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【第一工程机械网 编译】当工程机械的从业者们还在讨论电动设备的续航焦虑，或者沉浸在“油价破九，电动设备是省钱小能手”的无限遐想中时，一些行业先驱已经将目光投向未来更多新能源设备的应用场景了。例如，沃尔沃建筑设备已经开始测试全球第一台燃料电池铰接式卡车原型机——沃尔沃HX04。 全球首台氢动力铰接式卡车原型机：沃尔沃 HX04 为了继续履行“推动行业迈向净零未来”的承诺，沃尔沃
2022年4月22日是第53个世界地球日，中华环保联合会携手新氢动力以全新的形式，宣讲“新能源、氢动力”绿色能源革命，倡导守护我们的“蓝色星球”。 “推动绿色发展，促进人与自然和谐共生”——科技的进步，文明的演变，人类进程的发展，最终会回归至我们赖以生存的环境。“双碳目标”是关乎中华民族永续发展和构建人类命运共同体的重大战略决策，氢能是世界公认的最清洁的二次能源，是实践“双碳”目标的有效途径
斗山创新与美国最大的能源公司 SoCal Gas (美国南加州天然气公司) 宣布合作，共同促进长续航的氢动力无人机在石油天然气管道巡检中的应用。 斗山创新与美国最大的能源公司 SoCal Gas (美国南加州天然气公司) 宣布合作 SoCal Gas是美国历史最悠久的，也是最大的天然气供应公司，为美国500多个社区为 2180万户家庭提供清洁、安全和可靠的能源。 SoC
2022年2月25日，在天津港保税区天津市氢能产业示范区，杭叉集团（天津）新能源叉车有限公司联合天津新氢动力有限公司发布了6~10t氢燃料电池叉车和1.6~2.5t氢燃料电池前移式叉车两款重量级新产品，据中叉网了解，上述车型为国内首发，填补了该级别氢燃料电池叉车的空白，开启了中国氢燃料电池叉车发展的新篇章。 6~10t氢燃料电池叉车 1.6~2.5t氢燃料电池前移式
2022年1月8日上午9点，潍柴动力全球首款本体热效率51.09%柴油机发布暨国家燃料电池技术创新中心和“氢进万家”科技示范工程运行情况座谈会在山东济南举行。 潍柴动力全球首款本体热效率51.09%柴油机发布 潍柴动力柴油机本体热效率全球首次达到51.09%，再次刷新全球纪录，进一步提升了我国在全球内燃机行业的话语权。国际权威检测机构德国TÜV南德意志集团
随着绿色经济的持续发展，人们的出行方式也在不断变革。电动巴士和混合动力汽车越来越多，那么铁路呢？ 由康明斯氢燃料电池模块提供动力的Coradia iLint 客运列车制造商把目光投向氢燃料电池，携手康明斯为世界各地的铁路提供零排放动力。法国轨道交通基础设备制造商阿尔斯通（Alstom）是绿色智能交通领域的领先企业，也是最早开发氢燃料列车的公司之一，其开发的全球首列氢能源列车Coradi
位于比利时北部的安特卫普港将成为世界上首个为船舶、汽车、卡车和工业客户供应绿氢的加氢站所在地。该站由CMB.TECH建造，采用康明斯HyLYZER®250，1.2兆瓦质子交换膜（PEM）电解槽现场制氢。CMB.TECH是CMB公司的清洁技术部门，该公司重点关注工程、制氢、工业及海洋领域氢能应用的技术开发和集成。 康明斯电解槽为首个绿氢加氢站提供动力 加氢站位于城市和港口之间，位置优越，可为
菲亚特动力科技 用于长途重型运输的大卡车在欧洲广阔的大陆上安静，零排放地远行。这看起来几乎就是一个乌托邦，但相反，那些穿梭于古老乡镇的公路和高速公路的人们很快就会清晰地认识到，这已成现实。它被称为H2HAUL项目，是由菲亚特动力科技、依维柯和其他13个欧洲合作伙伴一同提出、测试并开发的用于长途运输领域的氢燃料电池技术。目前该项目已有16辆零排放重型车辆在欧洲的4个地点进行示范测试，可以依靠已经
