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日前，市环境保护科学研究院在其官网发布七号线东延的环境评价公众参与第一次公示，披露了七号线东延的初步线路走向，起点为现在的七号线焦化厂站，终点设在通州。 七号线东延环境评价公众参与第一次公示中披露，北京地铁七号线东延工程是已通车运营7号线的东部延伸线，线路西起既有七号线焦化厂站，在环球影城设置终点站。主要经过朝阳区、通州区两个区县，线路全长约17.0km，其中2.3km高架线，设7座车站，在东六环
据京华时报消息 北京地铁19号线一期工程10站：牡丹园、北太平庄、积水潭、平安里、金融街、牛街、右安门外、草桥、新发地、新宫站。全线共设车站10座，其中换乘车站8座，全为地下站，最高时速120公里。计划2020年底全线通车。 19号线一期启动首轮环评 法制晚报讯（记者 陈斯 周超）计划于年内开工的“地铁快线”19号线一期，近日开始进行环境影响评价公示。19号线一期南起新宫站，北至牡丹园站，共设9站
昨日，铁三院公布了地铁19号线二次环评报告，根据报告显示，19号线一期预计今年年底开工建设，2020年全线通车试运营。这条地铁线将南北贯穿北京西部地区，对缓解西部交通压力将起到作用。此外，该线路设计最高时速可达120公里/小时，是名副其实的大站快车地铁线。 19号线一期南北贯穿京西地区 地铁19号线一期是《北京市轨道交通建设规划》（2014年-2020年）的建设项目之一。 该工程南起新宫站北至牡丹
北京日报讯 （记者 曹政）从527公里到998.5公里，未来几年北京地铁运营里程几乎将翻一番。记者昨日从京投公司获悉，备受关注《北京市城市轨道交通建设规划（2014-2020）》，经国家发改委会同住建部审核后，获得正式批复。未来五年，北京将建设12条地铁，其中包括京津冀首条区域快线、北京首条城市APM线等。这12条地铁线路建成通车后，北京轨道交通的通车里程将达到998.5公里。根据计划，这12条地
2020年深圳地铁里程将超过400公里 地铁是城市重大基础设施和民生工程，经过十多年的建设，深圳已经建成由5条线路组成的轨道交通网，成为国内第四个地铁网络化运营的城市。 但是城市交通拥堵以及机动车尾气污染，也给深圳轨道交通发展提出新要求。为了加快建设现代化国际化城市，实现“质量型增长、内涵式发展”，未来五年深圳轨道交通建设将提质提速，确保到2020年建成由11条线路组成、总里程超过400公里的地铁
6月23日，国内首台徐工TC80双轮铣槽机正式进驻学苑东路站一期工程工地(徐州轨道交通1号线),承担起徐州地铁地下连续墙入岩成槽作业工程的重任。截止到目前为止，徐工TC80双轮铣槽机对学苑东路地下洗槽工程已首战告捷，出色的表现为徐工首台双轮铣在国内桩工机械舞台上闪耀亮相吹响了号角。 徐工“地铁施工利器”双轮铣槽机独占国内鳌头 披荆斩棘展雄风 自二十世纪八十年代早期，地下连续墙工艺被
9月9日，从武汉地铁集团获悉，用于武汉地铁7号线越江隧道的盾构机已在上海完成总装，预计2015年底运抵武汉，2016年春节前盾构始发。该隧道建成后，将成为武汉第三条越江隧道，也是世界首条用盾构法修建的公铁合建过江隧道。 据介绍，地铁7号线一期三阳路越江公铁合建隧道主线总长4.65公里，其中越江大盾构段长2.59公里。隧道位于长江二桥上游1.3公里、青岛路隧道下游1.9公里处,分别在汉口、武昌岸接三
9月9日，从武汉地铁集团获悉，用于武汉地铁7号线越江隧道的盾构机已在上海完成总装，预计2015年底运抵武汉，2016年春节前盾构始发。该隧道建成后，将成为武汉第三条越江隧道，也是世界首条用盾构法修建的公铁合建过江隧道。 据介绍，地铁7号线一期三阳路越江公铁合建隧道主线总长4.65公里，其中越江大盾构段长2.59公里。隧道位于长江二桥上游1.3公里、青岛路隧道下游1.9公里处,分别在汉口、武
