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决策层支持铁路发展 铁路基建投资望超5200亿

铁路发展的第二春来临? 接近中国铁路总公司(下称铁总)的人士向记者表示,近日,决策层在听取了铁总的工作汇报后表示,铁路还是要继续发展,理由是铁路建设能够消化部分落后产能,如钢铁、水泥等。按照原铁道部今年年初制定的规划,2013年铁路计划完成固定资产投资6500亿元,其中基建投资5200亿元,计划开通新线5200公里。上述铁总人士表示,按照目前的建设进度和融资能力,铁总年底能够完成5200亿元的基建

河南省科技厅党组书记黄布毅一行调研奇瑞重工

7月9日,河南省科技厅党组书记黄布毅,开封市委副书记、市长吉炳伟等到奇瑞重工河南有限公司调研。 调研组深入农业装备制造基地调研 在总装车间,黄布毅、吉炳伟等参观了农业装备生产线,并向辛勤工作在生产一线的产业员工们表示慰问,此时正值高温天气,“谷王”玉米机产销两旺,生产线上的员工们精神饱满,精心地进行着生产作业,总装线设备正开足马力满负荷运转。当了解到由于去年玉米机收中优良的产品性能和卓越的品质,

铁路大型养路机械工程技术研究中心落户昆明

国内惟一一家铁路大型养路机械工程技术研究中心9日在昆明中铁集团有限公司揭牌。该中心的组建,有望解决铁路大型养路机械领域的技术与产品发展瓶颈问题,带动我国大型养路机械产业结构升级。在3年建设期内,国家铁路大型养路机械工程技术研究中心将完成8000余平方米综合工程试验车间的改造,并新建整机台架试验车间,建立世界先进的整机滚振试验室、液压系统试验室、结构力学试验室、焊接试验室,预计总投资将超过1亿元。

新疆巴伦台至伊尔根铁路有望10月开建 民资参建

7月5日,在新疆和静县巴伦台至伊尔根地方铁路深孔钻探施工现场,工作人员正在进行24小时连续作业,加快地质勘探步伐。 工作人员介绍,目前地质工作钻探进度已经达到每天20米左右,该项勘探工作将于7月中旬结束,在7月底开始修建巴伦台至伊尔根铁路便道工程,预计10月份完成铁路施工图设计后将开工建设。 新疆巴伦台至伊尔根铁路有望10月开建 据了解,深孔钻探任务的主要目的是根据铁路经过的地形实地钻探,了解地

新疆首条地方铁路有望10月开工建设

7月5日,在新疆和静县巴伦台至伊尔根地方铁路深孔钻探施工现场,工作人员正在进行24小时连续作业,加快地质勘探步伐。工作人员介绍,目前地质工作钻探进度已经达到每天20米左右,该项勘探工作将于7月中旬结束,在7月底开始修建巴伦台至伊尔根铁路便道工程,预计10月份完成铁路施工图设计后将开工建设。据了解,深孔钻探任务的主要目的是根据铁路经过的地形实地钻探,了解地质构造、岩性分布、水系的分布、水系走向等,以

1-5月铁路投资1322亿 地方及企业投资降三成

记者获悉,今年1至5月,国家铁路和合资铁路路网建设大中型项目完成投资1322.65亿元,为全年计划的28.5%;比上年同期增加268.38亿元,增长25.5%。虽然整体面上一片向好,但是地方政府和企业的投资数据引人关注。数据显示,铁路总公司投资完成1175.75亿元,为计划的30%,比上年同期增加328.77亿元,增长38.8%;地方政府及企业投资完成146.90亿元,为计划的20.6%,比上年同

后青藏铁路时代:中国西部铁路网建设正提速

青藏铁路全线开通7年后,中国正以现有铁路为纽带,大规模加速推进西部铁路网建设。“世界海拔最高的青藏铁路投运,使西藏挥手告别了不通铁路的历史,成为助力青藏高原跨越发展的强力引擎,也为勾画西部交通新蓝图打下基调。”青藏铁路公司副总经理祝建平说,以钢铁大动脉为纽带,未来将形成“东接成昆、南连西藏、西达新疆、北上敦煌”的西部铁路枢纽。中国启动西部大开发政策以来,青藏高原进入新发展时期,尤其是青藏铁路开通后

