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西安双特重型液力自动变速器领跑国内市场

作为国内唯一一家重型液力自动变速器研发制造企业,西安双特智能传动有限公司不断加快重型液力自动变速器的国产化、批量化和市场化推进步伐。目前,代表着国际领先水平的CX系列6速双特重型AT自动变速器国产化率已超过50%,并开始小批量提供国内商用车及大客车等高端用户配套使用,成为领跑国内高端市场的“新宠儿”。据西安双特公司有关人员介绍,预计2014年底,双特重型液力自动变速器的国产化率将会达到80%以上,

中联重科首创变姿态臂架回转主动减振技术

为满足客户“更稳定、更高效、更安全”的布料需求,中联重科混凝土机械公司臂架减振项目组在各级领导和技术专家的指导下,经过多年潜心研发,日前已成功研发出业内首创的变姿态臂架回转主动减振技术,该技术经国家建筑城建机械质量监督检验中心的权威检验,达到业内领先水平。随着新型材料等轻量化技术的应用,泵车臂架长度极限被持续突破,目前世界最长泵车臂架已经达到101米。然而,臂架长度增加导致柔性增大,同时关节增多导

衡柳高铁让湘桂铁路“瓶颈”变“坦途”

在湖南、广西之间,一条设计速度200公里/小时、预留250公里/小时提速条件的国铁一级双线电气化铁路——衡柳铁路,今年年底将开通运营。届时,湘桂之间,铁路由单线变三线,普速变高速,衡阳至柳州运行时间将缩短至3小时,比现行运营时间节省约近6小时,“瓶颈”变“坦途”。时代呼唤构筑湘桂大通道 湘桂铁路的诞生,与应对战争和发展经济紧密关联。1936年,为利于抗战,中国决定修建湘桂铁路。1937年9月,湘桂

双特重型液力自动变速器加速提升国产化率

作为国内惟一一家重型液力自动变速器研发制造企业,西安双特智能传动有限公司不断加快重型液力自动变速器的国产化、批量化和市场化推进步伐。目前,代表着国际领先水平的CX系列6速双特重型AT自动变速器国产化率已超过50%,并开始小批量提供国内商用车及大客车等高端用户配套使用,成为领跑国内高端市场的“新宠儿”。据西安双特公司有关人员介绍,预计2014年底,双特重型液力自动变速器的国产化率将会达到80%以上,

叉车液力传动冷却系统的改进

目前叉车所用液力传动冷却系统,多将液力传动油散热器内置于发动机管带式散热器水室中。这种散热方式存在以下3个问题:一是启动初期液力传动油温度低、油液黏度大,传动效率低;二是工况恶劣时,液力传动油温度过高;三是液力传动油与冷却液易相互串腔。针对上述问题,决定对叉车的液力传动冷却系统进行改进。改进后的液力传动冷却系统包括液力变矩器1、节温器2和外置的板翅式散热器3等,如图1所示。具体改进方案如下: 1

徐工滑移装载机化身“百变金刚” 助力市政

小巧的机身、灵活地动作、百变的机具、闪闪的金色……对,这就是徐工滑移装载机,它恰似“百变金刚”,时刻听从调令,立刻变身开沟机、清扫机、铣刨机、挖掘机、破碎机等,现身城市道路,助力市政养护事业。开沟好帮手 “嘶……”一声机具切削路面的声音传来,在安徽九华南路道路养护施工中,一台徐工滑移装载机挂载着开沟机正在进行路面开沟作业,不到10分钟的时间,一条埋设管线约百米长的沟就开设完毕,沟线笔直,深度适中。

厦工首台液力传动非公路自卸车下线

近日,由厦工生产的XGQ3653液力传动非公路自卸车在装配车间成功装配。据厦工内部人士介绍,XGQ3653液力传动非公路自卸车是在65吨系列基础上为满足市场需求、进一步完善产品谱系、提高市场竞争力而开发的新产品。该产品采用与吉林大学合作开发的双C型车架,选用玉柴YC6MK375L大马力发动机,匹配艾利逊4430ORS进口自动挡变速箱、大速比重型矿山专用车桥,并配置四减震器宽体驾驶室,整车可靠性、动

