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中国中车10月30日晚间披露第三季度报告，公司前三季度实现营业收入1485.55亿元，净利润79.61亿元。 相比业绩更受关注的是，中国中车首次披露了与中国铁路总公司（以下简称铁总）在相关知识产权归属问题上的博弈结果。中国中车表示，为了更好地落实一带一路战略，加快中国高铁走出去步伐，实现共赢目标，公司与铁总已就涉及中车的相关知识产权的安排达成一致，按原约定确认为双方共有。而此前亦有可靠铁路人士对《
印媒称，印度铁路委员会委员纳文·坦登26日说，中国和日本的机构正在对金奈-新德里以及孟买-艾哈迈达巴德之间修建高速铁路的可行性进行研究。 据印度《印度教徒报》网站10月27日报道，他是在电气标准委员会第60次会议上对记者说这番话的。这次会议有16个地区铁路中心的官员参加。 报道称，鉴于对修建高速铁路的需求日益增加，一家日本机构已经研究了在孟买和艾哈迈达巴德之间修建高铁的可行性。 这样的火车需要单独
一家日本机构已经研究了在孟买和艾哈迈达巴德之间修建高铁的可行性，项目的成本大约为9700亿卢比（约150亿美元）。 印媒称，印度铁路委员会委员纳文·坦登26日说，中国和日本的机构正在对金奈-新德里以及孟买-艾哈迈达巴德之间修建高速铁路的可行性进行研究。 据印度《印度教徒报》网站10月27日报道，他是在电气标准委员会第60次会议上对记者说这番话的。这次会议有16个地区铁路中心的官员参加。 报道称，鉴
印度尼西亚政府3日决定取消雅加达—万隆高铁项目，转而考虑在两座城市之间建立时速为200至250公里的中速铁路。印尼经济统筹部长达尔明·纳苏蒂安称，印尼退回了中日两国提交的雅万高铁工程方案，但欢迎两国提交新的工程方案。那么，印尼政府为何突然取消雅万高铁项目，改建中速铁路?这一变化对于中方有何影响呢? 考虑多种因素 达尔明给出的解释是，高铁列车加速到每小时350公里需耗时14分钟，而雅加达—万隆150
“今天国务院终于宣布下调了。”9月1日晚8点，兴业银行首席经济学家鲁政委的微博更新了这样一条。 这一次，下调的既不是存款准备金，也不是利率，而是固定资产投资项目资本金比例。 9月1日召开的国务院常务会议指出，围绕优化投资结构，调整和完善固定资产投资项目资本金比例制度，可以合理降低投资门槛，提高投资能力，增加有效投资，加快补上公共产品、服务及其他发展“短板”，通过改革促进结构调整和民生改
从第二届中俄交通大学校长论坛上获悉，预计到2020年，以高铁为骨架的快速客运网，运营里程将达到5万公里以上，基本覆盖80%的50万以上人口城市。 由中国人民对外友好协会主办、北京交通大学承办的第二届中俄交通大学校长论坛在北京召开，两国60余所交通类高校代表就交通发展及交通教育热点进行探讨。中国铁路总公司总工程师、中国工程院院士何华武在主旨演讲中说，以新线、设计时速250公里及以上高速铁路为
印度尼西亚政府3日决定取消雅加达—万隆高铁项目，转而考虑在两座城市之间建立时速为200至250公里的中速铁路。印尼经济统筹部长达尔明·纳苏蒂安称，印尼退回了中日两国提交的雅万高铁工程方案，但欢迎两国提交新的工程方案。那么，印尼政府为何突然取消雅万高铁项目，改建中速铁路？这一变化对于中方有何影响呢？ 考虑多种因素 达尔明给出的解释是，高铁列车加速到每小时350公里需耗时14分钟，而雅加达—万隆150
印度尼西亚政府3日决定取消雅加达—万隆高铁项目，转而考虑在两座城市之间建立时速为200至250公里的中速铁路。印尼经济统筹部长达尔明·纳苏蒂安称，印尼退回了中日两国提交的雅万高铁工程方案，但欢迎两国提交新的工程方案。那么，印尼政府为何突然取消雅万高铁项目，改建中速铁路?这一变化对于中方有何影响呢? 考虑多种因素 达尔明给出的解释是，高铁列车加速到每小时350公里需耗时14分钟，而雅加达
