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2014年已经落幕，让人爱恨纠结的卡车市场似乎也尘埃落定。尽管卡车市场依然持续低迷，但是回顾2014年的重卡市场，我们依然可以从中得到一些启示。 2014年重卡行业受宏观经济增速放缓、需求下滑、库存压力等因素影响行业销量小幅下滑，全年呈现前高后低的趋势，其中牵引车上升了4.4%，载货车上升了0.4%，自卸车下降了14%。 之所以呈现如此特点，主要是重卡产业的各项政策引导，包括排放升级、法规升级，市
由中国有色金属工业协会、中国黄金协会、中国职业健康安全协会、中国安全生产协会、中国重机工业协会矿山机械分会、中国煤炭城市发展联合促进会、重庆市经济信息化委员会共同主办，重庆市中环盛世商务会展有限公司承办的“2015中国（西部）国际矿用车辆和工程机械展览会暨应用与采购大会”将于2015年4月16-18日在重庆国际博览中心举办。 2014矿用车辆和工程机械展取得非
12月29日，历时近半年、行程跨越大半个中国、历经12个城市的“中国重汽SITRAK·汕德卡2014体验式互动路演”系列活动在济南精彩收官。“以“质·动世界 愉·越同行”为主题，中国重汽倾力打造的SITRAK(汕德卡)强势掀起了一场中国高端重卡的‘价值’体验风暴，开启了中国重卡‘全体验’营销时代，以全球领先品质引领中国高端重卡行业升级，助力中国重卡市场加速发展。”提起SITRAK（汕德卡），中国重
时间：2015年5月19-21日 地点：上海新国际博览中心（龙阳路2345号）★国际贸易产业基地、全球最佳的工程机械零部件行业采购商贸平台 ★·组织机构 组织单位: 中国机械装备工业协会 中国机电产业协会机械零部件分会 上海企弘展览服务有限公司特邀采购单位： 中联重科股份有限公司 久保田建机(上海)有限公司 特雷克斯(中国)投资有限公司河北宣化工程机械股份有限公
12月中下旬，是国内卡车企业陆续召开商务大会的时候。继北奔重汽率先召开年终营销会之后，上汽依维柯红岩“2015年营销商务年会”17日在重庆国际会展中心拉开帷幕。 据介绍，今年商务大会的主题是“品质·铸红岩”，800多位经销商、服务商和专用车企业的代表参会。销售事业部总经理曹宗强、财务总监顾耀辉、副总经理毛利兹、总经理杨汉琳分别从营销推广、金融支持、新产品性能以及企业发展的角度在会上做了工作报告。此
受宏观经济增速放缓，和市场需求下滑、及库存压力增加等多重不利因素影响下，今年重卡行业依然表现低迷。在12月17日，上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上依红”)召开的2015年营销商务年会上，上依红销售事业部总经理曹宗强表示，在明年，由于GDP增速继续放缓，重卡行业库存高位运行，国四排放和黄标车治理等多重因素导致，重卡行业需求进入震荡波动周期，而上汽依维柯红岩将在全年72万辆全国重卡的销量中，
继9月21日红岩杰狮畅途版全国上市活动在深圳拉开序幕，当天现场购车达到56辆之后，9月25日，红岩杰狮畅途版牵引车安徽阜阳站上市活动再传捷报，现场购车突破48辆，再掀红岩杰狮畅途版牵引车全国上市活动强势风暴。杰狮的原型车是荣获“欧洲之星”荣誉称号的意大利依维柯STRALIS重卡。2009年，依维柯STRALIS来到中国，红岩杰狮正式发布；2010年，杰狮舒适版C100隆重上市；2012年,杰狮物流
近日，随着中联重科混凝土机械公司两批15台红岩依维柯底盘搅拌车订单分别与沙特与阿联酋客户的顺利签订，中联重科该底盘搅拌车首次销入沙特与阿联酋。在混凝土机械公司海外营销公司中东大区团队人员数月来的共同努力下，沙特代理商与阿联酋代理商同时与中联签订了共计15台红岩依维柯底盘搅拌车的订单。其中，10台12方的搅拌车销售至沙特，另外5台9方搅拌车销售至阿联酋。长期以来，在沙特与阿联酋工程机械市场上的搅拌车
柴油机“国四”自其推行之日起便是在各种质疑和担忧中步步惊心的前行，从飘忽不定的执行时间到油品质量问题，再到“假国四”所引起的行业哗然，“国四”一直是一个不缺少新闻的词语。今天国家权威部门就用事实说话，告诉每个人国四来了。 日前，工信部发布公告，该公告称，为落实《节能减排“十二五”规划》和《大气污染防治行动计划》，促进大气污染防治，减少汽车尾气排放，保护消费者权益，工信部定于2014年12月31日废
日前获悉，4月份重卡市场共约销车8.6万辆，虽然同比上升5%，但环比下降了11%，净减少1.1万辆。这也意味着，二季度重卡市场将缓步迈入下降通道，逐渐进入传统淡季，而不会出现像去年同期那样，因为国四实施预期导致的淡季不淡景象。从4月份情况来看，单月销售万辆级的品牌包括东风、一汽、重汽、福田和陕汽，4月份销量分别为1.7万（同比增长1%）、1.5万（同比增长10%）、1.3万（同比增长10%）、1.
