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记者近日从国家发展改革委了解到，到2020年，我国将规划建设127个铁路专用线重点项目，线路总长度达1586公里。 专用线是解决铁路运输“最后一公里”问题的重要设施，对于减少短驳、发挥综合交通效率、提升经济社会效益具有重要作用。 根据国家发展改革委等多部门印发的《关于加快推进铁路专用线建设的指导意见》，到2020年，一批铁路专用线开工建设，沿海主要港口、大宗货物年运量150万吨以上的大型工矿企业、
中国铁路版图新增一条纵贯南北的能源运输大通道。 9月28日，里程超1813.5公里的浩吉(内蒙古浩勒报吉至江西吉安)铁路开通。浩吉铁路纵贯中国南北，一跨长江，两跨黄河;历经毛乌素沙漠、陕北黄土高原、秦岭山脉、洞庭湖平原和赣西丘陵等地域;229座隧道，770座桥梁;设计时速120公里，规划年运输能力2亿吨以上。 这是继客运标杆京沪高铁后，中国货运铁路建设的新奇迹，是世界上一次建成、里程最长的重载铁路
9月24日下午，国务院新闻办公室举行新闻发布会，请交通运输部部长李小鹏、副部长戴东昌，国家铁路局副局长于春孝，中国民航局副局长董志毅，国家邮政局副局长戴应军介绍《交通强国建设纲要》有关情况，并答记者问。 国家铁路局副局长于春孝在会上表示，根据初步研究成果，到本世纪中叶(2050年)，我们将最终形成运输保障能力强大、战略支撑有力、运输服务高效、资源环境友好的功能完善、服务一流、绿色环保的现代化铁路网
据国家发展改革委9月11日消息，为深入推进长江经济带发展，加快构建京昆高速铁路通道，加强成渝城市群和滇中城市群联系，促进沿线经济社会发展和脱贫攻坚，发改委同意新建重庆至昆明高速铁路。项目总投资约1416.2亿元，其中工程投资1339.1亿元，动车组购置费77.1亿元，规划远景年输送能力：单向3000万人/年。 据悉，渝昆高铁是国家中长期铁路网“八纵八横”高速铁路主通道京昆通道的重要组成部分，也是联
在客户中，有多少人是因为转行进入工程机械行业，又有多少人是因为迪尔产品而走上致富之路的呢?今天我们要讲的是海南客户黄总是如何一步一步成为迪尔的忠实追随者的。 客户黄总是海南省三亚市崖城人，从2011-12年开始进入工程行业。刚开始是购买一台日系品牌挖掘机，之后还购买过国产品牌的装载机;几台机器在工地上多方的进行操作，他的工程机械队伍可见是逐渐发展壮大。 海南的销售经理是在朋友的介绍下认识黄总的，从
珠峰登顶勤为径 宝剑锋从磨砺出 ——记徐工挖机结构二厂大挖加工工段长 黄明 少年立志成栋梁，三十而立得绽放。能吃苦，甘奉献，勇于担当。爱钻研，技艺精，追求卓越，一次交检合格率100%，他加工的毛坯件是名副其实的“工艺品”。进入徐工挖机的九年间，他勤学苦练，执着坚守，从一名“职场菜鸟”蜕变为“技能精英”。他就是结构二厂大挖加工工段长、全国技术能手黄明。 徐工结构二厂大挖加工工段长、全国技术能手黄明
9月18日，国家发展改革委召开9月份新闻发布会，国家发展改革委新闻发言人孟玮在回应媒体“近两个月铁路投资绝对数量有所放缓”问题时表示，今年以来，铁路投资完成情况总体平稳，今年将会有一批重大铁路建设项目建成投产。 国家发改委政策研究室副主任、新闻发言人孟玮介绍情况。 中国网 图 孟玮表示，2019年政府工作报告提出，今年要“完成铁路投资8000亿元”的目标任务。为了贯彻落实好党中央、国务院决策
2019年1-7月，国家发改委批复了2条铁路项目的可研报告及2条铁路项目的调整建设规划方案，另外，还有四川、安徽、福建、湖北、陕西、浙江等省发改委批复了10条铁路项目的可研报告、初步设计以及项目建议书等。涉及项目投资额约2962.39亿元。 具体批复情况如下： 1月18日，中国铁路总公司和四川省人民政府联合批复了《成都至自贡高速铁路项目可行性研究报告》。项目总投资359.7亿元，线路全长176公里
