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近期，常有客户咨询网购三一全液压的问题，譬如，“在网上，哪里可以了解三一全液压相关参数及信息?”“网上购机的流程是怎样的?”“买机械式还是全液压?”…… 今天，一哥整理了10大常见问题，希望能帮助大家解决购机疑惑。 问题1：在网上，哪里可以看到三一全液压的配置及详细参数? 回答1：通过网络，了解三一全液压相关信息的方式有很多种，一哥提供了以下三种比较快捷的方式。 方式一：在百度输入“三一官网”(h
三一全液压成为世界项目两河口水电站使用数量最多的设备，并被央视大力推荐；实现了国内首批高性能无人驾驶振动碾集群化作业。 除此之外，三一全液压还参与了 “全球百年工程”之一的青藏铁路、“世界最大水利枢纽”的三峡大坝、“西电东送”骨干工程的洛溪渡水电站等。 因为挑战极限打造极限实力，三一全液压压路机在业界掀起了一股小旋风，2017年C8系列压路机，成为同吨位压路机销售冠军，而销售佳绩并非“昙花
来自交通部的消息显示，2018年要新增高速公路通车里程5000公里。 高速公路的快速发展，也推动了路面设备需求的持续攀升，借着这股暖风，三一也乘势而为，研发了三一26吨全液压压路机SSR260AC-8。 该款压路机是为高速、大坝等特殊工况量身定制的，不到一年时间就赶超了其他品牌 ，成为同吨位全液压单钢轮压路机的冠销产品。问鼎冠军，总有无法企及的实力，让精进的技术满足你对完美的追求。
提到2017年的中国压路机市场，完全可以用火爆来形容，全年销售各类压路机17421台，同比增长46%。 而一改往年，机械式占据市场主导地位，全液压开始风靡市场，原来各大机械式厂家，看到这一趋势，也急着调整发展方向，推出了全液压压路机。 而打破一行业格局，正是三一推出的SSR200AC-8/SSR220AC-8（20吨和22吨），三一用20年全液压研发技术，扭转了大家对“全液贵，投资风险高”的思
【第一工程机械网 现场报道】1月20日，科泰重工携具有顶尖技术的全新产品惊艳亮相驻马店，开启全新征程，科泰重工副总经理李顺舟、销售部长陆建民、河南聚益工程机械设备有限公司路直及袁鹏飞，以及来自驻马店地区近200名客户到场，共同感受科泰重工压路机的独特魅力，见证这一历史时刻。 科泰压路机在驻马店举办产品技术交流会 全液压压路机，无论从技术先进性还是施工效果，早已超越机械式压路机，成为很多行
2017年是行业全液压单驱压路机高速增长的一年，柳工凭借超前战略眼光和领先技术，早在2013年就已完成20吨、22吨和26吨全液压单驱产品研发、生产和上市。根据行业权威数据，柳工26吨全液压单驱压路机CLG6626E凭借领先无冲击激振技术、30吨平台高性能、ECO节能技术等优势深受客户青睐，销量行业领先！大吨位全液压单驱压路机还得看柳工！ CLG6626E大气外观图 柳工CLG6626E 凭借这
据行业权威数据显示，2017年1-11月份三一20/22T全液压压路机销量在同吨位全液压单钢轮压路机中占据榜首之位。 业内人士预计，2017年三一20/22T全液压压路机将稳坐头把交椅，毫无疑问成为今年在同吨位全液压单钢轮压路机的销量冠军。 ▲2017年毫无疑问成为同类型产品的销量冠军 ▲2017年毫无疑问成为同类型产品的销量冠军 全液压势必代替机械式，成为市场主流 机械式压路机领军企
高速公路，大大缩短了省际之间、重要城市之间的时空距离，加快了区域间人员、对促进国民经济发展和社会进步都起到了重要的作用。 《中国经济时报》报道：从各省份“十三五”交通发展规划来看，“十三五”期间全国高速公路预计投资超过3万亿元，预计后续中西部高速公路投资规模仍将维持在高位。 而在国家大力推进公路建设的同时，三一全液压压路机SSR220AC-8的身影也出现在各大高速公路的重点项目中，成为
