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整机外形尺寸小可实现原地转向，可随机快速更换多种工作属具，适用于作业场地狭小、地面起伏不平、作业内容变换频繁的工况。 说起这些滑移装载机的特点，没有谁能比咱们徐工更专业。比起这些滑移装载机的特点，也没有谁比咱们徐工更卓越。 本周一，神秘代班主播登陆《小徐说车》，为大家开启徐工特种工程机械系列! 小徐说车海报 敬请期待3月30日下午16：00，准时与您相约的《小徐说车》。 快快扫码关注吧
有这样一款车，它是国产5吨装载机的领航员。徐工专利动力匹配技术、二代APD加身，使它节能高效。轴距3.3米、额定载重5.5吨，使它作业稳定。领先行业水平的行驶和液压动作速度，使它铲装高效，操作轻巧、驾驶舒适、维护方便，使它可以更好减轻驾驶员的工作负担 那它到底是谁呢? 敬请期待3月23日下午16：00，准时与您相约的《小徐说车》! 小徐说车海报 想要知道这款5吨级徐工装载机它是谁?快些扫码
近日，一股绿色、环保之风席卷西南大地，在川西的卫星城西昌市引发巨大反响，徐工重卡纯电动矿用自卸车批量交车仪式在凉山州汽车城完美落幕。 徐工重卡纯电动矿用自卸车批量交车仪式 本次活动以“大器徐工，引领矿运新征程”为主题，以“绿色开采、智慧矿山”为目标，通过样车展示、宣传片播放、企业介绍、产品推介向凉山州各界人士生动阐释了徐工“担大任、行大道、成大器”的良好企业形象。 宣传片播放 “本
2019年，全球范围内车企迎来“寒冬”，亏损、裁员、破产、重组等一时间成为媒体头条热词。就销量市场来看，环保趋严下传统燃油车市场萎靡，补贴骤降冲击下新能源车市销量“四连降”，新能源车市今年或首现负增长。马上到来的2020年，国内新能源汽车发展将迎关键年，新能源汽车财政补贴面临正式出清，政策开放下国际车企发力新能源，多重因素叠加下，中国新能源汽车迈上以市场驱动为主的新征程，产业链将迎更深层次洗牌。
依托丰富的矿产资源，新疆已经成为我国大型矿用卡车的主要“竞技场”，国内主要矿卡生产厂家也都纷纷布局新疆市场。而在传统重型商用车“动力系统”占有重要市场地位的潍柴集团，则早已在矿用卡车动力总成系统领域深耕十数年，并占有绝对领先的市场份额。 为了更好的让更多新疆客户认识、了解和信任潍柴特车，以及打响“潍柴特车”品牌在新疆的知名度。2019年11月16日，潍柴集团在新疆乌鲁木齐举办了以“潍柴智造，助力西
新能源的快速崛起，与中国乃至世界日益重视环境保护，倡导节能减排密切相关。近些年叉车和汽车行业新能源产品发展迅猛，叉车“油改电”或将成为行业发展大趋势。杭叉集团秉承“做世界最强叉车企业”的经营理念，多年来在新能源叉车的研发与生产中不断投入，公司先后推出全新平台XC锂电专用叉车以及高性能紧凑型电驱动桥，俨然成为叉车界的“弄潮儿”。 近日杭叉新能源叉车助力全球顶尖新能源汽车制造商，本次交付的产品有：新
11月7日，由协鑫集团、日本三井物产和华菱星马汽车集团联合主办的中国电动重卡绿色联盟高峰论坛在无锡举行。 启动仪式 论坛上，协鑫集团、日本三井物产、华菱星马汽车集团、国家电投租赁公司、中交兴路和G7智慧物联网等6家单位发起成立了中国电动重卡绿色联盟。 中国电动重卡绿色联盟的宗旨是：加快推进新能源电动重卡的技术、应用和效益革命，本着共创市场、共同发展、共建生态、共享成果的理念，融合先进技术—智
今年6月、9月，徐工重卡在深圳市场分别实现100台、50台的新能源纯电动环保渣土车成交，公司持续紧抓机遇，10月份再次拿下300台新能源大订单，这批车近期将批量发往深圳，助力深圳的城市建设，为“深圳蓝”保驾护航。 2019年6月15日交付的100台纯电动智能环保渣土车是国内首批真正意义上的超大扭矩的工程型创新产品，投入深圳市场以来表现优异，口碑效应明显，为双方长期合作打下了良好基础。徐工重卡借助深