城际铁路建设几乎停滞 地方面临无钱修铁路窘境

“当前铁路建设开工不足,并且年初至现在还没有新开工项目,铁路建设资金严重紧张,下半年如果还不能得到解决,铁路建设有可能重蹈2011年时的覆辙,即出现资金链断裂。”中国工程院院士王梦恕在日前召开的第二届综合铁道产业高峰论坛表示。 据记者了解,年初敲定了今年铁路新开工项目38项,按照计划,包括沪通铁路、成都至贵阳铁路(乐山至贵阳段)、成都至昆明铁路(成都至峨眉段及米易至攀枝花段)、大瑞铁路(保瑞段)、

柳工CIO黄敏谈柳工的信息化之路

黄敏曾先后担任柳工进出口分公司副总经理、北京桂柳工机械有限责任公司执行董事兼总经理、广西柳工机械股份有限公司总裁助理。目前,黄敏担任广西柳工机械股份有限公司副总裁,负责安全环保部、信息技术部、起重机事业部和推土机事业部。2008年1月,黄敏被评为中国优秀CIO。 广西柳工机械股份有限公司副总裁——黄敏 记者:柳工信息化的实施对于行业内企业有非常重要的借鉴意义,请您介绍一下柳工信息化发展的路径。

中国铁建承建渝利铁路641.776公里双线全程铺通

6月29日23:16分,由中国铁建二十三局八公司承建的渝利铁路铺轨在重庆市长寿区沙坪隧道成功合龙,施工现场顿时欢呼、沸腾,鼓掌声、鞭炮声交汇在一起,打破了重庆宁静的夜空:渝利641.776公里的铁路双线全程铺通,提前完成中国铁路总公司下达的“6月30日铺通双线”的节点目标。 全长264公里的国家重点工程、沪汉蓉快速客运通道的关键组成部分——渝利铁路实现轨通,标志着渝利铁路全线铺通,为年底全面开通运

禹亳铁路与京广铁路接轨 通车仪式举行

6月29日,铁路职工参加禹亳铁路禹州至许昌段通车仪式。当日,禹亳铁路与京广铁路接轨京广铁路暨禹亳铁路禹州至许昌段通车仪式在河南许昌灵井火车站举行。禹亳铁路跨河南和安徽两省,起点为河南省禹州市,终点为安徽省亳州市,覆盖12个县市,线路全长300公里。该段铁路的通车,使禹亳铁路实现了与京广铁路的联网运输。 禹亳铁路与京广铁路接轨 通车仪式举行 禹亳铁路与京广铁路接轨 通车仪式举行

前5月铁路基建投资1322亿 地方政府投资降3成

《经济参考报》记者获悉,今年1至5月,国家铁路和合资铁路路网建设大中型项目完成投资1322 .65亿元,为全年计划的28.5%;比上年 同 期 增 加268 .38亿 元 , 增 长25.5%。虽然整体面上一片向好,但是地方政府和企业的投资数据引人关注。数 据 显 示 , 铁 路 总 公 司 投 资 完 成1175 .75亿元,为计划的30%,比上年同期增加328 .77亿元,增长38 .8%;地

我国铁路建设方向微调:城际与普通铁路成重点

“这一两年来我们这儿基本就没有接到什么新的项目,基本都在吃老本。”国家发改委下属中国国际工程咨询公司交通部铁路组的一位专家如是说。 他的这一说法也得到了中国工程院院士、中铁隧道副总工程师王梦恕的认同,王称现在工程局做的基本都是数年前开工的那些老项目,如兰新第二双线、沪昆客专等,基本没有新的项目接手。“目前资金划拨也是跟挤牙膏一样,工程进度则是按照资金流量来,来得多,则建得快,来得少,则缓一缓。”

