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4月15日，国际氢能冶金化工产业示范区新能源制氢联产无碳燃料配套风光发电一体化示范项目奠基仪式在达茂旗举行。 据了解，国际氢能冶金化工产业示范区项目是由水木明拓氢能源科技有限公司拟投资400亿元，建设年产30万吨新能源制氢、120万吨绿氨、110万吨全氢直接还原铁、公辅工程及配套500万千瓦风光发电全产业链项目。 “今天开工的一期项目，计划投资120亿
签约仪式 近日，在沈阳市大东区区委书记李刚的见证下，三一集团与华通集团在长沙签署战略合作协议。华通集团董事长李伟、三一集团副总裁周万春、三一氢能董事长袁丹、辽宁三信董事长潘裕淦等参加签约仪式。华通集团副总裁王化宽、三一氢能副总经理董国庆代表双方签字。 按照协议，三一氢能与华通集团将发挥各自优势，共同致力于在制氢、加氢站、新能源车辆、工程机械持续发展和深化长期战略合作关系，通过科技创新、
图丨项目效果图 近日，全球最大绿氨项目——吉林大安风光制绿氢合成氨一体化示范项目（简称“大安项目”）公布招标结果，三一集团旗下三一氢能中标8套1000Nm³/h水电解制氢设备，订单总金额近6000万元，创造三一氢能今年最大订单。 今年最大单笔订单 图丨项目启动仪式 大安项目总投资63.32亿元，位于吉林省大安市，项目主要分为光伏、风电与制氢合成氨三部分，
4月10日消息，我国首个“西氢东送”输氢管道示范工程被纳入国家规划《石油天然气“全国一张网”建设实施方案》，标志着我国氢气长距离输送管道进入新发展阶段。 中国石化巴陵—长岭氢气输送管线，全长42公里 是目前国内已建成的最长氢气输送管线 据了解，“西氢东送”管道全长400多公里，是我国首条跨省区、大规模、长距离的纯氢输送管道。管道一期运力10万吨/年，预留50万吨/年
从乌兰察布到北京全长400多公里的管道，你猜输送的是什么？这是我国首个纯氢长输管道项目正式启动，也是全国最长距离的输氢管道。 4月10日，中国石化宣布，“西氢东送”输氢管道示范工程已被纳入《石油天然气“全国一张网”建设实施方案》，标志着我国氢气长距离输送管道进入新发展阶段。 “西氢东送”指什么？ “西氢东送”起于内蒙古自治区乌兰察布市，终点位于北京市的燕山
三一集团董事、执行总裁、三一重能股份有限公司董事长周福贵 3月29日，博鳌亚洲论坛2023年年会举行“全球绿色能源与绿氢供应链”分论坛。三一集团董事、执行总裁、三一重能股份有限公司董事长周福贵表示，氢能应该是碳中和最终解决方案，有信心在3年内使绿氢的生产成本能跟传统能源竞争。 “通过风力发电，然后电解制氢，再往下游制成氨或者甲醇，这是我们目前正在做的事和探索的方向。”周福贵称，目前正在
4月12日，首届西部国际碳中和技术成果博览会暨企业家高峰论坛在重庆国博中心盛大举行。上汽红岩携旗下集环保与智能于一体的“5G+L4”氢燃料电池重卡亮相展会，展示了其在新能源领域的最新成果。 上汽红岩“5G+L4”氢燃料电池重卡亮相首届西部碳博会 受“碳中和”、“碳达峰”政策影响，越来越多的重卡企业涌入到新能源赛道。上汽红岩凭借上汽集团“全能源、全
跨入4月，三一氢能源重卡开启大批量交付。 对标国内最高标准制造，能跑高速、省道、国道，整车百公里氢耗低于12kg的三一氢能源重卡，首批25台全速发车，交付邯郸大客户。 25台三一氢能源重卡发车 首批25台将全力服务于邯郸客户的焦炭厂、钢厂等物料运输业务。这是三一氢能源重卡的又一次落地运营，将以更环保、更智能、更舒适的产品，为邯郸大客户打造零碳运营氢能方案。