8月13日12时许，随着一声汽笛长鸣，以内燃机车加牵引电力机车编组的热滑试验车自三门峡黄河大桥呼啸而过，从而标志着由中国铁建电气化局集团有限公司承建的浩吉铁路（原蒙西至华中铁路）项目河南段拉通式热滑试验正式顺利启动。 世界在建的最长铁路项目浩吉铁河南段热滑试验顺利启动 “热滑试验”是指接触网在通电的情况下，通过电力机车受电弓的滑行，对每一点的接触网进行动态的数据采集，也是列车正式运行前“排
在和田的戈壁滩，熠熠闪耀着两台“徐工金”，助力新疆和若铁路线S1标段的建设。 徐工旋挖钻机助力新疆和若铁路线建设 和若线由和田至若羌铁路，位于新疆维吾尔自治区南部和田地区和巴音郭楞蒙古自治州境内。线路沿昆仑山北麓的山前洪积平原和塔克拉玛干沙漠南缘，基本与G315并行自东向西延伸，是南疆通往内地又一便捷通道的重要组成部分。线路全长825.5km，其中和田地区境内长403.7km，巴音郭楞蒙古自治州
近几年，中国高铁的发展速度令世人瞩目，超过排名第二至第十位国家的总和。 我国经济版图在交通网络上的不断整合、联通，为机械装备制造提供了巨大的发展空间。 逢山开路、遇水架桥，让中国在钢轨上奔跑起来的，是中国自主研发的机械设备。中国高铁建设，和设备研发是分不开的。如果没有这么多设备保障，更无从谈起高铁建设。 “大黄蜂”完成不可能的任务 央视财经《深度财经》记者在昌赣高铁兴国段施工现场，见到了中国自
近日，中国国家铁路集团连续发布了三条铁路的勘察设计招标公告，这三条线路分别是：京沪第二通道：潍坊至新沂铁路；国家中长期规划中的温州至武夷山至吉安铁路；包海通道的榆林至鄂尔多斯铁路。 勘察设计招标启动，预示着项目即将进入预可研、可研和初步设计的实施阶段，有望在“十四五”期间开工建设。 本次招标是由中国国家铁路集团有限公司以《关于委托开展潍坊至新沂、温州至武夷山至吉安、榆林至鄂尔多斯铁路勘察设计项目招
走过6月，2019正式进入下半年，Haulotte & You 美图征集活动赛程也已过半。 本期美图征集活动，不仅再次出现了很多与众不同的新的应用场景，就连小黄车也不再是剪叉式、臂式、桅杆式这些常见款式喽，并且TA们还玩起了跨界...... 是不是充满好奇呢，小编也已经迫不及待地想带大家看看，“小黄车”是如何跨界玩转影视圈的。 一等奖获奖网友：“KHA汗鱼”
2019年上半年以来，湖南轨道集团认真贯彻省委省政府决策部署，特别是落实湖南“稳投资”的具体要求，加大铁路建设资金审核拨付、矛盾协调、项目跟进等工作的力度。截至6月底，全省完成铁路建设项目投资98.88亿元，其中省方出资40.5亿元，八个在建项目稳步推进，四个规划项目前期取得积极进展，十个已通车项目收尾工作进展顺利。 备受关注的常益长高速铁路已完成征拆包干协议的签订，先行开工点的征拆资金已拨付到位
6月26日上午11时10分，经过11年的艰难施工，有着“中国最难隧道”“世界最难掘进隧道”“中国隧道施工地质博物馆”之称的大瑞铁路大柱山隧道平导顺利贯通，标志着又一世界级工程取得突破性进展。 大瑞铁路大柱山隧道平导顺利贯通 大瑞铁路因“沿线要穿过怒江、澜沧江等江河，穿过怒山、苍山等山脉”，而被誉为“世界最难修铁路”。 大瑞铁路 目前正在施工的秀岭隧道全长17623米，属于特长铁路隧道。该隧
近日，满载着徐工180吨架桥机组的十余台集装箱运输车一列排开，启程奔赴素有“非洲宝石”之称的安哥拉共和国，助力罗安达新国际机场铁路项目，再次扬起出海“一带一路”的风帆。 徐工工程装备助力罗安达新机场铁路支线项目 重器出海共建“一带一路” 此次发车的180吨铁路架运提机组，是徐工铁装为满足新建时速200公里/小时以内铁路而研发制造的大型桥梁施工成套装备，包括架桥机、运梁车和倒装龙门架，能够实现梁
