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券商分析师的研究报告是投资决策的重要参考。分析师通过专业和深度的研究分析，给投资者呈现一个更加全面的上市公司。近年来，潍柴动力持续稳健增长，表现了很强的经营韧性，也成为资本市场较为关注的上市公司。4月29日晚潍柴动力披露了一季报，这是一份在疫情反复、供应链紧张和俄乌冲突、美联储缩表等背景下用实力交出的成绩单。 笔者梳理了券商对潍柴动力的研究报告，让我们一起看看头部券商如何看潍柴动力的。
2022年3月的最后一天，随着上市铜锣的敲响，意大利历史最悠久、最负盛名的超级游艇生产企业——法拉帝成功登陆港交所挂牌交易，以香江为桥头堡，驶向辽阔的资本“海洋”。 意大利法拉帝集团在香港联交所正式挂牌交易 超级游艇装上中国“动力心” 法拉帝成立于1968年，是全球超级游艇业的公认领导者、行业潮流的引领者。这家意大利顶级奢侈品企业背后的掌舵者是中国企业家—
潍柴动力股份有限公司（“潍柴动力”或“公司”，香港联交所股份代码：2338.HK；深圳证券交易所股份代码：000338.SZ）欣然宣布公司截至2021年12月31日止（“报告期内”）按中国会计准则编制经审计之全年业绩。 2021年度业绩摘要 收入、净利稳健增长 持续增加股东回报 报告期内，公司围绕既定战略目标，聚焦主业，充分发挥多元化优势，持续加
“双碳目标”的提出及国六时代的正式开启，对商用车行业产生了巨大的影响。在新的发展背景下，作为动力总成领域新势力的动力总成品牌，汉马动力将如何发展? 带着这个问题，走进汉马科技，寻找问题的答案。 汉马发动机缸体生产线 汉马动力基础良好 汉马动力是汉马科技整合全球资源，自主正向开发的高端动力产品。汉马动力2007年开始立项，2010年第一台样机在奥地利格拉茨
2021年5月25日上午，潍柴动力隆重举行未来科技试验检测中心项目开工仪式，谭旭光宣布建设项目正式开工！该项目的开工标志着潍柴全面加速迈向科技创新无人区，开启了未来科技创新的新篇章。 潍柴集团董事长谭旭光 该试验检测中心总投资20亿元，规划建设150余个试验室，涵盖前沿基础研究、先进部件、新能源、新工艺、新材料、智能制造、液压动力总成、CVT动力总成等试验检测能力。2021年底主体工程完工，
2021年3月30日，潍柴动力(下文简称“潍柴”)公布2020年年报，在谭旭光的带领下，潍柴究竟取得了怎样的成绩呢? 营业收入1974.91亿元 净赚92.07亿元 根据潍柴2020年财报显示，2020年，潍柴营业收入为1974.91亿元，同比增长13.27%净利润92.07亿元，同比增长1.12%。潍柴在2020年初疫情肆虐，加之2020年后疫情时代市场竞争更加激烈的前提下依旧能够取得如此优异的
2021年1月，春季行情再起，赚钱效应依旧不改，但风格分化也格外明显。其中，资金抱团白马行情持续升温，尤其是消费、科技、新能源板块(以电动车和光伏为主)的核心龙头，更是启动了加速狂飙模式，上车的投资者无不直呼真香。 如今，回看A股各大盘股的表现，潍柴动力上行攻势凌厉，A股和港股量价齐升，表现最为抢眼，开年距今仅一个月左右时间，股价已大涨超五成，总市值逼近2000亿元。 来源：富途牛牛 图
1月13日开盘后，潍柴动力A、H股一路走高，其中A股盘中触及涨停，最终报收18.92元人民币，单日上涨7.68%，H股报收19.86港元，单日上涨9.36%。潍柴动力A股、H股纷纷创下历史新高，总市值达1455亿元人民币，较年初已涨逾20%，千亿级龙头增长再度提速，资本纷纷抢筹潍柴动力，单日总交易额近50亿元! 2020年12月24日晚间，潍柴动力披露了非公开发行A股股票预案，拟向不超过35名特定
