# 电动非公路动力换档变速箱

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包头非公路矿用自卸车海外出口迎来开门红

今年1月,经内蒙古包头检验检疫局检验合格,由内蒙古北方重型汽车股份公司生产的货值1442万美元的3台NTE260电动轮,以及7台TR100重型非公路矿用自卸车分别出口缅甸及俄罗斯,实现了本年度包头地区非公路矿用自卸车出口开门红。 近年来,重型非公路矿用自卸车逐渐成为包头地区机电产品出口主力军。据了解,今年1月出口的10台车均具有高技术含量、高附加值特点。特别是3台NTE260电动轮重型非公路矿用自

美驰推出新款起重机车桥布局非公路市场

近日,美驰推出了码头牵引车及全路面起重机车桥的新品,加强其对全球非公路车桥业务的承诺。 专为码头牵引车设计的新款驱动桥的创新特点包括:额定桥荷高达32,000Kg,车总重高达130,000Kg,使其比市场其他类似产品增加10,000Kg载重;采用重型主减速器及行星轮边,速比从8.5至24.8可供选择;采用专业的齿轮加工技术,噪音更低、驾驶员舒适度更高。 为全路面起重机推出的新款重型桥速比从8.5至

徐工汽车85吨级非公路重型自卸车底盘下线

8月14日,徐工85吨级非公路重型自卸车底盘在徐工汽车公司新品车间下线。 徐工85吨级非公路重型自卸车底盘下线 该产品是55吨级、65吨级非公路重型车的延伸产品,整车具有更加优异的安全性、动力性、操控性、舒适性和经济性。采用成熟的关键总成,经过优化匹配设计,保证车辆的可靠性;先进的驾驶室设计理念,可翻转、防倾翻、防落物,驾驶室宽敞、视野开阔,和传统驾驶室相比,该产品悬置系统及座椅进行相应改进,有效

徐工50吨NXG5550DT非公路重型自卸车下线

为丰富非公路重型自卸车产品型谱,满足矿区用户不同的运输需求,徐工汽车公司加大新品研发力度,日前,徐工50吨级NXG5550DT非公路重型自卸车成功下线。该产品以65吨级非公路重型自卸车为原型车,对车辆各关键部位进行了整体技术优化和提升,所配装的发动机、变速箱、离合器、液压助力系统等关键部件均是经过严格试验、考察、认证而采用的,确保整车的可靠性;高强板箱型无副梁车架,承载能力大、稳定性好;高气压的制

徐工非公路重型自卸车首次实现批量销售

日前,徐工汽车公司自主研发的NXG5640DT非公路重型自卸车首次实现批量销售,20辆非公路重型自卸车已发往西北用户。 徐工汽车公司自主研发的NXG5640DT非公路重型自卸车首次实现批量销售 这款集传统工程机械产品优势与现代商用车特点于一身的高性能重型自卸车,是专门针对矿山、水电工程、基础建设等工况复杂、作业环境恶劣场所而研发的。作为公司今年主推产品,该产品所配装的发动机、变速箱、离合器、液压助

第二届2012中国绿色车辆国际论坛非公路篇

目前随着工程机械行业收入的不断上涨,预计到2015年将超过8700亿人民币。同时农业机械和矿山机械也将在2012年实现超过15%的增长,这预示着未来非公路产业存在巨大的市场潜力。然而随着中国环境保护和大气治理工作的不断深入,在严格控制汽车尾气污染的同时,非公路用机动设备如工程机械和施工机械的尾气排放也越来越引起人们的重视,越来越多的整机制造厂商正在开发或准备开发更加节能环保的产品,而柴油发动机具有

徐工集团非公路重型自卸车实现批量销售

日前,徐工汽车公司自主研发的NXG5640DT非公路重型自卸车首次实现批量销售,20辆非公路重型自卸车已发往西北用户。 徐工非公路重型自卸车实现批量销售 这款集传统工程机械产品优势与现代商用车特点于一身的高性能重型自卸车,是专门针对矿山、水电工程、基础建设等工况复杂、作业环境恶劣场所而研发的。作为公司今年主推产品,该产品所配装的发动机、变速箱、离合器、液压助力系统等关键部件均是经过严格

