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中国首次出口世界最高速米轨动车组 中国南车共向马来西亚出口98列，11月30日在株洲下线10列，160公里/小时运行速度刷新世界纪录 11月30日，中国为马来西亚生产的世界运营速度最高的米轨(1000毫米宽轨道)动车组在南车株洲电力机车有限公司下线，预计明年底前在马来西亚吉隆坡至怡保200多公里的线路上运营，远期计划从新山到巴东勿刹900多公里的线上运营。 中国为马来西亚生产的世界运营速度最高的
高端引领 绿动世界 徐工45台套主机、41款零部件产品宝马展上彰显大国重器 11月25日，上海宝马展开幕。作为中国规模最大、产品品种与系列最齐全、最具竞争力和影响力的工程机械专业供应商，徐工集团以最新技术成果和强大产品阵容亮相展会。本届宝马展徐工展位面积5192平米，连续7届是室外展出面积最大的展商。参展主机产品45台套，零部件产品41款，均为贴近市场、满足客户需求而研发或改进的新品。
11月25日，上海宝马展即将开幕。作为中国规模最大、产品品种与系列最齐全、最具竞争力和影响力的工程机械专业供应商，徐工集团将以最新技术成果和强大产品阵容亮相展会。本届宝马展徐工展位面积5192平米，连续7届是室外展出面积最大的展商。参展主机产品45台套，零部件产品41款，均为贴近市场、满足客户需求而研发或改进的新品。 徐工XC6-3507伸缩臂叉装机 徐工45台精品中，最引人瞩目的有“矿山双雄”4
中国南车和中国北车这两家企业，有望在分离14年后再次合二为一。对此，市场不免担心两者合并恐将在国内形成新的垄断，而两者在2000年一分为二目的则正是要打破垄断。但是，时移世易，14年后的今天，经过对高铁技术的引进、吸收和发展，北车和南车已成为排名世界第一和第二的两大巨头。可以说，对北车和南车而言，其面对的已经是世界轨道交通运输市场，国际竞争代替国内竞争上升为主要矛盾。“两害相权取其轻，两利相权取其
10月28日，第十二届中国铁路装备技术展在中国国际展览中心举办。此次展览，中国南车携带全系轨道交通产品参展，许多是最新产品，其中，时速250公里耐高寒抗风沙动车组、时速140公里城际动车组都是首次亮相国内展会，对公众揭开面纱。中国铁路总公司所属18个铁路局和中国铁道科学研究院，中国南车、中国北车、中国通号公司，以及庞巴迪、西门子、阿尔斯通、GE、克诺尔、法维莱、卡斯柯等知名铁路企业及单位齐聚展会，
世界轨道交通装备排名前两位的制造商——中国北车和中国南车将于近期合并。10月29日消息表明，经向两家公司有关部门核实，目前两家公司已成立合并工作组，正就合并事项展开工作。中国高铁装备制造业将“一个声音”对外说话，为高铁“走出去”形成合力。作为上市公司，中国北车、中国南车日前同时发布公告：公司拟筹划重大事项，鉴于该事项存在重大不确定性……公司股票自10月27日起停牌。近年来，随着中国高铁和轨道装备的
但这一次，似乎是真的。“我本人也没有得到最确切的消息。但本周一(10月27日)的公告上说，5个工作日披露相关事宜。按此理解，可能会有两个时间点：或者，你可以等到今天下午5点A股收盘以后看相关的公告；或者，你可以等到下周一，那时候，肯定有确切的消息。”中国南车(5.80, 0.00, 0.00%)宣传处人士10月31日午间没有对《国际金融报》记者否认合并的传闻。 稍早前，新华社表示，“中国两大轨道交
中国首次向美国出口地铁车辆的交易昨天终于敲定。据外媒报道，当地时间22日下午，美国马萨诸塞州交通局批准，向中国北车采购价值5.67亿美元的284辆（观察者网注：节）地铁车辆，装备波士顿地铁。 作为美国精神象征性城市的波士顿，早在中国清朝时（1897年）就开通了美国第一条地铁线，比纽约还要早7年。不过时至今日，波士顿地铁陈旧的设施显然有点不能承受历史之重了，
