# 星邦智能NEO系列直臂车

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鸟巢维护引入高空作业平台 星邦重工获肯定

国家体育场鸟巢是我国极具现代魅力的大型建筑,它的形态犹如鸟儿的巢穴,在这里以及它所在的城市和国家孕育着希望和明天,作为特级体育建筑,使用年限为100年。 鸟巢维护引入高空作业平台 星邦重工获肯定 鸟巢作为北京乃至国家的标志性建筑,各种国际赛事和体育盛会都经常在此举行,活动规格高、人流量也非常大。它的日常维护也至关重要,但由于鸟巢独特的钢结构,维护工作和场馆布置极具挑战性,崭新的编织形结构,也给

中联重科超长碳纤维臂架泵车震撼科威特考察团

近日,科威特某高层考察团客人一行考察参观中联重科,希望通过更深层次、更全面地了解中联,建立长期战略合作伙伴关系。 据了解,科威特工程机械市场长久以来由德国品牌占据绝对领导地位,对德国产品的过度依赖,市场一度对来自德国以外的厂家不信任,甚至排斥。去年以来,通过不懈的市场调研、拜访和商务谈判,中联重科成功实现了混凝土泵车及搅拌站在科威特的首次销售,当地市场开始逐渐了解这个来自中国的世界品牌。 考察团首

星邦重工高空作业车顺利通过ARAMCO认证审核

至2013年沙特Al Jubail客户采购了星邦重工GTBZ30自行直臂式高空作业车以来,该类作业车主要用于客户自己的工程项目,其工程项目遍布沙特,其中部分工程隶属于沙特ARAMCO--世界上最大的石油生产公司。根据ARAMCO规定,所有在ARAMCO项目中使用的设备,都必须通过ARAMCO认证,与此同时还需要一名操作人员获得ARAMCO指定检测方颁发的操作证书。因此星邦重工高空作业车必须通过AR

中联臂架轨迹精确控制技术实现产品车移植

臂架轨迹精确控制技术(以下简称ATC技术)项目组,立足市场和客户需求,在“降成本、稳功效”前提下,开发出臂架末端轨迹精确控制技术,日前成功搭载在多维臂架布料(以下简称60X-7RZ)泵车上,实现了该技术从试验车到产品车的技术移植,性能稳定,布料效率有效提升,操作难度大幅降低。 ATC技术应用受限于成本高、不稳定、可移植性差等诸多因素,项目组经过前期场内大量试验,以泵车为研发平台,总结现有臂架精确控

星邦重工曲臂式高空作业平台沙漠王国显神通

阳春三月在中东这个区域似乎不太适用,才刚三月中旬的样子,太阳已经开始火辣无比。在众多的沙漠王国中,迪拜,这个被誉为全球性国际金融中心的富有国度又迎来一位新朋友——星邦重工曲臂式高空作业车GTZZ25J。 星邦重工曲臂式高空作业平台沙漠王国显神通 GTZZ25J曲臂式高空作业车是星邦重工在2012年11月上海宝马展首次亮相的新型号之一。该款机型最大工作高度可达26.6M,水平延伸有16.1M,是该系

喷薄的力量 4款56m混凝土臂架泵车对比

56m臂架式混凝土输送泵(简称混凝土泵车)以其较强的工程适应能力和成熟的技术,逐渐成为混凝土泵送行业的新宠。“工欲善其事,必先利其器”,面对令人眼花缭乱的混凝土输送泵产品市场,用户应如何甄别其性能?从哪方面切入,才能选购到质优价廉、性能卓越的混凝土泵车?本期我们挑选了4款国产56m臂架泵车进行对比评测,以期借专业人士的一双慧眼,让您在选购该型号泵车时胸有成竹。 4款56m混凝土臂架泵车对比 性能