应用更广、作业更灵活、利用率更高，悍马 HD 系列小型压路机凭借优异的性能，深得用户信赖。悍马 HD 8 VV 小型压路机开启了安徽省宣城市公路管理局宣州分局（以下简称“公路局”）与维特根中国合作的良好开端，增强了公路局对我们品牌的信心。9月25日，公路局李久红局长一行受邀参加维特根太仓开业典礼暨技术节，带来了新的设备需求…… 安徽省宣城市公路管理局宣州分局局长 李久红 初识维特根：
鲁迅说：“世上本没有路，走的人多了也就成了路。”这话所说的情况属于过去，现代社会，人们追求效率、质量，单靠人踩马踏形成的道路肯定无法满足需求。于是，公路应运而生。 正在施工的三一压路机 修路，离不开压路机，但长期以来，公路施工单位在购买压路机时，经常会遇到一个选择难题——到底是选全液压还是机械式，哪种更靠谱呢？其实，数据最说明问题。今年1-8月份，路面机械市场谁最抢眼？非三一莫属——旗下的20/
9月20日，2017年工程机械最大的展会北京BICES展盛大开幕，吸引1000多家展商及30 多个国家的代表团共赴年度行业盛会。 与以往不同的是，曾经不被看好的“全液压”包揽为了所有压路机产品，成为北京展的“一枝独秀”。 全液压崛起北京展 众所周知在压路机市场上，机械式压路机用户群体庞大，成为了以往各界北京展的“大热门”。 而本次北京展上，往年“抢手”的机械式压
近日，黑龙江区域客户新采购的三一重工全液压单钢轮压路机开始进入内蒙古自治区呼伦贝尔市省道201线公路建设项目施工。该项目是内蒙古自治区公路网中的“三横九纵”中的一纵中的重要组成部分。 全液压VS机械式 谁是征服呼伦贝尔草原的压路王？ 据了解，该项目位于呼伦贝尔草原，途经区域有沼泽地、冻土层等复杂地形，对道路砂石层以及水稳层的压实有极高的要求。而参与同一项目的还有某品牌同吨位机械式压路机，三一全液
【项目背景】 港珠澳大桥（Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge）是中国的一座跨海大桥，连接香港大屿山、澳门半岛和广东省珠海市，全长为49.968 km。本次施工路段总长13.807 km，桥面标准宽度为31.1 m。目前，该项目正在施工作业中，预计6月内大桥主体工程将全线贯通。 港珠澳大桥 【施工情况】 在本次项目中，共使用4台悍马 HD O128V 双钢轮振荡压路机及1台
项目背景 山西省太原市汾宾街大修改造项目（新晋祠路—晋祠宾馆路段）为2017年太原市重点建设项目。由于老旧路面破损严重，且局部路基受损严重，为促进太原市城市管理工作，太原市市政住房和城乡建设委员会决定对该路段进行亮化街道旧路改造项目。本次工程为1.8 km 双方向道路改造施工，全程共计3.6 km。 施工挑战 本次大修改造项目所面临的最大挑战是工期紧张问题。改造路段处于旅游主干线上（晋祠公园），
近日看到一篇名为《李逵还是李鬼，液压单驱压路机是一个什么样的存在》，文中前半部提到了全液压双驱压路机与全液压单驱压路机的对比，把全液压双驱压路机狠狠表扬了一番，肯定了全液压双驱压路机的地位：认为前轮分配质量大，压实能力强；前轮有驱动，无拥土现象，爬坡能力强；具备四档速度，工况适应性好。以上我们认为都无可厚非，全液压双驱压路机确实具有它的优势，三一多年以来一直致力于全液压双驱压路机的开发，特别是 1
【第一工程机械网 现场报道】2016年3月27日，“2017工程机械产品发展(北京)论坛暨中国工程机械年度产品TOP50颁奖典礼”在北京隆重举行。来自中国工程机械工业协会及下属分支机构、国家工程机械质量监督检验中心、相关行业协会以及工程机械制造企业、施工企业、科研机构、高校、新闻媒体的200余位嘉宾参加了此次年度盛会。 第一工程机械网全程直播本次评选颁奖典礼盛况，以下是本网记者从现场发回的报道：
