# 上汽红岩LNG重卡

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推进氢能重卡商业化落地,上汽红岩再添新场景

目前我国大部分地区迎来寒潮,大部分省市针对大气污染情况又开始了新一轮治理行动,传统重卡一直是重点排查对象。在国家“双碳”目标指引下,新能源重卡成为未来物流运输业发展的必然趋势。近日,一批“红岩造”49吨燃料电池牵引车就在上海投入了运营。 上汽红岩杰狮H6燃料电池牵引车 依托于与捷氢科技、安吉物流的亲密合作,上汽红岩杰狮H6燃料电池牵引车已经在上海嘉定、临港两大区域投入了物流运

智能引领新发展 上汽红岩H6智能重卡荣获科技智能重卡金灿灿奖

2022年是我国贯彻落实“十四五”规划的关键时刻,整个商用车行业正朝着“新四化”方向大步迈进,上汽红岩更是使命在肩,正以技术不断助推行业前行。11月20日,由商用车实用技术研究院主办、智通传媒承办的“首届商用车实用技术大会”在浙江千岛湖隆重举行,旨在引导商用车设计制造、积极推动行业发展。上汽红岩H6智能重卡一举夺得“2022科技智能重卡金灿灿奖”,彰显出上汽红岩的智能化硬核实力。

移动豪华“别墅”——上汽红岩军用地盘打造百万级重卡房车来袭~

上汽大通重卡房产 来源:上汽红岩

无人驾驶是真的吗?上汽红岩智能重卡自动驾驶闯关记告诉你!

依托上汽集团技术赋能,上汽红岩携手友道智途三年智能重卡商业运营,打造全球最长的L4自动驾驶商业化运营场景。目前已在洋山港实现准商业化运营,成为了智慧港区内的样板工程。依托于此项目的技术积累和成功经验,2022年7月,又在东海大桥上开启了新一轮长距离不间断自动驾驶测试,涵盖各类复杂场景。 上汽红岩L4自动驾驶智能重卡 智能重卡自动驾驶“大闯关” 1、能准确安全的

上汽红岩签约万达开!1000台新能源重卡助阵“双城经济圈”高质量发展

为响应国家政策,推动“万开云”同城化、“万达开”(万州、达州、开州)一体化发展,9月27日, 由上汽红岩、国家电投、东然新能源三方联合举办的“万达开”川渝统筹发展示范区绿电交通项目启动仪式暨1000台红岩纯电动重卡签约仪式在重庆开州盛大举行。 签约仪式现场 上汽红岩汽车有限公司总经理楼建平、开州区政府副区长田贵虎、上海融和骏玖总经理邹瑜、国家电投重庆公司副总经理陈海波、

逆风突围 上汽红岩打造与众不同的新能源智能网联重卡

2022年,受疫情、芯片等多方面因素的影响,我国商用车整体产销十分低迷,呈现连续下滑趋势,但在商用车新能源板块却一枝独秀实现销量大涨。据终端上牌数据显示,2022年1-6月新能源重卡累计销售10120辆,同比大涨491%,销量逆势上扬。尤其是在“双碳”及智慧城市的大背景下,汽车能源多元化、智能化更是成为商用汽车领域变革的重要方向。上汽红岩在上汽集团商用车“新四化”战略指导之下,积极探索重卡智能网联

上汽红岩智能重卡批量交付,加速推进多场景无人驾驶商业化落地

随着人工智能、万物互联等新兴科技的渗透应用,网联化、智能化已经成为全球汽车产业发展的战略方向,其中无人驾驶是智能网联汽车现阶段的终极目标。上汽红岩作为智能重卡“引领者”,正在不断推进无人驾驶技术商业化落地的发展进程,而携手友道智途共创的L2—L4级智驾技术的定制化解决方案,更是上汽红岩不断拓展应用场景的成果。近日,上汽红岩再将一批升级版智能重卡交付给友道智途测试团队,据悉,这批智能重卡将投入到干线

上汽红岩智能重卡“减员化”试验,真“无人”上路!

