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近年来，随着节能环保问题的日益突出，国家针对商用车领域的排放升级已经步入实质性阶段，而对于工程机械行业来说，其排放压力也趋于严峻，我国配套件生产企业或许又将在原本就不太稳健的根基上迎来另一场激战。那么面对新的要求，我国配套件企业和主机企业只有通过实质性的革新才能不被市场遗忘。 广西玉柴机器股份有限公司销售公司副总经理黄伟枢说，“面对节能减排的发展压力，如果企业不转变理念就会陷入困境，但是对于有准
纵观整个国内发动机行业，玉柴的运作方式十分独特。在越来越多的发动机企业联姻一个整机厂来保证配套，而越来越多的整机厂寻求自给，自行研发全套零部件，而广西玉柴机器股份有限公司，竟然几十年来心无旁骛地做着发动机，在没有任何整机厂可以依傍的情况下，在来自同行和整机厂双重的压力下，独立而顽强地挺立着，其中的奥秘和艰辛，非一句话、一行字可以了然。不过，在陕西通过与经销商、终端用户的接触，玉柴在服务层面的运作，
转型升级，当前中国经济发展的主旋律。 怎样转型？如何升级？面对日益严格的环保、能源以及可持续发展的要求，面对技术、市场以及产业结构调整的压力，作为中国最大的内燃机生产基地，广西玉柴集团交出一份怎样的答卷引人关注。创新子公司管控模式、启动精益设计项目、加强产品技术升级、积极拓展海外市场、培育新的盈利增长点……今年以来，广西玉柴集团坚持走创新驱动和内涵增长的新型工业发展道路，以稳健的发展规模与速度，不
“六安作为安徽省面积最大的地级市，拥有1.8万平方公里的广阔面积，其重卡市场却不算很大，每年在车管所上牌的新车大约在3000辆左右。”一位六安当地卡车资深人士近日表示。 在六安，有这么一家重卡经销商，它从轻卡起家进入重卡领域，目前年销量超过700多辆，占有率超过20%。这家当地销量排名第一的重卡经销商——六安嘉禾汽车工贸有限公司（以下简称六安嘉禾），也是江淮格尔发在六安地区的独家经销商。六安嘉禾，
城镇化告别雾里看花 新蓝图蕴含投资主线 环保、基建、消费或现良机 随着中央新型城镇化工作会议召开，全国新型城镇化规划有望靴子落地。市场预期此次会议结束后，地方新型城镇化规划将密集出台。业内人士指出，新型城镇化规划将更加重视差异化发展，以城市群带助推城镇化；户籍改革与农地流转将成新型城镇化重头戏。部分券商认为，城镇化将 带来园林、环保、城市管网、轨道交通、智慧城市、建材、文教等方面的投资机会。投资者
转型升级，是现代企业的一个热点词汇。在经济、环境等多层压力下，很多企业将目光瞄向了转型升级，力求通过改革赋予企业新的生命力。玉柴也同样如此。 但是，正如刀尖上的舞蹈，转型升级看似美丽，过程却很惊险。如何走得稳、落地准，是摆在每个企业面前的一道难题。玉柴能不能继续60多年的辉煌，在新的博弈战中取得胜利，转型升级这条路走得好不好至关重要。 微增长时代：专注专业化道路 据研究，随着国家固定资产投入的下降
技师和工程师，阵线分明，前者属“蓝领”，后者为“白领”，两种身份，两个群体，就像两条不相交的平行线，在广西玉柴机器集团，却鼓励两者相交，交集还很大，最大的交集，就是从今年5月底开始，玉柴科学技术协会和玉柴技师协会“合署办公”，技师协会会长陈金源一肩担两职，同时兼任科协会长。玉柴集团董事局主席晏平说，科技人才和技能人才都是玉柴的宝贝，他们代表玉柴高素质、创造性的劳动群体。“这是强强联合。”玉柴集团公
中国上海，近日，全球运动与控制领域的领导者派克汉尼汾公司（纽约证券交易所代码：PH）亮相2013亚洲国际动力传动与控制技术展览会（PTC Asia ），展示了一系列运动与控制产品及相关的系统解决方案。派克汉尼汾参展的一大亮点是其领先的反转直线电机系统。区别于传统的直线电机传动方式，该系统其采用了全新的设计思路和最先进的控制方式，实现了磁轨而非线圈的长距离灵活非接触式的传动，大大提升整个传动系统的工
