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12月23日，由第一商用车网主办的2022“谁是第一”商用车年度评选总决赛暨颁奖典礼在北京隆重举行。徐工漢風P5牵引车以领先的轻量化省油技术在众多重卡品牌中脱颖而出，荣膺“2022年度第一轻量化省油重卡”大奖！ “谁是第一”商用车年度评选活动由第一商用车网主办，以“为中国智造加油”为初衷，旨在选出各细分市场的精英车型，是行业内的重磅风向标。 多年来，徐工汽车坚持以创新激发动能
近日，世界规模最大的海底隧道——青岛胶州湾第二隧道首桩开钻，多台搭载潍柴林德液压动力总成的雷沃工程机械参与项目建设，助力施工“加速度”。 胶州湾第二隧道项目效果图 胶州湾第二隧道工程连接青岛主城区与西海岸新区，项目主线全长约17公里，是世界上海底隧道建设规模最大、海底道路隧道长度最长、隧道领域施工复杂程度最高的超级工程。 项目建设预计开挖土
12月20日，“创新动力 智赢蓝天 三一混凝土机械电动化新品线上发布会”圆满收官。在发布会现场，三一412微混搅拌车、拖电620DEV泵车等多款三一混凝土机械电动化新品和充填成套设备集结亮相，吹响绿色冲锋号。 三一混凝土机械电动化新品线上发布会 作为中国装备制造业的领军企业，为响应国家“3060”双碳战略，三一近年来一直在推进“三化”战略，即：电动化、数字化、无
12月16日，2022（第七届）中国客户联络中心行业发展年会在杭州举办，会议发布了“2022年度中国客户联络中心奖（CCCCA）”认证结果，玉柴荣获“2022年度客户口碑奖”。 获奖证书 中国客户联络中心奖（CCCCA）评选由中国客户联络中心奖标准委员会指导，客户观察和中国客户联络中心行业发展年会组委会联合组织，是立足于客户联络中心行业、业内最具权威性、标杆性、影响力的年度评
2022年12月1日，中国非道路移动机械“国四”正式实施，工程机械行业已从“国三”切换至“国四”。在中国全力推动“双碳”目标的背景下，此次法规的“升级换代”体现出工程机械大步迈向绿色低碳的决心与行动力。 阿特拉斯·科普柯动力技术部在中国无锡发布了一系列2022年度“国四”新产品 12月20日，气体、电力与流体解决方案提供商——阿特拉斯·科普柯
12月13日-15日，第十二届广西发明创造成果展览交易会在广西科技馆举行。玉柴展出的中国首台商用车用燃氢发动机YCK05H，吸引不少参观者驻足。 第十二届广西发明创造成果展览交易会 2021年12月，玉柴成功点火中国首台面向城市客车、市政、环卫、物流配送领域的燃氢发动机YCK05H，带动中国内燃机行业进入了零碳能源动力系统赛道，也拉开了我国商用车用燃氢发动机研发的大幕。
12月9日，常州玉柴在江苏常州隆重举行桩工系列新品发布会，推出系列旋挖钻机新品。 常州玉柴桩工系列新品发布会 2022年，常州玉柴持续加大桩工系列产品的研发投入，致力于让桩基础施工更加简单、高效、安全，结合近二十年桩基础施工成套化产品开发经验，快速高效推出了国内首款最小的YCR25微型旋挖钻机，同时陆续批量上市YCR35、YCR90、YCR60低净空、YCR160低净空、YC
玉柴马石油是一家立足于百年润滑油技术和领先发动机制造的中国机·油一体化研发企业。 玉柴马石油储油罐 作为中国机·油一体化研发者，玉柴马石油目前已拥有独立的供应体系、研发中心和先进的生产制造工厂，涵盖发动机油、车辅产品、工业油三大产品线。 如何帮助机器的使用者更好地提升机器的性能，延长使用寿命，是玉柴马石油从未停止的追求。精于动力，更懂润滑！玉
