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【开门红】徐工超大型塔机荣耀交付中国铁建港航局

新元肇启,万象更新,国之重器,荣耀领航,徐工超大型塔机XGT8300-320S荣耀交付发车,开启2024全新征程。 1月9日上午,港通四海 桥见未来——徐工超大型塔机XGT8300-320S交付中国铁建港航局发车仪式在徐工塔机徐州智能制造基地隆重举行。 徐工超大型塔机荣耀交付现场 徐工塔机总经理、党委书记袁少震发表致辞,表示徐工塔机专注高端制造,持续深化桥梁、

【开门红】“掘”胜新征程!徐工400吨超大挖批量交付

龙腾盛世,矿开新篇!1月9日,中煤平朔集团徐工400吨超大型液压挖掘机发车仪式,在中国最大露天成套矿业机械智能制造基地隆重举行。 发车仪式现场 徐工400吨超大挖批量交付 本次批量交付开启了双方精诚合作、彼此赋能的新篇章,为国家战略性矿产资源开发利用提供了关键技术与装备保障,也是“徐工徐工,助您成功”的价值兑现。 硬核实力,大国重器显

铁建重工超大直径城际铁路隧道盾构机“京通号”始发

近日,由铁建重工和中铁十四局共同打造的超大直径城际铁路隧道盾构机“京通号”在北京顺利始发。“京通号”最大开挖直径达13.3米,整机长约138米。 铁建重工超大直径城际铁路隧道盾构机“京通号”始发 据了解,“京通号”应用的京唐铁路八标运潮减河隧道,是京唐城际铁路与北京城市副中心枢纽相连接的首条高铁大直径盾构隧道。京唐城际铁路起自北京城市副中心综合交通枢纽站,终至河北省唐山市既有

中联重科超大型塔机助建沙特新未来城项目

近日,中联重科两台超大吨位塔机R2300-80Q顺利通过第三方检测,正式移交给沙特新未来城(NEOM)某研究院项目使用,成为中国装备在海湾地区的又一张闪亮名片。 沙特新未来城NEOM位于沙特阿拉伯西北部、红海沿岸,总投资约5000亿美元,以成为全球科技、能源和旅游的创新中心为目标。此次中联重科超大型塔机交付给NEOM新城某研究院项目,该项目建成后将成为世界上第一个完全沉浸式体验的海

京唐城际铁路隧道段超大直径盾构机“京通号”始发

12月28日,北京盾构工程协会相关领导参加理事单位中铁十四局承建的京唐城际铁路运潮减河隧道工程“京通号”超大直径盾构机始发仪式。“京通号”的顺利始发,标志着京唐城际铁路运潮减河隧道工程正式进入盾构掘进阶段,为实现2025年底开通运营目标奠定了坚实基础。 京唐城际铁路隧道段超大直径盾构机“京通号”始发 京唐城际铁路起自北京市城市副中心站,终至河北省唐山市既有唐山

圆梦今朝!铁建重工又一台超大直径盾构机下线,助力“中国城市高铁第一隧”建设

12月16日,铁建重工和中铁十四局共同打造的 14米级超大直径盾构机“园梦号”在铁建重工长沙第二产业园下线,将应用于“中国城市高铁第一隧”——新建南通至宁波高速铁路苏州东隧道施工。 该设备同时搭载的“推拼同步+同步双液注浆+整体式全预制箱涵同步拼装”成套先进技术,在国内超大直径盾构设备中属首次应用,将全面提升盾构施工安全和成型隧道质量,施工效率可以提高30%。 设备

铁建重工“长距离空间螺旋极硬岩隧道掘进机”获2023年中国创新“好设计”金奖

近日,在2023中国创新设计大会暨好设计颁奖大会上,铁建重工“长距离空间螺旋极硬岩隧道掘进机”获2023年“好设计”金奖。据悉,本次评选经过全国七大区好设计组织机构和15个合作伙伴推荐,经函评、初评、终评等系列评审工作,最终产生了10项金奖、20项银奖。 获奖奖牌 铁建重工自主研制的全球首台大坡度螺旋隧道掘进机,设计了适用于极硬岩地层的大尺寸高承载刀具和小刀间距锥面刀盘,提高

