架泵车

近日,中国首台搭载轻型高科技材料的5桥55t级最长臂架泵车——中联重科“凌云C”系列五桥72米泵车顺利交付新疆龙疆工程机械租赁有限公司。 中国首台搭载轻型高科技材料的5桥55t级最长臂架泵车 该产品采用中联重科完全自主知识产权的新型钢基复合材料臂架,在不减薄任何板厚的情况下臂架减重20%,5桥55t级做到72米,钢基复合材料臂架疲劳寿命通过60万方试验验证

三一重工服务于新疆某矿的核心宽体自卸车车队将搭载艾里逊变速箱

作为传统和电气化车辆驱动解决方案的领先设计和制造商,享誉全球的中重型商用车全自动变速箱生产商,艾里逊变速箱公司宣布三一重工服务于新疆大南湖二号矿的共计120台SKT115S型号宽体自卸车将在年内全部搭载艾里逊4800WBD系列变速箱,一月已实现50台交付。 大南湖二号露天煤矿是新疆大南湖矿区西区的规划矿井之一,位于新疆哈密市西南,是哈密南至郑州特高压输电工程支撑电源项目的配套煤矿。三

助力凉山州矿业高效运输,红岩杰狮自卸车批量交付四川用户

4月12日,上汽红岩杰狮自卸车批量交付仪式在凉山州西昌市重型机械物流园内举行,助力当地用户实现矿业运输高效创富之路。 交车仪式 凉山州位于四川西南部,拥有丰富的矿产资源储量。其中,有色金属和钒钛磁铁矿的储量在全国居于前列,从而衍生出多种矿石冶金和开采产业链条,带动大量渣土、矿石运输需求。雷波县巨鑫运输有限责任公司,作为当地物流龙头企业,在当地有很强的影响力,此次采购的2

可靠耐用、智能运维!三一重装纯电动宽体自卸车SKT105E

三一重装SKT105E纯电动宽体车,通过产品质量+营销服务一体化模式赢得了客户的口碑和满意,近年来实现了销量连年上涨和市场占率的提升。SKT105E纯电动宽体车有哪些优势,一起来看看! 三一重装纯电动宽体自卸车SKT105E宣传海报 (本文来自:三一重装)

同力重工:无人驾驶非公路宽体自卸车行业第一!

前言:2017年,在同力重工线控系统和线控底盘的基础上,同力重工与踏歌智行共同研发出行业第一台无人驾驶非公路宽体自卸车,标志着非公路宽体自卸车行业的无人驾驶技术研发与制造正式启动。 回顾国内非公路宽体自卸车行业无人驾驶技术的应用发展过程,我们经历了从无到有,从测试到上路,从单车、单组到多车多组运行,其过程可谓扎实而艰辛,每一个阶段都留下了“拓荒者”不断超越的足迹。 无人驾驶非

又是销冠!三一新能源自卸车多地火爆交付!

根据第一商用车网掌握的终端销量数据(交强险口径,不含出口和军车),今年2月,三一以96辆的表现摘得新能源自卸车月销量榜冠军。 2023年2月新能源自卸车品牌上牌销量排行 在“双碳”目标指引下,新能源自卸车加速发展,是重卡行业新能源渗透率最高的细分领域。三一新能源自卸车依托技术优势,展现强悍实力。 2022年,三一新能源自卸车销量1179台,同比大涨441%,市占率达到

“爆单”!柳工非公路宽体矿用自卸车热销海外

今年以来,柳工国际市场开拓火力全开,多个重点区域及市场成绩突出。截至2月中旬,柳工DW90A宽体车在印尼的销量远超2022年该设备在印尼市场的销售总量。 柳工非公路宽体矿用自卸车 2023年,柳工销往印尼的宽体车数量占柳工宽体车业务总量的71%,销售数量和金额远超历年纪录。 柳工非公路宽体矿用自卸车 2021年,柳工DW90A宽体车导入俄罗斯市场;

