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维特根中国依托深厚技术积淀和创新研发，旗下系列设备即使面临复杂工况也能从容应对，助力项目高质高效完工，为客户创造价值。无论是高海拔地区、大坡度工况，还是桥梁隧道、乡村道路……维特根中国皆可凭借出众的设备品质和多元化的解决方案应对各类挑战，并为各方交上一份满意答卷。 2024全新栏目《地形挑战者》聚焦维特根集团设备在各类复杂地形工况下的应用，以不一样的视角带您见证“地形挑战者”的独特风采。
2022年初，维特根中国推出了新一代悍马HC系列全液压单钢轮压路机，动力强劲高效、操作智能便捷，优秀的特性使其广泛应用于土壤稳定、土方工程及大厚度水稳层等不同材料的压实施工作业。全系搭载的智能压实操作系统不但可以提升路面压实均匀度，还可实现设备施工的低油耗。 所谓光说不练假把式，设备是不是真的好还得工地上看数据检验。小维在往期的文章就为大家带来了高速公路铺筑高品质基层案例(点击蓝字查
2022年初，维特根中国推出了新一代悍马HC系列全液压单钢轮压路机，涵盖了从20~26吨的9款机型。全系列机型均配备强劲的154 kW发动机以及先进的 Hammtronic 电子控制系统，具有优异的压实效果，可广泛应用于土壤稳定、土方工程以及大厚度水稳层等不同材料的压实施工。 此外，这款设备性能强劲，压实高效的同时，在燃油效率方面还有着不俗的表现。HC系列压路机实现了理想的重量分配，能够通过
2022 年初，维特根中国推出了在廊坊制造的新一代悍马单钢轮压路机HC系列，包括 HC 208 D、HC 228 D、HC 268 D 等 9 款机型配置，重量等级分别为 20吨、22吨或26吨。这些单钢轮压路机都装备了强劲的 154 kW 的发动机以及 Hammtronic 电子控制系统，具有强劲高效、智能操控的卓越性能，可广泛应用于土壤稳定、土
2022 年初，维特根中国推出了在廊坊制造的新一代悍马单钢轮压路机 - 新型 HC 系列单钢轮压路机。它涵盖 9 款机型（HC 208, HC 208 D, HC 208 P, HC 228, HC 228 D, HC 228 P, HC 268, HC 268 D 以及 HC 268 P），重量等级分别为 20吨、22吨或26吨。这些单钢轮压路机都装备了强劲的 154 kW 的发动机（
众所周知，在筑路过程中，基层和结构层的压实效果将非常大地影响道路的整体寿命和质量。为达到理想的压实效果，确保项目的高品质，选择高性能的单钢轮压路机对于在施工领域有着良好口碑的施工方而言是经验之谈。 悍马300系列全液压单钢轮压路机 悍马300系列全液压单钢轮压路机 专为中国市场量身定制研发的20-25吨悍马300系列全液压单钢轮压路机，在充分结合了悍马品牌设备典型特征的基础上，还拥有与同级别
“悍马20-25吨级单钢轮全液压驱动压路机，不仅比同级别，甚至比更大吨位的其他品牌压路机的压实效率要高得多。在实际施工中, 1台悍马单钢轮压路机工作效率能抵上2台同吨位级的机械式压路机，而人工、油耗、运输等成本却只需1台设备的费用，自然经济效益更好。在压实平整度上，全液压压路机由于钢轮和后桥都采用液压驱动，所以起停平稳，尤其没有仅后驱的机械式或半液压式压路机在起步时常常出现的“刨坑”现象。同时，
Hamm 在去年的慕尼黑宝马展首次展示了完全由电池驱动的双钢轮压路机，这些型号进一步完善了 HD Compact Line 系列，该系列机型将首先向欧洲市场推出。 一些型号装备了振荡钢轮，其中也包括世界首款带振荡的电动组合式压路机，这些压路机不仅仅以零排放形式压实，而且噪音极低。在即将到来的维特根中国技术节上，其中一款代表机型 HD 12e VV 将在中国首秀，受邀参加活动的嘉宾将有机会在活
