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55年前，当第一代红岩人拉开了新中国第一个重型军用越野汽车制造基地建设序幕时，谁也不会想到，竟会有今天的成绩与荣耀，上汽红岩“5G+L4”智能重卡引领全球。 2020年10月1日，既是新中国成立71周年，也是民族重卡品牌——上汽红岩55周年华诞。 时代需要，应运而生 建国之初，新中国面临着“有炮无车”的局面，1965年，在周恩来总理亲切关心下，新中国第一个重型军用越野汽车基地——四川汽车制造厂(上
2020年10月1日，是新中国成立71周年，也是我国民族重卡品牌——上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)的55周年华诞。 55年来，上汽红岩始终与时俱进，肩负振兴民族工业的历史使命，经历了军车基地艰难崛起、军转民、跨越发展、合资壮大、科技创新的发展之路，为改变新中国“缺重”局面以及夯实我国重卡工业制造的基础作出了特别的贡献。如今的上汽红岩，已成为国内重卡行业的重要力量，全力推动着我
2020年9月21日-9月23日，以“不忘初心 食安为本”为主题的2020中国国际冷链流通产业峰会在哈尔滨隆重举行。上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)携红岩杰狮、杰豹四款冷藏车车型亮相峰会现场，为我国冷链物流运输行业带来了高效、可靠、智能的一体化解决方案。 2020中国国际冷链流通产业峰会 上汽红岩副总经理、营销公司总经理杨培强出席峰会，并代表公司与泰国又一顺国际冷链物流
随着车企造车技术的不断提升，以及国人消费理念的转变，售后服务已经成为了用户选购新车时的重要依据，重卡市场同样如此，在市场竞争不断升级的大环境下，重卡领域之间的争夺也逐渐向以售后服务为代表的后市场倾斜。而如何评判车企服务的优劣?紧急外出救援则是最直观的体现。 7月27日，商用汽车新闻传媒记者来到了山东临沂，对上汽红岩的售后服务进行了一场外出救援的摸底“抽查”。 20分钟到达现场 确保救援万无一失 临
2020年9月10日，由《中国汽车报》社主办的中国汽车企业社会责任暨中国汽车战“疫”英雄谱颁奖典礼在北京隆重举行。上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)在疫情期间的防疫抗疫举措和复工复产成绩得到了社会和行业的高度认可，荣获“优秀战‘疫’行动力企业”称号。 上汽红岩荣获“优秀战‘疫’行动力企业”大奖 2020年上半年，面对突如其来的新冠肺炎疫情，无论是个人还是集体，都为防疫抗疫作
每天早上8点，上汽前瞻技术研究部的工程师就和安全员就坐进上汽红岩5G智能重卡，实时查看车辆和系统有没有能进一步优化的地方。“晚班的工程师结束第4轮工作的时候，一般都是凌晨两三点了。” 从“抖音网红”到“临港日常” 去年，上汽红岩5G智能重卡在进博会上受到关注，抖音上也获得了很高的点击量。在短视频里，重卡车队在东海大桥上飞驰，得益于自动驾驶功能，坐在驾驶座上的安全员双手脱离方向盘，对着镜头摇起了“花
近日，小编从上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)厂家正式确认，此前在工信部第336批新车公告目录中所露出的上汽红岩全新牵引车，确系上汽红岩第六代重卡新品，且有望在年内正式发布。 上汽红岩第六代重卡 全新研发，实力打造 据悉，上汽红岩第六代重卡，是上汽集团依托其全球研发技术团队、比肩国际重卡发展潮流、结合上汽红岩半个多世纪重卡专业制造经验，全新推出的新一代重卡产品，产品系列将
天南地北交车不断，硕果累累捷报频传!最近，上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)继浙江、山东、山西等地批量交车后，于9月5日以“公路英雄 骏腾草原”为主题的交车仪式又在内蒙古锡林郭勒九曲湾上演。上汽红岩与鸿运恒通的首个百台订单迎来首批50辆红岩杰卡集装箱牵引车的交付，上汽红岩相关领导、经销商代表、客户代表、媒体记者以及相关行业代表共同见证了这一历史性的时刻。本次交车仪同步进行了网络