中联重科五桥67米碳纤维臂架泵车震撼面市

中联重科混凝土机械公司北京展首推的最新力作——五桥67米碳纤维臂架泵车,为迄今为止全球最安全、最实用的五桥极限米段泵车,实现了臂长优势与整机重量、施工稳定性、场地适应性、行驶安全性和通过性的最佳匹配。 中联重科五桥67米碳纤维臂架泵车是中联重科“擎天”系列高端泵车的一名新成员,也是五桥63米钢臂架泵车和64米碳纤维臂架泵车成熟技术的升华,在保证整机“稳定、可靠”的前提下通过整机的进一步优化,实现整

星邦重工GTZZ14E型自行式曲臂高空作业平台

星邦重工GTZZ14E型自行式曲臂高空作业平台采用环氧富锌高仿腐系列底漆、中涂及名牌高档面漆,具有良好的耐候性。配套件中泵、阀、马达、行走减速机、PLC、电器件、传动件均采用欧美国家顶级品牌,可靠稳定性能好。 星邦重工GTZZ14E型自行式曲臂高空作业平台 GTZZ14E的行驶、臂杆升降、臂杆伸缩和旋转实现全比例渐变控制,使高空作业车即使在窄小的环境中也易于定位并且操作更加平稳。通过基于双安全系统

中联重科泵车产品“质”存高远 展臂凌云

7月3日下午4点,全国混凝土行业精英、媒体代表及当地政府领导齐聚山西灵石,共同见证泵送机械研发“专家”——中联重科的代表力作“80米碳纤维臂架泵车”施工的震撼场面。凌云的臂架飞跃般展开,将C25混凝土源源不断地泵送到19层以上高楼,画面蔚为壮观。 实现最优桥长比在一般人的想象中,80米臂架泵车一定是笨拙的庞然大物。然而,六桥通用底盘承载的中联重科80米碳纤维臂架泵车在工地上依然身姿灵巧,“非常6+

乘胜追击 中联50m碳纤维泵车3桥6臂完美结合

 从6桥80m,到5桥64m,再到3桥50m,中联重科乘胜追击,接连创造了3项桥长比的世界纪录。3桥50m泵车是中联重科自主研发的全球最长的3桥底盘泵车,也是全球首款3桥仿生6节臂泵车,该泵车首次配置变频减振技术,使整车振动降低50%,大幅提升泵车的稳定性和使用寿命;功率自适应控制,重负载工况泵送性能提升20%,整机节能控制效果优化。 50M碳纤维泵车 3桥6节臂创先河

中联碳纤维臂架泵车之技术亮点:7节臂80米

 9月28日,在祖国62周年庆典到来的时候,中联重科把一份凝结着中联人智慧与汗水的礼物——80米碳纤维臂架泵车,献给了共和国生日,献给了激烈的市场竞争,献给了中联重科成立19周年。80米碳纤维臂架泵车,传承并突破了中联重科长臂架混凝土泵车的优势技术,集多项世界纪录于一身,代表着当今混凝土泵车的最高技术水平。 全球唯一采用非常“6+1”结构的7节臂泵车,诞生于中联-CIFA的超长臂架研发平

三一E系列泵车升级背后 研发团队的努力

去年的上海宝马展,全新升级的E系列泵车,以高效Efficiency、舒适Enjoy、安全Ensure、耐用Ever-lasting、节能Energy-saving的特点,成为众多泵车客户关注的焦点,并在随后的市场销售中大受欢迎。这台“泵车新宠”是如何生产出炉的?让我们来认识它背后的研发团队。 “2010年底最新研发的E系列泵车,是对泵车系统的一次整体升级,包括全新的液压系统、柔性泵送系统等多项业

中联重科80米系列碳纤维泵车产品亮点(高清)

7节臂展开成“R”型,代表着打破世界纪录(Record)#d1cm#page# 中联重科80米系列碳纤维泵车产品伸展“手臂”#d1cm#page#  紧凑型7节臂折叠技术,基于仿生6节臂专利技术开发,整车长度较同类产品短30%,转弯半径更小,场地适应性更好#d1cm#page# 远远望去,与蓝天交相辉映#d1cm#page# 中联重科80米系列碳纤维泵车直插云霄#d1cm

