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2013年我国高空作业平台市场保有量仅不足2000台，经过短短11年的迅猛发展，至2022年市场保有量就达到了43万多台，用了10年时间就跑完了欧洲20多年的历程（2022年欧洲保有量近40万台），而去年2023年市场保有量达到了78万台，已达到2022年美国高机保有量规模，预计至2025年超过百万台只是时间问题。 十几年来，高机制造商及租赁商一起分享着高机蓝海市场带来的红利而快速
【第一工程机械网 编译】近日，沃尔沃建筑设备发布2024年第一季度财报。数据显示，统计期内公司净销售额从2023年的251.09亿瑞典克朗下降到228.77亿瑞典克朗，同比下降9%。调整货币变动因素后，设备净销售额下降了9%，服务销售额下降了3%。 沃尔沃EWR240电动抓料机在施工现场的应用 受预期的市场低迷和全球市场需求放缓影响，沃尔沃建筑设备所有市场区域的
2023年水泥下游市场需求疲软、水泥价格、产量屡创新低，产能过剩加剧，企业利润下滑、亏损成为趋势。 砂石行业2023年拍卖、变卖资产者、破产者不在少数-----对于砂石行业未来如何发展，很多人还是一脸茫然。 地产恢复无望，砂石需求依然低迷 据了解，2024一开年，又有几个核心城市出台放松政策：1月27日，广州取消120平米以上住房限购；1月30日，在上海缴纳5年社保或个税的非户籍
▲东京塔附近正在建设中的大楼（来自unsplash.com） 近日，日本建筑设备制造商协会（CEMA）公布了2023年12月销售额最新统计数据。数据显示，2023年12月，日本工程机械总销售额为3394亿日元，同比增长0.1％，尽管增速明显放缓，但已连续38个月保持正增长。 ▲2023与2022年日本工程机械总销售额变化 其中，当月日本国内
2024年2月5日，中国机械工业联合会2023年机械工业经济运行形势信息发布会在北京召开。本次会议由中国机械工业联合会党委常委、专家委副主任陈斌主持，中国机械工业联合会总经济师叶定达发布2023年机械工业经济运行形势信息并回答记者提问，特邀嘉宾中国汽车工业协会副秘书长陈士华出席本次发布会。 中国机械工业联合会2023年机械工业经济运行形势信息发布会 中国机械工业联合
一个企业的变迁史，亿万人的每一年，都值得被铭记。 大家好，这里是《狮妹时光机》，今天我们穿越到2012年。 这一年，中国工程机械行业面临着史无前例的寒冬，市场需求疲软。虽然整体大环境不容乐观，但工程机械企业依然在不懈努力，为企业长远发展做战略性规划。 这一年，三一收购普茨迈斯特；徐工“四大制造基地”竣工投产； 中联重科成立20周年，并
工程机械二十年发展之“江湖风云” 伴随着新世纪以来三驾马车—出口、基建和房地产驱动着国内宏观经济高速发展，我国的工程机械行业分享到了最大红利，已成为全球最大市场之一。 各大国产品牌制造商凭借着努力拼搏的精神，在短短二十多年内迅速崛起，在2023年全球工程机械制造商50强排行榜中，以三一、徐工和中联为代表的中国企业占据了13席。 从全球工程机械产业来看，中国制造商不仅规模
【第一工程机械网 原创】随着工程规模的不断扩大，大型起重机需求增加，同时环保压力也促使主机厂商推出更多大型化和新能源产品。这些新产品不仅满足了市场需求，更在技术上实现了创新和突破。2023年，各大品牌将大型化和新能源推向新的高度，展现出在行业低谷中奋力向上的起重机力量。 正在进行风电吊装的起重机 2023年工程起重机整体销量同比2022年增长10.01%，其中