宣工液压分厂工艺一改 “离心”变“同心”

最近,宣工公司液压分厂党员任燕明针对控制阀加工中,阀孔同心度差的问题,提出一项工艺改进建议,使阀孔由“离心”变“同心”。控制阀是主机的关键零部件,原来在加工中工艺要求先车内孔槽后铰孔,容易导致左/右阀体直径22毫米的两个台阶孔不同心,而阀杆与阀体的配合间隙仅为0.02—0.03毫米,不同心就会造成阀杆在阀体内犯卡,运行不灵活,进而影响整机的工作性能。对此,任燕明打破工种界线,提出将加工工艺改为先铰

高效的百变金刚 试驾柳工CLG385B滑移装载机

【第一工程机械网 独家报道】6月14日,第一工程机械网记者一行来到昌平南口,试驾了柳工CLG385B滑移装载机。滑移装载机是一种利用两侧车轮线速度差而实现车辆转向的轮式专用底盘设备,采用轮式行走机构,全轮驱动,滑移转向,可于作业现场随机快速更换或挂接各种工作装置,以适应不同的工作环境和作业内容。 柳工CLG385B滑移装载机 柳工CLG385B滑移装载机主要技术参数(点击查看更多参数)

中国重汽:从濒临破产到“蝶变”世界重卡三强

从2000年改革重组前濒临破产,到如今跻身世界重卡三强,短短十余年,被誉为国产重型汽车“摇篮”的中国重汽集团,依靠自主创新提升核心竞争力,实现了中国民族重卡品牌的华丽“蝶变”。6月1日,随着中国重汽生产的100辆HOWO-A7高端欧五重卡顺利交车发往香港,中国重汽在香港地区的300辆欧五重卡订单已按期全部交付。这是中国国内重卡厂家生产的欧五重卡首次大批量进入香港市场。中国重汽集团董事长马纯济说,香

移动破碎站变建筑垃圾为优质高速公路砂石骨料

日前,西安市未央区东前进村拆迁工地,一片拆迁过后的建筑垃圾上,工人们正忙碌着。经过机器破碎、筛分等工序,这片建筑垃圾将重新变成再生建材,重新加入到建设进程中,实现资源再生和循环利用。 对该地区建筑垃圾进行回收处理的公司是陕西华洁资源综合利用有限公司,该公司负责人在接受媒体采访中表示,这套建筑垃圾处理设备是由国内专业制造商郑州一帆机械设备有限公司研制提供的,这套设备每天工作可达10个小时,处理量在2

南车株洲所地铁能量回馈装置“变废能为宝”

以北京地铁14号线园博园站为例,调试运营一个月节电3.7万度 5月5日,中国南车株洲所旗下南车时代电气,研制的地铁能量回馈装置在北京地铁14号线西段投入试运营。 城轨供电系统是城市电网的用电大户,电力消耗占城轨全部运营成本的30%以上。作为该系统关键设备之一,能量回馈装置可为系统的安全稳定、高效节能,提供有效解决方案,将城轨车辆制动时产生的再生电能,通过电力电子变换技术转化为交流电回送电网,供附近

西安双特重型液力自动变速器进入配套阶段

面对国内自动变速器产品长期依赖进口的被动局面,西安双特智能传动公司(以下简称西安双特)最新研制的具有国际先进水平的CX系列6速重型自动变速器,日前批量生产,为国内商用车用户配套。 作为法士特与卡特彼勒在中国合资组建的惟一一家重型液力自动变速器研发制造公司,西安双特主要任务就是通过引进吸收卡特彼勒先进的CX系列重型液力自动变速器(AT)技术,进行重型AT变速器的生产、销售和再研发,并向卡特彼勒公司供

