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近期媒体公布了11月重卡销售数据。数据显示，上月全国重卡市场共销售各类车型约9.4万辆，环比增长3%，同比增长5.3%。而1-11月重卡市场累计销量107.44万辆，同比增长1%。2019年全年重卡市场的整体销量预期有望超过115万辆，刷新我国重卡行业年销量新纪录。 重卡销售数据（图源：第一商用车网） 多重利好消息，助力重卡市场 重卡行业近期景气度持续提升的原因，主要有两点。首先是作为重卡下游
在这个寒冷的冬日，上海于12月3日迎来了第15届上海国际汽车零配件、维修检测诊断设备及服务用品展览会。东风康明斯的展区国内外客户陆续不绝，对最新研发的的国六Z14发动机及相关纯正备件兴趣盎然。 正在拍摄东风康明斯纯正配件的外国客户 捡了芝麻，丢了西瓜 在国内市场，经常出现假冒的东风康明斯备件。它与纯正备件看似一样，却是差之毫厘、谬以千里。使用假冒备件虽然能节省少量前期成本，却会
2019年11月28日，东风康明斯应邀出席在北京举行的“谁是第一”商用车年度评选总决赛暨颁奖典礼，东风康明斯Z14发动机荣获“2019年度国六第一智慧动力”的奖项。 东风康明斯Z14发动机荣获“2019年度国六第一智慧动力”奖 树立业界正能量标杆 展现品牌创新的实力 “谁是第一”商用车年度评选活动由第一商用车网主办，致力于以专业、严谨的态度打造有影响力的平台，发掘商用车行业中的优秀品牌。这些
近日，以“聚焦全球农业——关注区域发展”为主题的Agritechnica国际农业机械展览会在德国汉诺威举行，康明斯展示了其创新的、满足非道路欧五(EU Stage V)排放标准的农机用新型结构四缸F系列发动机——F3.8和F4.5，功率67至149千瓦(90至200马力)，可谓是同级别四缸机中的“大力士”，是拖拉机的理想动力选择。同时展出的还有康明斯结构六缸B6.7发动机，功率达243千瓦(3
从1919年到2019年，百年时间里，康明斯以客户为核心的理念贯穿始终，向全球用户提供不竭动力，尤其在中国市场的40年，见证着排放的一步步升级。2018年到2019年，国六成为柴油机行业的大事，而康明斯积淀百年技术经验，目前已有14款发动机产品完成国六认证，排量覆盖2.8升到14升，并先于行业被搭载在东风牵引车以及环卫车上。 采用康明斯发动机的重卡 &n
11月1日至4日，中国国际商用车车展在武汉开展。 中国国际商用车车展在武汉开展 这个车展到底有多厉害? 它不仅是国内唯一一个国家级的商用车展会，还是亚洲范围内最大的商用车展会!它云集了国内多家主流商用车和零部件企业，今年的车展更有多达28款国六车型参展，简直不能太热闹! 本次展会的主题是“智能驱动、绿色发展”，这一主题顺应了当前的发展形势，与我国保护环境的政策理念贴近。为了响应国家的环保
近日，在比利时布鲁塞尔举办的世界客车博览会(Busworld)上，康明斯发布了最新的客车版X12及X11发动机，最大输出功率为490马力(367 kW)，可为各种规格的旅游和城际巴士提供动力。康明斯X12发动机采用非EGR(废气再循环系统)设计，将创新的结构设计和高效精准的燃烧控制方案相结合，已通过严格的欧六D阶段认证。 康明斯展位 康明斯展位 康明斯展位 目前，X12发动机已全面投
长期以来，数字化只是一个概念性的存在，大家只是了解到数字化是物流未来的发展方向，然而这对于康明斯，一个提供多样动力解决方案的百年企业来说，却一直在为客户的数字化领域努力着。那究竟康明斯数字化发展如何?为此，康明斯中国区车联网与数字业务总经理唐浩诚从专业角度进行解读。 康明斯中国区车联网与数字业务总经理唐浩诚 从车联网到数字化 智能化与联动性越来越强 说到康明斯的车联网，不得不提康明斯天远系统
