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2022年4月30日，徐工汽车首款网销产品漢風勇者版预告上市，正式揭开了勇者版的神秘面纱。面对当前激烈的市场竞争环境，漢風勇者版究竟能为卡友带来哪些价值？即将为大家揭秘！ 轿车级舒适，更懂卡友：卡车对于卡友来说不仅仅是交通工具那么简单，卡车驾驶室就是我们卡友的第二个家，所以重卡的舒适度成为了很多卡友购车时的硬标准。 徐工漢風勇者版牵引车操控台
务实、安全、可靠、省油、高效、舒适要兼顾，是卡友太挑剔?其实是重卡的进化需要更努力！ 能够拥有一辆性能强劲，省油高效的重卡，才是马达一响、黄金万两的关键。有没有一辆重卡进化成了卡车人心动的样子？ 让你心动的重卡来了，徐工漢風P5牵引车专注煤炭、砂石料运输市场需求，不但能拉能跑，有劲还省油，卡友的梦中“情”卡，说的就是TA。 应时所需，重卡轻量化
在国家“双碳”战略的持续推进下，绿色低碳发展成为发展趋势。特别是新能源重卡正在快速发展，在矿山、钢厂、港口、电厂、城建等短途运输场景商业化运营越来越成熟。M7E纯电自卸车一经推出，便在实现绿色低碳运输中扮演重要角色，也成为卡友们制胜短途运输的“创富好帮手”！ M7E纯电自卸车 续航无焦虑 能覆盖多种运输场景 M7E纯电自卸车可运用于城市道路
近日，徐工汽车协同徐州盛道、徐州盛安两家公司在江苏徐州举办20台换电牵引车交车仪式，以全场景、成套化绿色交通运输模式，进一步完善徐州区域中短程干线运输充换电网络，为徐州打造新能源重卡全场景标杆城市注入“强心剂”。 本次交付的车型采用轻量化设计，搭配大功率电机，动力澎湃，多拉快跑；支持双枪充电，直流充电45min即可补能完成;3-5分钟极速换电可进一步提升运营效率。内饰设计风格采用环
中短途创富利器！华菱H7牵引车 卡友致富好帮手 中短途创富利器！华菱H7牵引车 卡友致富好帮手 来源：汉马科技集团
全新H7E纯电牵引车，硬实力铸就中短途运力标杆 （来源：汉马科技集团）
随着电商的快速发展，物流运输体系日趋成熟。一方面分区域设立仓库，另一方面设立二级分拨中心，让快递物资等以最快速度送达用户手中。基于此，中短途支线物流随之掀起一波热潮，那么，什么车更适合“中途短倒”呢？ 红岩杰豹H6载货车 快：国六动力更澎湃 众所周知，中短途支线运输载货量并不算大，且大多数物流运输都在同一省市穿梭，即使跨省也多在500公里以下。所以在选择车辆时，不需要最高配置的动力，以免增
在2020年1月5日举办的博鳌重卡论坛与上汽红岩营销商务年会的会场外，两排气势恢宏、代表了当今重卡技术标准及未来重卡技术发展方向的上汽红岩重卡车辆引人注目。这其中就有上汽红岩杰豹4X2自卸车。 上汽红岩杰豹自卸车是上汽红岩历时三年，集合合资企业源自欧洲的领先科技，首次推出的红岩中卡车型。它一如既往地继承了上汽红岩家族产品优质高效、应需而备的发展理念，多种工况用途广泛，经济高效更胜一筹。 上汽红岩杰
2012年12月中国工程机械市场销售情况及全年概览 2012年12月，挖掘机实现销售7106台（含出口），同比增速为-14.41%，环比增速为6.76%；2012年全年挖掘机实现销售112453台（含出口），同比增速为-34.93%。 2012年12月，装载机实现销售12475台（含出口），同比增速为-37.26%，环比增速为6.80%；2012年全年装载机实现销售173692台（含出口），同比增
