# 轻型无人机活塞发动机

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欧盟2011年1月起提高柴油发动机排放标准

 欧委会将在2011年1月起,对非道路机械功率范围在130kW~560kW间的柴油发动机实施ⅢB阶段排放标准。欧盟ⅢB阶段排放标准对发动机的排放微粒的限制,由0.2g/kWh降至0.025g/kWh。为达到此标准,柴油发动机必须配备微粒过滤器。业界人士分析,由于国产发动机尚不满足出口标准,中国工程机械企业需要购买国外品牌产品。而国外排放标准的不断提高,将使采购成本进一步上升,从而削弱中国

阿根廷对华电梯和升降机发动机征反倾销税

阿根廷工业部12月3日宣布,对原产于中国的电梯和升降机发动机征收反倾销税。根据阿根廷工业部发布的官方公报,该国从即日起对原产于中国、起动力在2.25千瓦至37.5千瓦之间的电梯和升降机发动机征收149%的反倾销税,有效期为5年。

玉柴的选择:不跟风 潜心致力发动机产业

玉柴没有“跟风”行业内其他企业欲掌控整车的做法,而是一门心思研究发动机等主打产品。对此,有人甚至用‘坐井观天”、“闭门造车”来形容玉柴的我行我素。 有业内人土对我国自主品牌的发动机给出很高的评价:“商用车动力系统堪称世界一流”。这里面包括的企业就有:玉柴、潍柴、锡柴、重汽、朝柴、东风。比较之下不难发现,当别的内燃机企业都在你方唱罢我登场,甚至借助整车体系欲弯道超车之时,而玉柴却处于长时间的沉默,业

欧洲品质 MTU首次推出符合未来排放标准发动机

24日上午,MTU首次推出符合未来排放标准的系列发动机产品。新产品囊括S400、S500、S900、S2000及S4000等型号,输出功率范围为100~3000kW,符合2011年即将实施的EU Stage III B和EPA Tier 4 interim标准,以及2014年即将推行的US EPA Tier 4标准。该系列产品不仅适用于船坞起重机、集装箱堆高机以及移动式起重机等设备,也适用于世界上

Perkins850发动机为用户提供大功率大扭矩

Perkins850系列发动机产品 850系列发动机是Perkins 研制的符合美国4级/欧盟IIIB阶段标准发动机阵容的最新成员。 这全新发动机系列确实为原设备制造商(OEM)带来巨大的商机。它的紧凑尺寸、大幅提升的功率密度和扭矩,以及低操作成本,使之成为一个极具吸引力的动力选择。 这些发动机可支持各式各样的建筑工程、物料搬运和农用设备。 共备有两个型号可供客户选择──功率超过56kW(

Perkins1200系列发动机燃油消耗减少8%

1200系列是Perkins最新一代的四和六缸发动机。在整个开发过程中,设计人员都是从满足原设备制造商(OEM)的需要的角度出发,其结果是这系列的各个型号都俨然为发动机的生产力、灵活性和低拥有成本树立新的标准;这意味更多机械设备不但可以大幅提高工作量和延长工作时间,整个使用寿命期间的拥有成本更大大降低。这些发动机是Perkins有史以来所制造的最清洁、最省油和排放最低的发动机。 Perkin

Perkins最新一代发动机列阵baumaChina2010

Perkins研制的新世代柴油发动机毫无疑问是一个令人眼前一亮的阵客,这些动力机系统不单只能帮助中国主机厂出口到北美和欧洲的设备可以满足即将实施的美国4级过渡期/欧盟IIIB阶段排放法规,还具备许多其他优点。灵活性、机械集成、可靠的输出功率和整个使用寿命维持低成本都是在设计、开发和制造这些发动机时的最重要考虑因素。11月24日,珀金斯举行记者新闻发布会,介绍了珀金斯最新一代的动力发动机产品,同时围

康明斯在上海bauma展出精锐发动机产品(图)