徐工XR360旋挖钻机在施工40000小时后，仍高效高质参与了安九铁路长江特大桥项目，展示了国之重器别样的精彩。 项目概况：安九铁路长江特大桥是九江至安庆铁路的组成部分，位于长江下游河段。 安九铁路 地质条件：项目场区内地质条件复杂，覆盖层表部主要为软塑-可塑状黏性土，鳊鱼洲、河槽表层为松散状的粉、细砂；中部主要为中密-密实状的砂砾石层；底部为硬塑-坚硬状黏性土。岩溶发育十分明显，桩基在岩溶交
经过3年多时间，近日，川藏铁路拉萨至林芝段(简称拉林铁路)一座近4000米长隧道贯通。 藏日拉隧道位于西藏自治区加查县境内，平均海拔高度3200米以上，隧道全长3964米，全部为单线隧道，隧道最大埋深约392米。该隧道的顺利贯通标志着全线又一座Ⅰ级极高风险隧道、重难点控制性工程取得了阶段性突破，为确保后期架梁任务的推进和建设奠定了坚实基础。 图为工人进行隧道喷雾养护 中铁二局拉林铁路项目总工
“在保证质量、保证安全的基础上，我们也保证在7月1日前按时送电。”日前，内蒙古鄂尔多斯电业局蒙华铁路供电工程业主项目部经理牛忠义说道。 图为工人们进行铁塔组立 连日来，内蒙古鄂尔多斯乌审旗草原深处酷热难耐，气温一度飚至30℃以上。为保障国家重大交通项目--蒙西至华中地区铁路煤运通道(以下简称“蒙华铁路”)工程进度，由鄂尔多斯电业局承建的蒙华铁路内蒙古段供电工程的工人们头顶烈日紧锣密鼓施工中。
6月19日，北京青年报记者从交通部门获悉，市郊铁路城市副中心线将于明天(6月20日)东延至乔庄东站。乔庄东站开通运营后，城市副中心线将进一步延伸至城市副中心腹地，线路全长达32.7公里，沿途设置北京西、北京、北京东、通州和乔庄东5座车站。 北京市市郊铁路城市副中心线明起延至乔庄东 据介绍，乔庄东站的开通，扩大了城市副中心线在通州区的服务范围，涵盖了通州运河居、柳岸景园等40多个小区，提升了该线
贯彻党中央关于加快推动中国铁路总公司股份制改造的决策部署，经国务院批准同意，中国铁路总公司改制成立中国国家铁路集团有限公司，6月18日在北京挂牌。 中国国家铁路集团有限公司在京挂牌成立 国铁企业实施公司制改革，是党中央、国务院深化国有企业改革，加快推动中国铁路总公司股份制改造的重要决策；是铁路系统深化改革，建立现代企业制度、推进法治化市场化经营的重大举措；是国铁企业进一步创新体制机制，实现从传
中俄首座跨黑龙江铁路大桥建成通车后，将使我国国内铁路与俄远东地区至西伯利亚铁路相连，在振兴东北老工业基地、加快“一带一路”与欧亚经济联盟对接方面都将发挥重大作用。 中俄首座跨黑龙江铁路桥同江大桥桥面 中俄首座跨黑龙江公路大桥合龙、中俄首座跨黑龙江铁路桥全线贯通、中俄东线天然气管道过境段将于6月底全部贯通……今年，中俄两国务实合作迎来丰收之年，以“一管两桥”为标志的跨境设施建设取得重大进展，在
据中国砂石协会介绍，四川西南水泥有限公司重大项目签约四川天全县。该项目预计投资13亿元，新建一条日产4500吨新型干法水泥生产线，配套建设9MW余热发电工程项目，年产300万吨砂石骨料生产线项目。该项目全力支持川藏铁路建设。 如今，天全河岸边的人们将见证一个奇迹——世界上地形地质条件最复杂、施工难度最大的铁路工程，川藏铁路将从这里告别成都平原，一往无前地冲向青藏高原，最终驶向西藏拉萨。 随着川藏铁
近日，沅江市委书记黄育文深入中联重科沅江工业园进行调研，市委常委、市委办主任李向前陪同调研。 沅江市委书记黄育文调研中联重科沅江工业园 搅拌车事业部总经理欧阳文志陪同黄育文一行来到车间现场视察。黄育文书记与事业部领导亲切交谈，详细询问了解企业生产经营、市场前景、研发创新、产出效益以及新园区项目建设等方面的情况。 黄育文指出，中联重科是我市装备制造业的龙头企业，要进一步理顺发展思路，找好找准定位