红岩智能重卡 来源:上汽红岩

上汽红岩杰狮H6重卡实现自我进化?FOTA助您“版本升级”

提到智能卡车,你会想到什么关键词呢?“自动驾驶”、“万物互联”或是“自我进化”?前两个关键词想必大家并不陌生,但一辆重卡还能“自我进化”又是个什么情况? 上汽红岩杰狮H6重卡 其实能让重卡实现进化升级的,就是智能汽车上才有的“FOTA”功能。拥有它,既能针对系统功能进行远程升级,更新至最新版本,还可根据自己的喜好下载不同的软件应用,用智能满足个性化需求。上汽红岩杰狮H6就拥有这

上汽红岩“卡友电台”广东站:与卡友共创 探索重卡更多可能

聆听卡友心声  共创重卡发展 “要是有这些功能,我绝对掏钱!”马师傅激动地拍着大腿说。 倾听·共创 卡友电台活动 近日,上汽红岩在广东区域开展了两场以”倾听·共创“为主题卡友电台活动,去倾听卡友的感受。同时,上汽红岩工程师团队全程同卡友们一起交流共创,对于卡友们反映的用车问题,给予解决方法。 活动地址——惠州广和通红

不仅5分钟轻松换电,上汽红岩还让新能源重卡补能“移动”起来!

近日,重庆首个城市新能源渣土车重卡移动换电项目开始了试运营。为了让试验数据体现真实的运营需求,目前共投入到该项目的5台红岩杰虎H6纯电动渣土车都来自当地的城建工地。据悉,该项目不仅将助力重庆“绿色城建”减排目标的达成,移动换电站全自动换电只需5分钟,还将解决新能源重卡补能费时费力与地点受限等问题。 城市新能源渣土车重卡移动换电项目 随着重庆城市建设的不断加快,渣土运输

上汽红岩:厉害了!开车“神技”突现重卡江湖

上汽红岩:厉害了!开车“神技”突现重卡江湖。 上汽红岩H6智能重卡 来源:上汽红岩

一张图,快速解码上汽红岩H6智能重卡

一张图,快速解码上汽红岩H6智能重卡。 解码上汽红岩H6智能重卡 来源:上汽红岩

首款通过欧盟认证测试!看上汽红岩如何完成中国重卡“华丽转身”

近日,上汽红岩杰狮H6纯电动牵引车及其所属零部件成功通过了欧盟WVTA的认证检测,成为了国内首台通过该认证检测的纯电动牵引车产品,标志着“红岩造”已具备足够实力去登陆全球法规最为严苛的欧洲市场。 上汽红岩杰狮H6纯电动牵引车 大国重器,见证民族重卡崛起 回顾汽车工业发展史,中国曾是个“后进生”,以至于在新中国成立初期,没有一辆跑在道路上的汽车是“中国制造”。面对

上汽红岩H6系列重卡极限试验第三弹:高温挑战,没在怕的!

中国·新疆·吐鲁番 极限高温的测试环境 地表温度60°C,空气湿度9%,PM2.5  69μg/m³,7-8月份平均温度可达40℃- 46℃。 上汽红岩H6系列重卡高温挑战 专业严谨的测试目标 发动机热保护试验,国六发动机的积碳情况,及水温的验证。 上

上汽红岩重卡挑战高寒极境,破冰行动,出发!

勇者无畏 上汽红岩工程师团队,长途跋涉4000公里,来到冬季气温在平均-40℃的黑河。 历时两个月完成全部标定工作,每天凌晨4点钟起床,开车到停车场,在-22℃的低温环境下展开工作,不但是对车的考验,对人员也是极大的考验。 温暖随行 除霜、采暖试验,30分钟内将A区和C区的冰成功清除,-20℃空调采暖性能测试40分钟,驾驶员足部温度≥25℃,驾驶

上汽红岩H6系列重卡:挑战极限不止步,高原反应No way!

不惧高原挑战 增压器保护测试,验证极限工况 在2800米-4700米的海拔上,测试高原版增压器在各海拔的转速保护标定,确保增压器在这一海拔下可以正常工作,增压器保护测试最高海拔4800米,增压器转速最高标定至13.8万转/分钟 增压器转速最高标定至13.8万转/分钟 直面严苛环境 2个降级启动,检验发动机性能,6缸点火线圈降级启

聚焦两会上汽红岩新能源重卡如何赋能“双碳”目标?