技术先锋,驱动未来 — 康明斯上海bauma展精锐动力之师:发动机产品实现全线电控升级,更环保,更高效 2010年11月23日 – 康明斯携满足最严格排放法规的进口非公路用发动机、全新升级并进一步拓宽的国产发动机产品、以及滤清、后处理等关键部件闪亮登场 2010 bauma 中国工程机械展。康明斯满足欧美非公路用第三、第四阶段(Tier3, Tier 4)排放法规的先进发动机产品和技术,实现全新

    2010-11-24 03:40

珀金斯高科技发动机亮相展会

展位号:E5馆-261 作为专业的发动机研制企业,珀金斯携旗下隶属于珀金斯400系列的404D-22、1100系列中的1104D和1106D、850系列中的854E-E34TA以及1200系列中的1206E-E70TTA/1204E-E44TTA等产品参加bauma China 2010。想了解当前发动机产品具有哪些领先技术和优质特性?珀金斯展位一定要去看一看

    2010-11-18 19:43

Perkins发动机产品在baumaChina2010登场

Perkins上海宝马展重点推介产品展台号:E5-216404D-22404D-22TA发动机Perkins400系列发动机继续为小型发动机市场树立新的标准规范。在整个开发过程中,设计人员全面咨询客户意见,务求满足建筑工程、物料装卸、农用∕植草设备、发电机组及压缩机组市场的需求,其成果是Perkins另一领先同侪的世界级柴油机。Perkins在无锡新建的工厂于2008年11月正式投产,率先制造40

卡特彼勒8.1亿美元收购德发动机厂商MWM

北京时间10月22日晚间消息,卡特彼勒公司(CAT)宣布,将从英国私人股权公司3i手中收购德国发动机制造商MWM Holding GmbH,交易价格为5.80亿美元(约合8.10亿美元)现金。卡特彼勒表示,此项交易将帮助其扩大对电力生产部门客户的供应。MWM的全称为Motoren-Werke Mannheim,生产使用天然气、特种气体以及柴油的内燃发动机。行情危险!散户应该尽快离场?哪些股票值得满

周劲松:电喷发动机的故障诊断与维修

演讲主题:《电喷发动机的故障诊断与维修》 主讲嘉宾:南京圣手工程机械有限公司 周劲松 南京圣手工程机械有限公司 周劲松 提起故障诊断前,我们先应该了解一下通讯协议,简单理解通讯协议就像我们平时讲的语言,如果几个人在一起交流相互都讲的是不同语言或方言那就没有办法交流,但如果都讲普通话或同一种语言就非常的方便了。 目前工程机械常用的通讯方式及通讯协议有如下几种CAN总线技术、S-NET通讯技术

国产发动机蓄势升级(图)

早在哥本哈根会议前,中国就已经承诺2020年中国单位国内生产总值二氧化碳排放量比2005年下降40%~45%。前不久,中国国际经济合作学会在北京财经周刊》发表《2010,以低碳经济为核心的产业革命来临》一文指出:一场以低碳经济为核心的产业革命已经出现,低碳经济不但是未来世界经济发展结构的大方向,更已成为全球经济新的支柱之一,也是我国占据世界经济竞争制高点的关键。 中国内燃机工业协会数据表明,

国产发动机蓄势升级

国产发动机蓄势升级 早在哥本哈根会议前,中国就已经承诺2020年中国单位国内生产总值二氧化碳排放量比2005年下降40%~45%。前不久,中国国际经济合作学会在北京财经周刊》发表《2010,以低碳经济为核心的产业革命来临》一文指出:一场以低碳经济为核心的产业革命已经出现,低碳经济不但是未来世界经济发展结构的大方向,更已成为全球经济新的支柱之一,也是我国占据世界经济竞争制高点的关键。 中国内燃机

中国南车与玉柴联手造西部最大发动机生产基地

2010年4月21日,中国南车集团与广西玉柴集团在四川成都签署战略合作框架协议,双方通过资源整合,将在未来3~5年内,力争成为年销售收入100亿元以上的动力装备研发制造基地,打造我国西部最大的发动机生产基地。 玉柴集团是我国最大的发动机研制企业,具有年产销各型柴油发动机60万台的实力。中国南车是我国最大的轨道交通装备研制企业,主要从事铁路机车、客车、货车、动车组、城轨地铁车辆及重要零部件的研发、制

