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近日,在各上市车企披露第三季度报告后,商用车行业备受关注的三大上市企业——一汽解放、中国重汽济南卡车和潍柴动力,通过召开线上电话或分析师会议的形式,与投资者就前三季度经营情况及接下来行业发展情况进行了交流。 那么,2022年前三季度,解放、重汽和潍柴经营业绩有何亮点?对于行业发展趋势,他们有着怎样的见解,并将如何发力? 抓经营、促转型!重卡行业库存大幅降低 重卡市场自2016年起
11月15日晚间,中国重汽集团济南卡车股份有限公司发布第八届董事会2022年第六次临时会议决议公告。经与会董事充分讨论后,逐项审议并通过三项议案:1、关于选举公司董事长的议案;2、关于聘任公司总经理的议案;3、关于调整董事会专门委员会委员的议案。 中国重汽集团济南卡车发布第八届董事会2022年第六次临时会议决议公告 具体如下: 1、关于选举公司董事长的议案;
2021年10月份,牵引车市场仅销售了2.17万辆,如果今年10月份牵引车市场能保持9月份(2.24万辆)的水准,那么今年牵引车的首场“胜利”就会出现在10月份。 然而现实没有“如果”,现实往往比“如果”要残忍的多。 一汽解放牵引车 10月销2.05万辆 环比下降8% 同比下降6% 最新获悉,根据中汽协数据(企业开票数口径,非终端实销口径,下同),2022年10月
11月8日,“2022 钢铁产业互联网大会”在中国宝武会博中心开幕。本次大会以“赋能高质量•打造新动能”为主题,围绕钢铁工业在产业互联网方面的数字化转型、资源配置、运营赋能、提质增效、绿色低碳、改革创新等重要议题展开讨论。汉马科技作为协办单位,全程参与并支持此次大会的顺利举行。 2022 钢铁产业互联网大会 新能源赋能钢铁行业绿色升级 钢铁行业在我国众多工业行业中属于排
有研究者系统分析了中国制造业在全球价值链中的分布特征、低端锁定效应后,提出了从产品升级、技术升级、功能升级和跨产业升级四个方面的跃迁路径。 潍柴无疑选择了一条更为复杂的产业融合模式,并通过延伸动力链、构建产业生态系统掌握了话语权。 一、系统性创新:延伸动力链,重塑价值链 潍柴的每一步资本运作都蕴含深意和长远价值,以至于资本摸不透,对手跟不上。 2005年,潍柴以10.233
2022年10月(2022年10月3日-2022年10月30日)的四周内,国内12家主流重卡品牌的“第一影响力指数”总得分为2666分,环比上月(2022年8月29日-2022年10月2日)五周的2597分增长2.7%,同比2021年10月的2835分下降6%。 在经历了最近三年最差“金九”之后,10月“重卡第一影响力指数”实现环比微增,表明市场活跃度略有提升。由于十一假期、疫情复
重卡新能源的上半场尚未稳固,小马智行联合三一集团和中国外运已然打响了智能化下半场的战场。 2022年11月1日,小马智行、三一集团、中国外运智慧物流战略联盟签约暨一骥智卡与青骓物流首批智卡交付仪式在湖南长沙举办。会上,小马智行正式发布面向干线物流的第三代自动驾驶卡车软硬件集成系统,首批搭载车型一骥智卡完成交付;小马智行、三一集团、中国外运三方成立战略联盟,联手打造智慧物流“技术+车辆+场景”
2022年以来,受各种不利因素的影响,国内重卡销量持续下滑。不过,在“双碳”战略目标的积极推动下,新能源重卡销量却大幅上涨,一路“高歌猛进”。其中,作为新能源重卡最受关注的换电式纯电动重卡,越来越受到终端市场的青睐。既为整个重卡市场贡献了一抹亮点,同时又给不景气的重卡市场增添了一丝新意。 近期,工信部接连发布第363和364批新车公示,175款新能源重卡新车参与申报,其中换电式纯电动重卡申报