中国最大铁路枢纽杭州东站7月1日正式启用

26日,从杭州市政府召开的新闻发布会获悉,中国最大的铁路枢纽——杭州东站枢纽将于7月1日,与杭宁、杭甬高铁同步启用。杭州东站枢纽集客运专线、城际铁路、磁浮交通、干线铁路、地铁、客运、公交等多种交通形式和配套服务设施于一体,项目包括杭州火车东站、地铁火车东站站、东西广场综合体及疏解通道,项目总投资约250亿元人民币。可以说,东站枢纽不只是一座火车站,更是一座中国规模最大的高铁加地铁上盖城市综合体。据

世界最快多功能高铁救护车将装备中国铁路

记者从中国北车集团获悉,由中国北车北京二七装备公司研制、拥有“高铁救护车”称号的时速160公里接触网多功能综合作业车将正式装备中国铁路。18日,北京二七装备公司研制的“高铁救护车”获得首批订单,在未来24个月内,北京二七装备公司将向中国铁路总公司提供16台“高铁救护车”。首批“高铁救护车”有望装备北京、上海、济南、西安、郑州、沈阳等铁路局。时速160公里接触网多功能综合作业车是当今世界技术最为先进

1-5月全国铁路基本建设投资同比增加25.4%

中国铁路总公司近日公布“2013年1-5月全国铁路主要指标完成情况”显示,2013年1-5月,铁路固定资产投资为1576.10亿元,比上年同期增加279.56亿元,同比增加21.6%;其中,基本建设投资1322.85亿元,比上年同期增加268.03亿元,同比增加25.4%。对比“2013年1-4月全国铁路主要指标完成情况”看,5月份,中国铁路总公司固定资产投资为467.07亿元,环比增长6.01%

我国首道高速铁路防风“长城”今年7月竣工

14日,我国首道高速铁路防风“长城”——高达3到4米、全长约440公里的兰新铁路第二双线防风工程在完成90%的施工任务后,进入最后冲刺阶段,预计今年7月全部建成,为我国首条高海拔地区高速铁路“保驾护航”。据乌鲁木齐铁路局介绍,兰新铁路第二双线经过甘肃安西风区和新疆烟墩风区、百里风区、三十里风区、达坂城风区,当地风力强劲,达10级以上,长期威胁兰新铁路、南疆铁路的行车安全,导致列车临时停运,甚至造成

青藏铁路推“新政” 解决货运服务问题

6月15日起,青藏铁路公司开始实施新的货运组织方式,努力向全社会提供更加方便、快捷、优质、高效的铁路货运服务。记者16日从青藏铁路公司获悉,这一新措施旨在从根本上解决铁路货运服务方面存在的问题,加快铁路走向市场的步伐,把铁路全天候、大运力、低运价、节能环保的优势展现出来,充分发挥铁路在综合交通体系中的骨干作用,为经济社会发展和广大人民群众提供更加良好的服务。 记者日前在西宁货运中心采访时遇到正在办

铁路2.6万亿债务或由国家埋单 地方热衷建设高铁

2013年3月,中国铁路改革的大幕随着中国铁路总公司的成立徐徐拉开,相对于政企分开之后铁路的建设、运营、管理如何进一步调整优化等问题而言,2.6万亿巨额铁路债务问题显得更加引人注目,成为铁路改革伊始要面临的“重头戏”。 非同寻常的债务 铁路巨额债务主要为高铁建设所致,自2005年开始,铁路建设规模急剧扩张,尤其在2008年以后,连续3年投资超过7000亿元,筑就了铁路2.6万亿的巨额债台,预计到今

发改委:部分铁路投资经营将向社会资本开放

国家发改委主任徐绍史在昨日召开的2013年全国经济体制改革工作会议上表示,要抓紧落实好已经出台的各项改革措施,不失时机地推出一些新的改革举措,率先将支线铁路、城际铁路、资源开发性铁路所有权、经营权向社会资本开放。 徐绍史强调,要准确把握今年改革工作的着力点。 一要围绕推动经济转型深化改革。加快财税体制改革,进一步扩大“营改增”试点范围,稳步推进消费税、房产税、资源税相关改革;加快深化金融体制改革

