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近日，2012年全国农机专业合作社示范点理事长培训班在潍坊举行，全国200余名农机专业合作社理事长代表参加了培训班开班仪式。 据了解，本次培训共安排了4个产品科目、5个课时的培训，内容主要涵盖了拖拉机、小麦、玉米及水稻收割机产品的功能介绍、使用维护保养事项、安全驾驶技巧等。在理论学习、实践观摩、座谈讨论等相结合的人性化授课模式下，本次培训活动的授课内容更加丰富、生动，学员接受起来也更加轻松。 "通
在北京客车展上，潍柴推出了新能源“WN20”动力总成。 该总成采用模块化设计，使得整车需要最少的改动便能选配电混合化的4~12升柴油或天然气国Ⅳ、国Ⅴ发动机和5~16挡自动挡变速系统的总成组合。应用于10~12米公交车的节油率可达30%，8年运行可直接减少二氧化碳排放量80吨。 根据我国权威检测部门试验鉴定，装配潍柴新能源电动力总成的公交车，在GB/T19754-2005中国典型城市公交循环工况下
5月8日，潍柴动力举行全球研发中心总部建成启用仪式，省委副书记、省长姜大明，省委常委、省委组织部部长高晓兵出席仪式并共同为研发中心总部揭牌。 潍柴动力全球研发中心总部共投资20亿元，于2008年开始兴建，历时5年，主要包括技术中心、新产品试验室和新产品试制中心三个单元。其中，潍柴动力技术中心是国家级企业技术中心，2009年被科技部认定为商用车动力系统总成工程技术研究中心，建有泰山学者、鸢都学者岗位
日前，福田雷沃重工与农业部南京农业机械化研究所签署战略合作协议。双方本着平等合作、优势互补、互惠互利、共同发展的原则，就双方今后在农业产业政策研究、重大科研项目合作、产品研发合作、核心技术攻关与科技成果转化、人才培养等方面建立战略合作关系，创建产学联盟等方面达成协议，开创了农机制造领域与农业技术科研领域“强强合作”的新局面。 农业部南京农业机械化研究所与福田雷沃重工通过整合科研机构的优势资源，借
5月7日至8日，山东省国有企业自主创新工作会议在潍柴召开。山东省委副书记、省长姜大明出席大会并发表重要讲话。期间，期间，姜大明还出席了潍柴动力全球研发中心总部启用和中国首款高压共轨电控系统批量上市发布仪式，并与省委常委、组织部长高晓兵一起，为潍柴动力全球研发中心总部揭牌。 潍柴动力全球研发中心总部启用和中国首款高压共轨电控系统批量上市发布仪式 潍柴动力全球研发中心总部主要包括技术中心、新产品试验室
2012年3月13日，中国首台大功率缸内高压直喷压燃式天然气发动机 (简称“HPDI发动机”）上市发布仪式在北京钓鱼台举行。这一技术创新成果，由中国首家研发和生产缸内直喷天然气发动机的合资公司——潍柴动力西港新能源发动机有限公司推出。该项目的开发成功，填补了国内天然气缸内直喷发动机在应用领域的空白。 潍柴动力董事长谭旭光与嘉宾共同为HPDI发动机揭幕 第五代燃气发动机 我国目前拥有全球最大的装备
茫茫戈壁，巍巍昆仑，冰雪两河……在生态的极限之地，他们以青春的豪情，向身体和意志的极限挑战。一切，只为了打造引领国际动力的汽车“中国心”。 他们就是潍柴集团“三高”试验队队员，一支平均年龄只有27岁，硕士、博士占到一半的队伍。 “冰火”考验 苦中作乐 发动机是汽车的“心脏”。一颗强大的“心脏”，需要耐得住各种环境、各种气候的考验。“三高”试验就是在高温、高原和高寒条件下进行的发动机性能试验。 要
在2012两会上,有媒体记者问潍柴掌门人谭旭光，潍柴这些年发展靠什么？ 谭旭光回答：第一，国家的发展为企业提供了难得的战略机遇；第二，潍柴长期以来注重于改革，实现整个企业的体制和机制的转换；第三，就是我们始终不渝地抓住技术创新。创新，是潍柴发展的灵魂。创新，开辟潍柴前进之路回顾潍柴65年发展史，潍柴依靠创新取得发展和进步。创新让潍柴在困难时期得以生存发展，创新让潍柴人在机遇来临时阔步前行；创新是潍
