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延续上一篇孤岛电源项目案例，向大家阐述了离网供电场景下电池能源系统是如何发挥作用的。今天为大家介绍在另一种紧急停电的场景中，电池能源系统的快速响应能力，能够快速切换到备用电源，维护正常用电需求，降低停电风险和提高供电可靠性都具有重要意义。 项目场景 发电设备故障引发连锁反应，导致全部机组都跳闸，电站停电。
Cat®（卡特）设备 近日，易初明通四川公司客户合计租赁5台Cat®（卡特）设备，其中包括4台Cat 320GC(参数|询价)，1台Cat 330GC(参数|询价)。 设备都将用于德阳什邡天合什邡电池产业园基础土方工程。这是四川省公司一次性多台设备租赁。8月还有一台Cat 330GC租赁出库，后续，客户还有Cat 349和Cat 330的租赁业务需求，省公司将
高温天气，酷暑难耐。叉车可能会出现各种异常问题，比如：一到夏天就有客户在问“为什么我的锂电叉车变得不耐用了？充电次数更加频繁了？锂电池温度过高是怎么回事”。今天就为大家简单介绍高温模式下锂电池叉车遇到的常见问题以及解决办法。 划重点！ 夏季锂电池在日常使用中最需要注意的就是锂电池的温度。 叉车工作图 叉车充电装置 叉车充电图 Q1:
当年，如日中天的乔丹放弃了篮球事业，转而去打棒球，可在篮球界封神的乔丹并没能在棒球领域达到优秀水平。新能源工程机械领域也是如此，闻道有先后、术业有专攻，在新能源整体设计研发功力方面，兼职选手与专业力量之间可能有云泥之别。 警惕“电池杀手” 近日，高温持续，多地迎来了史上最热7月。无论是何种设备，高温始终是一大难题，小至手机电脑、大至航天飞机，人类都需要花大量精力和财力对抗多余
7月14日，三一集团副总经理、三一机器人科技有限公司（以下简称三一机器人）董事长郭承志先生与格林美股份有限公司副总经理、武汉动力电池再生技术有限公司（以下简称武汉动力再生）董事长、总经理张宇平博士代表双方在湖南长沙正式签署战略合作协议，以低碳先锋为引领，共创绿色循环生活。 三一机器人与武汉动力电池再生签约 格林美是中国循环经济的领军企业、世界新能源材料及城市矿产开发两大行业供
菲亚特动力科技是一家领先的低环境影响驱动解决方案（包括电动轻型商用车、公共汽车和小巴的电池）跨国供应商，而Reefilla则是一家位于都灵的创新初创公司，致力于提供首款预测型移动充电服务。双方共同启动了一个试点项目，旨在赋予电动商用车电池第二次生命，尤其针对安装在依维柯e-Daily以及小巴上的eBS37电池。 菲亚特动力科技联合Reefilla公司，构建良性循环，聚焦电动车电池使用寿命到期
电池按种类可分为化学电池、物理电池和生物电池，目前新能源汽车使用的电池属于化学电池，常见的有铅酸、钛酸锂、钴酸锂、磷酸铁锂、镍钴锰、镍钴铝五种动力电池。 其中磷酸铁锂（简称LFP）和三元锂电池（简称NCM）能量密度更高、性能更稳定，是目前电池市场上流通最广的两种电池，也是应用最广泛的主流电源用于电动汽车。本文将对这两种电池进行着重介绍和对比分析。 1.磷酸铁锂材料及电池 三维空间
2023年6月，由安标国家中心组织专家对青岛睿能智慧矿山装备研究院有限公司研制的RWJ307e金属非金属地下矿山用锂电池铲运机进行了安全技术论证评审。会议共邀请7名专家组成评审专家组，中国工程院沈政昌院士任专家组组长，其他成员分别来自高等院校、研究院所、检测机构与矿山企业。 首个锂电池铲运机通过安标国家中心新产品安全技术论证 青岛睿能智慧矿山装备研究院有限公司研发团队提交了
采用锂电池的高空作业平台 锂离子电池生产过程中需要进行化成，实现对电极的浸润及对电极材料进行充分激活。在首次充电过程中，随着锂离子在负极的嵌入，电解液成分在负极发生还原反应形成一层稳定的固体电解质界面膜(SEI膜)，以防止后续循环过程中电解液和锂离子的不可逆消耗。 因此该技术对电池性能的意义非同寻常，化成的效果直接影响锂离子电池的后续性能表现，包括存储性能、循环寿命、倍率性能和安全性等
锂离子电池生产过程中需要进行化成，实现对电极的浸润及对电极材料进行充分激活。在首次充电过程中，随着锂离子在负极的嵌入，电解液成分在负极发生还原反应形成一层稳定的固体电解质界面膜(SEI膜)，以防止后续循环过程中电解液和锂离子的不可逆消耗。 因此该技术对电池性能的意义非同寻常，化成的效果直接影响锂离子电池的后续性能表现，包括存储性能、循环寿命、倍率性能和安全性等。本文重点介绍化成分
