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新能源重卡作为国内整个商用车市场最红火的细分领域，在2022年1-4月交出实销5852辆，同比增长531%的成绩单，成为今年国内低迷重卡市场中的一抹亮色。作为国内最早进入新能源重卡领域的品牌之一，汉马科技旗下华菱电动重卡依托技术优势，在“新能源”赛道展现强悍实力，销量持续领跑市场，致力于打造“电动重卡第一品牌”。 华菱电动重卡 如今，全行业都对新能源重卡发展前景充满信心，纷纷
2022年，是汉马动力产品上市的10周年，砥砺前行，回顾汉马动力一路发展的历程，不仅凭借多项技术创新，以一己之力填补国内动力领域多项技术空白，更成为了一张递向世界的中国自主品牌名片。 汉马动力产品 从0到1 填补国内多项空白 2007年，当华菱汽车、星马汽车火爆市场之际，时刻保持清醒的汉马科技人没有就此止步，而是进一步掌握重卡制造核心技术再次走
随着汽车行业从高速发展阶段转入高质量发展阶段，大浪淘沙之下，行业兼并重组不可避免。2022年以来，为盘活资产、整合资源，激发新动能，商用车企业关于股权转让、收购和增持的动作不断。 近日，东风汽车股份的股权变更，牵动着业界的神经。事实上，除开东风汽车股份，还有不少商用车企的股权也在今年发生了变动。这些“变动”在增强企业自身实力的同时，也将对未来商用车行业的市场格局产生不小的影响。下面，就一起来
受国家“双碳”战略目标和汽车新四化浪潮的推动，商用车行业迎来百年未有变局，新能源重卡成为行业发展新机遇。汉马科技紧跟国家战略导向和行业发展形势，充分发挥自身技术优势，从新能源重卡市场的起步萌芽期，到快速发展期，再到现阶段的市场爆发期，凭借先进的技术和丰富的产品谱系，始终引领行业发展，走出了一条新能源重卡的决胜之路。 华菱新能源重卡 前瞻布局：一马当先完成跨越式发展 作为
作为一家有着五十二年发展历程的自主品牌，汉马科技凭借自主创新的核心技术实力，紧跟时代发展趋势，始终在重卡行业中占得一席重要地位。随着“双碳”目标的提出以及汽车新四化浪潮的到来，重卡行业正在发生着巨大变化。这也让汉马科技进行深刻思考：未来的发展方向又是什么？自己的核心竞争力到底在哪里？通过反思过去，展望未来，汉马科技认为自己必须进行焕新升级，并确立了致力于成为“绿色智能重卡的引领者”的战略目标。
芜湖赛力机械有限公司（以下简称芜湖赛力公司）是汉马科技安徽市场颇具实力的经销商之一，即使在疫情前后这几年，芜湖赛力公司年销量仍然让同行业投来羡慕的眼光。这家经销商从2007年就牵手汉马科技，一步步发展壮大，迄今已走过15个年头。 芜湖赛力公司总经理胡贤普 芜湖赛力公司总经理胡贤普表示：“只有选对了，才有更好的未来，很庆幸十五年前选择了汉马科技。十五年的携手发展，特别感谢汉马科
大家好，一哥要告诉大家一个好消息！ 近日，中共中央办公厅、国务院办公厅印发了《关于推进以县城为重要载体的城镇化建设的意见》，明确了以县城为重要载体的城镇化建设的发展目标和具体任务。 关于城镇化建设的新《意见》明确提出：加快发展大城市周边县城；积极培育专业功能县城；合理发展农产品主产区县城；有序发展重点生态功能区县城；引导人口流失县城转型发展。（详细内容，可见《中办、国办
“这几年，包括疫情期间，汉马科技产品在庆阳的销量一直在增长。”或许是坚信选择大于努力，汉马科技庆阳嘉鑫汽车销售有限公司销售经理陈长春表示，他今天获得“人生小成就”是因为选对了品牌、走对了路！在陈长春十二年一线销售经历的故事里，没有一步登天的奇迹，只有步步为营、脚踏实地的努力，闪闪发亮的眼光以及来自汉马科技的大力支持。 汉马科技庆阳嘉鑫汽车销售有限公司销售经理陈长春与同事 这是