詹纯新讲述中联重科2012年的变与不变

“行业已由持续近十年的高速增长期转入中低速增长期。”在日前举行的2012年全国机械工业经济形势报告会上,中国机械工业联合会执行副会长蔡惟慈如是总结到:“中速增长未必不好,中速而更有质量的增长比高速、但却失之粗放的增长更有价值。展望2013年,要加快行业转型升级。” 究竟如何转型升级?参加本次会议的一位协会专家表示:“行业内部的调整还是要从行业内的企业身上找灵感。作为今年在半年报与三季报中披露的唯一

内蒙古自治区:装备制造引领产业“蝶变”

眼下,内蒙古不少地区年味还浓,但包头装备制造园却是一派忙碌景象。在中国兵器一机集团北方奔驰重型卡车总装车间,工人们正在生产线上忙着给卡车装配零件。“在去年11月举办的广州车展上,我们发布了公路重卡新车型,一次就签下了200台订单,加班加点也高兴啊!”公司总工程师周亚伟介绍说。得益于自主创新和金融支持,一机集团加快转型升级,引领内蒙古装备制造业加速发展。让人眼前一亮的是,大批民营装备制造企业也异军突

内蒙古:装备制造业引领产业“蝶变”

眼下,内蒙古不少地区年味还浓,但包头装备制造园却是一派忙碌景象。在中国兵器一机集团北方奔驰重型卡车总装车间,工人们正在生产线上忙着给卡车装配零件。“在去年11月举办的广州车展上,我们发布了公路重卡新车型,一次就签下了200台订单,加班加点也高兴啊!”公司总工程师周亚伟介绍说。 得益于自主创新和金融支持,一机集团加快转型升级,引领内蒙古装备制造业加速发展。让人眼前一亮的是,大批民营装备制造企业也异军

上涨成本抵消利润 中国制造变贵内需接棒

尽管已经放假了,唐杰森还是把电视锁定在中央电视台的财经频道,在这个已经来中国5年的新加坡人看来,要了解中国的经济生活这是个好选择。 “要是3年前,我肯定更关心美国‘财政悬崖’的影响,但是现在,我最想知道的是2013年商务部的热点消费政策什么时候出台。”他说。关注点转换的背后,是唐杰森原来服务的企业于2012年10月已经提前撤销了广州分公司,原来做出口业务的他转换跑道进入了另一家外资企业。这一次,他

熔盛重工“蝶变” 强力打造工程机械板块

11月27日,才进入工程机械领域两年的熔盛重工在宝马展上举办了主题为“蝶变”的“熔盛”品牌新品发布会。在中国熔盛重工集团控股有限公司的发展蓝图中,工程机械板块较之海洋工程、船舶工程、动力工程这三大板块,起步虽然较晚,但这一板块却正以“熔盛速度”的速度发展成长,在工程机械领域内,可谓出手不凡。在本次新品发布会上,熔盛机械有限公司总裁姚广山提到熔盛未来将走“双品牌”道路,即“熔盛”与“振宇”两个品牌同

看我72变——徐工XT750滑移装载机妙秀全球

近日,畅销国内外市场的徐工XT750滑移装载机,灵秀亮相2012上海Bauma展会。XT750滑移装载机采用轮式行走机构,全轮驱动,滑移转向,可于作业现场随机快速更换或挂接铣刨器、清扫器、破碎锤、压实器、挖掘臂、货车、吹雪机等几十种机具,以适应不同的工作环境和作业内容。别看小家伙个头小,却可以实现360度回转,行动轻松自如,其轻巧灵敏的特点非常适合于作业场地狭小,地面起伏不平,作业工况变换频繁的场

江麓集团风电变桨串励直流电机完成研发

近日,中国兵器工业集团江麓机电集团有限公司研制的风电变桨串励直流电机完成可靠性试验,标志着该公司已完成了风力发电机组的风电变桨串励直流电机的研制开发。目前,国内风电厂商装配的变桨系统主要有他励直流电机、串励直流电机、交流变频电机、永磁同步电机等形式。风电变桨串励直流电机作为主要的变桨系统驱动元件品种之一,由于国外关键技术的封锁,还是以进口产品为主。面临着供货周期长,维护困难以及采购成本高等问题,使

