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2月19日至21日，由美国ARA租赁商协会主办的美国租赁贸易展（The ARA Show 2024）在新奥尔良市开展。菲亚特动力科技携2.8至16升的T4F和Stage V全系列发动机亮相展会，吸引众多客户驻足咨询。 本次展会菲亚特动力科技带来了 F28 T4F / Stage V 动力包、F36 T4F / Stage V 动力包、NEF 67 T4F 和Cursor 16 T4
4月8日，以“‘佳’路畅达 ‘福’耀未来”为主题的上海佳轩&福田戴姆勒欧曼牵引车300台战略签约暨100台交车仪式在北京隆重举行。上海佳轩、福田戴姆勒、上海区域经销商及相关行业媒体等共同出席并见证了这一具有里程碑意义的重要时刻。 交付仪式上合影留念 强强联手合作共赢，深化全方位战略合作 快运行业是现代物流的中流砥柱，肩负着
4月3日，江苏常矿工程机械有限公司与印尼国轩绿色能源应用有限公司交流座谈，并签署战略合作框架协议。江苏常矿供应链中心总监孔增强与国轩高科亚太业务板块印尼基地副总经理兰佳琪代表双方签约，江苏常矿总经理邢少辉、营销公司常务副总经理陈刚、研究院副院长莫思剑，亚太业务板块研究院副院长兼产品项目部总监郭斌、研究院工程技术部总监顾军、印尼基地产品工程部总监高键镒共同出席会议并见证签署。 签约仪
近年来，安徽叉车集团认真贯彻落实党中央及省委省政府决策部署，把高质量发展要求贯穿新型工业化全过程，持续巩固发展工业装备制造优势，加快构建工业车辆现代化产业体系，助力我省高端装备制造产业发展壮大。 围绕“三智一网”打造智能制造新模式 积极探索培育“三智一网”（智能制造、智能产品、智能服务和工业互联网）发展新模式，以劳动力、资本、技术、数据
眼下，春耕作业工况复杂，装配玉柴农机动力的拖拉机、履带式旋耕机等现代农业机械已逐渐成为农民的“好帮手”。目前，国内有6万多台装配玉柴农机动力的拖拉机，正在连片的田地上来回穿梭。经过多次翻耕，土地变得松软肥沃。 春耕作业环境多为水田，因此以拖拉机为主的水田机械备受青睐。玉柴深耕农机动力市场多年，作为农机动力的龙头企业，以高品质的产品得到用户认可，配套东风、道依茨法
两会期间，在所有为参会人员服务的客车中，搭载玉柴发动机的有340多辆，占到配装柴油发动机大中型客车的90%，展现了玉柴王牌动力高效可靠的产品品质和客车动力第一品牌的行业地位。服务两会用车的“玉柴芯”除了久经考验的经典机型外，今年还有120台是玉柴YCS06、YCK08、YCK09等“国六”平台明星产品。 多年来，服务全国两会和北京公交客运的玉柴产品，从单一柴油机，到燃气机、增程器动
3月5日，《人民日报》第5版两会特刊“奋进中国式现代化”栏目刊发《坚定不移推动高质量发展》，其中报道了广西柳工机械股份有限公司数控车工特级技师周颖峰代表关于现代化产业体系建设的观点。涉及广西的内容，摘录如下： “推动高质量发展，既要着眼培育壮大战略性新兴产业，也要抓好改造提升传统产业。2023年，我们推出的载重量25吨的混合动力轮式装载机与机重125吨的液压挖掘机，处于世界先进水平。”广西柳
12月14日，广西产研玉柴芯蓝新能源动力研究院正式揭牌。广西产研院副院长杜文宏，玉柴集团党委书记、董事长李汉阳，玉柴股份总裁吴其伟出席揭牌仪式，玉柴股份高级副总裁兼玉柴芯蓝董事长钟玉伟主持仪式。 广西产研玉柴芯蓝新能源动力研究院正式揭牌 此次揭牌仪式标志着双方在新能源领域的合作进入了一个全新的发展阶段。相信在未来的日子里，双方将在更大的产业领域，携手更多合作伙伴，共同推动和支