2019年10月17日，由《汽车商业评论》主办的2019铃轩奖颁奖典礼暨第四届中国汽车零部件论坛在北京召开。 铃轩奖颁奖盛典 在现场，康明斯智能国六发动机技术荣获2019铃轩奖-中国汽车零部件动力总成类年度贡献奖，成为2019年度唯一获得铃轩奖的发动机相关技术，并因其为中国国六而迭代升级的领先特性备受瞩目。 康明斯智能国六发动机技术荣获2019铃轩奖-中国汽车零部件动力总成类年度贡献奖
70 周年庆典上，由康明斯X12发动机驱动的欧曼主题彩车，实现零故障运行，载誉而归，让大家一睹康明斯X系列发动机的过硬品质。近日更有好消息传来，X系列的全新产品——康明斯X13重型发动机正式上市，首批应用于福田戴姆勒欧曼“国典版”重卡。 搭载康明斯X13重型发动机的福田戴姆勒欧曼“国典版”重卡 这次上市的X13发动机，排量12.9升，功率覆盖520到560马力，最大扭矩可达2600牛米。适
2019年9月23日，康明斯(襄阳)机加工有限公司名称正式变更为康明斯(襄阳)发动机再制造有限公司(以下简称康明斯襄阳再制造工厂)。 “再制造”三个字，不但顺应了宏观市场动态发展，也凸显了康明斯中国再制造业务的重要战略地位。 康明斯（襄阳）机加工公司更名康明斯（襄阳）发动机再制造公司 康明斯全球新零件与再制造业务总经理Robert Enright、东风康明斯发动机有限公司副总经理汪开军
8月16日15时15分，陕西某化工有限责任公司兰炭二期工程点火成功，公司兰炭产能提升至180万吨/年。 公司注册资本8亿元，投资超50亿元，下设“制油、兰炭造气、发电动力、机修金属镁”四个分厂和现有员工1300余人。 2018年，东鑫垣公司生产兰炭103万吨、轻质化煤焦油25.3万吨、发电4.68亿度，销售收入20.89亿元，带动当地煤炭、煤焦油、运输、燃料油等相关产业快速发展。
【第一工程机械网 现场报道】菲亚特动力科技于2019年9月4日至7日在北京BICES(第15届中国北京国际工程机械、建筑材料机械和采矿机械展暨研讨会)上展示其满足中国非道路四阶段及欧盟第五阶段排放法规的全系列发动机。FPT提供可满足全球各地区排放标准的发动机，包括从中国非道路三阶段升级到四阶段的经济高效的解决方案，以其先进的技术和灵活性满足客户需求。参会观众可在北京新国际展览中心的FPT展台(E1
宁夏某热能制供有限公司位于石嘴山市生态经济产业园区，年发电量47亿度，承载着母公司产业链四大产业板块的蒸汽及电力制供输送任务，同时肩负平罗县20多万城区居民450万平方米冬季供暖重任。 日铲万吨重载工况，广康发动机无惧挑战 为了能够确保完成发电供暖任务，热电厂24小时不间断作业，平均一天需要煤1万吨以上。输煤工作成为电厂正常运行的重中之重。 宁夏某热能制供有限公司 输煤是电厂运行的第一道工序
6x2驱动型式的载货车一般被称为小三桥，小三桥载货车广泛应用于快递运输、绿通运输、零担配送或者烟草等其他高附加值货物的运输，深受国内物流行业的欢迎。 小三桥的出现和广泛应用还要从政策上说起。当国家出台政策规定车货总重以轴数为判定标准时，双后驱的三轴载货车就被逐渐替代，越来越多的人开始使用单桥驱动的小三桥载货车。 小三桥载货“双子星”——东风天龙和乘龙H7 如果你也正想购置东风体系内的小三桥载
东风商用车举办了魅力天龙哥明星车主评选活动，很多天龙哥都抢着分享自己的用车故事，究竟哪位天龙哥的故事最吸引人呢?今天让我们先来看看天龙哥王海涛与东风康明斯动力之间的故事。 王海涛，一位做了20多年卡车运输的河北汉子。自他在年轻的时候握起了方向盘，便注定了今后与卡车相伴相依。开卡车带给了他许多收获和惊喜，也让他拥有了一个幸福美满的家庭，而在这其中贡献了很大功劳的便是东风牌卡车，以及在背后默默提供支持