10月25日下午，为期一个多月的玉柴2013年服务技能大赛在玉林圆满闭幕。经过激烈的淘汰赛，来自西北赛区开封汽运服务站的选手李红胜以黑马姿态，获得了决赛的第一名，天津玉发服务站的王洪刚等三位选手获决赛二等奖，南宁运德服务站的蒙智文等六位选手获得决赛三等奖。 玉柴股份总经理助理、销售公司总经理高强，品质工程部经理杨仕明，销售公司副总经理崔华标等共同为获奖选手颁奖。客户服务中心常务副主任周惠雄主持闭幕
在BICES2013北京展，“三一红”格外引人注目，工程机械产品鳞次栉比，SANY旗帜直刺苍穹，成为吸引观众的最大亮点。在工程机械行业调整期，无论是产品的更新换代，还是人气的营造，三一用实际行动有效提振了行业信心，为行业树立了榜样，更体现了行业领导者应有的责任与担当。 挖机、起重机受追捧引领行业升级换代 在三一展会现场，刚刚观看完挖掘机主题表演的人群围绕在C9挖掘机周围，认真地听讲解员介绍，有的还
在BICES2013北京展，“三一红”格外引人注目，工程机械产品鳞次栉比，SANY 旗帜直刺苍穹，成为吸引观众的最大亮点。在工程机械行业调整期，三一用实际行动有效提振了行业信心，为行业树立了榜样，更体现了行业领导者应有的责任与担当。 10月18日，为期4天的2013北京展顺利闭幕，作为北京展最大参展商三一携旗下7大类34台明星产品参展，与普茨迈斯特、尧帕尔菲格组成“航母舰队”联袂亮相，无论是人气，
2013年，在国家节能减排的号召下，国内内燃机企业纷纷加大了天然气发动机的生产销售。玉柴作为国内最早从事气体燃料发动机开发的企业，其天然气发动机的研发、生产、销售一直走在行业前列。在技术、质量和售后服务不断升级的推动下，玉柴气体机持续走俏市场，今年1-9月，玉柴气体机销量达25000多台，同比增长超73%。 玉柴自1995年就开始着手天然气发动机的研发。随着国内天然气汽车市场的不断发展，玉柴气体发
虽然IPO暂停已达数月，但上市公司再融资的脚步却并没有就此打住，尤其自三季度以来更有多家公司发布定向增发公告，融资规模占了今年前9个月的六成左右。截至昨日，今年以来两市已有237家上市公司发布定增预案，募资总额超过5000亿元，这一规模不但刷新了再融资历史纪录，也超过市场IPO募资最高的2007年的水平。有分析人士表示，一旦这些方案全部落实，对于本来已经羸弱的A股市场来说，无疑是雪上加霜。IPO暂
从8月开始地方密集批复城轨项目、国家电网6000亿投资开启，再到近日公布半年报的工程机械行业业绩转暖，中联重科冲击涨停，更是让投资者看到工程机械复苏的希望，因此也是再度受到资本市场和舆情的关注。这些政策都将对工程机械行业发展产生深远的影响，也必将带动机械行业人才的新一轮需求增长。日前，机械英才网发布的最新数据显示，截至2013年9月，机械行业招聘需求与去年同期相比增长9.4%。其中，在一线地区中，
第十届中国-东盟博览会期间，玉柴机器股份有限公司总经理吴其伟称，玉柴连续参加十届中国-东盟博览会；借助中国-东盟博览会这个大平台，玉柴产品成功走向东盟，走向世界。 吴其伟对中国-东盟博览会为推动中国和东盟的经贸交流所起的重要作用赞誉有加。他认为，十届中国-东盟博览会的举办，使东盟国家和客商对中国广西、中国企业及其产品有了更深的了解，也有助于东盟国家的企业进一步深入到中国企业中去，推动双方经贸的发展