近日，以“信心与活力”为主题的2020年第九届中国财经峰会在上海圆满落幕，此次峰会汇聚国内外颇具远见的商业领袖、经济学界翘楚、创业家及新青年代表，围绕“5G、人工智能、物联网、区块链”等热点话题和领域，共同探寻新时代背景下的高质量增长路径。 上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)作为我国知名民族重卡企业代表应邀出席，并且在产品和技术创新、社会责任担当等方面的成果再次受到行业认可，荣膺
“我知道很多人呢，当面叫我老楼，背后叫我‘楼疯子’。”8月23日，一档以《“疯子”老楼》为名的短视频栏目，在抖音、快手平台登陆，让上汽红岩再次引发了一波话题热度。 就在栏目开播前不久，“老楼”在接受《上海汽车报》媒体专访时表示，刚刚开完上一个华东区域会议。“原先，上汽红岩设定今年的销量挑战目标是7.2万辆，现在我们把它提升到了8万辆。”采访刚开始，上汽红岩总经理楼建平就自我加压。 2019年，上汽
近日，秋天悄然来到，“秋老虎”也如期而至，大部地区已被热浪席卷，而偏居于西南群山之间的贵阳却相对凉爽，在这样令人向往的环境中记者顺利完成了采访任务，本次采访主要是对上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)今年推出的红岩杰狮2020 AMT牵引车的用车情况进行深入了解。 记者本次采访的红岩杰狮2020 AMT牵引车车主是贵阳一个水泥厂的负责人——杨老板，他的言谈举止，都透着贵阳人的随
8月22日，三晋大地雁门关外，一批红岩杰狮C6LNG牵引车集结列阵威风凛凛，大有金戈铁马之势。这一幕发生在山西省朔州市怀仁市金沙滩物流园区，上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下简称“上汽红岩”）在此举行了交车仪式，本次交车仪式采用线上直播和线下活动同步进行，在广大网友和现场用户的共同见证下，上汽红岩山西一级经销商建宇华中向当地大客户成功交付了第三批红岩杰狮C6 LNG牵引车，用于中长途煤炭运输和铁粉
卡车司机这一行，有着太多不易和艰辛，一连几日的长途奔波，还要时刻关注货物的运输情况，身心俱疲。不过他们也像自己的爱车一样，习惯了路途上的寂寞，强大且沉稳，以责任和担当扛起了家庭的重担。行车在外，安全始终是首要的，卡友们也许很少会意识到，自己的每一次出行都会牵动着整个家的心，平安回家后看到的笑容也曾挂满担忧。一辆足够安全的车让出行的人和等待的人都能减少担忧，红岩杰狮2020AMT牵引车的全面安全性为
经历疫情“生死考验”，企业该如何快速“回血”?2020年，很多企业都需直面这一问题。然而，挑战之下潜藏机遇，有着50多年研发制造经验的老牌重卡企业上汽红岩，是如何在疫情大考之下，把握机遇，逆势突围的呢? ▲系列重卡产品之一 逆势突围 双创新高 上汽红岩，是由上汽依维柯商用车投资有限公司与重庆机电控股(集团)公司共同投资成立的重型汽车生产企业。今年1-6月，上汽红岩重卡累计销量39017辆，同
从1971年人类首次月球车行驶，到近日火星探测器传回地月合影。在几代航天人坚持不懈的努力下，人类从想象宇宙到探索宇宙，构想星空到阐述浩瀚成功实现数千年的梦想。 红岩的航天缘：运载神州5号返回舱 2003年，我国第一艘载人飞船——载有著名航天员杨利伟的“神舟”5号返回时，红岩重卡被指定为“神州五号”返回舱运输专用车，并圆满地完成了任务。 荣誉指数 ★★★★★ “神州五号”返回舱运输专用车 航
