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打造零碳整体解决方案:三一制加氢一体站+氢能源重卡

三一制加氢一体站,为氢气制取-储运-加注提供全套解决方案,解决交通运输场景中用氢成本高、氢源不足等难题,具有氢气成本低、制氢效率高、数字化监控等特点。 三一制加氢一体站+氢能源重卡 由20年以上行业经验的TOP级领军人才和100+顶尖氢能研发和工艺人才,进行结构设计、电化学设计、仿真和试验检测,打造三一自主知识产权的电解水制氢系统、加氢装备及核心零部件,已成功布局绿氢的

华菱S11 驰骋运输路上的“真英雄”

随着经济的飞速发展,干线物流迎来了新的挑战,油价不断上涨导致运输成本居高不下、运价低迷行业竞争加剧等,卡友对于重卡的要求越来越高。作为绿色智能重卡的引领者,汉马科技凭借强大的自主研发能力和精益制造的高产品质量,推出全新一代高端重卡—华菱S11,迅速凭借安全可靠、动力性强、节油、轻量化等优势迅速成为了驰骋运输路上的“真英雄”! 华菱S11 安全可靠 无畏前行

经济、安全又可靠 上汽红岩LNG重卡助力卡友高效运营

据终端数据显示,1-4月我国天然气重卡销量十分突出,在新疆、甘肃、宁夏等9省份占比均超过10%。究其原因,首先是气价下跌导致燃料成本一路走低,再加上国六b排放政策的落地实施,燃油成本陡增,让许多老卡友纷纷转战天然气车型。在众多天然气重卡车型中,上汽红岩 LNG牵引车凭借其优秀的经济性、安全性、可靠性,成为助力卡友赚钱致富的利器! 重点省份中重卡燃气车占比变化

三一新能源重卡跑900公里少花2000元!

近年,随着国产新能源重卡的渗透率稳步提升。货运中的能源成本也得到了大幅改善,最新的市场行情如何呢?6月29日,央视财经《正点财经》栏目走进三一,对新能源重卡市场作专题报道。 新能源重卡普及率逐步提升,丁玄从事长途运输行业已经20多年了,作为一名卡车司机,一年最起码要跑30万公里,他告诉记者随着新能源重卡续航能力不断突破,使用成本也大幅下降。 卡车司机丁玄 卡车司机丁玄:

上汽红岩:工程坑口运输中,如何跑出大好“钱”景?

2023年,全国各地工程项目相继开工,工程运力需求旺盛。一款得力的自卸车,是卡友们在工地运输中制胜的关键。 红岩杰狮C6 6X4自卸车,针对工程坑口运输场景进行专业化定制,以动力强劲、轻量可靠、安全省心的技术优势成为大基建、大工程的好帮手。 红岩杰狮C6 6X4自卸车 高效动力 跑出运营加速度   工程建设运输长期连轴

三一电动重卡引领多项行业标准

2021、2022新能源重卡销冠,三一电动重卡引领多项行业标准:轴距短、自重轻、续航长……用户要什么,三一就造什么。 江山EV425-270km 支持跨城际运输 江山EV重卡 行业在售车型中电量领先:423度 行业在售车型中续航领先:270公里 行业同级产品中自重领先:11吨 江山平顶4X2换电重卡

百公里油耗低至33L,三一重卡实力惊艳老司机!

从2003年吴耀玉就开始了跑车事业,到现在已经有二十年的驾驶经历。“国内品牌的重卡都有尝试过,一直没遇到让我很满意的。三一重卡我也是从身边兄弟了解的,在他那试开了车子,给我驾乘感很好,所以没多久就决定将它收入囊中。” 三一重卡江山D485MS 看重车子性价比的同时,吴耀玉对于道依茨发动机很有好感,他觉得买得值,油价飙高当前再也不“油”虑。“我之前老是在网上看到负面舆论说道依茨

直击卡友三大痛点 华菱S11为何成为干线物流新宠

说起卡友的痛点,那一数一个头大。工作强度大、车辆不够安全、驾乘空间小、路途枯燥乏味、动力不够强、拉货效率低等等,这些痛点也让卡友对重卡产品提出了更高的要求。汉马科技针对卡友实际运营痛点推出了全新华菱S11牵引车,切实帮助卡友在干线物流市场竞争中脱颖而出。 华菱S11牵引车 痛点一:车子不够安全 华菱S11:每一个细节的安全都不放过 出门在外,卡友们最关心的就是“安

三一氢能源重卡:首批25台全速发车,已交付邯郸大客户!