11月5日,第五届中国国际进口博览会(进博会)在上海隆重开幕,梅赛德斯﹣奔驰卡车携卓越产品及技术亮相。借助进博会这一高水平对外开放平台,梅赛德斯﹣奔驰卡车全方位展示其领先的产品、技术以及雄厚的实力,彰显出持续深耕中国市场、主动融入新发展格局的决心。 第五届进博会丨梅赛德斯﹣奔驰卡车展台 第五届进博会丨梅赛德斯﹣奔驰卡车展台 第五届进博会丨梅赛德斯﹣奔驰卡
2022年11月5日,第五届中国国际进口博览会(以下简称“进博会”)将在国家会展中心(上海)盛大开幕,来自120多个国家和地区的近3000家企业齐聚于此,展示新产品新技术新服务。 在这场盛大的活动中,依维柯集团将首次亮相中国市场,作为依维柯集团旗下品牌,菲亚特动力科技会展示其先进的动力总成系统的产品和技术,以其F1C 欧六发动机和Cursor X未来动力源概念发动机彰显硬核技术实力和尖端技术
近日,中国重汽发布公告称,济南橡塑件(公司的全资附属公司)于2022年10月30日与潍柴空气净化订立业务转让协议,济南橡塑件已同意出售后处理业务,代价约为人民币5.91亿元。出售事项完成后,集团将不再于后处理业务拥有任何权益。 公告称,预计出售事项将使潍柴空气净化巩固其在汽车空气净化产品方面的技术实力,并为其客户提供全方位的服务,进而增强潍柴空气净化的整体盈利能力及竞争力。
加油站大家都见过,那你见过加气站吗?生物燃气大家可能略有耳闻,那你见过生物燃气卡车吗? 斯堪尼亚在IAA 2022上的室内展厅C位展出了一辆生物燃气卡车 斯堪尼亚在IAA 2022上的室内展厅C位展出了一辆生物燃气卡车。在电气化转型如火如荼的今天,为什么还要加码生物燃气卡车呢? 低调却强大的生物燃气
2022年1-9月国内新能源重卡累计销量达1.53万辆,同比增长254%,汉马科技位居头部梯队;在表现最为抢眼的新能源牵引车细分市场,汉马科技更是以1364辆的傲人成绩名列行业第一。无疑,从新能源重卡的研发、销售维度,汉马科技旗下的华菱重卡已然拔得行业头筹。 随着销量的快速提升,华菱新能源重卡的保有量迅速增加。市场上量的背后,更需要服务的快速跟进。日前,汉马科技首推配件银行业务,这对华菱重卡
10月份,我国重卡市场销量同比下降6%,四季度市场,会实现同比增长吗?快跟小编一起来看详细情况。 10月重卡销量情况 10月销量环比下降3% 今年10月份,我国重卡市场大约销售5万辆左右(开票口径,包含出口和新能源),环比今年9月下降3%,比上年同期的5.35万辆下降6%,净减少约3500辆。 历年月度销量图 关于市场需求低迷和重卡销量不
潍柴动力大缸径高端动力平台 近日,潍柴动力召开线上会议,围绕公司2022年前三季度经营表现和未来发展,与投资者进行了沟通和交流。主要内容如下: 一、经营回顾环节 中汽协数据显示,前三季度重卡行业累计销量52.3万辆,同比下降58%;第三季度销售14.3万辆,同比下滑23%。但从环比趋势上看,2022年9月中国重卡销售5.2万辆,月度环比增长12%,呈现逐渐复苏态势。重卡业
今年,自治区科协组织开展了2022年广西区企业创新达人评选活动。本次评出100名创新达人,玉柴科技人员覃星念、王辉、陈悦榜上有名,其中覃星念还入选了2022年广西区企业创新达人10人宣讲团,将代表玉柴在广西区讲好玉柴的科技创新故事。 覃星念主持了重型YC6MK柴油机的开发,打破了国外的垄断 覃星念1996年大学毕业进入玉柴后,一直从事产品设计开发,26年来日积月累,厚积薄发。