视频摘要：中联重科，第一国家的四万亿投资计划主要投资在固定资产；其去年业绩净利润增长70%以上；第二，国内和国际的经济呈现稳步复苏状态，上升趋势的确立，确保了该行业的利润率将回归正常。是一只中短皆宜的股票……
既是物流司机又是公司管理者是一种什么样的体验？2022年刚刚被提升到管理层的赵磊对此就深有体会，除了时时刻刻要承担公司业务压力之外，还有无数未知的运输风险需要面对。在为公司选择靠谱的运输车型时，他唯独对上汽红岩杰狮C6 LNG车型一见倾心，从此结下人车之间的特别缘分。红岩杰狮为何备受青睐？是功能、是颜值，还是品质？货运司机赵磊给出了自己的答案。 赵磊与红岩杰狮C6 LNG
12月6日上午，第十九届中国（长沙）国际汽车博览会盛大开幕！现场人山人海，火爆异常。值得一提的是，在本届出展的设备中，新能源车已经以压倒性的优势，占据大半壁江山！节能、低碳的各类电动化车辆各展其招，就等观众们的一睹为快！ 三一重卡展台现场 三一重卡展台现场 合影留念 上午10点，在众人的掌声与欢呼声中，长沙国际车展在长沙国际会展中心正
长沙国际车展倒计时2天！12月6-11日欢迎来三一展区打卡！三一专属2000㎡户外展区，11台三一新能源代表车型惊喜亮相，三一电动牵引车、自卸车、搅拌车、轻卡、销冠车型、氢燃料重卡、电动轻卡，更能一睹世界纪录车型的风采！ 长沙国际车展倒计时2天 参展车型揭秘 魔塔1165电动牵引车 2023年6月成功挑战半挂式电动卡车单次充电行驶最远距离
近日，上汽红岩杰狮C6 PLUS LNG牵引车批量交付新疆哈密企业，为企业提供高效可靠，节气省心物流运输新方案，此次交付也是企业对上汽红岩大马力燃气重卡优秀品质的高度认可。 上汽红岩杰狮C6 PLUS LNG牵引车批量交付新疆哈密企业 目前，我国双碳目标时间紧、任务重，需要大力发展清洁能源的大环境下，天然气作为主要清洁能源之一
燃气重卡车主核心诉求？ 低气耗：标载运输，关注燃气经济性；低自重：严格标载，关注有效载货量；长续航：满足续航，关注交付时效性。 如何减少运营成本，如何提高有效载重，如何减少加注次数，提高客户收益？ 新英才燃情版460LNG燃气车，针对煤炭、砂石料细分工况，以领先的经济性、动力性、可靠性，助力卡友高效运营，提升运输收益！ 当“燃”不让，致富首选
随着国家“双碳”目标的持续推进，再结合油价节节攀升带来的市场契机，LNG车型的市场占有率不断提升，成为越来越多卡友的致富之选。据统计，相比传统柴油重卡，LNG重卡若在运距、日运转次数、年运营时间相同的情况下，可节省35%以上的燃料费用。 自2020年进军燃气车市场以来，三一重卡聚焦细分运输场景与工况需求，先后推出多款燃气车型，大受卡友青睐。今年9月，针对煤炭、砂石料等路况复杂、环境恶劣、载重
随着双碳战略的不断推进，新能源重卡时代正在加速来临，特别是在钢厂、电厂、矿区、港口等场景中，电动重卡被广泛使用。不过，不少企业依旧担心电动重卡的动力性、续航里程、充电速度、运营效率等问题。全新H7E纯电牵引车直指客户痛点，以科技力量全面助力客户实现零碳高效运输。 H7E纯电牵引车 强劲节电 满足24小时高效运营 电动牵引车的动力