跨入4月,三一氢能源重卡开启大批量交付。 对标国内最高标准制造,能跑高速、省道、国道,整车百公里氢耗低于12kg的三一氢能源重卡,首批25台全速发车,交付邯郸大客户。 25台三一氢能源重卡发车 首批25台将全力服务于邯郸客户的焦炭厂、钢厂等物料运输业务。这是三一氢能源重卡的又一次落地运营,将以更环保、更智能、更舒适的产品,为邯郸大客户打造零碳运营氢能方案。

专业!同力重工井巷运输业务首季快速启动

“同力重工的井巷运输设备‘专业’,设备品质过硬,服务很及时”,这是今年客户在选择同力重工坑道车后的真实感受! 同力重工生产基地坑道车整装待发 2023年第一季度陕西同力重工股份有限公司井巷业务实现国内外销量双增长,增幅超越预期。同力重工井巷运输业务经过长期“蓄势”,在快速启动的首季,表现出同力重工坑道车产品强劲的品牌影响力。 同力重工坑道车上板车发往全球各地

“内涵”满满!凌宇畜(雏)禽运输车专为家畜家禽运输而生!

过年的大鱼大肉吃腻了吗?显然没有!近日,猪肉价格给力,遭市民“哄抢”的新闻频频出现,即便是在牛羊鸡消费都在飞速增加的今天,依然有65%以上的肉都是猪肉,难怪咱们中国人对猪肉爱得如此深沉!今天小编给各位卡友介绍一款专为猪仔运输而生的赚钱“利器”~ 就是它!凌宇畜(雏)禽运输车,“满身”惊喜!“内涵”满满! 凌宇畜(雏)禽运输车

三一制加氢一体站+氢能源重卡,打造零碳整体解决方案

“终极能源,未来已来” 三一氢能整体解决方案已实现商业化落地!今天,为您揭开三一制氢加氢一体站、氢燃料重卡的神秘面纱! 三一制加氢一体站,为氢气制取-储运-加注提供全套解决方案,解决交通运输场景中用氢成本高、氢源不足等难题,具有氢气成本低、制氢效率高、数字化监控等特点。 三一制加氢一体站 由20年以上行业经验的TOP级领军人才和100+顶尖氢能研发和工艺人才,进行结构设

重汽联手潍柴抢跑商用车大马力时代 潍柴发动机助力运输人轻松致富

当下的运输市场正经历前所未有的变革,运输人对于高效运输的需求日益突显,对车辆在动力性和油耗方面的表现更加关注。 江苏宿迁沭阳县的胡师傅与他的“创富伙伴” 今年10月,运输人网记者采访了来自江苏宿迁沭阳县的胡师傅,他平时主要从山东淄博拉一些散货。他驾驶的是一辆全新的重汽汕德卡G7S, 搭载WP14T 610大马力发动机。他告诉运输人网记者:“大马力带来的动力感,是以前完全没有的

全系车型群英荟萃亮相抢购 三一重卡与卡友共赴年终收官之战

世界杯的赛程已至白热化,无论你是阿根廷的球迷,还是法兰西的拥趸者,关注球队的同时别忘了,三一重卡年末抢购活动同样进入酣战之时! 12月21日圣诞节前夕,群英荟萃,三一重卡携旗下新英雄·旗舰版、新英杰·快运版、新英才·黄金版悉数亮相抢购活动,为卡友们的2022年收官季以及明年的运输带来新方向! 好礼不停  共享双重盛