尽管同期销量只有5.3万辆,但10月份的重卡市场销量仍然未能实现逆转。四季度市场,会实现同比增长吗?2022年全年的重卡行业总销量,将会定格在多少? 2015-2022年我国重卡市场销量月度走势图 10月销量环比下降3% 同比下降6% “金九银十”,最终还是变成了“铜九铁十”。根据初步掌握的数据,今年10月份,我国重卡市场大约销售5万辆左右(开票口径,包含出口和新能源)
2021年年底的时候,要说2022年重卡市场最值得期待的细分领域,自卸车市场是无可争议的高票选项。 作为曾经最被看好的细分领域之一,2022年的重型自卸车市场显然让人失望了,不仅接连遭遇大降,且2022年1-8月平均降幅达到81%,8月过后累计销量降幅达到84%,成为表现最差的细分领域;另一方面,重型自卸车的新能源化进程相当快(1-8月新能源车型占比达到9.2%,是新能源重卡在重卡终端销量占
10月31日下午4:00,“中国重汽 与世界共赢——国内首家单月出口重卡突破10000辆”发车活动在济南举行。山东省委常委、济南市委书记刘强发出中国重汽10月第10000辆出口重卡“出发”指令,并与沙特阿拉伯客户、摩洛哥经销商代表视频互动交流。济南市委副书记、市长于海田,山东重工集团党委书记、董事长,中国重汽集团党委书记、董事长谭旭光出席活动并致辞。 “中国重汽 与世界共赢——国内首
2022年,是沃尔沃集团在华的第三十年,在“我陪大沃走过而立”栏目,见证并陪伴沃尔沃集团,走过这一重要时刻的沃家嘉宾们,将共话“而立”故事,畅谈沃家职涯心路。 对话嘉宾 沃尔沃集团全球高级副总裁岑家辉 Francis Sum(新加坡) 从沃尔沃金融服务到沃尔沃建筑设备,再到东风商用车合资公司,二十一年的沃家职业历程中,岑家辉在多个业务单元有着丰富的工作经历。“从无到有”
潍柴控股子公司林德液压、德国欧德思和奥地利威迪斯联合参展现场 2022年10月24日,享誉全球的工程机械行业盛会bauma 2022召开,为行业上演了一场机械盛宴。潍柴控股子公司林德液压、德国欧德思、奥地利威迪斯联合参展,以“Let's Pull It Together”为主题,为客户提供新能源动力总成电机控制系统解决方案,更智能、更环保、更高效,受到全球客户的关注。 为了这一刻,潍柴
氢能作为清洁、高效、应用场景多元的能量载体,是连接传统化石能源与可再生能源的重要桥梁。大力发展氢能产业,是实现“碳达峰、碳中和”目标和国家能源安全的重要路径。 燃料电池汽车是氢能在交通运输领域的重要应用,随着郑州燃料电池汽车应用示范城市群示范引领作用日益凸显,作为优势企业,宇通集团将继续依托自身技术与研发优势,进一步推动氢能产业逐步稳固落地,为助力河南氢能产业链高质量发展贡献积极力量。
金秋九月,重卡及牵引车市场能不能有点旺季该有的样子?能不能收获2022年的首次增长呢?要知道,牵引车市场这一轮的下滑已经持续15个月了。答案是否定的,仍然没有迎来盼望已久的增长,连降还在继续。那么,9月份的牵引车市场就下滑一个关键词吗?还有其他值得关注的看点吗? 牵引车9月实销1.93万辆 环比再增3% 根据最新掌握的终端销量数据,2022年9月份,国内牵引车销售1.93万辆
近日,上汽红岩鄂尔多斯新能源基地传来捷报:项目一期工程已完成钢结构建设施工,取得阶段性胜利;而远在1400多公里外的重庆两江新区基地同样捷报频传:其智慧工厂建设也将在十一月初迎来首批车辆下线。在我国实施全面节能战略、发展绿色低碳产业、倡导绿色消费、推动形成绿色低碳生产方式和生活方式的关键节点,上汽红岩以绿色转型、高质量转型的实际行动向正在召开的党的第二十次全国代表大会献礼。 汽红岩
