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近日，由我国自主研制的拥有完全自主知识产权的载重220吨的NTE240电动轮矿用车在中国兵器工业集团北重集团北方股份顺利下线，并获得9项国家专利，标志着该公司又一次成功打破了国外企业在220吨级矿用车领域的技术垄断，取得自主创新的重大突破。 该车是北方股份继260吨级和150吨级电动轮矿用车后，又成功研制的第三款自主品牌产品。作为本土矿用车企业，与国外同类产品相比，NTE240电动轮矿用车不仅具有
9月6日上午，英轩重工装载机、矿用车产品下线仪式在英轩重工精饰车间前隆重举行。市政协副主席吴建民，市经信委、国土局、环保局、发改委负责同志，县领导张新强、王备、周保进、田永全出席，中国工程机械工业协会秘书长苏子孟出席仪式并宣布产品下线，副县长丁进全主持仪式。 英轩重工装载机、矿用车产品下线仪式现场，苏子孟秘书长讲话 出席活动的领导 市政协副主席吴建民致辞 今天，英轩重工项目区内彩旗飘飘、迎风
日前，在内蒙古自治区公示的2011年自治区科学技术奖推荐授奖项目名单中。中国兵器工业集团北重集团北方股份公司承担的“3305G矿用自卸车研制”项目荣获自治区科技进步二等奖。 北重3305G矿用自卸车 3305G矿用自卸车于2002年研制成功，它的问世填补了我国32吨级矿用车空白。近年来，该公司通过新技术、新材料及新工艺的大量应用，3305G矿用自卸车已成为高性能、高质量的新型矿用汽车，极大地改善
8月26日，国机重工（洛阳）有限公司第一台GZL50非公路自卸车研制成功，这标志着该集团公司开拓矿业装备业务，又迈出了重要一步。 国机重工GZL50非公路自卸车 作为国机重工集团公司2012年重点研发项目，该产品已确定参加11月份在上海举行的宝马展。产品以提高车辆安全性、出勤率和易操作性，降低车辆总体运营成本为目标，致力于满足国内外高端客户的需求。主要采用行业先进的420马力发动机及alliso
1－7 月，货车产销 151.25万辆和 156.06 万辆，同比下降 5.39% 和 6.26%，虽然降幅收窄，但依然下滑的局面让不少企业深感日子难过。华菱也感受到了市场压力，在接受记者采访时，华菱相关负责人透露，今年货车市场的大幅下滑，让 2011 年库存较多的企业很被动。为了消化库存，恶性竞争的情况尤为突出。一方面，华菱受到行业大势的影响，产销下滑;另一方面，华菱也在积极寻找市场亮点，力图在
代表着行业大吨位宽体自卸车先进技术水平的同力重工“宽体矿车王”经过两年工况实践，现批量推向市场。“宽体矿车王”是同力重工依据矿山用户施工新需求而研发的大吨位产品，该产品集中体现了高运能、低油耗的特点，适应于大中型矿山施工需要，已在内蒙古、宁夏、山西、新疆等露天矿山大量应用，仅2012年上半年就实现销售230余台，被广大用户评价为行业技术性能成熟的最大吨位产品。“宽体矿车王”系列产品的成功应用，不但
7月20日，徐工汽车向福建三明市地区成功售出一批非公路重型自卸车，购买方顺明（福建）建设工程有限公司表示，此批车将会在该地区城市建设中，用于施工区内大量土方运输作业。 徐工非公路重型自卸车一般都用于大型露天矿山的地表剥离和矿石开采，属于巨型的矿用设备。此次用户将该车型用于城市工程项目建设，主要是用户看中了这款车的优良可靠的性能和超高的工作效率。这为徐工非公路重型自卸车的应用拓宽了新领域。（袁泽军）
2012年8月8日，“宇通重工杯”中国矿用车机手争霸赛在中原腹地河南省郑州市隆重举行#d1cm#page# 开幕式上，宇通重工总经理助理、铲土运输机械事业部总经理艾昭先生致欢迎词#d1cm#page# 中国工程机械工业协会工程运输机械分会、中国汽车工程学会矿用汽车分会秘书长陈学铮先生做主题发言#d1cm#page# “宇通重工杯”中国矿用车机手争霸赛现场方阵#d1cm#page# 协会领导