印度尼西亚3日决定取消雅加达-万隆高铁项目，转而考虑在两座城市之间建立时速为200至250公里的中速铁路。印尼经济统筹部长达尔明·纳苏蒂安称，印尼退回了中日两国提交的雅万高铁工程方案，但欢迎两国提交新的工程方案。 印尼政府为何突然取消雅万高铁项目，改建中速铁路？这一变化对于中方有何影响？ 考虑经济因素 达尔明解释，高铁列车加速到每小时350公里需耗时14分钟，而雅加达-万隆150公里沿线有5至8个
2015年7月11日，国家应急交通运输装备工程技术研究中心试验评价分中心揭牌仪式在机械科学研究院工程机械军用改装车试验场隆重举行，中国人民解放军军事交通学院院长纪海泉、北京市延庆县人民政府经济和信息化委员会主任祁增华、机械科学研究总院院长李新亚、中国人民解放军军事交通学院副院长刘宝波、试验场主任李建友等领导和众多媒体记者出席了此次揭牌仪式。 国家应急交通运输装备工程试验评价分中心揭牌仪式 揭牌仪
【第一工程机械网 独家报道】2015年7月11日，国家应急交通运输装备工程技术研究中心试验评价分中心揭牌仪式在北京延庆机械科学研究院工程机械军用改装车试验场隆重举行，中国人民解放军军事交通学院院长纪海泉、北京市延庆县人民政府经济和信息化委员会主任祁增华、机械科学研究总院院长李新亚、中国人民解放军军事交通学院副院长刘宝波、四川长江工程起重机有限责任公司党委书记吴辉、长沙中联恒通机械有限公司董事长杨学
金砖国家领导人第七次会晤和上海合作组织峰会分别于7月8日至9日、7月9日至10日在距离俄罗斯首都1300公里的乌法市举行。 此前,金砖国家新开发银行已于本周二举行了首次理事会会议,俄罗斯财政部长安东·西卢安诺夫称,将在7月底前创建1000亿美元的储备基金,以应对金融突发事件。 与上述两项会议同期进行的,还有俄罗斯2015年第六届国际创新工业展。据商务部透露,中国将以该展会邀请的首个主宾国身份参加,
作为中国制造业的一张“名片”，高铁行业频频站上风口，在此影响下，A股市场上的板块也是持续火热，仅4月份就收获了超过20%的涨幅。今日，海外第一单落地的消息再为高铁板块添加了上行动力，该板块从开盘起便大幅拉升，截至发稿时，涨幅近2%，特锐德、太原重工涨停，时代新材涨逾7%，天马股份、新筑股份涨幅均超过了4%。 消息面上，中国中铁周二发布公告，下属全资子公司与俄方组成的联合体，中标俄罗斯“莫斯科-喀山
在俄罗斯访问的张高丽副总理18日与俄罗斯第一副总理舒瓦洛夫共同举行中俄投资合作委员会第二次会议，并出席了第十九届圣彼得堡国际经济论坛。 当天，张高丽与舒瓦洛夫签署了会议纪要，并共同见证了《莫斯科至喀山高铁项目勘察设计合同》的签署，为中俄加强经济合作注入的一剂强心剂。莫斯科至喀山高铁项目也成为中国高铁走出国门的第一单，标志着中俄在共建丝绸之路经济带的实践中迈出了具有深远意义的一步。 协议签署最高设计
郑万高铁可行性研究报告已通过专家评审，设计时速也由原来设计的250公里提升到350公里。 昨日，东方今报记者获悉，日前国家发改委委托中国国际工程咨询公司在渝审查了郑万铁路可行性研究报告。根据计划，郑万铁路将于年底前全面开工。 郑万铁路是国务院明确要求今年开工的60个重大铁路项目之一。 据了解，郑万铁路可行性研究报告评估会议还明确了郑万铁路线路走向，确定新建郑万铁路起于郑州东站，途经河南省的开封市、
5月12日，中国中铁股份有限公司宣布，中国中铁旗下中铁二院工程集团有限责任公司将于5月底与俄罗斯铁路公司正式签署莫斯科－喀山高铁勘察设计协议。上述新闻意味着，我国高铁将再一次走出国门，参与到俄罗斯高铁的设计建造中。 值得一提的是，早在2007年以前，我国还没有一条真正意义上的高速铁路，到了2014年，中国高铁运营总里程相当于世界其他国家总量之和，排名位居世界第一，我国的高速铁路网已初具规模。 高速