虽然宏观经济不算太景气，但3月份的重卡传统旺季，还是如期到来了。这让很多业界人士也松了一口气。据悉，重卡行业3月份共约销车9.4万辆，比去年同期的8.6万辆增长9%，环比今年2月份增长了72%。这其中，东风一骑绝尘，以1.9万辆和5%的同比增幅，排名当月销量第一，仅东风商用车公司就销售重卡近1.5万辆，同比增超6%；陕汽（1.55万辆）、一汽（1.44万辆）、福田（1.4万辆）和重汽（1.25万辆
2014开年，关于建设新疆的消息就接连不断，从一系列利好消息中，我们不难发现，工程机械行业企业在新疆的发展空间巨大、市场广阔。据了解，2014年，新疆将大力推进大通道建设和枢纽建设，计划完成公路交通固定资产投资300亿元至350亿元，大力推进建设7大国家级公路运输枢纽。中国钢铁公司光正集团表示，光正集团20日与中国石油签署了一项合作协议来共同开发新疆西部地区的天然气业务。光正集团计划在塔西南公司石
数据显示，2014年1月，商用车市场生产汽车34.11万辆，同比下降0.64%；销售30.95万辆，同比增长0.18%。1月份，车用柴油机产销分别完成337447台和287751台，与2013年同期相比，产量增长0.6%，销量下降1.23%。一般情况下，发动机市场会与汽车市场的产销同步，但1月份柴油机产销同比走势与车企的整体形势背道而驰，这种现象值得关注。 储备多为旺季留力 对于1月份出现的“特殊
数据显示，2014年1月，商用车市场生产汽车34.11万辆，同比下降0.64%；销售30.95万辆，同比增长0.18%。1月份，车用柴油机产销分别完成337447台和287751台，与2013年同期相比，产量增长0.6%，销量下降1.23%。一般情况下，发动机市场会与汽车市场的产销同步，但1月份柴油机产销同比走势与车企的整体形势背道而驰，这种现象值得关注。储备多为旺季留力 对于1月份出现的“特殊”
伴随着中国重卡市场的复苏，重卡市场格局发生变化。2013年，北汽福田、陕汽集团从第二阵营跻身年销10万辆的第一阵营，而第一阵营和原第三阵营的差距进一步拉大。福田、陕汽跻身第一阵营 第二阵营北奔颓势难改 来自中国汽车工业协会的数据显示，2013年全年，中国重卡市场止跌并大幅回升。2013年，中国重卡销量为77.4万辆，同比增长21.7%，与2012年同期大跌11.3%升截然相反。10万辆成为衡量是否
有数据显示，在2013年全年销售的77.4万重卡销量中，自卸车约为25.8万辆，同比增长19%。无论是销量还是增幅，自卸车均为2013年重卡细分市场第二名。随着2014年国家基建投资的平稳发展，城镇化推进速度的进一步加快，有业内人士认为，2014年自卸车销售结构将发生很大变化，城市渣土车将成为各家卡车企业的销售主战场。 2014年渣土自卸车将是主战场 2014年自卸车结构将变化 在2013年的自卸
“重卡之王”的斯堪尼亚终于要在中国市场落子了。 近日，全球三大重卡集团之一的斯堪尼亚开始了中国工厂选址之旅，其考察团负责人约兰·佩尔松在重庆考察期间表示：“重庆的发展和潜力给斯堪尼亚留下了深刻印象，最后的决策应该不会遥远。”随着斯堪尼亚加入到落户中国的进程，全球重卡巨头围猎中国的态势也日趋明显。 落户重庆 1月17日，约兰·佩尔松率领的斯堪尼亚考察团与重庆市高层官员进行了会晤。 据佩尔松透露，重庆
2013年，重卡行业快速增长，以21%的同比增幅顺利收官。整体市场“给力”，多数主流企业都受益匪浅，上汽依维柯红岩也不例外。2013年12月28日，上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称上依红)在成都召开2014商务大会，来自全国各地的1100多家经销改装合作单位共聚蓉城，商讨2014年大计。据了解，2013年，上依红共约销售各类重型卡车2.8万辆，同比增长65%，增幅跃居全行业第一。而面对即将到
