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自主创新 徐工核心零部件“阀”抢市场新机遇

徐州徐工液压件有限公司作为徐工集团的核心零部件制造企业,在近四十年变革超越中,逐渐积累出雄厚的技术实力。为打破高端液压产品对民族工程机械的钳制,真正实现产品的独立设计与制造。该公司积极引进荷兰AMCA液压阀成熟技术,并凭借现有技术积累开启了液压阀拓荒路,全面进入高端液压阀产品制造领域。 徐州徐工液压件有限公司产出的高端负载敏感阀产品秉承集成化、模块化设计理念,支持对不同产品、不同功能、不同控制方式

自主创新走向市场 徐工铝合金伸缩水管正式亮相

日前,徐工铝合金伸缩水管作为核心零部件领域自主开发的又一突破亮相市场,成为液压零部件产品近期的又一大亮点。 长久以来,国有消防车伸缩水管因采用不锈钢材质,存在着加工成功率低、外表面螺纹等诸多弊端,往往需要依赖进口铝合金伸缩水管方可达到消防车主机使用要求。为打破技术垄断,徐工液压件公司项目组历经数月努力,对研制过程中出现的问题进行逐条分析,细化改进产品的设计方案和工艺过程,一举实现产品加工成功率10

北京铁道所自主创新 领跑国际轨道交通装备技术

2014年,是中国高铁企业目光投向国际市场的一年。7月25日,中企在海外承建的第一条高铁——土耳其安伊高铁二期工程顺利通车;11月30日,中国为马来西亚生产的世界最高运营速度米轨动车下线。中德、中英、中美连线高铁也已开工或在谈判商讨中……我国高铁正以其性价比高、综合优势及竞争力明显等特点走出国门,走向国际市场。 北京铁道所自主研发的国际领先重大装备机务整车动态检测试验系统 北京铁道所自主研发的动

北车自主创新两大核心系统 为高铁装上“中国心”

日前全国铁路实施新的列车运行图,动车组列车开行范围扩展至28个省市区,甘肃、贵州、青海、内蒙古等西部四省区首次开行动车组列车。这些新通动车组省区中3/4区域的动车组为中国北车长春轨道客车股份公司提供的CRH5型动车组。2007年来,时速250公里的CRH5型动车组,在中国大地上安全稳定运行了7年,累计有141列(含综合检测车1列)投入运营,总运营里程超过2亿公里,相当于绕地球5000多圈。“中国制

大连自主化地铁牵引系统走出国门完成首秀

近日,装载中国北车大连电牵公司自主化地铁牵引及网络控制系统的L0113号地铁列车从伊朗设拉子市中心ehsan站出发,经过半小时运行,途经8站,顺利抵达namaza站。至此,大连电牵公司地铁自主化牵引系统首次走出国门后,已经安全运行了3个月。 本次交付伊朗设拉子市的地铁车辆为3动2拖编组,最大运行速度每小时80公里。整车由大连机车车辆有限公司制造,大连电牵公司配套牵引系统,包括网络控制系统。伊朗原有

中国核电自主化再提速 装备制造完成“十年生聚”

得益于战略性的坚强领导、合理的产业引导与布局以及相关企业的全力投入和“政产学研用”模式的运用,中国核电产业的国产化步伐在不断加快。进入10月之后,中国的核电建设再次“整装待发”。尤其是准备工作最为成熟的辽宁红沿河电站与福建福清二期、山东荣成石岛湾示范工程等,有可能陆续被“放行”,从而给“沉寂”已久的核电建设领域注入新的活力。不过,考虑到现有主力型号方案,不论是“二代加”还是三代,都有着引进、消化、

徐工自主研制TWZ160 暗挖双臂台车顺利下线

日前,徐工自主研制的TWZ160暗挖双臂台车顺利下线并实现销售,该产品填补了国内暗挖法施工设备的空白,成为地下空间施工设备家族的又一重量级成员。 徐工自主研制TWZ160 暗挖双臂台车顺利下线 目前国内大约55% 的地铁施工采用暗挖法施工工艺完成,该工艺成熟度高,安全性能较好,但由于施工空间狭小、工序复杂,普通工程机械根本无法满足施工要求,因此暗挖法施工机械化程度非常低。徐工自主研发、制造的TW