借助合资公司的方式，来自南方的玉柴打进北方的北奔重汽产业链。双方计划成立各占50%股权的合资公司，合作投资15亿元建立生产基地，为北奔重汽供应重型发动机，匹配北奔重汽整车。 北方创业今日公告，公司拟与广西玉柴机器股份有限公司，玉柴联合动力股份有限公司三家公司在内蒙古包头市装备制造产业园区组建合资企业。北方创业出资9000万元，占合资公司注册资本的15%，北奔重汽则占35%股权，玉柴机器和玉柴动力分
9月3日，第十届中国·东盟博览会在南宁隆重开幕。此次博览会盛况空前，中国与东盟十国领导人聚首绿城南宁，开启新的“钻石十年”。玉柴作为在东盟国家具有影响力的中国发动机生产企业，携旗下六大板块优质产品盛装参展博览会。 玉柴展馆 中国·东盟博览会是中国与东盟之间举办的国际盛会，从2004年第一届中国·东盟博览会召开至今，玉柴已连续十年参展。优质的产品、大气的场馆设计，吸引了大批的参展商、专业观众以及游
2013年，是中国经济转型升级的重要一年。 今年上半年，中国最大的内燃机生产基地——广西玉柴集团也进入了战略调整年:通过创新子公司管控模式、加强产品技术升级、开拓外部市场、培育集团新的盈利增长点等措施，努力实现集团经营效益、市场占有率稳步提升，不断为玉柴梦想的实现汇聚力量，以卓越的绿色动力助力实现中国梦。调优结构 健康发展 今年上半年，玉柴集团调整产业结构，营业收入同比增长了2.24%，整体保持健
近日，由中国道路运输协会城市客运分会主办的2013中国客运高峰论坛在深圳召开。会上，玉柴YC6L发动机荣获“2013中国城市客运行业首届信用产品奖”。该奖项由全国公交企业举荐，凝结了全国公交企业与行业专家的高度认可，具有极高的含金量，是对玉柴为用户创造价值的持续努力最佳的成果验证。玉柴YC6L发动机是针对客车特点量身打造的新一代高效专业发动机，聚合了欧洲现代最新技术――四气门技术、湿式缸套高位下支
2013年上半年，广西玉柴机器股份有限公司在各部门的协同努力下，公司的总体运营稳健，发动机销量实现大幅增长，增幅达到两位数，明显高于行业增长水平，市场份额进一步得到提升。近日，玉柴股份公司总经理吴其伟等公司领导与营销线的骨干、研发线的代表及各工厂、相关业务部门的一把手在玉林总部共同分析总结上半年的营销情况，同时部署下半年的营销工作，向全年47万台目标发起总攻。 图为玉柴YCHPTII混合动力系统
刚刚完成一笔中资企业对德企的最大并购，正春风得意出席被收购公司上市仪式的山东重工集团董事长、潍柴动力董事长兼首席执行官谭旭光，却在国内遭遇烦心事。其执掌的潍柴动力苦心多年打造的重卡黄金产业链，却因陕汽集团的一纸借壳上市方案，再次受到严峻挑战。日前，停牌三个月的博通股份（600455.SH）发布重组预案，正式揭开陕汽集团上市计划的面纱。根据该方案，博通股份将通过资产置换及定向增发方式收购陕汽集团10
在2013年内燃机行业市场稳中趋好的形势下，玉柴机器股份有限公司交出了一份满意的答卷：1-7月销售发动机共计31万多台，同比增长14.3%，其中，客车、通机创新高，卡车逼近2010年历史最好水平；仅7月销售发动机就达39007台，比去年同期增长25.8%，创历年7月单月销售最高水平。发动机市场份额比去年同期增长1个百分点，继续位列行业首位。销售收入超过120亿元，同比增长15%。玉柴股份公司坚持“
在内燃机行业市场稳中趋好的形势下，玉柴机器股份有限公司交出了一份满意的答卷： 7月发动机销量达39007台，比去年同期增长了25.8%，创历年7月单月销售最高水平。1月至7月发动机销量超过31万台，同比增长15%，销售收入超过120亿元，同比增长15%，发动机市场份额比去年同期提升1个百分点，继续位列行业首位。1月至7月，玉柴股份公司发动机各板块运营情况均呈现较好的势头，卡车动力在大马力重卡动力销