4月16日，在我国唯一的国家燃料电池技术创新中心落地山东的同时，山东省也成为全国唯一承担国家“氢进万家”科技示范工程的省份。这是山东新旧动能转换“三年见成效”“五年取得重大突破”“十年塑成优势”的关键节点上，抢得了发展新机遇。 国家原料电池技术创新中心揭牌仪式 在全球关注新能源的前提下，氢能技术成为新一轮科技革命和产业变革的竞争前沿，“氢进万家”是我国加快能源结构优化进程的重要战略决策，是节
在3月31日潍柴动力2020年业绩发布会上，分析师问了一个广大股民十分关注的问题——潍柴动力投资氢燃料电池空压机业务，这是一个什么样的战略布局? 潍柴动力2020年业绩发布会现场拍图 就在日前，潍柴动力官宣与瑞士飞速集团进行战略合作,投资入股瑞士飞速集团燃料电池空压机业务,并在中国设立合资公司,共同打造成为全球领先的燃料电池空压机提供商。 “通过掌握氢燃料电池发动机关键核心部件的技术，实现空
3月5日，杭叉集团(天津)新能源叉车有限公司在天津港保税区与天津新氢动力科技有限公司签订100台氢燃料电池叉车采购合同。杭叉集团(天津)新能源叉车有限公司是杭叉集团股份有限公司全资子公司，于2020年9月在天津港保税区正式注册成立，重点发展氢燃料电池叉车等新能源工业车辆，通过强化与集团公司的研发协同、生产协同及服务协同，依托天津港保税区得天独厚的氢能产业链优势，加快了杭叉天津新能源公司氢燃料电池叉
1月6日—8日，由势银(TrendBank)主办的“2020势银氢能与燃料电池产业年会”在上海虹桥新华联索菲特大酒店正式举行。 在本次会上，博雷顿科技有限公司董事长陈方明发表题为《中国工程机械电动化应用与发展趋势分析》的演讲。 陈方明认为，氢能在场景化、工程机械重度使用的场景中，更有应用机会与潜力。其中，电动装载机是氢能极具生命力的应用场景。 博雷顿董事长陈方明
全球动力解决方案先行者康明斯日前完成了一个20兆瓦质子交换膜(PEM)电解槽项目的交付，正式投入商业运营。该项目位于加拿大魁北克省的液化空气制氢厂，康明斯PEM电解槽每年可为其生产3,000吨以上的绿氢，日产量高达8.2吨，是目前世界上产量最大的PEM电解水制氢装置。 康明斯PEM电解水制氢装置 康明斯副总裁兼新能源事业部总裁Amy Davis表示：“大规模开发氢技术对于发展低碳解决方案至关
【第一工程机械网 编译】日前，JCB宣布已经研发成功氢动力挖掘机。由氢燃料电池驱动的20吨220X挖掘机已经在JCB的采石场试验场进行了一年以上的测试。 JCB220X氢动力挖掘机已经完成一年以上的测试 通过氢与氧在燃料电池中进行反应来创建运行所需的能量产生的功率为JCB的原型挖掘机电动马达。 JCB主席洛德·班福德（Lord Bamford）说：“在我们向零碳世界迈进的过程中，第一台氢燃料
近日,摩比斯宣布,其与现代汽车和现代工程机械,将联手开发世界上第一台氢动力的工程机械设备。 据了解,摩比斯已与现代汽车和现代工程机械在韩国京畿道龙仁市的马布克研究中心签署了一项关于氢燃料电池建筑设备联合开发的谅解备忘录。 根据谅解备忘录,现代汽车和现代摩比斯将设计和制造氢燃料电池系统,包括动力组件;而现代工程机械将设计、制造和评估挖掘机和叉车的性能。批量生产和分销的目标日期已定为2023年。 摩比
现代工程机械(HCE)宣布将与现代汽车集团合作开发其所说的世界上第一台氢动力建筑设备。 现代建筑设备将与其他现代业务部门合作开发氢动力挖掘机 该建筑制造商已与现代汽车和现代摩比斯在韩国京畿道龙仁市的马布克研究中心签署了一项关于氢燃料电池建筑设备联合开发的谅解备忘录。 这三家公司将寻求开发氢动力叉车和中/大型氢动力挖掘机。 根据谅解备忘录，现代汽车和现代摩比斯将设计和制造氢燃料电池系统，包括动