新能源汽车大潮之下，不少动力电池龙头将目光瞄准上游，加速对锂矿的争夺。 2020年下半年至今，锂价迎来了一波前所未有的行情。但这轮大周期并非线性向上，而是“大起大落”。有4万元/吨到60万元/吨的单边上涨，有60万元/吨到15万元/吨单边下跌，也有目前30万元/吨左右的反弹。 5月中旬以来，电池级碳酸锂价格持续稳定在30万元/吨左右，工业级碳酸锂价格稳定在28.2万元/吨-29.8万元
众所周知，虽然目前锂电池的性能表现良好，也是新能源电池市场的主流选择，但受制于整体锂矿材料的有限性及锂电池寿命及安全性的因素，市场迫切需要寻找一种新型电池来弥补锂电池的缺陷。而从众多新型材料电池中，钠电池一枝独秀。 钠电池 本文将从性能的角度，来阐述钠电池的优势、局限性，同时探讨其在不同应用领域的前景展望。 和锂电池相比，钠电池有哪些优势？ 1、资源丰富性：相对
近年来，备备在新闻上看到了不少电动汽车因为电池包挤压引起火灾、爆炸等意外事件。那么，动力电池包挤压而导致热失控的原因是什么呢？ 动力电池包的构成 了解原因前，我们先看看动力电池包的构成。它一般是由电池单元、连接器、电池管理系统、控制器和散热器等部分组成。 电池单元是动力电池包中最基本的组成部分，其作用就是将化学能转化为电能，使电动汽车获得动力。每个电池单元中又由正极、负极、隔膜和
推动工程机械可持续发展。日立建机开发氢燃料动力与燃料电池技术。 在世界范围内，工程机械行业正在经历从能源消耗到绿色节能的跨时代转变。作为积极投身绿色发展浪潮的制造商，多年来，日立建机投入巨大研发力量开发新一代产品。在集团战略蓝图中，日立建机电驱型产品早在2020年就已登录欧洲市场，2023年将有更多新机型涌现，而备受行业瞩目的氢燃料发动机和燃料电池技术将在不久的未来推出市场，引领行业新潮流。
2023年6月9日，以“绿色新动力，世界新动能”为主题的2023世界动力电池大会在中国四川宜宾盛大举办。作为世界级动力电池行业盛会，凯傲集团旗下品牌-林德物料搬运受邀出席，大展新一代物流技术和产品解决方案，与企业客户深化交流，共探动力电池绿色低碳发展路径，为全球动力电池产业发展增添新动力。 2023世界动力电池大会 此次展会精彩纷呈，林德携搬运机器人、新能源叉车及电动托盘搬运
徐工叉车 炎炎夏日，各地已开启高温、高湿模式。电池作为电动叉车的核心部件直接关系到车辆安全及使用寿命。如何做到养护有道，防患于未然。这份“防暑”攻略，请查收。 01 切勿在高温、封闭的环境下充电，温度过高会使锂电池电解液分解造成活性锂损失，降低电池使用效果及循环寿命。 小贴士：锂电池最佳充电温度在25℃（±5℃）左右，最高不得超过45℃。充电过程中，
氢燃料电池亮相碳博会 HD150 HD150各项性能 （本文转载：康明斯中国）
6月7日，搭载三一自主研发的魔塔电池，三一电动重卡魔塔1165从长沙全程高速抵达深圳，再转道东莞物流园，一次充电、续航817.5公里，获得半挂式电动卡车单次充电行驶最远距离世界纪录荣誉。 三一电动重卡获得半挂式电动卡车单次充电行驶最远距离世界纪录 在魔塔电池全程不充电的续航魔力加持下，车+货总重40.45吨、平均能耗1.17千瓦·时/公里，魔塔1165
日前，60台康明斯Accelera氢燃料电池驱动的渣土车在上海交付并投入运营，通过新能源示范项目，助力城市发展建设，投身绿色工程，打造绿色市容。 康明斯Accelera氢燃料电池渣土车 康明斯Accelera氢燃料电池渣土车 针对上海城市渣土车运输应用场景，康明斯Accelera联合陕汽德创未来共同开发了31吨氢燃料电池渣土车产品。
2021年下半年，山西焦化企业户购入博雷顿BRT958EV纯电动装载机，用于厂内物料装载作业。工厂采用3班倒的运营模式，人休车不休，装载机几乎连续不停地工作，在18个月的时间里工作时长就超过了10000小时。持续不断地高强度使用后，经第三方检测，这台装载机的动力电池的容量保持率达到93.04%，衰减不到7%。检测完毕后，这台装载机马不停蹄返回一线，日夜兼程向下一个10000小时目标迈进。
