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近日，中国机械工业联合会公布了“十三五”机械工业优秀科技工作者和优秀创新团队评审结果，王辉、梁业荣获“十三五”机械工业优秀科技工作者称号，覃文领衔的研发创新团队荣获机械工业优秀创新团队称号，成为玉柴首个全国级工程师优秀创新团队。 “十三五”期间，中国机械工业科技创新取得了巨大的进步，为了鼓励机械行业科技工作者的积极性和创造性，促进人才队伍建设，中国机械工业联合会决定开展优秀科技工作者、优秀创
此次上市的康明斯“国四”系列，既包括了延续“国三”优势的F2.8、B3.9、F4.5、B5.9、B7、L9和X12产品，亦有全新推出的通过“全芯优化、智能链合、专业定制”打造的康明斯PLUS系列高端产品，功率覆盖36~503千瓦，能够满足12月1日正式实施的中国非道路移动机械第四阶段排放标准。 “国四”PLUS产品展示 早在2016年，康明斯就率先推出了非道路“国四
全球多元动力技术先行者康明斯宣布，通过其子公司美驰（Meritor）完成对西门子商用车业务的收购，该业务专注于商用车高性能电驱动系统解决方案。2022年5月，美驰公司宣布已达成协议，以约1.9亿欧元的市值收购该业务；康明斯随后于今年8月完成对美驰的收购。 此次收购拓展了康明斯的核心技术能力，包括基于直接驱动和传输的远程控制电机、逆变器、软件和相关服务等，构建新一代电动动力
随着“双碳”政策不断落地，各行各业陆续发布“脱碳”路线图，绿色低碳转型不断提速。11月25日，在康明斯东亚研发中心新基地开业现场，康明斯展示了公司“零碳目标”下最新的多元动力解决方案，助力中国客户实现全生命周期减碳。 康明斯“零碳目标”下最新的多元动力解决方案 康明斯副总裁、中国区首席技术官赛俊峰（Stephen Saxby）表示：“作为多元化动力的提供商，我们面对的应用市场
重庆康明斯发动机有限公司新基地 2022年11月18日，重庆康明斯发动机有限公司新基地正式投入运营。作为康明斯在中国的第一个发动机合资企业，重庆康明斯在满足中国大马力市场多样化需求方面，发挥了重要作用。新基地的建成投产，标志着企业在大马力动力先进制造和先进研发领域均取得全新突破。 位于重庆市两江新区的重庆康明斯新基地占地面积达400亩（相当于38个标准足球场）。新基地按照康明
作为一名“新晋力量型”选手，三一挖掘机搭载的康明斯L9 PLUS发动机颇为亮眼吸睛。L9 PLUS发动机满足中国非道路四阶段排放法规要求，为中国市场量身定制，凭借超强的可靠性及燃油经济性获得行业客户一致认可。 康明斯L9 PLUS发动机 承袭康明斯L系列优秀基因，L9 PLUS非道路“国四”发动机针对非道路应用优化设计，历经数万小时可靠性路试验证，无论是零下40度的极寒之地，
10月以来，康明斯开展系列后市场客户关爱活动，包括双十一车队巡检，工业四阶段知识培训，运用e路康明斯APP车联网功能助力康友高效出勤，康胜机油渠道经销商业务和能力提升，为全国各区域终端用户、车队客户和经销商伙伴提供支持和保障。活动期间，康明斯派出资深服务工程师、专用服务车奔赴大江南北，将真“芯”真服务传递给广大康明斯客户。 为更高效、便捷地服务车队客户，康明斯在全国范围内开展了为期
非道路“国四”即将到来，康明斯L9 PLUS全新出击，作为L家族的明星产品，L9 PLUS给我们带来哪些新惊喜？ 康明斯L9 PLUS发动机主要配套于，挖掘机、旋挖钻、空压机、装载机以及农机。承袭L系列家族优秀基因，整机匹配更灵活，以高可靠性、高运营效率见长。 L9 PLUS采用SCR（选择性催化还原），后处理系统来降低排放，无需EGR（