Accelera™ by Cummins作为康明斯公司（NYSE:CMI）第五大事业部，将为加拿大魁北克碳回收项目提供90兆瓦质子交换膜PEM电解水制氢设备，迈出推进北美绿色氢能经济关键一步。 该项目基于加拿大生物燃料公司Enerkem专有技术，将不可回收废物和残余生物质转化为生物燃料和循环化学品。项目工厂位于Varennes，将利用由康明斯Accelera™提供的电解水制氢设备生产绿氢和氧
3月23日，2023氢能供应链峰会暨首届成渝氢能产业大会在重庆召开。来自政府、院校、行业及企业的数十位专家代表，以“协同共生，构建氢体系”为主题，就氢能源应用场景、氢能供给体系构建等课题展开深入讨论，进一步探索氢能产业在未来持续发展的无限可能。 首届成渝氢能产业大会 大会上，上汽红岩新能源平台总监李军就“上汽红岩推进氢能重卡商业化实践”发表了主题
交付现场 近日，JCB宣布赢得英国史上最大单笔客户采购订单——价值8750万英镑的JCB设备。 该巨额设备采购订单由JCB与总部位于英国珀斯的Morris Leslie租赁公司签订，包括50台JCB 挖掘装载机，挖掘机、翻斗车、伸缩臂叉装车、压路机等。最新数据显示，英国对挖掘装载机的需求正在快速复苏，2022年市场需求增长了12%。Morris Leslie对设备的巨额投资，
中国工程机械工业协会工业车辆分会会场 中国工程机械工业协会工业车辆分会（以下简称“工业车辆分会”）于2023年2月21-23日在安徽省合肥市组织召开了中国工程机械工业协会团体标准《工业车辆用氢燃料电池动力系统技术规范》和《氢燃料电池工业车辆》（送审稿）审查会。参加审查会的有全国工业车辆标准化技术委员会的部分委员、工业车辆及氢燃料电池制造商等方面的专家共计27个单位34名代表。工业车辆分会秘书
2月18日至19日，第十一届内燃机可靠性技术国际研讨会在山东济南隆重召开。作为全球行业一年一度的标志性学术交流活动，本届大会由内燃机与动力系统全国重点实验室主办。 第十一届内燃机可靠性技术国际研讨会 来自奥地利AVL公司、德国FEV公司、德国IAV公司、美国西南研究院、德国博世集团、清华大学、浙江大学、上海交通大学、天津大学等近200家海内外科研机构、高校、知名企业的1
2月11日上午，石家庄市·山东重工集团氢能产业合作对接会议在石家庄市举行，河北省委常委、石家庄市委书记张超超，山东重工集团党委书记、董事长谭旭光参加会议。 会议现场 张超超说，双方合作的潜能要以京津冀为着力点，发挥石家庄市的氢能优势，率先在石家庄市先行先试，重点突破，务实制定可持续的市场和产业发展机制，推动石家庄市氢能产业链配套，互利共赢，互谋发展，惠及企业和当
2022年我国外贸进出口顶住多重超预期因素的冲击继续保持了稳定增长，规模再创历史新高，连续6年保持货物贸易第一大国地位。稳外贸、促外资等政策的落地对实现外贸基本盘增长起到了基础性支撑作用。 要闻 据海关总署披露，按美元计价，2022年1-12月，我国进出口总值63096.0亿美元，增速为4.4%。其中，出口35936.0亿美元，增长7.0%；进口27160.0亿
文章概览： ■ 为实现碳中和社会，不仅要推动产品的电动化转型，还要积极拓展作为能源载体的氢能源的应用，开拓氢能源事业。 ■ 致力于实现作为氢能源事业核心的燃料电池系统的进一步升级，Honda与通用汽车共同开发的新一代燃料电池系统，将力争实现耐久性提升一倍，成本降低至三分之一※1。除此以外，Honda还将继续推进基础研究，力争进一步实现耐久性翻倍※2以及成本减半※2。 ■ 将燃料电
