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4月20日，在建丽江至香格里拉铁路金沙江大桥主缆架设完成，世界第一座纯铁路悬索桥建设取得重大进展，创下多项国内外桥梁建设纪录。 桥梁建设 丽香铁路金沙江大桥为铁路工程中首次采用柔性结构的悬索桥桥型，主跨660米，为世界最大跨径纯铁路桥梁。塔高194.5米，相当于60层高楼。大桥紧邻活动冲江河断层，还需承受后期龙蟠水库蓄水动水作用，必须具备超强抗震能力，同时要经受金沙江峡谷的十级狂风考验。
近日，国家“超级工程”深中通道建设传来喜讯，东人工岛堰筑段围护结构西端基坑第一道混凝土支撑梁顺利灌注完成，这标志着西端基坑施工正式转入开挖阶段，东人工岛施工关键施工节点取得突破。 国家“超级工程”深中通道 深中通道是我国现代综合运输体系中的重大基础设施项目，连接广东省深圳市和中山市，全长24千米，是继港珠澳大桥之后又一世界级超大的“桥、岛、隧、地下互通”集群工程。世界首例特长超宽双向八车道海
金沙江穿行于川藏滇三省区之间，河床陡峭，江势险峻。就在距离云南丽江市区40公里的金安乡， 正建设着世界上最大跨径峡谷悬索桥。在距离江面160层楼的高度建设“超级工程”，成为了一项新的世界奇迹。 凌空335米 跨度1386米的悬索桥将建起 “V”形山谷中，金沙江上空335米，将凌空吊起一座跨度为1386米的悬索桥——金安金沙江大桥。这将是世界上山区跨径最大的悬索桥。 金安金沙江大桥 悬索桥
沪通长江大桥位于长江江苏南通和张家港段，连接南通市和张家港市，是沪通铁路全线的控制性工程，全长11072米，大桥采用主跨1092米的钢桁梁斜拉桥结构，为世界上最大跨径的公铁两用斜拉桥，也是世界上首座超过千米跨度的公铁两用桥梁。沪通长江大桥贯通后，江苏南通到上海将实现火车1小时直达。 徐工三台铣刨机当仁不让，助力世界级工程施工 作为一项世界级工程，对于施工设备的要求也一定是世界级的标准!作为扛鼎
盛夏时分，珠江口，正在建设一项全新的巨大工程——深圳至中山跨江通道。它全长约24公里，北距虎门大桥30公里，南距港珠澳大桥38公里，是我国继港珠澳大桥之后又一项集跨海桥梁、海底隧道、海中人工岛和地下互通于一体的超大型跨海集群工程，有望于2023年底建成通车。今年4月，桥梁工程正式开工，目前正在开展栈桥、水上平台及施工营地等工程建设。此前，西人工岛已在去年9月成岛，东人工岛围堰工程已于去年12月开工
近日，由中铁四局集团承建的中老国际通道——玉磨铁路元江特大桥，高达154米的最高桥墩进入基础施工阶段，这是目前世界双线铁路特大桥“第一高墩”，这座大桥的建设将创多项世界纪录。 央视《第一时间》报道“第一高墩”开工建设 该桥位于云南省元江县境内，是我国首次建造的大跨度上承式连续钢桁梁铁路桥，全长832.2米，有6个桥墩，其中最高的3号桥墩高154米，相当于54层楼房的高度，居该类桥梁世界第一。主桥
在位于坦桑尼亚首都达累斯萨拉姆西南方向的库拉西尼海湾，一座斜拉式跨海大桥不时吸引当地行人驻足凝视。这座坦桑尼亚人民口中的“梦想之桥”，就是由中国承建的尼雷尔跨海大桥。它不仅在早晚高峰时段为当地民众节省约1小时的通行时间，更为坦桑尼亚提供了超过1000个劳动岗位，培养了一批桥梁建设人才。 如今，像尼雷尔跨海大桥这样的由中国承建的基建项目遍布全球。“中国建造”不仅打造了一个个令世界惊叹的超级工程，创造