近日，搭载康明斯L9N天然气发动机的金龙客车正式登陆智利首都圣地亚哥，为这里带来更加便利的出行服务。该辆搭载康明斯天然气动力的中国客车在圣地亚哥试运营，对于智利的公共交通建设具有里程碑式的重要意义。 搭载康明斯天然气发动机的金龙客车 康明斯一直秉承开放合作的态度，不断深化与中国客车制造企业和车队用户的合作，关注全生命周期成本、能耗和排放，主张传统能源与新能源优势互补，积极探索绿色能源的优化利
【第一工程机械网 原创】在堆积如山的砂石料间，一台台挖掘机、装载机顶着炎炎的烈日不停劳作，设备轰鸣出不一样的交响乐，对讲机中不时传来高经理安排工作的声音。 陕西育才集团项目施工现场 陕西育才集团多个工程项目建设同时推进，对砂石料的需求剧增，为了保证供应，作为下属宝鸡市育才物流配送有限公司设备主管的高经理最近压力山大。 育才物流配送有限公司高经理 高经理是物流公司的得力干将，负责物流公司装载
7月4日，首批12台由重庆康明斯生产的QSK50发动机装备压裂车正式交付陕西凯德实业有限公司，康明斯在华生产的高效大马力电控发动机日益赢得客户信赖。 交付仪式 重庆康明斯副总经理王晓在交付仪式上表示：“大马力电控发动机的本地化生产将更好地满足客户对性能的定制化需求，也有利于我们以更迅捷的方式应对市场最新变化。我们先进的远程智能监测系统将为客户的运营和管理提供更大的便利，并有效降低客户成本。”
随着高科技日新月异大数字时代的到来，中国工业进入了快速发展的轨道，电气化、智能化、网联化、数字化、车联网已经不再是几个名词。 康明斯在数字化领域一直与时俱进，为客户制定个性化解决方案，满足其需求。但康明斯数字化的潜能远不止于车联网系统。2017年5月，成立了康明斯数字化加速器部门，致力于加速创新，搭载智能终端，快速高效地将创意投入商业实践。 数字化分析技术 让康明斯发动机变得更加“智能” 康明斯中
众所周知，一款强大的发动机是重卡用户购车首先考虑的要素，动力要强，性价比要高，生命周期成本要低，总之，让用户少花多挣是一款发动机备受青睐的魅力所在，一直以来，在重卡领域，康明斯发动机就凭借突出实力俘获了一波又一波用户的心，下面，康哥就带来杨师傅的一个案例，看看康明斯发动机如何凭实力圈粉。 用户小档案 杨师傅 杨师傅 发动机：康明斯ISM11(国V) 所在地：浙江宁波 业务范围：长途干线运输 运
印第安纳波利斯赛车场始建于1909年，昵称“砖厂”，是全球第一条 “高速赛道”。它拥有永久性座位257,325个，是世界上容量最大的体育场馆。这里每年举办大大小小的赛车赛不计其数，世界著名的印第安纳波利斯500赛车（印地500）和美国大奖赛都源自于此。 而同样诞生自美国印第安纳州的康明斯公司今年也迎来了自己的百岁生日。近日，这两位“百岁”伙伴又“搞起了事情”，达成了一项新的多年合作项目。 根据合作
康明斯ISZ系列发动机，自问世以来，已成功配装在东风商用车天龙旗舰、天龙启航、天龙KL、东风柳汽H7等多家企业的多款整车产品上，并在各种复杂工况的应用中，获得了用户的认可。 康明斯ISZ系列发动机成功配装多款整车产品 日前，在《中国汽车报》社主办的首届“中国源动力”专家评审会上，该系列发动机凭借良好的整机匹配性能和适应性，获得“中国源动力·高效先锋”、“中国源动力·口碑先锋”荣誉称号，以实力树
康明斯X12发动机一经推出，就成为全球重卡市场宠儿，中国版X12已经凭借其极高的运输效率成为众多用户追捧的动力配置。康明斯X12发动机还是首个实现中国国六排放认证的大马力发动机平台。在近期各项动力评选活动中，康明斯X12发动机也获得大量殊荣，成为高效动力的“代言人”。 颁奖典礼 而源自同一平台的北美版X12发动机也当仁不让。就在本周，在美国亚特兰大举行的技术与维修理事会(TMC)年会上，康明斯