10月21日，“中国北车有意参与竞标美国加州高铁项目”的消息一时搅动了整个市场。记者22日向中国北车方面进行求证，对方表示确有投标意向。这条投资总额约680亿美元的海外高铁工程，有望成为中国高铁技术证明自己的新机遇。业内保守估计，该项目光移动装备需求都将超过百亿元人民币。有铁路系统内部人士向记者透露，本月底将有一支中国官方高铁推介团队，赴美研讨加州高铁项目，其中有中国南车的身影。美开始接收竞标意向
10月17日，兰新高铁青海段完成了动车组逐级提速试验，顺利进入信号系统联调联试阶段，为年底全线通车做准备。 10月17日拍摄的一辆停放在青藏铁路公司西宁车辆段动车所的动车 兰新高铁全长1776公里，是连接甘肃、青海、新疆三省区的现代“钢铁丝绸之路”，今年年底有望全线建成通车。
正在俄罗斯访问的李克强总理，13日见证了中方与俄方签署包括高铁项目备忘录在内的近40项重要合作文件，再次将中国高铁出海大战略推向高潮。这已经不是李克强总理第一次扮演“高铁推销员”。但与以往不太一样的是，中国的高铁列车制造企业中国南、北车高层，也首次随同总理出访。这被视作是高铁出海从“战略布局”到“战术推进”的升级。 不过，面对国际巨头激烈竞争的中国高铁，尤其是以南北车为代表的高端铁路装备制造，是更
“CRH5052A动车组首上青藏高原，能抗高寒、抗风沙，是为兰新高铁跨区域特殊环境特点所设计，运行时可实现零排放”，10日，青藏铁路公司西宁车辆段动车所党支部书记卢云峰说。兰新高铁(又称兰新客运专线)是中国实施西部大开发战略的重点工程，总投资1435亿元，连接甘肃兰州、新疆乌鲁木齐，是建设“丝绸之路经济带”的重要运输通道。当日下午，记者在青藏铁路公司西宁车辆段动车所见到了编号为CRH5052A动车
据兰州晚报报道，9月5日下午，兰州市人民政府与中国北方机车车辆工业集团公司签订了北车兰州机车有限公司整体出城入园搬迁协议。在协议签订前，兰州市委副书记、市长袁占亭会见中国北车股份有限公司董事长、党委书记崔殿国一行，就加强项目合作等事宜进行了沟通交流。兰州副市长牛向东，市政协副主席、市国土局局长丁祖全，兰州新区管委会副主任张永平，市政府秘书长高兴贵等参加会见活动。 北车兰州机车有限公司为中国北车股份
导语：平息数年的南北车合并消息再次咆哮而出，消息称，合并一事被冠以国家意志已基本定调。不过，随即两公司均予以否认。鉴于大多数国家都只有一个机车设备制造龙头，并不妨碍探讨其合并的可能性有多大？ 南北车合并的可能性有多大？ 南北车天生为竞争而生 作为中国铁路动车市场中的两家高度同质化的寡头制造企业，中国北车和中国南车从最初的剥离就注定其生来竞争的宿命。消息称，合并一事被冠以国家意志已基本定调。由于
9月1日，由中国铁路总公司(下称)组织的中国标准动车组设计方案评审会在北京召开，按照议程，会议将对中国标准动车组设计方案进行评审。与会人士称，这次评审会将延续4天，将就中国标准动车组研发、制造的各个环节进行详尽的论证。出口以中低端产品为主 中国北车的一位人士表示，中国标准动车组研制工作从去年年中就已经开始了，“这个工作一直在做，这次出来了设计方案，应该算是一个初步成果吧。”目前，中国高铁走出去几乎
南车与北车各自上报了整合方案。南车方案是北车退市，南车通过增发吸收合并北车；北车则建议南北车成立一个由国资委管理的新集团，下辖两个上市公司。目前国资委力推，但企业合并意愿不强，铁总反对。 财新记者近日从多个独立渠道获悉，国资委目前正在力推中国南车和中国北车重新整合为一家公司，以便中国的高铁技术更好地出口到海外。据接近交易人士称，合并一事由国务院主导，已基本定调，但目前还在初步阶段，双方尚未接触和谈