世界之最 长江和黄河被誉为祖国母亲河，50多年来，为连接长江南北两岸，推动经济发展，长江上先后修建了162座跨江桥梁，长江经济带成为了中国社会快速发展的典范。在此背景下，徐工旋挖钻机与长江也结下了不解之缘。 武汉杨泗港长江大桥 近日，世界上跨度最大的双层悬索桥——武汉杨泗港长江大桥正在建设中，杨泗港长江大桥是长江上的首座双层公路大桥，这座主跨达1700米的悬索桥，系世界上跨度最大的双层悬索桥，主桥
今天，G56杭瑞高速北盘江大桥通车，桥面距离江面垂直高度565米，差不多相当于200层楼的高度，是世界第一高桥！著名的埃菲尔铁塔，刚刚超过它的一半。 建成的北盘江大桥 112对拉索拉起3万吨钢桥 北盘江大桥沿线山峦叠嶂、地质情况复杂，大桥设计者通过反复论证，创新性地推出了山区特大跨径钢桁梁斜拉桥方案。总长1341.4米，主跨720米，位居世界同类型桥梁第二位。整座大桥使用了上万个钢构件，总重量近
湘潭在线11月16日讯（徐慧）１１月１３日，株洲枫溪大桥（株洲六桥）建成通车，这是世界第一座ＳＴＣ超高韧性混凝土组合结构桥面悬索桥。该桥面技术的提供者是落户于湘潭经开区的湖南中路华程桥梁科技股份有限公司。 “九华技术”助力桥梁建设 湘潭智造破解世界性难题 ＳＴＣ超高韧性混凝土组合结构桥面发明人、湖南大学桥梁工程系主任、湖南中路华程桥梁科技股份有限公司首席专家邵旭东教授介绍，钢桥面自重轻、强度高，
一桥跨云贵，天堑变通途。垂直高度565米，相当于200层楼高的世界第一高桥杭瑞高速北盘江大桥（此前报道称其为尼珠河大桥，目前定名为北盘江大桥）已正式合龙。 世界第一高桥合龙 相当于200层楼高 通车后云南宣威到贵州六盘水从5小时减为1小时 北盘江大桥坐落于云南宣威与贵州水城交界处，横跨云贵两省，全长1341.4米，桥面到谷底垂直高度565米，成为目前世界第一高桥。同时，大桥东、西两岸的主桥墩高度
作为有着深厚科技底蕴的技术型企业，为全世界提供各种适应不同工况所需的产品是山河智能创新的源动力。近日，位于洞庭湖入长江交汇口处岳阳市七里山处，目前世界第二、国内第一大跨径钢桁梁悬索桥——大岳高速公路洞庭湖大桥正在热火朝天的建设当中。山河智能旋挖钻机SWDM42正在参与大岳高速洞庭湖大桥君山段的建设。而其中负责承建A2标段的中交路桥建设有限公司凭借SWDM42的强力助推，施工质量和速度得到了充分的保
11月29日，随着500吨吊车将最后一段钢拱肋拼装到位，历经10个月的紧张施工，由中铁四局二公司承建的全国首座轨道交通工程跨度最大的提篮拱桥——宁波地铁1号线一期高架段主跨220米提篮拱桥顺利合龙。 全国首座轨道交通工程跨度最大提篮拱桥顺利合龙 宁波地铁1号线一期工程全长20.878公里，建设工期约5年。该桥是全线的重点控制性工程，也是国内轨道交通同类桥梁跨径之最。全长270米，主跨220米，为
多项先进技术和产品在大桥成功应用 一桥飞架高峡，天堑变通途！3月31日，被誉为"世界第一天桥"的湖南矮寨大桥胜利通车，标志着全长800余公里的渝湘高速公路全线贯通。柳工集团欧维姆公司的产品和技术在大桥的建设过程中发挥了重要作用。 柳工欧维姆多项技术助力世界第一天桥 矮寨大桥是长沙至重庆高速公路吉首到茶峒段的关键控制性工程，跨越湘西德夯大峡谷，主跨1176米，桥面距地面355米。该桥创造了四项世界
1月14日，世界最大1600吨造船龙门吊在江苏熔盛重工海洋工程四号坞启用。 该龙门吊总造价为1.15亿元人民币，跨径202米，净高80米，整机总重达到5700吨。 熔盛重工1600吨龙门吊主要用于生产40万吨超大型矿砂船（VLOC）、高附加值的LPG船、化学品船和海洋石油平台等产品，将成为熔盛重工又一个经济增长点。