【第一工程机械网 独家报道】矿用车是重型载重卡车的变型产品，由于较高的技术和资金壁垒，此前国内矿用车市场大部分被国外企业所垄断。但是，随着我国采矿业机械化程度的不断提高，矿山运输方面的总装载量正在以平均每年20%~30%的速度快速增长，越来越大的运载量也带来了矿企对运输设备的大量需求，国内矿用车迅速开拓市场。宇通重工，作为国内矿用车行业的引导者，不断的拓展产品、提高服务，为矿用车行业带来了一次又一
6月20日，经昆山检验检疫局检验合格，昆山三一重工机械有限公司生产的7辆非公路矿用自卸车即将出口越南。矿用自卸车被称为汽车中的“巨无霸”。据了解，这是我国自行生产的大型矿用自卸车打破美国卡特彼勒、日本小松等国际巨头垄断，首次打入越南市场。越南市场作为工程机械的新兴市场，也越来越受到中国工程机械企业的重视。 据悉，该批车辆货值250万美元，每辆载重55吨，将陆续出口南非、印度尼西亚等市场，预计年内出
9月26日，徐工集团首台DE170电传动自卸车在徐工研究院隆重下线，并将参加10月18-21日在北京举行的BICES展会。该车采用整体车桥式、后卸式结构，整车长13米宽7米高6米，车身自重110吨，载重量达170吨，庞大身躯宛若金刚在世，天神下凡。DE170传动系统采用当前国际先进的交—直—交电传动驱动技术，标志着徐工研究院在大吨位电传动自卸车研发领域有了重大突破。 徐工自主研制出国内首台交流传
日前，由徐工液压件公司自主研发的非公路型前顶式自卸车油缸在该公司各部门的广泛参与和积极配合下已进入装配阶段。 据了解，目前国内非公路型矿用自卸车油缸生产企业众多，主要生产厂家约为20家，竞争相当激烈。经过前期在全国几大矿厂深入的市场调研、分析比较，在多型谱前顶式自卸车油缸中，选中ZC66-172型进行研制开发，该型号可覆盖66T—106T 非公路型矿用自卸车。为了提高市场竞争力，该公司在进行油缸
5月16日，在以“国之重器 矿山至尊”为主题的柳工大型矿用设备推介会在河北迁安举行，迁安市政府领导、柳工及首钢矿业领导共同启动推介会 #d1cm#page# 柳工副总裁黄建兵在推介会上致辞#d1cm#page# 柳工与首钢矿业签订战略合作协议 国之重器 矿山至尊 柳工大型矿用设备推介会 主持人是首钢重汽董事长崔勇#d1cm#page# 柳工挖掘机昂起头，迎接来宾#d1cm#page# 柳
惯于雷厉风行的柳工，通过在矿用车这条产品线上的矫健步伐，再一次向人们诠释：什么叫"柳工速度"!继去年9月28日与首钢矿业达成战略合作暨收购首钢重汽42%股份、BICES2011展会首次展出大型矿用自卸车、首钢重汽新工厂落成，5月16日，柳工在河北迁安首钢重汽新落成的厂区隆重举办以"国之重器 矿山至尊"为主题的大型矿用设备推介会。出席本次会议的有迁安市副市长黄玉东，广西柳工机械股份有限公司副总裁黄建
东部盟市矿产资源富集，特别是煤炭资源十分丰富，这里富饶的矿产资源也为工程机械市场打开了一片新天地。近年来该地区对挖掘机、装载机、自卸车等需求持续攀升。徐工科技抓住这一机遇积极开发装载机市场，特别是近两年在大吨位装载机销售上更是取得骄人成绩。 徐工科技开拓东部盟市矿用装载机市场 LW800K型装载机是徐工大吨位装载机系列的代表作品，K系列装载机全部按照重载工况设计，再加上8t的装载能力成为了最受用
矿用设备市场无疑将成为中外工程机械大腕儿们“淘金”的新领域。与其他企业“白手起家”组建新工厂新团队模式不同的是，广西柳工机械股份有限公司（简称：柳工机械）牵手中国矿山领域知名企业北京首钢矿业、收购首钢重汽42%股份的模式无疑是条不错的捷径，这起并购一直被业内称道。然而，人们更关心的或许不是并购本身，而是并购带来的市场及双方企业的变化——并购以后，柳工机械矿用车将如何发展？双方对于全球及中国市场如何