【第一工程机械网 独家报道】斯堪尼亚，全球领先的可持续交通运输解决方案供应商，它的每一台卡车就像一件艺术品，受到无数人的追捧。 斯堪尼亚牵引车 在动力解决方案领域，斯堪尼亚凝聚了长达一个多世纪的制造经验与历史，其工业发动机、船用发动机及发电用发动机以其卓越性能赢得了全球用户的认可和信赖。 斯堪尼亚动力解决方案 而在中国市场，其动力解决方案快速发展，并且即
一直以来，玉柴坚定不移走自主创新道路，近日，《广西日报》刊发专版报道《玉柴：竞逐“双赛道”提供“绿动力”》，展示玉柴以科技创新为引领，在传统动力与新能源动力两大赛道上结出的丰硕成果。 广西日报专版报道玉柴 以下为正文 2021年，习近平总书记在广西考察时强调，只有创新才能自强、才能争先，要坚定不移走自主创新道路，把创新发展主动权牢
盛夏倏至，初春播下的希望正在骄阳与汗水中，酝酿秋日的果实。7月7日，黄海之滨依旧海风微凉，经过上半年稳健而有序的工作推进，以“稳增长、高质量、提能力、防风险”为主题的泰凯英2023年半年总结会在日照市隆重举办。 泰凯英2023年半年总结会 关键词：稳健、提升 本次会议，泰凯英副总裁张东兴总结上半年工作情况时表示，在泰凯英全体员工的努力下，公司各项关键指标和重
近年来，随着国家能源发展战略推进，工程机械主流品牌加速新能源产品布局。铲运事业部以产业“高端化、智能化、绿色化、服务化、国际化”转型升级为指引，抓住工程机械新能源转型契机，迅速组建以分管领导为组长的党员攻关团队——电动装载机市场攻关团队，协同全价值链奋力开拓徐工电动装载机新蓝海。 千锤百炼，坚定信心打造核心技术优势 初入市场，面对订单和销量，电动装载机市场
推动工程机械可持续发展。日立建机开发氢燃料动力与燃料电池技术。 在世界范围内，工程机械行业正在经历从能源消耗到绿色节能的跨时代转变。作为积极投身绿色发展浪潮的制造商，多年来，日立建机投入巨大研发力量开发新一代产品。在集团战略蓝图中，日立建机电驱型产品早在2020年就已登录欧洲市场，2023年将有更多新机型涌现，而备受行业瞩目的氢燃料发动机和燃料电池技术将在不久的未来推出市场，引领行业新潮流。
“玉柴芯蓝2023年目标是计划实现翻番增长” 1月29日，在2023年玉柴营销将士出师大会后，玉柴机器高级副总裁、玉柴芯蓝公司董事长、北京玉柴兴顺达董事长钟玉伟在接受第一商用车网专访时如是说道。 作为一家成立于2021年的新公司，玉柴芯蓝的品牌知名度持续提升，但是，钟玉伟的豪言壮语却不只是为了提振信心。尤其，在联系玉柴芯蓝2022年全年6300+台的销量成绩后，这样的目标设定，更像是新
绿色+高端是船舶动力市场的主题，作为船舶动力行业佼佼者，潍柴以实际行动进行产品开发和应用拓展，助推船舶节能减排和绿色航运发展。 潍柴WH系列高端动力 助力海上风电施工“加速度” 日前，在江苏盐城，多批搭载潍柴WH17船舶动力的风电运维船密集下水。 潍柴WH系列高端船舶动力 潍柴WH系列高端船舶动力，已广泛配套各类风电运维船舶，
12月19日，由《中国汽车报》社主办的第四届“中国源动力”名单揭晓，玉柴两款产品上榜。YCK13柴油发动机获“市场先锋”；玉柴芯蓝eCVT混合动力系统获“创新先锋”。 “中国源动力”是针对汽车发动机的国内权威活动，本届“中国源动力”活动评价指标的维度更广泛，既包含专利申请、能耗值等“硬指标”，又兼顾用户口碑、市场销量、品牌影响力等“软实力”，多视角展现了参评动力产品的特点和优势。 市场
