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2008年4月，苏通大桥交工验收时专家评价说，苏通大桥施工技术先进、管理科学规范、工程质量优良，代表了当前中国桥梁建设的最高水平。2008年5月，苏通大桥通车运营，两年来，桥上车辆川流不息，日均通车量3万多辆次，最高日通车量达到4.8万辆次，大桥运行状况优良。 苏通大桥在建设过程中坚持自主创新并广泛应用科技成果，保证了大桥建设顺利、运行健康。大桥成功建设，带来了巨大的社会、经济效益。 江苏省交
近日，铁建重工研发的搭载隧道无人驾驶系统的混凝土湿喷台车在宜兴联络线某隧道成功调试完成。该无人驾驶混凝土湿喷台车是铁建重工无人驾驶系统首次搭载于钻爆法施工装备进行工业现场验证，也是全球首款具有无人驾驶功能的混凝土湿喷台车。 无人驾驶车辆自主进入隧道 该系统突破了隧道施工环境GPS拒止、路径动态变化、场景特征退化等重大挑战，提出了包含智能装备、隧端单元、远端集控三位一体的车路协
(接上期) 承台施工 承台施工的主要工序：桩头处理及垫层施工、模板安装、钢筋及预埋件（含冷却管等）安装、浇注混凝土前的检查签证、混凝土浇注及收浆、混凝土养护、模板拆除、基坑回填。防止大体积混凝土开裂的主要措施：采用低水化热水泥、添加粉煤灰和矿粉、添加缓凝剂、降低入模温度、布置冷却管、保温养护减少温差、优化钢筋布置、设置防裂网、采用片石混凝土等。图16为承台施工。 (a)基坑开挖 (b)桩头处理及
（接上期）钢板桩围堰 钢板桩一般适用于深度在6～10 m的中小型基坑围护。深度更大时，需要设置强大的支撑结构。钢板桩施工中，采用初打和复打工艺是重要的施工工艺要求。用于水中或地下水丰富的基坑围护时，应防止围堰漏水。不同类型钢板桩其技术参数不同。图7为钢板桩围堰。 (a)钢板桩 (b)围堰细节，必要时灌注封底混凝土后抽水，浇注承台 (c)围堰插打时应设置导向结构 (d)根据渗水情况确定是否采用
清孔作业 清孔质量直接影响钻孔桩的沉渣厚度，影响桩的承载能力，一般采用钻机空转换浆的方法清孔或取渣清孔，采用空气吸泥机吸泥、泥浆分离器分离钻渣的方法进行清孔可以达到良好的效果。沉渣厚度指成孔并拆除钻机后，用经过标定的带小钢丝绳的测锤测量的孔深，减去安装钢筋笼及水下混凝土灌注导管后开始水下混凝土灌注前在同一测点用同一测量系统测量的孔深的差值。如果采用测量绳，测量绳应预先浸泡，防止因测量绳变形产生误
薄壁混凝土围堰 薄壁混凝土围堰一般适用于陆地基坑围护，由于薄壁混凝土围堰配筋率较低，在围堰下沉施工中应防止围堰开裂。由于围堰自重大，辅助挖泥或吸泥下沉可以到达一定的深度，在钢板桩或钢管桩组织或插打困难的情况下，可采用薄壁混凝土围堰，但薄壁混凝土围堰不可回收，且施工周期相对较长。 吊箱围堰 吊箱围堰 吊箱围堰广泛应用于高桩承台基础施工，单壁吊箱围堰抽水水位差一般在10 m以内，否则需要强大的支撑结
(接上期)单壁钢围堰 (a)围堰吸泥下沉 (b)围堰细节 单壁钢围堰一般适用于基础深度在4～10 m、围堰直径较小、覆盖层较薄的基础围护施工。一般情况下，底节采用双壁围堰，双壁围堰内填充混凝土以利围堰下沉，根据水文、航道、设备情况选用导向船或吊船起吊下水。由于承台或河床面以下材料不能回收、可回收部分再利用率低，相对钢板桩围堰成本较高。围堰制造完成后，应进行焊缝探伤和水密试验。可以采用先插打
依托平潭综合实验区管委会“产业集聚、隧道回归”的号召，2月13日上午9时30分许，第二届平潭隧道机械产业博览会暨隧道产业发展论坛在平潭海洋国际会展中心盛大开幕。 第二届平潭隧道机械产业博览会暨隧道产业发展论坛 本届博览会以“服务企业对接，促进行业聚集、引领产业回归”为题，集产品展示、机械设备销售、产业发展交流为一体。 嘉宾致辞 平潭综合实验区经