城轨装备市场格局临变 核心技术市场巨大

从装备角度看,整车、零配件、道岔支架等产品面临更多投资机会;从技术角度看,下一步行业将重点突破中低速磁悬浮交通系统和100%低地板轻轨车等关键技术“今年的目标销售额已经完成,主要是在海外市场获得了大额订单”,中国南车集团株洲电力机车有限公司营销中心人士在接受《中国投资》记者采访时透露,他们在新西兰市场拿下了100亿的总包。“电力机车已经处于饱和状态,目前我们的重心正在向城轨方向转移。而且随着我们在

中联重科谱写传奇:20年改革蝶变 12年资本运作

【第一工程机械网 独家报道】当为数不少的国有企业还在因体制不畅而挣扎于各种矛盾困境中时,有一家典型的国企早已娴熟得游走于资本与实业之间、通过锐意求变制度创新,在全球工程机械行业闯出一片天;当众多企业还在畅想IPO,为跻身A股市场而努力发展时,她早已开始着眼全球,跨国收购全球第三大混凝土机械制造商,试图改变世界工程机械市场格局;当一些企业还在醉心于在资本市场疯狂“圈钱”、将股民当做套现提款机时,她却

2012中国国际矿业展览会开展 创变共谋持续发展

【第一工程机械网  独家报道】2012年8月22日,2012中国国际矿业展览会暨矿山装备展(简称CIME)在北京国家会议中心开展,展会以“创变——共谋持续发展”为主题,倡导矿山企业转换观念,改变思路,加强自主创新,加大科技投入,研发高效节能、清洁环保、安全可靠的大型矿山装备,保障矿山开采的健康可持续发展。目前,已有来自中国、韩国、日本、美国、德国、意大利、台湾等20余个国家地区的近300

科右中旗箱变防雷接地工程施工招标公告

招标代理:中经国际招投标有限公司 业主单位:科右中旗天佑新能源有限公司 所属地区:北京 所属行业:能源化工 招标公告正文:中经国际招投标有限公司受科右中旗天佑新能源有限公司委托,就科右中旗天佑新能源有限公司额木庭高勒风电场49.5MW工程风机及箱变防雷接地工程施工进行国内公开招标。 一、项目概况: 1、项目地点:内蒙古兴安盟科尔沁右翼中旗额木庭高勒苏木图列吐嘎查。 2、招标内容:内蒙古科右中旗额

谨慎投资 防止央企境外投资“盛宴变剩宴”

为防控央企海外投资风险,国务院国资委近日对央企海外投资领域划定“红线”,《中央企业境外投资监督管理暂行办法》于5月1日正式生效实施。目前央企在海外投资方面取得一定成绩的同时投资风险日渐凸显:2011年7月初,中铝宣布澳大利亚昆士兰奥鲁昆铝土矿资源开发项目告吹,项目损失3.4亿元;2011年6月,中国铁建投资沙特轻轨项目亏损41.48亿元;2009年9月,中国中铁在波兰A2高速公路项目亏损,合同总额

中国重汽上演华丽蝶变 驶上发展快车道

 以济南汽车制造总厂为前身的中国重汽集团,曾以结束了中国不能生产重型汽车的历史而获得不少荣光,一度被称为“汽老总”,受到毛主席和朱德委员长的褒扬。然而,上个世纪末,“汽老总”走到了破产边缘,不得不进行改革重组。 2001年,重组后的中国重汽如获新生,产销量节节攀升,并于2007年实现香港红筹上市。2010年中国重汽的产销量高达19.9万辆,跻身世界重卡最前列。从濒临破产到香港上市,中国

三一集团:“变”与“不变”的品质协奏曲

1月30日,三一集团下属的三一重工收购德国普茨迈斯特公司,曾经的竞争对手变成了亲密伙伴。普茨迈斯特创始人甚至半开玩笑地说:“在参观完你们的厂房后,我就知道,在与你们的竞争中,‘大象’早已没有机会了。” 三一集团总裁唐修国(左一)向客人介绍三一的制造执行系统(MES) 就在10多年前,首都机场新候机楼工地举办“大比武”,三一新研发的混凝土输送泵在与德国普茨迈斯特公司“大象”泵的首次交锋中不得