今年两会期间,双碳、新能源依旧是热点话题。汽车界代表纷纷发声,从行业角度给出推动“双碳”落地的建议,着力推进能源高质量发展和经济社会发展全面绿色转型。 其中,全国人大代表,上汽集董事长陈虹提出,汽车业助力落实“双碳”目标,不仅要继续扩大新能源产品的普及,还要在生产端和使用端共同发力,推动全产业链实现绿色低碳的高质量发展。 上汽红岩新能源重卡 据了解,上汽集团一直

上汽红岩签约1000辆纯电动重卡助力湖北麻城“绿色矿山”建设

2022年2月19日,上汽红岩与嘉丰石材、国家电投“生态麻城,绿色矿山”1000辆纯电动重卡签约仪式在湖北麻城市举行。此次签约是以绿色交通运输体系转型为契机,三方共同助力打造麻城“矿山生态圈”。 签约仪式 素有“中国花岗石之乡”称号的湖北麻城,矿产资源丰富,石材产业是当地重要支柱产业。在“双碳”目标背景下,麻城积极推动石材产业绿色转型升级,致力于打造全国石材产业

“绿色低碳”赛道,上汽红岩新能源重卡快速崛起、大有可为

作为国际顶级赛事,北京冬奥会正如火如荼,场馆内外的绿色元素与低碳理念,让世界看到中国兑现减排承诺的诚意与努力。在“双碳”目标指引下,全国各领域、各行业积极行动,不断加快相关领域技术研发和推广,尤其是我国新能源重卡行业的快速崛起。 其中,依托上汽集团技术赋能,上汽红岩在“新能源”赛道表现不俗,构建起纯电动重卡和氢能重卡两大产品矩阵。上汽红岩充换一体纯电动重卡,搭载282kW&

上汽红岩:开工啦! 重卡保养指南,全力奋战开工季!

春暖花开,万物皆新!新春过后,重卡市场全面复苏!“小红”温馨提示:开工之前,重卡保养也要跟上哦~ 开工前检查油液 重卡长时间停放,开工查看各种油液是否需要补充。包括冷却液、机油、尿素、燃油、玻璃水等;如有减少,及时补充。 开工前检查胎压 春节期间,重卡在同一地方停放时间较长,开工前应检查轮胎胎压是否正常以及轮胎的磨损情况。 开工前需检查刹

上汽红岩:重卡氢时代,为何TA备受瞩目!

上汽红岩杰狮H6氢能重卡,凭借其硬核配置,备受广大卡友及业内人士关注,那么它到底有何特别之处呢?一起来了解下吧! 上汽红岩杰狮H6氢能重卡 排放0污染,运输更高效 首先,我们来说说红岩杰狮H6氢能重卡的动力原理:为车辆添加氢气后,通过氢燃料电池将化学能转化为电能,再由电机、变速箱以及车桥来驱动车辆。并且,无须经过热能和机械能(发电机)的中间变换,其发电效率可高

上汽红岩杰狮H6纯电动重卡,换电只需3分钟

换电3分钟,续航200公里,零排放、低运营成本,更适合跑短途运输的——上汽红岩杰狮H6纯电动重卡 今天“小红”就给大家,多维度详情解析这款纯电动重卡! 01动力爆发性强,适合短途运输 上汽红岩杰狮H6纯电动重卡搭载的是宁德时代282kW.h磷酸铁锂充换一体式的电池,其供电稳定,满载情况下,续航里程在200公里左右,并且最快3-5分钟就可以完成一次换电,充电循环次数可达2

助力“碳中和”,上汽红岩领跑重卡新能源赛道

根据实际测算,在航空、铁路、水路、道路等所有交通运输方式中,道路运输产生的碳排放额最高,约占整个交通行业的75%。在“双碳”目标的大背景下,道路运输“降碳”发展可以说是达成“双碳”目标的有效途径。去年10月,国务院发布《关于印发2030年前碳达峰行动方案的通知》,指出了我国交通运输的绿色发展方向:积极扩大电力、氢能、天然气、先进生物液体燃料等新能源、清洁能源在交通运输领域应用。 作为道路运输

首批氢能重卡下线,上汽红岩鄂尔多斯新能源重卡项目再传喜讯

新年伊始,上汽红岩鄂尔多斯氢能重卡基地再传喜讯。1月14日,上汽红岩鄂尔多斯基地天隆工厂投产暨首批车辆下线隆重举行,这标志着全球首个万辆级氢能重卡产业链项目落地取得阶段性成果,鄂尔多斯市“风光氢储车”产业集群项目步入落地、应用高速发展期。 内蒙古鄂尔多斯市委书记李理,市委副书记、代市长杜汇良等市领导以及伊金霍洛旗等各旗区领导,上汽集团副总裁蓝青松等集团领导,上汽红岩、捷氢科技等公司

上汽红岩:驾驶室盲区是酿成重卡事故主因?后视系统表示,不背锅!