从1.5吨微挖到700吨“神州第一挖”、从市场摸索到营收规模站上200亿元大台阶、从名不见经传的“后来者”到全球挖掘机行业的“领先者”……如今满地皆是“徐工金”，徐工挖机十年崛起，走出了一条行稳致远、波澜壮阔的高质量发展之路。 徐工挖掘机二十万台再出发仪式 “制造强国、质量强国、数字中国……”在党的二十大报告中，一个个“强国”热词如雷贯耳。中国要成为制造强国，工程机械必须当仁
2022年10月18日，康明斯中国宣布，针对车用国六及非道路四阶段，推出全面服务保障升级举措，助力客户赢在排放升级新阶段，并同时发布全新服务品牌承诺——“e路康明斯 真芯真服务”。康明斯副总裁、中国区董事长石内森、康明斯在华五大事业部领导与经销商、服务技师等代表共同见证了这一重要时刻。 康明斯推出全面服务保障升级并发布全新服务品牌承诺 作为百年企业，康明斯坚持以不断
荣耀十年，智赢国四。2022年，不仅广西康明斯迎来了十周年庆典，工程机械也即将迎来国四时代，发动机作为排放升级的核心零部件，“国四”的到来对于发动机企业提出了全新的挑战。在这个重要的时间节点，广康&柳工联合在全国四大区域举办非道路“国四”阶段服务技能挑战赛，这不仅仅是一场服务技术水平的比拼，更是一次国四到来前的练兵，旨在为服务技师赋能，从而为客户提供更高效、更优质的“国四”服务。康明斯排放
2022年9月30日，康明斯新一代F4.5双级增压产品在北京福田康明斯发动机有限公司正式发布，来自中国物流与采购联合会、福田汽车、康明斯中国、福田康明斯的嘉宾，以及媒体、用户代表，共同见证这一重要时刻。 作为康明斯F系列家族又一明星产品，F4.5双级增压新品不仅成功借鉴了F平台在全球的成熟经验，结合20亿公里和180万辆客户数据，更是针对中国中卡用户使用场景，定制化开发，以全生命周期的优异性
第三届中国船舶电力推进技术峰会在山水之城重庆顺利召开。本届峰会通过产学研用互动和学术技术交流的方式，深入构想船舶动力发展蓝图。 会议现场 峰会秘书长及康明斯东亚船机总工程师林松主持会议。他在开场环节介绍了会议主旨和历年峰会的盛况，并以今年的主题——能源安全和环保节能开启本次活动的信息分享和交流。 中国船舶电力推进技术峰会秘书长、康明斯东亚船机总工程师
在本周举办的德国汉诺威商用车展IAA上，康明斯全新的适用于多种燃料的X系列发动机平台惊艳亮相。 全新X系列发动机可使用多种低碳及零碳燃料，为用户提供氢内燃机、沼气发动机和先进的柴油发动机选择。新一代X系列发动机将推出15L和10L排量，可满足包括即将实施的欧七标准(预计2027年实施)在内的未来超低排放法规要求，助力长途运输重卡车队加速脱碳。 康明斯全新的适用于多种燃料的X系
康明斯和知名拖拉机制造商布勒工业公司（Buhler Industries Inc.）日前宣布，双方已签署意向书，计划通过康明斯15升氢能发动机与其子品牌Versatile农用设备的集成优势，引领农用市场脱碳。 康明斯氢能发动机 据康明斯全球农机业务总经理Ann Schmelzer介绍，Versatile是久负盛名的拖拉机制造商，与康明斯的合作由来已久。自1967年以
西安康明斯全新的智能化、数字化内燃机工厂已建成投产。 近日，记者探访了这座最高产量可达10万台（套）、总投资10.2亿元建成的新工厂。据悉，这座新工厂于2021年3月份正式开工建设，在历时13个月、390天紧锣密鼓的鏖战后，其首台发动机产品下线，并于2022年5月份正式投产。 那么，与西安康明斯的老工厂相比，这座全新投产的工厂进行了哪些焕新升级？其又是如何实现智能化与数字化生产的？带着
