# Aidrivers自主生态系统

共有19219条相关内容信息

我国自主研制C919大型客机 在上海圆满首飞

中国。上海。公元2017年5月5日15时19分。平日异常繁忙的浦东国际机场此时却屏住呼吸,深情瞩目并敞开怀抱;一架在后机身涂有象征天空蓝色和大地绿色的 客机,轻盈地舒展青春的双翼,稳健地降落在第四跑道上。 这是一个历史性的时刻。它标志着萦绕中华民族百年的“大飞机梦”终于取得了历史突破,蓝天上终于有了一款属于中国的完全按照世界先进标准研制的大型客机;这也是一个标志性的成果。它意味着经过近半个世纪的

尽收天下智慧 徐工自主研发国内首个工业物联网大数据平台

移动互联、云计算、大数据应用,这些互联网时代的标志性名字频频出现在2017年《政府工作报告》中,精准诠释了国家“互联网+行动计划”的产业转型和升级导向,彰显物联网与现代制造的融合和创新。站在中国“智慧”制造与服务的前沿,江苏徐工信息技术股份有限公司(以下简称“徐工信息”)积极探索物联网、智能制造相关领域的技术和系统解决方案,持续为客户打造基于大数据分析与挖掘的新型竞争优势,充分挖掘互联网+新力量,

中国自主造超级挖掘机:一铲斗能挖40吨煤

这几年,中国在各个领域都取得了突飞猛进,时不时就跑到世界前头,似乎已经没有什么是中国人做不到的。 据央视财经3月19日消息,中国的一件全新“超级装备”,是中国自主设计制造的第一台超大吨位液压挖掘机,D1CM编辑注:产品为徐工XE4000挖掘机)400吨重,近3层楼高。据称,在山西平朔东露天煤矿,每天1/3的煤产量都是它来完成的! 据介绍,这台超级挖掘机最深能挖到8米,一铲斗就能装40吨煤。铲煤时瞬

雄鸡声破晓 振翅欲冲宵 三一帕尔菲格迎来汽车自主出口元年

今年开春以来,三一帕尔菲格销售订单的接踵而至,市场需求喜人。为满足客户的订单需求,工人加班加点赶进度,车间一派繁忙景象。同时,对于三一帕尔菲格的国际销售来说,2017年注定将成为一个里程碑,因为公司经过多方努力正式获得汽车出口资质,从今往后,公司的整车出口将不再受制于他人,不仅可以建立简明高效的销售渠道,而且还大幅提高了产品性价比,为公司独立自主发展翻开了新的篇章。2月16日,公司首台独立出口整车

徐工千吨级起重机让中国风电插上“自主之翼”

人类劳动是从制造工具开始的,生产工具在生产资料中起主导作用。社会生产的变化和发展,始终取决于生产力的变化和发展,其首先是从生产工具的变化和发展上开始的。 电的发明和广泛应用缔造了现代人类文明,如果把水比作人类的生命之源,那电就是现代人类的生存之本。 徐工千吨级起重机让中国风电插上“自主之翼” 2016年1-11月全中国社会用电总量达53847亿千瓦时,同比增长4.96%,其中作为国际上公认的技

湘潭高新区自主研制我国首台65吨无人驾驶电机车

在1000米以下的矿井内,自重65吨的“井下蛟龙”载着600吨矿石,蜿蜒而上,如履平地。这不是神话描述,是将要发生的事实。2月15日,位于湘潭高新区的湘电重型装备有限公司(以下简称“湘电重装”)自主研制的国内首台65吨无人驾驶变频调速准轨工矿电机车成功下线,启程发往云南普朗铜矿。 当天,在湘电重装生产车间内,工人们正在对无人驾驶电机车进行电路调试,橘黄色车身看上去像一个火车头。湘电重装车辆研究所负

国内自主研制最大直径土压盾构在太原始发

12月21日上午,我国自主研制最大直径(Φ12.14m)土压平衡盾构机“麒麟号”盾构机在中铁六局太原西南环盾构项目举行始发仪式。 上午首先举行了技术交流会,技术交流会议由中铁六局交通工程分公司副总经理王义强主持,盾构及掘进技术国家重点实验室执行主任陈馈作了《盾构技术最新进展与发展趋势》的报告,中铁六局太原西南环盾构项目经理卢森作了《太原西南环盾构项目工程情况汇报》的报告,与会行业专家针对最大直径(