高质量是新时代发展的根本要求。随着重卡行业技术发展与市场竞争呈现出的新态势，拥有52年发展历程的汉马科技，始终坚持创新升级，优结构、提质量、增效益，以客户需求为导向，以星马汽车、华菱汽车和新能源重卡组成的三驾马车驱动企业加速进入高质量发展新阶段。 星马汽车：夯实行业标杆地位 以专用车起步的汉马科技，自上世纪70年代第一辆星马散装车问世后便迅速占领行业头部地位，星马汽车也成为汉马科技最
受国家“双碳”战略影响，重卡新能源化进程加快。2021年，新能源重卡全年销售10448辆，同比增长298.9%。2022年一季度新能源重卡累计销售4729辆，同比增长664%。 在市场和政策的双轮驱动下，一个新赛道摆在重卡行业面前。作为国内最早进入新能源重卡领域的企业之一，汉马科技主动求新求变，顺应发展趋势，2022年以“1331”战略为指导思想，即以“品质效益年”为中心；以搅拌车为拳头产品
今年3月，牵引车销量同比降幅超过7成。“金三”不复存在，“银四”大概率成泡影。 2022年3月，国内牵引车销售3.25万辆，同比下降73.3%，环比增长30%。2022年一季度，牵引车累计销量10.09万辆，同比下滑62.8%。 来看方得网的数据分析。 3月：销量降7成——解放第一 福田升至次席 2021年3月，国内牵引车销售约12万辆，同比增长83.1%。一举刷新2020
2022年，是汉马科技建厂52年，也是汉马动力上市10周年。 52年艰难前行、创新探索，汉马科技从无到有、由弱变强，发展成为国内重卡市场Top10的主流品牌，并应时而动以多元产品型谱推动绿色智能商用车生态构建。 10年技术与市场积淀，坚持以航空、航天质量标准制造发动机的汉马动力同样跻身主流重型发动机品牌行列，其“世界标准、高效可靠”的产品形象深入人心。 汉马动力自主研发
2022年2月内燃机行业销量情况总体稳定，受春节长假、国内疫情多点散发因素等影响，各终端市场需求在一定程度上受到抑制，内燃机的销量环比下降，同比在乘用车用内燃机增长下带动了总量增长，但1-2月同比累计销量仍为下降。2月内燃机销量316.20万台，环比增长-26.24%，同比增长6.05%；1-2月内燃机累计销量744.88万台，同比增长-3.99%。 原材料供需矛盾有所缓解、地方政策的拉动，
二十年芳华磨砺，她全程见证了汉马动力从无到有，从有到精，与团队长期奋斗在研发生产第一线。“要么就不做，要做就做到最好。”她的决心与坚持，带领着团队一次又一次突破挑战，她就是来自汉马科技发动机研发中心的运动件部总工--付艳丽。 汉马科技发动机研发中心的运动件部总工 付艳丽 从无到有，她是个敢打硬仗的“大女人“ 2003年，刚毕业的付艳丽进入汉马科技，奋
阳春三月，生机盎然。汉马科技也迎来了一批批来自五湖四海的客户参观交流，华菱汽车生产线、新能源生产线、汉马动力智能工厂成为了客户参观考察的重要风景线，尤其是汉马动力智能工厂是必不可少的行程安排。为何汉马动力敢于敞开大门让客户观看生产？汉马科技发动机研发中心副主任刘志强一语道破天机：“这是源于我们对汉马动力‘世界标准 高效可靠’品质的自信。”而这份自信背后是汉马动力十几年的研发实力与技术积淀，是多年来
在中国商用车行业中不乏充满传奇故事的企业，汉马科技旗下的星马汽车就是其中之一。自1996年第一台星马搅拌车问世后，销量多年保持全国第一，市场份额一度达到百分之四十以上，成为了行业的传奇。在这一传奇背后，是广大经销商伙伴与汉马科技携手互信、共进共赢的辉煌历程。位于苏州的润泰华菱汽车销售服务有限公司（文中简称苏州润泰），与汉马科技合作已经超过16年，双方相知相守、共拓市场，共同创造出年销千辆业绩的传奇