核电自主技术项目再获批 概念股迎跨年行情

核电已然成为今年能源圈的耀眼明星,作为我国国家领导人在推销高铁之外的又一张王牌,核电板块在资本市场的活跃度也是扶摇直上。 日前,上海电气集团与中广核工程有限公司签署“华龙一号”汽轮发电机组供货意向协议书,将承担防城港两台百万等级核电机组的研发、制造任务。据了解,该技术路线是采用国际最高安全标准研发的自主三代核电机型,使用寿命将从原来的40年延长至60年。 而自中核集团福建福清核电站2个机组采用“华

徐工铝合金伸缩水管开启自主拓荒路

日前,徐工铝合金伸缩水管作为核心零部件领域自主开发的又一突破亮相于2014上海宝马展,成为液压零部件参展产品的又一大亮点。 长久以来,国有消防车伸缩水管因采用不锈钢材质,存在着加工成功率低、外表面螺纹等诸多弊端,往往需要依赖进口铝合金伸缩水管方可达到消防车主机使用要求。为打破技术垄断,徐工液压件公司项目组历经数月努力,对研制过程中出现的问题进行逐条分析,细化改进产品的设计方案和工艺过程,一举实现产

“论剑”宝马展 徐工亮出核心零部件自主“最已阵”

【第一工程机械网 独家报道】11月25日,被誉为“亚洲第一商展传奇”的第七届中国国际工程机械、建材机械、工程车辆及设备博览会(宝马展)在上海新国际博览中心拉开帷幕。面对中国乃至亚洲工程机械行业不容错过的行业盛会,众多工程机械跨国巨头和自主品牌制造商纷纷推出重磅产品,彰显企业优势。作为中国工程机械行业领军企业的徐工集团,在此次推出的参展产品中,除惊艳亮相的精品主机集群外,最夺人眼球的莫过于一系列精细

走向前沿 徐工铝合金伸缩水管开启自主拓荒路

日前,徐工铝合金伸缩水管作为核心零部件领域自主开发的又一突破亮相于2014上海宝马展,成为液压零部件参展产品的又一大亮点。 长久以来,国有消防车伸缩水管因采用不锈钢材质,存在着加工成功率低、外表面螺纹等诸多弊端,往往需要依赖进口铝合金伸缩水管方可达到消防车主机使用要求。为打破技术垄断,徐工液压件公司项目组历经数月努力,对研制过程中出现的问题进行逐条分析,细化改进产品的设计方案和工艺过程,一举实现产

自主创新 徐工核心零部件项目顺利通过验收

近日,徐工液压件公司组织召开了“液压多路阀和集成阀组关键技术研究及产业化”项目验收会。由国内高校教授和政府有关财政部门领导组成的专家验收组出席了此次验收会。会议由徐州市经信委科技质量处领导主持,专家组成员在听取了项目汇报后,审阅了相关技术、工作总结等文件资料,经过认真讨论和质询,一致同意通过该项目验收,并对徐工液压阀项目成果作出了高度评价。 “液压多路阀和集成阀组关键技术研究及产业化”作为一项重点

方家山核电并网发电 实现核电自主发展历史跨越

秦山核电一期工程扩建项目方家山核电工程1号机组4日晚成功并网发电,浙江省首台百万千瓦级核电机组、秦山核电基地第八台机组由此诞生,这标志着中国核电实现了从30万千瓦到100万千瓦自主发展的历史跨越。 方家山核电工程装机容量为2台108万千瓦压水堆核电机组,是目前中国百万千瓦级核电机组自主化、国产化程度最高的核电站之一,设备综合国产化率达到80%。该工程由中国核电工程有限公司总承包,是国内首批采用最完