菲亚特动力科技于11月15日至17日参加了全球最大的B2B休闲船舶海事及游艇展览会——2022年METSTRADE展。此次展会的举办地点为阿姆斯特丹RAI会展中心，该品牌参展的重要主题包括可持续性、高效性、混合动力推进解决方案和新的合作。 FPT产品展区在2022年METSTRADE展上 满足 IMO Tier III要求的解决方案——菲亚特动力科技与 Fryden
11月16日，艾迪精密发布公告称，公司拟以1.2亿元收购亿恩新动力科技（山东）有限公司（以下简称“亿恩新动力”）100%股权。 艾迪精密发布公告称 公司董事会秘书李娇云告诉《证券日报》记者，本次交易的顺利实施，将有利于双方发挥各自优势，实现协同发展；另一方面工程机械等相关产业电动化趋势显现，此举也是公司完善在电机、电控、电池、储能等领域相关产品及核心技术的重要布局，符合
11月11日至13日，第21届中国国际内燃机及动力装备博览会在长沙举办。会上，玉柴携10款畅销产品亮相，成为当天展会的一大亮点。 玉柴携创新型产品亮相第21届中国国际内燃机及动力装备博览会 本次玉柴展出的产品涵盖卡车、客车、工程机械、农业机械、船舶及发电机组、新能源等全领域产品，包括玉柴YCK13、YCY30等重中轻车用柴油发动机，YCK11N大排量燃气发动机，YCK16工程
沃尔沃遍达和CMB.TECH公司希望宣布一项合作协议，旨在加速开发适用于陆地和海上应用的双燃料氢动力解决方案。双方将加强合作，合作内容包括从试点项目到小规模工业化的联合项目，合力为减少温室气体排放提供更多使用这一重要技术的机会。 CMB.TECH公司拥有、运营和设计以氢和氨燃料为动力的大型船舶和工业应用，并为客户制造和供应上述燃料。沃尔沃遍达是全球领先的船舶和工业应用发动机和全套动力系统的制
2022年11月5日，第五届中国国际进口博览会（以下简称“进博会”）将在国家会展中心（上海）盛大开幕，来自120多个国家和地区的近3000家企业齐聚于此，展示新产品新技术新服务。 在这场盛大的活动中，依维柯集团将首次亮相中国市场，作为依维柯集团旗下品牌，菲亚特动力科技会展示其先进的动力总成系统的产品和技术，以其F1C 欧六发动机和Cursor X未来动力源概念发动机彰显硬核技术实力和尖端技术
前言：氢能源在工程机械上的应用研究已经不是新鲜话题，但真正在工程机械上的应用仍然较少，近日，国外知名工程机械利勃海尔与JCB在宝马展时期相继发布氢能源相关产品，我们由此对目前氢能源工程机械产品做一个概括性跟踪汇总。 一、目前的产品分布状况 1. 挖掘机 （1）JCB 2020年7月，JCB率先推出行业首款氢动力22t挖掘机220X，该挖机采用的是氢燃料电池动力。
10月24-30日，三年一届的全球工程机械行业盛会——德国宝马展bauma 2022在慕尼黑隆重举办。作为全球动力总成领域的标杆企业，菲亚特动力科技携其工程机械用全系列产品，以及电气化和多种能源动力解决方案亮相A4展厅125展台，全面展示了其专业领域的匠“芯”品质。 bauma 2022上FPT展台 FPT展台 此次展会，菲亚特动力科技带来了其STAG
玉柴一直在深耕客车动力市场，在中国客车市场，特别是旅游客运市场享有优秀的口碑。根据市场需求，玉柴早已完成了传统动力和新能源动力并驾齐驱的布局。从2.4升到9升国六发动机，从混合动力、增程式到氢燃料电池，应有尽有，完全覆盖了5米~12米客车的多样化动力需求，产品型谱非常齐全，同时已批量投放市场。 目前，玉柴在客车市场的份额超过50%，牢牢地占据客车动力第一的位置。相信随着疫情的控制，旅游客运市