作为全球动力技术先行者，康明斯在中国拥有着海量的终端用户。“国六”实施一年以来，康明斯如何满足中国用户需求？在售后服务能力方面又具有哪些鲜明特点？ 转眼间，“国六”实施已满一周年。一年时间里，越来越多的“国六”发动机进入市场。作为科技含量更高、系统更复杂的新品发动机，“国六”机在燃油系统、后处理系统、传感器、系统集成等多方面进行了软硬件的升级，满足用户“成本更低
西安康明斯发动机有限公司15周年暨15L发动机下线活动 8月8日，以“同行十五载 携手向未来”为主题的西安康明斯发动机有限公司15周年暨15L发动机下线活动在西安康明斯新基地隆重举行。陕西省、西安市及经开区相关政府领导、陕汽控股、康明斯合资双方代表以及来自全国的经销商、服务商与客户聚集一堂，共同庆祝过去十五年西安康明斯取得的斐然佳绩，并一起见证西安康明斯在新基地、新产品、新技术的加持下，开启
8月3日，康明斯公司宣布完成对美驰公司(Meritor, Inc.)的收购。美驰是全球商用车和工业市场领先的传动、出行、制动、后市场及电动动力总成解决方案提供商。 康明斯收购美驰 整合美驰优秀的人才、领先的车桥和制动技术及产品，将帮助康明斯成为业内领先的、能同时为内燃机动力和电动动力应用提供集成动力总成解决方案的供应商。 市场对脱碳解决方案
双碳目标下，作为循环经济的重要组成部分，再制造业务模式的环保优势日益凸显。帮助客户降本增效，减少“碳足迹”，康明斯已然走在行业前列。日前，北京公交集团康明斯L8.9天然气发动机再制造项目取得阶段性成效，就是最好的印证。 北京公交集团与康明斯的渊源要追溯到20多年前，从1999年率先将天然气发动机技术引入北京公交、到引领超低排放柴油动力服务中国用户、再到成为首批混合动力技术的践行者，康明斯一直
7月7日，德国驻上海总领事馆副总领事唐孟思先生 (Thomas Triller) 及德国驻上海总领事馆科技领事孔瑞超先生 (Richard Cuntz) 两位贵宾莅临利勃海尔中国总部新大楼。利勃海尔（中国）有限公司的两位董事总经理白瑞克先生 (Patrick Schulz)与那德明 (Armin Natter)先生，以及利勃海尔中国航空部客户服务总经理戴瑞克 (Eric Théven
【第一工程机械网 原创】作为康明斯在华首家专注于为工程机械打造专属动力的合资公司，广西康明斯工业动力有限公司（以下简称：广西康明斯或广康）在6月27日迎来了十周岁生日。 广西康明斯工业动力有限公司成立十周年庆典现场 十年来，广西康明斯传承康明斯百年技术积淀，以客户为导向，深耕并专注于“非道路”市场。凭借过硬的产品品质、高效出勤率和优良售后服务，赢得了客户信赖，为中国工程
全球多元动力技术先行者康明斯与全球建筑和矿山设备及服务提供商小松公司签署谅解备忘录，合作开发零排放矿山运输设备。康明斯和小松在矿山机械设备柴油动力领域的合作由来已久，未来双方将专注于零排放动力技术，包括应用于大型矿用刚性自卸卡车的氢燃料电池解决方案。 康明斯携手小松合作开发零排放矿用刚性自卸卡车 康明斯副总裁、新能源动力业务总裁Amy Davis表示：“小松在矿山和
康明斯日前宣布，自2022年7月1日起，王春光将出任西安康明斯发动机有限公司总经理，全面负责合资公司的发展运营。原总经理杨晓东将出任伊顿康明斯中国总经理。这是康明斯推动跨事业部、跨合资公司更紧密融合与协作的重要举措，也是跨事业部、跨机构领导力发展的关键一环。 王春光 在新的岗位上，王春光将全面负责合资公司发展，实现持续稳健增长，并进一步深化与陕汽