“石”力出众!柳工超大吨位石材叉装机下线

近日,柳工超大吨位石材叉装机F500N下线,这是柳工专为石材工况研发的40-50吨级叉装机,也是柳工目前最大吨位的石材叉装机。 柳工F500N石材叉装机 F500N石材叉装机最大起重量达50吨,崛起力大,可轻松实现石材堆高及装车运输;牵引力大,可推动超大石块,实现重载上下坡。 F500N石材叉装机 01 采用全新优化工作装置,举升速度

中交天和超大直径盾构机“京滨同心号”刀盘顺利下井

导读  10月31日,由中交天和自主研发制造的用于京滨城际铁路1号隧道超大直径泥水平衡盾构机“京滨同心号”刀盘顺利下井。“京滨同心号”盾构是目前天津地区直径最大的盾构机,被称为“津门第一”。 “京滨同心号”盾构开挖直径13.80米,整机总长135米,重约2800吨,单件最重刀盘为271吨。1号隧道全长约3000米,作为京滨城际铁路咽喉工程,需长距离穿越粉质黏

“金箍定海”,铁建重工超大直径盾构机“津城1号”下线

10月19日上午,由铁建重工和中铁十四局共同打造的国产超大直径泥水平衡盾构机“津城1号”在铁建重工长沙第一产业园下线。该盾构机的刀盘涂装为“如意金箍棒”图案,有着“金箍定海,吉祥如意”的美好寓意。“津城1号”整机长约120米,最大开挖直径达13.72米,将成为天津独头掘进距离最长、开挖直径最大的泥水平衡盾构机。 铁建重工超大直径盾构机“津城1号”下线 “津城1号”将应用于津潍

“王者之心”缔造者刘飞香:攻克超大直径盾构机主轴承核心关键技术

10月12日,由中国铁建重工集团股份有限公司首席科学家刘飞香领衔自主研制的直径8.61米盾构机主轴承在长沙第二产业园下线,这是迄今全球最大直径整体式盾构机主轴承,突破了当前盾构机主轴承研制能力的“天花板”,国产高端地下掘进装备从此有了全系列具备自主知识产权的“中国心”。 刘飞香领衔自主研制的直径8.61米盾构机主轴承在长沙第二产业园下线 盾构机是地下工程智能成套装备的“王者”

铁建重工超大直径城际铁路隧道盾构机“京通号”下线

10月8日上午,由铁建重工和中铁十四局共同打造的超大直径城际铁路隧道盾构机“京通号”在铁建重工下线。“京通号”整机长约138米,最大开挖直径达13.3米,将成为在京施工的最大直径盾构机。 铁建重工“京通号” “京通号”将应用于京唐运潮减河隧道工程建设,该隧道是京唐城际铁路与北京城市副中心枢纽相连接的首条高铁大直径盾构隧道。工程具有开挖断面大、地质风险多、地面沉降控制要求高等特

全球首台!国际领先!徐工超大塔科技成果鉴定会圆满举行

9月22日,由中国机械工业联合会组织的“徐工XGT15000-600S超大型塔式起重机科技成果鉴定会”在江苏省常州市召开。会议对徐工和中铁大桥局共同研发的XGT15000-600S超大型塔式起重机进行了科技成果鉴定。 由中国工程院院士等11位行业权威专家组成的鉴定委员会一致认为,XGT15000-600S超大型塔式起重机是全球首台最大双臂并联组合、固定配重塔式起重机,整体技术及产品性能指标达

中铁装备“孪生”超大直径泥水平衡盾构机掘进双双达到新里程

珠海隧道工程 9月8日,珠海隧道工程(下称“珠海隧道”)传来喜讯!由中铁隧道局、中铁装备联合研制的“开拓号”(中铁1088号)及“奋进号”(中铁1099号)两台超大直径泥水平衡盾构机安全掘进分别突破2000米及1000米大关。至此,珠海隧道盾构区间掘进任务已过半,“开拓号”有望在年底到达接收井,完成掘进任务。 项目效果图 珠海隧道起于珠海大桥东,终于珠海大桥西,全长约5

【知识课堂】日立建机:挖掘机驾驶室内的重要“小贴纸”

日立建机挖掘机驾驶室内的重要“小贴纸”。一起来看看 挖掘机驾驶室内的重要“小贴纸”

超狭窄空间,徐工“全能战士”XCA700全地面起重机120米高空探囊取物

超狭窄空间,徐工“全能战士”120米高空探囊取物 徐工XCA700全地面起重机

众多超大直径盾构机集中上线,铁建重工按下大国重器智造“快进键”