一身绿色的“衣服”，一个起降装置，体型瘦小的新型锂电池叉车引起了人们的注意。10月29日，杭叉集团第三届全球经销商大会在青山厂区隆重召开，全球领先的XC系列锂电池电动叉车，首次正式亮相。 XC系列锂电池电动叉车 伴随着新品的发布，位于城西科创大走廊最西端的青山湖科技城，也迎来了杭叉集团在全球120个国家和地区的150多名经销商代表。 “智慧+新能源” 引领行业技术发展 XC系列新能源叉车、
由国家商务部批准的第六届中国(成都)国际新能源汽车及电动车展览会将于2020年5月15—17日在中国西部国际博览城隆重召开。 成都作为中国西部地区的政治、经济和文化中心，以及我国新一线城市的代表，目前已在成都落户的世界500强企业为285家，其中境外企业198家，境内企业87家，达到历史新高。同时，成都也是我国新能源汽车重点示范推广试点城市和传统汽车的制造生产基地，目前拥有新能源汽车企业36家，整
2019上半年重卡销量表现和2018年不相上下，2019年1-7月重卡累计销量73.2万辆，其中2月、3月还超出了2018年同期，因此只看上半年的销量表现，重卡市场已隐隐有再破百万记录的趋势。然而今年剩下的4个月还有不确定因素，如何把握机遇？ 国三重卡淘汰及国六标准升级 国三车治理或将是重卡市场一个强刺激因素。国六排放标准步步逼近，目前很多地区已经对国三车实施限制措施，包括分区域限行、引导国三
徐工重卡持续紧抓“深圳蓝”带来的机遇，继百台新能源发车之后，再斩50台纯电动渣土车订单!本次成交的新能源纯电动智能渣土车严格按照“深圳蓝”可持续行动计划的市场及技术标准打造，目前已陆续发往深圳，助力深圳打响蓝天保卫战。 2019年6月，100台超大扭矩纯电动智能环保渣土车与200台漢風G5 LNG 牵引车发车仪式现场 自2018年“深圳蓝”计划发布重型自卸车技术规范后，深圳排放标准大幅升级
被喻为“新能源汽车终极解决方案”的氢燃料电池汽车近来争议颇多。 在日前召开的2019年泰达汽车论坛上，财政部经济建设司一级巡视员宋秋玲当众表示，“我国燃料电池汽车由于核心技术和零部件技术尚未突破，基础设施建设不足，标准法规缺失，氢气作为能源管理的体系尚未建立等原因，目前尚不具备大规模推广应用条件。”此言一出，旋即引发业内激烈讨论。 与此同时，中国工程院院士杨裕生也在演讲中质疑大规模示范运行氢燃料电
目前，没有任何迹象表明我国氢燃料电池汽车扶持政策思路有所改变。对此，中国汽车工业协会原常务副会长董扬近日公开表示，尽管燃料电池汽车补助政策出现空档期，但业内不必疑虑政府部门会放缓对燃料电池汽车的支持。恰恰相反，氢燃料电池汽车发展已得到各方的高度认同，动力电池电动汽车被视为乘用车转型升级的主要方向，而燃料电池电动汽车正在被明确为商用车转型升级的主要方向。 就氢燃料电池汽车发展问题，董扬已不止一次进行
近两年，汽车行业遇冷已成为一个不争的事实。作为全国重要的汽车生产基地之一，重庆的汽车产业发展备受关注。 2019年上半年重庆经济运行情况公布数据显示，全市规模以上工业增加值同比增长5.0%，汽车产业下降14.1%，降幅进一步收窄。业内人士认为，虽然2019年车市尚未回暖，但行业发展迎来新阶段，重庆车企发展有“危”也有“机”。 智能化引领 上汽红岩业绩逆势飘红 尽管市场不景气，但成立于1965年的老
7月23日下午，玉柴与柳州五菱柳机动力有限公司、柳州臻驱电控科技有限公司正式签订战略合作协议，三方将在汽油机增程器、电机控制器等方面展开深度合作，在新能源动力领域实现共赢。 玉柴与柳州五菱柳机动力有限公司正式签订战略合作协议 玉柴与柳州臻驱电控科技有限公司正式签订战略合作协议 五菱柳机董事长文代志、柳州臻驱董事长钟成、玉柴股份总裁吴其伟等出席签约仪式。 在我国汽车产业向低碳化、清洁化转型