1月29日，中联重科矿山机械成功交付了世界最大氢能源矿用宽体车——ZT125FCEV氢能源矿卡，以王者之姿点亮助力双碳新征程，开启绿色发展新篇章。 ▲中联重科全球最大吨位氢能源宽体矿用自卸车成功交付 据了解，ZT125FCEV氢能源矿卡是中联重科响应国家双碳战略，持续发展新能源技术及产品的最新成果，一下线就问鼎全球最大吨位氢能源宽体矿用自卸车。该
12月28日，我国首个氢能全领域创业大赛——2022氢能专精特新创业大赛决赛暨氢能创新发展青岛论坛在新华网等平台全网隆重播出。经过激烈角逐，最终中鼎恒盛气体设备（芜湖）有限公司赢得冠军，成都英格利科技有限公司和未势能源科技有限公司分别获得亚军和季军。 创业黑马是本次大赛的联合承办方。创业黑马董事长牛文文来到决赛现场并致辞。 他表示，能够在当前这个氢能发展的早期重要关口，亲眼看到中国氢能
近日，JCB隆重宣布，屡获大奖的电动微挖迎来重要里程碑——第1000台电动微挖量产下线！ 2019年，JCB于全球范围内率先量产上市了全电动微挖19C-1E。如今，位于斯塔福德郡Cheadle的JCB Compact公司员工聚集在一起，欢庆具有里程碑意义的第1000台19C-1E设备下线。 我们很高兴地看到JCB纯电动微挖的巨大成功。事实证明，JCB纯电动微挖19C-1E备受世界各地用
12月28日，中车长客股份公司联合成都轨道集团共同研制的具有自主知识产权的全球首列氢能源市域列车在位于成都新津的成都中车长客生产基地下线。 据悉，全球首列氢能源市域列车采用“复兴号”关键核心技术，四辆编组，最高时速160km/h，内置“氢能动力”系统，将为车辆运用提供强劲持久的动力源，可实现600公里超长续航。 ▲全球首列时速160公里的氢能源市域列车在成都中车下线 氢
“终极能源，未来已来” 三一氢能整体解决方案已实现商业化落地！今天，为您揭开三一制氢加氢一体站、氢燃料重卡的神秘面纱！ 三一制加氢一体站，为氢气制取-储运-加注提供全套解决方案，解决交通运输场景中用氢成本高、氢源不足等难题，具有氢气成本低、制氢效率高、数字化监控等特点。 三一制加氢一体站 由20年以上行业经验的TOP级领军人才和100+顶尖氢能研发和工艺人才，进行结构设
12月25日，中国石化兆瓦级可再生电力电解水制氢示范项目在中原油田成功投产，康明斯为其提供的2.5MW集装箱式质子交换膜（PEM）电解水制氢系统负责该项目零碳绿氢生产。 康明斯2.5MW PEM电解水制氢装置在濮阳成功交付 康明斯HyLYZER®-500制氢设备采用集装箱式供货，各配套系统高度集成在两个标准40英寸集装箱内，系统将采用两个1.25M
当前，我国可再生能源装机居全球第一，绿氢产业发展潜力巨大，以绿电制绿氢成为氢能产业可持续发展的行业共识。不过，目前绿氢产能仅占氢气总产能的4%，我国绿氢发展仍有成本、技术、安全等一系列问题待破解。 氢能源 日前，工信部、发改委、住建部、水利部四部委联合印发了《关于深入推进黄河流域工业绿色发展的指导意见》，提出有序推动山西、内蒙古、河南、四川、陕西、宁夏等省、区绿氢生产，加快煤
康明斯将为林德（Linde）集团在纽约州尼亚加拉瀑布的新制氢厂提供35兆瓦 (MW) 质子交换膜 (PEM) 电解水制氢系统，投入使用后，将为林德在美国最大的绿氢厂提供动力。该项目标志着绿氢经济发展取得重大进展。 “这个项目不仅是康明斯的里程碑，也是美国能源转型的里程碑。”康明斯副总裁兼新能源动力业务总裁Amy Davis表示，“林德工厂35