自主创新 我国盾构机市场迎来重要发展机遇

记者从15日在广州召开的中国工程机械工业协会掘进机械分会 2016 年年会上了解到,我国已经掌握了自主设计制造盾构机的能力,并开始打破国外长期垄断国内盾构机市场的局面。 盾构机俗称“地龙”,是地铁施工的“利器”,目前已被广泛地运用于地铁、铁路、电力、市政管网、过江隧道等地下空间建设工程。 国家发改委基础产业司有关人士表示,目前,我国以盾构机为主的全断面隧道掘进机市场迎来重要发展机遇。一是以轨道交通

中联重科让自主品牌高端农机装备扬眉吐气

12月10日,2016中国甘蔗机械化博览会在广西柳州举行。作为农业生产机械化整体解决方案服务商,中联重科携甘蔗收获机、甘蔗转运车、动力换挡拖拉机、植保机等涵盖甘蔗生产全程机械化的农机产品亮相,受到行业专家、种蔗大户及合作社等与会代表的广泛关注和一致好评。 中联重科让自主品牌高端农机装备扬眉吐气 据了解,目前我国甘蔗生产在耕作环节已基本实现机械化,但甘蔗机械化生产的瓶颈主要在收割环节。在蔗糖主产

全球协同+自主创新 徐工核心零部件“阀”现市场新机遇

亚太地区最具影响力的国际性工程机械行业博览会——bauma China 2016于本月在上海新国际博览中心正式拉开帷幕。作为中国工程机械领军企业徐工集团旗下的核心零部件企业,徐工液压件有限公司借助“全球协同+自主创新”研发生态圈推出的高端液压阀族群,也在宝马展期间精彩亮相。 为打破高端液压元件的瓶颈,2012年徐工集团接连出手,并购了两家欧洲知名液压生产企业——德国FT公司和荷兰AMACA公司,与

国机重工洛阳公司自主研发工程用洒水车顺利发车

国机重工洛阳公司抓住机遇,在产品创新上又迈出了重要一步。近日,洛阳公司自主研发的新品—工程用多功能洒水车GKM65S发车云南。 GKM65S工程用多功能洒水车是洛阳公司拓展产品链,成功研发试制的新品。该产品继承了公司GKM系列非公路自卸车成熟底盘的卓越性能,更适用于矿区道路维护作业需求;同时针对非公路工况对洒水车的特殊要求,产品相关设计和配置实现了在单车贮水量、洒水宽度、单位面积洒水密度、续洒里程

国机重工(洛阳)自主研发的工程用洒水车顺利发车

国机重工洛阳公司抓住机遇,在产品创新上又迈出了重要一步。近日,洛阳公司自主研发的新品—工程用多功能洒水车GKM65S发车云南。 国机重工(洛阳)自主研发的工程用洒水车顺利发车 GKM65S工程用多功能洒水车是洛阳公司拓展产品链,成功研发试制的新品。该产品继承了公司GKM系列非公路自卸车成熟底盘的卓越性能,更适用于矿区道路维护作业需求;同时针对非公路工况对洒水车的特殊要求,产品相关设计和配置实现

国机洛建自主研发的工程用洒水车顺利发车

国机重工洛阳公司抓住机遇,在产品创新上又迈出了重要一步。近日洛阳公司自主研发的新品—工程用多功能洒水车GKM65S发车云南。 国机重工洛阳公司自主研发的新品—工程用多功能洒水车GKM65S GKM65S工程用多功能洒水车是洛阳公司拓展产品链,成功研发试制的新品。该产品继承了公司GKM系列非公路自卸车成熟底盘的卓越性能,更适用于矿区道路维护作业需求;同时针对非公路工况对洒水车的特殊要求,产品相关设

打破国外技术垄断 徐工自主工程机械研发之路

中新网9月5日电 2002年,在青藏铁路的施工现场,一台来自徐工的KHU2000旋挖钻机首次参与国内重大项目,自此拉开了国产旋挖钻机与国外设备同台竞技的序幕。 国内唯一水平定向钻机生产流水线 尤其在2011年后,在高铁项目纷纷下马的大环境下,徐工旋挖钻机以强劲的入岩能力,引领旋挖钻机产业向南方硬地层工民建扩展,取得了XR280以上大吨位旋挖钻机60%以上的市场占有率,稳居行业第一。从自主研发、艰