当下，践行双碳目标，走可持续绿色发展之路已成为各行各业广泛共识，特别是钢铁、煤炭、港口等行业运输零碳转型刻不容缓。如何实现高效运营和绿色发展的两不误？H7E纯电牵引车顺势推出，凭借技术成熟、动力强劲、节能安全、高可靠性和高舒适性，H7E纯电牵引车迅速获得市场的认可。 H7E纯电牵引车 动力强又节能 五年节省成本6.75万元 H7
8月10日，福田雷萨出口坦桑尼亚64台自卸车下线仪式在安庆智能制造基地举办，活动现场，福田雷萨副总经理兼福田雷萨投行与资产管理部总经理张立江、福田雷萨营销公司副总经理郭振华、福田雷萨营销公司副总经理朱长明、福田汽车海外事业部基建行业总监汪飞以及生产线员工代表共同见证了这一重要时刻。 一路走来，风雨兼程，正值福田汽车成立27周年之际，福田雷萨抢抓机遇，砥砺奋进，全力洞察客户所需，以高质量发展助
近日，为了帮助马鞍山钢铁股份有限公司（简称“马钢”）、安徽长江钢铁股份有限公司（简称“长钢”）做好夏季保产运输保障工作，同时为卡车司机提供舒适清凉的驾驶环境，汉马科技联合特百佳动力、华辉销售等合作伙伴，一起到马钢以及长钢举行夏日送清凉活动，受到了卡车司机的高度评价和认可。 夏日送清凉活动 想客户之所想 助力客户安全度过炎热夏季 在本次夏日送清凉活动中，汉马科技的
随着“双碳”目标的推进，油价持续高企的背景下,天然气作为主要清洁能源之一，迎来了新一轮发展红利期。基于得天独厚的资源优势，气价便宜，加气站多，天然气重卡在新疆拥有非常广阔的市场前景。同时，新疆地大物博，矿产资源丰富，煤炭、砂石料等中短途货物运输需求量非常大，是重卡品牌的必争之地。 推介会现场 4月7日，“智惠先锋 创富首选”天恒基新疆润发华菱汽车产品推介会在新疆维吾尔自治区乌
在双碳战略下，对物流企业既是挑战也是机遇，谁能抢抓机遇完成自我革新，谁就为未来的发展积累了强大势能。 马钢物流公司就是其中的佼佼者，作为宝武钢铁集团旗下马钢集团的下属物流企业，马钢物流已提前两年完成了集团的环保目标，2021年已把国四、国五车全部淘汰，引进新能源车辆，购买188台汉马科技纯电卡车，包括127辆充换电一体牵引车和61辆充换电一体自卸车，占据目前公司所有车辆的三分之一，不但满足马
2022年8月28日，汉马科技推出了新一代重卡——华菱S11/X9。这是自吉利商用车集团于2020年控股汉马科技集团以来，汉马科技推出的首批全新产品。该产品自推出以来，已在业界引起了不小的关注；其靓丽的新款驾驶室，高起点的轿车化与家居化内饰，国内主流的智能化与可靠高端配置，包括2条主流的动力与传动链，以及明晰、实惠的价格梯次定位，均给人以全新的感觉：汉马科技的造车理念发生了全新变化。 尽管汉
随着经济的发展，蓬勃发展的物流货运行业也对运输车辆提出了更高要求。如何在不同的作业环境中提升效率、降低成本？跑运输的途中能否更加省心舒适？面对许多卡友的实际需求，上汽红岩顺势打造了一系列高品质、高效率、低能耗的货运好车，总有一款适合跑运输的你！ 上汽红岩重卡 新规之下，跑中短途该选什么车？ 在如今的短途运输行业里，面对法规收严的压力，一辆能装、能跑又“轻盈”的红岩杰豹H
近日，徐工汽车安徽营销中心协同当地经销商，向客户批量交付徐工汉风P5牵引车。 徐工汉风P5牵引车批量交付安徽市场 安徽省十分重视交通基础设施建设，安徽蚌埠作为重要的水陆交通枢纽，被誉为“火车上拉来的城市”，正所谓“人畅其行，物畅其流”，良好的交通环境催生了大量的重卡需求。 徐工汽车安徽营销中心通过多次走访，深耕客户需求，为客户提供购车—金融—服务整体