2022年6月27日，广西康明斯工业动力有限公司（简称：广西康明斯）十周年庆典在柳州隆重举行。 广西康明斯工业动力有限公司十周年庆典 作为康明斯与柳工合资成立的为工程机械提供专属动力的先进发动机制造基地，广西康明斯向见证其成长的柳州市和柳江区领导、康明斯和柳工高层、主机厂、经销商和供应商代表，展示了十年的辉煌成就和在创新驱动下与价值伙伴合作共赢的未来发展规划。
2022年6月24日，中国寰球工程有限公司与康明斯新能源动力业务签署战略合作协议，双方将联手探索绿氢领域技术合作，推进PEM电解水制氢技术应用，并开发不同应用场景下PEM电解水制氢整体解决方案。 康明斯联手寰球工程深化绿氢领域技术合作 云签约仪式 签约仪式上，双方表示将进一步探索多场景下的电解水制氢整体解决方案，充分发挥PEM技术应对可再生能源波动性的特点，利
长换油是近年行业内的热门话题之一。作为自动变速箱总成的技术先行者，伊顿康明斯推出的赢动AMT自2021年上市以来，五年六十万公里的超长换油周期，7.5L的超低润滑油量在行业内始终保持着领先地位，其背后是赢动AMT一系列硬实力的体现。 伊顿康明斯推出的赢动AMT变速箱 换油少 更省钱
近日，由无锡康明斯涡轮增压技术有限公司生产研发的HE500WG型号涡轮增压器，获批“产品碳标签评价证书”。该证书由中国电子节能技术协会颁发，是国内首张通用设备制造业碳标签评价证书。这进一步验证了企业的持续创新能力，也为推动相关领域的技术进步奠定了坚实基础。 无锡康明斯HE500WG型号涡轮增压器获“产品碳标签评价证书” 碳标签是产品在供应链层面低碳等级的衡量者，代表了企业产品
2022年5月17日，康明斯与重庆机电股份有限公司联合宣布延伸双方的合资合作。根据新修订和重述的条款内容，双方的合资合作将延至2040年，在此期间，母公司双方将进一步合力推动合资公司——重庆康明斯发动机有限公司的可持续发展。 康明斯与重庆机电股份有限公司联合宣布延伸双方的合资合作 作为康明斯在中国的第一个发动机合资企业，在满足中国大马力市场多样化需求方面，重庆康明斯
面对全球气候变化，康明斯推出了零碳目标（Destination Zero）战略。那么，康明斯如何去实现这一目标呢？ 在本周开幕的ACT EXPO展会上，康明斯展出了其“零碳目标”战略下最新的道路市场应用核心产品。康明斯致力于进一步减少公司产品的温室气体排放，降低对空气质量的影响，并计划到2050年实现净零排放，以可持续的方式为所有利益相关者服务，实现公司业务可持续发展。 康明斯董事长
康明斯发布的最新业绩公告显示，2022年第一季度销售额为64亿美元，比2021年同期增长5%。其中，北美市场销售额同比增长12%，受中国需求放缓影响，国际市场销售额同比下降3%。“主要市场和地区对我们产品的需求仍然强劲，从而在2022年第一季度实现了创纪录的收入，”康明斯董事长兼首席执行官 Tom Linebarger 说道。“我们已经采取定价措施来应对不断上升的投入成本，这有助于在第一季度保持稳
90后小伙陈师傅，虽刚刚30岁出头，却是城配运输领域不折不扣的“老司机”。随着年龄增长，逐渐成长为家庭顶梁柱的他，开始对事业、创富有了全新规划和思考。 2022年1月，蓝牌新政落地，行业“洗牌”加速，在很多卡友还在观望时，他果断订购了一辆搭载康明斯F2.5“国六”动力的欧马可轻卡。到底是什么让他坚定选择？ 90后小伙陈师傅 “工欲善其事，必先利其器”