三一重工贺东东:打造工业制造的云生态系统

传统产业如何更好地拥抱互联网,实现转型升级?在不久前召开的第12届中国CIO顶峰论坛上,三一重工高级副总裁贺东东发表了主题讲话,对这一问题进行了阐述。我们根据贺东东先生的讲话内容,整理摘要如下: 当前,整个制造业到了革命的时代,所有CIO的技术,所有人工智能,虚拟现实,区域跨连都可以跟制造业结合起来,并且会给制造业带来天翻地覆的变化,这就是未来。 我们如何迎接未来?首先,我们要打造中国工业互联网平

中国首个自主技术大型LNG全容储罐项目开工建设

  5月3日,位于福建莆田秀屿港的福建LNG(液化天然气)接收站两座16万立方米的LNG储罐正式开工建设。这是中国首次采用完全自主技术进行设计、建设和管理的16万立方米大型LNG全容储罐建设项目。   LNG全容储罐是LNG接收站重要的储存设备,也是LNG接收站投资最大的单体设施。LNG储罐按结构类型划分主要分为单容罐、双容罐和全容罐三种型式,当前中国的LNG接收站普遍采用LNG全容储罐型式,已建

从三月车市数据看工程机械 自主品牌压力大

根据中国汽车工业协会发布(以下简称中汽协会)的数据,3月乘用车产销总体表现较好,分别完成214.3万辆和205.6万辆,比上月分别增长52.8%和49.3%,比上年同期分别增长11%和9.8%,同比增速高于行业0.7和1个百分点。一季度,乘用车产销分别完成570.2万辆和566.9万辆,比上年同期分别增长7.3%和6.8%,增速分别高于行业1.1和0.8个百分点。 在乘用车的各车型中,SUV和MP

我国自主研发油田专用全驱牵引车出口沙特

  3月29日,中国重汽集团泰安五岳专用汽车有限公司举行油田专用全驱牵引车发交仪式,50辆6×6油田专用全驱牵引车及35辆半挂车顺利交付沙特用户。   山东泰安市副市长展宝卫,中国重汽集团总经理蔡东,总会计师万春玲以及沙特AHQ公司业务发展总经理罕沙(HasanSalehalAwsdhi)、沙特AHQ公司钻井公司总经理鲁夫(RolfAttinger)出席仪式。 我国自主研发油田专用全驱牵引车出口

宇通重工自主研发的多功能抑尘车问世

日前,宇通重工自主研发的一台多功能抑尘车已完成试制,各项功能均满足设计要求。 宇通重工多功能抑尘车问世 此车兼备普通清洗车功能:具有前置万向鸭嘴,可冲洗路面、路沿石;配置的中置三弯喷嘴,可强力冲洗路面污物;同时后洒后置圆柱喷嘴,可对路面洒水降温;不锈钢远程水炮及压力出水口,具有辅助消防的作用,后置鸭嘴,可用于浇灌清洗绿化隔离带,园林自流浇灌等。 除这些基本功能之外,此车一些独特的特点也值得一提:

中国自主核电技术出口拉美 签150亿美元超级大单

据路透社报道,中国和阿根廷15日在土耳其签署两座核电厂协议,全部投资金额150亿美元,中国投资占比为85%。 阿根廷是第一个利用核能发电的拉美国家,目前已有三座核电站建成运行。2009年,阿根廷开始筹备第四座和第五座核电站的建设工作。这两座核电站也被称为阿图查3号和4号核电站。根据中国和阿根廷两国签署的协议,第四座核电站项目预计将耗资59.94亿美元(约合380.55亿元人民币),其中阿根廷方面将

谋求核燃料自主:中国最大核电企业布局哈萨克斯坦

瞄准核燃料自主供应,中广核与“一带一路”桥头堡哈萨克斯坦在核燃料循环前端领域的合作正向纵深发展。12月14日,在国务院总理李克强、哈萨克斯坦总理马西莫夫的共同见证下,中国广核集团有限公司(下称中广核)总经理张善明与哈萨克斯坦国家原子能工业公司(下称哈原工)总裁朱玛伽里耶夫?阿斯卡尔在京签署了《关于在哈萨克斯坦设计和建设燃料组件制造厂和在哈萨克斯坦共同开发铀矿的商业协议》(下称商业协议),标志着中广