春光不负赶路人，砥砺奋进正当时。2024年2月2日，成都市新筑路桥机械股份有限公司全资子公司新筑交科收到WINNING CONSORTIUM SIMANDOU RAILWAY SAU发放的关于新建几内亚马瑞巴亚港至西芒杜矿区铁路工程桥梁钢支座采购项目的《中标通知书》，中标金额6467.154万元，以奋斗姿态迎来龙年“开门红”！ 新建几内亚马瑞巴亚港至西芒杜矿区铁路工程桥梁钢支座采购
日前，中国建筑业协会在北京会议中心召开2023年度行业技术创新暨中国建设工程鲁班奖（国家优质工程）颁奖大会。中国中铁总裁、党委副书记陈文健应邀出席大会。 会上发布了2023年度行业十大技术创新名单，中国中铁所属单位主持完成的“大型双层车场铁路站房综合体施工关键技术”“中老铁路盐岩地层隧道建造关键技术”“高速铁路悬索桥设计方法与工程实施关键技术”“高原复杂环境铁路大跨度钢管混凝土拱桥建造关键技
9月15日，由铁建重工和中铁十一局联合打造的国内复合地层隧道最大直径土压平衡盾构机“鲲鹏号”（深江3号）在铁建重工第一产业园区下线。该盾构机的刀盘涂装有“鲲鹏”图案，有着“大鹏一日同风起，扶摇直上九万里”的美好寓意。 国内复合地层隧道最大直径土压平衡盾构机“鲲鹏号”（深江3号）在铁建重工下线 “鲲鹏号”盾构机开挖直径13.24米，装机功率9200千瓦，总重3350吨，将应用于
40 年前，悍马公司研发了一种革命性的新型压实技术—— 振荡压实。这一智能快捷的压实工艺奠定了今日悍马在压实领域技术和市场的领军地位。 如今，每 4 台悍马双钢轮中就有 1 台配备振荡压实技术，悍马公司也是唯一一家既可以为路面建设，又可为土方作业提供振荡压实技术解决方案的制造商。从 2.5 吨级到 14 吨级，从小型压路机到重型双钢轮，悍马公司已拥有超过 35 款振荡机型，可以满足客户的各种
近日，随着铁建重工和中铁十四局联合打造了具有自主知识产权的14米级超大直径盾构机“新穿越号”的刀盘在水下破洞而出，上海首条市域铁路“机场联络线”Ⅱ标盾构隧道顺利贯通。 “新穿越号”盾构机 据悉，上海机场联络线Ⅱ标段是全线重点控制工程，盾构隧道全长4939.8米，采取单洞双线设计。与其它标段有所不同的是，Ⅱ标段是目前国内首条长距离、小间距并行运营中高铁线路的大直径盾构隧道。隧道
日前，随着最后一榀重达近800吨的预制箱梁精准落位在沙坪镇特大桥桥墩，渝昆高铁首段桥梁架设全部完成，项目建设进入加速冲刺阶段。 据了解，渝昆高铁设计时速为350公里。其中，宜宾段全长约145千米，设置南溪站、临港站、宜宾站、高县站、筠连站5个车站。沙坪镇特大桥是渝昆高铁与川南城际自宜线并线段桥梁，全长3656.751米，位于渝昆高铁站前工程五标管段范围内，全标段共有511孔箱梁需要架设施工。
11月8日，由拓普康协办的“空地水”一体化多源数据融合，智能测绘技术交流会在美丽的攀枝花学院顺利召开。 由拓普康协办的“空地水”一体化多源数据融合，智能测绘技术交流会 本次交流会是为贯彻党的二十大精神，着力完善科技创新体系，大力加强人才队伍建设，深化综合改革，推动学校内涵式高质量发展而举办。 攀枝花市测绘地理信息协会、攀枝花学院土木与建筑工程学院、四川省冶金地
近日，中联重科ZTR260隧道掘进机在上海中联重科松江工业园整装待发，即将跟随贵州公路集团出海，奔赴高加索地区参建E60高速公路F4标段项目。 ▲中联重科隧道掘进机奔赴高加索 中联重科ZTR260隧道掘进机此次将发往格鲁吉亚。格鲁吉亚位于连接欧亚大陆的外高加索中西部的整个黑海沿岸，作为古丝绸之路和现代欧亚走廊必经之地，是中国在欧亚地区的重要合作伙伴，也是世
