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发动机冷却液使用常识

2009/03/04 11:19来源:《工程机械与维修》作者:朱则刚

1.冷却液的种类

(1)挥发性冷却液:含醇90%左右,冰点低,比水蒸发快,在补充冷却水时必须同时补充冷却液原液。

(2)半挥发性冷却液:以甲醇或乙二醇为主要成分,性能中等,比挥发性冷却液蒸发得慢。

(3)非挥发性冷却液:含乙二醇75%以上,冰点不很低,沸点高。尤其适用于重负荷机器或山区的环境,是目前市场的主要产品。

乙二醇-水型冷却液。乙二醇是一种无色微黏的液体,沸点197.4 ℃,冰点-11.5 ℃,能与水任意比例混合。混合后由于改变了冷却水的蒸汽压,冰点显著降低,其降低程度在一定范围内随乙二醇含量的增加而下降。当乙二醇含量为68%时,冰点可降到-68 ℃,超过这个限量时,冰点反而上升。乙二醇冷却液在使用中易生成酸性物质,对金属有腐蚀作用,因此,应加入适量的磷酸氢二钠等以防腐蚀。乙二醇有毒,但由于其沸点高不会产生蒸汽使人中毒。乙二醇吸水性强,贮存容器应密封,以防吸水后溢出。由于水的沸点比乙二醇的低,使用中被蒸发的是水,当缺防冻液时只要加入纯净水就可以。这种冷却液用后能回收(防止混入石油产品),经过沉淀、过滤,加水调整浓度,补加防腐剂后还可继续使用,一般可用3~5年。

酒精-水型冷却液。酒精沸点78.3 ℃,冰点-114 ℃。酒精与水可任意比例混合,组成不同冰点的冷却液。酒精含量越高,冰点越低。酒精是易燃品,当冷却液中酒精含量达到40%以上时,就容易产生酒精蒸汽而着火,因此,冷却液中酒精含量不宜超过40%,冰点须限制在-30 ℃左右。酒精-水冷却液具有流动性好、散热快、取材方便、配制简单等优点;缺点是容易着火、沸点低,蒸发损失大。由于酒精蒸发后冷却液成分发生变化,冰点升高,因此,在高寒地区不宜使用酒精-水冷却液。一般地区使用应定期检测酒精含量,并及时补充。

甘油-水型冷却液。甘油-水型冷却液,不易挥发和着火,对金属腐蚀性也不大,但甘油降低冰点的效率低,配制同一冰点的冷却液时,比乙二醇、酒精的用量大。因此,这种冷却液用得较少。浓缩型的用户可根据使用环境温度和发动机最高工作温度,按产品说明书选用,一般在选购和配制时,其冰点应比环境最低气温低5 ℃以上。

2.使用常识

(1)夏季加冷却液需补加软水,切忌用硬水,因硬水会产生水垢并加剧防冻液的变质。入冬时,必须检查冷却液的浓度,及时补加防冻液,使其保持要求的冰点,并检查冷却系的各水管、接头等部位以防渗漏。乙二醇-水防冻液的膨胀系数大,使用时应加注冷却系统(不带膨胀箱)总容量的95%,否则,会造成受热膨胀后外溢。

(2)不同牌号的冷却液不能混用,使用新防冻液之前应清洗冷却系。选用冰点应比使用地区最低气温低5~10 ℃。防冻防锈冷却液中不能混进油料,否则会产生泡沫外溢;不能用嘴吸,以免中毒。乙二醇-水防冻液对橡胶有轻度浸蚀作用,长期使用要注意更换橡胶零件。冷却液的更换周期一般为1年,如发现冷却液呈锈色,则应提前更换,并应在冷机时进行。使用中,尤其是冬季应经常检查其密度,以防结冰冻裂汽缸体。冷却液的黏度比水大、流动性差,用这种冷却液的发动机温度比水冷发动机的略高,实属正常现象。

(3)加注冷却液时,首先,将10%的烧碱液加入水散热器浸泡和冲洗30~60 min后再慢慢放出,并用软水冲洗2~3次除垢,防止冷却液加注后使水垢松动脱落堵塞管路,导致发动机过热;检查冷却系统不得有渗漏现象,然后再注入冷却液;排尽冷却系统中的冷却水,避免残留水对配制冷却液的稀释作用,使其冰点变化;根据需要将冷却液与水配制成比例适当的凝固点和使用浓度;注意加满水散热器。其次,不允许随意加注,以免达不到使用效果;防冻液沸点高,热容量大,蒸发损失小,冷却效率高,加注后比使用软水冷却的发动机温度高出10 ℃左右是正常现象,此时切不可打开水散热器盖,以免热汽冲出烫伤人;使用冷却液的冷却系统最好安装膨胀箱,用以贮存补充散热器的冷却液。

(4)更换进口冷却液前,必须先将冷却系统内的冷却液放净,再用高压清水冲洗。若加入四季通用的冷却液,一般使用两年更换。如果采用乙醇和水配制成的冷却液,只能在低温下使用,冬季过后将其排尽,并冲洗干净后才能再加入水或冷却液,以防发动机冷却系统机件腐蚀。常见日本机器的冷却系统使用的不单纯是冷却液,而是在其中加入了一种特殊的添加剂,既可防腐蚀、耐低温,又可在夏天使用(其液温可高达120 ℃),四季通用。同时,采用变速风扇(即硅油风扇、电磁离合器风扇),可根据发动机的热状态自动改变风速,不要人为控制。

(5)酒精-水型冷却液容易挥发,使用时应注意防火,在发动机水温过高时不要打开水散热器盖,也不要让发动机立即熄火,以免因冷却液急剧升温而突然喷出,造成人员受伤或失火;当因酒精挥发而使冷却液液面降低时,可用80%的酒精液加注补充。乙二醇是有机溶剂,使用中要注意不得将其溅到橡胶制品或油漆表面上,更应注意不要使其接触皮肤。若不慎溅到,应立即用清水冲洗。贮存乙二醇冷却液时,要保持干燥,以防潮湿。并应注意严防被石油产品污染,否则将在发动机工作中产生大量泡沫。配制时防止产生沉淀。

(6)其他注意事项

①谨防假冒。假冒产品,多为用醇和水混合后加染色制成的防冻液,无任何添加剂,沸点只有80 ℃左右,腐蚀性强,易过热,不能使用。可用烧杯加热测其沸点来辨明真伪。

②冷却液多为浓缩液,使用时需兑水,才能产生最佳的冷却效果。且一定要兑离子水、蒸馏水或冷却后的开水,切不可用自来水、地下水、地表水。否则,易生水垢,加重腐蚀作用。最佳冷却效果的配比是:夏季4∶6(醇或甘油40%,水60%);冬季1∶1(各占50%)。冷却液的牌号值即冰点值,长江以北地区选用25号即可,东北地区和西北地区宜用35号。成品型冷却液不需要兑水,应按包装说明使用。

③掌握更换周期。为防止冷却液时效变质,最好一年半左右更换一次。换液时间应在秋末冬初。

④冷却液有毒,使用中应防止手沾、更不能用嘴吸。

⑤加注冷却液,不要过满,冷却系应留出5%的空间。

⑥有水垢的冷却系统,应用专用的“水垢清除剂”除垢。冷却液能将水垢、锈溶解一部分,同时产生二氧化碳气体,从散热器盖中冒出大量泡沫到膨胀箱中,又会使冷却液变色,产生大量絮状物,应及时提前更新冷却液。

(作者地址:湖北省十堰市张湾邮局107信箱东风汽车公司  442001)

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