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中联重科助建济微高速项目,基建“神器”再秀中国速度

近日,在山东省济微高速项目工地上,中联重科泵车连续泵送混凝土20多个小时,浇筑混凝土1096方,在最短时间内,帮助跨新兖铁路转体桥主桥墩上转盘完成浇筑任务,成功为济微高速的通车按下加速键,优异的表现获得客户高度认可。 ▲中联重科助力济微高速转体桥主墩上转盘顺利浇筑 据了解,济微高速公路项目起自济南市,终止于微山县,并将直达山东济宁新机场和枣河高速

太硬核 实拍中国军人300米江面凭空建起钢铁大桥

10月28日,第73集团军某合成旅千人百车,面对必经江域桥梁被毁情况,某工化旅迅速前出架桥,某合成旅建立对空值守,官兵们调整河中舟方向,拼好各接门桥单元。只见300多米长的江面,一座钢铁浮桥横跨两岸,过程极其震撼。

中国制造4.0汽车起重机亮相沙特 助建225亿美元重点工程

日前,中联重科4.0汽车起重机产品首次销往海外市场——型号为ZTC800V532的4.0汽车起重机从泉塘工业园发车前往沙特,参建沙特市政建设重点工程——首都利雅得地铁建设。此次发车沙特不仅是中联重科4.0产品全面拥抱国内市场后的全新开拓,也标志着中联重科4.0起重机正式起航征战海外市场。   ▲中联重科4.0汽车起重机ZTC800V532即将发往沙特   总投资225亿美元的利

中国制造4.0汽车起重机亮相沙特 助建225亿美元重点工程!

日前,中联重科4.0汽车起重机产品首次销往海外市场——型号为ZTC800V532的4.0汽车起重机从泉塘工业园发车前往沙特,参建沙特市政建设重点工程——首都利雅得地铁建设。此次发车沙特不仅是中联重科4.0产品全面拥抱国内市场后的全新开拓,也标志着中联重科4.0起重机正式起航征战海外市场。 中联重科4.0汽车起重机ZTC800V532即将发往沙特 总投资225亿美元的利雅得地铁项目是沙特首都公共交

195万平方米!中国交建马来西亚金融中心项目签备忘录

6月2日,中交房地产集团所属中交海外房地产有限公司与建设银行马来西亚公司、马来西亚财政部所属阿洛玛-特拉卢公司就共同在吉隆坡敦拉萨金融中心投资开发优质写字楼项目签署三方谅解备忘录。 签约现场 敦拉萨金融中心位于马来西亚首都吉隆坡市中心,地理位置优越,占地面积约425亩,规划总建筑面积约195万平方米,未来将成为马来西亚的国际金融区。阿洛玛-特拉卢公司是敦拉萨金融区部分地块的土地所有人,中交海外地

铁建重工制造供应中心召开首次生产工作会议

3月3日上午,制造供应中心全体班子成员及中层以上领导召开了2015年第一次生产工作会议。 会上,制造供应中心总经理、党委副书记康彦君首先对集团公司长沙园区产品的2015年订单情况作了介绍。她说道,长沙园区的生产在2015年开年迎来开门红,盾构产品订单饱满,搅拌站产品和新研发的专业工程机械产品订货量大幅上升。在表明任务艰巨的同时,康总又对生产保供情况提出了问题,她表示,随着工程施工的特殊性,对工程机

铁建重工兰州公司员工月度绩效考核亮新风

日前,兰州公司出台了新的员工月度绩效考核办法,并将于3月份开始试行。新的考核办法更加切合员工工作实际,将促进各部门员工工作的计划性和时效性,使考核更具体、合理、易于操作,体现了务实的工作作风。 据悉,在新的绩效考核办法中,兰州公司将员工的月度考核进一步细分为重点工作和指令性工作考核、日常工作考核及其他考核项三类,细化并量化了员工日常工作指标,对重点性工作和指令性工作按集团统一要求做了严格规定,新的

