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液化天然气作为洁净环保的优质能源，硫、粉尘和其他有害物质含量低，尾气中有害气体大幅降低，硫氧化物等降为零，因而能从根本上改善环境质量。燃料经济性比同吨位的柴油叉车节省20%以上燃料费，降低使用成本办。整机动力强劲，采用为叉车专业开发的电控天然气发动机，动力表现更优越。 合力H2000型LNG内燃平衡重式叉车 低噪声、低振动，与汽油、柴油相比，它具有辛烷值高，抗爆性好，明显降低整车的噪声和振动。整机
10月15日，第12届中国北京国际工程机械展在北京九华国际会展中心隆重开幕，安徽合力现场发布的国内首台3吨LNG双燃料内燃平衡重叉车备受睹目。该款叉车合力致力于环境友好、节能环保，通过国家级企业技术中心集成研发，可以成熟应用，经过专门设计改进而推出的最新款液化天然气叉车，装备匹配天然气性能要求的专用电控制发动机，相比同吨位的柴油叉车可节约20%以上的燃料费用，且可大大延长发动机寿命。据了解，作为世
全柴动力内部人士称，公司叉车和农用车的内燃机业务在近期将逐步走强，其中农机业务有望与奇瑞集团的农机公司进一步拓展合作。全柴动力内燃机主要用于工程机械中的叉车产品，叉车市场今年持续增长，其中，福田雷沃、安徽合力、奇瑞叉车都是全柴动力的大客户，而奇瑞现阶段在河南新建的农机工业园也将是全柴动力的潜在客户。该人士称，全柴动力顺应国家农机补贴政策，大力发展农机等非路面机械业务，同时，由于地域优势，公司与安徽
市场在改变，客户的需求也在不断变化。不创新，不进取，只能被市场淘汰。安徽合叉叉车有限公司自创建以来，始终以市场为导向，以客户需求为根本，不断加大对新产品的研发力度。目前，多款新车型已经面向市场预售。 此次推出的新产品为QSD20/30AC（2/3吨交流蓄电池牵引车）、CPD05（0.5吨三支点蓄电池平衡重式叉车）、CPTD30/35（3/3.5吨液化天然气液力平衡重式叉车－配云内、宝发、全柴发动机
7月22日，山推机械公司新产品发布会在山推机械公司盛大举行。山推机械公司党委书记、总经理高腊生，副总经理、叉车事业部总经理万国全、副总经理倪令，山推叉车代理商代表及客户代表共同出席新产品发布会并为新产品剪彩。 山推机械公司隆重举行新产品发布会 此次推出的新产品涵盖山推A30、A35、A38、A40四款内燃叉车。新机型延续山推叉车一贯的人性化设计、绿色低碳理念和“更强、更灵、更省”的品质追求。整机匹
据昆山检验检疫局统计，2013年上半年昆山出口叉车396批，1753台，2984万美元，与去年同期相比分别增长119%、139%和115%，出口形势喜人。 昆山原先主要出口柴油叉车和汽油叉车，随着燃油价格的波动、环保意识的提高以及我国政府扶持政策的出台，去年下半年新推出的电动叉车充分迎合了国家产业政策和国外消费者绿色环保的需求，国际市场反应良好。电动叉车因采用电驱动，与内燃机叉车相比，噪音低、无尾
创新的搬运解决方案尽在展台3D09 Combilift是爱尔兰一家专业生产宽范围4向叉车及其他定制化搬运解决方案的公司。自从公司于1998年创立以来已经在发展和供应创新性的利基设备方面得到令人羡慕的声誉，而且也是在长工件负载搬运领域是家喻户晓的全球领先者。 当前已有超过18,000台设备售于广泛的全球工业领域的广泛客户。Combilift目前着眼于中国市场并因此首次参展中国铝业展。此次参展将展示其
“十一五”以来，中国兵器工业集团江麓机电集团有限公司利用新设备及新材料，积极推广节能新技术、新工艺，对一系列高能耗设备进行节能环保改造，五大节能环保技术获得成功，并取得了显著成效。 江麓公司完成了变配电系统低压系统改造 为了节约电能，项目建设对部分车间内变配电系统进行改造。工厂新增了14套无功调谐补偿装置(带滤波电抗器等)，改造了工厂原有的2套低压补偿装置。补偿容量总计为4660kvar。通过低压
