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【第一工程机械网 编译】近日，外媒Equipment World推出了《未来燃料》的系列报道，旨在讨论全球范围内的建筑设备和制造商正在经历的柴油燃料替代品演变过程，包括混合动力、电池动力、燃料电池，以及氢气内燃机和氢燃料电池技术。以下为系列报道的第三篇。 增加后处理的发动机舱室 十年前，重型工程机械设备制造商和重卡OEM制造商为了满足 Tier 4和Tier 4
近日，一批标载49吨的上汽红岩燃料电池牵引车在上海投入了运营。在与捷氢科技、安吉物流的无间合作下，红岩杰狮H6燃料电池牵引车已经在上海嘉定、临港两大区域投入了物流运输，频繁往返于各个整车与零部件企业的生产工厂，用高效、零碳的运营表现承担起了汽车零部件的运输任务。 红岩杰狮H6燃料电池牵引车加气 近年来，中国新能源汽车产业发展火热，不仅加速了“双碳”战略早日落地，也成为中国经济
日前，湖南省发展和改革委员会、湖南省能源局联合发布《湖南省氢能产业发展规划》（以下简称《规划》）。《规划》提出，以跻身全国氢能产业发展第一方阵为目标，全力打造氢能工程机械之都，实现湖南氢能产业跨越式发展。 湖南发布氢能发展“路线图” 制定氢能发展“路线图” 氢能作为一种清洁无碳、来源广泛、应用丰富的二次能源，是实现重点领域深度减碳、推动能源转型发展的重要载体。为推动碳
斗山恒能于14日宣布，根据政府公布的清洁氢能发电比例目标，预计氢燃气轮机业务将获得动力。韩国政府上周召开氢经济委员会议（委员长 国务总理）并披露了氢经济的政策方向，包括将清洁氢发电的比例从2022年的0%提高到2030年的2.1%和2036年的7.1%。 斗山恒能正专注于开发大型氢燃气轮机，计划2027年完成。氢燃气轮机是氢燃料联合循环发电厂的核心主机，使用氢或氢-LNG混合燃料。斗山恒能正
2022年11月15日，第六届中国（佛山）国际氢能与燃料电池技术及产品展览会，康明斯新能源业务全线产品集体亮相佛山南海，进一步扩大本地合作与布局，以创新的新能源技术能力，深厚的在华运营及供应链经验，持续为本地用户定制零碳清洁的动力解决方案。 康明斯新能源全线产品亮相佛山氢能产业大会 广东省政府副省长孙志洋参观康明斯展台
在今年 (2022年) 的德国慕尼黑宝马展 (bauma) 上，利勃海尔首次重磅推出了其第一台由位于法国科尔马的Liebherr-France SAS公司研发生产的氢气发动机驱动履带式液压挖掘机R 9XX H2。 氢气发动机驱动履带式液压挖掘机R 9XX H2 在大家最关心的动力性能和响应能力方面，氢气挖掘机与任何传统动力挖掘机相比毫不逊色，可以达到与柴油机动力挖掘机相同的整
这是我们对“0”排放承诺的践行 不断创新并助力绿色环保发展是利勃海尔安身立命之本。对于环境的保护，利勃海尔相信未来的内燃机将不再是由化石燃料提供动力，而是由来自可再生能源或可持续能源（如氢气）。我们带着对绿色的未来与畅想，登入2022中国国际内燃机及动力装备展览会，11月11日至11月13日将在长沙国际会展中心隆重举行。 利勃海尔将携提供用于柴油
近日，中国重汽发布公告称，济南橡塑件(公司的全资附属公司)于2022年10月30日与潍柴空气净化订立业务转让协议，济南橡塑件已同意出售后处理业务，代价约为人民币5.91亿元。出售事项完成后，集团将不再于后处理业务拥有任何权益。 公告称，预计出售事项将使潍柴空气净化巩固其在汽车空气净化产品方面的技术实力，并为其客户提供全方位的服务，进而增强潍柴空气净化的整体盈利能力及竞争力。