D1CM年度盘点之：中国工机械行业十大关键词 岁月勾勒新一圈年轮，我们从凛冽的寒风中穿行而过；春风拂面的温暖已触手可及，新的一年在期盼中如约而至。 “2023年，我们接续奋斗、砥砺前行，经历了风雨洗礼，看到了美丽风景，取得了沉甸甸的收获。大家记住了一年的不易，也对未来充满信心。” 这一年，有失落、有反省、有革新、有思考、有突破……尽管行业依旧下滑、筑底，但也积蓄了更多反弹的力量。
摄影 易华秀 12月7日，中国工程机械工业协会发布了11月的挖掘机和装载机销量，其中国内挖掘机市场的销量分别为7484台，同比下降48%，出口7440台，同比下降19.8%；国内装载机市场的销量分别为5200台，同比下降48.4%，出口3673台，同比下降4.73%。 近十三年来，2023年11月份国内的挖掘机销量仅高于2012、2014、2015年和2016年。
随着挖掘机市场持续低迷，行业下行周期不断探底，越来越多的挖掘机代理商开始拓展租赁业务，希望通过租赁业务带来的现金流以缓解债权机的压力，维持品牌市场占有率以应对市场变化。 但是，“理想很丰满、现实更骨感”。笔者接触过许多国产或合资品牌的代理商，几乎没有一家公司的租赁业务是盈利的，更令人担心的是租赁板块不仅不赚钱，还占用了公司宝贵的现金流，就好像一个“永远吃不饱且总长不大的孩子”一般，不断地需要
当下油价高、运费低，加上各种成本和各种保养费用，用户纷纷表示跑运输赚钱难！而在今年低迷的市场中，随着国家“一带一路”的推动，俄罗斯与国内天然气管正式打通，确保了国内天然气的补给稳定，以至于天燃气重卡销量出现了一路上涨的走势。为此，上汽红岩推出优势明显的大马力燃气重卡，集马力强劲、消耗更低、质保优秀于一体，为用户带来切实效益。 上汽红岩天然气重卡展示 那么上汽红岩大马力燃气重卡
伴随农机市场阶段性深度调整，经销渠道开始呈现出结构性变化。部分经销商主动围绕市场态势，加快产品结构调整和经营模式转型，谋求新形势下新的生存、发展目标。 2023年，农机市场部分主机产品出现不同幅度的下滑。一些农机渠道销量锐减、盈利降低，遇到一些竞争中的困难，步入到变革、退出或转型的赛道选择之中。 从主机供给端、销售输出端来看，2022年，国内大中拖制造企业近250家，经销商再次突破万家
【第一工程机械网 编译】虽然凯斯纽荷兰工业集团的农业设备部门需求疲软，但由于北美市场工程机械销量增加，公司两个品牌凯斯和纽荷兰本季度的合并收入为59.9亿美元，与2022年同期相比增长2.0%，利润也有所增长。 凯斯WX175E SR短尾轮挖 其中工程机械部门2023年第三季度设备净销售额增长6.0%，达9.48亿美元。这得益于有利的价格实现和北美市场销量的增加
11月3日，以“提质增效·聚力谋远，上下同欲·扬帆起航”为主题的2024年度三一重起事业部供应商大会胜利召开，来自全球各地156家供应商的400多名代表齐聚星城，共谋发展。 三一重起事业部总经理蒋庆彬，三一重工商务总监黄建峰等领导出席活动。 三一重起事业部总经理蒋庆彬 会上，蒋庆彬先生对重起事业部前三季度工作做了汇报：尽管国内经济持续低迷，起
11月8日，2023年中国国际商用车展览会于武汉召开。值此佳际，东风康明斯也盛大举办了“理所当燃 气度不凡”燃气一体化动力链大客户交车仪式。内江市渝丰物流有限公司董事长周建渝、安徽群速供应链管理有限公司董事长肖双双、东风商用车市场与营销领域总监兼后市场事业部总经理谢志鹏、营销战略规划部副部长仝三民，东风康明斯总经理黄海涛、常务副总经理徐大千、副总经理李艾蓉、东风集团市场总监张俊、东风康明斯营销管理
