# 非公路特种运输设备

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赛轮集团非公路矿用自卸车轮胎实现“超长待机”

15000小时,137460公里,赛轮集团非公路矿用刚性轮胎21.00R35规格近日在国内某大型石灰石矿山实现单胎“常超待机”,创下赛轮集团非公路轮胎有记录以来的最长运行时间。 配备赛轮集团非公路矿用刚性轮胎的矿用自卸车  一般而言,市面上该尺寸非公路矿用刚性轮胎运行时间约为6500小时。而此次在国内某大型石灰石矿山使用的赛轮 21.00R35 S941 S2A&

电动运输王,柳工DW105A-E非公路宽体自卸车更省一筹!

电动运输王,柳工DW105A-E非公路宽体自卸车更省一筹。一起来看看! 柳工DW105A-E非公路宽体自卸车海报 (本文来自:柳工矿机)

同力股份助力《土方机械 非公路洒水车》等三项团体标准审查会成功举办

中国工程机械工业协会工程运输机械分会组织,同力股份协办的《土方机械  非公路洒水车》、《土方机械 非公路移动式加油车》、《土方机械 非公路移动式加油车安全使用规范》三项团体标准审查会于2023年4月13日-14日在西安成功举办。本次会议审查的三项标准由中国工程机械工业协会提出并归口,中国工程机械工业协会工程运输分会组织制订,陕西同力重工股份有限公司牵头起草。来自十二个单位,共16位代表参

同力重工:无人驾驶非公路宽体自卸车行业第一!

前言:2017年,在同力重工线控系统和线控底盘的基础上,同力重工与踏歌智行共同研发出行业第一台无人驾驶非公路宽体自卸车,标志着非公路宽体自卸车行业的无人驾驶技术研发与制造正式启动。 回顾国内非公路宽体自卸车行业无人驾驶技术的应用发展过程,我们经历了从无到有,从测试到上路,从单车、单组到多车多组运行,其过程可谓扎实而艰辛,每一个阶段都留下了“拓荒者”不断超越的足迹。 无人驾驶非

“爆单”!柳工非公路宽体矿用自卸车热销海外

今年以来,柳工国际市场开拓火力全开,多个重点区域及市场成绩突出。截至2月中旬,柳工DW90A宽体车在印尼的销量远超2022年该设备在印尼市场的销售总量。 柳工非公路宽体矿用自卸车 2023年,柳工销往印尼的宽体车数量占柳工宽体车业务总量的71%,销售数量和金额远超历年纪录。 柳工非公路宽体矿用自卸车 2021年,柳工DW90A宽体车导入俄罗斯市场;

开门红!徐工矿山非公路宽体自卸车百吨超能王订单破“5亿”

全国交车300台,斩获订单600台,建成百台示范矿区4个,徐工汽车多措并举,翻开新年新篇章。 徐工矿山非公路宽体自卸车 新年伊始,徐工非公路宽体自卸车陆续奔赴全国各大矿区,扩展市场广度与深度,实现口碑效益双提升。其含义背后,一颗俯瞰全局的棋子早已在徐工汽车悄然落下。 西北矿区批量交车 为持续推动矿运高质量发展,徐工汽车依托工程机械独特优势,为客

2022年同力股份非公路用车新产品鉴定会成功举办

同力重工非公路用车新产品鉴定会 11月19日,同力股份研发的“TL885T非公路宽体自卸车”、“TL89系列非公路宽体自卸车”、“TLE105纯电动非公路宽体自卸车”、“TLY751非公路移动式加油车”、“TLD125非公路矿用自卸车”5项新产品项目顺利通过了陕西省机械工业联合会组织的专家鉴定。其中,1项产品主要技术性能国际先进,4项产品主要技术性能国内领先。 根据疫情防控需要,本次的

临工重机RTH126非公路自卸车获评“省长杯工业设计大赛金奖”

11月11日-13日,主题为“设计·链动未来”的2022年世界工业设计大会在山东省烟台市举行。展会集中展示了中国乃至全球领域的最新创新成果、产业应用及转化方案,同期举办了优秀工业设计相关奖项颁奖活动。经过前期层层选拔,临工重机RTH126非公路自卸车获评“省长杯工业设计大赛金奖”,临工重机总经理支开印被授予“山东省五一劳动奖章”,充分彰显了临工重机在创新领域的强劲实力和巨大潜力。