中国铁建全长9464米合福铁路绩溪隧道贯通

5月28日20时48分,中国铁建十一局集团五公司承建的合福铁路安徽全线第一长隧——9464米的“绩溪隧道”顺利贯通,这也标志着合福铁路建设取得重大进展,为合福铁路早日建成通车打下了坚实基础。 合福铁路客运专线是京福铁路客运通道的重要组成部分,线路全长806公里。合福线通车后,从福州坐火车到武夷山只需1个小时左右,福州至合肥只要3小时左右,是沟通华中与华南地区的一条大能力客运通道,对于促进中部崛起,

黄炳亮与卡特挖掘机并肩作战的日子

在黄炳亮的Cat 挖掘机团队中,最大吨位的是Cat® 349D挖掘机。Cat 349D挖掘机为Cat D系列挖掘机中的佼佼者,该产品具有卓越的性能、出色的操控性、强大的斗杆和铲斗挖掘力、出众的提升能力、简化的维修和舒适的操作台,这些都大大提升了挖掘效率,降低了运营成本。 Cat 349D挖掘机配备C13发动机,额定功率为283kW,动力强劲有力。发动机采用可减少燃烧点排放的独特技术以及单体燃油喷射

中国铁路物资长沙钢铁有限公司正式挂牌成立

30日下午,中国铁路物资长沙钢铁有限公司正式挂牌,市委常委、副市长张迎春会见来湘参加挂牌仪式的中国铁路物资有限公司副总裁许强一行。中国铁路物资股份有限公司是国务院国资委管理的大型中央企业,在世界500强中位列第430位,是我国铁路物资供应主要服务商,在铁路产业综合服务和钢铁供应链集成服务领域居行业龙头地位。据介绍,去年在京举行的央企对接洽谈会上,长沙市人民政府与中国铁路物资股份有限公司签署战略合作

至2020年镇将新增铁路140公里 城市轨道48公里

“十二五”后三年,建成大路通用机场,完成投资4.8亿元。“十三五”期间,开工并力争建成句容通用机场,完成投资5亿元。至2020年,镇江航空将实现通用航空从小到大,航空服务从单一到多元的突破。 “在镇江发展电子信息、医疗器械设计;加快镇江国家知识产权示范城市建设;支持镇江世业洲创建国家旅游度假区;支持镇江丹阳创建旅游产业创新发展实验区……”有热心网友统计发现,《苏南现代化建设示范区规划》中近40处

铁路总公司回应建设资金紧张报道:工程进展顺利

近日,有媒体报道由于铁路建设资金紧张,对工程施工造成影响。对此,据中国铁路总公司建设管理部证实,今年以来,铁路在建工程资金有可靠保障,项目进展顺利,1~4月份铁路基本建设投资完成同比增长25%。

视频:黄炳亮与卡特挖掘机并肩作战的日子

     视频摘要:当问及黄炳亮对Cat 挖掘机的印象时,他总是毫不犹豫地说:“Cat 挖掘机第一!”他从只有一台进口二手Cat 320B 挖掘机,发展到如今拥有包括全新Cat 349D 挖掘机在内的6 台挖掘机,黄炳亮对记者说:“从事市政工程建设多年,我赚的钱里绝对少不了Cat 挖掘机的一份功劳。 相关链接:黄炳亮与卡特挖掘机并肩作战的日子   201

中国铁路总公司将启动成立后首次动车组招标

记者从多位消息人士处证实,中国铁路总公司将启动成立后首次动车组招标。中国北车有望获得40列动车订单。中国南车获得的动车组订单也不少于中国北车。目前,两家公司已经启动生产线预先生产新订单。 相关公司一季度业绩 招标或于下月进行 据消息人士透露,目前,中国铁路总公司已经完成动车招标的相关流程。招标可能将于6月份进行。与动车招标一起启动的可能还包括机车、货车和客车的招标。 上述人士称,近期中国铁路总