中国国产城轨自主牵引系统累计产量首超国外品牌

记者从中国南车股份有限公司获悉,中国南车株洲所第3000套城轨牵引系统日前在株洲正式下线。这意味着,自2007年国产自主牵引系统品牌首次获得独立参标资格以来,国产牵引系统累计生产数量首次超越国外企业。 城市轨道交通(含地铁、城市轻轨车辆)是解决城市拥堵的主要力量。近几年,全国掀起一股“城轨热”,全国有47个城市获得城轨项目建设资格。2014年至2020年,城轨车辆年均需求预计约为4000辆。 但在

徐工自主研发绿色节能平地机GR215K荣耀问世

近日,徐工平地机旗舰新品GR215K荣耀问世。作为徐工自主研发、代表行业技术制高点的平地机新品,该产品继续秉承徐工道路机械“先进、可靠、节能、高效”的设计理念,以高起点将绿色环保和人性化设计完美融入其中。基于徐工雄厚的技术研发实力,徐工平地机GR215K打破了原有机型的设计理念,整机采用了多项先进节能技术,节能环保的同时大大降低了用户的使用成本。采用国内首创的液力变矩器闭锁技术,大幅提高了传动效率

甘肃路桥建设集团自主研发优化隧道施工设备

为进一步提高隧道机械化施工水平,全力打造隧道施工品牌,近日,甘肃路桥建设集团依托南绕城7标项目,对隧道拱架安装机、无支架初衬范本台车、干喷混凝土一体机和自行式二衬模板台车等一系列设备进行了优化,经过试验,收到良好效果。当前,公司隧道施工的拱架安装全部为人工,既费工时又不安全,效率低,公司引进拱架安装机,采用人工辅助机械顶推安装两侧边拱,用顶升臂将顶拱升至岩面,进行固定及挂网作业,安装结束后,即可喷

国产起重机械发展较好 自主创新品牌还应加强培育

从起重机械行业的增速来看,中国在起重工业上已经实现了产值的增加、出口量的增加、产品产量的提升,企业也对此谋划政策,国内高速增长须经济来支撑,高端产品产业逐步突出了它的优势。随着我国经济迅速的发展,起重运输机在工业生产中也取得了很大的进步,目前我国起重机械设备生产企业高达3500多家,其中1898家企业拥有了安装、拆卸许可证,它们具有较先进的制造能力,其中“十二五”期间,起重机械产品的工业生产总值和

自主研发 力士德首台轮胎式挖掘机SC80W.8上市

近日,力士德公司自主研发设计、生产的首台轮胎式挖掘机SC80W.8成功推向市场,受到了国内外经销商和广大用户的积极响应。 SC80W.8轮胎挖掘机是公司结合国内外先进技术,结合我司多年在履带式挖掘机的技术积累,收集和吸取广大用户意见,集中研发技术团队,深入作业一线,研发出的新款产品。该产品整体技术水平、作业性能和操纵舒适性均达到世界先进、国内领先水平,目前该产品已达到量产的条件。可广泛适用于土方工

自主产品齐亮相 山河智能闪耀第四届亚欧博览会

第四届中国—亚欧博览会今天在乌鲁木齐开幕。而作为世界工程机械五十强,山河智能的多款拳头产品亮相展会,整齐排列,气势非凡,赚足了人气,成为本次博览会亮点之一。此次展会上,山河智能展出了SWDM22F旋挖钻机、SWE系列挖掘机、SWDE120潜孔钻机、滑移装载机等多款自主创新产品。 山河智能参展第四届亚欧博览会 据了解,展会期间山河智能现场敲定两台旋挖钻机合同。山河智能装备集团副总裁陈刚表示“亚欧博