“年度卓越新能源重卡”华菱换电牵引车,三大优势稳居销量冠军

12月15日,第二届搜狐商用车新视界论坛暨2022钜轮奖颁奖盛典如期举行。华菱换电牵引车在听取广大用户意见的基础上,经过行业专家、媒体的专业评审,不负众望一举摘得“2022钜轮奖·年度卓越新能源重卡”大奖。 华菱H7换电牵引车 “钜轮奖”是搜狐汽车与搜狐商用车共同主办,由门户网站推出的首个面向商用车行业的年度大奖,用以表彰在过去一年中不断追求进步、努力引领行业的

2025年新能源重卡或销7万辆,重卡企业该如何破局?

“2025年,新能源重卡销量或到7万辆,传统“老将”将如何应对市场增长?” 2022年,新能源重卡需求持续高增长,前10月销量翻倍暴涨204%。未来几年,新能源重卡行业有望持续火爆。根据科尔尼预测,2025年,新能源重卡行业销量或到7万辆。其中,电动重卡销量预计5.5万辆,燃料电池重卡销量预计1.5万辆。 对于持续增长的新能源重卡市场,传统重卡整车及零部件巨头将如何布局

120台!三一重卡国际车型齐刷刷发往中东!

北京时间11月21日凌晨,2022年中东卡塔尔世界杯揭幕战打响!全球超千万球迷熬夜看中东世界杯,三一重卡熬夜往中东发120台牵引车!为中东建设贡献三一力量! 三一重卡120台牵引车发往中东 三一重卡国际营销一举拿下120台大额订单!120台国际版牵引车全数交付中东大客户,齐刷刷驶出三一智联重卡产业园,连夜开往上海港口,奔赴沙特和阿联酋,赋能国际项目建设。 三一

省上加省!卡友为徐工漢風P5轻量化省油点赞

油价、运费“双面夹击”,降费用才是创富之道,徐工漢風P5牵引车,将轻量化省油进行到底,助力卡友走向幸福运输路! 徐工漢風P5牵引车 “我从事煤炭运输行业十余年,啥车都开过,往返山西、山东之间,满载空回,咱漢風P5油耗稳定在26L,是真不赖!” 徐工漢風P5牵引车与客户合影 作为一位运营经验丰富的卡车司机,李总在首次购买2台漢風P5后,又复购26

汉马科技助力钢铁产业互联网大会,华菱新能源重卡刷爆“朋友圈”!

11月8日,“2022 钢铁产业互联网大会”在中国宝武会博中心开幕。本次大会以“赋能高质量•打造新动能”为主题,围绕钢铁工业在产业互联网方面的数字化转型、资源配置、运营赋能、提质增效、绿色低碳、改革创新等重要议题展开讨论。汉马科技作为协办单位,全程参与并支持此次大会的顺利举行。 2022 钢铁产业互联网大会 新能源赋能钢铁行业绿色升级 钢铁行业在我国众多工业行业中属于排

百货运输聚宝盆!三一新英杰快运版525热卖中

2018年英杰版500上市,一经推出即成年度爆款,2022年新英杰强势回归,已然成为今年爆款车型。 从事零担快运物流的卡友,面对接踵而至的巨量订单,没有靠谱的工具怎么行?“百货聚宝盆”新英杰快运版525,动力、节油、轻量、舒适、安全,你一定不能错过! 零担快运这类长途高效运输对车辆选择非常严苛,因运距长、时效高、强度高等特点,让它成为形势较为严峻的一个细分领域。谁都

交车再交车!潍柴蓝牌轻载动力WP2.3Q为何火出圈?