临工重机非公路宽体自卸车入选第七批国家级制造业单项冠军产品

近日,工业和信息化部、中国工业经济联合会组织开展了第七批制造业单项冠军企业(产品)培育遴选,并完成相关审核。临工重机非公路宽体自卸车获批入选第七批制造业单项冠军产品。 临工重机非公路宽体自卸车获批入选第七批制造业单项冠军产品 临工重机非公路宽体自卸车获批入选第七批制造业单项冠军产品 指长期专注于制造业某些特定细分产品市场、生产技术或工艺国际领先、单项产品市场占

生物柴油在卡特彼勒非公路用发动机的应用

生物柴油是指采用植物油(如菜籽油、大豆油、花生油、棕榈油等)、动物油(如鱼油、猪油、牛油、羊油等)、餐饮废弃油等作为原料,通过酯交换工艺生产加工而成的再生性柴油燃料,可作为发动机的有效燃料。 卡特彼勒发动机 之前,小编已经跟大家介绍过生物柴油在发动机的应用,以及国外实际运用案例。 生物柴油的质量和混合比例对于发动机的成功运行是至关重要的,卡特彼勒在质量参数和指

下一个十年非公路车辆的电动化发展趋势

电动化正在兴起 电动化正在兴起似乎是一个显而易见的话题了,但肯定不是一个可以忽略的趋势。从建筑设备到流体动力设备再到草坪设备,几乎每个行业都在走向电动化。 尽管电动化仍然存在许多挑战——尤其是对车辆和移动设备而言——例如充电基础设施和电网容量,但它目前被视为减少全球排放的关键方法之一。 近年来,由于各种原因,各种尺寸和类型的电动汽车的发展有所回升。一个主要原因是电池成本的降低以及

闪耀南美高端矿山,徐工新能源非公路宽体自卸车百台齐发!

5月29日,近百台徐工新能源非公路宽体自卸车一字排开、整装待发,浩浩荡荡地驶出徐工矿业装备智能制造基地,发往南美市场。这标志着徐工向产业绿色化、国际化迈出新的坚实步伐。 闪现全球高端矿山,徐工纯电动矿车奏响绿色发展“变奏曲”。 立足世界市场,挖掘绿色能源 大型化、智能化、绿色化、无人化是全球矿业装备发展主流趋势。站在时代风口,徐工全面响应国家“3060”双碳战略、顺应清洁能源发展

150台徐工XG105非公路宽体矿用自卸车驰骋新疆某矿区

宝马展上一见钟情,连续两年复购如一。随着该矿第三批徐工非公路宽体矿用自卸车交付投用,近150台徐工XG105成为新疆某矿山当之无愧的运输主力。 “不是每一款车都有勇气接受漫长高温高寒的考验。”该矿山车队的负责人指出,新疆拥有国内最大的煤炭和储备,却也拥有炎热干燥的夏季以及重上轻下的长距离工况,且物料密度极高。 徐工XG105非公路宽体矿用自卸车 面对“高温”的

白手创业的“实干家”!4年坐拥300台徐工非公路宽体自卸车

人说山西好风光,地肥水美五谷香。近期,200余台XG90H再度齐发晋北,作为绿色矿山运输的动力引擎。徐工汽车携手众多客户,攀登事业高峰! 徐工XG90H非公路宽体自卸车 深耕宽体自卸车十一年,徐工汽车在矿山施工配套上沉淀了深厚的技术基础。一代传奇XG90历时三年的优化迭代后,在效率、智能、适应性、经济性、舒适度等方面重构行业新高,XG90H破势而出。 徐工定制

德纳e势力:全球工厂合力,德纳新型电动非公路动力换档变速箱首发!

德纳eSP502驱动系统已研发完成——这款基于双电机、两档动力换挡的电驱传动系统,助力了德纳新型电动非公路换挡变速箱的开发,同时也已投入到全球领先的装载机应用中,再次强化了德纳电气化解决方案方面的实力! 双电机 装载机 产品优势——德纳技术实力增强竞争力 与传统的内燃机变速箱驱动系统和电机AMT驱动系统相比,德纳eSP502驱动系统在

临工重机MT96L非公路矿用自卸车荣获中国工程机械年度产品TOP50奖

2022年4月16日,“2022中国工程机械年度产品TOP50”颁奖典礼盛大举行。隆重揭晓了“2022中国工程机械年度产品TOP50”金手指奖、技术创新金奖、市场表现金奖、应用贡献金奖、金口碑奖、评委会奖、年度TOP50奖、年度供应商和首次评选的新能源金奖等重磅奖项。 “中国工程机械年度产品TOP50”评选发起于2006年,由国家工程机械质量监督检验中心指导,《工程机械与维修》杂志主办,现已

同力重工TLE105纯电动非公路宽体自卸车荣获工程机械行业新能源金奖

同力重工TL105E纯电动非公路宽体自卸车荣获工程机械行业“新能源金奖”产品称号 同力重工TL105E纯电动非公路宽体自卸车荣获工程机械行业“新能源金奖”产品称号 2022年4月16日是个令人振奋的日子,神舟十三号载人飞船返回舱快准稳的安全着陆,三名宇航员平安返回,祖国强大,令人振奋。2022中国工程机械年度产品TOP50“新能源金奖”产品颁奖活动在北京隆重举行,同

徐工百吨级非公路宽体自卸车重磅发布!“产学研用”又有大动作!