12月15日，以“绿色智造 引领双碳新未来”为主题的2022中联重科新能源产品及智慧工地发布会在长沙隆重举行，会上发布了中联重科响应国家“双碳”战略，持续发展新能源技术及产品的最新成果，共计发布新能源主机产品32款，新能源关键核心零部件14款，极致彰显公司引领行业绿色、智能发展的雄厚实力。 ▲ 中联重科新能源产品及智慧工地发布会现场 其中，中联矿机继202
12月7日，斗山创新（深圳）有限公司总经理徐秋实到访中国能建西北区域总部（西北建投）并与副总经理孟团国与进行座谈，双方就进一步深化氢能产业合作进行深入交流，并达成广泛共识。 徐秋实详细介绍了斗山创新（深圳）有限公司的发展情况、主营业务、核心产品以及应用场景等。他指出，斗山创新公司致力于从事移动式（超轻量化）氢燃料电池系统事业，拥有精湛前沿的核心科技，产品已量产并广泛成功应用。氢能
12月10日，杭叉集团全资子公司杭叉集团（天津）新能源叉车有限公司（以下简称“杭叉新能源公司”）联合新研氢能源科技有限公司（以下简称“新研氢能”）、上海翼迅创能新能源科技有限公司（以下简称“翼迅创能”）举办了主题为“聚力氢能未来，携手共创新篇”的燃料电池叉车新品发布暨订单签约仪式。 新品发布暨订单签约仪式 杭叉集团副总工程师兼杭叉新能源总经理李元松、新研氢能首席技术官齐志刚、
11月28－30日，以“负重前行须尽力 静待花开终有时”为主题的2022高工氢电年会在深圳盛大召开。在本届年会闭幕式专场，杭叉集团副总工程师兼杭叉新能源总经理李元松发表了“燃料电池工业车辆‘向上的力量’”的主题演讲，深入分析了燃料电池工业车辆的行业现状，并重点分享了杭叉集团在燃料电池工业车辆产品开发、标准制定、专利布局、产业链合作及市场应用推广等方面的最新进展。 杭叉集团副总工程师
惟迎变者进，惟求新者智。100台徐工氢燃料重卡扬帆起航，1000台战略合作蓝图初就，徐工、国鸿，以行业标杆之姿，打造氢能绿色交通产业样板。 百台始发，千台定论！随着徐工集团党委副书记、总经理孙雷的一声“发车”，100台徐工氢燃料重卡汽笛长鸣，奔赴鄂尔多斯矿山建设一线，在这座能源城市的绿色高质量转型之路上留下徐工车辙。 徐工集团党委副书记、总
2022年，国家及地方政府氢能政策密集出台、燃料电池示范政策逐步落地、产业链工艺和技术进步明显，行业热度高涨；这一年，疫情阴霾挥之不去、产业堵点问题阻滞实际运行、企业普遍增利困难、负重前行。企业如何紧抓政策窗口期、提升生存韧性、打通产业发展督脉，迎接氢电产业“春暖花开”之时？ 高工氢电董事长张小飞博士致辞 11月28日，由雄韬股份总冠名、美锦能源协办的2022高工氢电年会盛大
在燃料电池电堆和系统不断往更大功率和更高功率密度攀升时，核心材料和设备工艺的提升面临新的挑战。一方面，以质子交换膜、催化剂、碳纸为代表的的核心材料仍处在国产化替代的重要关口；另一方面，膜电极、电堆、系统等产品的持续迭代也对相关的生产设备和工艺提出了更高的要求。在燃料电池产业迈向商业化的关键期，国产材料和装备又有哪些优秀的解决方案？ 2022高工氢电年会第二天，在电堆与核心材料专场、电堆与双极
目前我国大部分地区迎来寒潮，大部分省市针对大气污染情况又开始了新一轮治理行动，传统重卡一直是重点排查对象。在国家“双碳”目标指引下，新能源重卡成为未来物流运输业发展的必然趋势。近日，一批“红岩造”49吨燃料电池牵引车就在上海投入了运营。 上汽红岩杰狮H6燃料电池牵引车 依托于与捷氢科技、安吉物流的亲密合作，上汽红岩杰狮H6燃料电池牵引车已经在上海嘉定、临港两大区域投入了物流运