潍柴动力4月24日发布1季报，1Q销售收入135.4亿元（-26.7%），归属于母公司净利润10.3亿元（-44.6%）。短期内重卡和工程机械行业仍在底部徘徊，恢复仍需时间，预估公司2012、2013EPS分别为2.93、3.24元，目前股价对应PE分别为11.3、10.2倍，维持“强烈推荐-A”投资评级。 产销规模下降和产品结构变动致毛利率继续下滑。2011年公司整体毛利率22%，同比下降2.6
近日，潍柴动力股份有限公司档案馆刘荣玲馆长一行16人就档案管理工作来山推进行交流。公司技术发展部相关人员在研究总院一楼会议室与客人一行进行了座谈，并参观了推土机事业部总装工厂和研究总院实验中心。 潍柴动力公司档案业务交流团一行来访山推 交流会上，刘荣玲详细介绍了潍柴动力档案馆的人员职责、对标分析、工作方式和一些档案管理软件应用心得等，并展望了潍柴动力公司档案管理未来的发展规划。公司技术发展部档
在2012两会上,有媒体记者问潍柴掌门人谭旭光，潍柴这些年发展靠什么？谭旭光回答：第一，国家的发展为企业提供了难得的战略机遇；第二，潍柴长期以来注重于改革，实现整个企业的体制和机制的转换；第三，就是我们始终不渝地抓住技术创新。创新，是潍柴发展的灵魂。 创新，开辟潍柴前进之路 回顾潍柴65年发展史，潍柴依靠创新取得发展和进步。创新让潍柴在困难时期得以生存发展，创新让潍柴人在机遇来临时阔步前行；创新是
在企业发展过程中，“胡萝卜加大棒”政策不一定时常有效，但文化却可以持续发挥作用。当潍柴在中国汽车和装备制造业风生水起、星光闪耀之时，她的成功被世人铭记，而成功背后的原因也正被热议和探究。一个企业的文化代表了企业的灵魂，它是构成企业核心竞争力的关键所在。我们认为，“自觉、自信”的文化软实力是支撑潍柴创造一个又一个奇迹，并最终抓住历史机遇，实现跨越式发展的根本动力之源。正如潍柴董事长谭旭光所言：“一个
作为整车动力的来源，发动机可以说是工程机械链上的核心； 2011年我国工程机械行业的营业收入同比增长近17%，市场规模达到5000亿元左右。但在工程机械推动我国经济发展的同时，如何有效降低用户使用成本，如何与国家积极构建节约型社会的政策相符合。成为摆在我国发动机企业面前的新挑战。 潍柴“绿色中国心”亮相蓉城，彰显省油王者风范 4月8日，“省油动力潍柴行”潍柴动力全国省油体验营大型系列活动在成都
作为整车动力的来源，发动机可以说是工程机械链上的核心； 2011年我国工程机械行业的营业收入同比增长近17%，市场规模达到5000亿元左右。但在工程机械推动我国经济发展的同时，如何有效降低用户使用成本，如何与国家积极构建节约型社会的政策相符合。成为摆在我国发动机企业面前的新挑战。 4月8日，“省油动力潍柴行”潍柴动力全国省油体验营大型系列活动在成都隆重举行。最终，潍柴“省油动力”以每小时低于普通发
从刚刚公布的2011年报来看，虽然受到重卡行业下滑影响，潍柴的业绩有所下降，但财报中的数据很清晰地表明，潍柴的业绩不但好于多数整车厂，更显示出在重卡发动机领域强大的议价能力。并且，这一主导权将至少延续到2014年以后。 下降势头低于同行业水平 潍柴动力，这个同时在港股和A股上市的动力大佬，在3月底披露的财务报告中显示，潍柴2011年实现营收600.19亿元，同比下降5.15%，归属于上市公司股东
旗下拥有潍柴动力和山东巨力两家动力上市公司的潍柴集团董事长谭旭光如今正面临难题。自诩为“斗牛士”的谭旭光坦言，潍柴动力(以下简称“潍柴”)正在经受最严峻的挑战。 严峻挑战 2008年12月底，在白雪纷飞的潍坊，潍柴举行了2009年商务大会，但现场火热的气象无法掩盖行业面临的困境。 时下的汽车业，正在经历一个或许比2004年更寒冷的冬天，潍柴亦未能幸免。相关分析显示，2009年重卡需求量将会进一步下