突破行业瓶颈,徐工百吨级,非公路宽体自卸车XG110,荣耀发布,突破矿山运输的想象力边界! 百吨之王  突破行业瓶颈的标杆旗舰 3月28日,徐工汉沃4.0百吨级非公路宽体自卸车新品发布会隆重举行,山岚激荡中,龙腾虎跃的力量碰撞跃升,特殊涂装的XG110在彩炮声中震撼登场。 徐工非公路宽体自卸车XG110 徐州市政协副主席、徐工集团党委书记、董事

驰骋乌金之海!首批三一SKT105S非公路宽体矿用自卸车正式投入使用

内蒙古乌海市由于煤炭资源富集,素有“乌金之海”的美誉,这里也是我们三一最新款矿世英雄SKT105S首批投入使用的地方。 三一SKT105S非公路宽体矿用自卸车 2020年7月份,乌海一煤矿首次采购了4台三一SKT90S宽体车。该矿区以岩石物料居多,拉运工况以重载上坡为主,对宽体车的性能是个巨大的考验。 SKT90S通过自身高出勤、高效率、低油耗、低维护成本等优势

诺浩集团16台纯电动非公路宽体自卸车交付河北承德用户

12月29日,诺浩集团与承德某项目16台纯电动非公路宽体自卸车交车仪式圆满成功。 整装待发的诺浩NKE90纯电宽体车 本次交付的车辆是诺浩集团自主研发的纯电矿用宽体车,该车匹配着大扭矩、高功率电机,其动力强大,性能可靠,从而为车辆提供了更佳且优质的动力保障。而同时作为一款纯电动非公路矿用宽体车,其绿色环保,经济可靠的特点也能够满足露天矿山设备大型化并且响应了国家绿色安全数字化

动力强、承载高!浅谈中联重科非公路矿用自卸车ZT96

中联重科ZT96非公路矿用自卸车,其额定载重62t,承载能力强。它的发动机为480马力,动力强劲,运输效率高。严格的质量管理体系与精湛的工艺,成就ZT96矿卡卓越的品质和优越的性能。 中联重科非公路矿用自卸车ZT96 (本文来自:中联重科矿山机械)

经典制造!徐工批量XG90非公路宽体自卸车再赴新疆

经典传奇,辉煌延续。近日,徐工重卡非公路平台热销车型,XG90获新疆露天煤矿批量订单。石山黑海之间,煤霸魅力尽显! 徐工XG90非公路宽体自卸车 作为徐工的明星产品,XG90在内蒙、山西等地创造了占有率传奇,打造了多个百台示范矿。 百台示范矿上,多台XG90同时作业 XG90具有动力澎湃、模块化程度高、维保成本低的特点,变速箱及车桥速比经过多次

斗山DT105A非公路宽体自卸车,不负“大”名气,出道即“王”道

作为DT90系列产品的升级杰作,斗山DT105A非公路宽体自卸车,以更强动力,更大载重力,更强爬坡能力,更安全配置以及更顺畅的驾驶感受,不负“大”名气,出道即“王”道。 (来源于斗山工程机械)

名不虚传,三一70台SKT90S、15台SKT105S非公路宽体自卸车组团进矿

在矿山开挖机的朋友们都知道,三一大挖组团进矿是常有的事,但是可能你们很少知道,三一宽体车组团进矿,也是司空见惯的,这不,70台SKT90S、15台SKT105S批量进矿啦! 三一70台SKT90S、15台SKT105S非公路宽体自卸车组团进矿 现场拍图 交机仪式现场拍图 三一非公路宽体自卸车 SKT90S被誉为“矿世英雄”,以高