每两年一届的上海宝马工程机械展（bauma CHINA）于2020年11月24-27日在上海新国际博览中心隆重举办。基于对可持续动力总成解决方案的长期承诺，全球工业动力系统领导者菲亚特动力科技（FPT Industrial）在N5号展馆110展位上展示了专为非道路应用开发的多款重磅产品，包括获得2020“年度最佳柴油机®”(“Diesel of the Year®”)荣誉的F28多能源发动机，以及
科技公司大陆集团将携手系统供应商aft Automotive组建一家合资公司，为未来移动出行工具生产由高性能塑料制成的总成管路。合作双方已签署相关协议，成立持股比例各占50%的合资公司。自2016年以来，两家公司一直致力于联袂开发特殊总成管路连接件，用于连接发动机室中元件与冷却回路或增压中冷回路。现在，得益于合资公司的成立，双方成功的发展伙伴关系得到进一步强化和扩展。负责大陆集团汽车管路与软管业
凯斯纽荷兰工业集团旗下动力总成品牌菲亚特动力科技，3月11日宣布收购Potenza Technology——该公司专门从事纯电与混合动力系统的设计和开发。 该项收购标志着菲亚特动力科技在迈向电气化的道路上又前进了一步，而电气化是其多能源战略的支柱之一。 菲亚特动力科技收购Potenza Technology以扩展电气化实力 凯斯纽荷兰工业集团首席执行官Hubertus Mühlhäuser表
8月12日拉萨 搭载国六动力的康明斯巡展车队跋涉昆仑山、五道梁、穿越可可西里无人区，在翻越海拔5231米的唐古拉山口后，平安停靠在雪域圣地拉萨。该车队由搭载康明斯发动机的三辆重卡和两辆轻卡组成，将历时近半年、巡展全国15座城市，与合作伙伴和客户共同庆祝康明斯百年华诞。 康明斯巡展车队来到拉萨 此行拉萨，车队已横跨中国版图，于北京、武汉、襄阳、西安、包头、乌兰察布、兰州、格尔木等沿途各站开展多项
近几年，相信大家听到“e-CVT”一词的频率越来越高，而且它基本都是出现在那些油电混动车型上，例如雅阁锐·混动和凯美瑞双擎等。但是这些都仅限于乘用车领域，在商用车领域，目前国内还尚无实际应用先例。 玉柴全球首款e-CVT混动系统 然而，随着前不久玉柴全球首款多用途e-CVT功率分流型混合动力系统的发布，商用车也将迎来“e-CVT时代”。 e-CVT到底是何方神圣？ CVT无级变速箱大家都比较熟
7月1日起，上海垃圾分类进入强制时代，从此，上海人民开启了与垃圾分类的“持久战”。在此之前，在亚德里亚海，菲亚特动力科技与海洋垃圾的一场“没有硝烟的战争”早已在进行中。 菲亚特动力科技 日前，搭载了菲亚特动力科技硬核动力的圣贝内代托·德尔特隆托的船队返回港口，5月到6月短短一个多月时间内，这支船队从亚德里亚海打捞了约3吨海洋垃圾。随后，菲亚特动力科技与“打捞塑料”项目的倡议合作伙伴在圣贝内代托
中国新能源汽车迈上发展快车道已经有10年，10年孕育了强大的新能源汽车产业。2009年至今，各部委密集出台了多项新能源政策，重要政策超过40个。 新能源汽车 10年后，中国新能源汽车在城市公交市场得到了突飞猛进的发展，虽然核心技术——电池技术没有获得较大的进展，但是充电桩等基础设施得到了进一步的完善，更重要的是消费者的观念已经得到了扭转，这在较大程度上推动了新能源汽车从公交市场向其他领域发展。
近年来，新能源汽车产业迅猛发展。面对新时代的挑战，玉柴在加强传统动力投入和研发的同时，直面新能源产业浪潮，迎势而上，大力研发、开拓新能源动力，如今终于迎来了首批成果！ 玉柴新能源动力战略与产品发布会 5月28日，广西玉柴机器股份有限公司（以下简称“玉柴”）在北京举行新能源动力战略与产品发布会，发布了四大新能源动力系统和7款新能源动力产品。至此，玉柴已形成传统动力与新能源动力并驾齐驱的产品战略全