作为万众瞩目的中国最长湖底隧道工程，太湖隧道建设工程已进入了冲刺倒计时的阶段。在这个超级工程的沥青施工现场，高频振动的绵密声浪此起彼伏，正是红色的戴纳派克压路机军团在开足马力全力施工抢进度。 太湖隧道位于无锡市马山街道与南泉地区之间，是苏锡常南部高速公路常州至无锡段的一部分。建成后的太湖隧道全长10.79公里，宽43.6米，净高7.25米，其水下长度相当于横跨4个杭州西湖。隧道全线
8月10日，中国最大直径、采用诸多世界首创技术的超大直径泥水平衡盾构机——“运河号”在北京东六环改造项目向着出口端掘进前行。记者了解到，该盾构机由位于江苏的中交天和机械设备制造有限公司制造，其首次采用了由中交天和自主研制的全球首创长距离掘进不换刀技术，可实现在本项目连续掘进4800米不换刀。 盾构机主要用于铁路、公路、地铁和水利等基建工程的隧道环节，被称为“工程机械之王”，有着“地下蛟龙”的
无惧挑战，一一化解所有难题，全程参与——这是混凝土专家威克诺森除港珠澳大桥，在香港的又一成功项目——屯门-赤腊角连接隧道。隧道已于2020年底成功开通，是目前香港最深和最长的海底行车隧道，亦是香港历来最大的政府工务工程合约。 自此，从屯门南到香港国际机场的路程缩短了约22公里，节省约20分钟车程，为市民带来便利的同时，也会纾缓屯门南经屯门公路一带道路的拥堵。 图片来自网络 我们一起看看项
01 常泰长江大桥6号墩沉井进入封底施工阶段 2月19日，世界最大水中钢沉井基础——常泰长江大桥6号主塔墩沉井开始封底作业，灌注水下C30混凝土47000立方米。沉井封底，是常泰大桥主墩施工由水转陆重要的工序转换。6号主塔墩沉井采用分区封底，共划分六个区，封底厚度为11.5米，分区采用碎石封堵，成“H”形布置。 经过两天两夜不间断施工，沉井Ⅲ区率先完成9000立方米混凝土浇筑作业。2月22日，工人
攀大高速作为我国智慧交通建设的重点工程之一，桥梁隧道占比超过81%，对路面铺筑的平整度等技术要求较高，传统的作业方式难以满足施工要求，经过多方考量，最终选择无人技术较为成熟的徐工无人集群路面机械进行施工。 徐工无人集群路面机械施工 此次施工徐工大宽度摊铺机RP1655在前摊铺引领，双钢轮压路机XD133、轮胎压路机XP305S紧随其后，设备之间有条不紊地摊铺压实，出色的施工质量，受到了施工方
劳模(工匠)创新工作室 劳模(工匠)创新工作室是由劳模(工匠)领衔、员工广泛参与，围绕企业中心任务和重点难点问题，充分展示劳模精神，发挥劳模业务专长和技术优势，产学研相结合，通过开展业务培训、难点攻关等，带动员工同成长、共进步、学劳模的实训基地。中交集团历来重视发挥劳模(工匠)的示范引领作用，已评选表彰了两批共19个劳模(工匠)创新工作室，为推动公司技术进步和产业升级，实现高质量、高效益、高竞争力
近日，徐工隧道成套化施工装备批量交付仪式，在康新高速公路康定过境试验段跑马山一号隧道项目工地隆重举行。 千年茶马古道，在康定穿城而过，为它带来繁华，也积淀下了历史的沧桑。康定是川藏交流的枢纽，也是康巴藏区的文化、经济中心。 川藏铁路川藏高速公路全机械化全信息化启动暨交车仪式 康定至新都桥高速公路是川藏高速公路的组成部分，是内地与藏区互通互联的快速大通道。其中康定过境试验段全长18.08公里
珠江门户，伶仃洋上，云卷云舒的海天之间，港珠澳大桥若蛟龙出海，气贯长虹。如伶仃洋上两艘相向而行的巨轮，港珠澳大桥东、西两座人工岛隔海相望，一条海底隧道在水面之下将其连接。 陕西中大机械摊铺机助力港珠澳大桥建设 远远望去，隧道口两端的减光罩状如皇冠，与清水混凝土墙交相辉映。记者乘坐电瓶车由西人工岛进入海底沉管隧道，只光线略微暗了一点，却并无传统隧道的“黑洞”之感。很难想象，沿着这条隧道前行，其实