如果把中国工程机械行业崛起的时代镜头，聚焦拉近到玉柴机器这一家企业身上，就会发现在时代浪潮之下，玉柴机器是如何一步一步闯出了自己比肩世界，智造先行的突围之路的；在广西玉林这座胜景如林的岭南都会，迸发出强劲活力。 9月5日，一场题为“科技创新，质量强企”的高质量发展成果展在广西玉林召开，吸引了来自全国各地的众多行业媒体。此次展会，玉柴将在全行业媒体的见证下，交织出一幅发展与创新并肩齐驱的生动图
9月20日至25日，2022汉诺威国际商用车展在德国汉诺威举行。德国汉诺威国际商用车展是德国历史最长的展览，现已成为各企业展示商用车领域最新技术和发展趋势的平台。 在拥有百年悠久历史的德国汉诺威车展上，各路豪杰都在此群英荟萃，无论是新品发布还是年度规划都意图在此一较高下，刷爆头条。潍柴动力也不例外，再次携强大阵容出击此次盛会，其产品涵盖柴油机、新能源、动力总成等产品，展现了潍柴的尖端技术实力
一直以来，玉柴将创新作为企业发展的第一动力，如今玉柴已发展为国内高端动力制造领域的龙头企业，从“中国制造”华丽转身“中国创造”，迸发出强劲动力。今天出版的《人民日报》以整版篇幅刊发了《玉柴创新“引擎”点燃澎湃动力》一文，报道玉柴多年以来坚持创新发展所取得的丰硕成果。 人民日报专版报道：玉柴创新“引擎”点燃澎湃动力 以下为报道正文 广西玉柴机器集团有限公司（简称
9月5日，玉柴在玉林举办“科技创新 质量强企”高质量发展成果展，对外全方面展现保障玉柴产品质量和可靠性的黑科技，解码玉柴如何打造可靠的王牌动力。 当天，自治区副主席苗庆旺、自治区市场监管局局长巫家世、玉林市市长白松涛以及全区各市局领导、优秀企业代表参观成果展，玉柴集团董事长李汉阳作介绍。 玉柴的高质量发展成效得到国内主流媒体的广泛关注，新华社、科技日报、中国汽车报、中国交通
磷酸铁锂是一种锂离子电池电极材料，化学式为LiFePO4（简称LFP），主要用于各种锂离子电池。 磷酸铁锂呈现橄榄石结构，作为电池的正极材料，涂覆在铝箔与电池正极连接。磷酸铁锂（LiFePO4）电池在充电时，锂离子（Li+）从正极脱嵌经过电解质进入负极，同时电子（e-）从外电路由正极向负极移动，以保证正负极的电荷平衡；而放电时，锂离子（Li+）从负极脱嵌，经过电解质嵌入正极。 磷酸铁锂
4月28日，国轩高科公告2021年年报数据：2021年营收103.56亿元，同比增长54.01%；其中境外收入5.3亿元，该数据2020年同期的3.3倍，同比实现了233%的高速增长。 国轩高科 同期，公司审议并通过了《关于公司筹划境外发行全球存托凭证（Global Depository Receipts，简称“GDR”）并在瑞士证券交易所上市的议案》，标志国内首家动力电池公
券商分析师的研究报告是投资决策的重要参考。分析师通过专业和深度的研究分析，给投资者呈现一个更加全面的上市公司。近年来，潍柴动力持续稳健增长，表现了很强的经营韧性，也成为资本市场较为关注的上市公司。4月29日晚潍柴动力披露了一季报，这是一份在疫情反复、供应链紧张和俄乌冲突、美联储缩表等背景下用实力交出的成绩单。 笔者梳理了券商对潍柴动力的研究报告，让我们一起看看头部券商如何看潍柴动力的。
德纳eSP502驱动系统已研发完成——这款基于双电机、两档动力换挡的电驱传动系统，助力了德纳新型电动非公路换挡变速箱的开发，同时也已投入到全球领先的装载机应用中，再次强化了德纳电气化解决方案方面的实力！ 双电机 装载机 产品优势——德纳技术实力增强竞争力 与传统的内燃机变速箱驱动系统和电机AMT驱动系统相比，德纳eSP502驱动系统在