铁建重工被评为“2012-2013年度信贷诚信单位”

日前,经过湖南省银行业协会33家会员单位公开评选,集团被评为"2012-2013年度信贷诚信单位"。作为信贷诚信单位的典型,集团公司将以此为契机进一步加强银企诚信建设,营造良好的社会信用环境,为经济社会和谐发展贡献自己的力量。

铁建重工召开党委全会、职代会暨2015年工作会

1月15日上午,阳光明媚,承载着集团全体员工期盼和希望的2015党委全会、一届一次职代会暨工作会在集团报告厅隆重召开。来自集团各个战线的112名与会代表,肩负全体员工赋予的神圣使命,在共谋企业发展大计中发出自己的声音,为实现企业更高更新的目标献计献策。 与会代表认真听取了党委工作报告、行政工作报告、工会工作报告、财务工作报告、集体合同情况报告、集体合同修改报告、提案工作报告。 2014年是集团自我

铁建重工掘进机事业总部之党群教育实践活动

为扎实开展群众路线教育实践活动“回头看”工作,促进掘进机事业总部党的群众路线教育实践活动“两方案一计划”落到实处,1月9日,掘进机事业总部召开党委扩大会议,对“两方案一计划”的整改落实进展、效果和存在不足进行全面盘点分析,在肯定成绩的同时,也查找了存在的不足,会上对"方案"中已基本完成的问题提出了新的巩固提高措施,对整改不够到位的问题进行了重点安排,并对领导班子成员联系点进行了调整。

铁建重工道岔分公司高锰钢辙叉行政许可获批

近日,国家铁路总局为道岔分公司颁发了直向通过速度≤160公里、一级60kg/m钢轨12号及以下高锰钢辙叉的铁路运输基础设备生产企业许可证书。此前,该产品还通过了中铁检验认证中心(CRCC)的产品认证,这为继续保持铁路市场的通行证提供了双重保障。

铁建重工博士后科研流动站协作研发中心

1月7日上午,集团公司博士后科研流动站协作研发中心召开了第一位进站博士出站报告会,省人社厅专家服务中心张跃雄主任,中南大学人事处副处长、博管办主任许毅参会指导工作,湖南大学、中南大学以及集团公司相关教授、领导组成专家组对博士后项目研制情况进行了学术评议。 此次会议评议的是廖金军博士在站项目《基于功率回收式液压测试系统模块化设计及其特性研究》,该博士后研究课题于2012年12月开题,围绕亟需解决的盾

铁建重工掘进机事业总部签订安全生产责任状

为贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的安全管理方针,强化安全生产管理力度,1月5日,掘进机事业总部举行“2015年安全生产目标管理责任状”签订仪式。掘进机事业总部安全生产委员会负责人、生产部安全负责人分别与7个部门、9个班组签订了安全生产管理目标责任状,责任状明确了全年安全责任目标、职责及考核办法,为顺利实现2015年度安全管理目标建起了第一座堡垒。

铁建重工电气物资 年内生产盾构机后配套9台套

电气物资公司钢结构分厂在保供格构式钢柱、H型钢柱、硬横梁、等径杆法兰盘等产品的任务中,经过不到8个月的努力奋战,现己生产盾构机后配套9台套,计800多吨。比之去年每月生产盾构机后配套总产值提高近30%,且更好的保证了盾构机后配套的进度和质量,得到了集团公司掘进事业部、技术中心、供应中心及盾构生产部门相关领导的好评和肯定。 为保质保量完成盾构机生产制作任务,提高产能,分厂领导出注意、想办法、出台生产

铁建重工制造供应中心11月营业收入创新高

   11月,在生产任务繁重的形势下,制造供应中心化压力为动力,创新思路、埋头实干、团结协作,合理组织生产,优化生产要素,提高产品质量,实现11月份各项经营指标均达到成立以来的历史新高,完成营业收入7606.75万元,较上月增长32.23%。其中,自制件营业收入1158.68万元,较上月增长51.47%;自制件产值达1062.98万元,较上月增长13.25%。在产量增加的同时,库存继续降