近日,某物流公司马先生一次性采购40辆搭载潍柴WP2.3Q发动机的中国重汽豪沃轻卡。在山东、江苏、河北、河南、广东等地,WP2.3Q发动机十分畅销,赢得蓝牌轻卡客户的青睐。 搭载潍柴WP2.3Q发动机的中国重汽豪沃轻卡交车 城配市场竞争激烈 潍柴WP2.3Q发动机为何火出圈? WP2.3Q蓝牌轻载专属动力,三大技能加身,凭实力跑出运输加速度,为卡友开辟创

助力公路煤炭运输提质增效,宏昌天马后翻半挂车应运而生!

初冬来临,各地用煤量大增。作为国家重要的能源保障基地,内蒙古煤炭能源市场现阶段煤炭以保供煤为主,大多数矿区处于即产即销,基本上处于无库存状态。 然而,运费低迷、油价高企等因素,让卡友们的从业意愿越来越低。此外,挂车市场鱼龙混杂,质量参差不齐,导致客户在购车时出现买车之后无法上户等各种问题困扰客户。 宏昌天马作为重卡改装行业的龙头企业,积极应对政策和市场带来的变量,依托领先国际的研发实力

爆单:三一重卡金秋抢购第二轮,英杰万利 一“支”独秀!

10月15日,三一重卡“英杰万利  一‘支’独秀”金秋第二场抢购活动如约而至。面对接踵而至的巨量订单,面对货运行业机遇和挑战,你缺的就是一台三一重卡致富神车! 三一重卡“英杰万利 一‘支’独秀”金秋第二场抢购活动 10余万卡友引爆直播间!新英杰支线版485仅售25.98万,一经上市便掀起抢购热潮,新英雄旗舰版585、新英杰快运版525惊喜返场,限量31台均

不负信赖 一路向前 上汽红岩荣获“卡友最爱·新能源卡车前三”奖项

近日,由 TCA卡车(友)俱乐部联盟举办的2022“卡友最爱”颁奖仪式在湖北武汉成功举行。通过前期32天线上评选,累计票数272037票,活动评选出了卡友最爱的燃油重卡品牌、燃油轻卡品牌、新能源卡车品牌、卡车轮胎品牌及高速服务区。上汽红岩凭借在新能源赛道的不俗实力及优异表现,在全国22家商用车品牌中脱颖而出,荣获“卡友最爱·新能源卡车前三”的奖项。 上汽红岩荣

时尚与经典交融!深度解读华菱S11/X9重卡

2022年8月28日,汉马科技推出了新一代重卡——华菱S11/X9。这是自吉利商用车集团于2020年控股汉马科技集团以来,汉马科技推出的首批全新产品。该产品自推出以来,已在业界引起了不小的关注;其靓丽的新款驾驶室,高起点的轿车化与家居化内饰,国内主流的智能化与可靠高端配置,包括2条主流的动力与传动链,以及明晰、实惠的价格梯次定位,均给人以全新的感觉:汉马科技的造车理念发生了全新变化。 尽管汉

华菱S11/X9何以引领重卡乘用化升级?

当下,国内重卡市场已进入新一轮调整周期,存量竞争成为了重卡行业的新常态。作为未来增量最大的细分市场,高端重卡成为各家商用车企业的必争之地,国内主流重卡品牌集体向上冲高,推出高端车型后不断迭代升级,市场竞争愈演愈烈。 华菱S11/X9牵引车 梳理近期上市的高端重卡车型不难发现,国内重卡市场的竞争已由拼价格、堆配置向重品质、多元化发展进阶,这些产品也都被打上了“大马力”、“智能化

三一江山英杰,领跑双节!卡友,快来备战“金九银十”利好周期

金秋九月首战告捷,千万补贴钜惠全国。商用车行业再次被三一重卡刷屏,没抢到?没抢够?20亿补贴继续! 卡友们,三一重卡“金秋”第二轮抢购来啦! 感恩卡友,初心不改,江山英杰 ,领跑双节! 三一牵引车 国庆狂欢季,“双十一”、“双十二”等购物节即将到来,各地工厂即将提升产能,势必助力货运市场回暖提振。卡友们如何备战“金九银十”利好周期?没有靠谱的运输工具怎么

新能源、出口齐发力:8月重卡市场再现千辆大单!