Hamm 为中国市场量身打造出四款全新铰接式双钢轮压路机。全新研发的 HD 系列双钢轮压路机，工作质量为 13 t 或 14 t。宽敞的机手驾驶台、高效的国四标准柴油发动机以及配备振动和振荡钢轮的高产能压实系统使其超群出众、备受赞誉。 绿色、高效的国四标准发动机技术 采用先进的发动机技术，HD 138i 和 HD 148i 双钢轮压路机能够满足最新国四排放标准。这款功率 12
悍马新一代 HD 系列双钢轮压路机专为中国市场研发，集悍马压路机家族优势之大成，智能化、高产量、高压实品质于一体。 HAMMTRONIC 智能压实操控系统可以对设备行走系统和压实振动系统进行精准控制，如定速巡航、振频恒定、自动起振停振等，大幅降低机手操作难度，减少人为控制带来的误差和品质隐患，有了 HAMMTRONIC 智能操控系统，新手也可秒变老司机！
一滴水可以折射出太阳的光辉，细节往往是品质至为关键的差别。悍马新推出的国四新机型HD系列重载高频双钢轮压路机，与旧机型相比全面升级，其性能设计考虑到了面向未来的压实需求新趋势，不仅操作智能，优化的60Hz 高频压实系统可以实现高速压实，满足各种材料压实需要。 而且得益于 HAMMTRONIC 智能压实操控系统，对压实品质的提升在其新增的智能行走功能可见一斑。 实例说话
无论是新建道路还是旧路提质改造，压实环节作业效果都是影响到面层品质的重要因素，尤其是在近年来新建高速铺装厚度提升、新建市政道路高速公路化、改性特种沥青材料等新材料在各等级公路应用越来越普遍，压实时间窗口更短等施工新形势下，对压实主力大型双钢轮的性能已经提出了更高的要求。悍马应势而为，在压实经典机型的基础上集成诸多研发成果，在中国市场又放大招了：全新一代 HD 系列重型双钢轮，强劲性能尽显悍勇本色，
2022年秋季，维特根中国推出了全新一代悍马重型双钢轮压路机---HD 系列。该系列压路机均配备了强劲的 125 kW 满足国四排放标准发动机及 HAMMTRONIC 智能压实操控系统。 因其优异性能可广泛应用于各等级公路常规沥青材料、高速公路桥面等新型改性沥青材料、水稳层等不同材料的压实作业。点击视频一睹悍马新一代 HD 系列重型压路机的卓越风采。 新一代悍马 HD 系列重型双钢轮压
2022 年秋，悍马公司推出了在廊坊制造的新一代悍马重型双钢轮压路机 — 搭载智能控制功能的HD系列。包括4款机型: HD 138i VV，HD 148i VV，以及带振荡钢轮的 HD 138i VO，HD 148i VO机型，操作重量等级13~14吨。这一系列双钢轮压路机都装备了强劲的125kW的“国四”排放标准发动机以及HAMMTRONIC智能压实操控系统。新机型因其优异的压实品质、更高的压实
近日，小维有幸采访到了悍马HD系列大型压路机代表团，才发现它们个个都是小维家族中低调的实力派。明明可以靠颜值，却偏要靠实力说话。显眼的橙色，漂亮的机身线条，配着敏捷的身手，实力碾压HOLD住工地全场。 悍马HD系列双钢轮压路机 悍马家族凭借优秀的工业设计，屡获”设计界的奥斯卡”iF奖，红点Red Dot奖 Q：你们年年走南闯北地做任务，累不累? A：当然不累，看着一条条平坦大道在我身下成型投
2021年是“十四五”规划开局之年， 也是开启全面建设社会主义现代化国家新征程的第一年。骏马重工集团围绕"十四五"时期经济社会发展指导思想和必须遵循的原则，着力在改革创新、推动高质量发展上争当表率。 骏马重工JM8045H全液压双钢轮振动压路机 JM8045H是一种全液压双钢轮振动压路机，采用双驱双振结构，技术性能先进，各项参数匹配科学合理，多项性能和结构为国内首创。该机机构紧凑，外形美观，操