中联重科自主研发国内首辆抢援消防车通过国检

日前,由中联重科自主研发的国内首辆轻型抢险救援车已顺利通过公安部国家消防装备质量监督检验中心检测,也是国内唯一具有起吊功能的轻型抢险救援消防车。这款型号为ZLJ5060TXFJY68的抢险救援消防车采用新技术、新工艺、新理念,整车集供电、照明、起吊、牵引、破拆、侦检、警戒、救生、排烟、堵漏等多种功能于一体,机动灵活、车速高,是城乡、街道等区域消防救援的理想装备。“该车研制成功将为完善消防机械公司抢

国重常挖自主融资取得重大突破

8月26日,国重常挖与江苏国润融资租赁有限公司成功签署产品融资合作协议。 根据协议,国润租赁将配合国重常挖通过融资租赁方式实现工程机械设备销售。 该合作项目是国重常挖首次在常州地方搭建产品融资平台的尝试和创新。协议的成功签约,标志着挖掘机业务在自主融资方面取得了重大突破,也为国重常挖在当前严峻的行业形势下取得长远发展奠定了良好的基础。

动车组研发出中国标准 多平台整合实现全面自主化

9月1日,由中国铁路总公司(下称)组织的中国标准动车组设计方案评审会在北京召开,按照议程,会议将对中国标准动车组设计方案进行评审。与会人士称,这次评审会将延续4天,将就中国标准动车组研发、制造的各个环节进行详尽的论证。出口以中低端产品为主 中国北车的一位人士表示,中国标准动车组研制工作从去年年中就已经开始了,“这个工作一直在做,这次出来了设计方案,应该算是一个初步成果吧。”目前,中国高铁走出去几乎

抢占能源竞争制高点 我国能源装备需自主发展

能源装备制造业是技术密集、关联度高的战略性新兴产业,是现代工业体系的重要组成部分,能源装备水平和自主制造能力成为一个国家综合国力的重要体现。在日前召开的中国(北京)国际能源峰会上,国务院参事徐锭明指出,进入21世纪以来,新一轮科技革命和产业变革正在孕育兴起,信息技术、生物技术、新材料技术、新能源技术广泛渗透,带动几乎所有领域发生了以绿色、智能、泛在为特征的群体性技术革命,带动我国产业经济升级。但我

华龙一号自主品牌推出 我国核电将“造船出海”

记者8月22日从中核集团了解到,历经30多年自主研发,中核集团和中广核集团合作开发的自主三代核电“华龙一号”, 得到国家权威的认可。国家发改委副主任、国家能源局局长吴新雄评价,有了“华龙一号”,中国核电走出去将从“借船出海”走向“造船出海”,于国、于民、于能源发展,意义重大。8月21日至22日,由国家能源局、国家核安全局牵头,组织我国43位院士专家组成的专家组,对“华龙一号”总体技术方案进行评审。

国内发动机市场成绩出炉 自主难越汽油机门槛

上半年,国内汽车用汽油发动机市场被合资品牌牢牢占据,一汽大众、上汽通用五菱、上海大众动力以超高的销量稳占前三甲,尤其是一汽大众,91.86万辆的成绩让其在所有竞争对手中傲视群雄,同时26.1%的稳健增长也充分体现出一汽大众在汽油机销量上的强势。相比一汽大众,作为兄弟的上海大众动力也不甘示弱,上半年上海大众汽油发动机销量由去年的47.95万台攀升37.2%至65.78万台,超越上海通用东岳动力,位列

三一科技节召开 唐修国鼓励科技人员自主创新

8月8日,属于全体三一研发人员的科技节如期而至。在当天举办的科技工作报告会暨颁奖大会上,公司对优秀研发团队及个人颁发了“三一科技进步奖”、“三一科技创新奖”等七个奖项,包括2500型压裂车、SY55C9系列2013款液压挖掘机在内的一大批科技成果受到表彰。 三一科技节召开 唐修国鼓励科技人员自主创新 会上,三一重工执行总裁兼总工程师易小刚作《三一集团2014年科技工作报告》。报告回顾了上一研发年