9月份,铁建重工迎来超大直径盾构机密集生产期,众多超大直径盾构机同时上线生产装配,达到同期生产高峰。 铁建重工盾构机生产车间 同时制造这么多的“地下巨龙”,刀盘摆在一起高度可达百米,相比于常规机型,生产超大直径盾构机需要投入更多的生产资源。 盾体拼接 拆卸主驱动工装 超级装备服务重点项目,设备服务地点遍布全国

再创中国出口纪录!中联重科超大吨位塔机发货韩国

近日,随着一辆辆满载着塔机标准节等部件的货车驶向港口,中联重科R4300-100门架式塔机正式发往韩国。作为中联重科精心打造的超大吨位塔机,R4300-100的出口刷新了中国出口韩国最大吨位塔机纪录,将在海外展现出中国制造高端装备的强大实力。 中联重科R4300-100门架式塔机发往韩国 此次出口的R4300-100门架式塔机是韩国大型

铁建重工成功研制7.6米超大直径主轴承,为16米级盾构机提供国产“心脏”

近日,铁建重工自主研制的7.6米主轴承在长沙第二产业园下线,实现超大直径主轴承关键技术的又一次突破。此前,铁建重工已实现直径5米及以下中小直径主轴承自主研制并批量应用,在此基础上,研发团队持续突破了超大直径主轴承关键技术,相继研制出直径6米、7.6米主轴承,填补了盾构机国产超大直径主轴承型谱空白,实现了从中小直径到超大直径主轴承的完全自主研制,为直径16米及以下盾构机提供了国产“心脏”。

铁建重工国内首例超大坡度城市轨道交通复合式TBM“火焰七号”顺利始发

近日,由铁建重工和中铁二十局联合再制造的复合式TBM“火焰七号”在重庆轨道交通24号线一期竹园村站—重庆东站标段顺利始发,开始掘进。 “火焰七号”复合式TBM再制造后开挖直径6.86米,整机长度82米,装机功率1750千瓦,是我国城市轨道交通行业首例超大坡度施工的复合式TBM,施工最大坡度达43‰。 “火焰七号”复合式TBM始发 重庆轨道交通24号线一期1标工程项目位于

中铁装备超大直径盾构机“白云先锋号”顺利始发

中铁装备超大直径盾构机“白云先锋号”顺利始发 8月2日,随着盾构机刀盘缓缓转动,由广州地铁、中铁隧道局和中铁装备联合研制,应用于广州白云机场T3交通枢纽轨道交通预留工程(简称“T3轨道交通枢纽”)超大直径泥水平衡盾构机“白云先锋号”顺利始发,标志着该项目建设进入提档加速新阶段,该设备是国内首台应用于高速铁路下穿机场项目14米级超大直径泥水平衡盾构机。 3月3日,“白云先锋号”

“矿”世英雄,徐工XC9350超大吨位装载机硬核登场

徐工成套化矿山解决方案立足实际应用,为客户提供“钻、挖、运、破、平、推、洒”等成套化、智能化、绿色化矿山解决方案。 徐工XC9350“矿”世英雄硬核登场 徐工XC9350超大吨位装载机硬核登场

气势如虹!中联重科百吨超大挖+矿卡组合批量交付山西鑫磊!

8月1日,中联重科与山西鑫磊战略合作签约暨设备批量交付仪式在山西盂县隆重举行。当天,中联重科与山西鑫磊就矿山设备采购达成战略合作,并于现场批量交付了含ZE1250G、ZE650G、ZT125G在内的超大挖+矿卡产品,助力山西鑫磊循环经济产业园绿色生产。 ▲战略合作签约暨产品批量交付活动现场 中联重科副总裁、

星邦智能电动曲臂AB10ERJN:狭窄空间作业小精灵 室内高空施工它最行

曲臂式高空作业平台AB10ERJN结构紧凑,移动便捷,提供了向上,向下和跨越的多方位定位功能,适用于狭小紧凑、很难接近的工作空间,如室内外场馆修建、仓储物流等施工场景。 AB10ERJN 紧凑 ● 灵活 星邦智能AB10ERJN 机器1.19米宽,收车高度1.99米 紧凑尺寸使得其能通过狭窄的标准门和过道 移动灵活、胜任狭小空间