国内首台自主研发双护盾硬岩全断面隧道掘进机研制成功

近日,由中国铁建重工集团联合水电三局、黄河设计院等共同研发,具有完全自主知识产权的国内首台双护盾硬岩TBM研制成功,该设备的研制成功填补了我国双护盾硬岩TBM研制的空白,标志着国产大型高端装备制造领域取得新的重大突破。 铁建重工此次下线的双护盾TBM是针对兰州市水源地建设工程项目而量身定制的。该输水工程位于兰州市西固区,以刘家峡水库作为引水水源向兰州市供水,输水隧洞主洞为压力引水隧洞,采用双护盾T

中国自主研发世界最小掘进机在郑州诞生

近期,中国具有自主知识产权的世界最小直径硬岩掘进机在郑州成功下线,标志着我国最小掘进机研制和产业化水平已经达到世界先进水平。中国中铁装备集团自主研制的硬岩掘进机开挖直径为3.53米,组装全长达到235米,是目前我国自主研发智造的世界最小直径的硬岩掘进机,由于要在更小的空间布局数百万的零件,内部结构更为复杂,设计研发和生产制造难度前所未有。中铁装备集团采用全新设计,使刀盘强度高,安装精度更高,且不会

铁建重工荣获“2015年度中国最佳自主创新企业”

  1月16日,由中国生产力学会主办的“一带一路”创新创业(重庆)峰会暨中国企业创新论坛2015年会在重庆召开。铁建重工集团首次获评入选“2015中国最佳自主创新企业”。   十届全国人大常委会副委员长、中国生产力学会名誉会长蒋正华出席并讲话,国务院国资委大型企业监事会原主席、中国生产力学会会长翟立功代表主办方致辞,国家发展改革委学术委员会秘书长张燕生等数十位著名专家学者和知名企业家围绕“‘一带

中国4500米级自主水下机器人完成大洋中脊处女航

记者14日从中国大洋协会获悉,去年12月底,“向阳红10”船奔赴西南印度洋执行中国大洋40航次科学考察任务,日前该船搭载的中国自主研制的4500米级自主水下机器人——“潜龙二号”完成了处女航。 中国大洋40航次中,“向阳红10”船一项重要任务即搭载“潜龙二号”水下机器人(4500米级深海资源自主勘查系统)前往西南印度洋多金属硫化物作业区,进行它应用前的“终极考试”——西南印度洋多金属硫化物矿区的试

中国唯一具备完整自主知识产权的海上浮动核电站立项

记者14日从中核集团旗下的中国核动力研究设计院了解到,该院联合国内船体平台研发、设计和制造单位,已完成针对中国海域的浮动核电站初步设计和关键技术攻关工作,计划2016年底启动示范堆建设。 日前,国家发展改革委正式复函,同意中核集团申报的海上浮动核电站ACP100S纳入能源创新“十三五”规划。ACP100S是ACP100的海上应用型号,而“多用途模块式小型压水堆ACP100”作为国家高新技术产业发展

卡特彼勒从2016年起将自主生产公路用卡车

人们时常可以在公路上看见一辆黄色大卡车,显眼处标着“CAT”三个英文字母。这是美国工程机械生产商卡特彼勒(Caterpillar,NYSE:CAT)名称的缩写,但实际上它并非由卡特彼勒制造。不过,这一局面很快就要改变。 卡特彼勒宣布与北美卡车巨头航星国际公司(Navistar International Corporation)“分手”,中止为期四年的合作。卡特彼勒旗下的公路用卡车,由后者在墨西哥

我国首条完全自主知识产权的中低速磁浮铁路试运行

12月26日,中国首条完全自主知识产权的中低速磁浮铁路——湖南长沙中低速磁浮快线试运行。 长沙磁浮车辆段综合基地等待试运行的磁浮列车 26日,我国首条完全自主知识产权的中低速磁浮铁路在长沙开通试运行。这条长沙磁浮快线总长18.55公里,是截至目前世界上最长的中低速商业运营线。这是全球第四条磁浮快线和全球第三条中低速磁浮快线,在试运行理想的情况下,其将有望成为全球第二条投入试运营的磁浮快线。 编号