城际铁路投资扩张 铁路装备制造市场巨大

在国务院常务会议确定的“支线铁路、城际铁路、资源开发性铁路所有权、经营权率先向社会资本开放”思路下,城际铁路和支线铁路的建设主导权有望下放到地方,这将利好城际铁路和支线铁路的建设,并将带动铁路装备制造行业发展。从去年铁道部逐渐将城际铁路的投资主导权下放给地方政府以来,各地涌现大量关于城际铁路的投资规划。 据了解,目前由发改委牵头制定的新型城镇化发展规划共涉及全国20多个城市群、180多个地级以上城

合肥铁路枢纽钢桁梁柔性拱特大桥整体落梁

由中铁四局集团钢结构有限公司制作、安装的合肥铁路枢纽南环线南淝河钢桁梁柔性拱特大桥日前整体落梁就位。合肥铁路枢纽南环线南淝河钢桁梁柔性拱特大桥是沪汉蓉快速铁路引入合肥铁路枢纽南环线的重点控制工程,为下承式、等高度、连续、刚性桁梁柔性拱桥,全长461米,桁高15米,拱高45米,总吨位达1.35万吨。该桥的主跨跨度为亚洲同类型桥梁之首,柔性拱的制作、安装代表着铁路工程钢结构领域高端技术。在施工过程中,

铁路总公司内设机构撤一增三 业务超出铁路领域

在中国铁路总公司2013年度第一期中期票据募集说明书中首提中国铁路总公司(以下简称“铁总”)性质,是由中央管理的国有独资企业。同时,募集说明书透露了中国铁路总公司机构编制的整体框架,其内设机构中没有了公安局,增设物资管理部、资本运营和开发部、审计和考核局三个部门。 原铁道部“一分为三” 3月14日,十二届全国人大一次会议通过《国务院机构改革和职能转变方案》,决定实行铁路政企分开,将铁道部拟订铁路发

铁路总公司:2013年铁路建设资金保障有力

记者从中国铁路总公司获悉,今年以来,铁路部门对铁路建设资金进行了妥善安排,资金来源已经落实并按工程进度到位,目前铁路建设正按计划正常推进。 据了解,1月份至4月份,铁路基本建设投资同比增长25%,其中第一季度完成基本建设投资545.1亿元。下一步,铁路部门将根据工程建设进度适时安排发行铁路债券。 根据全路工作会议部署,2013年,铁路建设投资规模、投产项目依然保持在较高水平。2013年,全路安排固

国家铁路局三定方案 放宽铁路市场准入条件

中国政府网15日晚转发了《国务院办公厅关于印发国家铁路局主要职责内设机构和人员编制规定的通知》。国家铁路局的“三定”方案公布于众。该方案主要看点在于取消一批行政审批事项,一定程度上淡化了铁路垄断地位,相当于放宽了企业进入铁路市场的条件。方案取消的15项行政审批事项中,比较重要的包括:取消开行客货直通列车、办理军事运输和特殊货物运输审批、取消企业自备车辆参加铁路运输审批、取消企业铁路专用线与国铁接轨

郑焦城际铁路黄河桥组合拱完成厂内试拼

日前,郑焦城际铁路黄河桥组合拱主拱第一轮(D0-D2)厂内试拼通过甲方和监理单位的评审。这预示着郑焦城际铁路黄河桥组合拱可以全力投入后续生产。 近日,重钢公司组织召开了新建郑州至焦作城际铁路郑州黄河大桥118m有砟轨道双线简支组合拱主拱第一轮(D0-D2)的试拼检查,参加会议的有郑焦城际铁路黄河指挥部、北京中铁诚业监理公司郑州至焦作城际铁路黄河桥监理项目部、中铁大桥局集团有限公司。 监理单位李伟总