近日，在工信部发布的第365批新车公示上，玉柴机器在牵引车配套方面力压群雄，不仅配套的牵引车品牌多，而且柴油、天然气、混合动力和纯电动车型都能配套。 “国六”牵引车公示：解放、红岩配玉柴，玉柴机占比达50% 第365批新车公示，“国六”牵引车有6款申报在榜。令人惊艳的是，有3款牵引车配套玉柴机器，在本批公示“国六”牵引车中配套占比达到50%。 一汽牵引车 搭载玉柴
近日，中国机械工业联合会公布了“十三五”机械工业优秀科技工作者和优秀创新团队评审结果，王辉、梁业荣获“十三五”机械工业优秀科技工作者称号，覃文领衔的研发创新团队荣获机械工业优秀创新团队称号，成为玉柴首个全国级工程师优秀创新团队。 “十三五”期间，中国机械工业科技创新取得了巨大的进步，为了鼓励机械行业科技工作者的积极性和创造性，促进人才队伍建设，中国机械工业联合会决定开展优秀科技工作者、优秀创
澎湃动力，高效典范！FR560F-HD，矿山破碎、装车先人一步，产品全面升级，更高效率，更低油耗！ 潍柴雷沃FR560F-HD挖掘机 你的“掘”佳伙伴，FR560F-HD，实至名归！ 黄金液压动力总成 油耗低、效率高、超长质保 超强动力 潍柴WP14T发动机，发动机热效率领跑行业。燃油消耗率183g/kW·h，更高热效率，超强动
技术不断升级，改装持续进行，满足客户的需求，一直是天恒不变的宗旨。环保、高效、省油、省money成为改装重中之重，今天和大家分享一下，现代油电双动力拆解机。环保、低噪音、转场方便、费用省省省......油电模式一键自由切换 现代油电双动力拆解机：所谓双动力即柴油机和电动机相结合的双驱动模式，属于一种集成创新、优势互补的技术，二者结合省钱又环保，毕竟电动和油动相比，节省费用能达到40%-60%
中国拥有全球最大的客车市场，作为中国客车动力领域份额最高的企业，玉柴在公交领域享有盛名，在传统动力、新能源动力均有突出优势。进入12月，玉柴客车动力又有一个喜讯传来，140台搭配玉柴YCA07N的气电混合动力公交车批量交付武汉用户。该用户2022年共采购140台混合动力城市车辆，100%使用玉柴YCA07N发动机。 140台搭配玉柴YCA07N的气电混合动力公交车交付仪式 玉
英轩混合动力装载机 英轩混合动力装载机如何能够有底气引领新能源发展？ 可油可电，持久续航 作业高效，堆金利器 省油王者，绿色环保 高品质才能经得起市场考验，今天小英重点带领大家解密，英轩混合动力装载机引领新能源发展三大秘籍之高可靠。 混合动力，输出平稳 发动机供电，电机直驱，输出更平稳，对工作装置冲击力小，可靠性高，装载机使用
星邦智能高米段混动来啦！TB32HJ Plus、TB38HJ Plus可油可电，动力无限！ 星邦智能高米段混动系列臂车 节能新技术，续航提升30%，纯电混动灵活切换，省油节能好帮手，不仅超长续航，且免“国四”监控，可电可油真混动，省心省油真省钱！真香！ TB32HJ Plus/TB38HJ Plus相关参数
万众瞩目的2022年卡塔尔世界杯0点正式开赛！虽然赛场上没有国足的身影，但世界杯从来不缺中国元素。此次卡塔尔世界杯，玉柴以高质量产品与高标准服务为球迷提供保障，在这样世界瞩目的“全球性时刻”，镌刻下闪亮的中国印记。 用硬核实力护航顶级赛事 在世界杯举办期间，预计将有来自全球各地的数百万球迷涌入卡塔尔。为满足球迷们的住宿需求，卡塔尔专门建设了多个球迷营地，其中三个球迷营地所需要的153台