中铁十四局集团披露，由该集团承建的湖南常德沅江隧道4日10时许全线顺利贯通。这是湖南省最大的水下盾构隧道，也是千里沅江第一条隧道，为长江中上游流域建设水下隧道提供了成功案例。 沅江隧道是中国铁建股份有限公司第一个集勘察设计、装备制造、施工建造、运营管理为一体的重大民生工程，也是国家第三批PPP示范项目，建设总概算25.44亿元人民币，建设期3年，运营期25年。工程的建成，标志着中国水下盾构隧道掘进
由工业和信息化部指导，中国工业经济联合会、中国企业联合会、中国工业报社主办的第十四届中国工业论坛，于2018年11月9日至10日在国家级历史文化名城——广东省肇庆市盛大举行。 陕西中大机械产品入选中国工业首台（套）重大技术装备示范项目 论坛主题为“经济全球化下的新工业革命”，旨在贯彻落实党的十九大精神，促进我国工业企业抓住新工业革命带来的战略性机遇，加快转型升级步伐，加强创新创业合作。 论坛设
2019年4月17～18日，由中国铁建股份有限公司和中国铁道学会共同主办，中铁第一勘察设计院集团有限公司和中国铁道学会轨道交通工程分会承办的“川藏铁路工程建造技术研讨会”在西安顺利召开，中国铁建股份有限公司副总裁、川藏铁路工程指挥部指挥长王立新出席并致辞。会议由中国铁建股份公司副总工程师王清明主持。中铁第一勘察设计院集团有限公司院长董勇致辞并介绍了铁一院针对川藏铁路所做的准备工作。 川藏铁路工程
11月的上海秋意正浓，在这样诗情画意的季节里，上海因承办了中国国际进口博览会（CIIE）而更添光华，举世瞩目。利勃海尔徐州很高兴在CIIE的智能及高端装备展区上展出了利勃海尔混凝土技术致力于PC产业所提供的解决方案。 利勃海尔混凝土技术致力于PC产业所提供的解决方案 会上，利勃海尔徐州在PC领域的战略合作伙伴，美好置业集团率下属西南公司参会并在利勃海尔的展位上同我们签署了新一轮设备采购的合作协
近日，徐工铁装三台TZ3A三臂凿岩台车已运送至中交某公司延崇高速河北段项目部，正式开启延崇高速松山隧道的建设之旅，助力2022年冬奥会保障项目施工稳步推进。 延崇高速规划图 延崇高速公路全长约113.7公里，其中北京段全长约32.5公里，河北段全长约81.2公里。全线互通式立交5座、桥梁18座、隧道7座，桥隧比达到87%。 延崇高速是2022年冬奥会北京延庆赛场与张家口崇礼赛场的直达高速通道，也
8月26日，徐工凿岩台车批量发车仪式在徐工隧道及地下空间产业基地举行。 6台三臂凿岩台车和1台混凝土喷浆车，将被运往国内的河北、重庆、新疆以及“一带一路”沿线国家项目现场，助力当地基础设施建设。 徐工铲运机械事业部副总经理、徐工铁装总经理岳泰宇致辞 随着“一带一路”倡议的深化落实，沿线国家和地区的基建投入不断加大，对工程机械设备的需求也大为增长。在此形势下，徐工铁装加快推进“3+1”产品战略布局
继克磊镘设备在白羊沟隧道建设过程中发挥重大促进作用后。4月10日再传捷报，因克磊镘破碎筛分设备的高效参与，兴延高速公路关键控制性工程白羊沟隧道左线顺利贯通，该隧道成为兴延高速全线首条双线贯通的长大隧道。 兴延高速 目前，兴延高速公路建设进入全力冲刺阶段，全线隧道工程已掘进28.65公里，完成总长度的90%，计划于2018年底全线贯通。 在白羊沟隧道左线贯通过程中，克磊镘(Klee
【第一工程机械网 现场报道】9月20日的首都北京，秋意正浓，第十四届中国（北京）际工程机械、建材及矿山展览与技术交流会（BICES 2017）在北京中国际博览心新馆如期举行。作为中国工程机械行业的排头兵，徐工集团携旗下16款新品强势出击，与全球工程机械巨头同台“竞技”，向世界展现“徐工智造”的中国力量。 据悉，徐工本次展会重磅发布了一批彰显自主创新实力、代表行业领先水平的新产品、新技术，均为全面贯
维特根 W 215 冷铣刨机在京昆高速西汉高速段秦岭2号隧道的施工项目中，施工效率极高，输料能力强，灵活性高，确保了施工的顺利进行。 项目背景 西汉高速公路作为区域内的交通大动脉，自建成通车以来就一直承担着繁重的交通运输任务。经过多年的运营，部分路段出现了明显车辙、裂缝、桥面连片坑槽等病害，致使路况下降，严重影响交通通行能力。 为了提高公路服务能力，陕西省高速公路建设集团决定对病害路段进行