7月15日，北奔重汽首批18台新能源重卡交付投用大会在河南安钢集团汽运公司举行。中国兵器工业集团民品发展部副部长黄郁馨，装备工业处高级业务经理张春生；北奔重汽党委书记、董事长范志平，总工程师周亚伟；安钢集团党委书记、董事长李利剑，总经理刘润生，副总经理郭宪臻，安钢集团汽运公司董事长、经理尹华敏及北奔重汽、安钢集团相关领导参加了交付仪式。 北奔重汽首批18台新能源重卡交付投用大会 范志平在致辞中
7月1日起，北京、上海、天津、河北、广东等多地开始实施国六排放标准。部分地区提前实施国六排放标准，在国家加大汽车生产监督力度的同时，汽车生产和相关企业也将面临崭新挑战。 生态环境部新闻发言人刘友宾日前表示，近年来，随着人们生活质量不断改善，汽车保有量不断增加，在给生活带来便利的同时，也成为空气污染的重要来源。 北京市近日发布的《关于北京市提前实施国六机动车排放标准的通告》显示，移动源排放污染是北京
6月20日，福田汽车新能源项目再落一子，河南福田智蓝新能源商用车生产项目正式开工，为河南省积极践行新能源发展战略、拉动产业转型升级再添助力。 开工仪式由商丘市委常委、常务副市长吴祖明主持，商丘市政府市长张建慧宣布“河南福田智蓝新能源商用车生产项目”开工。河南政府及福田汽车相关领导出席开工仪式，共同见证政企联合打造现代化高端汽车制造基地建设的里程碑时刻。 北汽集团总经理、福田汽车董事长张夕勇讲
近日，工信部正式发放5G商用牌照，标志着我国5G正式进入商用元年。 5G时代将给公交车的运维管理、出行生活带来哪些变化？ 车辆远程操控、运营云端管理、程序自动升级、“健康”隔空会诊…… 车辆实时调度、驾驶习惯纠正、乘客刷脸支付、娱乐资讯购物...... 这将是“5G公交”的未来场景，这也意味着车辆与控制终端之间需要进行大数据量的快速交互，以满足数据化、信息化、智能化的需求。 要实现这样的场景，需要
6月14日，行业首批100台超大扭矩纯电动智能环保渣土车与200台漢風G5 LNG 牵引车发车仪式在徐工重卡隆重举行。至此，今年新能源重卡行业的两大标志性订单同时花落商用车“后起之秀”徐工重卡。 本次交付的100台纯电动智能环保渣土车是国内首批真正意义上的超大扭矩的工程型创新产品；而同时交付的200台LNG牵引车，更是久经考验的经典精品。早在2017年，徐工就以300台的规模刷新过LNG牵引车
中国新能源汽车迈上发展快车道已经有10年，10年孕育了强大的新能源汽车产业。2009年至今，各部委密集出台了多项新能源政策，重要政策超过40个。 新能源汽车 10年后，中国新能源汽车在城市公交市场得到了突飞猛进的发展，虽然核心技术——电池技术没有获得较大的进展，但是充电桩等基础设施得到了进一步的完善，更重要的是消费者的观念已经得到了扭转，这在较大程度上推动了新能源汽车从公交市场向其他领域发展。
近日，以“科技引领智赢未来”为主题的2019福田智蓝新能源产品品鉴会全国巡展正式启动，首站走进北京新发地。活动现场，以纯电动和氢燃料电池为主的多款智蓝系列新能源产品、零部件悉数亮相，配合多款排放升级的传统能源创新产品，庞大阵容吸睛无数。北京物流与供应链管理协会会长林友来，北京新发地市场董事长张玉玺，总经理张月琳，福田汽车集团党委书记、总经理巩月琼，集团副总经理、福田智蓝新能源总裁陈青山，集团副总经
5月29—31日，由交通运输部科学研究院、中国公路学会客车分会等单位承办的2019年北京国际道路运输展、城市公交车辆及零部件展览会（以下简称道路运输展）在中国国际展览中心隆重举行。玉柴携8款国六客车动力及7款新能源动力产品参展，展出产品涵盖了重中轻多领域客车市场。 玉柴全新国六动力及新能源产品亮相北京道路运输展 本届展会以“智慧引领、绿色出行”为主题，汇聚了道路运输行业上下游产业链的新技术、新