如今，上海每天有近千万人次乘坐地铁出行，而新的线路还在蜿蜒延伸。建地铁免不了要开挖道路影响交通，如何做到尽量少开挖、少影响呢?在上海盾构工程技术研究中心，创新研制的非开挖施工三大“神器”正跃跃欲试，其中国内首台类矩形盾构近期即将出征。 “40年前，上海面临的是能不能建地铁的问题;20年前，关注的是如何控制沉降;现在，最迫切的是如何提高非开挖施工比例。”上海隧道工程有限公司总工程师朱雁飞说，
由徐工研究院自主研发、徐工基础公司试制的徐工首台双轮铣槽机在完成厂内调试与模拟铣槽试验后，于6月23日进驻徐州轨道交通1号线一期工程工地，负责学苑东路站防渗连续墙入岩成槽作业，助力家乡地铁建设。 国产首台双轮铣助力徐州地铁建设 入场作业近一个月内，双轮铣槽机与10台冲击锤同场竞技，截至目前共计完成15幅槽，其中双轮铣完成8幅。徐工双轮铣因其破岩成槽高效率高、成槽精度高的较大优势获得了施工
由徐工研究院自主研发、徐工基础公司试制的徐工首台双轮铣槽机在完成厂内调试与模拟铣槽试验后，于6月23日进驻徐州轨道交通1号线一期工程工地，负责学苑东路站防渗连续墙入岩成槽作业，助力家乡地铁建设。 徐工首台双轮铣槽机 入场作业近一个月内，双轮铣槽机与10台冲击锤同场竞技，截至目前共计完成15幅槽，其中双轮铣完成8幅。徐工双轮铣因其破岩成槽高效率高、成槽精度高的较大优势获得了施工方和地铁承建方的
今天起，计划于年内开工的5条地铁新线开始集中“晒”25个重点换乘车站的换乘方案。市民可前往位于前门地区的北京市规划展览馆免费进行参观并提出意见建议。规划部门安排了专门的设计负责人现场听取意见，市民也能票选部分车站的设计方案。 今年新开工地铁“保六争九” 在16号线、燕房线等在建线的基础上，今年仍有多条地铁线路开工。市规划委相关负责人表示，今年本市地铁开工的数量将是“保六争九”。在此前召开的市轨道交
9月起，平南铁路(前海段)将开始拆除。此举意味着接连平南铁路另一端的平湖将迎来重大发展机遇。结合目前正在改造、年底即将完工的广深铁路平湖站(平湖火车站)，以及今年初启动建设的地铁10号线，还有未来在平湖交织的地铁13号线、18号线和深惠城轨，平湖将迎来难得的交通枢纽优势及史上最好的发展机遇。 第一条轨道线：平南铁路 有着近30年历史、连接平湖—南山的平南铁路，按照计划将于今年9月起开始对前海段部分
地铁1、2号线开通数十年之后，在北京地铁版图上一直被“漏掉”的3号线终于敲定，预计于年内动工建设。北京终于有了3号线，将数字编号的“断档”连接起来。按照设计，3号线全线单向旅行时间32.5分钟，将衔接朝阳公园、工人体育场等大客流集散点以及对外枢纽铁路星火站。年内开工的17号线也引起很多市民的关注，因为它途经通州、东城、朝阳、昌平四个区，东部居民将为之受益。 3号线一期 串联多个大型居住与功能区 北
9月8日上午，在呼和浩特市新华大街内蒙古农发行门前，伴随着钻机的轰鸣声，呼和浩特市地铁1、2号线一期工程全面进入地质详勘阶段。据呼和浩特市交通投资有限公司相关负责人介绍，详勘工作计划勘探点409个，将为下一阶段的施工图设计工作奠定基础。 11个站点先期开工 9月8日，不少路过的市民都看到，在新华大街上，又出现了呼和浩特市轨道交通1号线设置的围挡。这些围挡正是为地铁地质详勘工作设置的。据呼和浩特市交
北京地铁17号线位于北京市东部地区，是一条贯穿中心城南北方向的轨道交通干线，线路途经通州、东城、朝阳、昌平四个行政区。其定位为大运量等级快线，设计时速为100公里，采用大站快车模式，作为北京市快线网首轮实施线路，使外围新城与中心城的连接效率较既有线有大幅提升。线路总长49.7公里，全部为地下线。全线设车站20座。 线路支持和带动亦庄站前区、垡头朝阳港、CBD及未来科技城的发展，同时服务于潘家园、太