由一汽解放长春特种车分公司（原一汽专汽公司）生产的35台420马力自动挡燃气矿用车，日前已送达中煤龙化公司达连河矿区交付用户手中，其余65台将陆续送到。此次中煤龙化公司批量购买100台燃气矿用车，标志着一汽解放长春特种车分公司在市场开发上取得重大突破。 中煤龙化公司为降耗增效，于2010年开始在国内率先推出“油改气”项目。该项目启动以来，一汽解放长春特种车分公司参与矿区前期实验，在4家燃气自卸车竞
4月，宇通重工矿用车“春雷计划”中国行将迎来史无前例的车轮战，活动安排4月5日——山西孝义；4月7日——陕西神木；4月9日——内蒙古乌海。近期，宇通重工铲土事业部召开月度工作总结会议，宇通重工矿用车全国各地区域经理一律到位，会上，宇通重工有限公司总经理助理、铲土事业部总经理艾昭宣告：2012年宇通重工矿用车“春雷计划”中国行取得了阶段性的胜利，据统计，宇通重工矿用车第一季度的市场销量超出预期，稳居
品质服务3.15，宇通重工矿用车“春雷计划”中国行 3月15日是一年一度的中国消费者权益日，商家、厂家又“如临大敌”，而宇通重工却能泰然自若。因为秉承“以客户为中心”的经营管理理念，践行“为客户创造最大价值”的宇通重工有限公司把每天都当做“3.15”，每天都在诚信服务。 3月5日，宇通重工矿用车“春雷计划”中国行全面启动，这是一次大型的宇通重工矿用车全国客户见面会，更是一场宇通重工矿用车诚信“3.
3月16日，宇通重工“春雷计划“中国行第三站在宁夏大武口星海湖大酒店火热进行。宇通重工此次选址别有用心，带有东南亚浪漫情怀的石嘴山星海湖大酒店坐落于美丽的星海湖畔，设计新颖，豪华别致，高贵华丽，更可贵的是清雅的东方广场站立着代表尊贵祥和的玉石大象对来往宾朋传递着吉祥如意、励精图治、拼搏图强的文化风尚，这与宇通重工积极进取、开拓创新的人文精神有异曲同工之处。 宇通重工铲土机械事业部艾总在宇通重工矿用
2012年03月15日 2012年3月9日，福田汽车诸城汽车厂50台重型工程车交车仪式在内蒙古霍林郭勒百通汽贸隆重举行。在交车仪式上，福田汽车诸城汽车厂梁启龙常务副厂长、王建军副厂长向现场50名购车用户代表交付了车钥匙。本次50台瑞沃矿用车的交付，对于推动瑞沃重型工程车更好地推向全国市场有着重要的战略意义。交车仪式上，福田汽车诸城汽车厂常务副厂长梁启龙先生提到：霍林河市场潜力巨大，而为什么迟迟没有
近期，在云南省昆明市召开的“全国土方机械非公路自卸车标准工作组”研讨会上，同力重工被认定作为副组长单位进行非公路自卸车标准体系的研究暨编制工作。 对同力重工来说意义重大。表明同力重工在非公路宽体自卸车领域的地位得到了国家和行业的认可。目前，整个土方机械非公路自卸车标准体系已有标准113项，拟再制定标准36项，每项标准的编制周期2年，整个编制周期预计5年。 行业新标准的制定，对保障非公路宽体自卸车产
俄罗斯别拉斯（BELAZ）是世界最大的矿用设备生产商之一，该企业日前完成了巨型无人驾驶矿山自卸车样车的生产。这种无人驾驶矿山自卸车从外表上看同一般的矿山自卸车没什么区别，唯一的区别在于，该巨无霸的驾驶室内空无一人，操作完全通过司机的远程遥控完成。 俄罗斯的别拉斯早已成为业内“大”的代名词，它生产世界上最大的矿山车辆，载重量达到360吨。但实际上，该车的设计载重量还远远不止这个数值，只是目前的技术
第一站，东胜，矿用车60余台首战告捷 宇通重工，作为连续三届唯一入选“中国工程机械年度产品TOP50”矿用自卸车品牌，从2009年的刚刚起步到如今的业绩辉煌，经历了不断发展的过程，这期间，有宇通重工技术人员地不断创新与改革，有宇通重工销售人员地不断进取与坚持，还有各个供应商地通力合作，更重要的，是有广大用户在宇通重工矿用车迅速发展地过程中，不断加入到宇通重工的大家庭中，与宇通重工携起手来，实现共赢