当前，全国已经开始分阶段推进国Ⅳ标准，部分重点区域和城市已经计划提前实施国家第五阶段排放标准，但是排放污染物控制的现实情况却依然不容乐观，排放标准面临极大挑战——尾气排放标准不能顺利实施，或已经实施的标准得不到真正的执行。而最近的一个例子则是，柴油车国IV排放标准的实施被迫推迟。 作为标准的制定者，环保部门显然有自己的看法。本期《汽车纵横》记者就排放标准与车用燃料标准是否存在脱节？石化行业参与制定
为进一步改善首都空气质量，按照《北京市清洁空气行动计划（2011-2015年）》和《北京市2012-2020年大气污染治理措施》要求，北京市环保局将进一步严格非道路用动力机械排放管理，根据北京市环保局机动车管理处李昆生处长的介绍，归纳有以下几方面重要内容： 1.除加强重点行业重型柴油车排放监管、开展重型柴油车OBD在线监控外，还将对非道路用柴油机排气污染加强监管，实施《非道路机械用柴油机排气污染物
2012年9月，潍柴动力宣布与德国凯傲签署战略合作协议，双方在物料搬运和液压驱动技术领域展开密切合作。凯傲是全球领先的工业叉车制造商，而林德液压则是一家全球领先的液压及电动驱动系统的企业，此次战略合作必将对中国的叉车行业以及液压件行业带来深远的影响。 叉车及液压件行业分析 中国叉车市场从2001年起实现了连续8年的高速增长，自2002年以来，叉车行业销售量以年均30％左右的速度迅猛增长。2001
内燃叉车一般由门架、行走、电气、液压、操纵、动力、变速、车架以及转向等系统组成。各个系统相互联系，任何一个系统出现问题，都会影响叉车的正常运转，甚至带来安全隐患。现结合多年叉车设计及维修经验，对各系统常见疑难问题做简要分析，并提出解决方法。 内燃叉车常见故障解决方法 1.门架系统 （1）货叉架升降时异响 其原因是内外导轨面不平、滚轮局部受力不均匀。解决办法如下：打磨导轨面后做载荷强化实验，使打磨
使用期超10年挖掘机存量巨大 中国工程机械工业协会名誉会长，首席顾问韩学松在《2011年中国工程机械主要设备保有量浅析》一文中，按照他的公式通过计算和估算截止到2011年末，我国液压挖掘机的保有量为121.2万~131.2万台。 上述挖掘机保有量数字，应该说基本上是正确的，可信的。如果要稍加补充的话，还有两个因素需要作适当的考虑。一个就是需求量与保有量这两个概念有一定差别，需求量包含厂家或代理商
丰田工业(昆山)有限公司叉车车架生产及叉车组装搬迁扩建昆山经济技术开发区洪湖路南侧、蓬溪路东侧。丰田工业(昆山)有限公司本项目新建占地面积126925平方米的厂房，年产叉车车架1万台、组装叉车1万台。项目总投资11596万元。 链接： 丰田工业（昆山）有限公司成立于1994年8月份，公司总投资额3000万美元，注册资本1600万美元，由（日本）丰田自动织机、（台湾）六和机械股份有限公司、（日本）丰
2012年12月11日，山东烟台。烟台万华聚氨酯股份有限公司与林德（中国）叉车有限公司正式签署战略框架协议。 烟台万华与林德叉车建立长期战略合作关系 烟台万华公司是中国唯一的异氰酸酯（MDI）生产企业，乃亚太最大、全球第三的MDI生产供应商，作为国家重点高新技术企业、首批创新型企业，烟台万华打破了中国MDI一度被国外垄断的局面，可谓中国民族工业的骄傲。烟台万华此番统筹规划了产值达千亿