11月16日，玉柴船动百万马力庆典仪式在珠海成功举行。随着福建东南造船有限公司的一台6S50ME-C9.7主机的试车成功后交验签字，玉柴船动在11月份实现主机的双百交付，累积交付105台大功率船用低速柴油机，总功率100.42万马力。 交验签字 富山工业园管委会的领导，中国船舶集团有限公司动力机电部、广东省造船工程学会相关领导，十余家船厂代表，二十余家供应商代表，部份船级社代
混动‘芯’势力 英轩YX656HEV混合动力装载机 在国家“双碳”目标引领下，工程机械行业一直积极探索绿色发展之路。英轩重工顺势而为，提前布局，早在2020年上海宝马展就首次推出YX656HEV混合动力装载机，在经过两年的技术升级与试验检验，积累了混合动力技术、产品的领先优势。今天，小英就为大家揭秘英轩混合动力装载机能够引领新能源发展的三大秘籍。 英轩混合动力
11月14日，在玉柴总部，玉柴股份与浙江万里扬股份有限公司签订战略合作协议，万里扬总裁顾勇亭与玉柴股份总裁吴其伟见证签约。 玉柴与万里扬签订战略合作协议 根据协议约定，双方将充分发挥自身在机械制造行业的技术、资源优势，以整车和市场为目标，推动双方在新能源、传统商用车动传系统等领域进行全面战略合作。后续，双方将建立公司级技术执行沟通机制和工作制度，在市场需求、场景工况、技术升级
11月8日，NEVC2022第七届中国新能源物流车挑战赛在四川资阳圆满收官。配套玉柴芯蓝E-Axle集成电桥的南骏瑞捷E73新能源轻卡以优异的动力性、经济性和扎实的底盘调校，在众多参赛者中脱颖而出，一举夺得最佳节能能力奖、最佳续航能力奖、最佳动力性奖、最佳制动性能奖及全能金奖五项大奖。 颁奖现场 作为国内新能源汽车领域的最具权威性的大赛之一，NEVC中国新能源物流车挑战赛已
11月11日，第21届中国国际内燃机及动力装备博览会在长沙举办。会上，玉柴携多款畅销产品亮相。玉柴总工程师兼工程研究院院长林铁坚，详细阐述了玉柴对传统能源、新能源的二元布局战略，并表示：“柴油机和新能源并非尖锐对立，在技术上，二者要协同互补。” 哪种动力形式更好？ 用户成本是首要标准 第21届中国国际内燃机及动力装备博览会玉柴展位 11月10日，欧盟委员会正式提交
油价、运费“双面夹击”，降费用才是创富之道，徐工漢風P5牵引车，将轻量化省油进行到底，助力卡友走向幸福运输路！ 徐工漢風P5牵引车 “我从事煤炭运输行业十余年，啥车都开过，往返山西、山东之间，满载空回，咱漢風P5油耗稳定在26L，是真不赖！” 徐工漢風P5牵引车与客户合影 作为一位运营经验丰富的卡车司机，李总在首次购买2台漢風P5后，又复购26
11月5日，第五届中国国际进口博览会在上海国家会展中心举行，期间，广西玉柴机器股份有限公司与澳门公共汽车股份有限公司签署战略合作协议，南光集团党委书记、董事长傅建国出席签约仪式并与玉柴进行亲切交流，希望玉柴把最先进的新能源产品投放到澳门巴士。 南光澳巴总经理梁美玲和玉柴股份副总裁王利民分别代表企业签约 双方就澳门公共交通车辆新能源动力系统的应用推广达成共识，通过建立长期合作伙
在工程机械江湖，康明斯动力身怀绝技备受用户喜爱。 在工程施工现场、矿区、高原……一次次挑战极限又超越极限，何为高手？康明斯工程机械动力正在用实力告诉你答案。 海拔4500-5000米的昆仑山西段 夏季平均气温4～6摄氏度 空气含氧量仅为平原一半 众多挖机因“高反”纷纷离场 搭载康明斯QSB7智能电控发动机的 挖掘机奔赴“极限战场”