11月的重卡市场，在经济复苏、煤炭运输转暖、国四各地实施等因素的综合作用下，继续朝着“正能量”的方向高歌猛进。 近日获悉，2013年11月，重卡市场共约销车6.3万辆，比去年同期的4.9万辆增长29%，环比今年10月也增长了4%。这其中过万辆的企业有四家，分别为东风(1.34万辆)、一汽(1.15万辆)、重汽(1万辆)和福田(1万辆)，同比分别增长38%、41%、38%和38%；第五名陕汽11月销
安信证券近日发布上柴股份的研究报告称，公司公布中报，营业收入为15.3亿元，同比增长-9.12%，营业利润为1.05亿元，同比增长22.21%，归属母公司净利润为1.09亿元，同比增长11.94%。全面摊薄后EPS为0.13元，符合预期。 工程机械景气度下降，拖累公司发动机增速下滑。公司工程机械销量占比逐步降低，目前占比约为50%，上半年工程机械行业景气度下降，使得公司发动机销售3.36万台，同比
近年来，重型汽车行业合资潮风起云涌，国内企业纷纷投入跨国公司怀抱，不仅整车企业纷纷合资，也出现了发动机等核心零部件企业合资的新趋势，东风与沃尔沃、红岩与依维柯、福田与奔驰、江淮与纳威斯达……我国重型汽车产业面临着全面合资的态势。在强大的合资潮面前，以坚持自主创新、发展民族品牌为己任的华菱星马汽车（集团）股份有限公司，坚守自主品牌底线，不断加大自主研发投入，向最核心的汽车技术和新能源技术发起冲击，尤
今年6月份，有8家机械设备行业公司公布了上半年业绩预告，8家公司上半年净利润正向增长。工程机械行业中报业绩可能要拖到8月份公布。 日前，中国工程机械行业协会秘书长苏子孟表示，今年第二季度以来，工程机械行业的销售出现触底反弹，多数产品的销售下滑幅度收窄，部分产品比如小型挖掘机出现供不应求的紧俏销售局面。卡特彼勒二季度净利同比降43% 再降全年盈测 机械设备制造商卡特彼勒公司第二财季的盈利同比下滑43
由重庆市人民政府、中国有色金属工业协会主办，重庆市经济和信息化委员会、重庆市商业委员会承办，国际行业协会和矿业能源丰富的省市相关部门强强联合举办的2014中国（西部）国际矿业及矿山装备展（简称CMME）将于2014年3月27-29日在重庆国际博览中心隆重召开。 中国西部地广物丰，特别是各类矿产资源极为丰富，成为西部大开发的良好资源条件。随着国家地质勘察力度不断加大，一系列世界级矿产基地在西部地区陆
日前，中国汽车工业协会公布数据，今年5月，我国重卡(含非完整车辆、半挂牵引车)销售7.73万辆，同比增长37.89%，环比下降5.24%。这是继4月销量同比增长30.73%后，重卡销量同比增幅再次超过30%。今年以来，我国重卡销售与去年销售形成鲜明对比。1月和2月重卡市场比较低迷，3月重卡销售开始快速回升，销售8.61万辆，环比2月增长117.4%，但依然比去年同期下降1.15%。4月，我国重卡销
4月份的重卡市场，依然还是令人振奋。记者日前获悉，重卡行业在4月份共约销售各类车辆8.13万辆，比去年同期增长30.3%，环比今年3月只有5.6%的小幅下降。这个数据，虽然跟2010年、2011年重卡市场单月销售过10万的纪录不能比，但已经是近两年来的不错成绩。 在整体市场较为良好的环境下，重卡行业前八家企业除了北奔重汽之外，都实现了同比正增长，这其中，东风、中国重汽和一汽4月份分别销车1.6万