潍柴动力获2009工程机械年度发动机供应商

2010年3月29日,2009年中国工程机械年度产品TOP50评选颁奖典礼在北京北辰洲际酒店隆重举行,包括中国工程机械工业协会领导、企业嘉宾、行业专家及同行媒体大约200多人出席本次盛会,本次活动评选出了2009年中国工程机械市场各方面表现优异的50个产品,无论在技术创新、市场表现或应用贡献方面,这些获奖产品均在各自领域有着极高的市场地位,受到专家、用户及媒体代表的高度认可。 潍柴动力股份有限公

卡特彼勒欲携手潍柴动力进军发动机再制造

    急于在中国移植“再制造业务模式”的卡特彼勒,终于觅到了“知音”。     9月23日,记者获悉,全球第一大工程机械厂商卡特彼勒欲联手潍柴动力,进军发动机再制造领域。     “目前双方的谈判进入尾声,预计今年10月举行签约,是否成立一家合资公司仍处于保密中。”一位知情

    2009-09-24 09:23

发动机再制造的试水之战

编者按: 在中国工程机械行业,“再制造”概念的提出,就像当初“后市场”和“二手机”一样,自提出之日起,就在行业内引起了普遍的关注。然而正如当时业界对于“后市场”和“二手机”赢利存在着诸多质疑一样,再制造在更多人眼里,是一个观念上可以接受,但购买时却鲜有人出手的市场。如何将要报废或者将要进入大修期的设备纳入到再制造的循环中,购买的再制造设备是否能够达到出厂标准,售后服务如何得以保障……这些都是用户在

柴油机活塞环的安装与检查

(1)安装要领装拆活塞环要用专门工具,防止折断;活塞环需与对应的汽缸、环槽进行选配,不可错乱,按原厂规定检查弹力和漏光度;校准各项间隙。按活塞环的构造、形状、缺角方向及规定顺序安装,不可颠倒或装反。装上活塞环的活塞在装入汽缸前,需使各环口位置按活塞圆周均匀分布,以免漏气、窜油。活塞环开口的位置:若是4道活塞环,第1、2道环的开口都与活塞销中心线成45°角,彼此错开180°;如是3道活塞环,第1道环

发动机冷却液使用常识

1.冷却液的种类 (1)挥发性冷却液:含醇90%左右,冰点低,比水蒸发快,在补充冷却水时必须同时补充冷却液原液。 (2)半挥发性冷却液:以甲醇或乙二醇为主要成分,性能中等,比挥发性冷却液蒸发得慢。 (3)非挥发性冷却液:含乙二醇75%以上,冰点不很低,沸点高。尤其适用于重负荷机器或山区的环境,是目前市场的主要产品。 乙二醇-水型冷却液。乙二醇是一种无色微黏的液体,沸点197.4 ℃,冰点-

摊铺机发动机掉速故障的分析及预防措施

    摊铺机在使用过程中,发动机掉速是比较容易遇到的问题之一。导致发动机掉速的直接诱因,一般是摊铺机负荷的不均匀性。根据柴油机的动力特性,在发动机的负载(阻力扭矩值)发生突然变化时,发动机的转速会自动降低。同时,发动机的调速装置会主动增加供油量,输出扭矩会随之增大,以抵御阻力扭矩。当输出扭矩值达到足以平衡阻力扭矩值时,发动机的转速会停止下降,并在调速器继续

    2008-10-27 10:29

卡特彼勒CAT3512发动机功率不足故障排除

  一台卡特彼勒CAT3512型发动机动力不足,表现为:空挡操作时正常;II、III挡操作时,油门自动回至1150-1250r/min(工作范围应为1500-1800r/min),泵压25Mpa,且冒黑烟;低怠速及停机时,冒白烟;燃油回油管过热、燃油消耗过多。   产生故障的原因可能是,燃油品质差、燃油压力低、气门间隙不对、发动机的某缸不工作、喷油定时有错、燃油量的调定值不对、进气系统漏气、制动器