年后开工在即，《维课堂》继续开课啦!本期将为您介绍悍马单钢轮压路机行走牵引力控制功能。 问题指南：压路机爬坡时如何分配行走牵引力才能避免车轮的打滑现象呢?无论在何种压实状态下都需要重新分配前后轮的牵引力吗?本期视频将为您解答疑惑。 《维课堂》是由维特根中国技术与培训中心专家主讲设备操作及注意事项的视频栏目，每周一期，希望大家持续关注。
悍马 HD 30 VV 是悍马品牌于2018年向中国市场推出的 HD 系列小型压路机中的 6 款机型之一。这些压路机都由维特根集团中国工厂生产制造，每一个细节都经过精心设计，以满足中国用户的需求。悍马 HD 30 VV 压路机自进入中国市场，多次获得施工方和业主的好评。例如，它在江苏省南京市秣陵街道道路养护项目施工，仅用两天的时间就完成了长达 1.5 km 的路面修复。 项目背景 秣陵街道地处
30多年前，悍马公司自主研发了振荡压实技术，并由此引发了市场上压实技术的变革。今天，悍马公司拥有 30 多种装备振荡钢轮的机型，产品覆盖各个重量级别。这些优秀的产品可以满足多种路面及建筑材料日益增长的高质量压实需求。（点击下方的动画视频，了解大中型振荡压路机的工作原理和优势。） 悍马产品范围包含工作重量为2.5t–15t的沥青压实压路机。上周小维向大家展示了悍马 HD 系列小型振荡压路机的多
【第一工程机械网 现场报道】2019年4月2日，“2019工程机械产品发展(北京)论坛暨中国工程机械年度产品TOP50颁奖典礼”在北京隆重举行。来自中国工程机械工业协会及下属分支机构、国家工程机械质量监督检验中心、相关行业协会以及工程机械制造企业、施工企业、科研机构、高校、新闻媒体的200余位嘉宾参加了此次年度盛会。 第一工程机械网全程直播本次评选颁奖典礼盛况，以下是本网记者从现场发回的报道：
为中国市场量身定制并由中国廊坊工厂生产制造的 HD 30 和 HD 35 小型压路机，具有超强的压实性能，即使在狭窄区域也能确保优异的压实质量。 悍马HD 30 / 35 小型双钢轮压路机 维特根中国廊坊工厂如今已经拥有超过五年的压路机制造经验。除了重型双钢轮压路机和单钢轮压路机，HD 30 和 HD 35 小型压路机已经装配线下线。与中国生产的其它悍马（Hamm）压路机相同
维特根集团旗下各品牌设备不仅性能强劲、品质优异，其领先的施工工艺也为各种工程助力添彩。悍马压路机超高的压实工艺，确保了完美的施工效果。今天小维将为大家介绍与磨损相关的知识与保养技巧。今天我们针对悍马压路机钢轮的养护为大家进行具体讲解。维粉们，集中精神，我们开始啦！ 悍马钢轮的维护 使用原装配件 实验证明，原装配件之间调整与适应，维护费用最低，使用寿命最长。悍马品牌配件以其值得信赖的质量和更长的使用
作为中国高端压路机市场的领跑者，三一重工近期推出的SSR系列单钢轮压路机以更长的使用寿命，更高的压实效率，更强的施工性能，更安全的人性化设计，更舒适的操控力等引领群雄，领跑全液压单钢轮压路机销售市场，成为中国路面机械用户选择压实设备的第一选择。 那么，这款设备究竟有哪些特点呢？ 三一SSR220AC-8单钢轮压路机 动力强劲 工况适应性好 三一SSR220AC-8单钢轮压路机采用潍柴147kW大功
2016 年中国 bauma 展，维特根集团展出了由廊坊工厂生产的新型悍马 318、悍马 320 和悍马 322 单钢轮压路机。而本次在上海首次展出的悍马 322 单钢轮压路机，更是一款全新的 22 t 机型，它的展出进一步补充了悍马品牌的产品范围。本次展出的所有单钢轮压路机均可以选择装配光轮或凸块轮，因此产品范围共计 6 款机型，覆盖 18 t、20 t 和 22 t 重量级别。 悍马单钢轮压