潍柴动力(000338)周四(3月29日)晚间发布年报，2011年公司盈利55.97亿元，同比下降17.48%，每股收益3.36元。 2011年，潍柴动力营业总收入600.19亿元，同比下降5.15%。 潍柴动力表示，受重卡市场调整影响，报告期内，潍柴动力销售重卡用发动机31.84万台，同比下降23.09%，但市场份额保持稳定。 潍柴动力2011年度拟每10股派送红股2股，并派发现金红利1元(含税
中国证监会主席郭树清2月15日在中国上市公司协会成立大会上发表致辞时指出，目前蓝筹股已经显现出罕见的投资价值。 一时间，坊间有关蓝筹股的话题和报道有如泉涌，甚至有媒体惊呼，整个市场天天都在念叨，“蓝筹股”这三个字振聋发聩。 汽车业是关系到国计民生的大行业，在汽车业这片宽广的蓝海中，蓝筹企业层出不穷，一汽大众、北汽福田、上海大众、广汽丰田、潍柴动力。 每个人心中，都有自己不需思考就能喊出名字的企业
3月13日，中国第一台大功率缸内高压直喷压燃式天然气发动机 (简称“HPDI发动机”）上市发布仪式在北京钓鱼台举行。这一技术创新成果，是由中国首家研发和生产缸内直喷天然气发动机的合资公司———潍柴动力西港新能源发动机有限公司推出的。该项目的开发成功，填补了国内天然气缸内直喷发动机在应用领域的空白，这将是中国天然气发动机发展史上的一个里程碑。 中国第一台大功率缸内高压直喷压燃式天然气发动机上市发布仪
2月23日，日本技研株式会社铸造协会会长中谷兼武一行访问潍柴。山东重工集团副董事长董平、潍柴集团副总经理徐宏陪同客人参观了铸造二厂、一号工厂、科技展馆。 通过参观，中谷兼武一行对潍柴产品和铸造生产线印象深刻，充分肯定了潍柴先进环保的制造工艺，称这是真正意义上的“绿色制造”。 在随后的交流会上，徐宏向中谷兼武一行介绍了潍柴的发展概况、战略规划和主要产品。双方就相关问题进行深入沟通和交流。（本文来自潍
2月2日上午，记者来到位于潍坊市区东郊的新厂区技术中心，设计大厅里100多名工程技术人员操作电脑正在进行研发设计。 潍柴技术中心主任李云强博士介绍了潍柴的发展情况，他说，当初他进厂时，潍柴年销售收入刚过100亿元。到2011年，潍柴实现汇总销售收入982亿元。2011年底，潍柴对世界最大的豪华游艇制造商法拉帝集团实施了战略重组，实现了国际化发展的重大突破。在2011中国自主创新年会上，潍柴动力股
2月22日上午，潍柴动力股份有限公司执行总裁张泉一行来山重建机参观交流，公司副总经理于永康、副总经理倪林等对客人到来表示热烈欢迎，并在110会议室与来宾进行了友好的会谈。 潍柴动力张泉一行来山重建机参观交流 潍柴动力张泉一行来山重建机参观交流 潍柴动力张泉一行来山重建机参观交流 于永康首先介绍了山重建机的基本情况以及山重建机与潍柴动力当前合作项目的进展情况，倪林与来宾就双方
作为国内最大的几家柴油机制造商，潍柴、玉柴、锡柴和朝柴近年来都保持了高速发展。虽然2011年商用车市场急剧下滑，但这4家龙头企业还是顶住压力，保持了良好的发展态势。 潍柴：直逼千亿大关 面对严峻复杂的经济形势，潍柴集团（以下简称潍柴）坚持内生增长，实施创新驱动，继续保持了平稳较快发展，实现了“十二五”发展的良好开局。2011年，该公司销售各类发动机68万台，重型汽车9.8万辆、变速器70万台，
潍柴动力股票走势 02月17日消息，潍柴动力公布，控股子公司陕西重汽、陕西法士特齿轮、宝鸡法士特齿轮于08年被认定为高新技术企业，并取得相关主管部门下发的高新技术企业证书，有效期为3年。现时，潍柴动力公司连同上述3子公司，已通过高新技术企业复审，有效期为3年。并继续享受15%的税率缴纳企业所得税。