    2008-07-04 11:32

发动机曲轴容易断裂的原因分析与处理

  一台CPB14RHH日本实力载重货车,发动机型号为日本尼桑NE6,行驶30万公里时由于润滑油原因引起第二缸连杆瓦烧蚀,经探伤仪探测曲轴未见伤痕,曲轴加大校正后修复发动机。行驶2万公里左右时,曲轴在第三缸连杆轴颈与第四道主轴颈联节处断裂,我们认为是交通道路较差,曲轴加大后不能承受额定载重工作,而货车经常是额定载货甚至超载工作造成的。因此再更换一条新曲轴,行驶2万多公里后曲轴又在第二缸连杆轴颈与第

    2008-07-04 11:31

中国重汽发动机 最具潜力的中国动力

在如今的中国工程机械发动机配套领域,特别在潍柴、玉柴等国内发动机制造企业大张旗鼓地进军和开拓工程机械市场的映衬下,中国重汽发动机品牌在工程机械行业中也许还未被众多的人所熟知。然而,作为斯太尔技术最早的引进、传承和发扬者,中国重汽发动机早已在起重机和装载机等工程机械领域占有了一席之地。随着近几年的快速发展,他们的产品和技术可以称得上是最具潜力的中国动力之一。 重汽的动力新篇 中国重汽动力系统的母

预防装载机转斗缸活塞杆自动外伸

装载机动臂提升到一定高度,铲斗处在向下翻转极限位置时,转斗缸活塞杆的外伸长度最短,动臂的限位点与铲斗底面接触,如果此时继续提升动臂,转斗缸两端的支撑点和摇臂支撑的相对位置会随动臂的继续提升而发生变化(即产生机械干涉),迫使转斗缸活塞杆外伸。由于动臂提升过程中,转斗缸前、后腔处在封闭状态,活塞杆外拉必然会引起前腔压力剧增,打开通往后腔的单向溢流阀,液压油从前腔流到后腔,前腔压力立即下降,活塞杆自动向

发动机气门弹簧拆装工具

本拆装工具可用于拆装气门弹簧座直径在28~52mm之间的气门弹簧。它采用组合式结构,利用杠杆原理,将气门弹簧压紧、放松,达到拆装气门弹簧的目的。 该气门弹簧拆装工具主要由压杆、拉杆、连接杆、支撑架和压板组成(见附图)。压杆与拉杆采用销轴连接,压板与支撑架连接。使用时将连接杆安装在气缸盖气门摇臂座固定螺栓的螺孔上。将拉杆下端挂钩与连接杆相连,把支撑架组件放在气门弹簧座上用力下压压杆及支撑架组件,气门

发动机喷油泵供油量的调整

喷油泵的供油量调整包括额定转速(高速)供油量、怠速供油量、启动供油量、校正供油量以及停机供油量等项目。各种供油量是由柴油机制造厂经过反复试验确定的,可根据规定数据来调整。额定转速供油量保证柴油机在额定负荷时所需油量;怠速供油量为维持柴油机空运转时为克服内部阻力所需的油量;启动供油量用以保证发动机的启动,比额定负荷供油量约高50%;校正供油量用于短时超负荷;停机供油量是停机的保证。供油量不均匀度的调

谭旭光:新加坡运营中心要为山东重工东南亚业务点燃“火箭发动机”!

山东重工集团新加坡运营中心在新办公大楼揭牌 1月24日上午11:18,山东重工集团新加坡运营中心在新办公大楼揭牌。山东重工相关企业领导、德国凯傲新加坡团队、新加坡运营中心国内外员工等参加活动。 谭旭光

谭旭光:潍柴发动机要装在法拉帝超级游艇上,让中国动力走向高端

当地时间9月11日,谭旭光在意大利马尔凯大区首府安科纳市,调研潍柴集团旗下法拉帝集团超级游艇生产制造基地安科纳工厂,详细了解了近几年CRN、CUSTOM LINE游艇生产情况。 潍柴集团旗下法拉帝集团超级游艇生产制造基地安科纳工厂 在潍柴集团的全力支持下,今年6月27日法拉帝超级豪华游艇集团再一次成功登陆欧洲资本市场,实现了“香港+米兰”两大国际金融中心双重上市,企业运营持续

