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2011年年底，记者借参加重卡企业年会的机会，与各重卡企业相关负责人探讨过一个问题：2012年，究竟哪个细分领域更被看好？对于这一问题，多数重卡企业相关负责人均表示，纵观2011年重卡行业的产销数据可以看出，半挂牵引车相对低迷。所以，半挂牵引车市场或将在2012年出现反弹。 中国汽车工业协会副秘书长师建华也曾分析，2011年，商用车产销同比分别下降9.94%和6.31%，货车类产销持续低迷，
“2011年，上汽依维柯红岩产销近3万辆，其中有1万辆是通过信贷融资服务完成的。”日前，上汽依维柯红岩相关负责人告诉记者。 对于重卡行业而言，信贷融资服务已不陌生，特别是在2010年、2011年，各重卡企业通过与主流银行深入合作，甚至单独成立信贷融资公司，以实现为用户提供优质服务的目的，并由此开始了一系列市场争夺战。可见，信贷服务已成为企业拉动产销量的利器。 进入2012年，重卡企业和经销
2011年的重卡市场让每个企业都倍感压力。临近年末，展望来年，很多重卡老总可能不仅要为明年的销量谋划，更要为新车型的上量想辙。中国企业自己研发的新车型，也许既是老总们的骄傲，也是老总们心中的痛。2011年，很多企业的新车型并没有能在销量中撑起一片天空。2012年，新车型可以更快打开销路吗？ 临摹之作 中国的重卡行业，大部分的企业都是依靠引进车型起家和发展。比如斯太尔系的中国重汽、陕西重汽和
2011年市场环境分析 2011年中央各部委及相关机构出台了一系列的政策、法规、条例、通知等，不仅对当年重型卡车市场和产品产生影响力作用，同时其持续的发酵作用也对2012年的重型卡车市场和产品也会发生更为深远的影响。因此，有必要对今年以来的一些相关政策作一些梳理与研析。 2011年1月1日，中国汽车工业协会官网发布了环保部《关于国家机动车排放标准第四阶段限值实施日期的复函》，凡不满足国Ⅳ标准要
“十二五”期间，贵阳市将投入近百亿元资金大兴水利建设，基本解决全市工程性缺水问题。日前出台的《强力推进贵阳市水源工程建设行动计划》明确，“十二五”期间，全市将投入各类水利建设资金约95.21亿元，平均每年投入19.04亿元。 《计划》明确，贵阳将把加快水源工程建设、解决工程性缺水问题作为水利改革发展的优先领域，将水利建设作为公共财政投入的重点领域，确保从土地出让收益中提取12%用于农田水利基本建
11月23日，上汽集团宣传组干部李文红副部长、宣传部华杏生部长等一行到上依红公司检查指导党建、企业文化工作。上依红公司党委书记蒋盛华、副书记费永良以及党群部门负责人等参加了会议。蒋盛华书记对华杏生部长一行领导来公司检查指导党建和企业文化工作表示欢迎，对2011年公司党委总体工作情况作了介绍。党委副书记费永良向华部长一行作了题为《学以砺志强团队，创业再上新台阶》的党委工作汇报。2011年党委按照上级
11月3日，无锡康明斯涡轮增压技术公司(以下简称无锡康明斯)宣布：公司第600万台增压器下线，公司新投产的增压器生产线亦也正式投产。无锡康明斯自1996年成立以来，以高速的增长速度实现年产逾百万台增压器的业绩，占据国内市场近一半的市场份额。此次第600万台增压器下线是公司发展过程中又一具有重大里程碑意义的事件。 无锡康明斯总经理陈华说：“第600万台增压器的正式下线，标志着无锡康明斯在产能利用率
继2011年9月16日，上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上依红”)“2011第二届汽车维修员工技能大赛”启动仪式在深圳举行之后， 11月1日比武大赛分赛在邯郸拉开帷幕。 上依红维修技能比武大赛在邯郸擂响战鼓 列队待发 来自黑龙江、辽宁、吉林以及内蒙的34名维修技术精英参加了此次比赛。比赛分为5个小组进行，经过一天紧张而激烈的角逐，来自郑州路通达重型机械销售服务有限公司的徐海峰脱颖
10月7日，在第十届中国国际内燃机及零部件展览会开幕的前一天，中国内燃机工业协会与中国汽车报社联手推出了2011“年度发动机”榜单。本次评选活动共评出总计六大类、19个获奖产品。SFH上汽菲亚特红岩动力总成有限公司的经典产品Cursor 9获得“年度技术领先发动机”大奖。这款产品采用第三代重型电控共轨喷射系统，零部件比同类产品减少10%的紧凑化结构设计，确保了其优越的动力性能、超低噪声及低油耗品质