“我在汉马科技工作整整28年了，经历过艰苦，更见证过辉煌，都说教书育人，但实际上，好的企业才是人生真正的导师。” 汉马科技整车试制主任工程师王强 他叫王强，汉马科技整车试制主任工程师，也是“马鞍山市首席技师”的获得者。 扎根汉马科技 梦想在奋斗中发芽生长 王强工作现场 1994年，血气方刚的王强步入汉马科技的大
在“双碳”目标的驱动下，新能源重卡在2021年实现1513辆销量成绩，同比增幅371%，市场占有率稳居全国前三，成为重卡行业最夺目的璀璨之星；2022年，新能源重卡上涨之势不减，1月取得267辆销量的好成绩，而最为“夺目”的当属新能源牵引车，当月实现销售183辆，位居国内新能源牵引车行业第一位，实现新年开门红。 发展节能、环保的新能源商用车，是国家战略、大势所趋，也是“换道超车”的关键抓手。
多年来，汉马科技集团股份有限公司（以下简称“汉马科技”）不断转型升级，从一个手工作坊式的小工厂发展为集核心零部件、重型卡车、重型专用车、新能源商用车研发与制造为一体的综合性汽车集团，成为国内极少数掌握了重型商用车制造核心技术的企业之一，靠的就是一直以来坚持以“质”取胜的信条。 质量就是生命，品质决定未来。汉马科技依托吉利资源优势，充分借鉴、吸收经营管理先进经验做法，于2021年11月正式启
从无到有、从有到优，历经七十余年风雨历程的中国商用车市场，既风云际会，又挑战重重。作为一家有着半个余世纪发展历程的民族品牌，汉马科技无疑是一家经得起市场检验的企业，以不畏艰辛、执著创新的“倔犟”的精神，实现了整车、专用车、动力总成、零部件四大业务版块的跨越腾飞，朝着“绿色智能商用车引领者”的目标不断前行。 自力更生 “犟”出来的行业标准 上个世纪70年代初，为响应国家号召，汉
人勤春早争朝夕，策马扬鞭开新局。2022虎年新春伊始，汉马科技各个生产车间吹响开工“集结号”，员工铆足干劲各司其职、机器开足马力满负荷运转，为纷至沓来的订单赶工，全面助力客户，共启2022开门红。 新年开工，华菱汽车新车批量下线 铆足“虎劲” 实干冲刺开门红 用好成绩打响新春好彩头，以实干冲刺新春“开门红”。大年初七开工首日，在做好常态化疫情防控措施的前提下，华菱总装厂
启程的是产品，到达终点的是品牌。2021年，凭借着新能源重卡产品在行业和市场的良好口碑和表现，汉马科技强势出圈，以新能源重卡占有率位居行业前列，实现行业地位和影响力明显提升。 汉马科技集团总经理郑志强 这是在2022年1月21日汉马科技集团2022全国合伙人大会上，汉马科技集团总经理郑志强提到的一组数据：2021年新能源重卡全年实现销售1513辆，同比增长370%，新能源重卡
2021年，“元宇宙”作为年度最嗨词，热度几乎席卷全年，辐射了各行各业。AR作为元宇宙入口，重要组成，也迎来发展史上的又一高光时刻。相比传统的电脑、手机，AR（Augmented Reality，增强现实）技术可以将2D或3D信息叠加到真实物体和现实环境中，革新了信息传递、显示、交互方式。在2022年开头，我们筛选复盘了2021年完结的十大工业典型应用案例，希望这些案例与经验，能给AR行业未来继续
12月，汽车、摩托车等占比大的终端市场产销形势较好，受其影响，12月内燃机销量达到2021年月度高点，但同比仍小幅下降。2021年内燃机行业全年销量较同期增长7.91%，与2019年相比增长6.97%。 汽油机总体形势表现较好，自9月份以来占比较大的车用市场逐步回暖，全年产销同比增长3%，结束了自2018年以来的下降趋势，带动行业总体有所好转，但由于受到原材料供需矛盾、疫情反复等因素影响，市