【第一工程机械网 编译】得益于北美市场和欧洲市场的增长，沃尔沃建筑设备（Volvo CE）2023年第三季度营收稳定。 第三季度该公司整体净销售额为242.96亿瑞典克朗，比2022年同期的242.38亿瑞典克朗略有增长。经汇率变动调整后，净销售额略微下降4%。其中设备净销售额下降5%，而服务销售额增长4%，调整后的净利润为37.33亿瑞典克朗（2022年同期为37.73亿瑞典克朗）。
在以市场为导向的工程机械行业，营销与创新始终是企业关注的焦点。随着市场竞争的白热化和互联网、社交媒体的兴起，用户的信息获取渠道和消费方式也发生着巨大变化，营销变革成为企业适应市场变化的必由之路。 从2022年开始，柳工就开启了国内营销的变革之路，围绕土石方工程机械为主业提质创新，以“合和”之道打造一流营销生态，企业核心竞争力不断增强。所谓“合”，即整合重组，优化资源配置；“和”，即柳工品牌、
中国机械工业联合会执行副会长罗俊杰 2023年8月8日，中国机械工业联合会2023年上半年机械工业经济运行形势信息发布会在京召开。中国机械工业联合会执行副会长罗俊杰发布2023年上半年机械工业经济运行情况，现将信息发布稿刊登如下，供大家学习参考。 2023年是全面贯彻落实党的二十大精神的开局之年，经历过三年疫情的重重考验，我国经济逐步恢复。机械工业坚决贯彻落实党中央国务院的各
2023年时间几乎过半，国内市场需求持续低迷。 就在昨天，笔者熟悉的一位代理商老板（且称之为王老板）来电交流，痛陈当前挖机代理商的压力和无助，主要集中在以下三点： 一、占有率考核仍是压在代理商身上的一座大山 尽管占有率考核被行业人士广泛诟病，但不少主机厂仍将占有率作为考核代理商的核心指标之一。由于占有率与返利、奖励、补贴等直接挂钩，而这些恰好又是代理商的主要利
2023年4月12日，以“新征程、新动能、新发展”为主题的第二十届中国工程机械发展高层论坛在西安举行，会上，陕西同力重工股份有限公司总经理许亚楠以《技术赋能市场 需求引领创新》为题作主旨演讲。 同力重工总经理许亚楠 以下为讲话实录： 同力重工是属于专业型的企业，我今天想跟大家分享的内容，主要希望通过结合工程机械行业发展的周期变化，以及宽体矿用自卸车行业的诞生与成长经历
以下为中国工程机械工业协会会长苏子孟在BICES 2023 新闻发布与用户座谈会上的讲话。 中国工程机械工业协会会长苏子孟 尊敬的各位嘉宾，同志们，朋友们： 大家上午好！ 今天是农历二月初二，距离北京BICES 2023展览会倒计时212天，在这二月二“龙抬头”，春意盎然、万物复苏、生机勃勃的日子里，我们相聚在北京，共同举办 BICES 2023 新闻发布与用户座
案语： 杨泽湧，1966年生，祖籍福建省泉州市。1978年移居香港，1989年毕业于香港中文大学物理系，2008年获厦门大学EMBA学位。2004年出任住重中骏（厦门）建机有限公司首任总经理至今。2005年筹建石川岛中骏（厦门）建机有限公司并兼任副董事长至今。 住重中骏(厦门)建机有限公司是日本住友集团属下的住友建机制造株式会社同香港中骏集团属下的中骏重工(厦门)有限公司组建的合资企业
2023新年伊始，感觉市场都在恢复之中，大家心里都充满了期待。年前应老友之邀，对行业的发展现状写篇文章，疫情后头脑有点转不动的感觉，所以一直拖到现在。近期与同行的聚会及聊天当中谈得最多的也是这些话题：对今年的租赁市场怎么看？后面有什么发展计划等。 对于高机租赁企业来说，过去一年来，很多同行的日子都不好过，也都感觉到了年前这一两周回款的艰辛。这一年，整个市场生态也发生了很多微妙的变化，连一向高