2023年5月，株式会社小松制作所 (以下简称“小松”) 启动了一款以氢燃料电池作为动力的中型液压挖掘机概念车的实证实验(PoC)。 采用氢燃料电池的中型液压挖掘机概念车 小松在中期经营计划中提出了到2030年将生产环节和产品使用环节产生的CO₂排放减少50%（与2010年相比）的经营目标，并提出了到2050年实现碳中和的挑战目标。以为客户实现碳中和做贡献
可持续发展，锂离子蓄电池的生命周期 作为电动搬运领域的先锋，永恒力提供更节能并且减少碳排放的内部物流解决方案。为了实现这一目标，我们在设计锂离子蓄电池的全生命周期时，都遵循可持续发展的理念。 在永恒力，锂离子蓄电池是电动搬运设备的核心部件，为能源转型做出了重要贡献。然而，只有锂离子蓄电池的整个生命周期都旨在节约资源，才能实现可持续性。这就是永恒力开发可持续循环——从精心的材料提取和制造
4月12日，首届西部国际碳中和技术成果博览会暨企业家高峰论坛在重庆国博中心盛大举行。上汽红岩携旗下集环保与智能于一体的“5G+L4”氢燃料电池重卡亮相展会，展示了其在新能源领域的最新成果。 上汽红岩“5G+L4”氢燃料电池重卡亮相首届西部碳博会 受“碳中和”、“碳达峰”政策影响，越来越多的重卡企业涌入到新能源赛道。上汽红岩凭借上汽集团“全能源、全
注液机作为动力电池制造中段工序中的核心设备，将直接影响成品电池的电化学性能与安全性能。对注液机设备企业而言，若想实现动力电池规模化高质量生产，则需要在保障注液精度与速度的同时，实现注液机产品性能及工艺技术的革新。 在此背景下，三一技术装备致力于注液设备的技术革新，新一代一次和二次注液机强势登场。 三一新一代一次和二次注液机强势登场 一次注液机布局创新、关键结构创新，采用
4月4日，比亚迪联合徐工集团共设电池科技公司，公司名称“徐州徐工弗迪电池科技有限公司”，新公司的法定代表人为李凤张，注册资本10亿元人民币。 å 徐州徐工弗迪电池科技有限公司的经营范围包含：电池制造；电池销售；新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用等。另外，企查查股权穿透显示，该公司由比亚迪（002594）全资子公司弗迪电池有限公司、徐工集团关联公司徐州工程机械
3月16日，在第二届氢能国际峰会上，沃尔沃建筑设备技术济南研发中心的主管工程师（Lead engineer）马涛在会上分享了沃尔沃建筑设备当前在可持续动力，尤其是氢燃料电池方面的战略规划与布局。 沃尔沃建筑设备技术济南研发中心的主管工程师马涛演讲现场 该峰会聚焦在最新制氢技术进展，钢铁、化工、汽车、储能等落地化的商业应用，行业市场动态以及政策解析。从全方位来分
鼎力T系列电动臂式 鼎力36~44米T系列模块臂式 优势如下： 1、全球专利设计“X”型底盘，无需行走，一键原地扩桥，全过程对轮胎无磨损，狭窄空间收/扩桥自如。 2、驾乘灵活，具备四种转向模式，包括前轮转向、后轮转向、蟹行、大转弯等。 3、小臂变幅角度240°，可回勾，可标准集装箱运输。 4、配置cat3类安全架构，电控软硬
3月23日，2023氢能供应链峰会暨首届成渝氢能产业大会在重庆召开。来自政府、院校、行业及企业的数十位专家代表，以“协同共生，构建氢体系”为主题，就氢能源应用场景、氢能供给体系构建等课题展开深入讨论，进一步探索氢能产业在未来持续发展的无限可能。 首届成渝氢能产业大会 大会上，上汽红岩新能源平台总监李军就“上汽红岩推进氢能重卡商业化实践”发表了主题
化成分容在电池的循环寿命、稳定性、自放电性、安全性等方面扮演着重要角色，为此，三一技术装备从测量、电源、温度、负压及消防着手，打造可严格控制锂电池一致性、精确评定电池等级的化成分容一体机。 亮点1：精度控制，助力高品质电芯产品 1）电压精度：±2mV； 2）电流精度：±(0.05%FS+0.05%RD)； 3）通道数：24通道。
点击进入2023美国拉展报道专题 【第一工程机械网 编译】位于荷兰赫尔蒙德的电池技术制造商洋马集团旗下公司 ELEO Technologies B.V ，在世界工程机械三大展会之一的CONEXPO-CON/AGG（美国拉斯维加斯工程机械博览会）的洋马公司展台，展示其新一代电池系统。据悉，新电池系统遵循独特的模块化概念，提供了更高的能量