如今，我国高铁设备在全球声誉日隆，而更多的工程机械、输变电设备等企业也已迈开“走出去”的步伐，在非洲、拉美、东南亚市场，机械设备领域的“中国制造”正在大显身手。 中国机械工业联合会会长王瑞祥表示，经过多年发展，我国机械工业已经具备了独特的国际比较优势。随着我国经济正从贸易大国向对外投资大国转型，高铁、工程机械、输变电等成套设备走向世界正逢其时。 高铁牵头 成效明显 4月27日，中铁建中非建设有限公
中俄两国的互动历来会引来全世界的关注，当地时间5月8日，国家主席习近平在莫斯科克里姆林宫同俄罗斯总统普京举行会谈。两国元首同意，挖掘合作潜力和优势，扩大两国能源、农业、高铁、航空、航天、金融投资领域、基础设施建设、远东开发等方面合作，扩大两国教育、文化、卫生、旅游等人文领域合作，继续办好青年友好交流年、媒体交流年活动，积极加强两军交流。 值得一提的是，会谈后，两国元首共同签署并发表了《中俄两国关于
中俄两国每一次互动，都吸引了全世界的眼球。据外交部消息，国家主席习近平将于5月7日至12日访问哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯三国。 受乌克兰危机和克里米亚事件影响，美国和欧盟在过去几年里对俄罗斯进行了多轮制裁，加上原油价格低迷，令俄罗斯经济雪上加霜。 中国社会科学院世界经济与政治研究所助理研究员张琳对《每日经济新闻》记者分析，本轮经济制裁，无疑会使俄罗斯重新反思“西向”能源战略，更加注重“东向”的能
加拿大《纽带报》4月19日文章，原题：毛的中国与甘地的印度——多么鲜明的对比！ 我在印度新闻频道制作的《印度象VS中国龙：蜗牛铁路VS子弹头列车》节目里看到了中印的鲜明对比。两名印度记者各自前往中印最好的火车站，一人从上海乘坐高速火车到北京，另一人从德里登上特快列车到斋普尔。结果中国的高铁完胜印度的特快。 两列火车均历时约4小时30分到达目的地。从德里驶抵斋普尔，全程约270公里，从上海到北京，距
中国铁建正品尝其提前布局海外的甜头。 今年3月末，中国铁建公布的2014年年报显示，该公司正在受益于前期海外市场的拓展及国家“一带一路”发展战略。 2014 年该公司新签合同总计8277亿元，同比下降3%。从新签订单情况来看，国内地方政府债务问题导致地方基建下滑和房地产不景气导致投资需求下滑，已通过公司的订单有所反映。 然而2014年，该公司新签海外订单1278亿元，同比增长近60%，占新签合同总
四川正在谋划用“海铁联运”的方式，实现内陆省份的物流“出海”。 四川省政府近日发布的《四川省物流业发展中长期规划（2015~2020年）》（以下简称《规划》）提出，将在2020年把四川建成西部物流中心和连接丝绸之路经济带、长江经济带的物流枢纽。 在构建西部物流中心的进程中，四川仍存在一些亟待解决的问题。《规划》中提到，四川物流业发展的总体水平仍然偏低，具体表现在物流成本偏高。2013年，四川全社会
目前救援装备已经成为制约我国重大灾害救援效率的瓶颈，标准化、轻型化、高机动应急救援系统装备研发迫在眉睫。全国人大代表、新兴际华集团有限公司董事长、党委书记刘明忠建议，开展技术创新，推动应急救援系统装备的高机动、标准化、系列化和轻型化；开展协同创新、集成创新，整合应急产业领域资源，引导救援装备技术水平不断进步；建设国家级应急产业基地，支持培训演练基地建设，通过试点示范引领，驱动应急产业发展；完善政府