出口制造业:外贸在变与难变间形势严峻

一些出口行业历经倒闭潮已开始筑底,但横在面前的仍有汇率、利率、产业政策调整等多重压力,外贸在变与难变之间形势严峻 严峻,继续成为今年中国外贸形势的主题词 国家发改委副主任张晓强1月14日表示,2012年外贸增长目标初定10%左右,而2011年的这一数字是22.5%,预期增速不到去年的一半。 “考虑到通货膨胀上升、人民币升值两大因素对2011年数据的放大作用,2012的预期目标何止是‘严峻

蝶变之旅启程 雷沃旋挖钻新工厂竣工投产

近日,福田雷沃重工投资建设的雷沃旋挖钻新工厂一期工程在潍坊奎文区竣工。随着新厂区的竣工投产,雷沃旋挖钻的“蝶变之旅”正式启程。 据了解,雷沃旋挖钻新工厂建设项目一期产能目标将达到300台/年。自2006年切入旋挖钻业务以来,雷沃旋挖钻经过6年的不断求索和发展目前已跻身行业前列,生产规模也随之迅速扩大。 近年来,福田雷沃重工在“内涵增长、结构调整、全球化”的经营方针指导下,坚持走以内涵增

“蝶变之旅”启程 雷沃旋挖钻新厂竣工投产

近日,福田雷沃重工投资建设的雷沃旋挖钻新工厂一期工程在潍坊奎文区竣工。随着新厂区的竣工投产,雷沃旋挖钻的“蝶变之旅”正式启程。据了解,雷沃旋挖钻新工厂建设项目一期产能目标将达到300台/年。自2006年切入旋挖钻业务以来,雷沃旋挖钻经过6年的不断求索和发展目前已跻身行业前列,生产规模也随之迅速扩大。 雷沃旋挖钻服务 近年来,福田雷沃重工在“内涵增长、结构调整、全球化”的经营方针指导下,坚持走以

液力变矩器油温过高和动力不足的原因

1.油温过高 挖掘机、装载机等工程机械液力变矩器出油口油温应为115~120 ℃,短时间内允许达到130~135 ℃。若油温过高,主要有以下几种原因。(1) 油量不够或型号不对 变矩器、变速器和中央传动及转向传动均有一定的的功率损失,这些功率损失将转变成热能,使油温升高,因此必须有足够的油液吸收这些热量来进行冷却,如果液力传动油数量不够,就会造成油温过高。如果使用了错误的液力传动油,不仅影响传动效

武汉船机获3600吨双臂架变幅式浮式起重机订单

近日,武汉船用机械有限责任公司从众多竞争对手中成功胜出,获得烟台打捞局3600吨双臂架变幅式浮式起重机设计、建造合同。该合同是迄今为止中船重工集团公司承接的最大吨位浮式起重机合同,它的签订,标志着武汉船机港航起重设备制造实力迈上了更高的台阶。该起重机整机重量达5200吨,主钩满载最大起升速度为1.3米/分,空载最大起升速度为3米/分,最大起升高度达108米。产品在结构上满足规范要求及实际安全需要的

安徽合力“HELI”双燃料液力牵引车出口西亚

安徽合力研发生产的12台H2000型2.5吨“HELI”双燃料液力牵引车于近日出口到沙特阿拉伯等西亚地区。这批车型造型美观,在操控性能方面更加可靠、舒适,其环保性能更加优越,深受外商的青睐。 据了解,为了出口这批高性能、高质量的产品,该公司设计人员在研发过程中,根据外商的特殊需要,对车身系统和动力、传动系统进行了优化设计,满足了外商的需求,受到了称赞。近年来,合力积极拓展国外市场,生产的“HEL

叉车液力变矩器常见5故障

(1) 故障现象表现为发动机油门全开,叉车在零速工况下变矩器进口油压小于标准值。(2) 故障诊断与排除首先拔出油尺,查看变矩器油位是否位于两刻线之间。若油位正常,则应检查进、出油管路有无泄漏处,若有泄漏处,应视具体情况予以排除。若进、出油管密封良好,则应检查变矩器进、出口压力阀的工作情况。若压力阀不能关闭,应将压力阀拆下,检查各元件有无磨损,油路和油孔是否畅通,以及弹簧是否产生永久变形。当零件磨损