从中国制造到中国创造 自主创新打开国际大门

率先为动车组装载上“中国大脑”,研发出完全自主知识产权的轨道客车转向架,研制出填补国内空白的100%低地板车……从“中国制造”到“中国创造”,中国北车长春轨道客车股份有限公司正以创新实现转型,制造开往全球的列车。 13日,在长客的组装车间,装载有“中国大脑”的动车正在组装调试。长久以来,全球轨道车辆市场一直被国外跨国公司占据。尤其是网络控制系统、转向架等核心技术的缺失,阻碍着我国企业生产出完全自主

山河智能十五年自主创新 与客户共同致富

编者按:作为世界工程机械企业五十强,山河智能以“做装备制造领域世界价值的创造者”为使命和愿景,十五年来诚信经营,坚持自主创新,形成了与客户、与社会各界共生共赢的良好发展局面。客户是山河发展十五年来最宝贵的财富。在山河十五周年即将来临之际,我们走访全国乃至世界各地,探寻山河与客户共同发展,共同致富的足迹。 最美不过夕阳红 今年67岁的曹先生,是山河智能挖掘机在常州地区最早的客户之一。早年为了补贴家用

铁建重工打造中国高端装备自主品牌新名片

在加快从制造业大国向制造业强国转变中,中国装备制造企业扮演着重要角色。以中国铁建重工集团为代表的中国高端装备企业正在从加强创新和服务入手,加速转型升级,在与国外“巨头”激烈的市场竞争中,不断打造中国高端装备自主品牌新名片。 中国铁建重工生产的盾构机 日前,湖南长沙地铁1号线施工取得重大进展,全线的控制性工程——侯家塘车站主体顺利完工。负责这个工程的中铁16局长沙地铁一号线5标项目部副经理杨立廷在

山推自主开发6Sigma点子管理系统上线运行

山推六西格玛(Six Sigma)点子管理系统(6SIM)开发项目,历经半年多的需求分析、开发和测试工作,从5月23日上线以来,目前运行稳定。系统开发采用了国际标准J2EE开发架构,实现了多组织管理,在展现形式上采用HTML5交互,实现了3D动态交互报表。 该系统是公司近年来首个自主开发的管理信息系统,目的在于借助信息化技术手段,固化山推持续降本工作,建立长效精益管理机制,在功能上覆盖点子的收集、

中联自主知识产权快拆装式搅拌主机成功下线

6月3日,由中联重科自主研发,并具有自主知识产权的快拆装式混凝土搅拌主机在混凝土机械公司成功下线。该搅拌主机的最大特点是“装配高效、拆卸迅速”,它的成功下线,标志着中联重科搅拌主机轴端密封技术已走在行业前沿。 中联快拆装式搅拌主机成功下线 该混凝土搅拌主机与其他搅拌机相比,在轴端密封技术上采用创新的多层密封,提高了轴端的密封性能,减少了部分配焊工序;轴端密封结构所有零部件尺寸通过重新设计,装配不

北工机械自主研发新能源矿用宽体自卸车

近日获悉,包头市稀土高新区北工机械公司联合清华大学汽车工程系共同研发了电驱动矿用宽体自卸车。该项目总投资3000万元,建成后将形成年产200台的生产规模,可实现销售收入2.4亿元,利税2800万元。该车采用了北工机械公司拥有自主知识产权的“具有车速适应能力的电机驱动系统及该系统的控制方法”发明专利(专利号:ZL200610139118.8)以及新申请的“电驱动矿用汽车”(申请号2014100154

智能机器引领研发趋势 徐工自主创新驱动产业升级

近期,习近平总书记在河南考察时指出,要加快构建以企业为主体、市场为导向、产学研相结合的技术创新体系,推动中国制造向中国创造转变、中国速度向中国质量转变、中国产品向中国品牌转变。 “智能机器”引领研发趋势-徐工自主创新 近日,第十届中国工业论坛对“2013年度中国工业首台(套)重大技术装备示范项目”进行发布,徐工XCL800轮式桁架臂起重机继摘得TOP50最高奖“金手指”大奖金手指奖后,凭借其创新的