铁建重工掘进机研究院:加强学习 激励创新

10月28日上午,掘进机研究院在技术中心三楼会议室召开专题周例会,讨论了加强掘进机产品制造过程监控和落实公司创新激励政策的具体措施。会议首先指出了当前掘进机产品在生产制造中存在的典型问题,分析了问题出现的原因。针对公司当前掘进机在制产品数量和种类多、检验工作量大、依赖专职检验部门和人员来完成掘进机产品所有的制造和装配检验较为困难的实际情况,要求本院所有设计人员转变思想,抛弃"设计只管绘图"的陈旧观

铁建重工集团知识产权贯标工作正式拉开序幕

  近日,技术中心组织举办了集团知识产权贯标培训,拉开了知识产权贯标的序幕。技术中心各研究院院长、集团机关职能部门负责人、知识产权管理员、联络员、掘进机事业总部、特种装备事业总部、轨道装备事业总部、制造供应中心相关人员共30余人参加了培训。国家专利技术长沙展示交易中心张峰老师进行了授课,并对知识产权贯标的实施流程、实施方案和注意事项等进行了讲解。据了解,国家质检总局2013年发布实施了《企业知识产

铁建重工轨道设备发明专利提升道岔产品水平

近期,特别针对拼装辙叉在使用过程中出现相对位移的问题,轨道设备事业总部科研人员积极查找、分析产生问题的原因,开展了技术攻关,提出了创新型的翼轨连续式高锰钢拼装辙叉结构,并申报了发明专利。目前,线路上使用的拼装式辙叉零件数量多、结构复杂,容易受无缝线路温度应力影响,叉跟轨、翼轨与叉心易发生相对位移。而新结构取消了叉跟轨,采用了一体式翼轨结构;翼轨通过钢轨弯折及机加工实现,与叉心通过高强度螺栓连接;叉

铁建重工紧固件质量研讨会在轨道设备总部召开

9月中旬,轨道设备事业总部道岔分公司组织紧固件供应商及各相关部门召开了紧固件质量研讨会。 会议对渗锌螺栓螺母配合问题和高强螺栓在使用中出现的断裂问题进行了通报、说明和探讨,与会单位都提出了各自的意见,道岔分公司安全质量部将根据会议决定,对紧固件的检验规程进行修订。

铁建重工制造供应中心开展工艺纪律综合大检查

为进一步规范工人操作,提高产品质量,9月24日上午,制造供应中心各部门组成检查组,对现场班组工艺执行情况开展系统性的综合大检查。 此次检查涉及下料、铆焊、机加及喷涂工序,主要检查工人是否严格按照工艺文件内容进行操作,检验工序流转卡是否按要求进行填写,工艺文件能否更好的服务生产等内容。在车间现场,检查组一行认真细致地观看了工人们的每个操作步骤和细节,对部分工件焊缝成形不美观、切割面存在切割缺陷等问题

解读核心零部件致中国工程机械产品高价迷局

在去年末的上海宝马展上,国内工程机械企业制造的各类工程机械产品以各种行业“第一”的名号成功吸引了人们的眼球,“国产最大吨位液压挖掘机”、“国产最长臂架混凝土泵车”、“国产最大吨位推土机”等让不少参观者驻足拍照留影,成为人气最高的产品。 即便冠上“第一”的名号,这些所谓自主研发的国产产品却仍然摆脱不了零配件依赖进口的现实,尤其是国内一些颇受市场青睐的明星工程机械产品,和大吨位、高端出口的产品,其核