北京地铁12号线是轨道交通线网中一条位于北部城区的东西向骨干线路，未来将与线网中13条线路实现换乘，为南北向的干线客流提供重要的东西向联通服务，完善和补充本市轨道交通网络。线路全长约29.6公里，全部为地下线,设置20座车站。 12号线连接了世纪城、双榆树、大钟寺、北太平庄、马甸、安贞、三元桥，酒仙桥、东坝等重要功能区、商业区及居住区，为其提供强有力的交通支持，同时也有效地缓解北京市北三环东西向交
由徐工研究院自主研发、徐工基础公司试制的徐工首台双轮铣槽机在完成厂内调试与模拟铣槽试验后，于6月23日进驻徐州轨道交通1号线一期工程工地，负责学苑东路站防渗连续墙入岩成槽作业，助力家乡地铁建设。 徐工国产首台TC80型双轮铣助力徐州地铁建设 入场作业近一个月内，双轮铣槽机与10台冲击锤同场竞技，截至目前共计完成15幅槽，其中双轮铣完成8幅。徐工双轮铣因其破岩成槽高效率高、成槽精度高的较大优势获得
近日，天津地铁10号线一期工程环境影响评价公众参与第一次信息公示，标志着地铁10号线土建工程即将启动。根据环评公示，天津地铁10号线南起西青区梨园头，北至北部新城，为城市东南半环的外部填充线。一期工程线路范围自西青区梨园头站至河东区屿东城站，正线全长约21公里，项目计划今年下半年开工建设，2019年竣工。 工程建设征求意见 地铁10号线为城区西南至东北方向的轨道交通骨干线，南起西青区梨园头，最终进
玉柴桩工（常州）有限公司根据客户需求定制开发的YCR120桅杆可拆卸调整型旋挖钻机于8月3日成功交付客户。目前，该设备正在广西南宁地铁建设工地顺利开工，助力南宁地铁和市政建设，赢得客户好评。 玉柴桩工（常州）有限公司根据客户需求定制开发的YCR120桅杆可拆卸调整型旋挖钻机 该特殊订单是根据客户在城市地铁基建施工中遇到高压线等限高危险环境、大型号旋挖钻机无法入场施工这一难题，结合客户所提的其他性
机场线西延起点位于既有机场线东直门站，沿东直门内大街向西，终至北新桥，线路长1.9公里，为地下线，设置一座车站北新桥站，与地铁5号线换乘。 本线为既有机场线的西延线，服务对象是从市区进出机场的客流。自2008年机场线通车后，分担大量前往机场的旅客，一定程度缓解了机场高速公路的交通压力，但随着首都国际机场日益增长的客流，既有机场线在未来两三年将显现运能不足的问题。机场线西延的建设目的主要是增加机场线
昨天，北京市交通委主任周正宇做客交通广播时透露，地铁5号线考虑将继续北延，方便天通苑以北的市民进城。另外，北京公租自行车将在未来3到5年持续增加，从目前的5万辆增加至10万辆。为应对最堵9月，交通部门将密切监测影响交通的各项因素，遇到恶劣天气将会在中午前提前发布，单位以及学校可以提前下班和放学避免最堵在路上。 北京地铁七号线将东延至通州 5号线有望北延 缓解北部交通压力 周正宇还表示，城北部地区、
在日历上勾画本月被预测的8个“暴堵日”，发现基本是逢周一与周五必堵。面对出行高峰月，如何做才能缓解拥堵、破解城市病？今天上午，北京市交通委主任周正宇做客“一路畅通”广播节目，解答了许多网友在交通出行方面的疑惑。 公租自行车将大增 今年，骑行和步行两种方式在绿色出行理念中被重点提及。“9月22日是中国城市无车日，扣绿色出行主题，今年将召开自行车和步行系统的现场发布会。”周正宇说，目前，自行车道的问题
中国中车23日发布公告，称旗下青岛四方股份(34.66, 0.00, 0.00%)公司中标香港市区线地铁车项目，总金额约48.4亿元人民币，这也是中车史上最大一笔地铁订单。 根据订单，香港铁路有限公司将向青岛四方股份公司采购93列(744辆)地铁列车，成为港铁史上最大规模的车辆采购。 中国中车股票走势 据了解，港铁公司购买的93列地铁列车，将全面取代现行观塘线、荃湾线、港岛线及将军澳线的第一代列