西南最大，南车轨道交通产业园落户新都，明年底建成，成绵乐客专、成渝客专等川内高铁有望使用“成都造”CRH2型、CRH6型动车组列车。 中国南车成都轨道交通产业园 占地约1400亩，位于新都区石板滩镇，项目总投资50.7亿元，今年底开工建设，明年底完成，将成为西南地区最大的中国南车轨道交通车辆生产、维修以及研发基地。 可进行城际动车组、城轨地铁车辆、现代有轨电车、空轨列车的研发、组装与维保，位于二仙
8月15日，拉日铁路（拉萨至日喀则）正式开通，中国北车独家研制的和谐N3高原型火车头亮相“天路”，担当客运和货运牵引职责。这是国产大功率机车（火车头）首次登上世界屋脊，青藏高原铁路从此用上了国产牵引动力，而此前青藏铁路采用的大功率机车主要依赖于美国进口。和谐N3型机车是我国目前性能最卓越的内燃机车。主要运用于我国东北平原地区，担负北煤南运等重点物资运输牵引任务。青藏铁路是世界海拔最高的铁路，由于青
中国北车 “无人驾驶”地铁列车再下一城。在北京燕房线最近举行的地铁车辆招标中，中国北车长客股份公司胜出，获得60辆最新一代的全自动无人驾驶地铁列车订单。这是中国大陆首批无人驾驶地铁列车。所谓“无人驾驶”，即无需司机和乘务人员介入操控，可实现列车自动唤醒、自检、自动发车离站、上下坡行驶、到站精准停车、自动开闭车门，完成运营后自动休眠等全套操作，完全复制了地铁司机的操作。列车最高运行速度80km/h，
世界杯闭幕之际，中国北车再次获得巴西里约热内卢10列 (40辆)电动车组的订单。至此，中国北车已经获得里约热内卢100列 (400辆)电动车组、34列 (204辆)地铁列车的订单。 目前中国北车提供的地铁列车和电动车组已经承担里约轨道交通80%以上的运能。随着2016年奥运会的日益临近，这批地铁列车和电动车组将直接抵达正在建设中的里约奥运村。奥运会开幕时，包括中国在内的体育健儿们将乘坐中国造的地铁
中国北车大单频频。公司7月14日晚间公告，公司近日签订了若干项重大合同，合计金额约为62.05亿元，约占公司2013年度营业收入的6.38%，其中大部分为中国铁路总公司采购。 公告显示，公司全资子公司和控股子公司与中国铁路总公司下属各铁路局签订动车组高级修合同，总金额约34.8亿元。其他还包括与中国铁路建设投资公司签订的铁路货车厂修合同，总金额约6.87亿元；与中国铁路总公司下属各铁路局签订铁路客
泵车租赁客户赵维贵，现有三一泵车五台，并租有我司泵车一台，共计六台泵车，作为绵阳地区规模最大的租赁客户，经过几年的实践，客户积累了一套自已的维修保养经验。来到客户停车场，正好看到客户在为一台46米泵车更换液压油，如图一： 客户为一台46米泵车更换液压油 客户由于场地及设备限制，使用了另一台53米泵车充当吊车，此处有极大的安全隐患，经过了解，平时客户更换S管等也用泵车做为吊臂使用，由于S管件在料斗位
中国证券报记者从中国北车获悉，公司旗下长客股份公司近日获得深圳市地铁集团有限公司铝合金A型地铁车辆销售合同，用于装备深圳地铁7号线和9号线，合同价值共计29.58亿元。 业内人士预计，2014年中国城轨车辆预计会招标采购4000辆左右的车辆。中国北车在深圳取得的这一订单可望占据中国城轨2014年招标总量的十分之一以上。 据介绍，中标列车采用六辆编组，四动两拖，最高速度达80km/h。列车采用载客量
5月5日，李克强总理率团出访非洲，也带来了中国制造的现代化铁路机车车辆，其中由中国北车研制的和谐D2型交流传动电力机车及最高时速可达400公里的高速动车组综合检测车赫然在列。目前非洲人只能通过电视看见这两种当代世界最先进的“铁路神器”奔跑在东方中国的钢轨上。但随着中国在非洲设立高铁研发中心的推进，非洲铁路迈向现代化的步伐也在加快。中国北车是非洲铁路装备的主要提供商。2010年到2013年的四年间，