导读：新华网武汉10月22日电（记者熊金超）世界桥梁建设“七十年代看欧美，九十年代看日本，二十一世纪看中国”。世界一些建桥大国的知名桥梁专家在“2009武汉国际桥梁科技论坛”上公认，中国桥梁科技与桥梁建设已跻身世界领先行列。在为期两天的“2009武汉国际桥梁科技论坛”上，国际桥梁协会副主席、同济大学桥梁工程新华网武汉10月22日电 （记者熊金超）世界桥梁建设“七十年代看欧美，九十年代看日本，二十一
近日，由贵州公路集团承建，柳工欧维姆公司参建的贵州纳晴高速牂牁江特大桥合龙。牁江大桥是一座双塔单跨钢桁梁悬索桥，大桥全长1849米，主跨1080米，桥面距江面最高距离380米，桥梁高度在世界高桥中排名第12位。牂牁江特大桥建成之后，两岸路程由1小时缩短为1分钟，真正做到天堑变通途。 贵州纳晴高速牂牁江特大桥 牁江大桥是纳晴高速重点控制性工程之一，地处贵州晴隆、普安、
近日，近十台徐工旋挖钻机协同作业，杭州湾跨海铁路大桥南航道桥首根钻孔桩已顺利完成，施工正式进入“快车道”。 徐工旋挖钻机施工现场 这是目前世界上在建长度最长、建设标准最高的高速铁路跨海大桥，全程跨越杭州湾，是世界上第一座强潮海湾跨海大桥。 杭州湾跨海铁路桥全长29.2公里，杭州湾是世界三大强潮海湾之一，是典型“喇叭状海湾”，最大潮差8.69米，最大流速5.3米
4月1日，《广西日报》头版聚焦柳工欧维姆公司自主创新成果——柳工欧维姆公司制造的缆索拉起世界上首座多塔、跨度最大的公铁两用斜拉桥。近年来，该公司不断取得突破性成就，创造了诸多国内第一和世界之最。 《广西日报》头版聚焦柳工欧维姆公司自主创新成果 以下为报道全文 198根缆索，拉起世界上首座多塔、跨度最大的公铁两用斜拉桥。柳州欧维姆机械股份有限公司又一次刷新了纪录。
继2月7日泰国天然气管道铺设项目实现首区间贯通后，3月28日该项目再次传来佳音。由铁建重工自主打造的国产最小直径（φ0.914米）快速铺顶机在15天内完成840米掘进施工，并穿越多个电线塔桩后成功助力第二区间隧洞精准贯通，刷新了同级别管径管道掘进施工的世界纪录，标志着国产快速铺顶技术已达到世界领先水平。 设备穿越电塔桩基精准贯通 据悉，泰国天然气管道一期项目位于曼谷南部，管道
1月7日，世界最大跨度三塔钢箱梁斜拉桥——青龙门大桥首个主墩承台钢吊箱顺利下放，标志着大桥正式进入海上主墩承台施工阶段。 此次施工的青龙门大桥5号主墩承台为整体八边形设计，采用单壁钢吊箱施工方案，钢吊箱长67米、宽37米、高10米，吊箱平面面积2523平方米，相当于6个标准篮球场大小，是目前国内平面尺寸最大的单壁钢吊箱。 国内平面尺寸最大的单壁钢吊箱吊装 宁波舟山港六
12月4日，由中铁大桥院设计中铁大桥局承建的世界首座双层斜拉-悬索协作体系大桥——G3铜陵长江公铁大桥首根主缆索股架设完成，大桥正式进入主缆架设施工阶段。 G3铜陵长江公铁大桥主跨988米，共设2根主缆，两端分别锚固在南、北锚碇，把大桥南、北边跨和主跨连为一体。 世界首座双层斜拉-悬索协作体系大桥开始架设主缆 其中，中跨每根主缆由169股索股组成，主缆直径
三一集团2023跨领域客户交流沙龙顺利举行 11月17日下午，三一集团2023跨领域客户交流沙龙在湖州吴兴举行。湖州市人大常委会副主任徐晏平，区人大常委会主任王树，三一重起事业部总经理蒋庆彬分别致辞。宏观经济和工程机械行业协会的专家，三一集团国内外合作伙伴等400余人参加。 湖州市人大常委会副主任徐晏平 徐晏平指出，一直以来，湖州都高度重视企业的未来发展与产业的长远布局
近日，随着ST4节段钢塔顺利安装到位，由中联重科和中交二航局联合研发的全球最大塔机——R20000-720塔机助建的巢马铁路马鞍山长江公铁大桥南主塔顺利实现双塔肢合龙，标志着世界最大跨度三塔斜拉桥南主塔转入上塔柱钢塔施工阶段。 ▲全球最大塔机中联重科R20000-720助力巢马铁路马鞍山长江公铁大桥南主塔双塔肢合龙 马鞍山长江公铁大桥是巢马城际铁路控制性工程，主桥采