众能联合再度参与400亿元超大项目,设备供给、安全保障两不误

7月26日上午,中建八局&众能联合安全培训会在长沙机场T3航站楼项目现场顺利举行。众能联合再一次用实际行动展示了包括优秀的保障供给以及安全解决方案在内的工程机械租赁一站式服务能力。 中建八局&众能联合安全培训会现场 长沙机场改扩建工程T3航站楼工程项目作为整个长沙机场改扩建工程的重要组成部分,总投资约430.2亿元,建成后长沙机场将形成3条跑道、3座航站楼、

可适应更小空间 徐工重庆公司1.8米矿井装载机试制下线

为满足区域化市场特殊工况及出口需求,近日,徐工重庆首台1.8米矿井整机(矿井装载机)试制下线。 徐工重庆公司1.8米矿井装载机试制下线 该机型配置洛拖东方红国二发动机,后续可选配国四发动机,整机动力强劲,整体高度较之前同类款式下降0.5米,更为矮小,可适应更小矿井作业空间,后尾配置水处理系统,充分雾化作业环境,确保矿洞空气清洁。可升降、拆卸的高强度”人"

超大孔径,超难度施工!“全球第一钻”首桩创纪录!

“全球第一钻”XR1600E首桩战绩出炉:6.3m直径、106m桩深、入岩40m,创世界桩基施工纪录! 徐工XR1600E首桩成孔告捷 一座大桥有多大的跨度就得有多牢固的桥墩承载。 而徐工XR1600E旋挖钻机参建项目为世界上跨度最大的西堠门公铁两用跨海大桥,其中5号主塔墩基础采用18根6.3m钻孔灌注桩进行承载。XR1600E旋挖钻机需要在大风、激流、裸岩、

铁建重工超大直径高铁隧道盾构机“英雄号”下线

7月17日,由铁建重工和中铁十四局共同打造的超大直径高铁隧道盾构机“英雄号”在湖南长沙下线。“英雄号”整机长约134米,开挖直径达14.8米,是目前应用于国内350千米每小时最高时速、最大直径高铁隧道施工的盾构机,也是江西省首次采用的超大直径隧道盾构机。 下线仪式现场 昌九城际铁路股份有限公司总工程师张捍东致辞 中铁十四局集团大盾构工程有限公司党委书

“STF3080超大型动臂塔式起重机”科技成果鉴定会在永茂建机召开

2023年7月13日,由中国机械工程学会组织的专家鉴定委员会,就抚顺永茂建筑机械有限公司研制开发的STF3080超大型动臂塔式起重机进行了科技成果鉴定。经过鉴定委员会专家客观、严谨的评估,最终认定STF3080超大型动臂塔式起重机总体技术达到国际先进水平。 “STF3080超大型动臂塔式起重机”科技成果鉴定会在永茂建机召开 随着陆上风电机组的重量更大、塔架更高,传统吊装

狭窄空间高空作业的解决方案,就看这台吉尼电动小曲臂

狭小空间灵活移动小曲臂GENIE Z-30N & Z-30N RJ,轻松应对狭窄区域工况,超强短臂精确定位施工! GENIE Z-30N & Z-30N RJ GENIE Z-30N & Z-30N RJ产品特性 (本文来自特雷克斯吉尼高空作业平台)

铁建重工超大直径泥水平衡盾构机“强国号”顺利始发 助力粤港澳大湾区城际铁路网工程建设

近日,由铁建重工和中铁二十二局联合打造的超大直径泥水平衡盾构机“强国号”顺利始发,标志着深圳地铁集团建设的最大直径盾构隧道——穗莞深城际前皇项目工程正式进入盾构掘进施工阶段。 “强国号”顺利始发 “强国号”开挖直径13.27米,总长129米,用于穗莞深城际前皇后开段1#明挖断——皇岗口岸站工程建设。该区间盾构段长3511.566米,区间线路纵断面为双V型坡,最大纵坡27‰,最

国之重器:徐工超大吨位核电重塔设计方案圆满完成评审

国之重器,核电利器,突破技术极限,力攀产业珠峰。全球超大塔机设计方案评审会圆满成功! 6月20日上午,由徐工与漳州能源联合举办的XGT55000-800S超大型自行走式核电重塔设计方案评审会在徐州隆重举行。 超大吨位核电重塔设计方案圆满完成评审 中国核工业集团有限公司总经理助理孟琰彬,中核国电漳州能源有限公司总经理、党委副书记宋丰伟,徐工集团、徐工机械董事长、党委书记杨