独特的叉车外观设计是林德品牌中不可或缺的一个元素。早在1985年，林德柴油叉车系列就以其卓越的设计感获得了第一个iD设计大奖。迄今，林德全系列的叉车设计已拥有超过20个奖项。林德叉车与保时捷的友好合作关系已经进入了第三十个年头，而这些以客户需求为导向，具有划时代意义的叉车设计理念，亦成为林德叉车的专属印记。 保时捷是世界上最具声望的设计服务商之一，林德与之的合作贯穿于整个开发过程。”作为欧洲最大
据昆山检验检疫局统计，2012年1-11月昆山地区出口叉车产品2151台4107万美元，与去年同期相比分别增长38.1%和63.7%，出口量大幅增长。 昆山地区叉车产品仅丰田工业(昆山)有限公司一家生产，该公司是昆山改革开放初期于1994年引进的外商独资企业，为世界名牌企业落户昆山带来了很好的示范效应。丰田工业公司总投资额6150万美元，2011年以前产品为3吨以下内燃平衡重式叉车，包括柴油叉车和
在2012上海宝马展（中国国际工程机械、建材机械、工程车辆及设备博览会，baumaChina2012)卡特彼勒宣布，已于今年年中开始布局的挖斗产品线更新即将如期完成。按照规划，到2012年底，从313D至336D系列挖掘机所配备D系列挖斗都将升级至新一代的E系列产品。新一代的E系列挖斗与D系列挖斗相比实现了一系列改进，将为中国用户带来更高效益，同时降低拥有与运营成本。 “中国的城市化进程不断加快和
据中新网能源频道了解，奖励资金支持的煤炭行业淘汰落后产能项目必须符合《关于“十二五”期间进一步推进煤炭行业淘汰落后产能工作的通知》(发改能源〔2011〕2091号)等相关文件规定，并且相关生产线和设备型号与项目批复等有效证明材料相一致，必须在当年拆除或废毁，不得转移；未享受与淘汰落后产能相关的其他中央财政资金支持。 据了解，中央财政将根据年度预算安排、地方上年度煤炭淘汰落后产能目标任务实际完成和资
与动辄上百亿元的央企并购案相比，这不算是豪门婚姻，却足够吸人眼球。 2012年9月3日，山东重工集团有限公司（下称山东重工）旗下的潍柴动力(000338,股吧)，用7.38亿欧元(约合人民币58.85亿元)迎娶世界工业用叉车和液压技术巨头——德国凯傲集团，创下了中国企业在德国最大投资纪录。山东重工成立于2009年，由潍柴控股集团有限公司、山东工程机械集团有限公司和山东省汽车工业集团有限公司等七家山
国际船市持续低迷，柴油机制造企业的日子也不好过。作为国内最具实力的低速柴油机制造企业，沪东重机有限公司去年柴油机产量一举突破了200万马力。今年年初以来，面对日益严峻的市场形势，沪东重机一方面立足柴油机主业，加强新机型的研发，大力推进本土化配套；另一方面，调整和优化产业结构，积极开拓大型工程机械设备、陆用电站等非船产品领域。该公司总经理秦文泉近日表示，对于中国船舶工业而言，最困难的时期并不是今年，
8月10日，全椒县全柴集团有限公司的工人在组装销往非洲的柴油机。为拓展市场，全柴启动了新一轮技术改造，投资5亿元建设叉车及工程机械发动机装备线等项目，目前，车用柴油机产销量进入全国同行业前列。今年上半年产销多缸柴油机近22万台，同比增长5.4%。 全柴工人在组装销往非洲的柴油机
“十一五”是我国柴油机行业发展的最快时期之一，在此期间柴油机行业在自主创新、产品质量、标准化建设、产业结构调整、出口等方面均取得了丰硕成果。 “十一五”以来，柴油机不断进行产业结构调整、产品更新换代，企业优化资源配置水平及产业集中度大大提高。此外，柴油机企业组织结构进一步优化，跨行业、跨地域、跨所有制企业重组步伐加快，中小企业、民营经济获得了长足发展。在外贸出口方面，柴油机行业主要产品出口数量及金
伊顿公司近日宣布推出一套中小型柴油发动机可变气门驱动机构系统。这些系统消除了传统方式在动力与燃油经济性之间权衡的顾虑，以转换气门升程属性的方式实现更为灵活和充分的气体交换控制。凭借这些系统，伊顿将帮助其欧洲客户实现强制性减排及提高燃油效率的要求。 伊顿推出中小型柴油发动机气门驱动机构 这些气门驱动机构系统是一系列柴油发动机（工业应用及商用车辆中使用的柴油发动机）下一代可变气门机构系统的一部分。伊顿