新华网北京3月2日电（记者刘华）国家主席习近平2日在人民大会堂会见英国剑桥公爵威廉王子。 习近平首先欢迎威廉王子访华，请他转达对伊丽莎白二世女王的诚挚问候和良好祝愿，表示期待年内应女王邀请访问英国，同英国领导人共同规划中英关系未来发展。 习近平强调，中英两国都是世界上有影响的大国，拥有广泛共同利益，肩负着促进世界和平与发展的重要责任。目前，中英关系很好，中英全面战略伙伴关系正在驶入发展的快车道。双
国务院总理李克强1月28日主持召开国务院常务会议，部署加快铁路、核电、建材生产线等中国装备“走出去”，推进国际产能合作、提升合作层次；确定支持发展“众创空间”的政策措施，为创业创新搭建新平台。 发 展 一项重大战略转变 会议认为，对接相关国家建设和发展需求，通过政府推动、企业主导，运用商业模式，促进我国重大装备和优势产能“走出去”，开展产能合作，实现互利共赢，不仅是扩大国际投资经贸合作的重要机遇，
运营3年如何实现盈利？——京沪高铁带来的启示 近期，一则来自京沪高铁公司的消息引起海内外关注：全年京沪高铁运送旅客超过1亿人次，比上年同期增长27%，首次实现盈利。 铁路，尤其是高铁，建设投资大，回报周期长，世界上绝大多数的高铁都在亏本运营。京沪为什么能够盈利，而且是运营3年多就实现盈利？京沪高铁带给我们什么启示？ 意想不到的出行需求 “客运难以盈利是铁路的通病，高铁尤其如此。”京沪高速铁路股份有
厦门大学能源经济协同创新中心主任林伯强表示,现在谈核电海外战略仍显得稍早了些。 近日,国务院总理李克强作出批示指出,全面提升核工业竞争优势,推动核电装备“走出去”,确保核安全万无一失。 从核电在建工程来看,目前,我国核电在建机组有26台,规模2800万千瓦,这使我国成为世界核电在建规模最大的国家。 国家发改委原副主任、国家能源局原局长张国宝向有关媒体称,中国很早就想在国外修建核电站,因为“出口一个
12月31日上午，中国铁建重工集团“院士专家工作站”在长沙正式授牌并在技术中心大楼进行挂牌，集团董事长刘飞香、总经理周海祥、副总经理程永亮与中国工程院院士杨华勇共同揭牌，这是集团自2012年组建博士后科研流动站协作研发中心以来，在高端人才和团队平台建设的一次全新升级，同时也是目前掘进机械行业和中国铁建股份公司唯一组建院士专家工作站的企业，为企业科技创新引领发展，打造高端装备自主品牌植入了一颗高科技
12月28日，省长李学勇来到京沪高速铁路江苏境内的又一重要高速通道—连淮扬镇铁路扬州段施工现场考察。李学勇强调，要认真贯彻落实习近平总书记视察江苏时的重要讲话精神，按照省委十二届九次全会的部署，紧紧围绕“迈上新台阶、建设新江苏”，推动我省铁路建设发展不断迈上新台阶，为全省经济社会发展和交通运输现代化提供有力支撑和保障。中国铁路总公司副总经理黄民，省委常委、常务副省长李云峰，副省长史和平，省政府秘书
国家全面部署应急产业 万亿级市场迎民资 应急产业，是一个人们既熟悉而又陌生的产业：说它熟悉，是因为这一产业堪称庞大，涉及到的都是装备、材料、医药、轻工等十多个人们熟悉的领域；说它陌生，则因为它属于新兴产业的阵营。如今，这一产业正在成为民资的又一座金矿。 12月24日，国务院正式对外发布了 《加快应急产业的指导意见》(以下简称《意见》)，指出要在2020年形成应急产业的体系，并为此给多个部委分派了重
20日，蒙华煤运通道江西段建设动员会在江西吉安举行，项目正式开工。项目的实施将加快形成“北煤南运”新的国家战略运输通道。 据介绍，蒙华煤运通道起自内蒙古自治区鄂尔多斯境内浩勒报吉南站，途经陕西、河南、湖北、湖南等省，终到江西省吉安境内的京九铁路吉安站。项目线路全长1806.5公里，投资估算总额1930.4亿元，其中江西境内线路长约211公里，总投资约160亿元。