【第一工程机械网 独家报道】3月27日，一年一度的工程机械行业盛会——“2017中国工程机械年度产品TOP50评选”颁奖盛典如期而至。"中国工程机械年度产品TOP50评选"其宗旨在于梳理和总结过去一年工程机械产业在技术和产品方面取得的成就，记录产业技术进步的足迹，引导工程机械产品和技术进步的方向。 宝马格BW203AD-4双钢轮压路机荣获2017工程机械TOP50年度产品奖 颁奖词：宝马格BW2
2017年初，柳工第五代E系列全液压单驱单钢轮压路机正式上市，将凭借“四高三低”等多重优势成为柳工又一热销压路机系列！ 柳工第五代E系列全液压单驱单钢轮压路机 一高、高可靠性 采用柳工独有的无冲击激振器——振动系统高可靠 流球式结构，特制偏心腔体，内部装有钢球和抗磨剂，取代甩块激振器的偏心块，通过钢球的运动产生大小激振力；起振、停振时，钢球在抗磨剂缓冲下实现柔性起停，避免甩块激振器起停振撞击限位
今日，记者在由三一重工主办，第一工程机械网等6家权威行业媒体协办的“液压VS机械 谁是路面机械真正的主角”压路机行业高端会谈中获悉，三一对旗下两款全液压式压路机SSR200AC-8/SSR220AC-8 进行新年优惠大促销，两款压路机市场售价均下调5万元！据悉，截止到目前已有28名客户在现场认筹预定。 多维度解析液压与机械压路机 压路机行业高端会谈在北京三一产业园隆重召开。本次会谈主要围绕施工效率
中国压路机市场经过多年的发展，品牌格局日趋成熟，用户在机器选购上开始多方考量，价格竞争优势已不再是唯一准则，品牌影响力、产品性能及用户体验作用愈发凸显，压实性能好、压实效率高、使用成本低、可靠性高、操作简单便捷的全液压高端压路机开始备受用户青睐。 三一SSR200AC-8/220AC-8全液压单驱单钢轮压路机 作为高端压路机领跑者，三一重工近期主推SSR200AC-8/SSR220AC-8两款全
为满足市场需求，山推近期对SR13D国Ⅲ双钢轮压路机批量上线装配，力争抢占更多的市场份额。继5月山推首台SR13D国Ⅲ双钢轮压路机实现国内销售后，其高效的作业性能和贴心的售后服务赢得了客户的高度认可。近期，国内多地又陆续发来了该机型订单。 山推SR13D国Ⅲ双钢轮压路机实现量产 该产品采用大连道依茨国Ⅲ发动机，强劲的动力可使整机处于最佳压实状态，保证施工质量;选用全液压传动、液压马达/双轮驱动
【第一工程机械网 独家网络直播】2016年3月31日，“2016工程机械产品发展(北京)论坛暨中国工程机械年度产品TOP50颁奖典礼”在北京隆重举行。来自中国工程机械工业协会及下属分支机构、国家工程机械质量监督检验中心、相关行业协会以及工程机械制造企业、施工企业、科研机构、高校、新闻媒体的200余位嘉宾参加了这次年度盛会。 第一工程机械网全程直播本次评选颁奖典礼盛况，以下是本网记者从现场发
【第一工程机械网 独家网络直播】2016年3月31日，“2016工程机械产品发展(北京)论坛暨中国工程机械年度产品TOP50颁奖典礼”在北京隆重举行。来自中国工程机械工业协会及下属分支机构、国家工程机械质量监督检验中心、相关行业协会以及工程机械制造企业、施工企业、科研机构、高校、新闻媒体的200余位嘉宾参加了这次年度盛会。 第一工程机械网全程直播本次评选颁奖典礼盛况，以下是本网记者从现场
近日，山推首台SR20-3（国Ⅲ）全液压单钢轮压路机在道路机械公司装配车间成功下线。这是一款按照国家最新排放要求，自主研发的高性价比静液压驱动压路机，目前正在进行性能验证，运行状态良好。 山推首台SR20-3（国Ⅲ）全液压单钢轮压路机 该产品采用全新外观造型设计；引入均幅设计理念，大大提升了压路机的整体振动压实效果；三档无级变速，确保了不同工况下都能以最适宜的速度作业；带NO-spin差速器的重型