给力救援 三一泵车智能技术优势显著(图)

纵观三一62米泵车在福岛核电站的救援细节。除了设备稳定可靠与长臂架的明显优势外,三一泵车优越的智能技术无疑也给世人留下了深刻的印象。在福岛核电站这一特殊的作业现场,为了尽量减少核辐射对操作员的伤害,三一工程师紧急开发了远程无线遥控技术,实现了在2公里以外对泵车的无人操作,而这一切都建立在三一本身在智能技术方面的深厚基础与独特优势。 三一泵车上安装了的360度的摄像机,在泵车作业时,可随时看到燃料

三一重工率先推出新一代X支腿系列泵车(图)

“智能化高效率高质量,更方便更安全”,无论是专家学者还是客户,对三一的又一创新性成果都不吝赞美之词。28米—52米,三一重工率先在行业内推出新一代X支腿系列泵车。 三一X支腿泵车发布现场 三一重工执行总裁易小刚博士讲话 X支腿隆重推出 发车仪式 新品泵车领先行业水准 3月18日,在三一重工广州6S店的新品发布会现场,随着红色幕布的启动,7台全新的X支腿系列泵车震撼亮相,精美的

中国中车:孙永才出席第六届进博会开幕式并参加虹桥论坛等系列活动

11月5日,第六届中国国际进口博览会在上海市开幕,国家主席习近平向第六届中国国际进口博览会致信,国务院总理李强出席第六届中国国际进口博览会暨虹桥国际经济论坛开幕式,并发表主旨演讲。本届进博会主题为“新时代,共享未来”,由商务部和上海市人民政府主办。中国中车董事长孙永才出席进博会开幕式并参加了虹桥论坛等相关系列活动。来自世界154个国家、地区和国际组织的政商学等各界代表约1500人出席进博会开幕式。

320kg小机型大载重,鼎力轻量化D系列模块臂式“全家福”!

320kg小机型大载重,鼎力轻量化D系列模块臂式“全家福”! 鼎力D系列模块臂式家族,最大工作高度16~22m,柴、电、混动24款同平台研发,以Q960特种钢材为原料,采用轻量化设计,具有超大320kg载重,分直曲臂两大类。

实力铸就爆款!中联重科“凌云”系列泵车批量交付厦门

“鹭岛”厦门,秋意渐浓。近日,多台中联重科“凌云”系列泵车头戴红花、整齐列阵,在热烈的鞭炮声中圆满交付厦门路桥翔通股份有限公司。 中联重科“凌云”系列泵车批量交付厦门 此次交付客户的产品包括“凌云Ⅱ”系列62米、59米泵车,均是中联重科市场热销的爆款。行业首创的镂空臂架采用超高强钢,不仅能减轻自重,还增加了臂架使用寿命。泵送油箱和臂架油箱的分离式设计,使液压油的使用

海外签约不断!活力“星邦蓝”绽放荷兰APEX 2023

活力“星邦蓝”绽放荷兰APEX 2023 三年一届的行业盛会荷兰高空作业及脚手架展览会(APEX 2023)于6月6日-8日在荷兰MECC会展中心盛大举办!星邦智能作为全球高空作业平台领军企业,携多款明星产品及亮眼新品强势来袭,在展会期间大放异彩! APEX作为全球专业高空作业平台展,吸引了400多家全球知名企业参展。星邦智能产品凭借着精致大气的外观和硬核卓越的性能