据报道，韩国正在以挖掘机、叉车和翻斗车等建筑机械为对象开展LPG、柴油混烧发动机及安装技术开发实用项目，项目开发时间为今年5月至明年5月，这一项目是韩国环境部的政策课题。 运营中的老化建筑机械占非道路移动污染源的63%，为了减少污染物质的排放，韩环境部将其作为了一项重要课题进行研究，计划采用LPG、柴油混烧技术提高环保性能及经济性能。 LPG、柴油混烧发动机及安装技术的开发由韩国仁荷大学负责。对
在2012“Intermat”展览会上, 利勃海尔首次公开展出了目标市场已进行重新定位的伸缩臂叉车设备，该设备目前共有四款机型：TL 441–10、TL 441–13、TL 451–10和TL 451–13。与之前的几款机型相比，这四款型号的吊装高度也都在10米或者13米，但最大吊装能力却大大增强，达到4.1吨和5吨。 全新伸缩臂叉车均采用利勃海尔创新的动臂结构，该结构的横截面积大、边缘抗压能力强
继去年整机发运140台后，近日，106台厦工叉车又一次大批量发运阿尔及利亚。这充分说明了厦工叉车在这一区域市场高度的市场占有率和优良的品牌口碑。 厦工叉车整装待发 由于阿尔及利亚南部地区地处撒哈拉沙漠西北部，气候干热，客户对设备的选择十分慎重，对设备品质也有较高要求。为此，除标配外，此次发运叉车加配二级空滤装置，厦工叉车研究团队还专为为沙漠工况定制了厦工沙漠型特种叉车。此举既满足了客户
据相关报道，2010年，GDP和中国相当的日本，叉车产销量只有中国一半。中国叉车品牌超过100个，主流品牌有40个。日本不超过15个，主流品牌6个。2010年全球叉车20强中，日本品牌6个，中国5个。前10强中，中国1个，日本5个，这就是差距。30年改革开放，造就了国内叉车业的突飞猛进，但产品同质化、品牌缺乏竞争力、研发不足、细分市场缺失已成为不争事实。我们认为，中国100多个品牌如同春秋杂乱异象
1.启动冒白烟并有振动 1台上柴D4114型柴油机，大修之后进行调试，刚一启动就冒灰白烟，运转时伴随振动并冒黑烟，工作粗暴且发出断续异响。初步分析故障的原因可能有：供油提前角调整不当，供油正时齿轮装配不到位，喷油器雾化不良，柴油机某缸工作不正常。停机后仔细检查正时齿轮，没有发现异常。检查供油提前角，发现供油提前角不到0°，而正常情况下应该是7～9°。重新调整供油提前角后启动柴油机，冒灰白烟的现象消
柴油机冒黑烟故障，常伴有启动困难、功率不足、转速不稳、柴油消耗量增加和机体过热等现象。其一般原因主要是工作负荷大、柴油质量差、进气系统故障、喷油器雾化不良以及相关机件磨损等。而电喷柴油机冒黑烟的原因有其特殊性，本文以CAT C-9型电喷柴油机为例，对冒黑烟的原因进行分析。 1.冒黑烟原因 (1) 燃油系统故障 CAT C-9型电喷柴油机采用了第2代液压驱动电子控制单体式喷油器系统（HEUI-B）
11月25日，记者在安徽叉车集团公司采访时发现，自主创新是该集团合力品牌叉车的永恒主题。有数据显示，2001—2010年，十年时间累计研发投入达10.3亿元，其中2010年度研发投入2.4亿元，充足的研发经费有力地保障了合力技术创新工作的持续进步和发展，其很多成功的做法，成为我国自主创新的典范。从引进到完全自主创新 中国叉车要走出去，借力必不可少，而最佳的借力手段就是与世界叉车巨头合资合作。早在