5月28日，玉柴在北京举行新能源动力战略与产品发布会，推出了集成发电式发动机动力总成（YCIE-Power）、eCVT功率分流型混合动力总成（YCe-CVT）、集成式电驱动桥总成（YCE-Axel）、燃料电池系统（YCFCS）四大新能源动力系统，共7款新能源动力产品。 玉柴燃料电池系统揭幕 此次发布会，标志着玉柴在继发布全系国六商用动力后，又成功完成新能源动力技术路线的确定并全面推出新品，形成
5月28日，玉柴在北京举行新能源动力战略与产品发布会，推出了集成发电式发动机动力总成（YCIE-Power）、eCVT功率分流型混合动力总成（YCe-CVT）、集成式电驱动桥总成（YCE-Axel）、燃料电池系统（YCFCS）四大新能源动力系统，共7款新能源动力产品。 此次发布会，标志着玉柴在继发布全系国六商用动力后，又成功完成新能源动力技术路线的确定并全面推出新品，形成传统动力与新能源动力并驾齐
2019年4月，全球最大的中重型商用车全自动变速箱制造商艾里逊变速箱控股有限公司(纽约证券交易所股票代码：ALSN)宣布其收购 Vantage Power 和 AxleTech 的电动汽车(EV)系统分部。 从1915年James Allison 拥有赢得印第安纳波利斯 500 英里大赛的赛车, 到为美国陆军Abrams Battle 坦克制造变速箱, 艾里逊变速箱公司拥有超过 103 年领
4月8日-14日，第32届德国宝马展（Bauma 2019）在慕尼黑国际博览中心开展，作为动力总成行业的先驱，菲亚特动力科技在A4馆115展位展出了非道路应用欧五产品系列以及替代燃料动力的概念产品，展示其引领行业发展潮流的强大技术实力。 菲亚特动力科技“芯”机闪耀bauma 2019 欧五解决方案 Cursor 9 （欧五） 一款专为重型设备（包括工程应
工程机械设备显然塑造了我们生活的世界，并将帮助建设未来的社区。现在，考虑一下未来，这些设备可以使用“废弃物”产生的动力驱动，实现可持续性作业。如果这些机器在改善操作手的工作环境的同时，还可以减少 80% 的排放量将会如何？这原是凯斯工程机械团队为自己设定的雄心勃勃目标，现在项目设计师和工程师已经实现了它。这个代号为“TETRA”的项目展示了专业工程机械运营商如何帮助推动从化石燃料动力向可再生能源进
日立汽车系统株式会社(总裁&CEO：Brice Koch／以下简称：日立汽车系统)将参加4月16日至4月25日在上海举办的2019第十八届上海国际汽车展览会(上海车展)。 本次，日立汽车系统集团将以“Moving Forward！迈向人、车、社会引领的未来”为主题，聚焦电动化及自动驾驶等技术，全方位展出日立集团支持新一代先进移动出行的丰富产品和技术。 展位效果图 如今的汽车行业正
对可持续性的日益关注已经发生改变，并将在未来几年继续改变动力总成行业。2019年宝马展（世界最大的工程机械展览会），菲亚特动力科技作为领军企业，展示了越野路段欧五产品系列以及替代推进的展望。 菲亚特动力科技携全新欧五产品及解决方案亮相bauma2019 4月8日到14日，菲亚特动力科技在德国慕尼黑Messe München A4馆115展位出展，届时观展人员可以领略到菲亚特动力科技的创新
近年来，TED作为召集众多杰出人物分享关于技术、社会、人的思考和探索的全球性演讲大会而被人们熟知，并衍生出了很多本地化、自组织的活动TEDx。2019年TEDxTorino演讲会在都灵开讲，菲亚特动力科技作为TEDxTorino活动的主要合作伙伴，公开展示了创新设计开发的动力源概念引擎Cursor X，也借此传达了菲亚特动力科技对未来动力系统的愿景，助力2019年TEDxTorino活动圆满落幕。