6月1日，从泸州市交通运输局获悉，蓉遵高铁泸州至遵义段项目已纳入四川省“十四五”铁路建设规划调整，现已协调中铁二院启动项目工可（工程项目可行性）报告编制工作。 拟设7个车站 早在今年4月，川黔两省发改委（铁建办）在贵阳就泸遵高铁项目推进有关问题正式进行了座谈研究。 据悉，蓉遵高速铁路泸州至遵义段项目是成都至贵阳高速铁路通道的重要组成分。 2018年7月，泸州、遵义两市签署蓉遵高速铁路建设合作框架
今年5月31日，是肯尼亚蒙内铁路运营两周年纪念日！截至日前，已累计运送300万名旅客，运送44万个标箱，安全运营731天。 当前，蒙内铁路日均开行2对(4列)旅客列车，平均上座率90%以上。开行9对(18列)货车。 肯尼亚蒙内铁路旅客列车 2017年5月31日，肯尼亚蒙巴萨至内罗毕的标轨铁路正式建成通车。两年过去了，蒙内铁路已经成为肯尼亚民众日常生活中不可或缺的出行方式。与建设于一百多年前的米
5月29日，自治区应急管理厅党组成员、副厅长黄中连率领山东省省级“双重预防体系”专家徐林林、应急管理厅工贸处处长简志勇等一行到柳工集团指导开展安全生产风险分级管控和隐患排查治理双重预防体系（简称“双重预防体系”）建设工作。柳工集团副董事长、党委副书记、总裁郑津，柳工股份公司副总裁王太平，及柳工集团、股份公司HSE部门负责人出席了会议。 广西应急管理厅副厅长黄中连一行到柳工指导“双重预防体系”建设
我国铁路第一长隧——大瑞铁路高黎贡山隧道1号竖井近日掘进至井深702.7米，打破国内铁路竖井最深纪录。 这是记者29日从中铁隧道局集团了解到的消息。据介绍，高黎贡山位于深大断裂纵谷区，山高、坡陡、切割深，垂直高差达4000米以上。高黎贡山隧道1号竖井主井井深762.59米，为国内同类工程最深竖井。 为了加快施工进度，缩短建设工期，参建人员将机械化快速施工理念引入竖井施工，采用凿井法，配备了凿井井架
5月15日上午，瞄准解决川藏铁路、渤海湾海底隧道等超级地下工程施工难题，由全球规模最大的高端地下工程装备制造商——中国铁建重工倾力打造的一批具有高度前瞻性的新一代高端智能装备——超级地下工程装备，在2019长沙国际工程机械展览会期间，正式向全球发布。 铁建重工发布超级地下工程装备 发布会上，中国工程院院士陈湘生、中国铁建副总裁刘成军、中国煤炭工业协会副书记彭建勋、铁建重工党委书记、董事长刘飞香
5月15日，烟台市总工会党组书记、常务副主席黄亚林，党组成员、副主席王德新等一行领导在海阳市总工会党组书记、常务副主席邵珠逊等领导的陪同下到方圆集团调研新时代职工之家建设情况。方圆集团党委书记、总经理刘长城，党委副书记、工会主席汪新军陪同活动。 烟台市总工会党组书记、常务副主席黄亚林一行到方圆集团调研 烟台市总工会党组书记、常务副主席黄亚林一行到方圆集团调研 烟台市总工会党组书记、常务副主席
5月7日，京（北京）原（山西原平）铁路电化工程接触网第一杆成功组立，标志着京原铁路电化工程正式开工。 京原铁路1971年建成通车，线路起自北京市石景山南站，途经白涧、涞源、平型关等，终到山西原平车站，全长418公里。京原铁路一直是首都和山西游客前往野三坡旅游的首选出行方式，每年乘火车前往野三坡的游客达数十万人次。由于该线路年代久远，技术标准和运输能力都较为薄弱，仅依靠内燃机车已无法满足运输需求。本
4月19日，Haulotte & You美图征集活动正式发布；4月30日，首期美图征集就此截至；短短11天，Haulotte的微信后台已经被大家的美图塞满啦！ 一张张美图，化作有温度的时光标本，推动着高空作业平台在实际应用场景中的普及。话不多说，先给大家放送一波入围本期评选活动的美图。（所有入围者可以直接在Haulotte官方微信服务号“Haulotte欧历胜”后台回复，领取一份精美