当被称为工程机械行业最赚钱的产品——挖掘机，因产能迅速超饱和且市场需求明显萎缩，渐渐褪去了那一抹金色，甚至有可能呈现出肉搏血拼的惨烈时；当面对2012这个有着着名“玛雅预言”且因外部局势动荡不安，让人们对全球经济形势感到担忧和焦虑时；当近期公布的宏观经济运行数据显示出，滞胀有可能构成对经济的持续压力时，对于那些无论是在何种背景或动因下，曾发出过震撼性经营目标的工程机械行业强势企业而言，面对清淡的市
1、当前的年销售量和保有量 我国非公路自卸车存在巨大的市场需求，但由于非公路自卸车产品出现较晚，目前的市场规模还相对较小。2009年，我国非公路自卸车的销量约2,674台，2010年，我国非公路自卸车的销量约5,000台。截至2011年6月30日，我国非公路自卸车的保有量约10,000台。 2、潜在的市场规模和容量 作为新兴产品，由于其自身优越的适应性和经济性，非公路自卸车市场的发展空
泰安市2011年1—11月份出口矿用汽车161批，货值9822万美元，比去年同期增长36.4%和43.3%。目前，泰安市已成为我国重要的矿用车出口基地。 泰安市专门为矿山工况设计的矿用自卸车，载重大、效率高、可靠性更高，可降低作业场地车辆密度，并减少驾驶人员数量，使人员更加容易管理。与国内同类产品相比，整车采用了无副车架结构，更适合矿山运行，产品最早进入市场，更加成熟稳定。目前，矿用自卸车的制造
“十二五”时期，我国经济将继续保持稳健较快的发展速度，基础建设的方兴未艾和矿产能源需求的持续升温，必将拉动非公路矿用车行业的快速发展。 我国非公路矿用自卸车起源于20世纪60年代末70年代初，但这一时期的矿用车多为公路车改造而成，从技术的角度来说还不是真正意义上的非公路矿用车。尽管70年代中期到80年代中期，本溪重型汽车制造厂和湘潭电机厂研制了68吨和108吨矿车，但与国外产品相比，丝毫没有竞争
【第一工程机械网 独家报道】2011年10月18日，第十一届中国（北京）国际工程机械、建材机械及矿山机械展览与技术交流会（BICES 2011）10月18日在北京九华国际会展中心隆重开幕。柳工展台上有一个大家伙吸引参观者驻足，这便是柳工与首钢合作之后首度推出的矿用车SGE190矿用自卸车，这个“大家伙”也成为此次展会上绝对亮点之一。 柳工首钢矿用车SGE190矿用自卸车被参观者围观 此次展会，
【第一工程机械网讯】10月18日上午11点，“三一重机VS鸿宇实业战略协议签署仪式暨三一重机首批20台SRT95矿用自卸车签售仪式”在BICES三一展台举行，三一重工总裁向文波与鸿宇实业董事长签署战略合作协议。 三一集团自2007年成立三一矿机公司，就开始打造世界级矿机设备的征程，并相继推出了95吨、55吨、33吨矿用自卸车。“接下来，我们将拓宽我们的产品线，
10月13日， 在一拖（洛阳）神通工程机械公司，准备出口印尼的马特卡大型矿用自卸车成功通过道路试验，正在接受出厂检验。这款一拖公司制造并拥有自主知识产权的高性能矿用自卸车，最大载重60吨，不久将赴天津港装船启运。这是一拖矿用车首次打入国际市场。作为一拖集团“十二五”规划重点项目之一，到2015年，一拖矿用车年产量将达5000台，产值20亿元。
内蒙古北方重型汽车股份有限公司（以下称北方股份）载重240吨的NTE260电动轮矿用车下线，让行业内不少人开始关注矿用车市场及其发展趋势。 矿用车发展历史 从世界范围看，矿用车是从卡车发展起来的。1896年10月，德国戴姆勒公司生产出世界第一批卡车，该车自重1.2吨，载重1.5吨，出口到英国伦敦。1900年以后，欧美国家越来越多的厂商开始制造卡车，一次世界大战及各国的交通建设、矿山开采