21世纪什么最贵?人才!” 电影《天下无贼》中这句“幽默”的台词，如今已成了企业对人才渴求的最好注解。很多成功企业里，人才队伍建设已成为其不断创新发展的关键所在，潍柴集团(简称“潍柴”)就是其中之一。 对于潍柴这样的国有大型装备制造企业来说，产品是维持生存和发展的基础和生命线。建厂65年来，潍柴始终把握住市场需求的脉搏，持续不断开发新产品;通过引进人才实现自主技术创新，通过搭建研发项目平台实现了产
停牌近三个月的博通股份7月31日晚间公布重组预案，公司拟通过资产置换及定向增发方式收购陕汽集团100%股权，交易完成后，陕汽集团将实现借壳上市。但令陕汽集团尴尬的是，公司此次主要注入的资产控股权却掌握在潍柴动力手中。 根据预案，博通股份以原有全部资产及负债与陕汽控股持有的陕汽集团55.71%的股权中等值部分进行置换。其中，博通股份拟置出资产的预估值约为1.63亿元，预估增值率约为71.53%；陕汽
2013年上半年，玉柴发动机销量实现大增长，增幅高于行业，这是近两三年来，玉柴发动机板块销量实现的首次增长。7月20日，玉柴高层领导与营销线的骨干在玉林总部共同分析总结上半年的营销情况，同时部署下半年的营销工作，向全年47万台目标发起总攻。 伴随着中国汽车的发展，从2011年开始，全球和中国汽车市场进入一个全新的阶段，整个行业结束了10年的井喷式增长期，进入以个位数增长的“微增长”期。在这种环境下
2013年上半年，玉柴发动机销量实现大增长，增幅高于行业，这是近两三年来，玉柴发动机板块销量实现的首次增长。7月20日，玉柴高层领导与营销线的骨干在玉林总部共同分析总结上半年的营销情况，同时部署下半年的营销工作，向全年47万台目标发起总攻。伴随着中国汽车的发展，从2011年开始，全球和中国汽车市场进入一个全新的阶段，整个行业结束了10年的井喷式增长期，进入以个位数增长的“微增长”期。在这种环境下，
5月22-24日，玉柴携7台环保节能发动机参加了“2013北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会”，本届展会以“安全发展、低碳发展”为主题，全面展示道路运输、城市公交车辆、校车和零部件方面的最新技术与装备。玉柴参展机型包括2台大型国4客车升级动力（YC6MK和YC6L）、2台国5天然气发动机（YC6MKN和YC6LN）、1台校车专用动力（YC6J）、1台套混合动力2代系统，以及2013年最新
2013年，发动机行业春风拂面，玉柴乘长风破万里浪，前四个月发动机销量同比增长6.2%。近日，玉柴高层领导与各办事处主任在玉林总部一起分析、总结前四个月的市场信息，探讨、部署第二季度和下半年的营销工作，全力以赴地向上半年27万台的销售目标进发。 今年前四个月，玉柴卡车动力、客车动力、通机动力板块均实现了不同程度的增长，市场份额保持上升趋势。 目前，我国柴油汽车实行的是国3排放标准，国家计划于今年7
记者日前从南宁海关获悉，2013年1至4月广西边境小额贸易（以下简称“边贸”）进出口30.3亿美元，比去年同期（下同）增长50.8%。其中出口27.4亿美元，增长71.1%；进口2.9亿美元，下降28.1%。 4月广西边贸进出口劲增九成 继3月进出口突破10亿美元，4月边贸进出口继续保持增长势头，进出口9.4亿美元，增长92.6%。其中出口8.5亿美元，增长1.2倍，进口8889万美元，下降7.9
5月6日，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议，研究部署2013年深化经济体制改革重点工作。会议决定，在第一批取消和下放71项行政审批项目等事项基础上，再取消和下放62项行政审批事项。 会议指出，要深入贯彻落实党的十八大和十八届二中全会关于深化改革的决策部署。改革重在行动，要扎扎实实、不停顿地向前推进。当前形势下，稳定增长、防控通胀、化解风险，努力打造中国经济升级版，迫切需要在深化改革上下功夫、