加油站大家都见过，那你见过加气站吗？生物燃气大家可能略有耳闻，那你见过生物燃气卡车吗？ 斯堪尼亚在IAA 2022上的室内展厅C位展出了一辆生物燃气卡车 斯堪尼亚在IAA 2022上的室内展厅C位展出了一辆生物燃气卡车。在电气化转型如火如荼的今天，为什么还要加码生物燃气卡车呢？ 低调却强大的生物燃气
11月1日，中国商用车及配套产业博览会在江西高安国际会展中心盛大召开，上汽红岩作为国内商用车企业代表应邀参加，为卡友们带来了“明星产品”红岩杰狮H6牵引车，并在大会首日斩获订单30余辆。 2022中国商用车及配套产业博览会开幕式 作为“中国物流汽运之都”，在高安市的任意一条主干道上，一列列大货车车队几乎从不间断地行驶着，当地流传着 “穷不丢书、富不丢猪、再苦再累也要
10月30日上午，潍柴全体科技工作者迎来了一件大事、喜事——潍柴动力科学技术研究总院正式启用，潍柴人才公寓同步投入使用。这是潍柴加快实施创新驱动发展战略，不断塑造发展新动能新优势的坚实行动。 启动仪式 记者了解到，潍柴动力科学技术研究总院历时10年规划建设，总投资超过110亿元，自主研发能力在全球同行业迈入了领先地位。 潍柴新的科学技术研究总院全面整合了发动机研究院、大
潍柴控股子公司林德液压、德国欧德思和奥地利威迪斯联合参展现场 2022年10月24日，享誉全球的工程机械行业盛会bauma 2022召开，为行业上演了一场机械盛宴。潍柴控股子公司林德液压、德国欧德思、奥地利威迪斯联合参展，以“Let's Pull It Together”为主题，为客户提供新能源动力总成电机控制系统解决方案，更智能、更环保、更高效，受到全球客户的关注。 为了这一刻，潍柴
氢能作为清洁、高效、应用场景多元的能量载体，是连接传统化石能源与可再生能源的重要桥梁。大力发展氢能产业，是实现“碳达峰、碳中和”目标和国家能源安全的重要路径。 燃料电池汽车是氢能在交通运输领域的重要应用，随着郑州燃料电池汽车应用示范城市群示范引领作用日益凸显，作为优势企业，宇通集团将继续依托自身技术与研发优势，进一步推动氢能产业逐步稳固落地，为助力河南氢能产业链高质量发展贡献积极力量。
10月18日，依维柯集团旗下的全球动力总成品牌菲亚特动力科技在意大利都灵为其全新ePowertrain（电动动力总成）工厂揭牌。该工厂将专注于生产电动动力总成系列产品，这也是依维柯集团首个实现完全碳中和的工厂。 菲亚特动力科技全新ePowertrain工厂工人正在组装产品 该工厂占地15000平方米，通过太阳能电池板和其他创新型光伏和风力发电技术自行生产和供给能源，其他能源将
康明斯正式启动位于西班牙卡斯蒂利亚-拉曼恰(Castilla-la-Mancha)的吉瓦级电解水制氢设备工厂建设，进一步践行其在全球范围推动绿氢经济发展的承诺。 去年，康明斯宣布将西班牙作为其新的质子交换膜(PEM)电解水制氢设备工厂选址。今年早些时候，公司在卡斯蒂利亚-拉曼恰工业区购入约50000平方米土地用于建厂，并于近日启动建设。 “我们很高兴在西班
康明斯公司宣布将开始在美国生产电解水制氢设备，持续助力推进全球绿氢经济。该生产基地位于明尼苏达州Fridley，年产能500兆瓦(MW)，未来可扩展至1吉瓦(GW)。 康明斯Fridley电解水制氢设备工厂 “康明斯在美国设立电解水制氢设备生产基地，进一步扩大绿氢版图，这是公司的重要里程碑，也是推进全球脱碳努力的重要一步，” 康明斯电解水制氢设备副总裁Alexey