伴随技术成熟，中国高铁成本优势逐渐凸显，国务院总理李克强当地时间19日下午在曼谷会见泰国总理巴育，中泰两国总理共同见证了《中泰铁路合作谅解备忘录》和《中泰农产品贸易合作谅解备忘录》的签署。这对于谋求“走出去”的中国高铁而言，无疑是重大利好。与此同时，“十三五”规划开启，国内铁路建设也开始提速。国内建设和走出国门这两大因素共振，令高铁产业的快速发展期得以持续。中泰重启高铁合作 12月19日至20日，
12月2日，东南亚国家媒体考察团一行15人到访中国铁建，中国铁建董事长、党委书记孟凤朝出席见面会。 应中联部邀请，印度尼西亚、马来西亚、新加坡、泰国、文莱5国主流媒体组成考察团来华，在广州、广西和北京3地展开为期10天的考察。 “有朋自远方来，不亦乐乎。”孟凤朝首先对媒体代表团的到访表示由衷的欢迎。在对中国铁建的历史沿革和业务板块进行简单的介绍后，他重点介绍了中国铁建“走出去”的情况。他说，中国铁
新加坡《星报》周日报道，由中国铁建、铁三院和南车青岛四方组成的财团，预计将获得吉隆坡至新加坡的高铁建设合同，该高铁全长340公里，总投资约384亿林吉特（约678亿元人民币）。 这将是东南亚地区的首条高铁，建成后，从吉隆坡到新加坡的通勤时间会从现在的6小时缩短至1.5个小时。 马来西亚陆路公共交通委员会主席赛义德·哈密德·阿尔巴曾表示，计划在2015年三季度启动建设，2020年完工。合同除了铁路基
16日，由中国北车长客股份公司研制的crh5型动车组正式履职兰新高铁，使新疆正式步入高铁时代。 高温、高寒、强紫外线、强风沙……兰新线的气候条件对高速行驶的动车有着严苛的要求。兰新线为何选择crh5？ 仿生车头可降低阻力 长客股份有限公司兰新线项目技术经理朱彦说，此番投入兰新铁路运营的crh5型动车组是我国诞生的首批高速动车组，列车采用8辆编组，最
改变单纯的建设及装备出口 首次实现整体输出 中国高铁出海首单花落墨西哥 11月4日，中国铁建发布海外项目中标公告，称由中国铁建牵头的国际联合体中标墨西哥首条高铁项目。这是中国在海外设计、承建并完全采用中国标准和装备的高铁，是中国高铁“走出去”真正意义上的第一单。 >>发布 甩掉三菱庞巴迪成“黑马” 据墨西哥通讯和交通部铁路部门负责人巴勃罗·苏亚雷斯介绍，该高铁将连接首都墨西哥城和克
日前，上交所网站披露，中国北车、中国南车及中国南车集团旗下公司时代新材，因重要事项未公告临时停牌一天。由于此前市场对南北车整合预期较高，此次几家公司同时停牌再次挑拨市场神经，一些高铁板块股票闻风走高。到了晚间，三家公司分别发布关于拟筹划重大事项停牌的公告，更使市场相信：中国高铁正在上演“整装出海”的一出大戏。停牌公告措辞相同 晚间，中国北车、中国南车分别发布内容相同的公告：公司拟筹划重大事项，
2015年是世界反法西斯战争胜利70周年，中俄两国元首近日表示，届时两国将联合举办纪念活动，牢记历史，继往开来。而在民间层面，一些大型纪念活动今年也已拉开序幕，纪念世界反法西斯战争胜利70周年“和平万里行”活动便是其中一项。 这项活动的支持企业是安徽华菱星马汽车集团。届时还将有5辆华菱重卡跟随着“和平万里行”的活动，开过俄罗斯斯大林格勒、波兰华沙、德国柏
高铁已经成为一张新的中国外交名片。一位常年从事外交活动的工作人员表示，现在的外事代表团访华，在时间允许的情况下，都会安排他们乘坐京津或京沪高铁来感受中国“高铁奇迹”。外宾们拿出手机对着车厢内电子显示屏上不断变化的行驶速度拍照的场景，一度令旁边的中国乘客感到新奇。2013年6月23日，美国《纽约时报》的一篇文章《高铁改变中国》称，“毫无疑问，高铁已经以意想不到的方式改变了中国”，“中国的高铁系统已经
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