随着我国“公转铁、公转水”政策持续提速，公路货运结构不断调整变化，中短途距离的运输需求逐步增加。针对中短途运输中多拉快跑的需求，华菱H7牵引车凭借着动力强劲、经济节油、品质可靠、驾乘舒适的诸多优势，在激烈的市场竞争中一马当先，实力奏响卡友创富“三重奏”。 华菱H7牵引车 一重奏 动力足、低油耗，卡友轻松高效创富 中短途运输的一大特点是车辆行驶的道路更加复杂，其中国
天南地北交车不断，硕果累累捷报频传。近日，泰州地区经销商向客户交付12台徐工漢風G7牵引车。 泰州地区经销商向客户交付12台徐工漢風G7牵引车 近年来，随着环保法规的日趋严格，无论是物流企业还是矿业单位，都想要寻找集经济、实用、可靠、舒适等优点于一身的车辆来作为降本增效的利器，在新形势下助力企业高效率、高质量的可持续发展。 徐工
2022年3月1日，110辆上汽红岩消防专用车首批交付发运，助力天津、山东、黑龙江等地消防应急救援。 上汽红岩消防专用车首批交付发运 发车现场，上汽红岩总经理楼建平表示：“2017年，上汽红岩研发了原装四门消防车，成为国内首款可替代进口车的原装四门消防车，目前累计已有1000多辆在全国各地消防救援队中投入使用。如今，我们有了种类更丰富、技术更领先的消防专用车，将在保卫国家和人
上汽红岩杰虎H6自卸车 作为基建利器的TA，上汽红岩杰虎H6自卸车，驰骋工地，扛起了各种脏活和累活，自卸选的好，干活没烦恼！请看“小红”为你带来的解析。 外观全面升级，更加符合审美标准 和前一代车型相比，上汽红岩H6智能重卡的外观进行了全新升级。前进气格栅、大灯、后视镜、两侧的绕流孔、前挡风玻璃、顶上的扰流板造型，全都做了重新设计，甚至包括logo造型都是全
绿色、环保、清洁，终极能源，他来啦！三一首台氢燃料牵引车，主打钢铁、化工企业副氢利用及，场内外中短途运输，能跑高速、省道、国道。 三一氢燃料牵引车 三一氢燃料牵引车具有长续航、低氢耗、轻量化、耐候性、舒适性、造型酷等特点，各项性能均达到行业领先水。 长续航 采用高压35MPa大容量储氢系统，一次加氢38kg，续驶里程＞370km。 低氢耗
众所周知，工程自卸车作业，工况杂、出勤高、载重多，谁能顶住如此压力，在城建渣土运输中占领一席之地？ 上汽红岩杰虎H6自卸车，用实力回答！ 01外观全面升级，更加符合审美标准 和前一代车型相比，上汽红岩H6智能重卡的外观进行了全新升级。前进气格栅、大灯、后视镜、两侧的绕流孔、前挡风玻璃、顶上的扰流板造型，全都做了重新设计，甚至包括logo造型都是全新设计的。
中短途运输需求不断增加，让货运市场迎来发展新机遇。 作为中卡的“黄金搭档”康明斯6.2L国六发动机凭借“高效率、高出勤、低油耗”的超强性能，成为众多用户的芯选动力！ 康明斯6.2L国六发动机 面对复杂路况、拥堵路段，既能保障可靠高效又能兼顾经济节油，到底是怎样的技术加持，让它如此优秀？ 别急，康哥马上带你解锁！ 最大功率260马力，
2021年，商用车市场受到行业周期的影响，“寒冬”来临。 发动机企业可以选择的突围路径极其有限，放慢脚步、修炼内功或许是最好的选择。 “商用车市场有着强周期性，有高峰，自然有低谷。康明斯作为行业参与者，永远应该紧盯产品、技术、服务的创新，把内功练好，才能在下一个行业高峰保持自我。”康明斯副总裁、发动机事业部中国区总经理汪开军在接受方得网