国内重卡市场创年内新低，在普遍看淡后市的同时，很多人直呼第二波经济探底即将来临。面对复杂多变的市场，北奔重汽却逆势选择按照以往既定的目标扩大产能。日前，一辆北奔V3重卡在新建成的总装线上缓缓驶下，标志着北奔重汽在加快产能建设、应对市场挑战上又迈出了实质性的一步。“五万辆总装基地的建成投产，标志着北奔重汽的整车制造能力与水平有了一个质的飞跃。总装线不仅可实现每4分钟生产一辆重型卡车，还使得北奔重汽的
9月21日，上汽集团安监中心总监花昀、上海汽车质量与经济运行部总监施灏率领安全检查组，先后对公司江北基地和双桥基地进行了安全检查，了解企业安全生产和落实今年上汽集团安全生产工作要求情况。公司总经理熊伟铭在致辞中，对上汽集团、上海汽车的安全专家来公司表示欢迎。他说，公司高度重视安全工作，认真吸取教训，狠抓安全管理，落实安全职责，安全生产管理水平得到进一步提升。他要求相关部门如实汇报公司安全工作情况，
进入9月末，一些重卡经销商有点“hold”不住了。北京几家重卡经销商先后打出单车降价1~3万元不等的宣传横幅，新疆也有几位重卡经销商明确告诉记者，今年1~8月销量同比降幅在40%左右，目前“只求卖车，不求利润”。更有甚者，有的经销商表示，去年的库存车到今年8月底还没卖完。 种种迹象表明，往年“金九银十”的黄金销售期，今年很不灵光。销售进入关键时期 据某重卡企业天津大区经理介绍，第三季度末，是冲销
A、重卡二十年合资风起云涌激辩不止 回顾我国重卡行业二十多年的合资合作历程，先后经历了技术引进、合资、入股三种以市场换技术或技术换市场的经营模式。特别是在1978-1989年的十二年期间是技术引进的高峰期，与此同时也是我国卡车行业第一个黄金十年，这期间罗马尼亚罗曼、德国奔驰、奥地利斯太尔、捷克太脱拉和日产柴等车型与技术先后在中国落地生根，彻底地让老掉牙的前苏联嘎斯卡车进了历史博物馆，让国人首次看
“今年重卡行业肯定完不成年初制定的销售目标。”在看过1~8月重卡销售数据后，中国汽车工业协会专家谭秀卿认为：“今年行业销量至少下降15%。” 2011年，国内主要企业的计划销售量为120万辆，再加上其他企业的销量规划，2011年行业计划销售重卡130万~140万辆。然而，今年1月的重卡市场确实迎来了开门红，2月重卡销量增速开始放缓，3月达到高峰，从4月开始，半挂牵引车一路下跌。截止到8月，行业销
9月6日，上汽依维柯红岩公司召开2011年质量大会，总结今年以来的质量工作开展情况，分析质量问题形势，对当前质量工作提出新要求，公司常务副总经理费奥里多主持了会议，总经理熊伟铭作重要讲话。这也是上汽依维柯红岩公司今年召开的首次质量大会，体现了公司对产品质量的高度重视，和对提升产品质量、树立优质产品形象、打造高质量重卡的坚定决心。 上汽依维柯红岩公司召开2011年质量大会 费奥里多在会议致辞
金秋时节，丹桂飘香。9月16日，上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下简称“上汽依维柯红岩”）“2011第二届汽车维修员工技能大赛”启动仪式在深圳兴裕丰服务站隆重举行，拉开了上汽依维柯红岩在全国四大分赛区售后服务技能比武的序幕。 整装待发的上汽依维柯红岩车辆 上汽依维柯红岩售后服务部总监胡笑凡、上菲红动力服务经理蔺友祥、深圳兴裕丰总经理卢小军以及广东销售服务中心人员、多家区域经销商、服务商、媒体代
2011年1-7月，与国内整体重卡车市“愁云惨淡”的局面相反，国内重卡车企尤其是“受灾”严重的自主品牌车企出口却如火如荼，海外销量呈现不同幅度的增长。据中国汽车工业协会统计，仅7月半挂牵引车出口2397辆，环比增长58.11%，同比增长48.24%;1～7月累计出口半挂牵引车12359辆，同比累计增长37.83%。虽然这在一定程度上让国内受到打击的车企们缓解了压力，但在海外市场作战，可谓是与“狼”