Arpa和林德物料搬运合作 Arpa是西班牙一家为国防和安全部门以及民用部门设计和生产高价值基础设施的世界性公司。该公司近日和林德物料搬运合作，展示其相比之前使用的传统叉车，林德氢燃料电池叉车的加注燃料的速度有多快。 使清洁能源的使用更接近于物流业，这就是Arpa Equipos Móviles公司打算在Serma--林德物料搬运在西班牙阿拉贡和索里亚的官方经销商手中展示
自2021年9月签署康明斯氢能中国总部落地临港投资协议以来，康明斯积极链合上下游产业链探讨合作机会。2022年9月28日，临港新片区管委会“氢”城相见活动现场，康明斯与氢能源领域伙伴齐聚一堂，共同见证氢燃料电池汽车产业发展规划发布。 “氢”城相见 2022临港新片区氢能大会 活动现场 活动现场 康明斯燃料电池重卡 如康明斯新能源
玉柴一直在深耕客车动力市场，在中国客车市场，特别是旅游客运市场享有优秀的口碑。根据市场需求，玉柴早已完成了传统动力和新能源动力并驾齐驱的布局。从2.4升到9升国六发动机，从混合动力、增程式到氢燃料电池，应有尽有，完全覆盖了5米~12米客车的多样化动力需求，产品型谱非常齐全，同时已批量投放市场。 目前，玉柴在客车市场的份额超过50%，牢牢地占据客车动力第一的位置。相信随着疫情的控制，旅游客运市
如果把中国工程机械行业崛起的时代镜头，聚焦拉近到玉柴机器这一家企业身上，就会发现在时代浪潮之下，玉柴机器是如何一步一步闯出了自己比肩世界，智造先行的突围之路的；在广西玉林这座胜景如林的岭南都会，迸发出强劲活力。 9月5日，一场题为“科技创新，质量强企”的高质量发展成果展在广西玉林召开，吸引了来自全国各地的众多行业媒体。此次展会，玉柴将在全行业媒体的见证下，交织出一幅发展与创新并肩齐驱的生动图
IAA车展正如火如荼进行，康明斯携氢能动力解决方案惊艳登场，产品贯穿绿氢制造、氢气储运、用氢全产业链，包括： -年产能可扩展至1GW，清洁环保的质子交换膜电解水制氢设备 -可适配氢燃料电池、氢内燃机的高压车载储氢解决方案 -全新的135kW单堆、270kW双堆燃料电池发动机 -适用于多种燃料发动机平台下的B6.7H及X15H氢内燃机 作为康明斯多种燃料平台的拳头产品，
9月20日，由工业和信息化部、科技部、商务部、国务院国资委、安徽省人民政府等共同主办的2022世界制造业大会在安徽合肥隆重开幕，安徽叉车集团公司党委书记、董事长、总经理杨安国应邀出席大会开幕式。 安徽叉车集团董事长杨安国出席2022世界制造业大会 本届大会以“制造世界 创造美好”为主题，聚焦“智”“高”“新”等三大亮点，围绕新一代信息技术、高端装备制造、新能源汽车、新材料、新
氢能叉车 伴随化石能源消耗加剧，不可再生能源储量日益减少，以及环境保护需求上升，发展新能源迫在眉睫。氢能作为通过一定方法制取的二次能源，以其储量丰富、充能快速、绿色低碳，被公认为21世纪的清洁能源，正脱颖而出，在各个行业逐步投入应用。 氢能应用 当前，氢能源主要应用领域包括：储能、发电、车辆、船舶、航空、冶金、供热等。其中以氢燃料电池为基础，通过在车辆领域展
货运脱碳、物流数字化以及卡车司机日益短缺等问题是运输公司正在面临的根本性挑战。在2022汉诺威商用车展（IAA TRANSPORTATION 2022），曼恩商用车重塑变革，提出针对性解决方案。针对传统产品，曼恩进一步降低燃油消耗、打造更出色的内饰、提高驾驶舒适性以吸引司机，同时推出更多创新数字化服务。在二氧化碳零排放和智能网联运输方面，曼恩将开发自动驾驶车辆，并将在2024年