近日，山推SR22单驱全液压压路机发往广东，拓宽了山推全液压压路机的销售市场，提高了山推压路机品牌在当地的影响力。SR22单驱全液压压路机是山推自主研发的一款高性价比，后桥独立驱动单钢轮压路机。适用于各种材料的基础层、次基础层及填方的压实作业。 山推SR22单驱全液压压路机 匹配的发动机具有功率大，油耗低的优势；两档无级变速，能够确保在不同工况下以适宜速度作业；重型驱动桥带防打滑差速器，能够根据
近日，山推SR20-3压路机发往华北地区并交付使用，该产品为静液压驱动单钢轮振动压路机，采用多项先进技术，外观新颖、操作舒适、维修方便，其技术水平达到国际先进水平；采用全液压双驱，三档无级变速，液压振动与转向，双频双幅；作业时利用自身重量和激振力压实各种建筑和筑路材料，压实效果好，影响深度大，生产效率高。 山推SR20-3压路机适用于各种材料的基础、次基础及填方的压实作业，是建设高等级铁路、公路、
【第一工程机械网 独家报道】11月29日上午9点58分，在青岛的科瑞特工业园，科泰重工出口100台全液压压路机启运仪式隆重召开。继4月份20台全液压轮胎压路机由上海港出口北非，5月份20台全液压单钢轮和20台全液压双钢轮压路机由青岛港出口北非后，科泰此次又有60台全液压轮胎压路机和40台全液压单钢轮压路机出口大单。此次盛举适逢上海宝马展开幕之际，100台全液压压路机也将在12月1日装船发运北非。
近日，徐工道路再传捷报，徐工XS122全液压振动压路机首次获得10余台巴西重要用户采购订单，这标志着徐工产品信誉、质量以及可靠性进一步赢得了巴西政府的认可，为徐工道路巴西市场拓展及“率先国际化、率先世界级、确保超百亿”奠定坚实的基础。 随着集团国际化战略的加速，徐工道路也迎来了新的契机。此次获得的批量订单产品，均是徐工道路专为海外市场研发的全液压单钢轮压路机。针对巴西的工况要求及施工特点，徐工压路
2014年一季度，科泰重工销售形势如春日般欣欣向荣，不仅在国内市场稳步迈进，在国外市场也取得突破，全液压压路机持续批量出口北非。近日，首批20台胶轮压路机已顺利通过上海港装船发往北非，后续40台单钢轮压路机也将于近期发运。北非市场一直是科泰重工海外出口的主要市场，近几年来，已陆续出口压路机500余台，科泰全液压压路机凭借其较高的性价比，获得该地区越来越多客户的高度认可，因此，促成了科泰压路机在北部
【第一工程机械网 独家报道】2014年3月19日，2014工程机械产品发展(北京)论坛暨中国工程机械年度产品TOP50颁奖典礼在北京北辰洲际酒店举行。 中国工程机械年度产品TOP50评选活动始于2006年，至今已经连续举办到第8届。评选活动的宗旨在于归纳和总结过去一年工程机械行业在技术和产品方面取得的最新成就，记录产业技术进步的足迹，引导产品和技术进步的方向。评选目标锁定在中国工程机械市场上的产品
3月8日，徐工压路机旗舰新品——XS333全液压单钢轮振动压路机驶出厂区，奔赴河北某高速公路施工现场，投入中国经济命脉建设大军之中。作为超重型全液压单钢轮振动压路机，该机在压实性能、散热能力、振动轮可靠性及智能控制等方面有大幅提升，部分技术达到国际先进水平。尤其是激振力最高达到670kn，配置创新长寿命振动轮全融合压轮焊接，徐工专用加强型振动轴承，油勺式轴承润滑技术等，振动轮理论寿命超延长一倍，能