核心提示：近年来潍柴先后投资20多亿元进行研发装备建设，研发人员已达到1000多人。多年来，潍柴积极整合全球科技资源,通过链合上下游产业链，与零部件供应商组建了研发共同体、应用共同体。研发共同体成立5年来，成员已经发展到50多家，累计承担260多个开发项目，全面提升了发动机零部件技术水平和品质。 把高原“搬进”实验室 2月7日上午，记者来到潍柴技术中心试验室。测试技术室的林敬国副主任正忙着做一
2月13日上午，潍柴（扬州）亚星汽车有限公司党委副书记徐年元一行来访山推，公司党委副书记、纪委书记孙学科在总部大楼203会议室会见了来宾一行。公司党委工作部、工会、企业文化部等部门相关负责人陪同。 潍柴亚星汽车党委徐年元一行来访山推 潍柴亚星汽车党委徐年元一行来访山推 座谈中，孙学科副书记对潍柴（扬州）亚星汽车有限公司客人一行来访表示热忱欢迎，并向来宾简要介绍了公司概况、发展历程
近日，山东重工潍柴集团在潍坊召开发动机业务板块科技创新大会，拿出2500万元重奖一批技术创新项目和先进个人。 多年以来，潍柴集团始终把技术创新当作企业首要的、长期坚持的发展战略，把“科技是第一生产力”的理念落到实处，建立系列科技激励机制，充分调动科技人员的积极性，在发动机板块搭建起了中高速并举，排量涵盖2~289升，功率覆盖25~10000马力的全系列产品平台，兴建了世界最先进的试验中心、分析中
2月7日上午，国家工业和信息化部副部长苏波率调研组一行12人到潍柴参观调研，对潍柴取得的发展成绩和信息化建设成果给予高度评价。公司副总经理徐宏、执行总裁孙少军陪同苏波一行参观了工业园科技展馆和产品实验室。调研中，孙少军向苏波一行做了《坚持两化融合，提升运营效率，以信息化建设推动企业快速发展》的工作汇报。孙少军首先介绍了潍柴发展的基本情况，对企业发展历程、产权结构、业务板块、经营成果、战略愿景等情况
近日我们调研了潍柴动力，就公司经营情况及未来经营战略进行了交流。 平安观点： 发动机业务是核心，做大整车促进发动机业务发展将是公司长期战略。潍柴动力是涵盖2-33L 柴油发动机、重型变速器和车桥、卡车整车的大型产业集团。发动机业务是公司核心，其中重型柴油发动机业务贡献的利润已超过公司利润的80%。公司通过重组湘火炬，控股陕西重汽、法士特和汉德车桥，组建了重卡黄金产业链(发动机+变速器+车桥+整
发动机业务是核心，做大整车促进发动机业务发展将是公司长期战略。潍柴动力是涵盖2-33L 柴油发动机、重型变速器和车桥、卡车整车的大型产业集团。发动机业务是公司核心，其中重型柴油发动机业务贡献的利润已超过公司利润的80%。公司通过重组湘火炬，控股陕西重汽、法士特和汉德车桥，组建了重卡黄金产业链(发动机+变速器+车桥+整车);收购重庆嘉川汽车，进入轻型商用车市场。目前陕西重汽已成为公司重型发动机第一大
随着我国发动机相关产业的升级，处于发动机产业链条上重卡及工程机械等产业发展也被激活，成为世界瞩目的焦点。同时，在绿色经济的政策引导下，中国发动机产业开始跨越“绿色”之路，在节能环保的大势中，逐渐掌握了技术创新的最大节能核心优势。人们常把发动机比作重卡与工程机械的心脏，作为整车动力的来源，发动机可以说是整个链条的核心；在“十二五”发展初始期，中国重卡行业及工程机械行业从高速发展期逐渐回归到理性阶段，
再过几个小时，2012 年农历新年的钟声即将敲响。在这辞旧迎新的美好时刻，我代表山东重工集团、重工集团党委、潍柴集团、潍柴集团党委，并以我个人的名义，向公司全体干部员工及家属，向广大驻外人员，向在各个时期为企业发展作出贡献的老领导和离退休员工，致以新春的祝福！ 刚刚过去的2011年，是极不平凡的一年。面对严峻复杂的经济形势，我们沿着独具潍柴特色的科学发展之路，坚持内生增长，实施创新驱动，继