面临需求疲软的行业挑战,国内重卡市场在近几个月并未见好转。从各主机厂的表现上看,虽然已连续几个月有企业斩获千辆大单,在一定程度上鼓舞了士气,但市场月销量降幅依旧较大。那么,来到8月份,重卡市场是否能持续向好,加快复苏的的势头,再度斩获大单?又在那些领域取得了新突破?下面,我们就一起来回顾一下8月重卡市场的各企业订单和交车情况。 一汽解放:签下1000辆氢燃料重卡大单 首批前装量产自动驾驶车交

汉马科技开创国内重卡乘用化先河!华菱S11/X9智慧牵引车闪耀登场

8月28日,汉马科技发布了两款全新的牵引车产品——华菱S11和华菱X9。作为吉利商用车赋能汉马科技后在G2平台上打造出的重磅产品,华菱S11搭载了康明斯X13 560马力发动机,匹配了带有液力缓速器的采埃孚AMT变速箱,市场指导价为43.2万~47.3万元;华菱X9则搭载了汉马13升560马力发动机,匹配的是带有液力缓速器的法士特手动变速器,市场指导价为38.3万~41.9万元。

冷链运输如何经受高温“烤”验?红岩杰豹H6冷藏车来出招

近日,一则“四川重庆霸榜全国高温前十“的热搜引起了人们热议。不少卡友表示,在2022年格外难捱的夏天里,冷链运输面临极大挑战!酷暑之下冷饮、冰冻生鲜、果蔬等消费需求持续增长,加之疫情反复,许多品类诸如鲜肉、海鲜、甚至药品都要用冷藏车来进行冷链运输,冷藏车的品质把关对社会物流极为重要。为满足挂肉、冷冻、果蔬、医疗、海鲜等不同板块的运输需求,上汽红岩杰豹H6通过实现底盘、上装、制冷机组等方面的一体化专

车价好能赚钱 不足25万元的三一重卡新英才黄金版+玉柴YCK11

秉持“为卡友造好车”理念的三一重卡,出道亦不凡,被冠以“网红卡车”“价格屠夫”等称号。短短几年时间,便在卡友圈积攒了一大批忠实拥趸。 三一新英才黄金版460牵引车 那么,被卡友视为天使的三一重卡,这次又给他们带来了什么惊喜呢?据三一重卡官方宣布,新英才黄金版460牵引车为宽体平地板驾驶室,搭载行业节油标杆发动机玉柴YCK11,价格更是以“击穿25万”为卖点之一,受到了卡友热捧

揭秘上汽红岩子母车!煤炭运输场景下还可以这样赚钱!

我国成品油价格的多番连续上涨,让跑运输的卡友倍感“压力山大”,尤其在载重大、距离远的煤炭、矿石运输作业当中,不断高涨的运输成本让不少老行家都头痛不已。日前,上汽红岩就推出了一款专注煤炭、矿物运输场景的杰虎H6子母车,凭借其优秀的产品实力与绝佳的运营方案,为用户在高速过路费和燃料费上精打细算,大大提升利润空间,强势击破运输过程中的运营难点。 上汽红岩杰虎H6子母车 运输模式新颖

半年省油几千块!为何卡友们都偏爱东风康明斯发动机?

“我买这辆车,最开始是为了拉绿通和冷链用。因为朋友的推荐,我在东风商用车各系列车型中挑选了许久,最终选择了搭载东风康明斯发动机的天龙旗舰重卡。这款车开起来不仅省劲儿,而且发动机小毛病很少,非常适合跑长途。” 近日,第一商用车网小编在走访北京新发地农产品批发市场时,采访了一位从海南到北京跑绿通运输的卡友杨师傅,期间他特别强调了使用东风康明斯发动机的诸多感受,并对其性能评价较高。 那么,东