客户“心”声:东北卡友为何偏爱潍柴天然气发动机

潍柴WP15NG是创富好伙伴 潍柴WP15NG 客户“心”声:平时以钢材运输为主,常年往返于内蒙古鄂尔多斯、宁夏银川、新疆乌鲁木齐等地。潍柴WP15NG具备480~530匹的大马力区间,排量达14.6L,满载起步有冲劲,长途运输持久发力。 潍柴WP15NG 客户“心”声:WP15NG燃气消耗更低,每百公里节省1~2kg,往新疆方向跑长途,单程4000多公

全球首例——柳工路机水稳标准施工工艺无人机群作业应用案例

(本文来源:柳工路机)

潍柴半年报:营收867亿元,净利24亿元!发动机出口涨32%

2022年上半年,重卡行业需求低迷,行业销量同比下滑64%。面对内外部的多重压力,潍柴动力的海外业务和出口市场依旧表现强劲,展现出了强大的韧性和抗风浪能力。下面,带你一图看懂潍柴动力2022年中期业绩!

高端重型发动机哪家强?请看汉马动力!

整合全球资源 自主正向开发的高端动力产品 智能工厂  科技满满 智能制造原来是这个样子 全自动柔性化生产 是时候展现真正的技术了 品质杠杠的原因是 每一个产品都经过严苛验证 产品更是丰富 柴油机和气体机全都满足你 从中国制造到中国创造 汉马动力,一直很用心

三一无人机出动!湖南省首次高速公路无人施工!

10月28日,在超百位行业专家、客户、媒体代表的共同见证下,三一无人摊压机群在湖南常祁高速公路K9至K10段完成了首次无人智能施工,标志着湖南高速公路建设迈入无人智能新时代! 回馈家乡!湖南首次高速无人施工 常祁高速公路是湖南省唯一纳入2020年启动的交通运输部科技示范工程。项目起于祁东县归阳镇,顺接娄衡高速公路,终于常宁市蓬塘乡,接京港澳复线高速公路,预计2021年底建成通车。

三“箭”齐发 ,康明斯国六大马力发动机挑战之旅即将启程!

三箭齐发,4500公里的跨越,体验速度带来的激情澎湃,感受高山陡坡的极限挑战,探索高效物流的提速升级。

汉马科技:高性能发动机是怎么炼成的?看过来

汉马动力 (来源:汉马科技集团)

潍柴WP13发动机,干线物流守护者

高效物流时代,运输能力强的干线物流,逐渐成为了公路运输的中坚力量,朝发夕至的背后,离不开TA们的默默付出。戳视频,看潍柴WP13如何守护干线物流。 在这场“时间就是金钱”的比赛中 潍柴WP13化身“长跑”实力派 以最高可达2550N·m的扭矩输出 满足卡友对速度的追求 化身“可靠”实力派 敢于挑战高原、严寒、酷暑等极端环境 满足卡友对可靠的追求 为干线物流加速 为卡车司机全程守护 (来源于

徐工路之家5周年庆!轻型系列压路机超低价格! 买到手软抢到爆肝!

徐工专注事业人设不倒 一直在默默埋头“开疆拓土” 这不,在路之家5周年之际 徐工携一大波“好货“强势来袭 意想不到的超低价格 快登陆徐工路之家商城抢购吧! (来源于徐工道路机械)

【雷沃课堂】发动机零部件资料最全经典图文

(内容来自:智能雷沃lovol)

零下40℃坚守潍柴品质:发动机技术研究院三高试验团队林凡文

寒冬腊月,黑龙江省黑河市的气温直逼零下40℃,冰天雪地中,潍柴三高试验队开始了极地高寒试验。头顶冰花、呵气成霜,“冷”是试验队员在黑河的最直观感受。腊月二十七,在完成了所有试验任务后,他们才安心返回潍坊。 黑龙江省黑河市的气温直逼零下40℃,冰天雪地中,潍柴三高试验队开始了极地高寒试验。头顶冰花、呵气成霜  林凡文是随队的工作技师之一,在试验过程中,他把潍柴技师身上那份精益求情、持之以恒的工匠

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