徐工非公路自卸车首次实现批量销售

日前,由徐工汽车公司自主研发的NXG5640DT非公路自卸车首次实现批量销售,20辆非公路重型自卸车不日将发往西北地区。 这款集传统工程机械产品优势与现代商用车特点于一身的高性能重型自卸车,是专门针对矿山、水电工程、基础建设等工况复杂、作业环境恶劣场所而研发的。作为徐工汽车今年主推产品,该产品所配装的发动机、变速箱、离合器、液压助力系统等关键部件均是经过严格试验、考察、认证而采用的,有效保证

2012中国绿色车辆国际论坛非公路篇将召开

目前随着工程机械行业收入的不断上涨,预计到2015年将超过8700亿人民币。同时农业机械和矿山机械也将在2012年实现超过15%的增长,这预示着未来非公路产业存在巨大的市场潜力。然而随着中国环境保护和大气治理工作的不断深入,在严格控制汽车尾气污染的同时,非公路用机动设备如工程机械和施工机械的尾气排放也越来越引起人们的重视,越来越多的整机制造厂商正在开发或准备开发更加节能环保的产品,而柴油发动机具有

非公路自卸车行业“十二五”展望(图表)

“十一五”期间国家加大基础设施投资建设以及能源、矿产资源需求的与日俱增、不断扩大的内需对工程运输机械需求骤增,从而形成了非公路自卸车投资的热潮。作为工程运输机械的非公路自卸车行业得到迅猛的发展,尽管经历了2008年金融危机,但行业普遍看好工程运输机械未来的发展,投资热度不减,对行业的未来发展我们充满信心。 1.国内非公路自卸车主机厂(会员单位)发展概况 1.1倒剧目卸车主机厂新增及产销概况

“中国非公路用车研讨会”即将召开

展会概况 “中国非公路用车研讨会”在得到世界各方相关领域的大力支持下将于2011年6月3日在中国上海建国宾馆盛大召开。Duxes的团队在做了大量的市场调研并与许多国外企业就相关议题进行了沟通后,决定召开本次大会。 在中国十二五规划中,中国工程机械行业将继续高速发展。据中国工程机械行业协会预测,中国对工程机械的需求量到2015年将达到约9000亿人民币。由于采购对于原材料成本与后续的成本管理有着

2011中国绿色车辆国际论坛非公路篇上海开幕(图)

2011年4月14日9时,由上海翼柯商务咨询有限公司主办的“2011中国绿色车辆国际论坛—非公路篇(China Green Vehicle Forum 2011 – Non Road Focus)”在上海隆重开幕,这是2011年中国非公路车辆行业最有权威和参加人数最多的行业论坛。会议邀请到来自卡特彼勒(Caterpillar)、沃尔沃建筑设备(Volvo Construction Equipmen

变废为宝!看玉柴铁合金尾气发电动力如何助力客户节能增收

 变废为宝!看玉柴铁合金尾气发电动力如何助力客户节能增收。 玉柴铁合金尾气发电机组16VCG

强劲动力 • 绿色智能:柳工电动装载机助您效能升级

强劲动力 • 绿色智能:柳工电动装载机助您效能升级 柳工电动装载机助您效能升级

电掣而至:FPT电动动力总成解决方案

 电掣而至:FPT电动动力总成解决方案。

批量交付大客户 远程星瀚G超级电动重卡为实践零碳发展注入新动力

3月4日,远程新能源商用车向浙江大客户成功批量交付远程星瀚G超级电动重卡,这批远程纯电重卡投用后将为客户零碳运输项目提供可靠运力支持,显著提升客户运输能力的新能源化和智能化水平,为客户构建绿运生态、实践零碳发展注入新动力。 此次交付的远程星瀚G超级电动重卡将应用于中长途运输场景。客户负责人在交付仪式上表示,此次车辆的成功交付可更好地推动政策效应、技术效应、成本效应相互叠加,能极大地推动新能

迪万伦DT90M-10、DT95A-10非公路宽体自卸车畅销海外

日前,迪万伦HDICC ODM工厂正如火如荼的进行宽体自卸车的出厂作业,19辆橙红色的车辆,带着希望与梦想,驶离厂区,再次踏上前往海外市场的巨轮。 迪万伦DT90M-10、DT95A-10非公路宽体自卸车 迪万伦非公路宽体自卸车 据悉,继23年12月5台DT90M-10装备出口之后,新的一批DT90M-10 9台、DT95A-10 10台装

潍柴进军港口起重机械发电动力市场取得新突破!