海砂混凝土复合筋成功应用,铁建重工新材料产业取得新突破

近日,在海南乐东莺歌海一级渔港道路工程项目施工过程中,由铁建重工电气物资有限公司、中铁建港航局和湖南大学合力打造的复合筋,代替钢筋成功应用于海砂混凝土中。 相较于普通钢筋,该复合筋密度仅为其四分之一,却具有其2-3倍的抗拉强度。因复合筋绝缘、耐氯盐腐蚀的特性,应用在海砂混凝土中既不存在锈蚀问题,也不存在电化学腐蚀等问题,在满足混凝土强度、耐久性能的同时,该项目减少了河砂的使用、降低了原材料成

大场面:三一重装76台百吨宽体自卸车一次性交付贵州仁贤

三一重装76台百吨宽体自卸车交付仪式 2月21日,贵州金沙,76台三一重装宽体自卸车完美交付贵州仁贤建设工程有限公司,包括43台SKT90S和33台SKT95SH,这批宽体车即将在贵州最大的露天煤矿投入使用。 76台三一宽体自卸车围绕着矿区整齐排列 交付现场,76台三一宽体自卸车围绕着矿区整齐排列,场面十分壮观。 三一重装宽体车华南分公司总经理胡长胜代表

人停车不停,三一首批换电自卸车一年省十万!

首批三一换电自卸车 近日,在“钢城”湖北鄂州,首批三一换电自卸车行驶里程已超过8万多公里,车辆品质优越、性能稳定,经济性突出,助力大通物流高效低碳转型,打造全国绿色崛起的新样本。 远超预期!每年省10万元以上 首批三一换电自卸车施工中 “大通物流是鄂东最大的综合物流企业,长年承接着鄂钢等物流项目,近几年绿色转型更是迫在眉睫。”大通物流公司副总经理李洋表示,在鄂钢

点燃绿色矿山大引擎!中联重科交付世界最大氢能源矿用宽体自卸车

1月29日,中联重科矿山机械成功交付了世界最大氢能源矿用宽体车——ZT125FCEV氢能源矿卡,以王者之姿点亮助力双碳新征程,开启绿色发展新篇章。 ▲中联重科全球最大吨位氢能源宽体矿用自卸车成功交付 据了解,ZT125FCEV氢能源矿卡是中联重科响应国家双碳战略,持续发展新能源技术及产品的最新成果,一下线就问鼎全球最大吨位氢能源宽体矿用自卸车。该

开门红!徐工矿山非公路宽体自卸车百吨超能王订单破“5亿”

全国交车300台,斩获订单600台,建成百台示范矿区4个,徐工汽车多措并举,翻开新年新篇章。 徐工矿山非公路宽体自卸车 新年伊始,徐工非公路宽体自卸车陆续奔赴全国各大矿区,扩展市场广度与深度,实现口碑效益双提升。其含义背后,一颗俯瞰全局的棋子早已在徐工汽车悄然落下。 西北矿区批量交车 为持续推动矿运高质量发展,徐工汽车依托工程机械独特优势,为客

行业首批!同力科技TLH130甲醇混动非公路宽体自卸车下线

1月10日,陕西同力重工新能源智能科技有限公司(以下简称“同力科技”)TLH130甲醇混动非公路宽体自卸车在同力重工创新基地隆重下线,这是行业内首批甲醇混动非公路宽体自卸车下线投放市场,也是同力科技在继纯电、氢能技术之后,在新的清洁能源领域又一技术创新的商业化应用。标志着同力科技在甲醇混动非公路宽体自卸车这条新赛道上迈上新征程。同力科技TLH130主要研发人员和部分生产制造人员共同见证了这一盛事。

天生高能:第四代豪沃TX自卸车为高效致富而生!