3月18日，中国船级社（CCS）首张船舶发动机中国第二阶段排放认可证书颁发仪式在CCS上海分社举行，东风康明斯获批全国首份船舶发动机第二阶段排放认可证书。 中国船级社颁发国内首张船舶发动机中国第二阶段排放认可证书 自国家标准《船舶发动机排气污染物排放限值及测量方法(中国第一、二阶段)》（GB15097-2016）颁布以来，CCS高度重视，多次开展相关厂家的宣贯和技术交流。 在康明斯船用发动机中
天然气是公认的清洁能源动力之一，而能否有效利用天然气动力，对于未来国家的“保卫蓝天”计划至关重要。国家发改委也因此联合13部门制定了《加快推进天然气利用的意见》。作为全球多元动力解决方案提供者，康明斯在清洁动力领域已经深耕多年，有着成功的6.7L和9L等天然气平台。近日，康明斯推出了X12N天然气发动机，完善了康明斯天然气发动机产品线的同时，也为广大客户带来了更多的清洁动力选择。 而说起全新的X1
在全国各地，康明斯发动机以动力性、经济性、安全性、可靠性等方面的出色表现赢得了市场和广大用户的信赖，近日，经多方考量比对选择康明斯发动机一年后，一位用户从浙江向康明斯发来了幸福感言，“做运输就要选对发动机，一年前我选择了康明斯，一年后收获了幸福”。下面，我们一起来看看这位朋友收获幸福的秘诀。 用户小孟 幸福来源于一年前的正确选择 据悉，购置车辆时，经过仔细对比和多方考量最终选择了搭载康明斯发动
11月7日上午，玉柴自主研发的又一款满足非道路国四排放的发电动力YC12VTD在试验中心点火成功。YC12VTD柴油发电动力是玉柴船电研发体系实行变革后研发出的首款机型，进一步完善了玉柴船电动力产品型谱，该新品预计2019年投放市场。 YC12VTD是玉柴基于YC6TD平台自主开发的新型大功率高端发电用柴油发动机，功率覆盖880~1340千瓦，排放达到非道路国四、IMO T3、中国船舶国二排放标准
10月25日，玉柴股份在湖北武汉举行玉柴机器通机动力战略发布会，领先行业推出10款非道路国四发动机，并发布玉柴机器通机动力战略，标志着玉柴车用国六、非道路国四阶段的发动机产品已完成全面布局，对推动中国非道路通用机械行业的升级，以及我国蓝天保卫战目标的达成具有划时代的意义。 发布会现场，产品展示 中国内燃机工业协会会长、玉柴股份董事长晏平与中国工程机械工业协会秘书长苏子孟、中国农机工业协会副秘书长
9月16日，配装玉柴首台非道路国四发动机YCA05的谷王籽粒收割机在中联重机开封工业园配套成功。玉柴与中联重机的成功配套，为玉柴非道路国四发动机的切换打下了坚实的基础，进一步扩大了玉柴在农机动力行业内的领先地位。 玉柴首台非道路国四发动机与中联重机谷王籽粒机配套成功 玉柴YCA05发动机采用SCR+DOC+DPF技术路线，满足非道路第四阶段排放法规要求。YCA05继承了YC4A发动机的优
陕汽康明斯X3000/6x4/15L600马力牵引车上市了。这款车搭载美国康明斯原装进口ISX15发动机，源自百年技术沉淀，整合国外顶尖供应链。产品性能如何，一起了解下。 陕汽康明斯X3000/6x4/15L600马力牵引车，即日起正式上市接受预订。 消息来源：陕汽重卡
美国当地时间7月26日，康明斯位于美国纽约州詹姆斯敦的发动机工厂迎来了第200万台发动机下线。詹姆斯敦发动机工厂是康明斯公司全球最大的生产设施之一，其2017年发动机产量占康明斯全年发动机总产量的14.7%。 康明斯位于美国纽约州詹姆斯敦的发动机工厂 詹姆斯敦工厂始建于1974年，占地超过100万平方英尺（9.3万平方米）。工厂最初用于制造发动机零部件，自1981年开始生产发动机整机，近年来每年