以“创新.美好生活”为主题的2013上海国际汽车工业展览会于4月21日-29日在浦东上海新国际博览中心举行。上柴公司的R、H、E三款新品发动机与上汽集团的大通、红岩杰狮、南维柯超越及申沃客车等整车一同亮相，聚集品牌共振效应，吸引广大中外客户的高度关注。 R系列发动机搭载在上汽大通的V80宽体轻客、多功能服务车、出口皮卡以及大通品牌SV61等多款新车型精彩展示，吸引大量海内外客户亲临体验，彰显上柴
（2013年4月20日，上海）依维柯（中国）商用车销售有限公司携5款依维柯商用车产品，盛装亮相于2013年4月20-29日举行的第十五届上海国际汽车工业展览会。沿袭意式风情的展台上除了展示依维柯为中国本地市场度身定制的系列欧洲进口卡车之外，还首次展示了依维柯在中国合资企业的代表产品，有力地印证了依维柯（中国）商用车销售有限公司的中国三大战略功能实现。 依维柯全系列产品 5款商用车新品齐整亮相，新
随着社会的不断发展，资源大量的被开发利用。节约资源，保护环境，是国内环保经济持续发展的必要条件。上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下简称"上汽依维柯红岩"）响应国家号召，从节能环保的概念出发，以减少污染物质排放为前提，在此次上海国际车展中带来了国四排放的杰狮S100 6×4 480马力牵引车和杰狮C100 8×4 400马力车厢可卸式环卫车。 杰狮C100国四车厢可卸式环卫车 装配Cursor13
在2月受春节因素影响而销量低迷之后，3月份重卡销量出现环比大增走势。据统计，3月份重卡销售6.8万辆，环比增长117%，与上年同期基本持平。而国泰君安证券的报告预计，4月全国重卡零售销量同比将增长8%至10%。 3月环比大增 2013年3月，东风汽车、中国重汽、一汽、福田和陕汽的当月重卡销量均达到万辆级别，分别为1.85万、1.35万、1.55万、1.23万和1.09万辆，同比增幅分别为-4.4
今年市级重点项目公布，50个项目群投资3000亿元。 重庆西站至五里店 金州大道至华岩 市级重点项目，是全年投资建设实施的一个基本计划。昨日，市发改委公布了2013年市级重点项目。 按照这份目录，2013年，全市计划实施50个重点建设项目群，年度计划投资约在3000亿元。重点建设项目群分为两大部分，一是29个重大建设项目群，年度计划投资1800亿元;二是其他建设项目群，包括城市道路、桥梁、科研教育
尽管2012年重卡市场份额下降，上汽依维柯红岩也深受影响，但上汽依维柯红岩海外市场表现不错，2012年上汽依维柯红岩共计出口重卡1850辆，同比增长551%，逐鹿国内外市场。 2006年，依维柯与上汽、重庆红岩合资才成立了上汽依维柯红岩，中外三方在依维柯STRALLIS重卡技术平台基础上，开发出一款针对中国高端市场的重卡产品，于2007年上市，取名“红岩杰狮”。可以说作为重卡行业的后来者，上汽依维
又是一年岁末时，又是各方盘点中，特别是在刚刚送走了所谓的“世界末日”后，对2012年这一年进行一定的梳理就显得尤为重要。其实回顾2012年的更重要原因是，我国的商用车行业经历了全年的严峻考验，古语有“置之死地而后生”，也有“凤凰涅槃”的比喻。在经历由谷峰滑至谷底的过程后，相信各企业都有的总结，而这更是为以后的发展积累了宝贵经验。 2012年，国内重卡市场可谓年景惨淡。据悉，重卡全年销量同比2011
2012年，陕汽以销售7000辆天然气重卡的成绩，在红火的天然气重卡市场中取得了领先地位。不过，随着其他重卡企业对天然气重卡的重视以及市场的逐步拓展，2013年，陕汽在天然气重卡市场领导地位将受到更多的挑战。 2013年，国内主流制造商们在天然气重卡市场将上演怎样一场大战？ 2012年：天然气重卡大丰收 2012年重卡行业持续低迷，但天然气车却“风景这边独好”，多数重卡企业在该细分市场上都各有斩