近日,首批12台500kW潍柴博杜安6M33发电产品,顺利通过调试并交付上海客户,为港口的货物搬运、集装箱吊装等起重作业提供高效可靠电力。 打破行业壁垒,潍柴进军港口起重机械发电动力市场取得新突破。

北方股份《土方机械非公路自卸车系列标准(GB/T35192-2017~GB/T35197-2017)》获得机械工业科学技术二等奖

北方股份《土方机械非公路自卸车系列标准(GB/T35192-2017~GB/T35197-2017)》获得机械工业科学技术二等奖 中国机械工业联合会和中国机械工程学会日前公布2023年度“机械工业科学技术奖”获奖项目,北方股份公司凭借《土方机械非公路自卸车系列标准(GB/T35192-2017~GB/T35197-2017)》项目获得机械工业科学技术二等奖。 早在2011年7月,由全国

诺浩科技新能源非公路宽体自卸车NKE105D4顺利交付矿山客户

2023年12月,诺浩科技迎来了一个历史性的时刻——新能源宽体自卸车NKE105D4的交车仪式圆满成功!这款集高效、环保、安全于一身的新型自卸车,标志着诺浩科技在新能源科技领域的一次重大突破。 诺浩科技新能源非公路宽体自卸车NKE105D4交付客户 新能源宽体自卸车NKE105D4——引领行业新潮流   NKE105D4是一款专为砂石骨料、水泥矿山等

上柴动力:适合电站租赁市场的全系列发电动力解决方案

天气炎热、用电增加,电站租赁行业迎来旺季。 电站租赁多是用于在野外、工地等恶劣场景高负荷作业,要求发电设备启动方便迅速、故障率低、发电量充足、油耗低、高温高寒高原高湿场景适应性强等。 为什么很多行业人士愿意选择上柴动力,认为上柴动力特别适合电站租赁市场? 01全系列发电动力解决方案 西北地区电站租赁商王先生 租赁场景:国家建设工程;房地产;应急用电;各类用电

助力“双碳”、绿动未来!山河智能增程式电动旋挖钻机、液压混合动力旋挖钻机齐交付

6月19日,山河智能增程式电动旋挖钻机SWDM520EE、液压混合动力旋挖钻机SWDM240HES下线暨交机仪式在山河工业城成功举行。 山河智能增程式电动旋挖钻机SWDM520EE、液压混合动力旋挖钻机SWDM240HES下线暨交机仪式在山河工业城成功举行 现场拍图 在国家“双碳”战略目标背

赛轮集团非公路矿用自卸车轮胎实现“超长待机”

15000小时,137460公里,赛轮集团非公路矿用刚性轮胎21.00R35规格近日在国内某大型石灰石矿山实现单胎“常超待机”,创下赛轮集团非公路轮胎有记录以来的最长运行时间。 配备赛轮集团非公路矿用刚性轮胎的矿用自卸车  一般而言,市面上该尺寸非公路矿用刚性轮胎运行时间约为6500小时。而此次在国内某大型石灰石矿山使用的赛轮 21.00R35 S941 S2A&

工作10000小时后,看看博雷顿BRT958EV纯电动装载机动力电池容量检测报告

2021年下半年,山西焦化企业户购入博雷顿BRT958EV纯电动装载机,用于厂内物料装载作业。工厂采用3班倒的运营模式,人休车不休,装载机几乎连续不停地工作,在18个月的时间里工作时长就超过了10000小时。持续不断地高强度使用后,经第三方检测,这台装载机的动力电池的容量保持率达到93.04%,衰减不到7%。检测完毕后,这台装载机马不停蹄返回一线,日夜兼程向下一个10000小时目标迈进。 

集燃油和电动技术优势于一身 英轩重工混合动力装载机爆火武汉

4月20日,最美人间四月天,英轩重工混合动力装载机首场上市推介会在“江城”武汉盛大举办,来自全国的装载机行业的用户们相聚于此,共同品鉴英轩重工混合动力装载机的产品实力。英轩集团总裁、英轩重工装载机事业部总经理李彦轩,英轩控股集团金融业务部部长张明,装载机事业部副总经理、营销公司总经理薛杰以及英轩重工其他相关部门的各位领导与湖北永润达工程机械有限公司总经理彭焕璋一起出席活动现场。 英轩

案例分享:珀金斯,广东西电动力可信赖的合作伙伴!