AUTOTEC 2013(“中国国际汽车制造技术与关键零部件展”暨“中国汽车高新技术发展国际论坛”)将于2013年7月8日到10日在国家会议中心举行。作为国内首个专注于汽车全产业链协作配套的国际综合展览，AUTOTEC首届的起点就非常高。 主办方中国汽车技术研究中心是我国汽车行业技术归口单位和国家政府主管部门的技术支撑机构，在国际技术合作等方面也发挥着不可替代的作用。AUTOTEC 2013的论坛
在市场最寒冷的冬天，重卡三巨头福田汽车（600166）、中国重汽（03808.HK）、东风汽车（600006）陆续公布的2012年年报显示，营业收入和净利润大幅下滑。不过，借助较高比例的营业外收入，三大公司勉强不亏。 记者注意到，揭开非经常性损益这块“遮羞布”后，重卡三巨头归属于上市公司股东的净利润就没有那么好看了，均为亏损。靠政府补贴或者资产出售来抵御主营业务下滑，则恐难持久。 重卡最受伤
试驾时间：2012年12月29日天气状况：初晴试驾地点：河北·石家庄设备提供：石家庄市鹿泉县个体用户 白士超设备维护：河北华良机械贸易有限公司车况信息：2012年初购机，使用1400h操作手信息：肖腾，石家庄人，4年挖掘机驾龄操作感受：玉柴YC230LC-8型液压挖掘机以动作灵活迅速见长，液压系统的灵敏性与动作的精确度可圈可点，适合追求高效率的土方作业；发动机及辅件可选配玉柴、康明斯两款，动力性能
受宏观环境影响，内燃机配套的商用车、工程机械等行业在2012年经历了下滑阵痛，内燃机行业自然也难言轻松。但记者发现，在行业弱势格局中，排头兵企业却各有斩获，显示出“强者恒强”的马太效应。 潍柴：多元化加速布局在潍柴集团2013年商务大会上，该集团对51项科技创新成果，以及各类动力设备、液压系统88台套在5000平方米的展区做了全面展示。更令业界关注的是，产品展示会上，潍柴动力、陕重汽、亚星客车、汉
受宏观环境影响，内燃机配套的商用车、工程机械等行业在2012年经历了下滑阵痛，内燃机行业自然也难言轻松。但记者发现，在行业弱势格局中，排头兵企业却各有斩获，显示出“强者恒强”的马太效应。 潍柴：多元化加速布局 在潍柴集团2013年商务大会上，该集团对51项科技创新成果，以及各类动力设备、液压系统88台套在5000平方米的展区做了全面展示。更令业界关注的是，产品展示会上，潍柴动力、陕重汽、亚星客车、
新年伊始，玉柴机器股份公司的发动机板块产销两旺，呈现勃勃生机，这也带动了玉柴集团公司的零部件、物流汽贸、能源化工等产业板块的快速发展。近来，玉柴集团公司多个产业板块好事连连，实现了产销开门红。 发动机板块：产销两旺，生机勃勃 步入新年，玉柴股份公司产销两旺，迎来开门红。据统计，1月份销售发动机5万余台，稳居柴油发动机销售榜首。预计第一季度可接到生产订单14万台，截至目前，累计完成近8万台。其中，
2月26日，天刚灰蒙蒙亮，玉柴北京办服务经理张立元就被闹铃吵醒了，他望着玻璃窗上由于寒冷凝结成的“窗花”，揉揉眼睛，起床。全国“两会”召开在即，负责玉柴“两会”期间车辆服务工作的他，显得有些紧张。 快速地安排好手头的工作后，张立元起身出门。今天，他要和负责接送代表任务的首汽集团沟通联合保障事宜。两会期间，搭载玉柴发动机的车辆占总接送车辆的85%。一场服务硬战即将拉开序幕。 与此同时，远在广西玉林的
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