为进一步提高宇通重工矿用车市场占有率。8月26日，“宇通重工矿用车VIP客户联谊会”在宇通重工二楼大会议室隆重举行，来自全国各地、拥有500多台宇通重工矿用车的20多位客户齐聚绿城郑州，共商合作共赢大计。 客户们一到宇通重工，便在公司总经理助理、铲土机械事业部总经理艾昭等人陪同下饶有兴趣地参观了专用车事业部总装车间、铲土机械事业部生产部，并在桩工广场和军工广场观看了矿用车、旋挖钻等样机展示。
内蒙古北方重型汽车股份有限公司（以下称北方股份）生产的NTE260电动轮矿用车日前在内蒙古包头下线。虽然北方股份没有公布这款车的售价，但据中国工程机械工业协会副秘书长茅仲文分析，该车技术含量高，市场前景广阔，单价不会低于2400万元，利润率在18%左右。在国家振兴装备制造业的政策指引下，矿用车作为其中的一个重要分支，发展前景被很多企业看好。 以NTE260为代表的大型矿用车，主要是在矿山运输，被
为进一步提高宇通重工矿用车市场占有率，8月26日，“宇通重工矿用车VIP客户联谊会”在宇通重工公司二楼大会议室隆重举行，来自全国各地、拥有500多台宇通重工矿用车的20多位客户齐聚绿城郑州，共商合作共赢大计。 客户们一到宇通重工公司，便在公司总经理助理、铲土机械事业部总经理艾昭等人陪同下饶有兴趣地参观了专用车事业部总装车间、铲土机械事业部生产部，并在桩工广场和军工广场观看了矿用车、旋挖钻等样机展
日前，由徐工汽车公司自主研发的NXG5640DT型6×4非公路矿用自卸底盘成功下线。该产品的诞生，标志着徐工汽车进一步拓宽了现有专用车底盘的产业规模。 这款拥有自主知识产权的高性能矿用自卸底盘最大载重65吨，匹配了潍柴375马力发动机，具有强劲的起步能力及爬坡能力，适用于各类矿山、水电工程、基础建设等路况差、作业环境恶劣、超重载荷的场所；选装9档9JSD180法士特变速箱，也可选用具有优良换档功
近日，中国重汽泰安五岳公司又获100台缅甸地区HOWO70型矿山霸王自卸车订单，这是继前期出口缅甸240台矿用车后的又一笔出口大单，为泰安五岳公司完成全年出口任务奠定了良好的基础。 此笔订单的签订，标志着泰安五岳公司的矿用车已成功打开了缅甸市场，产品质量得到了用户的认可与好评，今后泰安五岳公司将严把质量关，以更优质的产品开拓更广阔的国际市场，争取签订更多的出口大单。
4月8日至9日，中国重汽集团济南特种车有限公司销售部在内蒙古自治区乌海市召开了矿用车销售工作现场会，特种车公司销售部鄂尔多斯、沈阳、西宁分等十余个分公司和办事处，及各分公司辖区内主销矿用车的经销单位代表共40余人，特种车公司副总经理厉宏伟、总经理助理袁金光等领导参加了本次会议。 会议期间，与会人员观摩了“中国重汽特种车公司乌海市怡和众邦品牌专营店开业暨中国重汽豪威新品推介会”，并深入乌海矿区，实
【第一工程机械网 讯】北方股份（600262）周一晚间发布年报，公司2010年实现净利润7309.08万元，同比增长49.29%，拟每10股派发现金1元（ 含税）。 公司2010年实现营业收入19.01亿元，同比增长1.73%；每股收益0.43元，同比增长48.28%。2011年计划实现合并营业收入24亿元。 主要会计数据（单位：元 币种：人民币） 主要财务指标 6.1 管理层讨论
作为全球最大的重型卡车制造商之一，长期以来，雷诺卡车一直秉承“以客户为中心的卡车专家”企业理念为用户提供多元化的产品。其中雷诺KERAX矿用车在全球享有盛名，被誉为矿山运输领域的专家。近日获悉，雷诺KERAX矿用车的销售及服务体系已与沃尔沃工程机械相结合，针对矿山行业的特点及用户的特别需求，共同为矿山行业提供全面解决方案，并自2010年10月起在内蒙古、新疆、宁夏、福建、广西、山西、云南、辽宁等地
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