铁建重工全球首套“高原空间站”(高原装配式智能建筑)在拉萨全球首发

6月18日,在第五届中国西藏旅游文化国际博览会上,铁建重工全球首套“高原空间站”(高原装配式智能建筑)在拉萨首次面向全球发布。 发布会现场 来自西藏自治区、拉萨市、山南市、拉萨经开区等各级政府、机关的领导,中国铁建股份有限公司总部及系统内单位领导,国家开发银行西藏分行、交通银行西藏分行、建设银行西藏分行、民生银行西藏分行、中国民航西藏自治区管理局、西藏交通产业有限公司、西藏西

领航“大塔时代”!中联重科超大型塔机集中交付中国铁建大桥局

随着400吨重的砝码离地,位于常德、天津两地的人员同时热烈鼓掌,宣告了R8000-320的首次远程吊装操作圆满成功,这是中联重科8000吨米级超大型塔机产品首次在1500公里超远距离完成1.25倍动载吊装演示,再次彰显了公司在塔机领域的技术标杆实力。 △在工程师远程操作下,中联重科8000吨米级超大型塔机产品首次在1500公里超远距离完成1.25倍动载吊装演示

客户之声:超大塔,她只选徐工XGT2850-120S

合作5年购买徐工设备近200台,第一次进军超大塔,毫不犹豫选择徐工XGT2850-120S,她就是重庆钱桥建筑设备租赁有限公司总经理顾利娟。 重庆钱桥建筑设备租赁有限公司是一家专注于高层建筑、桥梁、矿山、水电站等施工领域的设备租赁公司,参建国内众多重大基础设施建设项目,在全国拥有较高的知名度和市场影响力。 “2018年,当时我参观了徐工的制造车间,我看了塔机焊接部分也好,工艺部分也好,

徐工铲运机械:管好有限空间,守好无限安全!

为强化有限空间作业规范性、安全性,提高职工安全生产意识,近日,徐工铲运机械事业部结构件涂装单元部门开展有限空间专项检查。 管好有限空间,守好无限安全! 据悉,检查组深入车间,查看了有限空间个体防护器材、应急器材、警示标志情况,针对二氧化碳灭火柜、车间环境、紧急疏散牌,应急照明灯、通风管道完好性等进行了全方位精细排查。针对排查中发现的问题提出整改意见,要求立行立改

铁建重工超大直径泥水平衡盾构机“开路先锋号”助力广州海珠湾隧道工程建设

5月14日,由铁建重工和中铁十四局联合打造的超大直径泥水平衡盾构机“开路先锋号”顺利始发,标志着珠江流域首条超大直径市政盾构隧道——广州海珠湾隧道工程进入全面建设阶段。 “开路先锋号”始发现场 广州海珠湾隧道工程路线全长4.35公里,其中盾构段长2077米,两次穿越破碎带、珠江航道,长距离穿越泥岩、泥质粉砂岩地层,并且下穿密集建筑群、群桩,具有施工环境复杂、掘进控制因素多、施

取消驾驶室!徐工ZNK高端百吨级智慧矿车下线问世

驾驶室变电池,百吨级“无人驾驶矿卡”4月25日下线问世! 4月25日上午,以“智能 持续 绿色 安全”为主题的升级版“ZNK”无人驾驶宽体自卸车下线仪式在徐工汽车智能制造基地隆重举行。这也是继第一代“ZNK”产品在矿区成功运行后,徐工和华能双方携手的又一标杆性成果。 华能内蒙古东部能源有限公司副总经理李树学,徐工集团副总经理、徐工汽车总经理、党委书记夏泳泳,中国矿业

小松中国:从挖掘机驾驶室向外看

从挖掘机驾驶室向外看 从挖掘机驾驶室向外看 欢迎来到小松矿用挖掘机的驾驶室。 这里就像是可将现场尽收眼底的特等座。可以让机手掌握现场的作业人员和卡车的位置,安全、流畅地作业。 来源:小松中国

再闯技术无人区 中联重科超大型塔机为何屡破极限?

我们迎着初升的太阳,走在崭新的道路上。我们是优秀的中华儿女,谱写时代的新篇章…… 一首《走向复兴》由中联重科建筑起重机研发团队高声唱响。 发布会现场拍图 4月20日,中联重科研发设计制造的R20000-720全球最大塔式起重机下线。 额定起重力矩20000吨米,最大起重量720吨,最大起升高度400米,R20000-720成为当之无愧的性能担当!融合158项创新科

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