珀金斯,广东西电动力可信赖的合作伙伴! 珀金斯,广东西电动力可信赖的合作伙伴 (本文来自:珀金斯中国)

鼎力T系列电动臂式,标配车规级模组化高压动力电池!

鼎力T系列电动臂式 鼎力36~44米T系列模块臂式 优势如下: 1、全球专利设计“X”型底盘,无需行走,一键原地扩桥,全过程对轮胎无磨损,狭窄空间收/扩桥自如。 2、驾乘灵活,具备四种转向模式,包括前轮转向、后轮转向、蟹行、大转弯等。 3、小臂变幅角度240°,可回勾,可标准集装箱运输。 4、配置cat3类安全架构,电控软硬

同力重工:无人驾驶非公路宽体自卸车行业第一!

前言:2017年,在同力重工线控系统和线控底盘的基础上,同力重工与踏歌智行共同研发出行业第一台无人驾驶非公路宽体自卸车,标志着非公路宽体自卸车行业的无人驾驶技术研发与制造正式启动。 回顾国内非公路宽体自卸车行业无人驾驶技术的应用发展过程,我们经历了从无到有,从测试到上路,从单车、单组到多车多组运行,其过程可谓扎实而艰辛,每一个阶段都留下了“拓荒者”不断超越的足迹。 无人驾驶非

“爆单”!柳工非公路宽体矿用自卸车热销海外

今年以来,柳工国际市场开拓火力全开,多个重点区域及市场成绩突出。截至2月中旬,柳工DW90A宽体车在印尼的销量远超2022年该设备在印尼市场的销售总量。 柳工非公路宽体矿用自卸车 2023年,柳工销往印尼的宽体车数量占柳工宽体车业务总量的71%,销售数量和金额远超历年纪录。 柳工非公路宽体矿用自卸车 2021年,柳工DW90A宽体车导入俄罗斯市场;

从非公路宽体车行业首家大数据管理平台 —— “ 同力云 ”,观测行业开工景气度

近日,同力云大数据管理平台再获技术升级,“同力云”3.0版平台监测样本数量持续攀升,一系列指标对矿山开工景气度的评估取得重大突破。 从“同力云”监测发布的宽体车在不同行业和区域的单月运行时间表明,2023年1月份至今矿山企业开工状态向好,特别是煤炭行业开工状态持续处于高位,这对预测指导行业市场走势有重要的意义。 同力云大数据管理平台再获技术升级 基于对数字化、信息化的智

创新动力 智赢蓝天 三一混凝土机械电动化新品线上发布会圆满成功

12月20日,“创新动力 智赢蓝天 三一混凝土机械电动化新品线上发布会”圆满收官。在发布会现场,三一412微混搅拌车、拖电620DEV泵车等多款三一混凝土机械电动化新品和充填成套设备集结亮相,吹响绿色冲锋号。 三一混凝土机械电动化新品线上发布会 作为中国装备制造业的领军企业,为响应国家“3060”双碳战略,三一近年来一直在推进“三化”战略,即:电动化、数字化、无

艾迪精密1.2亿元收购亿恩新动力100%股权 工程机械电动化发展提速

11月16日,艾迪精密发布公告称,公司拟以1.2亿元收购亿恩新动力科技(山东)有限公司(以下简称“亿恩新动力”)100%股权。 艾迪精密发布公告称 公司董事会秘书李娇云告诉《证券日报》记者,本次交易的顺利实施,将有利于双方发挥各自优势,实现协同发展;另一方面工程机械等相关产业电动化趋势显现,此举也是公司完善在电机、电控、电池、储能等领域相关产品及核心技术的重要布局,符合

依维柯集团首个完全碳中和生产基地——全新电动动力总成工厂在意大利揭牌

10月18日,依维柯集团旗下的全球动力总成品牌菲亚特动力科技在意大利都灵为其全新ePowertrain(电动动力总成)工厂揭牌。该工厂将专注于生产电动动力总成系列产品,这也是依维柯集团首个实现完全碳中和的工厂。 菲亚特动力科技全新ePowertrain工厂工人正在组装产品 该工厂占地15000平方米,通过太阳能电池板和其他创新型光伏和风力发电技术自行生产和供给能源,其他能源将