中国南车(601766，SH)、中国北车(601299，SH)3月28日晚间双双公布了2013年业绩报告。 从业绩来看，二者伯仲难分。南车2013年全年营收978.9亿元，净利润41.4亿元；北车全年营收972.4亿元，净利润41.3亿元。同时，二者全年新签订单分别高达1350亿元和1305.7亿元，分别同比增长65%、65.7%。 但在千亿订单盛宴背后，“铁皮双雄”国内市场增速持续放缓趋势明显，
在徐工道路机械事业部的展区中，清一色的“工程黄”被码得整整齐齐，它们都会是用户的专宠，但在这片车海里，我看见XM200K，眼里就再没了焦点…… 放在10年前，2m铣刨机似乎还是维特根的私家订制品，那时的价位给个体用户留下了“遥不可及”的病根，直到现在仍不敢轻易尝试。而事实上，按照国家交通部要求与实际养护工作的需要，每100km高等级路面需要配置1台大中型铣刨机和1台小型铣刨机，而高速公路、机场养
记者从成都铁路局获悉，2月12日起，最高运营速度200公里/小时的CRH6A型动车组将在成灌铁路开行。这是我国城际动车组首次载客运营。其设计座席400个、站席1000多个，是我国现有各型动车组中载客能力最大的动车组。 CRH6A在成灌线空载试运行 由南车青岛四方机车车辆股份有限公司自主完成设计及研制的CRH6A型动车组，以CRH2型及CRH380A型高速动车组技术平台为基础，为满足城际客运运量大
混合动力即将不再专属于汽车行业，动辄数百米的动车组也可能采用混合动力。记者14日从中国北车获悉，中国首列混合动力型动车组已于近日在长客股份公司的冲压件分公司投入生产，预计2015年9月面世。 据介绍，由中国北车长客股份公司研制的混合动力型动车组集成了两种或三种不同的动力源，能够实现从干线铁路到支线铁路，从电气化铁路到非电气化铁路的跨线运行，增强动车组的线路适应能力和运用幅度。 根据不同的运营路线和
12月28日，随着厦深铁路、西宝高铁等多条铁路的开通，中国铁路运营里程将迈过10万公里大关，铁路运能进一步释放，中国北车生产的动车组、铁路机车、客车及货车全系列产品交付随之提速。本报记者获悉，近几天来，中国北车生产的CRH380BL、CRH380CL、CRH380B高寒等各型动车组，密集交付上海铁路局、北京铁路局和哈尔滨铁路局等路局，近600列“北车制造”动车组将主力支撑中国高铁大动脉。2013年
2013年11月全国完成内燃机销量529.58万台 ，累计完成5312.36万台，同比增长1.26%，环比增长6.61%，累计同比增长6.39%。完成功率17783.05万千瓦，累计完成172315.13万千瓦。本月车用及摩托车市场相比10月有了较大增幅，环比增长超6%，对内燃机行业整体市场的增幅影响较大。 11月车用内燃机市场大幅增长 销售529.58万台 车用内燃机市场大幅增长 分燃料类型来
记者从中国北车集团大连机车车辆有限公司获悉，德国著名咨询公司SCIVerkehr公司近日公布了轨道交通装备行业年度排名，中国北车股份有限公司2012年新造机车车辆营业收入继续位居世界轨道交通装备行业榜首。 排名显示，2012年位居前十名的轨道交通装备企业依次是中国北车、中国南车、加拿大庞巴迪运输部、法国阿尔斯通公司、俄罗斯运输机械股份公司、瑞士施塔德勒公司、德国西门子公司、美国GE公司运输部、俄罗
12月4日，中国铁路建设投资公司公布了年内第二次动车组采购项目中标候选人公示。结果显示，延续第一轮招标的强势，中国南车拿下了62.4%的市场份额，中国北车获得37.6%的市场份额。值得注意的是，第二轮动车组招标不仅包括公开竞标的258列动车组，还包括56列议标的高寒车型动车组，据悉这56列动车组均由中国北车中标的概率比较大。 在今年10月结束的第一次动车组招标中，中国南车以1.3亿元中标91列时速