玉柴荣登2015年自主创新企业排行榜 位列第四

近日,由中国品牌建设促进会、中央电视台、中国资产评估协会、中国国际贸促会等联合举办的“2015年中国品牌价值评价信息发布暨2015中国品牌发展论坛”在北京举行。质检总局副局长陈钢出席会议。会上发布的自主创新企业排行榜上,玉柴股份位列第四位。在此次评出的57家自主创新企业中,玉柴是行业唯一上榜企业。从2012年开始,央视财经频道联合中国品牌建设促进会等单位连续成功举办了三次品牌评价结果发布、论坛、对

央视发布2015年自主创新企业排行榜 玉柴位列第四位

  近日,由中国品牌建设促进会、中央电视台、中国资产评估协会、中国国际贸促会等联合举办的“2015年中国品牌价值评价信息发布暨2015中国品牌发展论坛”在北京举行。质检总局副局长陈钢出席会议。会上发布的自主创新企业排行榜上,玉柴股份位列第四位。在此次评出的57家自主创新企业中,玉柴是行业唯一上榜企业。   从2012年开始,央视财经频道联合中国品牌建设促进会等单位连续成功举办了三次品牌评价结果发布

五年约定我国自主核电“神经系统”如期而至

2010年9月29日,北京钓鱼台国宾馆。“用5到8年时间开发出中国人自己的先进核电软件”,时任国家核电技术公司董事长王炳华在国核技与上海交大、西安交大、华北电力大学签署共建“核电软件工作站”协议仪式上,发出如此豪言,被认为是直指中国核电技术最大软肋,举全国之力向世界巅峰发起的最有力冲刺。 今天,由中电投与国核技合并组建的国家电力投资集团,在其中央研究院发布首套完全自主知识产权的核电厂核设计与安全分

“节油抢镜王”法士特自主创新赢市场

  在近日举办的第八届中国国际卡车节油大赛(以下简称“节油大赛”)中,虽说整车是当之无愧的主角,但一些关键零部件的出镜率也非常高。这其中最为抢镜的非法士特变速器莫属,参赛的中重型卡车中,绝大多数都配装了法士特变速器,彰显了其在商用车市场的领导地位。 “节油抢镜王”法士特自主创新赢市场   可靠节油,广获客户青睐   法士特变速器在商用车市场不仅拥有庞大的保有量,而且客户也非常认可法士特变速器的整

我国自主研发首套核电“中国芯”助力核电“走出去”

中国核电17日在京发布我国首套具有自主知识产权的核电软件包和一体化软件集成平台(NESTOR)。业内人士指出这套核电系列软件的研发成功将为中国三代核电技术注入“中国芯”,助力核电走向更广阔的国际市场。 这套系列软件包含反应堆物理设计、屏蔽与源项设计、热工水力与安全分析、燃料元件设计、系统与设备设计、核电厂运行支持及工程管理七大组成部分,涵盖了三代核电机型研发和设计所需的主要软件,以及核电换料、在线

中核集团、国家核电携自主核电技术登陆中非装备制造业展

国家电投官网5日挂出的一则消息显示,国家电投旗下公司国家核电与南非核能集团签署《CAP1400项目管理合作协议》。根据协议,南非核能集团将组织南非核电项目管理人员到国家电投CAP1400示范工程现场进行培训,国家电投将为南非培养CAP1400技术的高级项目管理人才。该协议的签署对深化两国核电合作、推进CAP1400南非项目开发具有重要意义。消息显示,12月4号下午,由中国商务部和南非贸易和工业部共

提高自主创新能力是核电“十三五”重点任务

核电发展的首要战略是坚持安全发展核电,把核安全放在高于一切的地位。同时,要坚持创新、协调、绿色、开放、共享发展的理念。“十三五”期间,在规划核电装机规模的同时,要把“提高核电产业自主创新能力,突破三代技术的瓶颈,实现国产化、自主化”作为重点任务,为我国核电“走出去”奠定坚实的基础。 根据国际权威机构预测,到2030年,全球核电发电量将比现在增长20%以上。今后几十年,世界核电发展主要在亚洲,而亚洲