新能源家族再添“新丁”!山河智能三款电动臂式高空作业平台齐下线

日前,由山河智能自主研制的三款电动臂式高空作业平台新品顺利下线,标志着山河智能臂式高空作业平台产品型谱日趋完善,将进一步提升在市场上的竞争力,更好地为客户服务。 公司副总经理朱建新及项目组成员参加此次验收评审 凭借公司多年的技术积淀,高空机械研发团队秉承“先导式创新”研发理念,不惧挑战,勇于创新,加速推出SWA18JE电动曲臂、SWT22JE电动直臂、SW

超强爬坡、超大吨位:中铁装备智能化系列水平运输新产品正式发布

发布会现场 具备超强爬坡力的“攀登者”、无人驾驶的智能化机车编组……5月30日,中铁装备集团设备公司在新乡举行国内首台套超强爬坡、超大吨位、智能化系列水平运输新产品发布会,这是中铁装备践行“三个转变”、潜心创新攻关又一重要成果,进一步丰富了有轨运输应用场景。 新乡市人民政府副市长、党组成员祁文华 讲话 中铁一局集团物资设备部部长王朝友 讲话 集

行业轻量化顶级水平!中联重科五桥72米钢基复合材料臂架泵车交付

近日,中国首台搭载轻型高科技材料的5桥55吨级最长臂架泵车——中联重科“凌云C”系列五桥72米泵车顺利交付新疆龙疆工程机械租赁有限公司。 中联重科“凌云C”系列五桥72米泵车交付现场 该产品采用中联重科完全自主知识产权的新型钢基复合材料臂架,在不减薄任何板厚的情况下臂架减重20%,5桥55吨级做到72米,钢基复合材料臂架疲劳寿命通过60

目前最困难的长高:中联重科五桥72米钢基复合材料臂架泵车

近日,中国首台搭载轻型高科技材料的5桥55t级最长臂架泵车——中联重科“凌云C”系列五桥72米泵车顺利交付新疆龙疆工程机械租赁有限公司。 中国首台搭载轻型高科技材料的5桥55t级最长臂架泵车 该产品采用中联重科完全自主知识产权的新型钢基复合材料臂架,在不减薄任何板厚的情况下臂架减重20%,5桥55t级做到72米,钢基复合材料臂架疲劳寿命通过60万方试验验证

国内出口新加坡臂架最长!中联重科70米泵车驰骋海外

随着“一带一路”合作不断加深,近年来,中联重科混凝土机械在海外声量大涨,实现多次批量交付。日前,在新加坡巴实潘江港Hyundai Liftcore商业写字楼项目上,夜色中极光绿的长臂格外亮眼。这是中联重科首台出口海外的70米泵车,创下了国内出口新加坡最长臂架泵车纪录。 中联重科首台出口海外的70米泵车在新加坡施工 据了解,客户方弘扬建筑有限公司自2022年起,共采购

柳工“国四”系列推土机成功交付,更环保、更高效、更智能

“国四标准”实施已进入倒计时阶段,作为工程机械行业引领者,柳工推土机全面出击,率先完成国四全系列产品换代升级。同时,全系列国四阶段产品也已提前完成环保备案,实现行业交付。 柳工国四推土机 近日,柳工国四系列推土机LD26CG4成功交付某客户,本次交付的柳工推土机搭载康明斯L9四阶段发动机,满足最新的中国非道路第四阶段排放法规要求,助力客户创造价值。

黑芝麻智能成为三一专汽本土首家车规级高性能自动驾驶芯片供应商

全球自动驾驶计算芯片企业黑芝麻智能科技有限公司(黑芝麻智能)宣布,与三一专用汽车有限责任公司(三一专汽) 达成平台级战略合作。黑芝麻智能由此成为三一专汽本土首家车规级高性能自动驾驶芯片供应商,搭载黑芝麻智能华山二号A1000自动驾驶芯片的商用车将于2023年量产。 黑芝麻智能成为三一专汽本土首家车规级高性能自动驾驶芯片供应商 根据协议,黑芝麻智能提供以华山二号A1000

采煤专家,智勇双全——三一重装S系列智能型采煤机

自2006年三一重装第一台采煤机问世以来,经过10余年的创新研究,三一重装采煤机目前已形成适用于薄、中、厚煤层的系列化产品,装机功率覆盖385kW~2590kW,采高范围覆盖0.8m~8m,累计拥有成熟产品11大系列30余种型号。 三一重装采煤机 三一重装采煤机拥有超耐磨材料、重型破岩滚筒、变频器抗振技术、变频器主从切换等多项领先技术,在可靠性、适应性、维护性和智能化等方面具

星邦服务铁军是如何打造七星级服务体系的?