中国自主核电发展提速 核电设备需求或大增

我国自主研发的大型先进压水堆核电站CAP1400环境影响报告书,已于近日进行公示,大型先进压水堆核电站重大专项是我国确定的16个重大科技专项之一。CAP1400是在AP1000的基础上,由我国自主创新、自主研发的核电技术。CAP1400技术的日趋完善将推进国内核电行业的快速发展。 近日,环保部对《大型先进压水堆核电站重大专项CAP1400示范工程(选址阶段)环境影响报告书》进行公示,该项目总投资约

陕建携多款自主新品亮相第十八届西洽会

   5月23日至26日,为期四天的第十八届西洽会暨首届丝绸之路国际博览会在曲江国际会展中心举办,陕西建设机械股份有限公司代表陕西煤业化工集团、西安重工装备制造集团携SUM820摊铺机和S260J胶轮压路机等多款自主研发新产品亮相展会。 展会期间,西安重工装备制造集团有限公司王增强董事长、陕建机杨宏军董事长等人一起到公司展位进行指导,详细参观公司产品,对参展设备的性能和外观设计

阿特拉斯超大型矿用挖掘机进入自主研发期

阿特拉斯工程机械有限公司采用国内先进工艺技术自主研发了36吨级、65吨级矿用挖掘机,目前正在研发600吨级矿用挖掘机,该挖掘机的成功研发将填补我国自主研发超大型矿用挖掘机的空白。据悉,36吨级履带式液压挖掘机项目,目前完成样机研发和工业性试验,正在进行批量生产,预计达产后年生产量为100台。65吨级液压挖掘机项目正在进行样机装配,预计在6月份首批两台样机将成功下线,进入工业型式试验阶段,2015年

徐工自主铝合金伸缩水管成功“抢滩登陆”

近日,由公司自主开发的消防车铝合金伸缩水管取得阶段性成果,产品继设计研发、样件试制通过后,经主机装机验证,表现出良好性能。 消防车铝合金伸缩水管项目的开发,一直受到集团公司的高度关注,该产品的出现在国内尚属首例。长久以来,国有消防车伸缩水管因采用不锈钢材质,存在着加工成功率低、外表面螺纹等诸多弊端,往往需要依赖进口铝合金伸缩水管方可达到消防车使用要求。为打破国外技术垄断,公司项目组历经数月努力,对

科技部副部长曹健林率队考察中联重科自主创新

5月8日上午,科技部党组成员、副部长曹健林率“国家自主创新示范区专题调研组”。在湖南省人民政府副省长李友志的陪同下来中联重科麓谷工业园参观考察。 曹健林副部长(前排右三)在李友志副省长(前排右二)、詹纯新董事长陪同下参观 集20多项专利技术于一身的超大吨位履带起重机ZCC3200NP是由中联重科自主研发制造的,最大起重量达到3200吨,最大起重力矩达到82000吨米,为世界上起重能力最强、技术水

中国北车研制国内首个自主化动车组制动系统

动车组既要跑得快,更要能安全稳定地停下来。使动车组安全稳定停车的部件叫制动系统,是动车组最核心的技术之一。长期以来,动车组制动系统这一关键技术一直掌握在国外厂商手中。近日,中国北车青岛四方所公司开发出国内首个自主化动车组制动系统,并将装载在时速 250 公里城际动车组上进行严格的考核和试验。今年 3 月,由中国北车青岛四方所公司研制的动车组自主化基础制动装置和制动控制系统通过了中国铁路总公司组织的

中联重科首台全面自主制造的干混混合机下线

日前,在干混砂浆国际事业部经理Michael Meding、M-tec专家以及中联重科相关人员的共同见证下,首台由中联重科全面自主制造的M-tec MS220V干混混合机在混凝土站制造部总装车间成功下线,标志着公司自并购德国M-tec公司以来,双方的融合迈出了实质性一步。M-tec MS220V型干混砂浆混合机是中联重科融合德国M-tec顶尖的搅拌技术和先进的工业设计理念,推出的新一代高性能干混类

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