9月5日，新建巢湖至马鞍山城际铁路马鞍山公铁两用长江大桥CMSG-1标主汊航道桥Z3号主塔斜拉索首件验收会召开。 经与会专家讨论，由柳工欧维姆公司设计、生产制造的马鞍山公铁两用长江大桥首件斜拉索（SS1－B－2）质量满足设计文件、技术规格书和相关标准、规范要求，首件验收合格，可用于后续批量生产。 新建巢湖至马鞍山城际铁路马鞍山公铁两用长江大桥CMSG-1标主汊航道桥Z3号主塔
9月1日上午，巢马城际铁路马鞍山公铁两用长江大桥南主塔施工现场，中联重科全球最大塔机R20000-720正式投入使用，将重达313吨的首节段钢塔精准吊装对接到220.5米高空的混凝土塔柱上，展示出大国重器的强悍实力，标志着世界最大跨度三塔斜拉桥南主塔首节段钢塔顺利吊装到位，大桥南主塔转入上塔柱钢塔施工阶段。 据了解，马鞍山公铁两用长江大桥是巢马城际铁路控制性工程，总长3248米，为世界上首座
右岸大道北段工程桥梁段施工拍图 近日，随着架梁现场总指挥一声令下，右岸大道北段开启桥主线引桥首节钢箱梁稳稳起吊后架设至3号墩墩顶，标志着这一亚洲最大、世界领先的垂直升降开启桥全线首节钢箱梁成功架设。 ▲右岸大道北段开启桥效果图 右岸大道北段工程桥梁段总长734.5m，桥梁上部结构共设置六联箱梁，其中主线引桥第二联、第四联及开启桥主梁（第三联
穿越云端，俯瞰长江。随着全球超大塔机徐工XGT15000-600S将高7.5米、重88吨的ST13钢塔吊至300米高空，并精准安装到位。世界最大跨度三塔斜拉桥马鞍山公铁两用长江大桥3号主塔顺利封顶，开启了项目建设新阶段。 全球超大塔机徐工XGT15000-600S 马鞍山公铁两用长江大桥主桥为主跨（2×1120）米三塔钢桁梁斜拉桥，总长3360
8月10日，在杭州湾的海面上，山河智能超级旋挖钻机SWDM800H正式启动，世界最长跨海高速铁路桥——杭州湾跨海铁路桥项目的北航道桥主塔墩首根钻孔桩顺利开钻，标志着苏嘉甬铁路浙江段的关键控制性工程取得了突破性进展。 超级旋挖钻机SWDM800H 超级旋挖钻机SWDM800H 一架晴虹跨海通 杭州湾跨海高速铁路桥全长
8月2日，《财富》杂志公布了2023年世界500强排行榜，陕煤集团以营业收入758.712亿美元位列第169位，较2022年209位大幅跃升40位，位列所有申报中国企业第53位，首次进入世界前200位（1字头），实现历史性突破。2023年已是连续第9年入围。 2015~2023年陕煤集团在世界500强位次变化 2014~2022年陕煤集团营业收入增长图 成绩的
在全面建成社会主义现代化强国的历史机遇期，“创新”处于我国现代化建设全局中的核心地位。习近平总书记在柳工视察时也曾作出重要指示：“只有创新才能自强、才能争先，要坚定不移走自主创新道路。” 回望柳工65年光荣与梦想的征程，“创新驱动发展”正是最好的总结词；再看今朝叱咤全球，“客户至上，创新驱动未来；奋斗为本，合作创造价值”亦是柳工最强劲的发动机。 65年前的星星之火，犹在柳江之畔闪烁。一
7月26日，在“世界第一跨”张靖皋长江大桥南航道桥辅塔施工现场，随着工作人员“松钩！松钩！”指令的下达，重约83吨的首节段钢塔在中联重科LH3350-120动臂塔机的吊装下，稳稳地落在承台支墩上，标志着大桥主桥建设正式转入塔柱施工阶段。自此，全桥唯一辅塔将逐渐长高，托起长1220米的南边跨。 ▲中联重科动臂塔机正在进行首节段钢塔吊装 此次吊装的是