一直以来，危化品运输行业事故造成的危害性总让人们“谈危色变”。作为“高危行业”，危化品运输行业该何去何从?红岩杰狮车罐一体智能危化车以“一体化”带来答案。 红岩杰狮车罐一体智能危化车 技术标准一体化 主、挂车“一体化”集成设计让红岩杰狮车罐一体智能危化车在技术标准、供应体系、数据通讯、售后服务、监控监管等方面实现了全面统一，主、挂车的协同控制提升了整车的稳定性和安全性。 红岩杰狮车罐一体智
守护童心，为爱圆梦。作为国内最早的重卡合资企业，上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)多年来始终坚定不移地履行社会责任，用实际行动践行无私奉献的“红岩精神”。截至目前，上汽红岩已在全国建立七所“红岩学校”。今年六一儿童节期间，上汽红岩以“圆梦六一、为爱前行”为主题，走进红岩小学，为学生送去节日温暖，并通过“心愿信箱”收集小朋友们的心愿，助力他们实现梦想。一个多月的时间里，上汽红岩的圆
近年来，随着物流运输市场规范化、运输货品高附加值化，物流用户对运输装备的低运营成本、运营效率等方面提出了更高的要求，卡车作为物流运输的最主流装备，其燃油费用一直在运营成本中占比最高，因此低油耗是物流用户特别关注的一个因素。今天给大家推荐的是红岩杰狮2020 系列牵引车，它由我国最早的重卡合资企业上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)历经三年潜心研发而成，通过一系列节油优化措施使综合
自从红岩杰狮2020 AMT牵引车上市之后，身边就总有卡友跟我说，有了AMT 开车多省心省力，说得是真令人心动！ 红岩杰狮2020 AMT牵引车 强劲动力输出 作为国内最早的合资重卡品牌，上汽红岩全面运用欧洲先进技术，在“欧洲之星”IVECO STRALIS重卡基础上，推出了红岩杰狮2020 AMT牵引车。搭载CURSOR发动机+ZF变速器+FPT车桥，全欧系动力链组合，技术成熟、安全可靠
7月3号上午9:30，在中老铁路万象站站房开工仪式现场，一组组工程自卸车、搅拌车排列整齐，200多名参建人员整装待发，备受关注的中老铁路万象站正式开工建设。 你知道吗?参加当天开工仪式的工程车辆，正是来自重庆的上汽依维柯红岩商用车有限公司(下称“上汽红岩”)。随着“一带一路”倡议稳步推进，上汽红岩也加快了国际市场布局。仅今年以来，已先后在老挝、柬埔寨、越南、刚果(金)等国频频亮相，助力跨境物流、工
2020年1-6月，上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)重卡累计销量39017辆，同比增长25%，增幅领先行业平均水平。对比2019年1-6月销量，上汽红岩在巩固“工程之王”的基础上，其公路车销量占比达40%，同比增幅高达50%。 生存还是死亡?这是上半年各行各业难以逃避的一个问题，既充满了挑战，也蕴藏着机遇，对于有着55年研发制造经验的老牌重卡企业上汽红岩来说，也是一次极大的考验
2020年1-6月上汽红岩重卡累计销量39017辆，同比增长25%，增幅领先行业平均水平。对比2019年1-6月销量，上汽红岩在巩固“工程之王”的基础上，公路车销量占比达40%，同比增幅高达50%。 2020年上半年，机遇与挑战并行，对于有着55年研发制造经验的，老牌重卡企业上汽红岩来说，同样如此。 5月，上汽红岩重卡产销实现双破万，创造企业全新历史 4月，上汽红岩牵引车销量同比增长
1998年，恰逢改革开放20年国家体制改革激活企业机制变革，刘欢一曲《在路上》“那一天，我不得已上路，为不安分的心”唤醒了一个年轻人。 凭着敢想敢干的勇气，踌躇满志的赵银周毅然决定创业。此后他与合作伙伴历经改革开放岁月的洗礼，闯出了不平凡的人生之路。而这其中最难能可贵的，就是当属自1998年以来在与上汽红岩合作的21年间结下的不解之缘! 赵银周 初次创业显身手 21年前的1998年，
6月28日下午，以“携手并进，同创共赢”为主题的上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)新品推介会在上海顺利举行。本次推介会由上汽红岩携手米其林(中国)投资有限公司(以下简称“米其林<中国>”)和福建省闽铝轻量化汽车制造有限公司(以下简称“闽铝轻量化”)共同主办，三方相关领导及各地快递物流公司代表参加了本次活动。 上汽红岩新品推介会在上海顺利举行 活动开始前，三方相