继上月完成对美驰的收购，康明斯将在德国汉诺威商用车展IAA上，首次展示集成康明斯电池系统的美驰电动动力总成17Xe ePowertrain。17Xe专为4x2和6x2的重型卡车设计，满足全车总重44吨及以上的动力需求。该产品所配备的磷酸铁锂（LFP）电池组，也是康明斯电池系列新品。 集成康明斯电池系统的美驰电动动力总成17Xe ePowertrain 康明斯副总裁、
近日，第三届中国氢能与燃料电池汽车产业峰会暨年度颁奖典礼在北京举行，徐工汽车荣获“年度氢燃料电池汽车奖”。 徐工汽车荣获“年度氢燃料电池汽车奖” 2022年3月，国家发改委、国家能源局联合发布《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》，将氢能上升到国家能源战略地位，重点推进氢燃料电池中重型车辆应用。 在国家“双碳”战略背景下，今年1-8月，氢燃料电池
公路货运去碳化、物流数字化以及日益严重的卡车司机短缺问题让运输公司面临重重挑战。曼恩商用车将在2022年IAA汉诺威商用车展上聚焦零排放、数字化与自动驾驶三大趋势，提供应对行业挑战的解决方案，重塑变革。曼恩将在现场展出纯电动卡车eTruck原型车、全新版本D26发动机等车型或产品，除此之外曼恩运输解决部门也将推出电动转型与数字化等全方面咨询服务。 零排放、数字化、自动驾驶是曼恩202
潍柴动力（000338.SZ）日前公布的半年报显示，2022年上半年公司实现营业收入867.40亿元，归母净利润23.87亿元，在重卡行业陷入周期性市场低谷之际，潍柴动力通过寻求细分市场突破、加速拓展出口市场、持续发力高端产品、布局农业装备整机等措施，实现了“显著跑赢行业”的成绩。 潍柴动力上半年净赚23.9亿元 记者注意到，潍柴动力农业装备板块的潍柴雷沃，上半年实现28%的
康明斯和知名拖拉机制造商布勒工业公司（Buhler Industries Inc.）日前宣布，双方已签署意向书，计划通过康明斯15升氢能发动机与其子品牌Versatile农用设备的集成优势，引领农用市场脱碳。 康明斯氢能发动机 据康明斯全球农机业务总经理Ann Schmelzer介绍，Versatile是久负盛名的拖拉机制造商，与康明斯的合作由来已久。自1967年以
启动会暨初稿讨论会现场 中国工程机械工业协会工业车辆分会（以下简称“工业车辆分会”）于2022年8月26日至28日，在浙江省杭州市成功组织召开了中国工程机械工业协会团体标准《工业车辆用氢燃料电池系统技术规范》和《燃料电池工业车辆 附加技术条件及安全要求》启动会暨初稿讨论会，参加会议的有工业车辆分会秘书处、工业车辆标委会秘书处人员、标准起草工作组成员，共计 22 个单位31名代表。会议启动仪式
8月28日，吉利新能源商用车创新生态大会及重卡商务大会在安徽省马鞍山市顺利举行。吉利新能源商用车集团CEO范现军，吉利新能源商用车集团副总裁郭磊，汉马科技集团总经理郑志强等领导，以及来自全国的经销商、服务商代表和媒体朋友们齐聚一堂，共话行业绿色生态建设，共商未来发展战略。 吉利新能源商用车集团CEO 范现军 此次大会全面展现出吉利新能源商用车面向未来，在商用车新能源化、智能化
熟悉三一起重机的吊友，一定对“玉柴发动机”不陌生，三一25吨、35吨、55吨、70吨等多款机型均搭载了玉柴动力。耐用、省油、动力足，广受吊友好评的玉柴起重机，实力到底如何？今天，重哥就带大家进一步了解。 三一STC250E5-1起重机 作为中国首个产销突破1000万台的发动机制造商，玉柴拥有专业的发动机研发制造技术，K系发动机一直被视为商用车领域的核心动力平台。从“国五”阶段