3月8日，徐工压路机旗舰新品——XS333全液压单钢轮振动压路机驶出厂区，奔赴河北某高速公路施工现场，投入中国经济命脉建设大军之中。作为超重型全液压单钢轮振动压路机，XS333压路机在压实性能、散热能力、振动轮可靠性及智能控制等方面有大幅提升，部分技术达到国际先进水平。尤其是激振力最高达到670kN，配置创新长寿命振动轮全融合压轮焊接，徐工专用加强型振动轴承，油勺式轴承润滑技术等，振动轮理论寿命超
BICES 2013展会中的科泰重工展台，没有过多粉饰，简单直接却不失中正。6部不同款型压路机分列两侧，细心的朋友会发现，虽然科泰重工带来的展品数量不多，但均是前卫的全液压机型，常见工况下的压路机款型均囊括在内，这点在整个展会无出其右。 解读6款科泰重工压路机 了解科泰重工及其设备的朋友想必对其定位心知肚明，这并不是家“叫嚣着赶英超美的企业”，产品理念更多地秉承了山东企业的务实，性能与外资主流产
【第一工程机械网 独家报道】BICES 2013上，科泰重工无疑是路面机械展商中一颗璀璨之星，6款涵盖各类型的全液压压路机的亮相，为其大大提升了人气。其中，KC260型垃圾压实机更是全场唯一一台展出的垃圾压实机设备。 科泰重工：全液压压路机的引领者 自成立以来，科泰重工以全液压压路机为切入点，始终引领着国内压路机产品技术和使用的发展方向。目前，公司已经形成了包括全液压单钢轮、全液压双钢轮、全液压
近年来，国内压路机市场向全液压方向发展的趋势明显，尤其是高速公路、高铁工程建设等建设如火如荼，加上国际市场对高端产品的认可，更进一步推动了高端压路机需求。从行业统计分析来看，全液压振动压路机的市场比重有进一步提高的趋势。 常林YZ14HD压路机正是顺应了这种市场需求而开发生产，在其开发过程中吸取了国内外压路机的技术精华，并大量采用新技术、新工艺，使其具有了许多特别的优点。独特的液压驱动系统设计、厚
观看与驾驶KS205S是两种完全不同的奇特感觉，看上去KS205S简单质朴到甚至有些低调，但驾驶起来你会发现，低调并不代表单调…… 翻看2012年路面机械的销售数据，30%以上的下滑数据曾让我为国内路面机械制造企业，尤其是科泰重工这类专业从事压路机生产的企业着急，而青岛科泰在baumaChina2012展会的提前撤展，也曾误导我以为这家向来低调的企业正在经历前所未有的危机。直到2013年3月，科泰
日前，青岛科泰重工机械有限公司压路机出口再传捷报！出口阿尔及利亚的40台全液压压路机正式发运装船，经上海港奔赴北非。科泰重工之所以自2010年起连续四年大单出口该国，主要得益于在北非国家良好的口碑和用户基础，及拥有型号最全的系列全液压压路机产品。 据了解，此项大单主要涵盖了科泰重工的两个型号产品，分别为20台JS122S全液压单钢轮压路机和20台KP265全液压轮胎压路机。科泰重工是一家专业专注生
日前，徐工首台全液压轮胎压路机顺利下线。该机型采用了先进的电液比例驱动技术，并联合高校对其人机环境工程及外观进行了全新设计，具有“软起步”，“软停车”以及两档无级调速功能，大大增强了轮胎压路机的制动能力，必将巩固徐工压路机的市场领先地位。 长期以来，徐工压路机依靠扎实的质量和先进的技术，坚持走差异化路线，在市场竞争中坚持自主创新，先后推出了高端双钢轮压路机和XSJ“3系列”节能高效机械单钢轮压路机
1-7月份，在国内压路机市场整体下滑的趋势下，徐工压路机保持逆势增长的良好势头。其中，26吨以上全液压大吨位压路机销量同比增长107%，国内市场占有率稳步提升，成为徐工道路新的增长点。徐工压路机销量逆势增长得益于徐工数年来一直保持的行业技术领先优势，各系列压路机在保证可靠性的同时，不断保持着推陈出新的创新风格。在今年，徐工XS302型全液压单钢轮振动压路机，获评中国工程机械年度产品TOP50（20
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