2020年初，来自刚果(金)的客户亲自到访上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)，并与上汽红岩一次性签订了100辆重卡的战略合作协议。6月底，其中的30辆红岩自卸车从上汽红岩重庆生产基地正式发往刚果(金)，批量投入到非洲中部地区用于水泥厂石灰石运输。 30辆红岩自卸车从上汽红岩重庆生产基地正式发往刚果(金) 据悉，该刚果(金)客户为当地知名的矿山剥离企业，主营业务为矿山剥离、
6月22日，上汽红岩与采埃孚采用远程视频会议的方式，同步连线重庆、上海及德国哈芬市三地，共同举行了“上汽红岩与采埃孚战略合作”云签约仪式。 采埃孚股份公司商用车技术事业部执行副总裁 Andreas Moser，副总裁 Christian Meichle，副总裁、中国区负责人戴章煜，销售与市场大客户总监周伟汉，销售与市场大客户经理王涛;上汽红岩总经理楼建平，党委书记、副总经理夏洪彬，党委副书记、工
人们经常会问，颜值和实力到底哪个重要？也有人常说，明明可以靠颜值吃饭，却偏偏靠实力。在重卡行业来说，其实两者都比较重要。今天我们所要说的主角是--上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下简称"上汽红岩"）精心打造的红岩杰狮2020 AMT牵引车，它就是一款集颜值与实力于一身，堪称"铁血硬汉"的车型。 红岩杰狮2020 AMT牵引车 有型又有范 驾乘更舒适 正所谓"看人先看脸"，第一
2020年，上汽红岩如预想般强势发力，遍地开花批量交车的背后是开足马力生产的火爆现状。日前，侠客勇走访河北唐山市场，作为京津冀重卡需求第二大城市，唐山是重卡车企的兵家必争之地，上汽红岩在该市场的崛起也印证着其整体向上的“雄起”势头，从3年前的在路上几乎“见不到”红岩车到如今成为“路上主流”，上汽红岩的杰狮、杰卡牵引车成为唐山用户购车的重要选择。 上汽红岩牵引车 唐山市场有点“怪” 牵引车需求
传统CNG卡车自重太重，曾是卡车界的共性问题，也严重影响着用户们的营运利润。经验丰富的用户们都知道，传统CNG卡车的自重太重主要原因是驾驶室后面箱子里的供气气瓶，因为传统CNG卡车供气气瓶采用的是金属钢质，这种材质的气瓶自重就非常重，比如传统的140L钢瓶，单个空重就达130多公斤左右，再装载在传统CNG卡车上结果可想而知。 为解决传统CNG卡车自重太重的问题，提高广大卡车用户的营运能力，各大重卡
2019年7月1日，国家工信部一纸通知将重型燃气车推到了风口浪尖之下。一时间，国六天然气重卡就成了各大商用车企的“兵家必争之地”。上汽红岩作为我国首个重卡合资企业更是超前谋划、提前布局，早在多年前就率先成立了独立的国六天然气重卡研发项目组，迎战重卡行业国六时代的新较量。 如今，随着上汽红岩杰狮C6 LNG、红岩杰狮C6 CNG等一系列天然气产品的相继上市，上汽红岩天然气重卡凭借过硬的产品实力深受
民以食为天，随着人们生活水平的不断发展，国民越来越关注食品的品质问题。果蔬食品如何在长途运输过程中保证产品品质，成为整个冷链运输行业亟待解决的问题。 2020年6月1日，上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)与中国食品土畜进出口商会冷链流通专业委员会(以下简称“中食冷专委”)、睿知链库(北京)信息科技有限公司(以下简称：“睿知链库”)在北京分别签署了“车辆出厂认证战略合作协议”、“冷