2022年即将落下帷幕。过去的一年，威克诺森与您携手并行，直面风雨在将要过去的一年里，威克诺森有哪些高光时刻值得记住？就让我们一起来重温一下吧。 威克诺森冬日送暖赢民心 威克诺森冬日送暖赢民心 1月，在春节来临之际，为切实巩固与新老客户的良性互动，为表达过去一年对广大客户的谢意，威克诺森开展了“冬日送暖赢民心”活动，集中采购了一批米油大礼包。
年与时驰，10天后，2022年就将成为过去。作为国家制造业的脊梁，装备制造业近期连番被谭旭光搅动。 先赴上海、后奔临沂，在谭旭光的推动下，12月15日，山东重工、潍柴集团与中国龙工签署全面深化战略合作协议；12月16日，潍柴动力与临工集团签署战略合作协议。如果再把时间的刻度往前拨一点，今年9月5日，徐工机械亦与潍柴动力签署战略合作协议。 将这些独立的事件串联起来，再放诸到中央经济工作会
10月份，牵引车市场在去年同期销量仅2.17万辆的情况下仍然未能获得增长，几乎让人对今年的牵引车市场彻底失望，“哪怕只增长一次”似乎也成了奢望。 现在，11月份的“答卷”来了，面对去年同期仅2.28万辆的同期销量，11月份的牵引车市场与今年前10个月一样，“战败”了。 11月仅销1.9万辆 环比下降8% 同比下降17% 根据中汽协数据（企业开票数口径，非终端实销口径，下
【第一工程机械网 原创】2022年11月21日，《高空作业平台》杂志发布了“2022中国高空作业设备租赁商10强”榜单，山西天远机械设备有限公司（以下简称：天远机械）首次上榜。 天远机械从事高机租赁的时间并不长，但是他们只用了不到两年的时间，便打造了一家拥有5000多台设备（超5亿元资产）的大型高机租赁运营企业，一举进入高机中国高空作业设备租赁商10强，被业内人士誉为近两年来高机租
近日，在各上市车企披露第三季度报告后，商用车行业备受关注的三大上市企业——一汽解放、中国重汽济南卡车和潍柴动力，通过召开线上电话或分析师会议的形式，与投资者就前三季度经营情况及接下来行业发展情况进行了交流。 那么，2022年前三季度，解放、重汽和潍柴经营业绩有何亮点？对于行业发展趋势，他们有着怎样的见解，并将如何发力？ 抓经营、促转型！重卡行业库存大幅降低 重卡市场自2016年起
10月31日，工信部官网公示2022年新一代信息技术与制造业融合发展试点示范名单，凭借在数智化转型方面的创新实践和领先实力，三一集团成功入选首批“数字领航”企业，再获“国字号”认定。 同在10月，世界经济论坛(WEF)发布的新一期11家全球制造业领域灯塔工厂名单，我国三一重工长沙18号工厂等5家工厂上榜，其中，三一重工长沙18号工厂是继三一重工北京桩机工厂后，全球重工行业第二座获认证的灯塔工
2021年10月份，牵引车市场仅销售了2.17万辆，如果今年10月份牵引车市场能保持9月份（2.24万辆）的水准，那么今年牵引车的首场“胜利”就会出现在10月份。 然而现实没有“如果”，现实往往比“如果”要残忍的多。 一汽解放牵引车 10月销2.05万辆 环比下降8% 同比下降6% 最新获悉，根据中汽协数据（企业开票数口径，非终端实销口径，下同），2022年10月
“国四”来了，不管你是期盼还是抵触？“国四”如约而至。 2022年12月1日起，560kW以下非道路移动机械，“国四”排放标准将正式实施。自此，在中国境内既不允许销售，也不允许生产“国三”新机。 “国四”来了，行业中人普遍心情复杂。按以往的情形，机型出现更新换代，大家往往寄予期望。一方面是期盼设备升级改进，产品竞争力进一步加强。更重要的是另一方面，借助新品推出适当涨价，提高销售利润。