玉柴高端发电动力闪耀新加坡亚洲数据中心展会

10月12日-13日,新加坡亚洲数据中心展会在新加坡金沙会展中心举办,此次展会汇集了全球数据中心领域200多家知名企业,涉及数据中心行业的各个领域。玉柴携手合作伙伴在展会上推出玉柴YC16VTD发电动力,向世界展示玉柴强大的科技实力。 玉柴高端发电动力闪耀新加坡亚洲数据中心展会 玉柴作为中国最大的柴油机生产基地和发电动力市场的引领者,加强海外市场开拓是重中之重。此次展会推出的

聚焦IAA:康明斯将首发美驰电动动力总成

继上月完成对美驰的收购,康明斯将在德国汉诺威商用车展IAA上,首次展示集成康明斯电池系统的美驰电动动力总成17Xe ePowertrain。17Xe专为4x2和6x2的重型卡车设计,满足全车总重44吨及以上的动力需求。该产品所配备的磷酸铁锂(LFP)电池组,也是康明斯电池系列新品。 集成康明斯电池系统的美驰电动动力总成17Xe ePowertrain 康明斯副总裁、

【王牌机型】临工AR20JE电动曲臂高机:新一代锂电动力爆款

临工高机王牌机型 AR20JE电动曲臂式高空作业平台 临工重机电动曲臂式高空作业平台AR20JE:最大作业高度21.58米,标配三开门超大平台,搭载先进的操作系统,适用更多高空作业场景,是临工重机新一代绿色动力机型中的性价比之王,是高机市场的热销爆款。 高效 实用 车架采用整体箱型梁结构,抗扭强度更高,车桥一体式四轮驱动系统,动力十足,传动平稳。

“绿色动力,创领未来”中联重科工业车辆电动叉车新品亮相

绿色动力,创领未来,中联重科工业车辆公司坚持绿色引领,立足市场打造更高效、更环保、更安全的产品,靓丽的外观设计,先进的产品技术,全新的产品进一步拓展了公司新能源产品型谱。 ▲FB50S “S”系列5吨电动叉车 S系列电叉是工业车辆电动叉车布局的第三代电叉,设计理念是紧凑、轴距短、通过性佳,在更窄的环境中灵活高效作业。FB50S是S系列5吨电动叉车,主要部件采用进口品牌,控制单

绿色施工新动力:徐工一体化纯电动搅拌车亮相中国混凝土展

8月5日,中国混凝土展在南京隆重开幕。展会期间,徐汽一体化纯电动搅拌车首次亮相,吸引了众多参观者的目光。 徐汽一体化纯电动搅拌车亮相中国混凝土展 作为全球工程机械行业的领军企业,徐工凭借自身强大的研发实力,打造整车安全、续航持久、动力强劲、操控智能的一体化纯电动搅拌车。 徐汽一体化纯电动搅拌车 动力强劲 续航持久 底盘搭载超大扭矩电机,峰

蓝海秒变红海?综合优势是电动装载机发展的真正驱动力

【第一工程机械网 独家报道】在第三次能源革命和“碳达峰、碳中和”目标大背景下,节能、环保的新能源工程机械产品会成为未来发展的必然趋势。2022年以来,在政策和市场预期驱动双重导向下,电动装载机的市场需求开始逐渐释放。 电动装载机产品 据中国工程机械工业协会对22家装载机制造企业统计,2022年1-6月共计销售装载机65280台,

曼恩电动卡车中心成立一周年 引领可持续公路货运解决方案

曼恩慕尼黑电动卡车中心成立一周年来,已初步完成电动卡车与传统卡车混合批量生产的初步尝试,并已推出未来重型eTruck的20辆卡车原型。电动卡车中心,作为曼恩迈向商用车电动化的又一里程碑,聚焦电动驾驶技术革新与工厂生产模式优化,致力于赋能电动驾驶技术,引领商用车电动发展,并最终成为市场领先的气候友好型公路货运解决方案提供商。 曼恩慕尼黑电动卡车中心已初步完成电动卡车与传

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