记者8月19日获悉，按照计划，新机场航站楼预计下月正式开建，力争高铁、地铁和公路等建设与航站楼同步开工。 据青岛国际机场集团董事长焦永泉介绍，青岛机场自建站复航至今，已走过了33年的发展历程。去年以来，青岛机场进入了转型发展的快车道。随着青岛新机场建设的日益推进，新机场、新航程、新梦想成为机场今后的拼搏方向。为了提升机场上下创业干事的凝聚力，机场确立了“齐展双翼·星连世界”的创业文化。 据悉，截至
近日，又有两台徐工EBZ260掘进机进驻贵阳火车站轨道交通一号线隧道施工。目前已有10余台徐工掘进机发往贵阳，合力推进当地轨道建设。贵阳属喀斯特地貌区，既有高原山地和丘陵，又有盆地和河谷、台地，地铁通过地层多为白云岩、灰岩，岩石硬度在60MPa以上，局部达到90MPa以上。隧道穿越火车站站房及股道、小区居民楼、地下停车场、河流等，隧道周边环境复杂，工程风险高。原采用炮掘施工，施工对周围建筑物影响大
石家庄市轨道交通建设进入隧道全面施工阶段，8月18日又传喜讯。地铁1号线白佛站至留村站区间继左线贯通后，右线再次通过重要风险源——完成京港澳高速公路的穿越，为地铁1号线顺利“洞通”提供了保障。 石家庄地铁1号线白佛站至留村站盾构区间，以中山东路白佛站为起点，终到长江大道的留村站，全长2014.4米，盾构机从留村站向白佛站掘进，该区间是地铁1号线最长的盾构区间。因连接不同纬度上的中山东路和长
石家庄市轨道交通建设进入隧道全面施工阶段，8月18日又传喜讯。地铁1号线白佛站至留村站区间继左线贯通后，右线再次通过重要风险源——完成京港澳高速公路的穿越，为地铁1号线顺利“洞通”提供了保障。 石家庄地铁1号线白佛站至留村站盾构区间，以中山东路白佛站为起点，终到长江大道的留村站，全长2014.4米，盾构机从留村站向白佛站掘进，该区间是地铁1号线最长的盾构区间。因连接不同纬度上的中山东路和长江大道，
今年年底前，武重将为武汉地铁6号线、11号线交付7台盾构机。日前，武重有关负责人证实，这是与德国海瑞克公司合资生产盾构机7年来，首次拿到2亿多元地铁盾构机批量订单。 武重与德国海瑞克公司合资生产盾构机始于2008年。2011年合资生产的首台盾构机“武汉一号”交付，用于武汉地铁2号线武昌丁字桥复杂地质条件的隧道标段施工;2013年，武重产盾构机中标武汉地铁6号线2标段(体育中心南站——江城大
近日，徐工TWZ180暗挖台车在北京地铁施工项目部，顺利完成吊装下井工作。此次安装调试的迅速完成，创下人机匹配“双项”记录，一方面挖掘速度提升一倍，另一方面人工劳动力减少一倍，这标志着TWZ180暗挖台车在提升施工效率上有重大突破。 徐工TWZ180暗挖台车 暗挖法—工艺成熟而机械化水平低 目前国内大约55% 的地铁施工采用暗挖法施工工艺完成，该工艺成熟度高，安全性能较好，但由于施工空间狭小、工
8月12日上午，北京地铁官方微博发布消息，公布了国贸CBD地区地铁专线的线路图。 国贸CBD地区地铁专线线路图 该线区别于常规地铁线，为地下、短距离线路，是专门服务CBD的区域性地铁线，起于6号线东大桥站，接入7号线九龙山站，所经站点依次为东大桥站、万通中心站、京广桥站、光华路站、核心区站、北京电视中心站、乐城公馆站、九龙山站。全长4.88km，未来有望与1、14、17等实现换乘接驳。
8月5日，记者从郑州市交通委获悉，从2015年至2030年郑州规划的地铁线路有17条，地铁1号线已与2013年12月份正式运营，目前在建的线路为2号线、5号线、1号线延长线，3号线预计2015年下半年动工。 郑州17条地铁线路规划出炉 据悉，郑州地铁目前分三个阶段完成，具体分为，第一阶段：起步阶段(至2015年)，建设1、2号线一期工程、5号线。 第二阶段，发展阶段(至2020年)，建设1号线、