今天出版的广西日报刊发玉柴专版报道,题为《玉柴领跑行业创造多项第一》。报道称,党的十八大以来,玉柴坚持创新引领,深入打造技术玉柴、品质玉柴、国际玉柴,围绕做全、做新、做强动力系统核心主业实施一系列主动变革,在产品研发和市场开拓方面交出了优异答卷,成为行业创新标杆。 广西日报专版,玉柴领跑行业创造多项第一 以下为报道正文 在西部陆海新通道的骨干工程——平陆运河施工现场,成
踔厉奋发新时代,勇毅前行向未来。10月16日,中国共产党第二十次全国代表大会在北京人民大会堂隆重开幕,习近平代表第十九届中央委员会向大会作报告。 千里之外,同一时刻,徐工广大党员干部身处各地,以不同方式共同认真收听收看开幕盛况。大会报告字字有力,句句铿锵,滚烫的话语直抵人心,令人振奋,北京大会堂内掌声如潮,心声澎湃,在徐州,甚至是大洋彼岸,在徐工广大党员干部中亦引起热烈反响。
依维柯集团旗下的动力总成品牌菲亚特动力科技始终致力于采用替代能源动力解决方案,并将其引入滑雪场。在汉诺威举办的国际交通运输博览会上发布仅一周后,菲亚特动力科技展示了全新 XC13 氢内燃机的首个概念应用,及其与杰出的合作伙伴开展的全新合作。 9月23日,世界领先的雪道整理机和履带式车辆生产商PRINOTH在维皮泰诺(意大利博尔扎诺)举办60周年庆活动,期间展示了其所有历史车型和最具
2022年1-9月,整个重卡市场没有一个月实现同比增长,前三季度累计销量下滑接近6成。在这样的市场大环境中,却有一个细分领域持续抢眼,今年前8个月同比增速均破百,1-8月平均增幅高达472%。 没错,说的就是新能源重卡市场!新能源重卡市场在2022年已连续“狂奔”8个月。9月份,其“狂奔”的势头还能否延续?销量增速能达到多少?哪个重卡品牌摘得月销量榜冠军?请看分析报道。 华菱
2022年10月14 日,为回馈并感恩广大客户对曼恩一如既往的信赖与支持,曼恩商用车中国将于2022年10月15日至12月31日,为国内所有曼恩牵引车用户推出了“双十一、双十二服务大放送活动”,双重好礼为客户带来贴心优质的服务之选。 随着年终物流运输高峰季临近,物流行业又将面临着艰巨的任务考验,安全高效的车辆是保障物流运输的关键。曼恩作为行业领先的运输供应商,为客户提供并改善售后服务是责任所
2021年9月份,重卡和牵引车市场分别仅销售5.92万辆和2.52万辆,这显然不是一个“旺季”该有的水准,有如此低的“同期”,让业内曾大胆预测,2022年重卡及牵引车市场的首次“胜利”就在9月份了吧?然而现实往往比预测残忍得多,重卡和牵引车市场在9月份仍然双双继续下滑。9月份,重卡市场销量同比继续下滑,且降幅较8月份还略有扩大,牵引车市场的情况又是如何呢? 一汽解放牵引车 9
2022年,传统工程机械市场同比销量减缓。但新能源工程机械市场行情高涨,销量节节攀升,成为行业新的增长点。 从各大细分车型来看,新能源牵引车、新能源自卸车、新能源搅拌车销量同比均出现大涨,个个表现不俗,特别是新能源搅拌车表现更为抢眼。 终端上牌数据显示,2022年1-8月,三一电动搅拌车销量达到628辆,强势霸榜,占据了整个新能源搅拌车市场的大半壁江山(1028辆),达到61.09%,
日前,在常州举办的2022第八届中国国际电动汽车充换电产业大会上,徐工汽车荣获“2022中国十大换电技术奖”,其创新的研发能力、扎实的产品性能再次获得行业认可。 徐工汽车荣获“2022中国十大换电技术奖” 2022年换电重卡优势表现明显,1-8月换电重卡销量占比46.84%。在激烈的市场竞争中,徐工换电重卡销量位居行业首位,深受用户信赖。