“产品质量是企业的生命，是企业的人格尊严，也是每一位员工、每一位供应商的人格尊严! 今后，不管是对内也好，对外也好，不管是生产任务紧也好，松也好，什么都可以谈，唯独产品质量不能谈，威肯对于加工质量问题不接收，不制造，不下转，对于配套零部件质量不会做任何默许、不会妥协和让步，我们不会因为成本或生产进度而忽略质量，这一点，希望各位要给予威肯更多的理解和尊重!” 在威肯机械首届供应商大会上，威肯公司总经
近年来，汽车市场的一大显著特点，就是柴油重卡卖得火爆，主要集中在一些著名的品牌上，这些品牌出现了持币待购的可喜现象，从而带动了柴油机及相关产业的高速增长，产销量直线上升，尤其重卡柴油车市场异军突起。柴油重卡品种主要由载货平板车、自卸车、牵引车和各类专用车构成，尤其经济型柴油重卡是拉动近两年来重型汽车市场高速增长的主要品种。目前，经济型柴油重卡产品主要以东风、解放等车型为代表，占重卡总销量的70%左
10月26日报道 2011中国汽车工程学会年会于10月26-28日在北京举办。本届年会以“动力、能源与环境”为主题，借助技术报告、互动讨论、分会场交流等多个平台，充分展示了中国汽车行业2011年度在工程技术，尤其是节能减排方面所取得的最新进步和研究成果，加强了行业内的学术交流与合作，是汽车行业内又一次技术展示、交流、合作的盛会。 电装株式会社专务宫木正彦发表主题演讲，他表示，面对严重的能源问题，
致力于治理西北地区环境，合理利用西北地区优势资源，承担保护西北地区生态的社会责任，做开发西北的低碳环保型企业，维勒科凭借叉车低碳环保的优势抢占西北市场。 初入西北市场，维勒科遇到了许多竞争对手，他们比维勒科在中国更久的时间积累，比维勒科更多的人脉资源，但是维勒科为实现为西北地区尽一份力的公司愿景，努力与西北地区本土企业及各新兴企业接洽，展示维勒科产品低碳环保优势对建设西北地区的重要意义，推出一系
一个传统行业的老牌国企，不是垄断行业，没有资源优势，完全依靠自主发展，在波诡云谲的市场竞争中，却能够在国内同行业中独占鳌头20年，在波澜壮阔的国际市场上直面挑战、披荆前行，不断探索创新，安徽叉车集团有限责任公司(以下简称“合力”)用发展事实诠释着转型升级、科学发展之路。 一、把自主创新作为转型升级的动力，强化核心竞争优势 提高自主创新能力，建设创新型国家，是国家发展战略的核心，是提高综合国力的
1.改进原因叉车在矿厂、石料厂等粉尘较多的工况下作业，必须对进入柴油机汽缸的空气进行预过滤。出于对柴油机使用寿命的考虑，越来越多的客户要求在叉车上安装双空气滤清器。我公司SWFD20型至SWFD30型叉车的柴油机进气口在护顶架后腿外侧（见图1）当用户要求安装双空滤器或者车体内没有空间布置空滤器时，需做1根异型管将进气口移到护顶架后侧，再将空滤器安装在护顶架后侧。此时若还加装高位排气管，则高位排气管
当全球其他区域仍笼罩在经济萧条的阴霾下时，中国已经成功摆脱了金融危机的影响。中国经济不仅得到了很快的恢复，大多数工业领域甚至出现了持续的增长，如叉车的制造和销售。一份来自市场调研公司的报告指出，2009年亚洲的叉车销售有所增长，其中中国增长速度高达62%。该报告还指出，中国政府通过注入资金，增强置信度等来刺激市场，获得较好的效果，市场从2009年下半年便开始复苏。2010年前八个月中国叉车市场增速
现今国内外使用的内燃叉车，电瓶叉车等一般叉车的特点是结构紧凑，转弯半径小，离地间隙小，适用于平整和有坚实路面的场合，对于一般的工厂企业来说，是合适的选择。但是在泥泞，山岭等特殊路面环境下作业就十分困难。 一拖（洛阳）搬运机械有限公司，作为一拖集团内部专业生产搬运设备的生产厂，一直追踪着国内外越野叉车的发展，并投入巨资联合世界著名企业意大利某叉车公司联合设计了震惊行业的东方红系列越野叉车FLY26
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