中国中铁11项成果获评全国企业文化优秀成果

中国中铁11项成果获评全国企业文化优秀成果 12月15日至16日,由中国企业联合会、中国企业家协会主办的全国企业文化年会(2023)在四川省宜宾市召开。会议以“塑造优秀企业文化 凝聚企业发展力量”为主题,全面贯彻党的二十大精神,深入学习贯彻习近平文化思想,探讨全面推进企业文化建设的新思路、新方法,增强企业文化软实力,以推动企业实现更高质量、更高水平的发展。中国中铁党委副书记、工会主席、执行董

名列第一!中国中铁4项成果获评中国建筑业协会2023年度行业十大技术创新

日前,中国建筑业协会在北京会议中心召开2023年度行业技术创新暨中国建设工程鲁班奖(国家优质工程)颁奖大会。中国中铁总裁、党委副书记陈文健应邀出席大会。 会上发布了2023年度行业十大技术创新名单,中国中铁所属单位主持完成的“大型双层车场铁路站房综合体施工关键技术”“中老铁路盐岩地层隧道建造关键技术”“高速铁路悬索桥设计方法与工程实施关键技术”“高原复杂环境铁路大跨度钢管混凝土拱桥建造关键技

喜讯!中国中铁再添15项鲁班奖

日前,中国建筑业协会公布了2022~2023年度第二批中国建设工程鲁班奖(国家优质工程)入选名单,中国中铁共有15项工程获奖。 “鲁班奖”奖杯证书 “鲁班奖”设立于1987年,由住房和城乡建设部主管,中国建筑业协会组织评选,是中国建筑行业工程质量最高荣誉。该奖项每年评审一次,两年颁奖一次,评选对象为建成投入使用的、工程质量达到国内一流水平的新建工程。 中国中铁获奖工程

再战世界级工程!山河智能超级旋挖钻机SWDM800H助建杭州湾跨海铁路桥项目

8月10日,在杭州湾的海面上,山河智能超级旋挖钻机SWDM800H正式启动,世界最长跨海高速铁路桥——杭州湾跨海铁路桥项目的北航道桥主塔墩首根钻孔桩顺利开钻,标志着苏嘉甬铁路浙江段的关键控制性工程取得了突破性进展。 超级旋挖钻机SWDM800H 超级旋挖钻机SWDM800H 一架晴虹跨海通 杭州湾跨海高速铁路桥全长

人民网头版头条:凭借先导式创新,山河智能让“中国制造”成为高质量的代名词

媒体聚焦 近日,人民网发布题为《湖南:全力打造“三个高地” 推动经济高质量发展》的专题报道,其中,在“制造高地 先进制造业发展‘砥砺前行’”版块,山河智能作为湖南先进制造业的典型,受到关注与报道。 以下为相关报道。 “十四五”开局之年,三湘大地,勇开新局。 制造强省,湖南着力发展实体经济,加强产业项目建设,培育壮大工业新兴优势产业链,打造国家重要先进制造

特别定制:两台中联重科大塔与两座长江大桥

长江自古就被称为天堑,让天堑变通途是历代人的梦想。如今,一桥飞架南北早已司空见惯。据统计,目前长江干流上跨江大桥逾150座。作为高端装备制造业龙头的中联重科,与长江大桥的建设有着不解之缘,助建了多座“长江大桥”。其中,在马鞍山长江大桥、常泰长江大桥建设中,中联重科先后为两座长江大桥特别定制超大型塔式起重机,在助力国家重点工程建设的同时,也展现了中联重科在塔机行业毋庸置疑的冠军地位。 2008

众能联合又一“国字号”巨作!超500台设备助建天津国家会展中心

随着经济高速发展与城市基础日益完善,各地城市标志工程拔地而起。近日,北方最大国家级现代化展馆——天津国家会展中心一期传来竣工佳音。据了解,天津国家会展中心是继北京、上海之后的全国第三大国际会展中心,总投资高达175亿元,是优化国家会展业发展战略布局、承接北京非首都功能疏解、辐射“三北”地区、打造全球会展新高地的重要平台。 众能联合超500台多品类设备助建天津国家会展中心 作为本次国家级重大