当国内商用车行业逐步迈入冰点时刻,无论是产业链的上游主机厂还是下游的终端客户,无不连连叫苦,极低的运费、复杂的市场环境以及大量积压的库存车让这个行业貌似看不到未来,但玉柴却在这个时候中做到了中重卡份额达到15.5%,同比增长3.5个百分点,玉柴K系列重机成为干线物流、港牵、快递快运、渣土车、起重机、搅拌车等细分应用的行业标杆。 玉柴到底如何在逆势中不断突破? 什么样的营销诀窍
2022年9月份,重卡市场从传统旺季的“金九”变成了需求惨淡的“铁九”,各家主流企业的销量如何?出口还是那么亮眼吗? 2022年1-9月我国重卡企业市场份额图 9月销量环比上涨13% 前三季度累计销52万辆 9月份,重卡市场继续在低迷中等待“曙光”。根据最新掌握的数据,今年9月份,我国重卡市场约销售5.2万辆(开票口径),环比今年8月上涨13%,比上年同期的
9月份重卡行业销量尽管有小幅度的小幅上涨,但整体表现依然不理想。 9月销量环比上涨13% 同比下降12% 今年9月份,我国重卡市场大约销售5.2万辆左右(开票口径),环比今年8月上涨13%,比上年同期的5.92万辆下降12%,净减少约7200辆。今年9月份也是重卡市场自去年5月份以来的连续第十七个月下降。 今年9月份也是重卡市场自去年5月份
9月份,中国制造业采购经理指数(PMI)为50.1%,比上月上升0.7个百分点;制造业进入传统旺季,生产指数升至51.5%,高于上月1.7个百分点;大、中、小型企业景气水平均有所回升……近期发布的一系列数据显示,制造业生产有所扩张,景气度回暖。随着稳增长政策发力,产业链有效运转,工业经济恢复势头得到巩固。 PMI 踩下刹车就能让车门自动闭合,开启小憩模式海浪声
2022年9月30日,康明斯新一代F4.5双级增压产品在北京福田康明斯发动机有限公司正式发布,来自中国物流与采购联合会、福田汽车、康明斯中国、福田康明斯的嘉宾,以及媒体、用户代表,共同见证这一重要时刻。 作为康明斯F系列家族又一明星产品,F4.5双级增压新品不仅成功借鉴了F平台在全球的成熟经验,结合20亿公里和180万辆客户数据,更是针对中国中卡用户使用场景,定制化开发,以全生命周期的优异性
近日,由 TCA卡车(友)俱乐部联盟举办的2022“卡友最爱”颁奖仪式在湖北武汉成功举行。通过前期32天线上评选,累计票数272037票,活动评选出了卡友最爱的燃油重卡品牌、燃油轻卡品牌、新能源卡车品牌、卡车轮胎品牌及高速服务区。上汽红岩凭借在新能源赛道的不俗实力及优异表现,在全国22家商用车品牌中脱颖而出,荣获“卡友最爱·新能源卡车前三”的奖项。 上汽红岩荣
2022年8月28日,汉马科技推出了新一代重卡——华菱S11/X9。这是自吉利商用车集团于2020年控股汉马科技集团以来,汉马科技推出的首批全新产品。该产品自推出以来,已在业界引起了不小的关注;其靓丽的新款驾驶室,高起点的轿车化与家居化内饰,国内主流的智能化与可靠高端配置,包括2条主流的动力与传动链,以及明晰、实惠的价格梯次定位,均给人以全新的感觉:汉马科技的造车理念发生了全新变化。 尽管汉
作为2022年重卡市场曾经最被看好的细分领域之一,重型自卸车市场在2022年1-7月接连遭遇大降,1-7月平均降幅达到82%,7月过后累计销量降幅达到85%,成为表现最差的细分领域,让人颇感意外;另一方面,重型自卸车的新能源化进程很快(1-7月新能源车型占比达到8.82%,是新能源重卡在重卡终端销量占比的2.1倍),重型自卸车市场的竞争格局也因其颇高的新能源渗透率而出现新的变化。因此,这一细分领域
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