哈尔滨地铁集团公布，地铁2号线一期工程将在本月中旬陆续启动建设，估算投资205亿元，预计2020年完工。 哈尔滨地铁2号线一期工程本月开工 投资205亿5年修完 十九个站点中三个已在建 地铁2号线一期工程全线19座车站，其中哈北站站、火车站站、博物馆站3座车站已开工建设，其余16座车站大学城站、大耿家站、龙川路站、世茂大道站、冰雪大世界站、太阳岛站、人民广场站、中央大街站、尚志大街站、文化宫站、
国贸地区缓解拥堵“微创”手术——八王坟东站(西向东)公交港湾改造工程近日建成通车，这将缓解大望桥下公交车停靠与私家车通行的互相影响。据介绍，国贸地区还将进行一系列疏堵改造工作。 京通南辅路交通能力将提升 八王坟东站(西向东)公交港湾改造是2015年疏堵工程重点项目，经过3个月的施工，建成了长148米、宽8米的双通道公交港湾，港湾外侧设置宽6米与站台共用的人行步道。 公交港湾改造工程的建成通车，不仅
福建厦门地铁1号线起始段，是连接厦门岛内外的重要中转枢纽。7月21日记者在建设现场看到，工人们正操纵着厦工CET6450土压平衡盾构机进行施工。目前，共有11台（套）这样量身定制的高端盾构机用于厦门地铁1号线掘进施工。 共有11台量身定制的高端盾构机用于厦门地铁1号线掘进施工 厦门地质条件复杂，隧道主要穿越粉质黏土、中砂、粗砂、砾砂、残积层等，对盾构机性能有较高要求。厦工中铁重型机械
申城气温逐步走高，新一轮轨道交通建设也进入高潮。日前，全长约35公里、连接青浦与虹桥枢纽的17号线从青浦区开始向漕盈路站方向掘进，正式进入盾构施工阶段。 有望于年底前通车试运营的12号线西段区段（曲阜路站－七莘路站）、13号线（长寿路站－世博大道站）区段，其列车近期已上线调试，通车前准备全面展开。 目前在建线路达128公里 按照新一轮建设规划，到2020年底，上海将新增9条新线约260余公里里程，
繁忙的西大望路下方15米，水泥色的地铁车站逐渐被紫色和白色相间的陶瓷钢板包裹，换乘厅已经能看出大波浪样式的吊顶。四年半的时间过去了，地 铁14号线中段已经有了大致的眉目。7月7日，记者独家实地探访正进行装修的地铁14号线中段工程。2015年9月，地铁14号线中段大部分和昌平线二期 将进行列车空载试运行，为年底的开通做最后的准备。大望路站换乘约5分钟 黑色的大理石地砖一块就有100多斤重，姜操平和工
昨天，记者从北京市轨道交通建设管理有限公司(下称“轨建公司”)获悉，今年年底，地铁14号线中段金台路至北京南站通车，全长16.6公里，不过陶然桥和平乐园站需甩站。届时，乘客可从现有东段的始发站善各庄直达北京南站。目前，中段除衔接缝外轨道已铺完，启动设备安装和调试，预计9月初具备全线跑车的条件。 北京地铁14号线年底善各庄通北京南火车站 14号线中段 年底再通16.6公里 地铁14号线是北京市轨道
计划于今年年底开通的地铁14号线中段线路已于近日铺通，启动设备安装和调试，预计9月初具备全线跑车的条件。《法制晚报》记者上午获悉，年底，14号线将开通16.6公里，从已经开通的东段的金台路站通至北京南站。届时已开通的东段线路将与新开通部分贯通运营，即从善各庄站连通至北京南站。 14号线大望路站上午正在装修，初露容貌 进展中段线路继续分段开通 地铁14号线是北京市轨道交通路网中一条连接东北到西南的
北京地铁运营线路图将再增加“三横三纵”。记者昨日从市轨道交通建设管理公司获悉，今年本市开建的3号线、7号线东延、12号线、17号线、19号线和新机场线预计都将在2020年底前完工。引人注目的是，北京地铁加快在中心城区“织网”的同时，也开始构建运营效率更高的地铁快线系统，17号线和19号线就是即将启动的地铁快线，以100公里以上的最高时速，2公里以上的平均站间距让市民地铁出行更高效。 地铁快线不同于
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