中国工程机械工业协会工业车辆分会会场 中国工程机械工业协会工业车辆分会（以下简称“工业车辆分会”）于2023年2月21-23日在安徽省合肥市组织召开了中国工程机械工业协会团体标准《工业车辆用氢燃料电池动力系统技术规范》和《氢燃料电池工业车辆》（送审稿）审查会。参加审查会的有全国工业车辆标准化技术委员会的部分委员、工业车辆及氢燃料电池制造商等方面的专家共计27个单位34名代表。工业车辆分会秘书
2022年，我国锂离子电池行业坚持供给侧结构性改革，加快技术创新和转型升级发展，不断提升先进产品供给能力，总体保持快速增长态势。 2022年全国锂离子电池行业运行情况 一是产量持续快速增长，产业规模不断扩大。根据行业规范公告企业信息及研究机构测算，2022年全国锂离子电池产量达750GWh，同比增长超过130%，其中储能型锂电产量突破100GWh；正极材料、负极材料、隔膜、电
何延长铅酸电池寿命 高空作业机械设备电动化趋势越来越明显，铅酸电池凭借其价格低，易维护，回收利用率高，得到大规模的应用。 接下来我们从使用现状，电池特性，电池放电和使用指南四个方面详细介绍，规范电池使用习惯，延长使用寿命，降低运维成本。 使用现状 铅酸电池设计寿命大多在2~3年，目前高空设备基本在1年左右就会更换电池。按照电池设计寿命计算，只用到30%~50%。 长时
宁德时代 有消息称，美国福特汽车和宁德时代计划在美国密歇根州共同建设动力电池工厂，投资将以数十亿美元计。从宁德时代相关负责人处获悉，“宁德时代已接受美国福特公司的合作邀约，将为其在密歇根州的电池工厂提供筹建和运营服务，并就电池专利技术进行许可。” （本文来源：中证网）
高空作业机械设备电动化趋势越来越明显，铅酸电池凭借其价格低，易维护，回收利用率高，得到大规模的应用。 接下来我们从使用现状，电池特性，电池放电和使用指南四个方面详细介绍，规范电池使用习惯，延长使用寿命，降低运维成本。 01 使用现状 铅酸电池设计寿命大多在2~3年，目前高空设备基本在1年左右就会更换电池。按照电池设计寿命计算，只用到30%~50%。 长时间放置设备很容
三一极耳转接片激光焊接机 纵观近几年在国内电池电芯的发展，我们可以看到其趋势是越来越厚、层数越来越多，过流能力要求越来越大。而多层极耳的焊接则成了行业难题。 传统方法采用超声波先将极耳进行预焊接，然后极耳裁切整齐，再用超声波将极耳与极耳连接片焊接到一起，再利用激光将顶盖与连接片焊接在一起。 这种方式需要多台机器以及超声波焊接和激光焊接实现，存在设备效率低、设备投入及维护成本高、焊
近日，卡特彼勒宣布投资Lithos Energy电池技术公司。该公司总部位于美国加利福尼亚州圣拉菲尔，专门从事非公路和海洋用耐冲击和高性能电池解决方案的设计和制造。 卡特彼勒产品 卡特彼勒能源与交通事业部集团总裁Joe Creed表示：“卡特彼勒与Lithos的合作将为我们向客户提供可靠的电动化产品和解决方案提供有力支持。无论使用哪种动力源的Cat®
近日，卡特彼勒宣布，他们正在投资位于美国的锂离子电池组生产技术公司Lithos Energy，Inc；卡特彼勒表示，这笔交易将有助于加快公司电气化产品组合的发展。 卡特彼勒挖掘机 “卡特彼勒与Lithos的合作，支持我们为客户提供强大的电气化产品和解决方案的承诺，”卡特彼勒能源与运输部门集团总裁乔·克里德评论道。“Cat®设备（无论其电源如何）设计用于在
【第一工程机械网 编译】想知道工程机械制造商在替代电源方面的发展方向吗？看看他们的收购和投资。近日，卡特彼勒宣布投资Lithos Energy，这是一家生产锂离子电池组的电池技术公司。 卡特彼勒301.9电动小型挖掘机，一次充电可运行长达8小时 据了解，Lithos Energy总部位于美国加利福尼亚州圣拉斐尔，专门为非道路机械和船
卡特彼勒近日宣布，成功试运行其首款电池驱动793大型矿用卡车。 卡特彼勒成功试运行电池驱动793原型车 在参与过卡特彼勒“早期学习项目”的主要采矿客户支持下，卡特彼勒完成了其首款电池驱动793原型车的开发。必和必拓、自由港麦克莫兰、纽蒙特矿业、力拓集团和加拿大泰克资源有限公司等项目参与者为此签署了明确的电气化协议。 卡特彼勒负责资源行业的集团总裁 D
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