技术的进步换来的是社会飞速的发展、人们物质生活的提高，以及精神世界的丰富。在这背后，却是许多技术人员对研发创新的不悔追求。作为工程机械领域杰出的技术专家，广州贝仕达工程机械有限公司总经理叶红珊将智能技术带入液压传动当中，带领公司技术团队研发创新出电子液压技术，将我国机械行业的传动技术带入到智能化时代，成为了行业中的佼佼者。近日，记者有幸采访到了叶红珊。 记者：液压传动技术一直被认为是机械设备中不可
最近，韩国灾难电影《隧道》刷爆朋友圈，讲的是男主角深陷垮塌的隧道，与隧道外的营救人员配合，最终逃出生天的故事。影片围绕隧道救援展开，出现了一大波挖掘机、旋挖钻，起重机等救援利器，虽然在救援过程中也出现了不少插曲，但是这些救援工具无疑为男主角在绝境中掘开了生命通道，带来了生的希望。类似电影中的救援场景也经常出现在现实生活中。近年来，自然灾害（地震、海啸、滑坡、冰雪、洪涝、飓风、火灾、矿难等）频繁发生
12日，记者从西藏自治区发改委铁路办公室获悉，拉林铁路全线控制工期隧道——藏嘎隧道、巴玉隧道、藏日拉隧道、江木拉隧道、岗木拉山隧道、米林隧道已经全面开工。 拉林铁路是川藏铁路、滇藏铁路的共同路段，同时，也是青藏铁路的支线工程，全线为单线电气化一级铁路，这将是西藏境内首条电气化铁路，设计车速为160公里每小时。 西藏自治区发改委铁路办公室建设协调处处长拉巴次仁介绍，该线路起点自拉萨站起，从拉日铁路协
南方路机精品集料生产线，能够在集料生产过程中实现集料破碎、整形、筛分、颗粒表面石粉去除、石粉含量控制、细集料筛分，细集料比例调节、石粉收集、精细化控制等技术要求，广泛应用于对粗细集料的粒型、级配、细度模数、含粉量等技术标准要求极高的跨海桥梁、水电、核电站工程项目中，该生产线涉及到的多种沥青细集料的生产工艺目前已申请国家专利。 广东长大公路工程有限公司，作为具备国家公路工程施工总承包特级资质、公路行
【第一工程机械网 独家报道】2015年4月10日，“2015工程机械产品发展（北京）论坛暨中国工程机械年度产品TOP50颁奖典礼”在北京隆重举行。来自中国工程机械工业协会及下属分支机构、国家工程机械质量监督检验中心、相关行业协会以及工程机械制造企业、施工企业、科研机构、高校、新闻媒体的200余位嘉宾参加了这次年度盛会。目前，受“三期叠加”效应等多重因素影响，工程机械行业仍处于暂时性“阵痛期”。在国
经过将近4年的努力，《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）（简称“新标准”）已于2014年9月30日正式签发，并将于2015年1月1日起施行。现行的《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）（简称“03版标准”）自2004年3月1日施行以来，适应了当时和其后一个时期社会、经济发展和公路建设的需要，对指导全国公路工程建设工作发挥了重要作用。 近几年来，随着我国社会、经济和公路事业的快
据新华社报道，烟台大连海底隧道的方案将会在半个月内上报国务院。据预计，工程的总造价大约在2000亿~2600亿元之间，具体数据尚不明确，但不会超过3000亿元。建成后，烟台和大连之间的来往时间将从目前的6小时缩短到40分钟。 8月19日，国务院公布的《关于近期支持东北振兴若干重大政策举措的意见》提出“下一步要加快推进渤海跨海通道工程前期工作”。短短的一句表述，让沉寂多时的渤海跨海通道项目再次成为各
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