【第一工程机械网 现场报道】6月26日，在国家能源局指导下，由国家能源集团、同济大学、钢研集团、潍柴动力等30多家国内氢能及燃料电池产业大型骨干企业和科研机构历时8个月联合编制完成的《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》在山东潍坊潍柴集团正式发布。科技部原部长、中国科学院院士徐冠华，山东省副省长凌文，中国工程院原副院长干勇等领导，以及中国氢能联盟成员单位代表、媒体记者等近500人参加发布活动。 发布
在今年的德国汉诺威 IAA 商用车展（9 月 19 日至 27 日，13 号展厅 C30 展位）上，辉门动力总成将推出全新中重型车辆电气化战略。公司正在展示一种经济有效、完全可扩展的模块化方法，该方法由能源利用技术团队开发，可针对每个商用车细分市场和应用的独特需求进行优化。该技术系列可以单独定制和集成，能够满足发动机制造商的特定需求，并以经济的成本实现其排放和效率目标。 辉门动力总成首席技术官 G
11月4日，以“创新引领未来”为主题的2017中国国际商用车展（CCVS）在武汉国际博览中心盛大开幕。作为中国领先的柴油机制造企业之一，上汽菲亚特红岩动力总成有限公司（SFH上菲红）携旗下Cursor11、Cursor13两款顶级动力全擎亮相，展现出上菲红科技创新的技术实力。据统计，今年1-10月，上菲红累计销量已经远超2016全年，预计今年销量将同比增长超过50%。未来，上菲红将继续致力于以技术
1月14日，由商用汽车新闻报社主办的“第五届我信赖的商用车动力”评选颁奖典礼在北京举行，机械行业领导、专家、学者、用户以及来自发动机生产企业、物流企业的数百位嘉宾齐聚一堂，共襄盛会。原机械工业部部长何光远，中国能源汽车传播集团董事长、中国汽车报社社长李春雷，中国内燃机工业协会常务副理事长兼秘书长邢敏等领导出席了本次盛典。 YC6MKN荣获第五届我信赖的商用车动力“金牌发动机奖” 会上，
2015年1月7日，中国重型商用车动力的领军企业－－潍柴动力在北京举办新技术发布会，发布了包括Super Brake辅助制动安全技术、S-POWER智能控制技术在内的一系列商用车动力新技术。集这些技术于一身的产品就是发布上，潍柴动力全新推出的WP13发动机。这款发动机的正式上市，将中国重型发动机带入了13L机的新时代。 潍柴动力在京举行重型商用车动力新技术发布会 中国重型卡车的发展趋势是什么？中
2015年1月7日，潍柴动力将在北京国家会议中心举行“智慧动力平台 再一次定义生产力——潍柴动力重型商用车发动机技术发布会”。届时，潍柴将推出中国重型商用车扛鼎之作，开启重型发动机行业里程碑。 除此之外，潍柴还将隆重推出全新的智慧动力平台，以创新科技引领产品升级，为客户提供更优质的体验。
前言 作为国内发动机行业的领军品牌，凭借创新技术能力和整合营销行动，玉柴机器多年来快速发展，特别是在商用车动力领域一路领跑行业：连续十年领航客车动力市场，占据客车60%份额；卡车市场保有量超过200万台；海外市场保有量超过14万台；从国I到欧VI，玉柴步步领先市场至少三年以上；2013年7月商用车行业将实行国Ⅳ标准，玉柴机器为此做好了充足的准备，除了满足排放法规要求外，在创新技术保障下，玉柴在产品