跨海架桥、盾构机刀盘......这些“中国造”进入世界先进行列

世界首次!40.6米“巨无霸”在高铁施工应用 近日,国内首条时速350公里跨海高铁——福厦高铁全线控制性工程湄洲湾跨海大桥主塔成功封顶。由中铁十一局承建的湄洲湾跨海大桥全桥除连续梁外全部采用40.6米箱梁设计为福厦铁路全线唯一一座40.6米箱梁桥,该桥是国内首座跨海高铁矮塔斜拉桥。 ▲国内跨度最大的40.6米移动模架 40.6米大跨度移动模架现浇梁在高铁施工中应用 此项成套技术在世界尚无先例

三一起重机助力福建龙岩大桥建设创下四项世界新纪录

龙岩大桥是中国喀斯特地貌内的第一座跨高铁转体斜拉桥,斥资12亿,创造了最大转体重量,最大转体悬臂,最大转体梁宽,最大倾斜角度下塔柱四项世界新纪录,展现了中国基础设施建设的超高水准。 龙岩大桥施工区位于龙岩市中心城区,北边是龙津河但无水路运输条件,南边跨越两条城市主干道人流量大,东邻两条铁路线,施工场地十分狭小。中建六局项目经理李先生介绍道:“如果按照常规的施工方法,主塔施工时距离铁路的最近距离不

不断书写大国工程传奇!我国已建成各类长江大桥115座

记者从2019中国桥博会上获悉,自四川宜宾以下,我国已在长江干流上建成各类长江大桥115座。 由湖北省交通厅和武汉市政府主办,中铁大桥局、中铁大桥院等单位承办的2019中国桥博会2日在武汉开幕。共有来自世界各地的50多名桥梁专家、2000多名业内人士参会,共谋桥梁科学技术创新与发展。 中铁大桥局董事长刘自明介绍说,自万里长江第一桥——武汉长江大桥建成通车,到武汉杨泗港长江大桥今年10月初通车,在四

平潭大桥合龙贯通 中联重科塔机深度参建这一世界工程奇迹

日前,福建平潭公铁两用跨海大桥迎来重大施工进展——随着大桥鼓屿门航道桥上长17.5米、宽36.8米、高15米、重473吨的合龙段钢桁梁同两侧已架钢桁梁节段精准连接,鼓屿门航道桥成功合龙,这也标志着世界最长、我国第一座跨海峡公铁大桥——平潭海峡公铁两用大桥全线合龙贯通。中联重科近四十台塔机设备林立海域,历经台风、狂浪、深水、急涌、腐蚀等多重挑战,凭借稳定的性能和高效的施工有效保障了平潭大桥项目施工进

世界在建的最长铁路项目浩吉铁河南段热滑试验顺利启动

8月13日12时许,随着一声汽笛长鸣,以内燃机车加牵引电力机车编组的热滑试验车自三门峡黄河大桥呼啸而过,从而标志着由中国铁建电气化局集团有限公司承建的浩吉铁路(原蒙西至华中铁路)项目河南段拉通式热滑试验正式顺利启动。 世界在建的最长铁路项目浩吉铁河南段热滑试验顺利启动 “热滑试验”是指接触网在通电的情况下,通过电力机车受电弓的滑行,对每一点的接触网进行动态的数据采集,也是列车正式运行前“排

山推建友助建国内首座跨海高速铁路桥

3月25日,随着起重船缓缓落钩,国内首座跨海高速铁路桥——福厦高铁泉州湾跨海大桥77号主墩钢吊箱下放到位,山推建友业主中交二航局再次刷爆朋友圈。 国内首座跨海高速铁路桥——福厦高铁泉州湾跨海大桥 山推建友凭借产品优势,再次助建这一国家大型工程项目,目前4套大型混凝土搅拌站仍在高效服务中。 中交二航局相关人士告诉记者,作为福厦高铁全线重点控制性工程——泉州湾特大桥全长20287米,跨越泉州湾海上