近年来，新能源汽车产业迅猛发展。面对新时代的挑战，玉柴在加强传统动力投入和研发的同时，直面新能源产业浪潮，迎势而上，大力研发、开拓新能源动力，如今终于迎来了首批成果！ 玉柴新能源动力战略与产品发布会 5月28日，广西玉柴机器股份有限公司（以下简称“玉柴”）在北京举行新能源动力战略与产品发布会，发布了四大新能源动力系统和7款新能源动力产品。至此，玉柴已形成传统动力与新能源动力并驾齐驱的产品战略全
初夏的江畔微风轻拂、满目青翠，5月30日上午10时18分，随着一声清脆的掷瓶声响，我国首艘纯电动航道快艇——长江航道电001，在设计师和建造者的共同期盼中披红挂彩 “身态轻盈”地缓缓驶入江面。 长江航道电001号下水 下水仪式 长江航道电001号下水 合影留念 生态绿舟 绿水青山就是金山银山。为贯彻绿色发展理念，中车永济电机公司与长江武汉航道局就推进长江生态绿色发展、引领内河航运技
陕汽新能源—纯电动车厢可卸式垃圾车产品介绍 陕汽纯电动车厢可卸式垃圾车可以根据实际需要配备多个垃圾箱，该车采用SX1187、LF1EV2型纯电动汽车底盘，加装密封式车厢、吊臂等组成，专用装置的工作全部采用液压传动，采用电控和手动操作。本车装卸垃圾箱体及倾倒垃圾的工作过程通过吊臂伸缩、变幅实现的，装卸过程平稳、安全、机械化作业程度高，具有操作方便、装载量大等特点，是理想的城市垃圾运输工具。 陕汽新
4月22日，“陕汽杯”自卸车实况技能挑战赛西安站暨170辆新型环保渣土车交车仪式成功举行。陕重汽副总经理兼销售公司总经理周银朝、陕重汽销售公司市场部经理秦少辉、陕重汽销售公司陕西区域总经理王建勋、西安层叠土石方地基基础工程有限公司总经理张通、西安经建渣土清运有限公司总经理王建涛、德善实业有限公司总经理窦坤以及西安区域渣土车主销渠道、西安地区渣土车公司、产业链代表共150余人参加了本次活动。 陕汽
4月1日，北京市住建委建材处处长薛军带队，副处长郑学忠、调研员闫乃斌、交委货运管理处翟宇环、北京交通发展研究院技术主管朱宇婷、北京市混凝土协会副会长刘学良等一行走进公司，考察华菱电动汽车。同行人员还有北控建设发展有限公司董事长陈乃伟、威克冶金总经理王俊龙、安通控股副总裁孙永富、北京公铁绿链总经理张全、华夏建龙矿业副总经理丛革臣、北京首云新石董事长宋英靖等。 北京地区客户代表走进华菱星马考察新能源
中国中车刚刚发布2018年度业绩，公司实现营业收入2190.83亿元，同比增长3.82%；归属于母公司所有者的净利润113.05亿元，同比增长4.76%。 中国中车是全球规模最大、品种最全、技术领先的轨道交通装备供应商。主要经营：铁路机车车辆、动车组、城市轨道交通车辆、工程机械、各类机电设备、电子设备及零部件、电子电器及环保设备产品的研发、设计、制造、修理、销售
摘要：随着新能源汽车使用频率越来越高，车主需要熟练掌握新能源汽车驾驶技巧的同时，还需要对汽车仪表的指示信号以及警告标识有所了解，那么新能源汽车仪表跟传统汽车仪表有什么不同呢？ 新能源汽车仪表跟传统汽车仪表有什么不同呢？ 安全带指示灯 该指示灯是安全带指示灯，用来显示安全带是否处于锁止状态，当该灯点亮时，说明安全带没有及时的扣紧。当安全带扣紧时，指示灯自动熄灭。 前面说是最近网上流行
导读：从2014年至2015年，我国的新能源商用车市场经历了一次快速发展，在2018年之后，新能源商用车逐渐开始进入了发展停滞期。 发改委、网信办、工信部、公安部、财政部等24个部委在上个月联合发布了《关于推动物流高质量发展促进形成强大国内市场的意见》，意见中提到，将加快绿色物流发展，持续推进柴油货车污染治理力度，研究推广清洁能源、新能源（纯电动）车辆，加快充电桩布局，加快建设充电基础设施。