日前，国机重工洛阳公司批量出口“一带一路”上某国家的全液压双钢轮振动压路机首批成功下线。 个性化定制凝聚中国智慧 据悉，第一批按计划如期下线，后续订单产品正在紧张生产中，预计也将在近期批量下线！该订单数量大，价值量高，私人订制的特点十分鲜明，在用户提出一系列的个性化需求之后，洛阳公司快速响应，组织协调强大的研发、设计、生产资源，在短短的三天时间里，为用户提供了科学的、个性化、一站式解决方案，该用户
2016年3月31日，“2016工程机械产品发展(北京)论坛暨中国工程机械年度产品TOP50颁奖典礼”在北京如期举行。来自中国工程机械工业协会及下属分支机构、国家工程机械质量监督检验中心、相关行业协会以及工程机械制造企业、施工企业、科研机构、高校、新闻媒体的200余位嘉宾参加了这次年度盛会。维特根集团旗下维特根 W 50 H新型冷铣刨机和悍马 320单钢轮压路机双双入选2016年中国工程机械
【第一工程机械网 独家网络直播】2016年3月31日，“2016工程机械产品发展(北京)论坛暨中国工程机械年度产品TOP50颁奖典礼”在北京隆重举行。来自中国工程机械工业协会及下属分支机构、国家工程机械质量监督检验中心、相关行业协会以及工程机械制造企业、施工企业、科研机构、高校、新闻媒体的200余位嘉宾参加了这次年度盛会。 第一工程机械网全程直播本次评选颁奖典礼盛况，以下是本网记者从现场
近日，徐工核心零部件产品家族日益壮大，又添一员猛将——DA3120全液压驱动单钢轮振动压路机驱动桥在徐工传动机械公司试制成功。 徐工DA3120全液压驱动单钢轮振动压路机驱动桥首批试制成功 徐工道路XS系列全液压单钢轮振动压路机是徐工的代表产品之一，在国内出口量一直处于领先地位。该项目是快速响应徐工道路机械事业部2015年三款XS系列新品开发需求而临时新增的开发项目。DA3120压路机驱动桥开发
由维特根中国廊坊新工厂生产的悍马318和320型压路机已经于去年在中国市场成功推出，并得到了业界客户的一致好评。18吨的318型压路机和20吨的320型压路机都配备153kW 的发动机，极高的压实率和2200mm的压实宽度都体现了其优越的性能。极具竞争力的价格，低油耗和低维修成本，使承包商大大获益。318和320这两款新型悍马单钢轮压路机用途广泛，适用于不同类型土壤的土方施工。装备的光轮能轻松的转
近日，从徐工道路机械事业部兰州中心传来喜讯，在甘肃省某路桥公司招标采购项目中，该中心一次签订4台XS262全液压单钢轮压路机，进一步凸显了徐工压路机在行业的龙头地位。 市场销售取得突破离不开该公司对产品研发和质量品质的高度关注，面对国内外严峻的市场形势，该公司以实施新的重点研发项目为基点，形成持续的差异化竞争优势。2013年，聚力产品成套开发和技术进步，不断打造产品的核心竞争优势，尤其是在高端
【第一工程机械网 独家报道】2013年2月23日，科泰重工在洛阳龙门举办全液压单钢轮振动压路机KS205S产品推介会，吸引了来自以洛阳、郑州等为中心及辐射周边区域约160名用户参加。2012年，工程机械整体经营惨淡，而科泰重工实现业务增长30%，独树寒冬。科泰重工2012年逆市飘红 2012年，世界经济危机余波未平，国内工程机械制造企业举步维艰，经营惨淡。而科泰重工外贸出口在2012年却逆势飘红，
日前，陕西建设机械股份有限公司制造的路面机械再添新丁，自主研发生产的SRD120全液压串联式双钢轮振动压路机成功下线。 陕建机高管层领导、研发人员及生产装配人员出席了下线仪式。仪式在公司装配车间隆重举行。当总经理李长安宣布SRD120双钢轮振动压路机成功下线的瞬间，漫天礼花飞舞，现场人员掌声雷动，抑制不住激动、兴奋的心情。公司副总经理、总工程师司小柱在仪式上致辞，他代表公司管理团队对参与该压路机研