近日，一批标载49吨的上汽红岩燃料电池牵引车在上海投入了运营。在与捷氢科技、安吉物流的无间合作下，红岩杰狮H6燃料电池牵引车已经在上海嘉定、临港两大区域投入了物流运输，频繁往返于各个整车与零部件企业的生产工厂，用高效、零碳的运营表现承担起了汽车零部件的运输任务。 红岩杰狮H6燃料电池牵引车加气 近年来，中国新能源汽车产业发展火热，不仅加速了“双碳”战略早日落地，也成为中国经济
双碳背景下，交通领域作为氢能及燃料电池应用的重要突破口，一直是各方关注重点方向。近年来，随着氢能产业的发展，氢能重卡逐渐引起广泛的关注。2018年，中科院院士干勇曾表示，“柴改氢”是推进氢能应用的一个重要的方向，预计到2050年，将有超过50%重型卡车将氢燃料电池作为发动机。近日，氢能重卡又有了新的动态。 1、风氢扬49吨氢能重卡批量进军北方 近
2022年1月，由中国石化资本公司恩泽基金与康明斯共同出资设立的康明斯恩泽（广东）氢能源科技有限公司落地广东佛山，并启动其电解水制氢设备生产基地项目。 经过一年建设发展，康明斯恩泽已搭建起完备的组织架构和本地制造能力，实现领先的质子交换膜（PEM）电解水制氢技术在中国的本地化产品开发、生产和销售，以行动推广绿色制氢解决方案的发展和大规模应用。
日前，湖南省发展和改革委员会、湖南省能源局联合发布《湖南省氢能产业发展规划》（以下简称《规划》）。《规划》提出，以跻身全国氢能产业发展第一方阵为目标，全力打造氢能工程机械之都，实现湖南氢能产业跨越式发展。 湖南发布氢能发展“路线图” 制定氢能发展“路线图” 氢能作为一种清洁无碳、来源广泛、应用丰富的二次能源，是实现重点领域深度减碳、推动能源转型发展的重要载体。为推动碳
斗山恒能于14日宣布，根据政府公布的清洁氢能发电比例目标，预计氢燃气轮机业务将获得动力。韩国政府上周召开氢经济委员会议（委员长 国务总理）并披露了氢经济的政策方向，包括将清洁氢发电的比例从2022年的0%提高到2030年的2.1%和2036年的7.1%。 斗山恒能正专注于开发大型氢燃气轮机，计划2027年完成。氢燃气轮机是氢燃料联合循环发电厂的核心主机，使用氢或氢-LNG混合燃料。斗山恒能正
2022年11月15日，第六届中国（佛山）国际氢能与燃料电池技术及产品展览会，康明斯新能源业务全线产品集体亮相佛山南海，进一步扩大本地合作与布局，以创新的新能源技术能力，深厚的在华运营及供应链经验，持续为本地用户定制零碳清洁的动力解决方案。 康明斯新能源全线产品亮相佛山氢能产业大会 广东省政府副省长孙志洋参观康明斯展台
11月11日至13日，第21届中国国际内燃机及动力装备博览会在长沙举办。会上，玉柴携10款畅销产品亮相，成为当天展会的一大亮点。 玉柴携创新型产品亮相第21届中国国际内燃机及动力装备博览会 本次玉柴展出的产品涵盖卡车、客车、工程机械、农业机械、船舶及发电机组、新能源等全领域产品，包括玉柴YCK13、YCY30等重中轻车用柴油发动机，YCK11N大排量燃气发动机，YCK16工程
据外媒报道，在刚刚结束的bauma 2022展会现场，现代工程机械（Hyundai Construction Equipment）首次展示了公司首款氢燃料电池动力轮式挖掘机，该机型借鉴了其兄弟公司现代汽车（Hyudai Motors）在开发氢动力电动汽车和重型卡车方面的技术。 现代在bauma 2022上展示的HW155H氢动力概念轮式挖掘机 HW155
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