2018年4月15日，广西康明斯工业动力有限公司（以下简称“广西康明斯”）迎来了新的里程碑 -- 第50000台发动机成功下线。在广康人的集体努力下，从30,000台到50,000台发动机下线，仅用了8个月的时间，成绩喜人。 “广西康明斯”第50000台发动机成功下线 广西康明斯是由柳工和康明斯50:50比例合资成立的发动机制造企业，是柳工在零部件领域的强势开拓，也是中国最大的非道路用发动机生产
厂房里布置得喜庆热烈，如火的红色身影在厂房里奔走，人们脸上带着喜悦的笑容。10月25日是个值得庆祝的日子，广西康明斯公司第20000台发动机下线仪式在该公司厂房里举行。 股份公司副总裁黄海波出席下线仪式并致辞。他说：“每个人都期盼成功，我认为成功的共同点是做事时充满激情、执着与爱。在短短几年时间里完成了建厂、投产，直至如今产品被客户所认可，广西康明斯公司是成功的！”他希望该公司能以第20000台发
8月24日下午，首台配装康明斯发动机的山工机械656D和655D装载机下线仪式在卡特彼勒(青州)有限公司举行。康明斯与山工机械品牌的紧密合作致力于提升产品整体性能，在满足排放要求的同时降低用户的运营成本，进而全面提升山工机械品牌产品的市场竞争力。 首台配装康明斯发动机的山工机械656D及655D装载机下线 康明斯是世界知名的发动机制造商，一直以来以其一流的可靠性、耐久性和燃油经济性享誉业内。山
8月24日下午，首台配装康明斯发动机的山工机械656D和655D装载机下线仪式在卡特彼勒（青州）有限公司举行。康明斯与山工机械品牌的紧密合作致力于提升产品整体性能，在满足排放要求的同时降低用户的运营成本，进而全面提升山工机械品牌产品的市场竞争力。 首台配装康明斯发动机的山工装载机下线 康明斯是世界知名的发动机制造商，一直以来以其一流的可靠性、耐久性和燃油经济性享誉业内。山工机械的“明星产品”656
【第一工程机械网 独家报道】发动机，工程机械的核心部件之一，动力源泉。在设备的使用过程中，经常性的保养项目也主要围绕着发动机展开，这也从另一面客观地反映出发动机的正常运转对工程机械来说是多么重要。因此，客户在采购工程机械产品时，发动机是订考虑因素之一。康明斯，是中国工程机械用户十分认可的动力品牌之一，特别是高端机型中，一直占据着非常大的市场份额。配套机型涵盖挖掘机、装载机、压路机等主要工程机械品种
如果用最简单方式看待历史，那么组成历史的仅仅包括年代、人名、故事三个要素。虽然时间跨度冲淡他的年代和故事，但他应该感到欣慰，因为至少他的名字得以流传。鲁道夫·狄赛尔(Rudofl Diesel)，一个永远不会被忘却的名字。 鲁道夫·狄赛尔(Rudofl Diesel) 命运多笃的发明家 在科学史上，人们总是会对那种无心插柳却一举成功的故事津津乐道，比如伦琴射线、青霉素、宇宙微波背景辐射等等。当然能
谈起云贵川、新青藏，大多数人脑海中第一时间都会浮现出美不胜收的自然景观，连绵不绝的山色令人驰往!但对于卡车人而言，这些美景之下却包裹着运输中最危险的路况：多变的气候条件、频繁的上下坡路段、高海拔低气压导致的恶劣驾驶环境等等，单拿出任何一项，都足以让每一位司机头疼，而这些对于吴卫东来说，却显得张弛有度，轻松驾驭。 山西祁县的吴卫东，从事卡车运输近20年，不保守，敢尝鲜，继承了晋商敢赚天下钱的
人类会思考，因为人类有发达的大脑，而发动机，一直以来就被誉为卡车的“心脏”，全电控时代为发动机启动自己的“大脑思维”创造了无限可能。今天我们就来看一看在“智慧”发动机的时代，我们所能为客户提供的另一种增值服务。 2015年中国国际商用车展期间，东风康明斯发布了“康博士”技术服务系统，这套系统以康明斯PowerSpec方案为平台，旨在为发动机客户提供更好的服务，包含硬件、软件及康明斯客户工程人员的服
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