徐工TJ180铁路架桥机发往贵州 续写辉煌

近日,由徐工铁装公司自主研发、制造的TJ180铁路架桥机发往贵州工地,这是徐工继900吨提、运、架整套设备发往莱阳工地后的又一次胜利。TJ180铁路架桥机在设计过程中引进了设计领域最前沿的有限元结构分析方法,很大程度上提高了产品的安全性和可靠性。在制造生产过程中,对关键部件,如泵、阀均采用进口元件,大幅提升了液压系统的运行可靠性。在此次发车的准备过程中,徐工铁装公司技术中心TJ180铁路架桥机的设

中国铁建中标重庆至贵阳铁路扩能改造工程

近日,中国铁建股份有限公司所属子公司中铁十一局集团有限公司、中铁十二局集团有限公司、中铁十六局集团有限公司、中铁十八局集团有限公司分别中标重庆至贵阳铁路扩能改造工程站前工程YQZQ-11、YQZQ-5、YQZQ-3、YQZQ-2标段施工总价承包,中标价合计人民币85.2955亿元,约占本公司中国会计准则下2012年营业收入的1.76%。

徐工铁路装备主营业务收入同比增长75%

随着国家铁路建设大规模提速,自2012年以来一直沉寂的铁路市场逐步回暖,一批新的重大铁路项目相继开工,相关铁路设备的需求呈现出恢复性增长的趋势。徐工铁路装备有限公司敏锐捕捉到市场变化,积极抢抓机遇,强力推进市场开发与产品销售,1-4月实现主机产品销量翻番,主营业务收入较去年同期增长75%,其中新品160吨步履架桥机实现首台销售,新产品TJ900S运梁车首次实现租赁,呈现出前所未有的良好态势。 图为

政企分开后铁路建设加速前进 基建投资有保障

从3月17日中国铁路总公司正式挂牌起,经历64个春秋的铁道部,正式被写进了历史。一个多月以来,中国铁路正在政企分开的道路上稳步前行。 铁路事关国计民生,牵一发而动全身。那么,此次改革,将会给铁路的基本建设带来怎样的影响? 政企分开后铁路建设加速前进 基建投资有保障 基建投资有保障 “铁路改革后实行政企分开,对2013年铁路建设投资计划不会有影响,从长远来说,更会促进铁路建设。”中国铁建董事会秘

铁路招标市场化或矫枉过正:只看价格遭诟病

铁路招标市场化阵痛:济南东方二次违约 中国铁路总公司(以下简称中铁总)首次试水铁路货车招标“市场改革”即遭遇尴尬。 据《每日经济新闻》记者多方求证,作为铁路货车行业民营“黑马”的济南东方新兴车辆有限公司 (以下简称济南东方),在2012年底一片争议之声中,以最低价力压国企,一举中标原铁道部拆分前最后一次货车招标的最大订单,却最终未能按照合约规定在4月10日准时交货。 中铁总的尴尬在于,早在竞标之初

兰新铁路第二双线新疆段工程建设有序推进

2013年春季以来,国家重点工程兰新铁路第二双线新疆段建设全线呈现施工大干态势,隆隆的机械声响彻千里戈壁。 兰新铁路第二双线是目前世界上一次性在建里程最长的高速铁路。线路东起兰州,途经西宁,西至乌鲁木齐,正线全长1776公里,其中,新疆段正线全长710公里。2010年3月新疆段开工建设以来,在干旱、风沙、大温差等恶劣的自然条件下,几万名建设者大力弘扬新时期艰苦奋斗的精神,以建设“精品工程、安全工程

铁路运力发挥作用 数十吨救灾物资急运四川雅安

4月21日零点50分,K282次列车满载江苏省红十字会发往四川雅安灾区的装载133顶帐篷、4000套棉被和衣物总计667件20多吨救灾物资顺利开出南京火车站,星夜向成都飞驰。 4月20日8时许,四川省雅安市芦山县发生7.0级地震。灾区人民的痛楚和对救援的期望,牵动着每一名铁路人的心。20日上午,南京火车站接到省红十字会电话,称有一批帐篷、棉被、衣物等救灾物资需要紧急运往四川雅安灾区。 数十吨物资

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