300余台!徐工非公路宽体自卸车接连爆单

季节不等人,春日似黄金 正在苏醒的各大矿区 一片热火朝天 徐工非公路宽体自卸车 爆单不断! 徐工非公路宽体自卸车 内蒙乌海 XG105 50台 内蒙乌海 XG105 50台 1月3日,乌海诞生了2021年首个“百车军团”。仅两个月后,该“百台徐工矿”再次签订50台XG105订单,更大吨位、更大载货,徐工金的传奇故事还在延续…… 贵州兴仁 XG90 30台 “2020年,首

斗山新品速递|一封来自非公路宽体自卸车的求职信

我是斗山家族新成员 非公路宽体自卸车DT90B 专注于大型露天矿山 物料运输的新一代产品 虽为新成员,但我有着深厚的根基 基于斗山与陕西同力重工开启战略合作 双方充分利用自身优势 共同寻求新市场和新产品开发的背景 斗山各部门伙伴们经过 深入调研中国施工工况后 我才横空出世在大众面前 签约仪式现场 基本信息 >型号:DT90B >额定载质量:60吨 >

双线出击!徐工75台非公路宽体自卸车贵州、新疆两地交车

季节不等人,春日胜黄金。已经“苏醒”的各大矿区里一派热火朝天,徐工非公路宽体自卸车效率狂飙,以高效的灵活性和强悍的运载能力,成为矿山运输的主力军。 近日,又有75台XG90与XG105奔赴贵州、新疆两地,与煤山石海展开“零距离较量”,让我们去看看他们的表现! 硬汉“少女心” 贵州是中国西南部矿藏的“聚宝盆”,这里矿藏丰富但运输难度较高。这次的30台XG90工作的露天煤矿也面临着偏软煤矿运输路面、频

更大吨位更大可能!徐工XG105非公路宽体自卸车交付广西矿企

作为目前国内最大吨位的汽车底盘非公路宽体自卸车,XG105面世以来已经“喜提”众多矿山用户。日前,广西某有色金属企业20台XG105首批交付10台,它们踏风而来,在山川深处绽放出“徐工金”的熠熠之光。 大地溶蚀、山岳重塑 坐落在环太平洋成矿带上的广西河池 不仅拥有造化神秀的喀斯特地貌 亦是著名的“有色金属之乡” 40余个矿种让这里的深山激荡起发展的动人乐章 徐工XG105非公路宽体自卸车 前

一省能卖3个亿?徐工XG90非公路宽体自卸车自带流量

在晋北大矿 多年霸占市占率NO.1 2小时销售额1亿 山西一省总订单额近3亿 煤炭产销旺季将至 在非公路专项推介会上 “煤霸”徐工XG90再次大放异彩 1、实力强劲,“煤霸”谁与争锋 虽是驰骋石山煤海的硬汉 也不乏呵护舒适驾乘的柔情 “50台”、“30台”、“100台”……一掷千金的豪爽在XG90的推介会上从不缺席。作为徐工的明星产品,全新汉沃P9平台赋予它动力澎湃、模块化

批量交付!山西客户回购25台徐工XG90非公路宽体自卸车

牛年春节刚过 徐工“牛市”紧跟而来 各地大单频现、捷报频传 近日,25辆徐工XG90 非公路宽体自卸车 批量交付山西客户 徐工XG90非公路宽体自卸车 2020年,这位山西客户多方对比后来到徐工实地参观,深入分析产品优势、详细了解金融方案,并且订购了首批XG90非公路宽体自卸车。首批5台车的强大性能和适应力让他非常满意,他决定今年再次购入25台同款车! 徐工XG90非公路宽体自卸车施工作业

重磅!同力重工非公路自卸车项目标准化通过验收

近日,西安市市场监督管理局和西安市工业和信息化局联合组织专家,对同力重工承担的西安市先进制造业标准化试点项目进行了考核验收。专家组通过听取汇报、查阅资料和现场考察等多种方式,对同力重工非公路自卸车项目标准化进行了全面考评,最终该项目以优秀成绩顺利通过验收。 考核验收现场 “非公路自卸车项目标准化”试点于2018年正式启动,经过两年项目推进,有效促进了同力重工企业产品标准体系的完善,充分

爆品推荐 | 徐工XG105非公路宽体自卸车,矿山全能王!

中国最大吨位汽车底盘工程运输车(非公路宽体自卸车)徐工XG105。它具有:超大承载、超高强度;极优结构、舒适驾乘!

家里有矿的人开啥车?徐工矿山全能王XG105非公路宽体自卸车!