小时候家中长辈常常提醒:离大货车远一点!司机根本看不到你!早期的货车可能真的存在驾驶盲区,比如车辆正下方,因驾驶座过高,恰好是司机看不到的视野盲区。而如今的重卡在环视系统上已经非常完善,是否还存在驾驶盲区呢?今天就来聊一聊。 6面镜子助你眼观六路 首先,目前重卡后视系统的基本配置,有6面镜子:左右2个大面积主后视镜、主后视镜下各一个补盲镜、车头右侧一个照地镜、副驾驶车门一个下

上汽红岩:重卡也可以这么豪华,我不允许你不知道!

国六时代,很多卡友都对上汽红岩杰狮H6牵引车表示了非常高的关注度,那么这辆重卡有哪些特质呢?请跟随本文测评一起剖析! 外观细节凸显不同 前脸部分经过线条的勾勒让其拥有着较强的肌肉感,配合上大面积的镀铬前面罩,车辆的气势得到很好凸显。 上汽红岩杰狮H6牵引车 反光镜使用了一体式设计,配合全包裹外壳可以让车辆外观拥有较高的一致性

4万标箱运输圆满完成,上汽红岩洋山港智能重卡准商业化运营实现新突破

2021年12月23日,在上汽集团赋能下,上汽红岩、友道智途洋山港智能重卡在上海洋山港正式装箱启运第4万标箱,圆满完成2021年度4万标箱运输任务,为建设世界一流港口提供“硬核”支撑,也为世界级枢纽港口建设提供“中国方案”,充分展现出“中国力量”。 上汽红岩洋山港智能重卡圆满完成2021年度4万标箱任务 随着我国5G商用全面展开,在上汽集团商用车“新四化”战略的指引下,上汽红岩

上汽红岩充换一体纯电动重卡批量交付 助力临沂临港经济开发区建设

近日,上汽红岩向山东临沂临港经济开发区成功交付40台红岩杰狮H6充换一体纯电动牵引车,助力推进开发区新能源绿色运输示范区建设。 红岩杰狮H6充换一体纯电动牵引车 临沂临港经济开发区,凭借“近海临港”优势,依托港口国际物流平台,不断延伸港口服务功能,已成为鲁南苏北经济带的重要接点和枢纽。双碳背景下,开发区不断加快推进绿色交通运输体系建设,打造新能源绿色运输示范区。

国六重卡怎么选?全勤不停车选上汽红岩H6智能重卡!

上汽红岩H6智能重卡 国六排放新规实施,DPF再生功能至关重要。今天就给大家系统的讲一讲DPF再生操作说明。 什么是DPF颗粒捕捉器? DPF(颗粒捕捉器),它实际上就是一个颗粒物

上汽红岩氢能重卡斩获搜狐网“年度卓越新能源重卡”大奖

2021年12月9日,在首届搜狐商用车新视界论坛暨2021钜轮奖颁奖盛典上,上汽红岩氢能重卡获得广大用户、行业媒体和专业评审等多重视角认可,斩获“年度卓越新能源重卡”大奖。 在上汽集团商用车“新四化”战略指导下,上汽红岩率先抢占重卡“碳中和”新赛道,目前已熟练掌握电驱、电控、电池系统的开发与应用。在产品架构方面,已打造出狮、虎、豹三大平台,构建起氢能重卡和纯电动重卡两大产品矩阵,

氢能重卡商业落地提速,上汽红岩在鄂尔多斯首批氢能重卡正式投入运营

2021年11月22日,鄂尔多斯市“伊⾦霍洛旗氢能重卡运营启动仪式”在内蒙古正能化工集团隆重举行,鄂尔多斯市伊金霍洛旗政府领导,圣圆能源集团、上海钢联物流、内蒙古正能化⼯集团、上汽红岩、捷氢科技等企业代表共同出席。仪式上,上汽红岩交付鄂尔多斯市用户的首批氢能重卡正式投入运营,这不仅是上汽红岩氢能重卡商业落地再进一步的重要标志,同时也是上汽红岩鄂尔多斯新能源重卡项目进程中的又一重要里程碑。

上汽红岩H6重卡如何纵横重卡江湖,没点真本事可不行!