江苏省如皋市长江江畔，张靖皋长江大桥北航道桥北锚碇项目正在如火如荼建设中。大桥全长约29.8公里，跨江段长7859米，建成后将达成世界最大跨度悬索桥等六项“世界之最”，并创下全桥一体化智能防腐体系等六项“世界首创”。 在这里，虎霸T7035塔机连续保持稳定、安全地运行，带着深耕基建的使命，为项目安全保驾护航，助力万里长江架起“世界第一跨”。 共筑：全生命周期安全管控 作为一座世界
近日，在工信部信息技术发展司指导下，2022年已获评跨行业跨领域工业互联网平台28家企业（以下简称“双跨”平台）动态评价工作顺利完成。徐工汉云再次刷新纪录，荣登全国第二，实现连续五年排名跃升，稳居工业互联网行业第一梯队。 动态评价图 构建数字化转型核心底座 为数字经济发展筑牢基石 “双跨平台”是自《国务院关于深化“互联网+先进制造业”发展工业互联网的指导意见》之后
沧海横流显砥柱，万山磅礴看主峰。说起预应力，欧维姆是不得不提的。这家承担了包括国家火炬计划项目、国家重点新产品项目、国家科技兴贸行动计划项目、国家出口研发项目等多达28项国家级项目的民族企业，是当之无愧的世界预应力专家。 从大国“智造”到世界预应力“专家”，柳州欧维姆机械股份有限公司的创新发展之路，是一场关乎光荣与梦想的远征！ 柳州欧维姆机械股份有限公司 始于
中国品牌，世界共享；品牌新力量，品质新生活。5月10日-14日，“中国品牌日”活动在上海正式举行，徐工代表有着80年产业历史的中国工程机械品牌，首次大规模线下参与，在户外展区、创新100+精品展区、江苏地方展区三大板块精彩呈现，集创新与活力亮相魔都。 中国品牌日活动现场拍图 5月13日，中共中央政治局常委、国务院副总理丁薛祥出席中国品牌日活动，并在中国品牌发展国际论坛致辞。丁
近日，燕矶长江大桥“8”字形北锚碇后仓底板混凝土全部浇筑完成，标志着锚碇前、后仓在2023年汛期来前封底完工，为下一步锚碇安全施工打下坚实基础。在项目施工过程中，柳工江汉吊装王牌机型JHT8045A-26凭借可靠、智能、高效等产品优势，助力该大桥建设。 燕矶长江大桥采用双塔单跨设计，一跨过江，主跨1860米，为世界首座不同垂度四主缆体系悬索桥，是在建的世界最大跨度双层
又一项“世界之最”桥梁，八台徐工大吨位旋挖钻机向深海砂岩钻进，用坚实桩基承载起海面通途。 徐工旋挖钻机施工现场 近日，徐工旋挖钻机参建的昌九高铁重点控制性工程——赣江公铁大桥南支主桥主塔桩基施工正在紧张进行，工程现场集结了徐工XR460D、XR550D和XR580HD八台超大吨位旋挖钻机，负责大桥主墩桩基础施工。 徐工旋挖钻机 赣江公
1月13日，徐工与世界技能大赛中国（天津）研究中心战略合作协议签约暨“国际智创发展中心” 揭牌仪式在徐工技师学院举行。 双方约定在共建“国际智创发展中心”、职业技能竞赛组织管理、职业教育师资队伍建设、职业竞赛基地建设和成果转化等方面开展技术攻关、项目孵化、产品开发、人才培育等方面，聚合“研究机构+技工院校+企业”在产学研用协同方面的创新优势，打造产教融合模式的产业人才培养平台。
2022年11月15日，在四川省凉山彝族自治州布拖县，国家电网白鹤滩至浙江±800千伏特高压直流输电工程四川段最后一个架线区段导线展放顺利完成，实现全线贯通，同时，也标志着白浙工程全线贯通。 不久前的7月1日，白鹤滩—江苏±800千伏特高压直流工程竣工投产。作为我国“西电东送”工程的战略大动脉，这项跨五个省市、全长达2080公里的工程，只需要7毫秒就可以把
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