5月6日-8日，第二届数字中国建设峰会在福建福州举办。5月6日上午，中共中央政治局委员、中央书记处书记、中宣部部长黄坤明，中宣部副部长、中央网络安全和信息化委员会办公室主任、国家互联网信息办公室主任庄荣文、工信部和福建省等相关领导参观徐工汉云工业互联网平台。 2019年第二届数字中国建设峰会在福建福州举办 中共中央政治局委员、中央书记处书记、中宣部部长黄坤明参观“数字中国”徐工汉云工业互联网平
记者日前从天津市交通运输委员会获悉，京津之间第三条高铁通道京滨京唐铁路宝坻南站开始桩基施工，标志着这一重大控制性节点工程全面开工建设。该站规划建设为4台10线桥式站。未来，已规划的津承城际铁路也将经宝坻南站向承德方向延伸。 京唐铁路起于北京城市副中心站，终至河北省唐山站，天津段全长42.8公里。京滨铁路起于宝坻南站，北接京唐铁路，南至滨海新区滨海站，路线全长97公里。 天津市交通运输委员会铁路建设
4月24日下午，在铁科院集团公司牵头组织下，铁科院集团公司董事长、党委书记周黎、副总经理赵有明，会同铁路总公司科信部副主任齐延辉，铁道学会副理事长兼秘书长马福海，中国中车集团公司总工程师张新宁，在贵州铁投公司总经理孙力陪同下，到瓮马铁路中铁二十局四公司福泉制梁场、制枕厂调研机制砂科研和应用情况。 周黎一行首先来到制梁场生产现场，通过实地参观机制砂制梁、制枕过程和成品储存基地，仔细察看成品外观质量和
2019年4月17～18日，由中国铁建股份有限公司和中国铁道学会共同主办，中铁第一勘察设计院集团有限公司和中国铁道学会轨道交通工程分会承办的“川藏铁路工程建造技术研讨会”在西安顺利召开，中国铁建股份有限公司副总裁、川藏铁路工程指挥部指挥长王立新出席并致辞。会议由中国铁建股份公司副总工程师王清明主持。中铁第一勘察设计院集团有限公司院长董勇致辞并介绍了铁一院针对川藏铁路所做的准备工作。 川藏铁路工程
近日，南京钢铁董事长黄一新带领管理团队来到山东临工参观访问。山东临工董事长王志中陪同参观并进行座谈，总经理助理陈为涛参加活动。 座谈中，董事长介绍，山东临工近年来强抓行业发展机遇，通过大力实施技术创新和管理创新，不断加快新旧动能转换步伐，主导产品市场占有率持续提升，企业核心竞争力显著增强，正向着成为国际化的工程机械领先企业的目标稳步迈进。 南京钢铁董事长黄一新到山东临工访问 山东临工取得的业绩
4月20日上午8点58分，新建城际铁路联络线一期工程站前5标首桩在廊坊市广阳区万庄镇正式开钻，标志着新建城际铁路联络线一期工程廊坊段进入实质性施工阶段。 据介绍，新建城际铁路联络线一期站前工程途经廊坊开发区、广阳区和北京市大兴区，线路全长39.339km,其中廊坊段长度24.139km，北京段线路长度15.2km，全线设廊坊东站、空港新区站、新航城站和新机场站四座车站，预留机场南站进站条件。另在廊
新建和田至若羌铁路位于新疆维吾尔自治区南部和田地区和巴音郭楞蒙古自治州境内。该线从在建格库铁路若羌站接轨，经过若羌、且末、民丰、于田、策勒、洛浦、和田等7个市（县）及新疆生产建设兵团第二师三十七团、三十八团、第十四师二二五团，接入本线终点喀和铁路的和田站。线路沿昆仑山北麓的山前洪积平原和塔克拉玛干沙漠南缘基本与G315并行自东向西延伸，是南疆通往内地又一便捷通道的重要组成部分。线路全长825.47
4月22日，连接河南、安徽、浙江三省的华东第二大通道商合杭高铁，完成一项重要的控制性工程——跨裕溪河特大桥顺利合龙，它也是目前世界上最大跨度的无砟轨道高速铁路桥。 世界最大跨度无砟轨道高速铁路桥顺利合龙 裕溪河特大桥主桥全长686米，主桥跨度达324米，在我国时速350公里高速铁路大跨度斜拉桥建设中，首次使用钢箱桁梁结构形式，并且是首次在300米以上跨度中采用无砟轨道的桥梁。 裕溪河特大桥顺
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