面对高油价时代，如何选择一台省油又高效的搅拌车？ 福田雷萨行星蓝雷双擎动力搅拌车，集高效节油、智能管控于一身，大幅提高经济性与动力性能，节油先锋从容应对油价飙升，轻松收获每一次城建的高效收益。 福田雷萨行星蓝雷双擎动力搅拌车 双擎动力，节油先锋 · 福田雷萨行星搅拌车采用油驱底盘+电驱上装的“一体两面”创新设计；
近日，由共青团中央、人力资源和社会保障部联合印发《关于命名表彰第21届全国青年岗位能手的决定》，其中，玉柴先行柴油发动机性能开发首席总师肖刚荣获“全国青年岗位能手”称号。 全国青年岗位能手肖刚 “其实没有什么‘最’，因为在玉柴能让我有成就感的事情很多，比如燃氢发动机的点火、柴油机热效率提升，包括国际标准修订、IPD（集成产品开发）流程开发等；也没有什么所谓的‘骄傲’
金秋时节，广西路桥工程集团有限公司旗下的龙胜—峒中口岸公路上思至峒中口岸段项目正在如火如荼地展开，该项目是《广西高速公路网规划(2018～2030)》的重要组成部分。这是玉柴旋挖钻机从以往的房建工程转型升级到高速公路项目的一次考验。 玉柴旋挖钻机助力广西高速公路建设 玉柴YCR405E旋挖钻机外形生猛新颖，结构稳固安全，作业时犹如蛟龙入海，气势磅礴。基于人体工程学设计的驾驶舱
近日，玉柴芯蓝首台400kW大功率增程器试制成功，标志着国内最大功率的集成飞轮式增程器研发成功，该产品的推出，填补了我国市场上高度集成大功率增程器的空白，也意味着玉柴芯蓝的新能源动力产品型谱日趋完善。 玉柴芯蓝首台400kW大功率增程器试制成功 随着国家“双碳”战略的提出以及“十四五”规划的出台，新能源动力产业正驶入“快车道”。当前，市场上特种车和大功率型发电设备对大功率新
随着国家“双碳”战略的进一步落实以及燃油成本的上涨，新能源汽车产销量屡破历史新高。玉柴芯蓝作为玉柴“1235”战略两大赛道之一——新能源动力赛道的核心平台，在独立公司化运营第一年，销售成绩取得了同比数倍的高速增长。 今年1～9月，玉柴芯蓝实现销售新能源动力系统超5000台套，同比增长1400%，其中，纯电动力系统、混合动力系统销量均实现了同比大幅增长，在细分市场实现多面开花。 纯电系统
在2014年以前，高速大功率低排放柴油机一直是我国海洋船舶工业和陆用发电工业的短板。那时候，在玉柴高效节能环保内燃机国家工程实验室内，聚集了一批来自全国各大高校的年轻研发人员，专门开展高速大功率柴油机设计开发攻关。武汉理工大学轮机工程专业博士毕业的陈悦正是团队成员之一。 那段时间，陈悦带领团队不断学习、探索、实践和积累，几乎天天都磨在试验台架上。“大家热情非常高，讨论问题也很热烈，我们那栋4
三一 SY135C 久经考验、性能卓越、作业多面手，市场占有率节节攀升， 连续九年市场占有率稳居国内市场第一。今天，小编就来给大家介绍经典小挖中的“省油王子”，“国四”版SY135C。 全新动力 SY135C“国四”版，搭载五十铃定制超大功率发动机，可靠性高，节能性好，配备大扭矩行走马达，增加自动二速切换功能。 发动机的功率由 73kW 提升到 86kW ，提
10月24日，为期7天的bauma 2022展会在德国慕尼黑国际博览中心盛大启幕。十余家中国工程机械企业组成“硬核军团”精诚携手、联袂出击，为全球用户带来了全新产品、前沿技术与创新解决方案，展现出中国工程机械行业在构建新发展格局中的崭新作为，尽绽中国之风、尽显中国实力。作为全球领先的综合能效解决方案提供商，潍柴通过为这些国内主机厂提供高端定制化、极具竞争力的动力解决方案，以及出兵林德液压、欧德思、