豪沃TX自卸车 搭载第七代S-AMT16无忧换挡变速箱 手自一体从容切换 换挡平顺不顿挫    传动效率最高可达99.8% 配合精磨齿低粘度齿轮油   百公里可节油1~2升 豪沃TX自卸车 智配多种智能辅助系统 AEBS智能辅助系统 右转向碰撞预警等主动安全系统 高效保障行

自卸车11月实销环比再涨50%:重汽摘冠,三一 /徐工逆增

2022年眼看就要走完,重型自卸车无疑是今年重卡市场最让人失望的细分市场。这个曾经最被看好的细分领域今年接连遭遇大降,今年1-10月平均降幅达到77%,10月过后累计销量降幅达到82%;另一方面,重型自卸车的新能源化进程相当快(1-10月新能源车型占比达到10.03%,是新能源重卡在重卡终端销量占比的2.4倍),重型自卸车市场的竞争格局也因其越来越高的新能源渗透率而出现新的变化。因此,这一细分领域

上汽红岩杰豹C6荣获“2022钜轮奖·年度卓越国六自卸车”大奖

12月15日,第二届搜狐商用车新视界论坛暨2022钜轮奖颁奖盛典圆满落幕。颁奖盛典上,上汽红岩新一代杰豹C6自卸车凭借与用户共创而来的实用性能与领先技术,一举斩获“2022钜轮奖·年度卓越国六自卸车”大奖。作为门户网站推出的首个面向商用车行业的年度大奖,此次盛典吸引了众多汽车厂商、行业专家和媒体机构的关注与参与,共同探索创新前进力量,谋求商用车行业的未来发展。 获奖证

中联重科ZT105G矿用自卸车

中联重科ZT105G矿用自卸车 来源:中联重科矿山机械

柳工首台电动刚性自卸车下线,电动设备再添新成员!

近日,柳工首台电动刚性自卸车DR50C-E在常州成功下线,标志着柳工在电动刚性车领域开启新的篇章,技术上迈出全新的一步。 柳工首台电动刚性自卸车DR50C-E在常州成功下线 广西柳工机械股份有限公司副总裁、柳工矿山机械业务总经理潘恒亮表示,在国家绿色矿山的号召下,公司高度重视新能源产品的研发。该产品采用纯电动方案,在技术上进行了巨大突破,从研发、装配、调试到成功下线,仅历时6个

您的徐工XG105矿用自卸车已送达,请签收!

冷风渐袭,奔赴不息。徐工XG105迸发自身活力,在全国各地映射高效出勤的别样风采。 华北:面市两年,始终如一 走进华北矿区,徐工XG105非公路宽体自卸车正与徐工矿用设备联动完成铲、装、运一体的成套化高效运输任务。随着华北矿区对大吨位需求的逐步增进,徐工汽车瞄准市场定位,将现有产品优化升级,掀开高效运输崭新一页。

正式交付!三一SKT90E纯电动宽体自卸车助力泰隆森矿业向绿色运输转型!

近日,伴随着热烈的鞭炮声,15台三一重装“电动先锋”SKT90E整齐排列,正式交付至甘肃泰隆森矿业有限公司。 15台三一SKT90E纯电动宽体自卸车交付仪式 为了响应国家号召,实现绿色运输转型,泰隆森矿业准备在今年引进一批纯电动宽体车,于是在8月份决定选择三一纯电动宽体车SKT90E进行试用。 试用期间,矿区根据车辆在作业中的实际表现和驾驶员的操作感受,对使用的3家厂商

出勤力士,高效先锋!远程M7充换电一体式自卸车

M7充换电一体式自卸车 来源:汉马科技集团

开展多能工培训,铁建重工探索复合型高技能人才培养新模式

什么是多能工? 多能工是指具备操作多种机器设备的能力或者是掌握多个工种所需技能的技能人员。 为什么开展多能工? 为适应和满足公司的快速发展,打造一支具有柔性生产、售后服务的团队,培养员工成为“一人会多岗、一岗多人会”的复合型人才,才能紧跟企业高质量发展的步伐和节奏。 平地起高楼,地基要夯实 2021年10月,铁建重工液压钳工方向多能工培训率先启动,员工纷纷踊跃报名,截