重卡单车年奖5万,为期5年!张家口地区燃料电池汽车示范补贴出台

7月12日,为抢抓张家口市创建国家燃料电池汽车示范应用城市机遇,加快推动张家口市氢能高质量发展,张家口市人民政府办公室印发关于《张家口市支持建设燃料电池汽车示范城市的若干措施》 的通知。 张家口地区燃料电池汽车示范补贴出台 为抢抓我市创建国家燃料电池汽车示范应用城市机遇,加快推动全市氢能高质量发展,按照《财政部 工业和信息化部 科技部 发展改革委 国家能源局关于启动新一批燃料

高效运营,一马当先!华菱换电重卡新能源市场的Super Star

近年,随着国家“双碳”目标的提出,新能源重卡成为国内整个商用车市场最红火的细分领域,2022年前5月销量连续保持“翻倍式”暴涨,特别是新能源牵引车,占比超60%。汉马科技旗下华菱换电牵引车凭借可靠品质与规模化运营优势深受市场、用户欢迎。 据报道,2022年1-5月终端销售新能源牵引车4648辆。其中,华菱换电牵引车(车辆型号:HN4250B36C6BEV)销量最高,达到521辆,市场占比11

致力于打造“电动重卡第一品牌” ,汉马科技的底气在哪里?

新能源重卡作为国内整个商用车市场最红火的细分领域,在2022年1-4月交出实销5852辆,同比增长531%的成绩单,成为今年国内低迷重卡市场中的一抹亮色。作为国内最早进入新能源重卡领域的品牌之一,汉马科技旗下华菱电动重卡依托技术优势,在“新能源”赛道展现强悍实力,销量持续领跑市场,致力于打造“电动重卡第一品牌”。 华菱电动重卡 如今,全行业都对新能源重卡发展前景充满信心,纷纷

徐工漢風牵引车,持续引领重卡轻量化趋势!

重卡车型那么多,总有几个心头好,准备好迎接你的创富拍档了吗? 徐工漢風G5 Pro牵引车 徐工漢風G5 Pro牵引车 超轻时代,由徐工漢風G5 Pro开启。新材料,新结构,新工艺,三大举措实现整车轻量化,整车自重低至7.48t,每趟多拉近半吨,多拉快跑实现轻松致富。12.3英寸大屏集成导航、影音娱乐、蓝牙电话,

凌宇换电式搅拌车:随用随换,运输无忧!

没地方充电?充电时间长?选车困难?看这里↓ 2020年5月,换电站正式被纳入新基建的范畴,换电模式也开始进入新能源卡车用户的视野。为了积极响应国家新能源政策,并结合卡友的实际需求,凌宇研发团队为广大卡友们带来了这款灵活方便、运输无忧的不二之选——换电式搅拌车,今天就让小编带大家详细了解一下吧~ 凌宇换电式搅拌车 更方便 很多卡友考虑到充电时长的

首款通过欧盟认证测试!看上汽红岩如何完成中国重卡“华丽转身”

近日,上汽红岩杰狮H6纯电动牵引车及其所属零部件成功通过了欧盟WVTA的认证检测,成为了国内首台通过该认证检测的纯电动牵引车产品,标志着“红岩造”已具备足够实力去登陆全球法规最为严苛的欧洲市场。 上汽红岩杰狮H6纯电动牵引车 大国重器,见证民族重卡崛起 回顾汽车工业发展史,中国曾是个“后进生”,以至于在新中国成立初期,没有一辆跑在道路上的汽车是“中国制造”。面对

专为中短途运输打造!深度揭秘徐工漢風勇者版

2022年4月30日,徐工汽车首款网销产品漢風勇者版预告上市,正式揭开了勇者版的神秘面纱。面对当前激烈的市场竞争环境,漢風勇者版究竟能为卡友带来哪些价值?即将为大家揭秘! 轿车级舒适,更懂卡友:卡车对于卡友来说不仅仅是交通工具那么简单,卡车驾驶室就是我们卡友的第二个家,所以重卡的舒适度成为了很多卡友购车时的硬标准。 徐工漢風勇者版牵引车操控台

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