世界潮流，浩浩荡荡。在全球气候变暖以及传统能源日渐枯竭的大背景之下，以新能源构建零碳社会，正在成为各国政府的普遍共识。毫无疑问，时下的中国，新能源不仅在乘用车市场方兴未艾，在商用车市场也备受青睐，而这，也为无数的汽车企业提供了一次跨越式发展的新机遇。 汉马科技华菱换电重卡 践行零碳发展，三强共建钢铁运输绿色运力体系 12月31日，以“践行零碳发展 共建绿色钢城”为主题的
2021年已过去，进入崭新的一年，我们来一起回顾2021年12月份重卡市场的销量行情有什么样的变化，又交出了一份什么样的成绩单呢？ 12月重卡行业销量同比下滑5成 稍有回升 2021年12月，我国重卡市场预计销售各类车型5.3万辆（开票数口径），环比涨幅4%，同比下降52%，创近六年来12月份销量的最低值，比11月的最低
2021年已经过去，不少卡友都翻开自己的小账本，算算这一年的开支。2021的油价总体上涨，如果按照1000升油箱来计算,卡友加满一箱油要多花一千多块。高涨的油价，让卡友对车辆的节油性越来越重视，而开着华菱汽车的卡友这时就可以偷着乐了，搭载了汉马动力的华菱汽车高效节油，一年光省下的油钱就能卡友多赚好几万。下面小编就来好好说道说道为什么汉马动力这么省油。 汉马发动机
12月31日，以“践行零碳发展 共建绿色钢城”为主题的马钢集团＆国家电投＆汉马科技华菱换电重卡交付暨换电站投运仪式，在马鞍山成功举行。马鞍山市政协副主席李强，马钢集团党委常委、马钢股份副总经理毛展宏，吉利商用车集团CEO、汉马科技集团董事长范现军，吉利商用车集团副总裁赵杰，马鞍山市人民政府副秘书长高俊峰，国家电投绿电交通产业创新中心副主任、启源芯动力副总经理刘须宝等出席了此次活动。
内燃机行业11月销量环比延续增长势头，同比仍为下降。 9月以来占比较大的汽车产销环比持续增长，车用市场呈现一定程度的回暖，带动行业总体有所好转，但由于受到拉闸限电、原材料供需矛盾、疫情反复等因素影响，市场需求仍受到抑制。具体到内燃机行业，其销量环比增长，同比受基数较高影响仍为下降，尤其是柴油机已持续7个月下降，降幅较为明显，累计增幅已由正转负。 与今年月度销量高点相比，内燃机各细分用途
刚刚立冬，小伙伴却发现今年冷得格外早，不少地方也降下了头场雪。小编在这里提醒各位卡友，气温突降，添衣保暖的同时，也别忘了自己的爱车，特别是新能源重卡用户，由于电池系统特性限制，低温会带来车辆性能一些变化。 下面这份华菱新能源车辆冬季使用须知请收藏好： （来源：汉马科技集团）
北京、深圳、郑州等多地的搅拌车用户，为何多选择星马纯电动搅拌车? 作为国内著名品牌，星马在搅拌车等专业领域一直是领头羊，在政策指引下，星马汽车在“双碳”时代推出纯电动搅拌车，成为市场上最早批量商用的纯电动搅拌车，陆续进驻北京、深圳、郑州、杭州等市场，全面助力绿色基建。 用户为何会选择这款车呢?我们一起来看看。 01、优点一：可靠环保，续航里程最长超250公里 星马纯电动搅拌车 星马纯电动搅
去年9月，习近平总书记亲临湖南考察，对湖南工程机械产业发展给予肯定，要求我省打造国家重要先进制造业高地。 习近平总书记考察湖南即将满一周年。9月3日，湖南省委书记、省人大常委会主任许达哲在长沙调研工程机械产业发展，并主持召开座谈会，牢记习近平总书记的殷殷嘱托，回顾总结和研究部署工程机械产业发展。 9月2日，省委书记、省人大常委会主任许达哲在长沙调研工程机械产业发展，并主持召开座谈会 “放