新能源自卸车前10月大涨308% 三一/宇通/徐工火拼前三 解放崛起

2022年1-10月,国内新能源重卡市场销量达到1.7万辆,同比大增204%,比去年全年销量还多出了6500余辆。从细分车型来看,新能源自卸车占比达到23.61%,较去年同期增加了6.02个百分点,自卸车在新能源重卡市场的份额增长仅次于牵引车(牵引车份额比去年同期增长了6.79%);2021年,新能源自卸车在重型自卸车终端销量占比仅有0.87%,今年1-10月,这一占比达到了10.03%,比整个重

临工重机RTH126非公路自卸车获评“省长杯工业设计大赛金奖”

11月11日-13日,主题为“设计·链动未来”的2022年世界工业设计大会在山东省烟台市举行。展会集中展示了中国乃至全球领域的最新创新成果、产业应用及转化方案,同期举办了优秀工业设计相关奖项颁奖活动。经过前期层层选拔,临工重机RTH126非公路自卸车获评“省长杯工业设计大赛金奖”,临工重机总经理支开印被授予“山东省五一劳动奖章”,充分彰显了临工重机在创新领域的强劲实力和巨大潜力。

首次打卡!“零碳能手”徐工新能源充换电一体工程自卸车去济南签到啦!

11月10日,以“零碳科技 绿动泉城”为主题的徐工新能源充换电一体工程自卸车交车仪式在山东济南顺利举行。10台身披绿袍的“零碳能手”现场交付济南客户,后期将投入山东高速公路扩建工程。 徐工新能源充换电一体工程自卸车交车仪式 该企业总经理刘总表示,未来将进一步与徐工汽车深化交流合作,打造新能源重卡绿色交通生态圈,不断提升交通运输的效率性、品质性和经济性。 金钥匙

百台“硬汉”奔赴西北!徐工自卸车再造示范矿区

西北矿区,苍茫无际,百台徐工非公路宽体自卸车XG105正以忙碌的姿态,打造又一示范矿区。 徐工非公路宽体自卸车XG105 “我们也不是第一次回购了,它给力,我们的进度才给力!”长期的施工体验,让客户对产品的性能越发喜爱,多次回购。徐工XG105不仅在细节把控上做到“因地制宜”,可靠的服务团队更是让客户省了不少心。 徐工非公路宽体自卸车X

海外订单交付!中联重科矿用自卸车成功交付印尼客户

近日,中联重科矿用自卸车成功交付印尼加里曼丹岛客户。在印尼地区,中联重科矿山成套设备已多次实现销售,广受客户好评,此次交付体现了中联重科品牌在国际市场强大的影响力。 ▲ 中联重科矿用自卸车成功交付印尼加里曼丹岛客户 加里曼丹岛是世界第三大岛,属于热带雨林气候,植被繁茂,常年高温多雨,环境相对恶劣,非常考验产品的质量。据客户反馈,中联重科

临工重机非公路宽体自卸车入选第七批国家级制造业单项冠军产品

近日,工业和信息化部、中国工业经济联合会组织开展了第七批制造业单项冠军企业(产品)培育遴选,并完成相关审核。临工重机非公路宽体自卸车获批入选第七批制造业单项冠军产品。 临工重机非公路宽体自卸车获批入选第七批制造业单项冠军产品 临工重机非公路宽体自卸车获批入选第七批制造业单项冠军产品 指长期专注于制造业某些特定细分产品市场、生产技术或工艺国际领先、单项产品市场占

“玉柴+红岩” 全力打造工程自卸车领域“豹款”

一个是王牌动力,一个是工程之王,“玉柴+红岩”这个王炸组合,洞悉市场变化趋势,面对“小装修”“ 小拆除”“ 小平场”“ 小挖占”及“ 小修补”等“五小工程”等施工场景,率先与意见领袖用户围绕产品开展深度共创,在2022年10月份全国推出杰豹C6 4×2、6×2小自卸以及砂煤、城建“场地王”杰豹C6 8×4自卸车产品。 上汽红岩杰豹C6自卸车

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对中国市场的坚定信心

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专访斯堪尼亚高级副总裁

专访斯堪尼亚高级副总裁

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