基建高手再次刷新世界纪录!这座在建大桥举世无双

9月28日,沪通长江大桥北侧主塔成功封顶,世界最高公铁两用大桥主塔高度纪录被中国建设者正式刷新。高达330米的大桥主塔如擎天柱一般矗立在滚滚长江之中,成为中国桥梁建设的最新丰碑。 今天,超级建筑给大家揭秘这座超级工程世界最高主塔、世界最大沉井建设及世界最大承台施工的关键过程。 ▲刚刚封顶的沪通长江大桥北侧主塔 沪通长江大桥全称为沪通长江公铁两用大桥,位于长江江苏南通和张家港段,连接南通市和张家港

中国造超大直径盾构机首次出口海外 终结欧美垄断

一直以来,作为开凿隧道的专用机械设备,超大直径盾构机的国际市场被欧美及日本品牌垄断,也就是说,在中国以外的其他国家,隧道开凿过程中所使用的超大直径盾构机没有一台是中国制造。但这一现状将很快成为历史。 中国造超大直径盾构机首次出口海外 终结欧美垄断 3月13日,由我国自主研发的出口海外超大直径盾构机在中交天和机械设备制造有限公司总装车间下线,这台直径达12.12米的超大直径泥水气压平衡盾构机,将用于

中国建成世界最大断面公路隧道 全长2741米

记者26日从中国铁建股份有限公司(以下简称“中国铁建”)获悉,港珠澳大桥珠海连接线的核心控制性工程、世界最大断面的公路隧道――拱北隧道日前已全面建成。 资料图:港珠澳大桥全线亮灯,标志着全线供电照明系统施工圆满完成,意味着港珠澳大桥主体工程已经具备通车条件。 据悉,由中国铁建旗下中铁十八局承建的全长2741米的拱北隧道是港珠澳大桥主体工程与珠海连接的唯一通道,隧道下穿中国最大的陆路

中铁建合营中标新机场高速公路PPP项目

中国铁建公布,近日与中铁十六局、铁建大桥局组成的联营公司,中标新机场北线高速公路(北京段)PPP项目。项目采用政府与社会资本合作(PPP)的模式,北京市交通委员会作为项目的实施机构,通过公开招标确定社会投资者,由首发集团作为政府出资人代表与社会投资者共同出资组建项目公司。 项目共分中段、东延段及西延段三段建设,总投资为110.01亿元(人民币.下同);其中,中段建设期至2018年12月31日

贵港西南大桥主梁边跨顺利浇筑完成

  7月22日上午,经过36小时的连续施工,由中铁十七局集团四公司承建的亚洲首座采用预应力混凝土边主梁钢横梁斜拉桥贵港西南大桥主梁边跨顺利浇筑完成,这标志着大桥的施工进入主梁关键阶段。 贵港西南大桥主梁边跨顺利浇筑完成   贵港西南大桥主梁边跨现浇段长54米,宽36.5米,高3米,由左右侧两道混凝土纵梁及17道混凝土横梁构成,为确保边跨现浇段顺利施工,项目部从支架基础、支架搭设形式、模板安装、

成兰铁路成川段海拔最高特大桥梁桩基全部完工

  6月16日,中铁二十五局集团二公司完成了原灞子岷江双线特大桥2号墩6号桩混凝土灌注,标志着成兰铁路成都至川主寺段海拔最高的特大桥梁桩基础已全部完工。   原灞子岷江双线特大桥,全长2449米,位于海拔3000米的四川省松潘县境内,由2个台73个墩组成,设计有616根桩15675延长米,五跨岷江源,从三个以藏族和回族聚居的村庄中穿过,需拆迁房屋39户。该桥2013年夏天破土动工,其余墩台已全部完

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