企查查显示，8月5日，三一氢能科技有限公司成立，注册资本1亿元人民币。公司企业法人为三一集团有限公司。内资合伙企业包括北京盛源氢企业管理合伙企业（有限合伙）、北京氢元春企业管理合伙企业（有限合伙）。 三一氢能科技有限公司 资料显示，三一氢能科技有限公司（简称“三一氢能科技”）为三一集团全资子公司，主营燃料电池系统、电堆的研发、生产和销售，依托三一集团工程机械和商用车实现全国范
8月，吐鲁番迎来一年最高气温，白天环境气温达45℃，地表温度超过75℃，而火焰山就是最酷热的地方之一，连机器都有可能“中暑”。 这里是传统的高温试验场，玉柴每年都会到吐鲁番进行高温标定试验，挑战一个又一个“不可能”。 玉柴“三高”标定团队在新疆吐鲁番进行高温标定试验 玉柴“三高”标定团队，正在进行为期20天的高温标定试验。今年玉柴共有17台配套车辆开展试验，涉
受经济环境影响，吊装行业下滑，要想熬过低潮，起重机就要更高效，更省心，才能省得多，赚得多。近年来，玉柴针对起重机特殊工况要求，联合三一、中联、徐工等国内主流起重机厂家，专业定制起重机动力，推出玉柴全能王YCK08、YCK09，以及玉柴YCK11，装配20至100吨汽车起重机，轻松面对各种工况，为客户提供专业定制化动力解决方案。 今年上半年，玉柴在起重机领域市场份额稳步提升，增长13.1%。
非公路设备应用领域如何从柴油动力转向其他的动力来源呢？ 配置行走动力驱动产品的非公路车辆的增强图像 原始设备制造商 (OEM) 为其重型非公路设备提供动力有多种选择：柴油、汽油、电动化、替代燃料和混合动力配置。转向电动或混合动力移动设备的驱动因素是什么？哪些因素会影响功率选择决策？ 行业顾问罗兰贝格高级合伙人Wilfried Aulbur博士表示：“非公路领域将需要针对
在上海百年一遇的高温中，氢能行业迎来一阵新风。8月15日，三一重工与上氢能源、启航汽车、苏州金龙达成战略合作，协力共创氢能车的研发生产。 三一重工与上氢能源、启航汽车、苏州金龙达成战略合作 在上氢能源位于临港新片区的上海总部，三一重工副总经理、三一电动科技有限公司副总经理魏长河先生，与来自中国（上海）自由贸易试验区临港新片区高科处李向聪副处长，上海临港经济发展（集团
近日，100台红岩杰狮氢能重卡作为首批燃料电池汽车示范应用车，以超群实力开启了红岩氢燃料电池重卡在上海的商业化示范运营，在“氢”赛道上不断突围的上汽红岩正在打开能源变革的新局面。 红岩氢燃料电池重卡在上海的商业化示范运营 起步早发展快，红岩氢能重卡的自主研发之路 成为上海的首批燃料电池汽车示范应用车，并非是上汽红岩在氢能赛道上的首次亮剑。从鄂尔多斯一路“走”到上海，上汽
菲亚特动力科技和日本三菱扶桑汽车公司共同庆祝达成15年不间断的合作伙伴关系，双方商定扩大并将合同延长至2030年，这一合作有望持续更长时间并迎来进一步发展。 作为戴姆勒卡车公司的重要组成部分，日本三菱扶桑汽车公司总部位于日本川崎，为全球170多个市场生产卡车、客车和工业发动机。制造商的FUSO品牌产品包含从标志性的 Canter 轻型卡车到重型 Super Great，它已成为日本商业车辆行
近日，以“焕然如新 全新起航”为主题的潍柴新能源商用车2022年年中商务大会召开，来自全国各地的经销商、客户代表等齐聚一堂，共话未来、共谋发展。得益于潍柴集团强大的研发实力，陕汽轻卡系列全新新能源产品重磅亮相。 潍柴新能源商用车2022年年中商务大会 近年来，为满足客户更多样化细分市场需求，集团着重布局“新手创业、绿色物流、冷链运输、高效城配、高附加值运输”等场景系列轻卡新品
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