继4月重卡产量破万后。5月，上汽红岩重卡销量历史性的实现破万辆纪录! 上汽红岩重卡销量破万，同比增长102% 作为今年全球最大的“黑天鹅事件”，疫情对于年初我国汽车市场的打击巨大。而在后疫情时期，我国汽车行业中率先复苏的便是重卡市场。 从第一商用车网掌握的5月重卡销量数据及增量表现来看，上汽红岩在重卡市场的销量增幅继续引领行业：5月销售重卡10119辆，同比增长102%;1-5月累计销量突破3万辆
阳光明媚，海风习习 厦门鹭岛海边的渔港小镇 红岩杰狮2020牵引车 正静静地等待着试驾人的到来 红岩杰狮2020牵引车 微风和煦，蓝天碧水 帅气的红岩杰狮2020牵引车 威猛霸气的流线型驾驶室 辨识度超高的大气双V前脸 搭配象征速度与激情的格子旗车贴 展示出欧系重卡的特有美感 吸引了许多港区路人的视线 试驾人一直感慨 “这次试驾很容易跑题” 确实，红岩杰狮2020牵引车 和宁静的渔港小镇融
后疫情时代，在各行业都普遍受到较大冲击的情况下，上汽红岩却以实力迎来了销量逆势增长，在刚刚过去的4月份，上汽红岩牵引车销量同比增长265%，用实力再一次刷新了“红岩速度”。红岩杰狮2020牵引车自4月27日上市以来，在全国各地的推广活动中受到了用户的强烈关注，活动场场火爆，抢购热潮迭起，用户好评不断。 红岩杰狮2020牵引车 华东地区——江苏推广会21台车辆售空 随着工程复工进度的加快，对货
作为汽车发源地，欧洲也是商用车起步最早的地方。欧洲的商用车厂商多、市场成熟、竞争激烈，这也推动其不断更新发展技术。除美国因其独特的市场自成一体外，其它国家的卡车工业基本都追随欧系的脚步，可以说欧系卡车代表着卡车的主流风格。欧洲厂商生产的卡车也因先进的技术而驰骋在世界各个角落。 众所周知，欧系重卡先进的轻量化技术已经为重卡轻量化发展趟出了一条成熟之路。作为我国首个重卡合资企业，上汽红岩上市不久的红岩
源自于“欧洲贵族和非洲酋长的对比”，网络上常有人用“欧气”来形容运气好的人所散发出来的气息。在重卡界，也有一位“欧气”十足的选手，它就是拥有欧系“动力+变速箱+车桥”全欧洲血统的红岩杰狮2020 AMT牵引车。全欧系装备使它成为轻量化欧系AMT重卡佼佼者。 红岩杰狮2020 AMT牵引车 虽然AMT卡车在国内很新颖，但它在欧洲已经十分普及。欧洲著名商用车品牌IVECO早在1989年就已将
2020年作为打赢蓝天保卫战三年行动计划的收官年已经进入夏季攻坚阶段。继杰狮C6 LNG车型后，上汽红岩再推一款天然气动力产品——红岩杰狮C6 CNG牵引车，不仅完全符合国六排放标准，整车配置更得到全新升级，性能全面提高。 红岩杰狮CNG(压缩天然气)牵引车 CNG(压缩天然气)动力车型具有燃料费用低、燃料环境适应性强的优势特点，在我国CNG充气站普及的区域，CNG重卡十分受欢迎。红岩杰
随着某明星事件的发酵，近期“时间管理”一词被大众津津乐道。抛开调侃成分，当下上汽红岩的销售们对于加强时间管理这一话题感触颇深，因为红岩重卡大量的交付产品使得红岩的销售员纷纷大呼时间不够用。 “真的是太忙了！我每天都要接打100来个电话，有的是客户交车的事要沟通，有的是新客户的咨询，手机半天就得充一次电，身上带两块充电宝都不放心。”刚从交车现场回来的红岩销售员小柯一边擦着头上的汗一边说：“近
最美人间四月天，跨越发展喜讯传。在全国抗击新冠疫情取得阶段性胜利、新基建带动重卡市场全面恢复的时候。4月30日，以“上汽红岩、逆势破万”为主题的月产重卡万辆下线庆典在上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)总装车间隆重举行。重庆市委、两江新区政府领导、新闻媒体、经销商、供应商以及优秀员工代表等，共同见证了这一具有里程碑意义的历史时刻。 现场拍图 上汽红岩总经理楼建平 在
最近最让卡友们开心的事应该就是油价下跌了，但对于红岩卡友来说还有另一件开心的事。 红岩杰狮2020牵引车，通过降低整车阻力，优化发动机结构数据，应用AMT变速器，降低整车油耗8%-13%，省得多赚得多，是卡友们真正的致富帮手。 上汽红岩 （来源：上汽红岩）
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