8月20日上午，石家庄销售服务中心携手天津建筑业协会，隆重举办了杰狮水泥搅拌车推广会。来自天津建筑业协会、散装水泥协会、散装水泥办公室、天津建筑业协会商品混凝土分会等嘉宾以及100余名混凝土行业客户到场，一同感受了杰狮产品的性能和优势。 通过此次推广会，石家庄销售服务中心与天津建筑业协会联手，将产品介绍到地区终端水泥搅拌市场的用户群体，及时有效地把握了群体脉络，加强了与地区水泥搅拌站的沟通和交流
煤炭运输是包头重卡经销商紧盯的市场。通过走访市场，记者发现，适合煤炭运输的重卡今年表现十分突出。拉煤车表现抢眼 “今年我们销售不错，好就好在我们买断了厂家的‘拉煤王’。”包头红岩机械有限责任公司总经理陈永光告诉记者：“去年4月‘拉煤王’投产，我们在全国买断了这一产品，当年销售700辆。刚开始，‘拉煤王’使用的是高压共轨发动机。去年10月，装配EGR发动机的‘拉煤王’面市，我们针对EGR产品也签订了
今年上半年，我国货车产销142.68万辆和148.83万辆，同比分别下降2.64%和0.85%。在产销不利的形势下，卡车生产企业加大了市场开拓和品牌传播力度。为抢占重卡需求大省山西市场的份额，不少卡车企业在最近举办的太原卡车展上以较大规模参展，中国重汽、陕汽、长安重汽、大运重卡、北汽福田、一汽解放、东风柳汽、五征集团、时风集团、徐工集团等企业争相展出了自己的产品。山西卡车市场波动大 山西拥有大量煤
经历去年的高增长之后，今年国内重卡市场却陷入了消费低迷的状态。 据中国汽车工业协会公布的最新数据显示，2011年6月，全国重卡(含非完整车辆、半挂牵引车)生产4.73万辆，同比下降46.51%，销售6.39万辆，同比下降31.90%，重卡成为各种卡车产品中产销下滑幅度最大的品种。 “由于重卡的销量主要和地产工地开工、货物零担等因素相关，可以较为直观地反映经济的活跃程度。”中商流通生产力
当前，商用车企业着力打造核心零部件体系的趋势越来越明显，我国主流商用车企业配套体系资源竞争格局已形成。今年6月，上汽集团商用车公司生产的MAXUS大通V80在无锡生产基地正式下线。上汽集团总裁陈虹表示，“十二五”期间，上汽将加快形成商用车板块的核心竞争力，同步构建发动机、变速器、驱动桥等核心零部件配套体系。 上汽集团副总裁肖国普说，“十二五”期间，上汽将投资30亿元提高商用车发动机竞争力，在变速
7月14日，重庆气体压缩机厂有限责任公司党委书记杨方祥等领导一行来上汽参观交流。公司党委书记蒋盛华、党群工作部副部长李强、工会副主席郭川等进行了热情接待，上汽菲亚特红岩总动力公司工会主席申斌、安吉物流公司董事长万东俊也应邀参与座谈和交流。 座谈会上，万东俊、申斌先后介绍了各自公司的发展现状和党工团工作开展情况。上汽党群工作部副部长李强从创新党的组织体制，奠定公司党建基础；创新党的工作体系，搭建公
6月，重卡市场以预料之中的低迷走势，继续滑向产销低谷。记者日前获悉，2011年6月份，重卡市场共约销售6.36万辆（含牵引车、货车整车和非完整车辆），同比去年下滑32.2%。 这其中，各家企业冷热不均。第一集团军中，东风以超过1.4万辆的月度销量，继续稳居第一，一汽和重汽6月同比降幅均超过50%，当月销量分别约为11000辆和8000辆。第二集团军中，陕汽销售6800辆，同比下降42.9%；而福
受国家宏观调控政策及油价上涨等因素影响，4月份国内中重卡销量出现环比下降。行业数据显示：1-4月，国内中重卡累计销售50.12万辆。其中，东风销售11.42万辆，相比一汽8.17万辆和中国重汽7.84万辆优势明显，继续稳居行业第一。 在行业第一集团，一汽和中国重汽前4月累计销量同比均出现下滑，东风成为唯一净增长的企业，市场份额增加到23.21%。东风优异的市场表现得益于企业整体良好的经营状态及优
整体国内市场需求旺盛源于“后4万亿”基础设施建设的拉动，对于2011年自卸车和专用车市场需求，基本上和2009年基本持平，重点市场依然在西北、东北、西南等地区，随着“城乡一体化”建设步伐的不断加快和以及“城中村”的改造，二线省会城市地铁建设、高铁建设、还有高速公路建设(拓宽或新建)将成为各地方主要的投资热点高速公路建设将带来“自卸车、罐式车”销量的增长。 载货车市场的大幅度增长，似乎是很让人看不