“尽管我们现在还判断不好今年的重卡市场，但政府工作报告释放出来了一系列大礼包，国家更加重视实体经济和制造业的发展，这对整个行业发展是利好。”全国人大代表、华菱星马汽车（集团）股份有限公司董事长刘汉如对当前的市场发展充满信心。 全国人大代表、集团公司党委书记、董事长刘汉如 政府工作报告 给汽车业带来利好 “支持实体经济、重视制造业发展，政府工作报告给汽车行业带来利好。”刘汉如认为，政府工作报告回应
“习近平总书记参加福建代表团审议发表重要讲话强调要心无旁骛做实业，坚定了企业家的信心。政府工作报告提出支持制造业发展，送来了好多‘大礼包’，譬如制造业企业增值税16%降到13%，这个力度非常大，为制造业高质量发展创造了良好条件，可以说制造业的春天已经到来了。”全国人大代表、华菱星马汽车(集团)股份有限公司董事长刘汉如说。 全国人大代表、华菱星马汽车(集团)股份有限公司董事长刘汉如 近年来，华菱星
“全国范围内，占机动车保有量7.8%的柴油货车，排放了占总量57.3%的氮氧化物和77.8%的颗粒物。因此，推广纯电动和混动的新能源重卡，刻不容缓。”两会期间，全国人大代表、华菱星马汽车（集团）股份有限公司董事长刘汉如直言，在新能源重卡的推广过程中，国家要给予资金上的扶持、完善相关标准的制定。 华菱星马汽车（集团）股份有限公司董事长刘汉如 他在接受人民网安徽频道专访时介绍，当下，国内重型卡车年产
2019年2月，华菱星马重卡销售同比增长33%，连续两个月大幅增长。要知道，在过去的两个月里，国内前十重卡车企只有少数实现了正增长。 华菱重卡的好成绩是有迹可循的。华菱星马汽车（集团）股份有限公司董事长刘汉如曾在其2019年商务大会上表示，电动卡车及汉马动力将成为华菱星马未来腾飞的有力助推器。同时，华菱一直非常重视产品及技术创新，找准产品优势、做好细分市场，以提高市占率。 华菱星马汽车（集团）股
“节能减排降耗，混合动力商用车发展前景巨大。作为公务用车，专用车大部分的销量来自政府采购，不仅品质要有保障，更要节能环保，接下来也会大力开拓政府采购市场。”全国人大代表、华菱星马汽车集团董事长刘汉如回答政府采购信息报/网记者问题时说。 全国人大代表、华菱星马汽车集团董事长刘汉如 得益于国家政策推动，进入政府采购的车辆多为商用车，对卡车电动化的关注度逐渐提高，华菱星马欲也在条件满足时先行先试。 在
近年来，在国家环保政策大力推动下，“低碳”“节能减排”成为了国家环境治理工作的热点话题。国六提速，大批国三车即将面临淘汰。面对排放标准的快速升级，是否买车，买什么车，又成为摆在广大商砼老板面前的难题。 森源重工纯电动混泥土搅拌车 在这种情况下，纯电动混泥土搅拌车因为不受国家环保政策影响、不产生尾气污染、长期使用成本低等优点为商砼行业提供了另一种解决方案。 森源重工纯电动混泥土搅拌车贯彻国家
风电行业底部反转，重回快速增长轨道 2018年以来弃风率的明显下降以及2017、2018年（截至三季度）两年高位的风机招标量均指示2018-2019年风电行业新增装机将迎来大幅反转。红三省的解禁、分散式风电启动、电价下调倒逼的抢装需求以及海上风电的持续高速增长将助推风电装机增长，2019年预计装机将达到25-30GW。 光伏制造端将洗牌，海外市场快速增长 2017年光伏制造行业大规模扩产，新增产能
从2005年陕汽天然气卡车逐步推向市场，2010年西安兰德新能源汽车技术开发有限公司成立，再到欧舒特电动客车、陕汽通家电动微型厢式载货车的研发生产，陕汽在新能源车型的开发领域始终处于领头羊地位。2012年，以“打造纯电动物流汽车行业标杆”为目标，拉开了纯电动物流车的研发大幕。2015年，陕汽控股纯电动物流车轩德E9纯电动物流轻卡诞生。 陕汽天然气卡车 宏厚的新能源商用车研发生产经验，铸就了轩德E
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