历经多轮严苛的优化验证，徐工漢風G5 Pro 6x4牵引车震撼来袭！自重仅7.48吨的它，将在运煤及中短途运输市场掀起一场风暴！ 徐工2022款漢風G5 Pro牵引车 自重轻、拉货多，新材料降重，新结构降重，新工艺降重，三大举措实现整车轻量化！ 漢風G5 Pro用轻金属及复合材料替换高强钢，强度不变，重量降低；针对部分结构进行优化设计，化繁
作为专注于自卸半挂车的生产企业，灰熊自卸半挂车经过多年的积累，在自卸半挂车领域已经完成了三代产品升级。通过历次产品的升级更迭，灰熊自卸半挂车摸到了自卸半挂车开裂这一顽疾的病根，改进工艺对症下药，让灰熊自卸半挂车做到了不开裂，更抗造，成为自卸半挂车领域的佼佼者，在自卸半挂车领域取得了可圈可点的成绩。 一家如此有实力的专用车企业，却为何只做自卸半挂车，不做其他半挂车呢? 灰熊自卸半挂车 干一
运营概况 姓名：李长江 地点：宁夏 车辆：拥有4台三一重卡 (军亮430、王道565、江山485、江山565) 运营路线：宁夏周边往返的中短途运输 运输货物：普货、液体运输等 年货运量：20万吨 目标：打造一支由三一重卡组成的车队 李长江和他的三一重卡 宁夏卡友李长江跑运输已经10多年，有一支属于自己的车队，经历过大起大落的他，对运输有独特的感情。2019年，事业重启的李长江有了自己的第一台
“碳中和”与“碳达峰”被首次写入政府报告，对世界环境的维护刻不容缓，这就要求各车企对新能源的发展迈出更大的步伐。在商用车领域，尤其是重卡，实现电动化的历程相对艰辛，因为要考虑到其本身一个高能耗的问题，在续航和充电方面有很大的短板，实际投入运营并不会被市场认可。 鱼和熊掌真的不可得兼吗?答案是否定的。让我们一起来看看上汽红岩是怎么做的。 上汽红岩是一家主流的车企，善于紧跟时事和大胆研发，为
7月1日起，重型柴油车国六排放标准实施，标志着我国汽车标准全面进入国六时代。那么问题来了，在 “车多货少”、运费持续走低的大环境下，国六时代物流运输行业的卡友如何实现“更好赚”?上汽红岩全新一代重卡红岩杰狮H6 6×4中置轴货运列车启动“财富引擎”，凭实力为卡友带来更高的经济效益。 上汽红岩全新一代重卡红岩杰狮H6 6×4中置轴货运列车 “真国六”黄金动力，高效节能更好赚 不同于一般
古有穆桂英挂帅，花木兰从军，时代的桎梏无法掩盖优秀女性的闪耀光芒，巾帼不让须眉的事迹千古传唱。如今，随着社会的发展与开放，不断打破性别枷锁的当代女性，获得了更多的机会与空间，在各个行业、领域不断涌现出杰出的代表，她们，以亲身的经历为“妇女能顶半边天”证言。 就连男性数量占绝对比例的物流行业也拥有一大批优秀的女性从业者和创业者，她们用坚韧勤奋的意志品质与细心踏实的行事作风，描绘着柔中带刚的事业蓝图。
随着国内电商的高速发展，带动了进出口货物的快速增长，港口作为进出口货物的主要集散地，推动着城市的发展，对物流运输车辆的需求也逐渐增多。在短途运输、港口运输细分市场，小马力、大速比、少轴数、大货箱的4X2成为众多物流企业和运输人的新宠。 在三一重卡朱宏版、正义版系列6X4牵引车型接连推出后，卡友对4X2牵引车的呼声也很高。为满足短途物流快运和港口运输的需求，三一重卡首款4X2港口牵引车——王道365
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