伴随行业持续低迷、进入严冬凛冽之中，作为“智”造发家、智能网联科技成熟的徐工汽车，迅速开启营销新模式，以轻资产网联店竭诚高效服务于广大客户，拥有汉风、幸福一生的您一定要看过来。 徐工汽车 现在我们所说的网联店就是将传统的“货-场-人”转化为“人-货-场”，升级车辆的生产、流通和营销环节，线上和线下平台进行整合，以现代化完善物流系统，更高效的进行运营，减少不必要的流通环节，降低
10月份，我国重卡市场销量同比下降6%，四季度市场，会实现同比增长吗？快跟小编一起来看详细情况。 10月重卡销量情况 10月销量环比下降3% 今年10月份，我国重卡市场大约销售5万辆左右（开票口径，包含出口和新能源），环比今年9月下降3%，比上年同期的5.35万辆下降6%，净减少约3500辆。 历年月度销量图 关于市场需求低迷和重卡销量不
尽管同期销量只有5.3万辆，但10月份的重卡市场销量仍然未能实现逆转。四季度市场，会实现同比增长吗？2022年全年的重卡行业总销量，将会定格在多少？ 2015-2022年我国重卡市场销量月度走势图 10月销量环比下降3% 同比下降6% “金九银十”，最终还是变成了“铜九铁十”。根据初步掌握的数据，今年10月份，我国重卡市场大约销售5万辆左右（开票口径，包含出口和新能源）
初冬来临，各地用煤量大增。作为国家重要的能源保障基地，内蒙古煤炭能源市场现阶段煤炭以保供煤为主，大多数矿区处于即产即销，基本上处于无库存状态。 然而，运费低迷、油价高企等因素，让卡友们的从业意愿越来越低。此外，挂车市场鱼龙混杂，质量参差不齐，导致客户在购车时出现买车之后无法上户等各种问题困扰客户。 宏昌天马作为重卡改装行业的龙头企业，积极应对政策和市场带来的变量，依托领先国际的研发实力
10月市场趋势报告 高空作业平台销量报告 我们的10月份市场趋势报告现已发布！通过本月的报告，我们仔细观察了北美主要高空作业平台类别的销售情况，特别是从2021年1月1日到2022年9月30日销售的臂式高空作业平台、剪叉式高空作业平台和叉装车。 通常，我们销售的臂式高空作业平台和剪叉式高空作业平台比叉装车更多，2022年情况依然如此。与去年相比，臂式高空作业平台的销售相对平稳，而
2021年9月份，重卡和牵引车市场分别仅销售5.92万辆和2.52万辆，这显然不是一个“旺季”该有的水准，有如此低的“同期”，让业内曾大胆预测，2022年重卡及牵引车市场的首次“胜利”就在9月份了吧？然而现实往往比预测残忍得多，重卡和牵引车市场在9月份仍然双双继续下滑。9月份，重卡市场销量同比继续下滑，且降幅较8月份还略有扩大，牵引车市场的情况又是如何呢？ 一汽解放牵引车 9
2022年9月份，重卡市场从传统旺季的“金九”变成了需求惨淡的“铁九”，各家主流企业的销量如何？出口还是那么亮眼吗？ 2022年1-9月我国重卡企业市场份额图 9月销量环比上涨13% 前三季度累计销52万辆 9月份，重卡市场继续在低迷中等待“曙光”。根据最新掌握的数据，今年9月份，我国重卡市场约销售5.2万辆（开票口径），环比今年8月上涨13%，比上年同期的
9月份重卡行业销量尽管有小幅度的小幅上涨，但整体表现依然不理想。 9月销量环比上涨13% 同比下降12% 今年9月份，我国重卡市场大约销售5.2万辆左右（开票口径），环比今年8月上涨13%，比上年同期的5.92万辆下降12%，净减少约7200辆。今年9月份也是重卡市场自去年5月份以来的连续第十七个月下降。 今年9月份也是重卡市场自去年5月份
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