2012年12月18日，上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下简称“上汽依维柯红岩”）在天府之国四川成都，隆重举行了金刚矿霸新车发布会。 在大家的热切期盼中，上汽依维柯红岩销售事业部总经理曹宗强先生向与会嘉宾介绍了新车特性。公司总经理熊伟铭先生公布了官方指导价：金刚矿霸CQ5763PTG384 6×4自卸车56.59万元。随后，股东方领导和公司高管代表一起启动按钮，为大型矿山运输量身定制的金刚矿霸工
2012年12月20日，无锡康明斯涡轮增压技术有限公司(下称“无锡康明斯涡轮增压技术”或“公司”)宣布第700万台增压器下线。无锡康明斯涡轮增压技术董事长钱汉青先生、总经理陈华先生出席庆祝仪式。 随着一台可变截面增压器（VGT）的下线，标志着无锡康明斯涡轮增压技术已累计生产700万台增压器，是公司发展过程中的又一重大里程碑。在严峻的经济大环境下，公司依然保持了良好的业绩。无锡康明斯涡轮增压技术正是
就像说到宝马展，大部分人会想到宝马车。说起菲亚特，大多数人也会首先想到汽车，如果您是球迷，可能也会想到尤文图斯和阿涅利家族。其实，菲亚特在工业领域也占据着举足轻重的地位，作为菲亚特集团的重要组成部分，菲亚特工业集团在2011年的销售额达到230亿欧元，排在卡特彼勒和沃尔沃之后位居全球资产类设备制造商（Capital goods）第三位，是当之无愧的全球工业领导者。菲亚特工业集团现囊括凯斯纽荷兰（C
11月28日，以“清洁·高效·引领未来”为主题的菲亚特动力科技新技术与产品交流会在上海宝马展期间举行。菲亚特动力科技是菲亚特工业集团旗下子公司。作为全球最主要的工业动力供应商之一，菲亚特动力科技携全系列非道路应用产品亮相本届展会，向国内外客户分享最先进的发动机产品和针对非道路应用的技术解决方案。 菲亚特动力科技为工程机械行业提供F5、NEF和Cursor等系列发动机，在本次宝马展上，菲
固定资产投资下降，公路货运增速下滑，市场对中国重卡的刚性需求被越缩越小。最新产销数据显示，9月份国内重卡销量仅为4.2万辆，同比降幅达到30.8%。虽然较之8月份同比33%的负增长，重卡行业在9月份的跌幅有所收窄，但终端需求的低迷态势仍未有明显改观。 连月销量下滑的背后，往往会压着日积月累的库存。虽然订单式生产模式，让重卡厂家比乘用车企业多了一份“从容”，但是由于市场疲软，终端库存情况亦不容乐观。
金秋九月，本来是重卡市场销售的传统旺季，但在今年，非但没有如期迎来“金九银十”，相反整个重卡市场大幅下滑，在9月份只销售了4.2万辆，同比下降30.8%，环比也只有9.7%的微弱增长。 对于重卡销售低迷的原因，业内人士分析认为，一是金融危机风暴的袭击使重卡失去了大片市场；二是油价的飙升也让终端客户望而却步；三是环境污染加剧和交通拥堵严重也使众多社会责任较强的潜在客户放弃了购车念头。企业销售不乐观
作为全球最主要的工业动力供应商之一，菲亚特动力科技（FPT Industrial）将携包括F32、N45、N67、C9、C13等在内的全系列工业用柴油发动机参加2012年上海宝马展，与国内外客户分享最先进的发动机产品和针对非道路应用的技术解决方案。 在本次宝马展上，菲亚特动力科技将在国内首次展示其独特的“仅SCR”非道路IV阶段解决方案和先进的“Hi-eSCR（高效SCR）”系统。该系统是菲亚特动
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