中国两大自主核电技术同时亮相南非

中非论坛上中非合作高潮不断,中国两大自主核电技术也选择在这一时间同台亮相南非。 国家电投官网5日挂出的一则消息显示,国家电投旗下公司国家核电与南非核能集团签署《CAP1400项目管理合作协议》。 根据协议,南非核能集团将组织南非核电项目管理人员到国家电投CAP1400示范工程现场进行培训,国家电投将为南非培养CAP1400技术的高级项目管理人才。该协议的签署对深化两国核电合作、推进CAP1400南

山河智能自主研发中挖阀完成36T级挖掘机装机试验

近日,山河智能自主研发的中挖阀在36T级挖掘机上顺利完成装机试验,这是继2014年中挖阀在21T挖掘机装机测试完成后再次取得突破。此次调试与实挖测试为期两个多月,测试结果表明:山河智能自主研制的中挖多路阀完全满足36T级挖掘机的功能和性能需求,且与进口同类 山河智能自主研发中挖阀完成36T级挖掘机装机试验 产品相比,作业效率和油耗取得较好效果。山河智能已经具备了自主研发设计、生产制造与检验测试中挖

高可靠性自主电控 潍柴发布工程机械2-4L“锐动力”

继农业装备、卡车、客车动力分会之后,11月27日,潍柴2016动力产品升级技术研讨会工程机械分会如期而至,并在主机厂、经销商代表等的见证下,发布了非道路三阶段工程机械“锐动力”新品——WP2.7、WP3.2、WP3、WP4.1,进一步完善了潍柴非道路三阶段工程机械动力产品链。 潍柴盛情邀请林德液压、凯傲宝骊、徐工集团、泰安鲁岳等国内外知名工程机械企业,共同为非道路三阶段工程机械“锐动力”新品揭幕,

“石头上挪豆腐” 长沙自主研发“钻地龙”解密

11月20日上午,铁建重工技术人员开始对首台国产铁路大直径盾构机进行拆分。几天后,这个开挖直径8.8米、总长100米的“开路先锋”将运往广东,服务于广珠城际轨道交通线。 除了盾构机,湖南还有多种地下工程机械的研发水平在国内甚至国际上处于领先。山河智能研发的旋挖钻机和系列掘进机,中联重科研发的地下连续墙液压双轮铣槽机等产品也以先进的技术,积极抢占省外甚至是国外市场,展现工程机械湘军的强劲实力。 壹

中国自主研发第三代核电技术即将登场

核电出口捷报频传之际,中国自主研发的第三代核电技术示范项目也加紧在国内落地。 11月20日,中广核集团“华龙一号”总设计师咸春宇在出席第十届中国核电技术发展论坛时透露,防城港二期示范项目计划今年年底开工,这座位于广西防城港市的核电站将装配中广核版的“华龙一号”机组。 “华龙一号”是中国自主研发的第三代核电技术,由中核集团ACP1000和中广核ACPR1000+两种技术融合而成。今年5月,中核集团的

热点专题 更多>>
点击排行
高端访谈
赛克思液压房立念演讲

赛克思液压房立念演讲

2024年4月11日,以“新机遇、新优势、新作为...详情
中船现代携手斯堪尼亚

中船现代携手斯堪尼亚

电源在生活中无处不在,现代船舶稳定、可靠的电源供...详情
鼎力为何不去海外建厂?

鼎力为何不去海外建厂?

近日,《Access International...详情
对中国市场的坚定信心

对中国市场的坚定信心

德国CLAAS集团首席执行官莫尔先生(J...详情
专访斯堪尼亚高级副总裁

专访斯堪尼亚高级副总裁

【第一工程机械网 独家报道】斯堪尼亚,全球领先的...详情
投稿邮箱:news@d1cm.com
服务热线:400-6789-326

CopyRight © 2000- d1cm.com, All Rights Reserved 第一工程机械网 版权所有

京ICP备10026412号-15 京ICP证060286号  京公网安备11010502049281号 网络视听许可证0113658号 广播电视制作许可证

客服电话:400-6789-326 新机业务按 1,二手业务按 2,商务合作按 3

关于我们 | 本网动态 | 会员服务 | 广告服务及报价 | 商务合作 | 招聘英才 | 法律声明 | 网站地图 | 联系我们