【第一工程机械网报道】10月30日，菲亚特动力科技在重庆举办“ 菲常商机， 芯动未来” 技术日新闻发布会。上汽菲亚特红岩动力总成有限公司 总经理Edoardo Ziliotto、菲亚特动力科技市场及产品全球副总裁盖亚帆、菲亚特动力科技亚太区负责人Carlo Actis、菲亚特动力科技亚太区技术总监Marco Rossotto、中国道路国六非道路国四项目负责人Rafael Rebello、菲亚特动力
日前，有海外媒体报道，清洁技术工程公司AVID Technology与卡特彼勒英国公司以及伦敦帝国理工学院合作成立联盟，共同研发用于电动越野车辆的新型电池储能系统，通过高级控制、监控和热管理显著增加电池寿命。 该合作项目价值约为280万英镑（约合370万美元），英国技术战略委员会的“创新英国”项目的法拉第挑战工业复兴基金会提供了部分资助。上述联盟将共同努力，研发用于电动越野车辆的新型电池储能系统，
“我是每两周浏览一次潍柴的网站”，陪同采访的还有一位“假记者”，他是一起采访的“隔壁”同行的高中同学，这位“同学”十年前从潍柴跳槽去美国公司，后创业，目前他创业的公司市值超5000万元。“潍柴是他大学毕业后第一份工作，对潍柴有很深的感情，很自豪潍柴的成长。”这位“假记者”说。 敢“打”康明斯屁股 “说起来泪眼汪汪，在美国西装革履，在印度则是乡村码头，一台台推销。”山东重工印度有限责任公司总经理徐子
自2007年上市以来，潍柴动力已经历两轮业绩波动周期，在业绩回调低点之际，公司先后实施了布局海外、完成转型的重大战略调整，直接推动了后续的业绩回升。去年，得益于接近半壁江山的海外市场的支撑，潍柴动力实现了近八成的业绩增长;今年第一季度，公司又交出了净利润同比增长158.38%的良好成绩。 目前，潍柴动力在全球主要市场的布局已基本完成，其参与“一带一路”建设的模式也正从贸易出口向技术出口、本地化生产
2017年3月30日，潍柴动力在香港举行发布会，公布2016年全年业绩。潍柴动力董事长兼CEO谭旭光向广大投资者分享潍柴动力2016年发展业绩与亮点，并对未来发展形势进行剖析，展示了潍柴动力发展的巨大潜力。 2016年，在经济新常态和供给侧结构性改革的背景下，潍柴动力努力推动结构调整和转型升级，率先实现“V”型反转，进入了新一轮的增长期，全年实现营业收入931.84亿元，同比增长25.64%；归属
2016年，在经济新常态和供给侧结构性改革的背景下，潍柴动力努力推动结构调整和转型升级，率先实现“V”型反转，进入了新一轮的增长期，全年实现营业收入931.84亿元，同比增长25.64%;归属于上市公司股东的净利润24.41亿元，同比增长72.86%;基本每股收益0.61元，同比提高74.29%。 谭旭光董事长在业绩发布会上向广大投资者分享了潍柴动力的发展业绩，并全面总结了潍柴动力自上市以来，在战
2016年，国三排放升级成为是中国农业机械行业的关键词，而在这一领域做的最为出色的无疑便是潍柴。在近日潍柴召开的农机技术升级讨论会上，国内农机行业大佬们汇聚一堂，讨论国三排放升级将为中国农业机械行业带来的改变，热议潍柴的技术创新为行业带来的升级改革。 基非道路四阶段产品开发排上日程 潍柴是国内率先推出国三农装动力的企业之一，主要采用电控高压共轨系统技术路线，配备潍柴自主ECU，使喷射的燃油与空气更
2016年11月18日，美国俄亥俄州莫米市。德纳股份有限公司今天宣布了一项购买布雷维尼集团的变速设备和液压传动系统业务的最终协议。 根据协议条款，德纳计划最初购买布雷维尼集团80%的股份，并可在2020年选择购买剩余20%的份额。德纳对布雷维尼集团业务的整体估价为3.25亿欧元，其中包括约1亿欧元的预估净债务。此项收购将立即扩大德纳的产品组合并带来技术互补，并推动德纳成为唯一拥有涵盖车辆驱动及车辆