发动机对于重卡,就像武功秘籍对于江湖高手,作为大型工程建设的实力担当,没有“内功”硬本事,如何纵横重卡江湖? 上汽红岩H6智能重卡,一起见证TA的绝世“内功”。 第一招:高效SCR后处理系统 上汽红岩H6系列重卡可匹配的科索国六发动机采用菲亚特动力科技“高效SCR后处理系统(HI-eSCR)”,可达到极高的氮氧化物转化效率(>95%),且无需废气再循环系统(EGR),可有效

自动驾驶知多少!来看上汽红岩H6智能重卡

随着科技的发展,我们的生活变得越来越智能,自动驾驶也已成为身边日益热门的话题,今天和小红一起来了解下自动驾驶吧! 什么是自动驾驶 自动驾驶也被称为无人驾驶,顾名思义,是指没有驾驶员操控的情况下,也能够完成环境的感知与导航,顺利到达目的地。 自动驾驶技术也不是只有“有”和“无”两个界限,国际权威汽车标准化组织SAE,根据智能化程度的不同,把汽车的自动驾驶技术分成了六个等级

“国六”来了不能耗,有上汽红岩H6重卡就不要再EMO了

当时间的齿轮转动到“国六”时代,“油”成为卡友货运路上的最大拦路虎,除了油价接连上涨的压力,“国六”用车所需的驻车再生操作,也在平添油耗成本,让卡友在运输路上频频发出“我emo了”(我抑郁了)的感叹。上汽红岩H6重卡,以菲钒科技,助力卡友远离emo,一路无忧。 红岩“国六”重卡 拒绝emo妙计一 无需强制驻车再生 省钱又高效 如果被问及“国六”用车什么最

上汽红岩:重卡氢时代,实力新典范!

全球能源的低碳化 已是大势所趋 而氢能具有清洁、高效等突出优点 是理想的二次能源 红岩杰狮H6氢能重卡 或许能够给卡友带来更多选择与惊喜 大功率、长续航 红岩杰狮H6氢能重卡兼具大功率、长续航、动力性能领先三大优势。采用130千瓦燃料电池系统,功率、功率密度均达到国际领先水平;同时,供氢系统储氢量大,最大综合续航里程

引领重卡新时代 上汽红岩实力打造全系国六车型矩阵

今年7月1日起,我国全面进入“国六”时代。而每一次的排放标准升级,对于卡友们来说都是一次关乎生计的换车选择。为应对国六限排,上汽红岩打造全系国六车型矩阵,助力卡友们选车不走弯路。 上汽红岩实力打造全系国六车型矩阵 品牌实力有保障 很多卡友在选车时比较迷茫,看不懂参数,买脍炙人口的知名品牌准没错,大品牌在产品质量、售后服务方面都更有

全球首个万辆级氢能重卡产业链项目揭牌奠基,上汽红岩在新能源赛道再提速

2021年10月13日,上汽红岩汽车有限公司内蒙古分公司与内蒙古捷氢科技有限公司揭牌暨奠基仪式在内蒙古鄂尔多斯市隆重举行,标志着全球首个万辆级氢能重卡产业链项目正式启动。内蒙古鄂尔多斯市委书记李理,市委副书记、代市长杜汇良等市领导以及伊金霍洛旗等各旗区领导,上汽集团副总裁蓝青松,上汽集团副总裁、总工程师祖似杰等领导以及上汽红岩、捷氢科技相关领导,及客户、经销商、媒体代表等200余人出席活动,共同见

以智为擎、绿启新程,上汽红岩智能重卡亮相世界智能网联汽车大会

9月25日-28日,以“引新荟智 绿创未来”为主题的2021世界智能网联汽车大会在北京隆重举行。上汽红岩携全新一代智能重卡——红岩H6多款“明星”产品惊艳亮相,充分展示出“新四化”浪潮下高端智能重卡和新能源重卡的魅力。 上汽红岩杰狮H6 AMT智能牵引车 智能网联加持,开启智能重卡新时代 随着5G、云计算、大数据和AI智能等新技术逐步成熟,民族重卡也正在朝着智能网联方向大步迈进。此次展出的

上汽红岩8月新能源重卡销量喜摘“双料冠军”

根据8月交强险终端销量数据显示,上汽红岩以118辆的销量夺得当月新能源重卡销量、新能源牵引车销量“双料冠军”,同时也是8月新能源重卡市场唯一销量破百的企业。 上汽红岩新能源重卡的高速发展,得益于其秉承“保护蓝天,与自然共生”的发展理念,依托上汽集团前瞻技术,早在2019年就打造出首款氢能自卸重卡,抢先布局新能源重卡市场。 特别是经过近两年的快速发展,上汽红岩已熟练掌握电驱、电控、电

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