截至1月底，“国六”商用车发动机收获订单数量比去年同期增长超两倍，在客车、牵引车、载货车、专用车等细分市场都同步发力，最振奋人心的是15升气体重型新产品YCK15N，收获一汽青岛解放、东风商用车、东风柳汽等头部客户的批量订单。 春运在即，又逢春节长假旅游旺季，交付合肥客户的批量13米福田欧辉大型客车配装玉柴YCK09发动机，批量交付沈阳安泰旅游汽车公司的大型宇通旅游客车配装玉柴YCK08发动
在京南中心区域，占地20万平方米的大兴国际氢能示范区正在火热建设中。正在试运行的加氢示范站是目前全球规模最大的加氢站，日加氢量可达4.8吨。大兴国际氢能示范区的加氢站，其接卸氢气的能力、氢气储存能力、氢气压缩能力、氢气加注能力均是全球最大的。未来大兴区将依托大兴国际机场及周边物流资源优势，探索氢能在巴士、城市物流等商业领域的应用。 试运行的全球最大加氢站 2020年9月，在中国国际服务贸
（本文来源：玉柴集团）
【第一工程机械网 现场报道】3月26日，潍柴动力股份有限公司（000338.SZ，2338.HK）发布2023年年度报告。2023年，公司抢抓国内国际市场机遇，深入推动结构调整，扎实推进高质量发展。报告期内，公司实现营业收入2139.6亿元人民币，同比增长22.2%；归属于母公司股东的净利润90.1亿元人民币，同比增长83.8%；基本每股收益人民币1.04元人民币，同比增长84.5%；坚持为股东创
3月13日，国务院发布关于印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》的通知。通知表示，推动大规模设备更新和消费品以旧换新是加快构建新发展格局、推动高质量发展的重要举措，将有力促进投资和消费，既利当前、更利长远。 本次行动方案，包括实施设备更新行动、实施消费品以旧换新行动、实施回收循环利用行动、实施标准提升行动、强化政策保障等多方面的内容。其中，涉及商用车行业的内容如下：
2024年2月24日，以“领跑新能源，创富万里行”为主题的全球首款超能纯电轻卡（135度电平台）下线暨创富万里行系列活动在潍柴新能源商用车烟台生产基地隆重举办。 来自全国的快运物流、鲜花配送、冷链物流、餐消配送、专用车等行业客户、媒体、经销商出席本次活动，共同见证品牌荣耀时刻。 全球首款超能纯电轻卡（135度电平台）下线暨创富万里行系列活动 背靠潍柴集团全球唯一的、完整
1月10日下午，安徽省委书记韩俊来到汉马科技集团股份有限公司考察调研，走进发动机制造车间，认真察看了甲醇发动机生产线和新能源重卡，详细了解企业生产经营情况。远程新能源商用车集团董事长周建群、副总裁郭磊陪同调研。 韩俊强调，要坚持创新引领，大力推广醇氢电动-甲醇燃料动力技术应用，创造更多应用场景，支持在物流运输车辆、工程运输车辆、特种车辆、长途客车、工程机械、船舶等领域的推广应用。
三一商用车“一起电动起来”2024年度合作伙伴大会于2023年12月18日在长沙圣爵菲斯酒店召开，来自全国各地的298家供应商，逾600位供应商代表参加会议。会议取得圆满成功！ 三一商用车2024年度合作伙伴大会 年度盛会，机会难得，三一商用车向与会嘉宾充分展示了三一（商用车）数字化转型的阶段性成果，展出目前三一新能源版块最新技术产品，让来自全国各地的供应商进一步了解三一坚定
为积极开展技术创新，深化交流合作，12月7日上午，第四届商用车电动化与智能化论坛在南京举行。中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高，南京市浦口区委副书记、区长王国平，长三角国家创新中心首席科学家罗本进等参加。徐工集团、徐工机械董事长、党委书记杨东升应邀出席论坛并致辞。 论坛现场 本次论坛围绕商用车电动化与智能化，从政策、技术、应用、市场等方面开展多维度、多视角讨论，为