“世纪工程”平陆运河于2022年8月28日正式审批开建，项目计划投资700多亿元，是新中国成立以来开辟的首条江海联运战略大通道。 “世纪工程”平陆运河项目 平陆运河工程建设工期预计54个月，工程土石量是三峡的3倍，修建这样的世纪工程自然需要大量的工程机械。目前，平陆运河已开建的是马道枢纽和青年枢纽，现场一派繁忙，挖掘机长臂挥舞，工程车来回穿梭。大约700台作业的工程车里，装配
2012年至2022年，十年间，经过玉柴船电全体员工的踔厉奋斗，励精图治，玉柴船电销售收入实现“双翻番”，市场占有率增长两倍多，稳居行业第一。这10年，沐浴着深化改革开放的阳光雨露，玉柴船电从一棵“小树苗”成长为“参天大树”。 十年间，玉柴船电搭建了应用领域齐全完整、传统动力和新能源动力并举的黄金产品谱系，产品功率覆盖15kW-4200kW，涵盖10大平台30大系列，产品包括柴油机、燃气机等
今天出版的广西日报刊发玉柴专版报道，题为《玉柴领跑行业创造多项第一》。报道称，党的十八大以来，玉柴坚持创新引领，深入打造技术玉柴、品质玉柴、国际玉柴，围绕做全、做新、做强动力系统核心主业实施一系列主动变革，在产品研发和市场开拓方面交出了优异答卷，成为行业创新标杆。 广西日报专版，玉柴领跑行业创造多项第一 以下为报道正文 在西部陆海新通道的骨干工程——平陆运河施工现场，成
“奋进新时代”主题成就展 在北京展览馆举行的“奋进新时代”主题成就展，向观众全方位展示新时代10年党和国家事业的伟大成就、伟大变革，鼓舞人心、振奋精神。9月27日，习近平等党和国家领导人集体参观了“奋进新时代”主题成就展。当前，该主题成就展已成为全国热门打卡点。 10月17日晚，党的二十大广西代表团到北京展览馆，参观“奋进新时代”主题成就展。自治区党委书记、广西代表团团长刘宁，自治区
近日，一台常州玉柴YCR405旋挖钻机翻山越岭，前往广西崇左市宁明县，参与边境建设。 常州玉柴YCR405旋挖钻机奔赴广西 常州玉柴YCR405旋挖钻机奔赴广西 据悉，这台玉柴YCR405大型旋挖钻机是常州玉柴根据市场行情，专门针对入岩工况开发的大型旋挖钻机产品。其钻孔直径可达3米，最大钻孔深度达103米，最大输出扭矩为405 kN.m，
当国内商用车行业逐步迈入冰点时刻，无论是产业链的上游主机厂还是下游的终端客户，无不连连叫苦，极低的运费、复杂的市场环境以及大量积压的库存车让这个行业貌似看不到未来，但玉柴却在这个时候中做到了中重卡份额达到15.5%，同比增长3.5个百分点，玉柴K系列重机成为干线物流、港牵、快递快运、渣土车、起重机、搅拌车等细分应用的行业标杆。 玉柴到底如何在逆势中不断突破？ 什么样的营销诀窍
《中国汽车报》专访 | 李汉阳：寒冬中的突围 最近3年，受新冠肺炎疫情、能源危机、芯片短缺等诸多不利因素影响，宏观经济运行不畅，汽车行业也不例外。 近日，广西玉柴机器集团有限公司党委书记、董事长李汉阳接受《中国汽车报》记者专访，话里行间透露出李汉阳的深邃思考，行业低迷并不意外，恰恰是玉柴抓住新能源汽车产业大力发展的契机。 行业低迷不可怕 李汉阳在发动机行业深耕多年，经历过内
非道路国四标准将全面实施啦！这对后处理系统技术提出了更严苛的要求。什么是后处理DPF再生？如何才能精准操作DPF再生？别担心，非道路国四柴油机后处理DPF再生原理和操作指导来啦！这真是全网最实用操作宝典！ 什么是DPF再生？ DPF是非道路国四柴油机后处理器的一部分 DPF是非道路国四柴油机后处理器的一部分，用于拦
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