D85型推土机液力传动油油温过高

1.液力传动油添加不当D85A推土机变矩器与后桥相通,其油液共用。若油位过高,高速运转的机件浸在传动油中,不仅增大摩擦力和功率损失,还会造成油温升高;若油位过低,则不能有足量的油液吸收热量并自然冷却,极易产生液压泵吸空现象,使油内生成大量气泡,造成运动元件润滑不良,同样导致油温升高。如果发现油底壳油量增多,则应检查液压泵油封是否破损或老化,及时更换新件;如果油底壳油位下降且无渗漏处,则应检查发动机

陕西法士特牵手卡特进军商用车液力自动变速器

牵手卡特彼勒  控股西安双特 潍柴动力产品结构升级再下一“城” 控股子公司陕西法士特宣布进军商用车辆液力自动变速器 4月8日4时30分,陕西西安香格里拉大酒店。国内最大的重型汽车变速器制造商和供应商——陕西法士特齿轮有限责任公司(以下简称“陕西法士特”)与世界500强企业美国卡特彼勒公司郑重宣布,经友好协商,双方合资成立西安双特智能传动有限公司,研发、生产全系列公路商用车辆重型液力自

武桥重工3200吨双臂架变幅式起重机试拼完成

3200吨起重机作为武桥重工的先锋工程,是专门为广东省长大公路工程有限公司打造的用于港珠澳大桥建设的重要设备,该产品工艺复杂、工期紧,自开工以来为确保该产品顺利完工,重机公司制造部认真分析了产品的生产特点,制定了周密的计划和明确的分工。经过全体职工的艰苦奋战,3200吨双臂架变幅式起重船动力部分的卷扬机组已进入试拼阶段。目前,已有5台卷扬机的卷筒、电机、制动轮和制动器等零部件都已安装完毕,其余机组

三一日本福岛救援 62米泵车“变装”67米(图)

北京时间27日中午12时45分,3名日方操作手驾驶由我国三一重工援助的泵车抵达福岛核电站救援现场。在启程之前,三一重工的工程师对三名操作手进行了两天的培训,同时根据现场情况,将泵车的臂长加长了5米,达到了67米。为了尽量减少核辐射对操作手造成的伤害,三一重工的工程师紧急调控远程无线遥控技术,目前已经能够做到在两公里外操作。 为了让泵车更好地工作,工程师还在机械臂上加装了一个360°的摄像头和温度

报废装载机翻新变“名牌” 制假窝点被端

日前,天津市公安宝坻分局经侦支队在打击侵犯知识产权、制售假冒伪劣产品“亮剑”行动中果断出击,成功打掉一个通过网络销售假冒注册商标商品的犯罪团伙。抓获违法犯罪嫌疑人3名,端掉制售假冒注册商标的商品窝点1个,追缴假冒装载机1辆。仨村民摇身变“老板” 家住本市宝坻区的农民张籍平时喜欢上网。随着眼界的开阔,张籍觉得自己不能仅靠种地赚钱,应该有更大的作为。和好友李华、李杰商量后,三人决定成立一个网

山钢集团:变供应钢材为供应机械零部件

日前,山东钢铁集团与澳大利亚必和必拓公司成功签订铁矿石长期供货合同。这是山钢集团加快打造产业链战略联盟的又一成果。纵向上与上游原燃料、下游客户加强合作,横向上与技术、设备供应商和科研院所加强合作,目前,携手共赢的产业链战略同盟建设已成为山钢集团转方式调结构重要战略举措之一。 山钢集团充分发挥核心业务整合后的规模优势和协同效应,积极搭建采购业务统一运作平台,坚持地方煤与焦炭月度定价和国内铁矿石统一定

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对中国市场的坚定信心

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德国CLAAS集团首席执行官莫尔先生(J...详情
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