混凝土搅拌车是建筑工程业中使用最广泛，用量最大的施工设备之一。改革开放以来，我国经济快速发展，城市化建设如火如荼，这其中少不了混凝土搅拌车的身影。站在市场前沿，总能看到一些搅拌车品牌起起伏伏，有一款车却始终屹立市场潮流，它就是星马。 星马混凝土搅拌车 持续创新，打造一体化设计、一站式服务 星马混凝土搅拌车有着二十多年的技术沉淀，在行业内有着无法撼动的地位。1996年，星马第一台混凝土搅拌车问
很多卡友购买了华菱车之后，都发现汉马动力不仅皮实耐用，而且非常省，综合节油率达到10%左右。那么为什么汉马动力这么省？下面，小编为大家揭开汉马动力的致“省”秘诀。 汉马发动机 秘诀一：先进设计，国际品牌的供应链 汉马发动机采用了整体式缸盖、龙门式缸体、整体一根凸轮轴、开式燃烧室、独特的专利凸轮型线设计，BOSCH高压共轨燃油系统，最大轨压高达1800Bar，燃油雾化效果更好，燃烧更充分
内燃机行业上半年整体运行平稳。 2021年6月，多因素影响终端市场销量出现了一定程度的回落，加上同期基数抬高，内燃机行业销量也发生一定变化：环比、同比均小幅下降。其影响的主要原因是，占比较大的乘用车、摩托车需求继续回落;商用车市场受国五、六切换影响销售出现明显下滑;工程机械结束了前期高增长继续向平稳增长回归;农业机械与上月基本持平;发电及园林机械略有增长。1-6月累计涨幅较前5个月有8个百分点的回
在汉马科技，有这样一支特殊“团队”，如同一群追逐梦想的“反候鸟”，哪里越是严冬酷暑、条件恶劣，他们越往哪里飞去。每年寒冬时节的黑龙江黑河地区、酷暑时节的新疆吐鲁番，还有海拔4767米的昆仑山，在极限环境中对整车和发动机的性能进行“三高”（高原、高温、高寒）适应性的检验——他们就是汉马动力“三高”试验团队。 汉马科技“三高”试验团队在公司南门举行出征仪式 7月13日上午，汉马科技“三高”试验团
坚定不移做好一件事，是很多湖南制造企业的标签。在湖南话里，这叫“吃得苦、耐得烦、霸得蛮”。 传统制造大省湖南，正由制造湘军向智造湘军转型，抢占数字化、智能化制高点。 工人在中车株洲电力机车有限公司机车车体车间内进行焊接作业(2020年3月3日摄)陈思汗摄 百年风云，潇湘波涌。作为新中国成立前仅有几十家工矿企业的工业弱省，湖南已崛起工程机械、轨道交通、航空航天三大世界级产业集群，创造出一大
受益于钢价高企，上市钢企上半年业绩普遍预增，多家企业增幅超过500%。 今年上半年，钢材价格经历了大起大落的猛烈调整，整体在高位区间震荡，这也让钢企利润增加。从目前已披露的上市钢企业绩来看，预增成为普遍现象。 目前，钢材市场已经进入传统淡季，钢材价格也在震荡中寻找方向。分析机构预计，7月钢材需求有望好转。 上半年钢企业绩普遍预增 今年上半年，在宏观经济复苏、下游需求旺盛的带动下，钢材价格大幅走高;
弘扬功勋模范精神，奋进伟大复兴征程。6月29日，庆祝中国共产党成立100周年“七一勋章”颁授仪式在北京人民大会堂金色大厅隆重举行。根据《中共中央关于授予“七一勋章”的决定》，授予29名同志“七一勋章”。细数工业领域的获得者，包括了工匠精神的杰出代表艾爱国，我国自动化科学技术的开拓者之一陆元九，以及新中国纺织工人的优秀代表黄宝妹。 艾爱国：一身绝技的焊接行业“领军人” 1950年3月出生的艾爱国，现
日前，马鞍山市发改委下达2021年安徽省工业“三高”(高成长性、高附加值、高加工度)专项计划项目，安徽华菱汽车有限公司以“汉马系列燃料电池重卡的整车集成开发及测试项目”进行申报，经过马鞍山市、安徽省多轮审核，并最终通过专家评审、现场答辩，从众多符合申报条件的企业中脱颖而出，入选2021年省工业“三高”专项计划项目。 汉马科技集团 当前，新科技革命和第四次工业革命正推动全球能源转型，一个多元
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