2023年12月1日，由《中国汽车报》主办的“车轮上的中国——行天下 书担当”年度盛典在北京成功举办。在本次盛典上，远程星瀚G醇氢电动牵引车凭借高效可靠、环保经济等优势，斩获“低碳盈运先锋”荣誉称号。 作为新能源商用车行业领军品牌，远程新能源商用车坚持“以研发为先导，聚焦绿色智能”为核心的新一代商用车产品与业务发展方向，旗下新能源重卡产品实现了“电动+醇氢”两大动力的全覆盖。搭载甲醇增程动力
依维柯集团于11月15日在西班牙巴塞罗那举行产品发布活动，推出2024年度依维柯新车型系列。菲亚特动力科技是依维柯集团旗下品牌，致力于设计、生产和销售低环境影响的动力总成解决方案，其先进且可持续的动力系统产品系列一起亮相于发布活动。 菲亚特动力科技在依维柯2024年度新系列巴塞罗那发布会上推动变革 为了展示菲亚特动力科技在支持依维柯商业运输行业变革中发挥的重要作用，展厅参观区
双碳目标下，新能源重卡在各行业迅速普及，越来越多的用户都见识到了其在环保和经济性等方面的优势。近日频频现身的寒潮却让这些用户多了一丝担忧：动力衰减和续航里程下降等问题开始逐渐冒头，日常运营效率也不可避免地打了折扣。由远程新能源商用车推出的星瀚G超醇电驱重卡，凭借着出色的续航、动力和经济性等表现，助力北方寒区用户实现冬季高效盈运。 远程甲醇增程动力 充分适应北方冬季工况需求 甲醇
11月15日，为期3天的第22届中国国际内燃机及动力装备博览会于南京盛大开幕。玉柴研发制造的中国首台首个实现商业化运营的柔性燃料发动机平台、满足四阶段 油耗的柴油发动机、行业同排量扭矩最大的燃气发动机等创新产品、平台首次亮相展会，展示玉柴在传统动力、新能源动力双赛道技术突破的最新成果。 广西壮族自治区工业和信息化厅副厅长刘博到玉柴展位参观了解，对玉柴科技创新成果表示肯定。
【第一工程机械网 整合】双碳目标下，国内工程机械新能源赛道挤满了电动化选手。如果说BICES 2023黄色着装的工程机械在一片电动产品的“绿色海洋”中显得格格不入的话，那么在刚刚落幕的第六届中国国际进口博览会（以下简称：进博会）上，这些绿色涂装的设备又被氢能的“蓝色海洋”淹没…… 以柳工BICES 2023展台为例，绿色为新能源产品，占据展台C位 据不完全统计，
一直以来，玉柴坚定不移走自主创新道路，近日，《广西日报》刊发专版报道《玉柴：竞逐“双赛道”提供“绿动力”》，展示玉柴以科技创新为引领，在传统动力与新能源动力两大赛道上结出的丰硕成果。 广西日报专版报道玉柴 以下为正文 2021年，习近平总书记在广西考察时强调，只有创新才能自强、才能争先，要坚定不移走自主创新道路，把创新发展主动权牢
中国科学院院士欧阳明高，无锡高新区党工委书记、新吴区委书记崔荣国，无锡高新区党工委副书记、管委会副主任、新吴区委副书记、区长章金伟，玉柴股份总裁吴其伟，玉柴股份副董事长何永明，玉柴股份高级副总裁、玉柴芯蓝董事长钟玉伟，区领导华艳红等为玉柴芯蓝氢能公司拉下启动杆。无锡高新区党政办、发改委、工信局、商务局、区公交公司等十三个部门的主要负责人参加了启动仪式。 玉柴芯蓝（江苏）氢能公司正式
“绿水青山就是金山银山”，我国推动绿色矿山建设由来已久。2010年，《关于贯彻落实全国矿产资源规划发展绿色矿业建设绿色矿山工作的指导意见》为全面落实规划目标任务指明了方向，提出了国家级绿色矿山建设基本条件。2017年，包括原国土资源部在内的六部委联合印发《关于加快建设绿色矿山的实施意见》要求新建矿山全部达到绿色矿山建设要求，生产矿山加快改造升级，逐步达到要求。绿色矿山要求加快绿色低碳技术工艺装备升
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