2013年11月26日，中央电视台《对话》节目走进唐车公司，以“呵护装备制造”为题，围绕近期央视热播的我国第一部大型高清工业纪录片《大国重器》引起的强烈反响，邀请中国北车唐山轨道客车有限责任公司总经理侯志刚、大连光洋科技工程有限公司董事长于德海、正泰集团股份有限公司董事长南存辉三位主讲嘉宾，对中国装备制造业的现状与未来展开探讨。《大国重器》总导演刘宝恒、中国工业报社总编辑杨青、工信部装备工业司重大
中国铁路总公司近期动作不断。自上周四发布第二轮动车组招标公告后，中国铁路建设投资公司官网昨日公布第二轮铁路货车招标结果，1000辆KZ70型石砟漏斗车订单由中国南车子公司、中国北车子公司、晋西车轴子公司和南方汇通共享，其中中国北车中标比重占40%，获最大订单。市场人士分析认为，此笔约4.23亿的货车订单拉开了第二轮招标帷幕，未来铁路建设投资将加快。 据公示，中国南车旗下最大的货车制造子公司南车长江
11月5日，中国北车唐车公司为土耳其萨姆松市研制的首列100%低地板现代有轨电车在天津港装船启运，这是我国自主知识产权100%低地板现代有轨电车产品首次出口。这一低地板现代有轨电车采用高速动车组技术制造平台生产，代表世界同类产品领先水平，投入运营后将改善当地交通状况，提升城市品位。 低地板有轨电车是古老的有轨电车家族的新成员，车辆地板距轨道面低于40厘米，按照车辆低地板区域占客室面积的百分比，低地
中国北车于10月29日公布了2013年三季度业绩，收入/净利润分别为持平/同比增长19%；一至三季度收入/净利润符合高华预期，占高华2013全年预测的63%/66%。要点：1)截至9月30日公司的在手订单为人民币766亿元(截至6月30日为542亿元)，其中动车组/机车分别为163亿元/140亿元。预计公司将在步入2013年四季度后加速动车组/机车的交付，以满足其最大客户中国铁路总公司8月份招标中
中国证券报记者从业内获悉，中国北车近日中标“重庆市轨道交通四号线一期工程BT融资建设总承包项目”，总金额预计可达100亿元人民币。这是目前中国轨道交通装备企业拿到的最大BT项目合同，也是北车继“沈阳浑南新区现代有轨电车项目”后拿到的第二个BT项目订单。今年年中以来，中国北车连中大单，合同金额总计约400亿元，占公司2012年营业收入比高达42.55%。业内人士预计，在逐渐升温的第二轮铁总招标中，中
中国南车与中国北车在中国铁路总公司成立以来的首次招标中胜出，分食近450亿元的合同订单，铁路设备市场呈现出回暖迹象。 10月21日晚间，中国南车（601766，SH）发公告称，公司于近期签订若干项重大合同，合计金额约256.6亿元，合同总金额占公司2012年营业收入的28.4%。在此前一日和9月17日，中国北车（601299，SH）也发布了重大合同签订的公告，涉及金额分别约为209.48亿元和11
中国北车20日晚间公告称，公司于近日签订了若干项重大合同，合计金额约为人民币209.48亿元，约占公司2012年度营业收入的22.66%。 随着轨道交通建设复苏，铁路建设投资步入了快速发展期。作为该领域龙头的中国北车，自然收获颇丰。 公告显示，公司全资子公司唐山轨道客车有限责任公司和控股子公司长春轨道客车股份有限公司分别与中国铁路总公司下属相关铁路局签订了动车组销售合同，总金额约为人民币101.9
中国南车上半年净利润下降23.8%，业绩低于预期。上半年，公司实现营业收入365.29亿元，同比下降13%，实现营业利润17.67亿元，下降31.36%，归属母公司净利润14.61亿元，同比下降23.83%，对应的EPS为0.106元，上半年业绩略低于预期。1、2季度营业收入增长3.08%、-23.6%，净利润下降24.2%、23.3%。铁路车辆收入全面下滑，动车组业务降幅最大。由于动车组订单在1
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