自一季度以来，徐工科技技术中心全员进入战斗状态，响应“质量扎根 跨越百亿”的号召，为迎战2012年市场高峰期到来做足准备，现已研制出全液压单钢轮经济性压路机，已完成调试，准备投放市场。 作为压路机中的高端产品系列，全液压单钢轮振动压路机是具有高附加值、高性能的旗舰产品，是建设高等级公路、机场、港口、堤坝及工业建筑工地基础层、次基础层以及填方作业的理想压实设备。相对于传统的机械式单钢轮压路机，全液压
一拖（洛阳）建筑机械有限公司（以下简称洛建）作为压路机的奠基者，从生产制造出全国第一台压路机至今，已经走过50余年的历史，先后创下了20多项全国第一，成为一家专业的压路机生产制造企业。分析国内压路机行业的现状，产品高度同质化，企业高度集团化，而洛建作为业内惟一一家压实机械专业化生产企业，如何增强自身的竞争力，必须发挥优势，扬长避短，走差异化发展之路。 一拖洛建全液压双钢轮振动式压路机 差异
全液压单钢轮振动压路机（以下简称单钢轮压路机）通常采用单泵双马达液压回路，2个驱动马达并联控制，分别驱动钢轮和胶轮。驱动马达为两点式变量马达，行走速度分为低速、中速、高速3挡：当挂低速挡行走时，2个马达排量均为最大排量；当挂中速挡行走时，前面的驱动马达为最小排量，后面的驱动马达为最大排量；当挂高速挡行走时， 2个马达均为最小排量。 1.自动防滑控制的必要性目前大多数单钢轮压路机不具备防滑控制功能
基层作为道路的基础和重要组成部分, 直接影响着公路建设的整体水平和使用质量，尤其是对高速公路而言，路基的施工质量更是奠定了整体道路品质的基准。其中压实度是路基工程的最重要质量指标之一，以保证路基具有足够的稳定性和耐久性，能承受行车的反复荷载作用和抵御各种自然因素的影响。 近期，在位于G4216宁攀高速的工地上，福格勒超级3000-3i和悍马全新HC系列全液压单钢轮的高性能组合，打造了高品质路
与同级别机械相比，悍马20-25吨单钢轮压路机具有无可比拟的优势。这是集德国众多悍马压路机的先进技术和强大性能，同时针对中国市场需求定制，在中国制造的一系列机型。322正是悍马20-25吨全液压单钢轮压路机中的一款代表机型，动力强劲，爬坡能力高达50%，性能出众。因此，在西夏水库工程建设中，面对35%的坡度，悍马322单钢轮压路机可以轻松满足这项工作要求。 西夏水库扩容改建工程惠及民生 西夏水库位
对于钢轮压路机来说，水喷洒系统的作用是实现钢轮表面在压实作业时保持湿润，以避免在压实过程中热沥青材料粘附在钢轮表面。而设计优良的水喷洒系统可以实现洒水均匀、雾化好、无死角，从而有效确保设备在热沥青上安全、无故障的操作。 悍马压路机 不要小看这些压路机的辅助部件，操作手们都知道一旦喷水系统不能保持良好的工作状态，在施工过程中容易出现路面材料粘附在钢轮表面，还得人工清理费时费力，
40 年前，悍马公司研发了一种革命性的新型压实技术—— 振荡压实。这一智能快捷的压实工艺奠定了今日悍马在压实领域技术和市场的领军地位。 如今，每 4 台悍马双钢轮中就有 1 台配备振荡压实技术，悍马公司也是唯一一家既可以为路面建设，又可为土方作业提供振荡压实技术解决方案的制造商。从 2.5 吨级到 14 吨级，从小型压路机到重型双钢轮，悍马公司已拥有超过 35 款振荡机型，可以满足客户的各种
本期《维课堂》小维将带大家学习悍马振动压实技术#3振动频率调整。通过本期视频，您将可以了解到悍马压路机应对不同类型沥青路面的压实，如何合理进行振动频率设置。干货很多，建议收藏学习。 悍马振动压实技术之振动频率调整 当压路机在具有较高承载力的待压实路面工作时，压路机容易出现跳动模式，也就是俗称的“跳车”现象。通常情况下机手可以在压实过程中通过观察钢轮的异常声音来自
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