过去的五年，估计谁也没有预料到中国重卡会迎来一个类似井喷一样的行情，以至于在今天，每家企业都实现了产销翻番。如今，对于新到来的“十二五”，国内前八家的重卡车企又将制定怎样的规划？ 一汽解放：沉默中的爆发 2005年，在中卡市场逐步萎缩，重卡市场迅速提升的当口，作为“共和国长子”，一汽解放面临着困局。但不在沉默中爆发，就在沉默中死去。一汽解放选择了前者。先后开发上市了大威、奥威、J6等先锋车型，
25日，由青岛蓝博会展有限公司组织的2011第二届中国(青岛)国际工程机械、建筑机械、混凝土机械及配件展览会及2011第二届中国(青岛)国际重型汽车、卡车、挂车、专用车辆及配件展览会在青岛国际会展中心盛大开幕。本届展会有400余家参展商，展览面积达到38000平米 。展品范围涵盖工程机械、建筑机械、混凝土机械、卡车、专用汽车和特种改装车及各种零部件等领域。吸引了方圆集团、福田雷沃、山东中集车辆、通
在2010年和2011年岁末年初的时候，重卡行业内对于今年行业的走势大都持谨慎乐观的态度，甚至有些悲观的论调也夹杂其中。 谨慎及悲观者的依据是，重卡行业与宏观经济密切相关，而拉动经济的三驾马车在2011年的行驶速度有可能下降。有分析人士指出，就中国经济而言，2011年经济景气度将小幅回落。投资增速依然较快，但增幅有所回落。预计2011年我国固定资产投资将增长20%左右，低于上年的增速。扩大消费继
上汽菲亚特红岩动力总成有限公司（简称上菲红或SFH）副总经理杨汉琳近期在参加一系列论坛上表示，虽然在一段时间内，国内多种排放标准产品并存的局面会继续存在，但排放标准升级是长期的必然趋势；随着高排放标准产品在市场中所占比重越来越高，上菲红的产品定将进入主流市场。 上菲红目前的产品主要有CURSOR、NEF、F1C三大系列，产品覆盖功率从70kW到294kW，最大扭矩从350Nm到1600Nm的各个系
1.叉车转向桥的修复 一辆CPCD50型叉车因轮胎偏磨、转向不到位而进厂修理。解体转向桥发现：转向桥滚针轴承散架，立柱销孔磨损量达2 mm。经分析，决定采取扩孔镶套法进行修复。修复要点如下：(1)因2立柱销孔总高度为280 mm，普通钻头长度不够，所以采用φ42.5 mm莫氏锥柄加长钻头，其有效钻距可达287 mm，在Z3040型摇臂钻床上1次同时钻削上、下2孔，保证了2销孔的同轴度。(2)原机立
“十二五”广元市将建成广陕、广南、广甘和广巴高速公路连接线4条高速公路。新开工建设广陕与广巴高速公路连接线，加快广元至九寨高速木鱼经青川县城至平武段、京昆高速绵阳经广元至陕西汉中段复线前期工作进程，力争尽早开工。加快建设“三环五横七射线”的干线公路网，改扩建干线公路9条1234公里。新改建农村公路10000公里，实现100%的乡镇、100%的建制村通油路、水泥路。建成广元港红岩作业区（一区），开工
2010年10月9日，作为内蒙古地区最大的工程机械及矿山机械、路面养护机械代理商之一的包头市阳光建设机械（集团）有限公司迎来了乔迁之喜。新址坐落在包头市昆区110国道与京藏高速包头出口处，占地面积3.6万m2，规划建设9个工程机械及重型卡车4S店，集团公司将汽车4S店的先进经营模式和服务理念引进到工程机械营销服务模式中。一期工程5个4S店已建成使用，其店面装修采用红黄蓝三色，将公司所倡导的文化与建
云内动力停牌称股东正在与兵装集团接触；全柴动力母公司产权改革也正在讨论。继2007年前后出现一波整车厂投资柴油机厂浪潮后，柴油机厂又一次出现被“收编”迹象，留在资本市场的独立柴油机厂，可能会越来越少。 整车厂和柴油机厂之间的关系，从数年前的战略合作，逐渐向股权合作演变，全产业链公司越来越多。作为汽车、工程机械行业动力心脏，柴油机价值不菲，整机厂按捺不住向其扩张的冲动。国际上独立的柴油机厂已为数不
青藏铁路风火山隧道地处青藏高原腹地的可可西里无人区，山顶最高海拔4996m，轨面海拔4905m，最大埋深10Om，最小埋深10.13m，起讫里程为DIKl159+000—DIK1160+338地段，全长1338m。由于其海拔高、空气稀薄、气压低、自然条件和地质条件恶劣，施工难度极大。风山隧道为高原多年冻土隧道，洞身全部位于冻岩之中，含冰层、饱冰、富冰冻土发育，穿越地层地质主要为砂岩、泥岩，层状结构
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