星邦服务铁军 近日,湖南星邦智能装备股份有限公司(以下简称星邦智能)荣获由全国商品售后服务评价达标认证评审委员会颁发的“CTEAS售后服务体系完善程度认证证书”(七星级卓越),跻身行业一流水准。 权威认证,引领行业 CTEAS七星级(卓越) 作为目前最高的售后服务认证等级,CTEAS七星级(卓越)售后服务认证有着严格的评审标准。2022年10月

“国四”在手,神州畅游:欧历胜“国四”RTJ越野臂车全新发布

欧历胜“国四”RTJ越野臂车全新发布 欧历胜“国四”HA16RTJ越野曲臂式高空作业平台 欧历胜“国四”HT28RTJ0越野直臂式高空作业平台 欧历胜“国四”HA23RTJ越野直臂式高空作业平台 欧历胜“国四”RTJ越野臂车 来源:Haulotte欧历胜

高举智臂一展所长,中联重科智能高机加速助建常德高铁站

在湖南省常德高铁站建设现场,一派机器轰鸣的热闹景象,被称为“小绿奇迹军团”的工程机械军团正奋战在高铁建设的第一线,推动项目早日建成通车。各种机械作业有条不紊,数十台中联重科智能高机分布站房内外,助力高铁站幕墙和钢结构安装。 ▲建设中的常德高铁站 常德高铁站站房以“桃花盛开 武陵腾飞”为设计理念,主体为3层,局部设置夹层,建筑面积约60000平方米,南北长288米,东西长192

重磅:吉尼全电动臂车Genie® Z™-60/37DC 实现本地化制造生产

吉尼全电动曲臂高空作业平台 Genie® Z™-60/37DC 现已在特雷克斯常州工厂实现了批量生产。这款电驱设备之前一直在美国华盛顿州雷德蒙工厂进行制造。随着大型工地对环保节能,多功能型设备的需求越来越大,全面推动了电驱高空车在中国市场的高速发展。Z -60/37DC 本地化制造深化了吉尼在中国市场电动化设备产品战略布局,能为中国客户带来更高价值的产品,更快速的设备交付以及更便捷的服务支

浙江鼎力10台定制款BT34RT臂车交付万邦重工

2022年10月18日,中午12:00,10台自行走直臂式高空作业平台(BT34RT)宛如一队身着橙色战袍的威武勇士驶达万邦重工(舟山)有限公司生产现场。 下午14:00许,10台高空作业平台车的交机仪式在万邦重工生产现场成功举行。此批次高空作业平台由浙江鼎力机械股份有限公司依据修造船企业需求定制而成,是万邦重工开展机械装备联合研发战略合作的又

臂架稳,打料快!中联重科泵车助力广州首条环线地铁建设新突破

10月9日,在多台中联重科混凝土泵车持续助力下,广州首条环线地铁11号线的广园新村站主体深基坑完成全部浇筑,顺利实现封底,迎来建设新突破的同时,也为该条地铁线路后续开通运营奠定了坚实基础。 △中联重科泵车助建广州首条环线地铁中心站点 广园新村站是广州首条环线地铁的中心站点,为地下四层双岛式站台换乘车站,车站全长237米,标准段宽为30.1

小区改造!徐工XGS58直臂式高空作业平台显身手

近日,徐工XGS58直臂式高空作业平台闪现宁波某小区,参与翻新改造项目建设。 徐工XGS58直臂式高空作业平台 老旧小区改造的难度较大、难题较多,既要保证施工安全,又要确保施工质量,还要提高施工效率,更要不影响小区居民正常生活。综合设备安全性、实用性、耐用性、现场服务及时性等要求,徐工XGS58高空作业平台成功入选,将高效高质量完成小区楼房墙面翻新整改等工作。

内蒙首台三一微混62米S系列泵车交付!