本报讯 （黄黎黎）近日，玉柴机器2016年新能源动力技术区域交流会最后一场——华中交流会在湖南长沙市收官，来自湖南、湖北、江西等地的公交、公路客运、旅游等领域的客户出席了本次会议。 交流会上，玉柴展出了YC6L330-60欧六发动机、YC6JN-52国五气体机、YCHPS中型混联式混合动力总成和玉柴纯电动E150电机4款机型，覆盖了传统动力、天然气、插电式混合动力及纯电动4个方向，全面展示了玉柴作
日前，玉柴机器2016年新能源动力技术区域交流会最后一场——华中交流会在湖南省长沙市顺利收官，来自湖南、湖北、江西等地的公交、公路客运、旅游等领域的客户出席了本次会议。 交流会上，玉柴展出了YC6L330-60欧Ⅵ发动机、YC6JN-52国五气体机、YCHPS中型混联式混合动力总成和玉柴纯电动E150电机四款机型，覆盖了传统动力、天然气、插电式混合动力及纯电动四个方向，全面展示了玉柴作为动力提供者
“拜水都江堰，问道青城山。”2016年玉柴机器新能源动力技术交流会的第一场走进都江堰、青城山所在地——四川成都。继去年华东、东北、华北等地的技术交流会后，2016年，玉柴以第三代混合动力系统等更具竞争力的产品和更优质的服务，以西南地区作为第一站，新能源动力技术交流会再次启航。 玉柴机器启动2016新能源动力市场推广工作 本次交流会邀请了四川、重庆、云南等地公交、客运、旅游等领域的相关负
3月18日，第十届中国(山东)农业机械博览会隆重开幕。潍柴携WP3.2、WP4.1、WP4、WP6、WP7、WP10等全系列全领域国三阶段农装动力，以及旗下林德液压产品、林德液压+潍柴动力打造的“智驱动”液压动力总成惊艳亮相，全方位、多角度地展示了潍柴在农业装备领域的领先技术，获得了广泛关注和诸多赞誉。 潍柴全系列全领域农装动力亮相中国农机博览会 作为本次博览会的协办单位，潍柴动力副总
新能源的热度到底有多高？从柴油机企业涉足新能源动力或可见一斑。近日，玉柴机器2015年新能源动力技术交流会（华东）暨玉柴机器2015年新能源动力挺进华东启动仪式在江苏苏州举行。会上，玉柴重点推介了二代插电式并联混合动力系统。 作为全国最大的独立柴油机生产厂家，玉柴发力新能源在业内都可以算是非常领先。这家从国一到欧Ⅵ排放升级都保持业内领先纪录、欧Ⅵ柴油发动机在国内更是首批批量进入北京公交的柴油
2011年-2014年，潍柴本部实现发动机产量189万台。而节能量却达到了3.41万吨标准煤，2014年万元产值综合能耗为0.041吨标煤/万元。近日，潍柴动力副总裁佟德辉表示，内燃机行业的特点和内燃机产品的特征，决定了内燃机行业在自主创新、节能减排、绿色制造过程中的主要角色。 确实如此。在我国，内燃机既是能源消耗大户，同时也是实施节能减排最具挖潜空间的产品。从节能降耗的角度看，如果按每台
创新动力系统制造商菲亚特动力科技公司在即将于4月20–25日法国巴黎北维勒班展览中心(PARIS NORD VILLEPINTE)举办的法国国际土木工程和建筑机械展览会(INTERMAT)上展示其最新的工程机械应用解决方案。 菲亚特动力科技工程机械发动机产品范围非常广泛，功率从33至570千瓦，最新型发动机，即用于重载的Cursor 16发动机，荣获意大利《柴油机》杂志 “2014年度柴油机®”的
随着客户追求高效与环保的车辆与机械，以应对日益拥挤的地球，吉凯恩公司陆地系统在非公路领域持续创新。吉凯恩作为动力管理解决方案和动力系统维修服务的领导者，设计高技术含量的先进系统来满足这些需求。 通过提供广泛的一体化动力总成部件、产品和赍动力源应用的完整的传动系统，吉凯恩陆地系统公司可以为客户提供复杂的解决方案，产品应用于农业机械、工程机械、矿山机械、及可再星能源行业。 从动力源到动力应用 吉凯恩陆
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