2022年，是汉马科技建厂52年，也是汉马动力上市10周年。 52年艰难前行、创新探索，汉马科技从无到有、由弱变强，发展成为国内重卡市场Top10的主流品牌，并应时而动以多元产品型谱推动绿色智能商用车生态构建。 10年技术与市场积淀，坚持以航空、航天质量标准制造发动机的汉马动力同样跻身主流重型发动机品牌行列，其“世界标准、高效可靠”的产品形象深入人心。 汉马动力自主研发
位于辽宁沈阳的北方重工，以前曾是新中国重型机械制造领域的骄傲，为新中国的重型工业作出过巨大贡献。然而，面对残酷的市场竞争和复杂的国内外行业变化，这家老企业逐渐丧失了原有的市场优势，人才和技术大量流失。 北方重工工厂车间 北方重工实施混改以后，迅速调整经营策略，以市场需求为导向，调整组织结构，激活企业内生动力。同时，加强企业技术改造、新产品研发和人才引进。通过混合所有制改革的
2022年2月22日，康明斯公司（纽交所代码：CMI）和美驰公司（纽交所代码：MTOR）共同宣布，双方已达成协议，康明斯将收购美驰公司。 美驰是全球商用车和工业市场领先的传动、出行、制动、后市场及电动动力总成解决方案提供商。根据协议，康明斯将以每股36.50美元现金收购美驰，总交易金额约为37亿美元，包括承担的债务及收购现金支出。 康明斯宣布收购美驰 康明斯
目前，距离非道路移动机械“国四”排放标准的实施（2022年12月1日）仅不到一年，按计划，深圳、上海将于5月提前实施该标准，成为继北京之后国内第二批提前实施“国四”非道路机械标准要求的城市。 非道路国四的升级，加速了产品迭代，同时为发动机以及尾气后处理行业带来了广阔发展空间。据统计，国内已有超350个城市了划定高排放非道路移动机械禁用区，面对环保趋严的常态，菲亚特动力科技推出了其经
导语：长久以来，科勒发动机始终致力于为中国用户提供技术先进且具有差异化、高性价比的动力产品，助力合作伙伴在市场角逐中“加速前进”，以卓越取得成功！作为连续四届参展进博会的全球知名发动机品牌，科勒发动机今年再携旗下主力产品设备亮相，为广大中国客户提供一条高性价比减碳之道。 黄浦江畔，四叶草如期绽放，八方客共襄盛举。 2021年11月5日，第四届中国国际进口博览会在上海盛大举行
“双碳目标”的提出及国六时代的正式开启，对商用车行业产生了巨大的影响。在新的发展背景下，作为动力总成领域新势力的动力总成品牌，汉马动力将如何发展? 带着这个问题，走进汉马科技，寻找问题的答案。 汉马发动机缸体生产线 汉马动力基础良好 汉马动力是汉马科技整合全球资源，自主正向开发的高端动力产品。汉马动力2007年开始立项，2010年第一台样机在奥地利格拉茨
近日，康明斯宣布将推出新软件套件，在其动力总成中集成自动驾驶技术 (ADS)。 作为先进的动力总成提供商，康明斯通过软硬件集成，为用户提供性能卓越且燃油经济性优异的动力总成。利用最新的软件功能，康明斯将其核心技术扩展应用到自动驾驶领域。 康明斯正与自动驾驶技术公司展开积极合作，在100多辆汽车进行测试，确保全球商用车市场应用自动驾驶解决方案时，实现其动力总成与自动驾驶技术的无缝集成。
2021年上半年，潍柴动力抢抓机遇、提质增效，各项经营指标表现优异;优势业务的龙头地位更加稳固，海外业务业绩贡献大幅提升，新能源、新科技、新业态不断突破;产业结构、周期结构和区域结构进一步优化，抗风险能力和综合竞争力持续增强。2021年上半年，潍柴动力实现营业收入1263.9亿元，同比增长33.8%。归属于上市公司股东的净利润64.3亿元，同比增长37.4%。基本每股收益为人民币0.80元。 潍
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