内蒙首台三一微混62米S系列泵车交付仪式 近日,内蒙首台三一微混62米S系列泵车,顺利交付乌海市辉耀商贸有限公司。 三一620S微混版泵车 进入2022年以来,“低碳环保”深入人心,电动化设备如雨后春笋般兴起。作为一个成长型企业,辉耀商贸积极响应政府双碳号召,走在行业前沿,率先开始电动化探索,节约企业运营成本。 辉耀商贸经过多方对比,最终选择三一微混62米S系列

德国研发、中国智造生产!鼎力高米数模块化臂式系列重磅推出

2019年3月,鼎力意大利研发中心向全球推出24~34米模块化电动臂式系列,行业迈入电动化时代。时隔三年,由鼎力德国研发中心研发、中国智造工厂生产的36~44米高米数模块化臂式系列正式推出。 鼎力BT44RT直臂式高空作业平台 至此,鼎力臂式全系列最大工作高度已覆盖16~44米,拥有完全自主知识产权,且所有臂式机型均适用集装箱运输! 鼎力所

梦中情车,徐工八节臂四驱双发旗舰XCA200L8!

徐工200吨旗舰XCA200L8上市之初,吊友对其赞誉不绝“200吨级天花板” 、“配置真香”、“梦中情车” ,拥有极高人气。一起再来看看吧! XCA200L8拥有88米主臂,20米副臂,可选装超长36米副臂,具备0°、20°和40°三种安装角,副臂安装角更大。基本臂最大起重力矩672t. m,最长主臂最大起重力矩253t. m,200吨级最强性能!

硬核!星邦蓝助力我国最大固体运载火箭首飞成功

7月27日,由中国科学院力学研究所研制的“力箭一号”在酒泉卫星发射中心成功发射,采用“一箭六星”的方式,成功将六颗卫星送入预订轨道,“力箭一号”运载火箭首次飞行任务取得圆满成功。星邦智能蓝朋友TB32J有幸参与见证了这一神圣时刻。 星邦蓝助力国家“力箭一号”首飞 (图片来源:中国科学院) “力箭一号”发射瞬间(图片来源:中国科学院) 作为国内领先的高空作业解决

龙合幻影系列——眨眼间解决智能无人装卸难题

两翼齐飞 左右开弓 效率翻倍 龙合幻影系列:智能无人装卸系统,是龙合智能全新研发设计的一款从车体两边的侧方位进行装卸的智能化、无人化系统。这一系统打破了传统的后端方向装车模式,从车厢两侧同时进行装卸,成倍提高装卸效率、替代人工降低生产安全风险。通过几次作业,在短短几分钟甚至几十秒之内完成整车装卸,如同稍纵即逝的幻影在眨眼间解决装车难题。目前,该智能无人装卸系统已经成功应用

“智”造世界品牌六:中铁装备“智能型三臂凿岩台车”挑战高原之巅

前言:“要想富,先修路”,这句老百姓口口相传的朴素话语,既是对修路致富实践的认可,也是对未来美好生活的向往。随着新时代西部大开发逐步推进,一大批重大交通基础设施工程规划建设接踵而来,极寒高原铁路、复杂山区公路、深地开发等极端工程急需一批先进的极端装备、创新方案为极端地质条件下施工提供有力支撑。 中铁装备自2018年启动了极端装备研制,开启了我国极端装备研制的新征程。三年来,我们研制的高原高寒

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