家里有矿的人开啥车? 小编推荐目前中国最大吨位汽车底盘工程运输车(非公路宽体自卸车)徐工XG105。它具有:超大承载、超高强度;极优结构、舒适驾乘! 徐工矿山全能王XG105非公路宽体自卸车 徐工矿山全能王XG105非公路宽体自卸车宣传海报 (本文来自:徐工重卡)

95年历史 | 首款CAT®(卡特)非公路用卡车诞生

上世纪60年代,卡特彼勒一路高歌猛进。首款非公路用卡车的推出、焊接工艺的突破、全球总部大楼落成,建大坝、拓运河、助力阿波罗11号登月,这个十年,依旧精彩不断! 建设大坝 1961年,500多台卡特彼勒设备用于巴基斯坦曼格拉大坝的建设。 推土机在大坝工地上施工 首款非公路用卡车诞生 1962年,卡特彼勒推出第一款非公路用卡车769。 卡特彼勒推出第一款非公路用卡车769 拓宽运

躬耕砂石,同力重工10台矿运利器TL875非公路宽体自卸车交付云南客户

8月22日,刚立秋的春城依旧保持着先前的颜色,远山的绿色也是践行“两山论”的最好证明。在这山水之前,10台同力TL875B非公路宽体车傲立矿山,交付给用户,在这片热土尽显专业之能,尽展专注风采。 10台矿运利器TL875非公路宽体自卸车交付云南客户 据悉,这个矿山可不简单,作为砂石骨料的重镇之一,年运输量超过3000万方。在当地砂石骨料市场有着巨大的影响力,相信此次选择同力重工,也是想强强联

德纳盐城新工厂助力非公路设备生产商提升生产制造能力

2020年8月18日,中国盐城——德纳有限公司(纽约证券交易所代码:DAN)宣布非公路传动系统盐城新工厂正式交付。该工厂将提升高度专业化的轮边驱动、行星减速机、螺旋和斜螺旋齿轮箱以及静液压解决方案的产能,并助力中国区非公路机械制造商。 德纳盐城新工厂 这是德纳在中国的第24家工厂,拥有近16,000平方米(172,000平方英尺)的制造和组装车间,每年可为建筑、农业和工业市场的客户生产约1

图文详解CAT® (卡特)797F非公路矿用卡车​的“硬实力”

本期“产品说”的主角是 一款“巨无霸”—— CAT® (卡特)797F矿用卡车。 CAT® (卡特)797F非公路矿用卡车的“硬实力” 9米多宽的车身, 是近三条车道的宽度; 有效载荷360余吨, 相当于80多头亚洲象的体重; 发动机功率达近3000马力; 是个真正的“巨无霸”! 这样的它, 天生就该纵横“沙场”, 它究竟拥有哪些优势呢? 一起来看看吧! 一颗强大的“心脏” 动力十足

45台大家伙批量发车,徐工XG90非公路宽体自卸车再战内蒙!

近日,徐工重卡于内蒙古某露天煤矿斩获45台批量订单,该批车辆已陆续交赴征战复杂工况,以卓越质量与超凡动能助力客户实现价值飞跃。 徐工XG90非公路宽体自卸车再战内蒙 徐工非公路宽体自卸车在设计理念、整车配置及工艺细节等方面追求精益求精,在机动性、安全性及可靠性能上均有提升。本次订单产品为XG90宽体自卸车,该车驾驶室采用大格栅布局,造型美观且散热能力出众,采用6x4驱动形式,搭载潍柴430

“共筑中国梦 同抒矿山情”同力重工非公路宽体车批量交车

2020年5月16日,新旭矿业、华通爆破有限公司黑石山采矿项目新置设备启动仪式在黑石山矿区隆重举行,同力重工15台非公路宽体矿用车及新置挖掘机,钻机整齐排列,共同见证打造安全、和谐、绿色矿山的实践。 同力重工非公路宽体矿用车 华通化工、华通爆破、信合集团,黑山项目部领导、爆破、铲装、运输等员工方队以及新置设备公司相关人员出席本次活动,以项目设备启动仪式的形式吹响共建安全、绿色、环保矿山的号角

落子西南!徐工非公路宽体自卸车斩获2000万元批量订单

随着矿企复产的脚步渐快,无论南北矿区、煤矿亦或砂石等工况,“载重猛兽”XG90愈发供不应求。 近日,徐工重卡再次落子西南,以披荆斩棘之势斩获2000余万元宽体自卸车订单,助力该砂石骨料矿区搭建更佳的运输解决方案。 徐工XG90非公路宽体自卸车 除了传统煤矿市场之外,砂石骨料一直是徐工重卡的重点关注市场。经过几年的深耕细作,徐工宽体自卸车的车辙已经遍布两湖、江西、安徽与福建等地。“矿用工程专

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