潍柴动力集团上年度纯利 34.07 亿元人民币，按年增长76.62%，期内营业额约 352.61 亿元，增8.27%，毛利润率由17.37% 增至约21.64%，主要由于规模效应导致单位成本有所降低及产品结构组合变化。 公司预期，重卡市场今年上半年同比有望维持较快增长态势，但下半年行业的走势存在着一定的不确定性，另外，工程机械市场行业保持较快增长，而中国装载机行业今年仍将保持增长势头。 按中国
1月17日潍柴动力公告，近日，潍柴动力股份有限公司接山东重工集团有限公司通知，中国银行业监督管理委员会已作出《关于山东重工集团有限公司筹建企业集团财务公司的批复》（银监复[2011]576号），批准筹建山东重工集团财务有限公司。 潍柴动力股份有限公司于2012年1月16日与山东重工集团有限公司、潍柴重机股份有限公司、山推工程机械股份有限公司及中国金谷国际信托有限责任公司共同签订了出资协议(以下简
担当领跃之责，感怀用户之心，“省油动力潍柴行”掀起绿色风暴，推动行业进步，荣耀2012。 2012年1月7日，“潍柴动力全国省油体验营”大型系列活动在风筝之都启动。在启动仪式上，潍柴动力股份有限公司副总裁冯刚向潍柴动力股份有限公司工程机械动力销售公司总经理朱晴授牌，并开启活动第一站——潍坊站。启动现场首次实施电视实时节油参数直播，让用户感受到潍柴动力省油优势。据第一工程机械网记者在现场了解到：在
2012年1月6日，是新的一年第一个周末。在山东潍坊市富华大酒店千人会议厅里，挤满了来自全国、乃至世界各地的潍柴动力经销商，一年一度的潍柴商务大会正在这里召开。时值岁末年初，记者参加了不少企业的年度商务大会。令记者颇感新鲜的是，潍柴商务大会没有惯常的业绩报告、理念目标等宣传内容；反倒是请了若干市场领域的负责人谈细分市场形势、潍柴新产品的适应性、给客户提供的有效购机方案等。同时，会场由主持人穿插提问
为学习潍柴再制造、服务配件、生产、技术研发管理等方面的先进经验，1月9日-11日，由山重建机党委副书记、纪委书记陈颂东带队，山重建机副总经理于永康，副总经理倪林以及公司服务配件、生产、技术研发系统一行8人赴潍柴参观学习。 学习团参观了潍柴再制造公司、铸造工厂、一号工厂、技术中心、客户服务中心等部门，并与潍柴市场营销、服务配件、再制造、生产、技术研发等系统相关人员进行了友好交流。 潍柴集团党委副
继成功收购法国博杜安发动机公司之后，潍柴集团10日宣布再下一城。这一次，收购的是全球最大豪华游艇制造商意大利法拉帝公司。潍柴，这一号称中国发动机行业第一动力的东方企业，能否拯救在欧债危机旋涡中苦苦挣扎的意大利法拉帝游艇？ 10日，山东重工潍柴集团与法拉帝有限公司主要债权人在济南签署战略重组框架协议，潍柴集团将通过1．78亿欧元的股权投资，及1．96亿欧元的债权投资，共计向法拉帝投资3．74亿欧元
记者得到最新消息，山东重工旗下潍柴集团洽购意大利豪华游艇制造商法拉帝（Ferretti）有了最新进展。据悉，2012年1月10日，潍柴动力将正式收购法拉帝，潍柴董事长谭旭光将出席签字仪式。这不仅意味着潍柴拓展船用发动机的决心，也展现出潍柴走向世界的坚定步伐。 据报道，法拉帝已与债权人达成协议，同意被山东重工集团收购，该协议将使法拉帝的债务从6.85亿欧元减少至1.16亿，同时，该公司还可另外获得
【第一工程机械网 报道】2012年1月7日，以“产品领先 渠道传承 价值共享”为主题的2012年潍柴商务大会-工程机械会议在潍坊隆重召开。迎着新一年的曙光，2012年潍柴商务大会也开启了新的篇章，它以 “全国省油体验营大型系列活动”的方式高调宣布了潍柴以创建节约型社会为己任，为用户创造价值为导向的产品发展方向。在商务大会现场，潍柴动力股份有限公司副总裁冯刚宣布“省油动力潍柴行——潍柴动力全国省油体
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