4月28日，以“1往无前 1路引领”为主题的北京福田康明斯排放处理系统有限公司1周年庆典在“云端”拉开帷幕。福田汽车总经理武锡斌，福田汽车动力传动副总裁、福康后处理董事长冯静，康明斯副总裁、中国区零部件业务总经理王宁，康明斯排放处理系统中国区总经理、福康后处理副董事长柴永全等相关领导和同事共同参与仪式，并见证了第5万台后处理器的正式下线。 福康后处理一周年庆典 第5
发动机ECM全称是Engine Control Module，即发动机控制模块，行业内也称之为ECU（Electronic Control Unit），即电子控制单元，俗称发动机“电脑板”。ECM是系统的控制中心，处理所有的输入信息，并向燃油系统、后处理系统和发动机控制装置发出指令。 电控发动机控制系统由三部分，即传感器、发动机控制模块ECM以及执行器组成，ECM在其中承担“大脑”的作用。
2022年4月16日，“2022中国工程机械年度产品TOP50”颁奖典礼以“线上+线下”方式盛大举行，隆重揭晓了“2022中国工程机械年度产品TOP50”金手指奖、技术创新金奖、市场表现金奖、应用贡献金奖、金口碑奖、评委会奖、年度TOP50奖、年度供应商和首次评选的新能源金奖等重磅奖项。 “中国工程机械年度产品TOP50”评选发起于2006年，由国家工程机械质量检验检测中心指导，《工程机械与
今天，国家发展改革委、国家能源局联合印发《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》（《规划》）。《规划》确定了氢能作为能源的重要战略定位： 氢能是未来国家能源体系的重要组成部分； 氢能是用能终端实现绿色低碳转型的重要载体； 氢能是战略性新兴产业的重点方向。 氢能已经成为构建绿色低碳产业体系、打造产业转型升级的新增长点
康明斯宣布将为佛罗里达电力照明公司 (Florida Power & Light Company，以下简称FPL) Cavendish NextGen氢能中心提供25兆瓦电解水制氢系统。该中心是美国佛罗里达州首个绿氢工厂，着眼零碳能源的未来。 康明斯将为FPL Cavendish NextGen氢能中心提供25兆瓦电解水制氢系统 FPL
面对非道路移动机械“国四”排放标准的来临，康明斯已做好准备，为工程用户提供可靠高效的非道路国四动力解决方案。 今天康哥带大家了解非道路“国四”及康家非道路国四解决方案！ 什么是“非道路移动机械国四标准”？ 按照生态环境部发布的非道路第四阶段移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法和非道路柴油移动机械污染物排放控制技术要求，自
近日，广东水上巡逻队伍迎来全新“干将”——搭载康明斯动力的内河20米级巡逻船“海巡09278”，该巡逻船的加入进一步助力巡逻队提升水上交通保障能力，为内河巡逻增效加速开启护航新征程。 搭载康明斯动力的内河20米级巡逻船“海巡09278” 内河“先锋”守护水上安全 巡逻船作为水上巡航力量，担负着护航水面安全的重要任务。广东
近日，康明斯中国动力系统事业部电力业务GOEM（发电机组主机厂）年度工作会议召开。会议以“品牌升级 化茧成蝶”为主题，会上康明斯发电机组发动机开启品牌焕新，并推出QSK50新品。同时，国内主流GOEM代表与康明斯相关部门负责人针对目前机组市场状况以及面对多变疫情下的市场策略进行了深入沟通与讨论。 康明斯中国动力系统事业部电力业务GOEM（发电机组主机厂）年度工作会议召开 20
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